


(4 cylindres) 
Statistiques fiabilité 1.2 tce 130 appuyées sur les 379 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 41 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 11 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 17 | 7 | 12 | 21 | 1 | 17 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 66 | 0 | 21 | 18 | 3 | 6 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 5 | 1 | 1 | 2 | 1 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 7 | 53 | 5 | 8 | 10 | 21 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 13 | 18 | 16 | 1 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 6 | 1 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 3 | 11 | 3 | 8 |

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.2 tce 130.
AUSTRAL 1.2 tce 130 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-12-13 09:56:40)
Qualités : confort, esthétique.
Défauts : Problème de batterie, plusieurs réinitialisations du système remplacement des bougies, et en dernier le boitier papillon.
Consommation moyenne : 6,2 litres
Problèmes rencontrés : La première fois c'était la batterie, la deuxième et troisième fois ils ont réinitialisé la voiture, après ils ont changés les bougies et en dernier lieu le boitier papillon.
à ce jour cela fait 1 mois que la voiture est au garage pour son remplacement, mais ils n'ont toujours pas reçu la pièce.
Note : 10/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)
J'ai l'impression que la voiture passe plus de temps en réparation que chez moi.
TOP CONTRIBUTEUR (2024-12-13 20:27:01) : quand je pense à ce que je pense ! (Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Statistiques fiabilité Austral 1.2 tce 130 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |

DUSTER 3 1.2 tce 130 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-08-12 17:17:08)
Qualités : - Jolie ligne
- Vision de la route avec le capot (j'adore...)
- Grand coffre
- Habitabilité arrière (la place du milieu est vraiment pas trop mal = j'ai 3 enfants)
- Consommation carburant vraiment bluffante
- Sellerie de la finition extrême lavable (avec des enfants c'est génial...)
- Tapis de sol + coffre en caoutchouc (top avec des enfants et nettoyage)
- Système audio 3D Arkamys® 6HP (à prendre pour palier au défaut d’insonorisation)
- Capot moteur sur vérin
- Barre de toit modulables
Défauts : - Bruit aérodynamique à partir de 110km/h
- Accoudoir central trop en arrière et passez long (quand on avance le siège)
- Pas d'aération climatisation arrière
- Système de bouclage des ceintures arrière qui s'enfonce (c'est assez énervant.... et pas facile pour les enfants....)
- Qualité de la caméra avant/arrière (bon en même temps... on voit quand même)
- Bouton My Safety pour enlever tous les "BIPS"
Consommation moyenne : 6.5l/100 (chiffre donné par l'application FUELIO avec l'enregistrement de chaque plein et kilomètres depuis l'achat)
<br> ... Lire la suite de cet avis >>>
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-03-17 18:01:13)
Qualités : Moteur 3 cylindres agréable , bonne reprise . bon freinage. voiture bien équilibrée sur route sinueuse. Direction légère parfaite. bonne vision de la route à l'avant , on est haut perché. Sensation de sécurité à bord. Bonne boîte de vitesse. Véhicule en progrès et agréable à rouler
Défauts : Plusieurs
Défauts : sièges avants pas assez large, font mal aux cuisses sur long parcours .Réglage sièges avant pénible , glissière siège difficile à manoeuvrer . Difficulté à cliquer les ceintures sécurité à l'avant (pas de place) . Ventilation assez bruyante. beaucoup de bruit d'air causé par les rétroviseurs extérieurs . point de patinage embrayage un peu haut . Accélérateur un peu dur . Moteur avec des à-coups (dû au moteur électrique , effet turbo ). Vison arrière difficile lors des manoeuvres. peinture fragile. Tablette arrière qui grince .
Consommation moyenne : 6,7 litres / 100
Problèmes rencontrés : A 1700 kilomètres : Panne défaut injection à contrôler , plus défaut antipatinage !
