Confortable (1.6 BlueHDI 120 ch Bva 128000 2016 cross back sport chic)
Véhicule vieillissant très bien , agréable à conduire avec bonne position de conduite .Moteur coupleux Bien équipée / à ses concurrentes Défauts Embrayage et direction un peu trop fermesConsommation moyenne 5,4 l de moyenne et sur parcours + 200 km - 5 lProblèmes rencontrés Changement embrayage et volant moteur à 125000 km à cause d’un roulement sortie de boîte (usure embrayage 50 %)Citroën n a rien voulu prendre en charge Problèmes (2.0 HDI 163 ch Boîte mécanique, année 2011, jantes 19 pouces, finition Sport Chic)
Plus de 60000 km parcourus avec cette voiture et je dois dire que c'est la meilleure voiture que j'ai eu. Un moteur performant, une boîte auto très bien ajusté, un confort intérieur parfait et une fiabilité parfaite pour le moment. (1.6 BlueHDI 120 ch Auto, 71000 km, 2017, sport chic blueHDI 120 ch eat6 s&s)
Puissante, économique, design magnifique, confortable (2.0 BlueHDI 180 ch AUTOMATIQUE, 130 000kms, 2016, SPORTCHIC)
Confort, esthétique, boite auto, volume de coffre, eclairage de route, fiabilité
(1.6 BlueHDI 120 ch Boîte auto, 70000 km,2017, sport chic)
Confort, puissance et stabilité
(2.0 HDI 163 ch)
Belle dedans et a l exterieur confortable (1.2 Puretech 130 ch 18420)
Moderne, confortableBoite auto (1.6 BlueHDI 120 ch Annee 2016 avec 47800 kms)
Moins fade esthétiquement qu'une C4Tenue de routeQualité de finitionEtagement de la boiteSouplesse du moteurErgonomie du poste de conduitePare brise panoramiqueéquipement très complet en Sport Chicsilhouette "SUV" (2.0 HDI 163 ch Sport chic 2011 BVM - 207 000km - JA 19")
Sélection des modes verglas sport 2L16 180ch ça pousse! (2.0 BlueHDI 180 ch Boite automatique et séquentiel)
Bonne voiture (1.2 Puretech 130 ch)
Belle voiture avec belle allureHauteur, domination de la routesiège en cuir massant Boîte autobonne tenue de route (1.6 BlueHDI 120 ch Boîte auto, 75000 km, année 2015, jantes 17)
Belle voiture familiale. (1.6 THP 165 ch Ds4 prestige 2016)
Agréable à conduire.Moteur suffisamment puissant.Confortable à part à basse vitesse sur mauvais revêtement. (1.6 BlueHDI 120 ch 2017 / 33000 km)
La beauté du diable (1.6 HDI 112 ch Boîte 6 110000km 2011 17 pouces sho chic)
2 fois Adblue et changement sonde 600¤ 70000 km et 128000 kmPot catalytique ,resevoir,1/2 culasse ,total 5000 ¤ défaut de conception qui a engendré tous ces pb .mais Ds annonce la non prise en charge,aloes que non signalé pendant l extension de garantie,et j en passe et des meilleures (1.6 BlueHDI 120 ch Bva 128000 2016 cross back sport chic)
Confort des sièges inacceptables pour une personne de petite taille car volant trop éloigné et siège trop renfoncé. Impossible de conduire sans mal de dos extrême et mal aux trapèzes ... je dois m’en séparer au bout de 1mois d’acquisition malgré que j’ai testé toutes les positions de sièges. (1.6 HDI 112 ch Boîte Auto 6, 2011, so chic)
Vanne EGR, pot catalytique ...Note 15/20Prix assurance 450 euros/an (Assureur ) (type de contrat Tous risques) (Bonus/Malus 50) (2.0 HDI 163 ch Boîte mécanique, année 2011, jantes 19 pouces, finition Sport Chic)
Vitre arrière fixeGrésillement haut-parleur par moment. (1.6 BlueHDI 120 ch Auto, 71000 km, 2017, sport chic blueHDI 120 ch eat6 s&s)
Bruit parasite, électronique pas au point, réparation chère (2.0 BlueHDI 180 ch AUTOMATIQUE, 130 000kms, 2016, SPORTCHIC)
Vitre arrière fixe, mirrorlink/GPS. (1.6 BlueHDI 120 ch Boîte auto, 70000 km,2017, sport chic)
Délicat sur la neige (2.0 HDI 163 ch)
Consommation (1.2 Puretech 130 ch 18420)
Les vitres arrieres ne peuvent pas se baisser (1.6 BlueHDI 120 ch Annee 2016 avec 47800 kms)
Accès aux place arrièresVitres arrières fixeBruits aéro à haute vitesseConso élevée au dessus de 145Usure des pneus assez rapidepas de jauge de température d'eau ni d'huilene tient pas aussi bien la côte qu'une golf GTDSystème multimédia un poil lent (2.0 HDI 163 ch Sport chic 2011 BVM - 207 000km - JA 19")
Pas de vitres ouvrantes arrière (2.0 BlueHDI 180 ch Boite automatique et séquentiel)
Aucun 58000 km (1.2 Puretech 130 ch)
Vitre arrière ne descent paspas de roue de secoursplastique poignée porte arrière qui se décolleplastique chromé au volant fragile (1.6 BlueHDI 120 ch Boîte auto, 75000 km, année 2015, jantes 17)
Sav honteux (1.6 THP 165 ch Ds4 prestige 2016)
Suspension sèche à basse vitesse sur mauvais revêtement.Prise USB très mal placée.Impossibilité d'ouvrir les vitres arrières.Si petits parcours , usure prématurée de la batterie. (1.6 BlueHDI 120 ch 2017 / 33000 km)
