Essais et avis 1.0 tce 100 ch
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(3 cylindres)
Puissance : 100 ch à 5000 t/min
Cylindrée : 999 cm3 (100 ch/Litre)
Couple : 160 NM à 2750 t/min
Moteurs relatifs au 1.0 tce 100
Statistiques fiabilité 1.0 tce 100 appuyées sur les 99 avis écrits par les internautes.
| ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 2 |
2 |
2 |
2 |
1 |
Avis 1.0 tce 100
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.0 tce 100.
CLIO 5 1.0 tce 100 (témoignages)
1.0 tce 100 ch 49580
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-10-30 08:56:10)
Qualités : Cherchons des qualités… Cela va être compliqué, mais ça doit bien être possible !
Le moteur reste tout de même assez puissant et plutôt fiable pour un 1.0 TCe. La consommation est relativement basse pour un moteur essence, ce qui le rend assez économique.
Le design intérieur est vraiment agréable, surtout comparé à la concurrence dans le même gabarit. Même sur la finition Zen, on profite d’un intérieur soigné et plaisant pour une entrée de gamme.
Sur la finition Intens, l’éclairage LED apporte un certain charme, et le compteur ainsi que l’écran sont bien intégrés.
On note aussi un effort sur le design de l’interface Easy-Link, plus moderne et fluide que chez Peugeot, même si l’écran GPS reste capricieux.
À l’origine, j’avais choisi ce modèle pour son prix attractif, mais avec le recul, même à ce tarif, j’aurais dû me tourner vers une autre marque.
Le moteur, bien que correct, reste tout de même en retrait par rapport à ses concurrents dans la même catégorie.
Défauts : J’ai acheté cette Clio en échange de mon Opel Astra GTC H 1.9 CDTI 150 ch ... Lire la suite de cet avis >>>
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1.0 tce 100 ch 2020- boîte manuelle 5
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-07-22 19:04:21)
Qualités : Tenue de route, agrément, consommation.
Relance.
Défauts : Coffre un peu juste, à-coup à cause de repassage en mode essence ( moteur pas assez chaud).
Fiabilité au niveau du turbo, changé une 1ère fois à 25 km, une 2e fois à 116500 km
(Prise en charge à 50%).
Actuellement, lorsque le moteur est chaud le turbo est complètement absent, sauf quand il pleut.
Consommation moyenne : GPL : 6,5 au 100
Essence : 4,5 au 100
Problèmes rencontrés : Turbo à 25km
Compresseur de climatisation à 19000 km
Turbo à 116000 km.
Note : 12/20
Prix assurance : 540 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)
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1.0 tce 100 ch boite 5 méca. 2019. 32000 km. jantes 17 pouces.
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-09-11 06:55:36)
Qualités : Tiens super bien le pavé en 17 pouces. 0 roulis.
Consommé peu.
Freine très bien avec les 4 disques.
Défauts : Turbolag intolérable qui rend la voiture insupportable à conduire en ville.
Le combo de la boîte 5 et des jantes 17 pouces aggrave le phénomène.
Jantes très exposées aux trotoirs.
Consommation moyenne : 6.5l / 100
Problèmes rencontrés : Bouton sos mort.
Note : 08/20
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1.0 tce 100 ch boite manuelle 5 vitesse. année 2020
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2026-03-16 13:59:50)
Qualités : Confort, Bonne nervosité
Défauts : Fiabilité
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : - Batterie changé au bout de 2 an
- 1ere boite de vitesse changé au bout d'environs 3ans et 30000km (probablement par une boite échange standard
- 2eme boite de vitesse changé au bout d'environs 6ans et 60000km (boite echange standard)
Note : 6/20
Tres deçu de la fiabilté de notre voiture
- Batterie changée au bout de 2 an après plusieurs test du garage qui indiquait une batterie OK et apres plusieurs fois avec une batterie à plat le matin
- 1ere boite de vitesse changé au bout d'environ 3ans et 30000km (probablement par une boite échange standard 90% pris en charge par Renault
- 2eme boite de vitesse changé au bout d'environ 6ans et 60000km (boite echange standard). Lors de cette réparation, le garage reçoit une boite mais une fois monté, se rend contre la nouvelle boite est également défecteuse. Actuellement la voiture n'est toujours pas réparée car le garage est toujours en attente de validation par Renault qui demande des expertises et en attente d'une nouvelle boite. ça fait 2 mois que notre voiture est au garage. : (
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DUSTER 2 1.0 tce 100 (témoignages)
1.0 tce 100 ch eco-g cv 58 000 km
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2026-02-15 14:36:30)
Qualités : - Look - Espace abord
- Confort
- Mécanique simple (injection indirecte)
Défauts : Bonjour, voici mon témoignage :
À 58 000 km et seulement deux ans et demi, mon Duster a subi une panne de boîte de vitesses.
Symptômes :
La première fois, la marche arrière est restée bloquée. Il a fallu attendre environ 10 minutes pour qu’elle se débloque et, en débrayant, la voiture calait.
La deuxième fois, le problème était identique, mais cette fois-ci, en débrayant, la voiture ne calait plus.
Intervention du garage :
Le garage a procédé aux opérations suivantes :
- Réglage de la tringlerie et vérification du sélecteur de commande
- Purge du liquide hydraulique d’embrayage
- Vidange de la boîte de vitesses (aucune limaille constatée)
Démontage de la boîte de vitesses (aucune usure particulière observée)
- Vérification du volant moteur et de l’embrayage (rien à signaler)
Lorsque j’ai récupéré le véhicule, il est resté bloqué en marche avant.
Bilan : la voiture est restée immobilisée pendant deux mois au garage.
Finalement, Dacia a accepté la prise en garantie du remplacement de la boîte de vitesses.
De mon côté, j’ai décidé de faire remplacer l’embrayage puisque tout était déjà démonté. J’ai uniquement réglé le coût de la pièce, soit 882 €.
Il est à noter qu’ils ont vérifié si la panne résultait d’une mauvaise utilisation de ma part.
Tout s’est bien terminé.
Je tiens à souligner que j’ai eu la chance d’avoir un garage à l’écoute, qui a toujours cherché des solutions.
Il est toutefois à noter que de nombreux défauts liés aux boîtes de vitesses, aux volants moteurs et aux embrayages sont signalés sur les modèles Dacia Sandero, Jogger et Duster (information vérifiable sur différents forums et groupes d’utilisateurs).
Consommation moyenne : Gpl : 9 L / Sp98 7,5 L
Problèmes rencontrés :
Note : 14/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 40)
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