Garage Dacia je ne cite pas de nom ! 15 jours d'attente avant de passer la valise !! un peu déçu à 30 000 euros avec toutes options
Note : 12/20
Prix assurance : 490 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50% bonus)
Joli véhicule mais cela reste un Dacia , malgré les efforts il reste des progrès à effectuer pour arriver au niveau des autres constructeurs. Je pense qu'à trop vouloir tirer sur les prix , Dacia fait des concessions sur certains points et qualité.
bon il a de la gueule et fait son effet sur le public , c'est déjà bien . Encore un petit effort car la concurrence avance
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-03-10 10:03:20)
Qualités : Belle gueule, beau cockpit, belle assise, grand coffre, bonne tenue de route.
Défauts : Lacune sur finition extrême malgré les 27000 euros lâchés, petit moteur à la peine qui consomme beaucoup plus qu'annoncé, problème de fiabilité, problème avec mon concessionnaire Renault Dacia Hess, pas le moins du monde un moteur qui remplace le diesel.
Consommation moyenne : 9,2L odb ce qui est énorme.
Problèmes rencontrés : Problème d'alignement du parechoc avant.
Problème avec le multimédia qui ne comprend pas le gps malgré la finition extrême.
Problème avec les injecteurs, le liquide de refroidissement pour finir sur une segmentation. J'ai beau ne pas voir le rapport, le concessionnaire l'a gardé deux semaines pour réparer le moteur.
Tout sous garantie mais ce n'est pas rassurant.
Note : 10/20
Prix assurance : 486 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tiers+) (Bonus/Malus : 50)
Mensonge du commercial qui m'a poussé à passer sur cet hybride en me promettant de consommer << à peine >> plus que mon ancien kadjar diesel.
4L de + c'est 45% de consommation en plus et l'impression de manquer de puissance en +
Mon kadjar n'était pas un foudre de guerre mais il marchait bien et il était fiable (5 ans sans problème).
Là ce Duster a une belle gueule mais rien sous le capot et en + il pète dès sa première année.
TOP CONTRIBUTEUR (2025-03-18 01:21:22) : Merci pour ce témoignage sans concessions. L'hybride, hors toyota, est le pire des deux mondes. Encore qu'il n'y ait pas de retour sur les nouveaux toyota full hybride. (Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-11-03 22:40:47)
Qualités : Véhicule bien dimensionné, agréable à conduire, bonne autonomie
Défauts : gestion électronique compliquée à mettre en oeuvre via le smartphone, et souvent à re-définir.
Consommation moyenne : environ 5 litres/100
Problèmes rencontrés : Batterie d'équipement déchargée et impossible de démarrer. Véhicule bloqué dans mon garage avec le frein électrique. Obligé d'appeler l'assistance.
Divers problèmes :
-Parfois, à l'ouverture du coffre ou des portes les lampes ne s'éclairent pas ?
-De nuit le tableau de bord est trop sombre malgré le réglage au maxi.
-En descente, lorsque la batterie de roulement est bien chargée, le moteur thermique s'emballe, pourquoi ?
-Parfois la fermeture des portes à l'éloignement ne fonctionne pas et je suis obligé d'actionner la clé.
-Pas de lave-glace AR !
Note : 8/20
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-12-01 18:57:32)
Qualités :
Défauts : Pédale d'embrayage difficile à doser
Consommation moyenne : 6.6l
Problèmes rencontrés : Essentiellement des bugs sur l'ordinateur de bord:
_ perte son radars (résolu par réinitialisation de l'ordinateur appui long sur M/A)
_perte du réglage son sous volant (résolu par réinitialisation)
_Perte son téléphone (idem)
_non ouverture automatique des portes par approche physique, utilisation de la télécommande.
_perte aléatoire de"safety Perso", stable après plusieurs forçages.
_Radars avant/arrière/latéraux se déclenchent même sans obstacles, résolu par réinitialisation et arrêt moteur quelques minutes.
_Stations radios brouillées dans certaines zones (gironde par exemple). Exactement la même panne que sur mon ancien Duster "prestige" aujourd’hui toujours pas de solution
Note : 16/20
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-09-12 11:21:50)
Qualités :
Défauts : SAV
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Electronique,
Faites très attention au SAV. Mon véhicule est immobilisé depuis plus de 7 semaines chez le concessionnaire. Je n'ai aucune nouvelles de la marque et aucune perspective. Le problème vient d'une mise à jour qui a rendu inutilisable le tableau de bord.