Injection pannes joints fuite un cauchemar à rėpėtition odeur de gasoil voiture dangereuse se met en dégradé sur autoroute injecteur en cause risque d'accident grave voiture en garanti EGVO entretenu en concession citroen pour les odeurs de gasoil la concession m'as envoyé dans un autre garage prétextant qu'il n'avait pas l'outillage pour éviter la prise en charge bonne pub pour citroen EGVO ne sert à rien je suis très déçu de citroen je retourne chez Toyota ma Carinà 31 ans sans problème (1.6 HDI 112 ch Boîte 6 110000km 2011 17 pouces sho chic)
- reprise difficile,- rouille,- électronique pas fiable. (2.0 HDI 136 ch)
10.8K | 14.1K | 11.7K | 8.7K | 7.9K | 8.1K |
5.5K | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
Après le carton de la DS3 Citroën a décidé en toute logique de déployer la gamme DS à des véhicules plus imposants. C'est donc le marché des compactes/petits SUV que cette DS4 vient attaquer. La grosse campagne de pub est venue apporter une notoriété importante à ce modèle avant même que l'on en aperçoive dans la rue. Si il est indéniable que son aspect et ses chromes lui confèrent une stature plus importante qu'une Citroën classique il n'est pas encore garanti que la clientèle ne privilégie toujours et encore les Allemandes ...
Diesel | Performances | |||
1.6 HDI 1560 cc |
5 CV |
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![]() 180 km/h 12.9 s 230 NM Sorti plus tard que le reste des diesels, la gamme s'est donc un peu tirée vers le bas ... Attention, il s'agit d'une boîte 5 ici, pas ex ... Lire la suite >
Voici certaines des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.6 HDI 1560 cc |
6 CV |
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![]() 190 km/h 11.6 s 270 NM Vous êtes nombreux à le prendre car il suffit au quotidien. Pour le reste, il n'a rien de premium ...
Voici quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.6 HDI 1560 cc |
6 CV |
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![]() 192 km/h 11.2 s 270 NM Plus économique que bouleversant.
Voici quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.6 BlueHDI 1560 cc |
6 CV |
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![]() 193 km/h 10.9 s 300 NM A l'origine (avant la sortie de la DS4) il était à 110 ch mais le voila désormais à 120 ch (juste après avoir &eacu ... Lire la suite >
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.0 HDI 1997 cc |
7 CV |
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![]() 206 km/h 9.2 s 320 NM Peu choisi, vous optez généralement soit pour le 112 soit pour le 163 ...
Voici quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.0 HDI 1997 cc |
7 CV |
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![]() 207 km/h 8.8 s 370 NM Il remplace le 163 ch en proposant toutefois un couple supérieur. (Pour comprendre la différence entre couple et puissance faites une re ... Lire la suite >
Voici quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.0 HDI 1997 cc |
9 CV |
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![]() 210 km/h 8.4 s 340 NM Il transforme la DS4 en machine à dévorer les kilomètres. Sobre et agréable, il s'avère un excellent choix !
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.0 BlueHDI 1997 cc |
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![]() 210 km/h 8.6 s 400 NM Uniquement disponible avec l'agréable EAT6 (BVA à convertisseur), ce moteur propose de belles prestations sans toutefois pouvoir approch ... Lire la suite >
Voici certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 VTI 1598 cc |
7 CV |
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![]() 196 km/h 10.8 s 160 NM Largement acceptable et même recommandé pour le citadin. Si votre kilométrage dépasse les 15 000 km/an il faudra en revanche passer au diesel.
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.2 Puretech 1199 cc |
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![]() 198 km/h 9.9 s 230 NM Remplaçant le vieux VTI 120 ch, ce moteur se révèle un peu plus vibrant en raison de ses 3 cylindres mais aussi plus sobre et per ... Lire la suite >
Voici certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 THP 1598 cc |
9 CV |
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![]() 211 km/h 8.8 s 240 NM Le moteur qui lui correspond le mieux (avec le 200 évidemment)
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 THP 1598 cc |
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![]() 204 km/h 8.7 s 240 NM Une configuration presque premium avec une puissance généreuse et une boîte auto réussie.
