Essais et avis 1.0 tce 100 ch

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(3 cylindres)
Puissance : 100 ch à 5000 t/min
Cylindrée : 999 cm3 (100 ch/Litre)
Couple : 160 NM à 2750 t/min

Moteurs relatifs au 1.0 tce 100

Statistiques fiabilité 1.0 tce 100 appuyées sur les 97 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
2 0 0 1 0 0 2
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
6 3 3 9 0 4
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 0 0 2 16 1 2
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 1 1 0 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4 35 11 0 12 3
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
6 1 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 1 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2 2 2 2 1

Avis 1.0 tce 100

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.0 tce 100.

CLIO 5 1.0 tce 100 (témoignages)

1.0 tce 100 ch 49580
04/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-10-30 08:56:10)


Qualités : Cherchons des qualités… Cela va être compliqué, mais ça doit bien être possible !
Le moteur reste tout de même assez puissant et plutôt fiable pour un 1.0 TCe. La consommation est relativement basse pour un moteur essence, ce qui le rend assez économique.
Le design intérieur est vraiment agréable, surtout comparé à la concurrence dans le même gabarit. Même sur la finition Zen, on profite d’un intérieur soigné et plaisant pour une entrée de gamme.
Sur la finition Intens, l’éclairage LED apporte un certain charme, et le compteur ainsi que l’écran sont bien intégrés.
On note aussi un effort sur le design de l’interface Easy-Link, plus moderne et fluide que chez Peugeot, même si l’écran GPS reste capricieux.

À l’origine, j’avais choisi ce modèle pour son prix attractif, mais avec le recul, même à ce tarif, j’aurais dû me tourner vers une autre marque.
Le moteur, bien que correct, reste tout de même en retrait par rapport à ses concurrents dans la même catégorie.

Défauts : J’ai acheté cette Clio en échange de mon Opel Astra GTC H 1.9 CDTI 150 ch ... Lire la suite de cet avis >>>



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1.0 tce 100 ch 2020- boîte manuelle 5
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-07-22 19:04:21)


Qualités : Tenue de route, agrément, consommation.
Relance.

Défauts : Coffre un peu juste, à-coup à cause de repassage en mode essence ( moteur pas assez chaud).
Fiabilité au niveau du turbo, changé une 1ère fois à 25 km, une 2e fois à 116500 km
(Prise en charge à 50%).
Actuellement, lorsque le moteur est chaud le turbo est complètement absent, sauf quand il pleut.

Consommation moyenne : GPL : 6,5 au 100 Essence : 4,5 au 100

Problèmes rencontrés : Turbo à 25km
Compresseur de climatisation à 19000 km
Turbo à 116000 km.

Note : 12/20

Prix assurance : 540 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)




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1.0 tce 100 ch boite 5 méca. 2019. 32000 km. jantes 17 pouces.
08/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-09-11 06:55:36)


Qualités : Tiens super bien le pavé en 17 pouces. 0 roulis.
Consommé peu.
Freine très bien avec les 4 disques.


Défauts : Turbolag intolérable qui rend la voiture insupportable à conduire en ville.
Le combo de la boîte 5 et des jantes 17 pouces aggrave le phénomène.
Jantes très exposées aux trotoirs.


Consommation moyenne : 6.5l / 100

Problèmes rencontrés : Bouton sos mort.

Note : 08/20




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Tous les autres avis sur : Clio 5 1.0 tce 100 >>

Statistiques fiabilité Clio 5 1.0 tce 100 appuyées sur les 75 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
2 0 0 0 0 0 2
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
4 3 2 9 0 2
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 0 0 0 14 1 2
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 1 1 0 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4 29 7 0 11 2
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
5 1 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 1 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 1 0 1 0

Performances 1.0 tce

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Megane 1.2 TCE 100 ch 2015 4 cyl. 1198 cc 175 Nm 12.3 s 179 km/h Méca 6
Clio 1.0 TCE 100 ch 2019 3 cyl. 999 cc 160 Nm 11.8 s 188 km/h Méca 5
Duster 1.0 TCE 100 ch 2017-2024 3 cyl. 999 cc 160 Nm 12.5 s 168 km/h Méca 5
Clio 1.2 tce 100 ch 2005-2012 4 cyl. 1149 cc 155 Nm 11.2 s 185 km/h Méca 5
Captur 1.0 Tce GPL 100 ch 2019 3 cyl. 999 cc 170 Nm 13 s 173 km/h Méca 5
Modus 1.2 tce 100 ch 2011 4 cyl. 1149 cc 155 Nm 11.3 s 184 km/h Méca 5
Kangoo 1.3 TCE 100 ch 2021 4 cyl. 1333 cc 200 Nm 14.7 s 168 km/h Méca 6
Twingo 1.2 tce 100 ch 2007-2014 4 cyl. 1149 cc 155 Nm 9.9 s 181 km/h Méca 5
Lodgy 1.3 TCE 100 ch 2019 4 cyl. 1333 cc 200 Nm 11.4 s 177 km/h Méca 6
Wind 1.2 tce 100 ch 2010-2014 4 cyl. 1149 cc 155 Nm 10.3 s 190 km/h Méca 5

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