Leur suivi est nul. Quand vous mettez un commentaire négatif sur la communauté Dacia, vous êtes censuré. J'ai étais rappelé une fois par un centre d'appel. La personne n'avait visiblement pas lu la question ni pris le temps de regarder le dossier. C'est assez lamentable.
Bref, je ne les recommande pas pour l'instant. De mon côté, je confie ce dossier à un avocat.
Note : 10/20
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-07-15 12:51:03)
Qualités : Hauteur sous caisse
Souplesse
Coffre assez grand
Place a l'arrière assez confortable
Défauts : Affichages différents problèmes tableau de bord.
Consommation 5'4 litre min,et 9 max petit trajet en ville période hivernale.
Petite consommation liquide de refroidissement.
Manque de visibilité au niveau des rétroviseurs.
Consommation moyenne : 7
Problèmes rencontrés : Problème informatique
Bruit de sifflement au démarrage
Petite consommation liquide de refroidissement.
Note : 14/20
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Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-01-09 08:36:32)
Qualités : polyvalence
Défauts : systeme media
Consommation moyenne : 6 l a 7 litres suivant la conduite
Problèmes rencontrés : appareillage electrique ecran du tableau de bord et feux de route en noir complet e12n conduite normal en montagne
Note : 15/20
TOP CONTRIBUTEUR (2025-01-11 02:43:54) : A peine 2300 km et déjà un dysfonctionnement majeur ! Et vous êtes content ! (Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-03-13 15:18:02)
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : problemes electriques refus de demarrer voiture de fevrier 2025 se retrouvant sur la depanneuse,un veritable scandale!
Note : 0/20
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-04-09 16:35:20)
Qualités : look au top
Défauts : aucun
Consommation moyenne : aux environ de 6/100kms
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 17/20
Finition Expression / sandstone / crochet attelage / chargeur induction, Honnêtement , le seul truc qui me manque , c'est une carte main libre . Je trouvais ça commode .
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Statistiques fiabilité Duster 3 1.2 tce 130 appuyées sur les 14 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 1 | 0 | 3 | 2 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 5 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 1 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 2 | 1 | 0 |

JUKE 1.2 tce 130 (témoignages)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-08-19 22:24:18)
Qualités :
Défauts : fiabilité
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Moteur HS cylindre qui ne fonctionne plus 😡😡😡
Note : 2/20
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Statistiques fiabilité Juke 1.2 tce 130 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |

KADJAR 1.2 tce 130 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-10-20 18:26:15)
Qualités :
Défauts : ECRAN CENTRAL HS , bulle d air a l embrayage hydraulique ( pedale s enfonce toute seule )
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : ecran central HS , pedale d embrayage s enfonce toute seule ( bulle sur le moteur hydrolique de l embrayage )
Note : 13/20
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-04-16 17:24:30)
Qualités : Bonne routière et confortable pour un suv
Défauts : Fiabilité exécrable
Consommation moyenne : 8 litres au 100
Problèmes rencontrés : Rétroviseur ce rabattent pas (minimes)
Casse turbo a 107 000 kms.
Moteur à fuir
Note : 10/20
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-03-02 20:39:13)
Qualités : Confortable
Défauts : Très gourmande
Consommation moyenne : Aux environs de 10l avec un ralenti à 1000 tours. Beaucoup de ville 12
Problèmes rencontrés : Tendeur de chaîne de distribution
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Statistiques fiabilité Kadjar 1.2 tce 130 appuyées sur les 120 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 4 | 2 | 1 | 10 | 1 | 7 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 10 | 0 | 5 | 3 | 0 | 2 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 2 | 13 | 2 | 4 | 4 | 8 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 6 | 3 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 1 | 3 | 1 | 2 |

MEGANE 3 1.2 tce 130 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-12-29 14:47:49)
Qualités : Voiture agréable, agrément de conduite sympa, bonne reprises, avec conso descendu à 5,5 litre avec le pied léger (quand il marche !!!).
Défauts : La réputation du moteur 1,2 TCE n'est plus à faire !!!
A fuire comme la peste...
Premier problèmes vers 50000, conso excessive d'huile et bruit de claquement signé chez Renault des le début. Reprogramation du garage qui n'a absolument rien changé. Suite à de nombreux passage au garage, Ce n'est seulement au bout de 4 mois que le garagise à bien voulu daigner y jeter un coup d'œil approfondi, bilan moteur HS (segmentation).
Échange du moteur qui a été une réelle avancée ! 10000km plus loin, rebelotte, moteur HS... même pas eut le temps de faire une vidange préventive à 15000 km !
Sellerie cuir en plastique... Le siège conducteur était déjà craquelé et déchiré au bour de 50000 km.
Plastiques laqué noir diamanté super fragiles, se rayent juste en les regardant.
Consommation moyenne : 5,5 litre avec le pied léger.
Compter une moyenne de 6 / 6,5 litres quand tout marche !
Problèmes rencontrés : Voiture agréable quand elle marche !
La mienne à hélas passé plus de temps au garage que sur la route.
2 moteurs en 60000 km !
Problèmes de segmentation.
Fuyez cette motorisation !
Note : 2/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Gmf) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : 50)
Habituellement je garde mes vehicules en moyenne 10 ans.
Je pensais me faire plaisir en m'offrant une voiture spacieuse pour la petite famille grandissante.
La finition Bose propose une sono super et mes ados ont particulièrement apprécié (tout comme moi) !
On ne peux pas en dire autant du reste !
Les plastique diamanté noirs sont fragiles, le r-link nous à posé pas mal de problèmes et la finition véritable faux cuir à lâche au bout de 50000 sur le siège conducteur... je ne parle pas du (des) moteur qui est une catastrophe. Sana compter sur un service après vente catastrophique de Renault.
Véhicule acheté neuf, aucune reprise de renault suite aux multiples problèmes rencontrés... fuyez cette motorisation jetable !
TOP CONTRIBUTEUR (2025-01-04 18:06:10) : Ne faites pas l'erreur d'acheter le concurrent 1.2 puretech, il n'est pas mieux.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-03-13 04:13:21)
Qualités : Bonne tenue de route, spacieuse.
Face avant relativement jolie.
Consommation très raisonnable
Défauts : Qualité intérieur perfectible.
Bruit parasite.
Console centrale en noir laqué très fragile aux rayures.
Consommation moyenne : 6L/100km
Problèmes rencontrés : Baisse du liquide de refroidissement très modéré.
Feux arrière qui prend l’eau
Note : 14/20
Prix assurance : 792 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tous risque ) (Bonus/Malus : 24)
Voiture acheter occasion chez Renault à 112500km boîte edc.
Très bonne voiture boîte EDC qui a des a coups à froid.
Moteur à surveiller car très fragile personnellement aucun problème de consommation huile, pas de bruit suspect.
Consommation sur 80% de routes à 90 5.8L/100km bonne reprise et bonne accélération.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-12-13 11:55:51)
Qualités : BONNE TENUE DE ROUTE
Défauts : FIABILITE
Consommation moyenne : 8,5 LITRES
Problèmes rencontrés : CHAINE DE DISTIBUTION -> CASSE MOTEUR MOTEUR FRAGILE
Note : 6/20
Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Statistiques fiabilité Megane 3 1.2 tce 130 appuyées sur les 45 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 2 | 3 | 2 | 0 | 1 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 28 | 0 | 8 | 2 | 3 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 1 | 11 | 2 | 1 | 0 | 6 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 3 | 3 | 2 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 1 | 1 | 3 |

MEGANE 4 1.2 tce 130 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-06-21 20:09:17)
Qualités : - Le confort de la finition Intens et ces équipements, c’est bien fini et ça vieillis bien.
- La tenue de route.
- Le design de la voiture
- La puissance du moteur est raisonnable pour monsieur tt le monde
- L’entretien est raisonnable niveau tarif
- La qualité du son malgré l’absence du système Bose
Défauts : - La climatisation qui passe par le grand écran pas forcément pratique mais on s’habitue
- Les suspensions avant qui grince à faible vitesse (problème récurrent sur ce modèle) après on s’habitue et on n’entends plus rien
- L’accoudoir centrale ne s’avance pas assez selon moi
- Pas possibilité d’avoir Android auto et Carplay car le système date de 2016 (C’est bête d’avoir un grand écran)
- Feux LED de jour qui jaunnissent légèrement avec le temps
Consommation moyenne : 6.5L
Problèmes rencontrés : - Pompe lave-glace H.S à 70000km
- Suspensions qui grince
Note : 16/20
Prix assurance : 696 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 0.64)
Niveau rapport qualité prix, cette voiture est pour moi très intéressante, je poste cet avis après l’avoir vendu pour un Kadjar Diesel devant faire plis de route.
Le moteur 1.2L n’est pas bien réputé mais je n’ai eu aucune grosse panne après à partir de mai 2016 Renault indiqué qu’ils n’y avaient plus de problème dessus, j’ai de la chance c'est de cette date que daté m'a voiture
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-06-01 05:46:01)
Qualités : Conduit agréablement. Notre bébé dort sur tout le trajet dans cette voiture comparé à notre clio 4 de la même finition.
La gestion auto des feux de route est un vrai plus. Espace à l'intérieur avant comme arrière confortable. Nous avons un siège auto en position allongée et dos contre la route à l'arrière coté passager mais une personne peut s'asseoir confortable devant coté passager.
Pour l'instant, le moteur tient la route
Défauts : Consommation non négligeable même sur autoroute au régulateur à 130km/h. 25L pour 390Km soit environ 7L/100km. A 130km/h le rapport 7 est engagé et le moteur est déjà à plus de 3000tr/mn. Le système Rlink n'est pas intuitif. Compliqué de connecter un téléphone. Pour streamer de la musique il faut au préalable avoir télécharger une musique sur son portable. Plus possible d'actualiser la map de la voiture. Donc, sans apple car ou android auto, éviter les villes ou utiliser directement votre portable
Consommation moyenne : 7L/100km
Problèmes rencontrés : Climatisation HS
Note : 13/20
Personnellement, elle me convient mais peu faire mieux.
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-03-19 21:31:57)
Qualités : Agréable sur long trajet
Défauts : Accoudoir à l’avant trop bas
Consommation élevée
Consommation moyenne : 8L/100
Problèmes rencontrés : Voiture au garage, le moteur est entrain de casser à seulement 125000kms. Normalement le problème moteur ne concerne pas ma voiture ( soit disant problème résolu de casse moteur courant 2016). Sur consommation d’huile depuis 1 an. Pompe à essence changée à 70000kms
Note : 12/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50%)
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-09-17 11:41:26)
Qualités :
Défauts : fiabilité
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Moteur h.s a 115 000 km malgré entretiens minutieux
Note : 0/20
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Statistiques fiabilité Megane 4 1.2 tce 130 appuyées sur les 74 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 3 | 1 | 2 | 4 | 0 | 5 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 6 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 1 | 2 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 3 | 6 | 0 | 1 | 2 | 3 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 2 | 5 | 6 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |

SCENIC 3 1.2 tce 130 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-10-04 12:55:53)
Qualités : Véhicule pas trop gros avec des volumes intéressants (coffre, habitacle, ...) (comparé au Scenic électrique qui est énorme).
Lunette arrière avec une bonne visibilité (contrairement aux voitures de maintenant).
Capot avant plongeant (au lieu de capot énorme de SUV).
Défauts : Fiabilité électronique
Consommation moyenne : environ 7,5l/100km
Problèmes rencontrés : Après 9 ans d'utilisation, apparition défaut "Risque casse moteur" (et d'autres défauts électroniques "Défaillance système freinage", "ceinture arrière non bouclée", ...).
Pris de rendez vous chez Renault pour diagnostique (179€) au bout de 3 sem d'attente.
Réception d'un devis pour 5300€ de réparation : chaine de distribution + pb injecteurs.
Note : 12/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-07-30 22:47:23)
Qualités : Conduite agreeable
Défauts :
Consommation moyenne : 10 litres
Problèmes rencontrés : Injecteurs capteur pression soupape
Note : 10/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 30)
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-06-13 09:55:38)
Qualités : confort maniable
Défauts : bouffe de l huile
Consommation moyenne : 8 litres
Problèmes rencontrés : bouffe de l huile compresseur clim fragile
Note : 10/20
Prix assurance : 600 euros/an
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Statistiques fiabilité Scenic 3 1.2 tce 130 appuyées sur les 55 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 9 | 2 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 21 | 0 | 7 | 4 | 0 | 4 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 10 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 1 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 3 |

SCENIC 4 1.2 tce 130 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-05-25 10:23:08)
Qualités : Confort
Défauts : Bruits, claquement sur route dégradée conso.essence
Consommation moyenne : 8,5l
Problèmes rencontrés : Claquement suspension
Note : 8/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : Massif) (type de contrat : Multirisque ) (Bonus/Malus : 50/1000)
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Statistiques fiabilité Scenic 4 1.2 tce 130 appuyées sur les 57 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 4 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 1 | 7 | 0 | 0 | 1 | 4 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 2 | 6 | 8 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 5 | 1 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 1 | 4 | 0 | 0 |

| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| Austral 1.2 TCE 130 ch 2022 | 3 cyl. 1199 cc | 230 Nm | 10.8 s | 175 km/h | Méca 6 |
| Kadjar 1.2 TCE 130 ch 2015 | 4 cyl. 1197 cc | 205 Nm | 10.1 s | 192 km/h | Méca 6 |
| Megane 1.4 tce 130 ch 2010-2014 | 4 cyl. 1397 cc | 190 Nm | 9.8 s | 204 km/h | Méca 6 |
| Lodgy 1.3 TCE 130 ch 2019 | 4 cyl. 1333 cc | 240 Nm | 9.2 s | 193 km/h | Méca 6 |
| Captur 1.3 TCE 130 ch 2013-2019 | 4 cyl. 1332 cc | 220 Nm | 9.3 s | 195 km/h | Méca 6 |
| Scenic 1.4 tce 130 ch 2009-2016 | 4 cyl. 1397 cc | 190 Nm | 10.5 s | 186 km/h | Méca 6 |
| Duster 1.2 TCE 130 ch 2024 | 3 cyl. 1199 cc | 230 Nm | 9.9 s | 180 km/h | Méca 6 |
| Duster 1.3 TCE 130 ch 2017-2024 | 4 cyl. 1333 cc | 240 Nm | 11.1 s | 191 km/h | Méca 6 |
| Megane 1.2 tce 130 ch 2010-2014 | 4 cyl. 1198 cc | 205 Nm | 10.6 s | 202 km/h | Méca 6 |
| Bigster 1.2 TCe 130 ch 2025 | 3 cyl. 1199 cc | 230 Nm | 11.2 s | 180 km/h | Méca 6 |
| Clio 1.3 TCE 130 ch 2019 | 4 cyl. 1333 cc | 240 Nm | 9 s | 200 km/h | Auto 7 |
| Megane CC 1.2 tce 130 ch 2010-2014 | 4 cyl. 1198 cc | 210 Nm | 11.1 s | 201 km/h | Méca 6 |
| Captur 1.3 Tce 130 ch 2019 | 4 cyl. 1333 cc | 240 Nm | 10.6 s | 195 km/h | Méca 6 |
| Megane CC 1.4 tce 130 ch 2010-2014 | 4 cyl. 1397 cc | 190 Nm | 10.8 s | 199 km/h | Méca 6 |
| Kangoo 1.3 TCE 130 ch 2021 | 4 cyl. 1333 cc | 240 Nm | 12.8 s | 183 km/h | Méca 6 |
| Scenic 1.2 tce 130 ch 2009-2016 | 4 cyl. 1198 cc | 210 Nm | 10.3 s | 191 km/h | Méca 6 |
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