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 THP 1598 cc |
11 CV |
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![]() 230 km/h 7.7 s 280 NM Un moteur à la hauteur des ambitions de la DS4, à savoir être premium
Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 THP 1598 cc |
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![]() 234 km/h 7.7 s 285 NM Si le THP 155 est passé à 165 ch, le THP 200 fait de même en s'accordant aussi 10 ch supplémentaires.
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
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Limité | ![]() |
Performant |
![]() |
Correct | ![]() |
Sportif |
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
2.0 HDI 163 ch : >J'ai eu 2 fois le cas, sur un long trajet sur autoroute sans freiner (30kms...) et lorsque la température est en dessous de 0, lorsque l'on appuyé sur les freins ils sont vraiment peu efficaces pendant 1 à 2 sec (disques couverts de gels?)Prudence...
1.6 HDI 112 ch 12000 : ELLE SE DECONNECTE DONC PLUS RIEN. ELLE S ARRETTE TOUTE SEULE PLUS MOYEN DE METTRE EN ROUTE CITROEN NE PEUT RIEN FAIRE IL M ON DIT ATTEINDRE QU ELLE RETOMBE EN PANNE POUR LA PASSE AU BANC
2.0 HDI 163 ch 9000kms : Allumage de l'ordinateur de bord 10mn après le démarrage de la voiture Remplacé sous garantieN 19/20 [...] Tous les autres signalements >>
Le comportement routier de la DS4 est comme tout le reste à savoir assez similaire à la C4. Cependant on note des performances légèrement supérieures en raison de réglages de suspension plus solides en appui. La direction est quant à elle un peu plus consistante et la précision du train reste très correcte sans toutefois exceller. C'est une voiture très homogène qui pourra même devenir un peu joueusesi vous la titillez ... En tout cas ça reste bien rigolo à mener qu'une C4 au tempérament un peu mollasson. Sur son site Citroën annonce tout un tas de procédés pour réduire au maximum les bruits de roulement et de moteur et donc maximiser son insonorisation. Le résultat s'avère assez très [...] Suite du chapitre du comportement routier >>
(Source Citroën Septembre 2015 pour la version classique et non pas CrossBack) A partir de 23 700 euros / Accoudoir central avant, Climatisation, Lève-vitres avant électriques, Pommeau et soufflet de levier de vitesse cuir, Rétroviseurs électriques et dégivrants, Siège conducteur réglable en hauteur, Volant réglable en hauteur et profondeur, Pare-brise panoramique acoustique, Bandeau de pare-chocs avant couleur caisse, Aide au démarrage en pente, Feux arrière avec guides de lumière, Feux diurnes à LED, Volant croûte de cuir, Combiné avec personnalisation de la tonalité de blanc à bleu, Entourage chromé des vitres latérales, Jantes alliage 16'' DARWIN, Airbags frontaux, latéraux AV et rideaux, Antibrouilllard avant + éclairage d'intersection, ABS avec REF, AFU et ESP, Kit de dépannage provisoire de pneumatiques, Détection de sous-gonflage, Régulateur/limiteur de vitesse programmable, Système audio CD RDS MP3 avec prise Jack
A partir de 25 500 euros / Essuie-vitre avant automatique, Climatisation automatique bi-zone, Aide au stationnement arrière, Lampe nomade dans le coffre, Siège conducteur à réglage lombaire, Siège passager à réglage lombaire, Rétroviseur intérieur électrochrome, Volant cuir gainé main, Frein de stationnement électrique automatique, Allumage automatique des feux de croisement, Kit mains libres Bluetooth et prise USB
A partir de 28 500 euros / Lave-projecteurs, Surtapis avant et arrière, Accoudoir central avant, Essuie-vitre avant automatique, Climatisation automatique bi-zone, Aide au stationnement arrière, Accoudoir central arrière, Lampe nomade dans le coffre, Tiroirs sous sièges avant, Siège conducteur à réglage lombaire, Siège passager à réglage lombaire, Rétroviseur intérieur électrochrome, Prise 12 V à l'arrière, Jantes alliage 17'' CANBERRA diamantées Noir, Projecteurs DS LED Vision, Projecteurs antibrouillard à LED, Seuils de portes avant en métal, Volant cuir gainé main, Frein de stationnement électrique automatique, Allumage automatique des feux de croisement, Rétroviseurs rabattables électriquement, Système audio sur tablette 7"
A partir de 30 300 euros / Vitres et lunette arrière surteintées, Jantes alliage 17'' CANBERRA diamantées Noir + RdS, Navigation sur tablette tactile 7'', DS Connect Box (yc Pack SOS et assistance)
A partir de 32 000 euros / Siège conducteur massant à réglage lombaire élect., Siège passager massant à réglage lombaire élect., Rétroviseurs rabattables indexés à la marche AR, Siège passager avant réglable en hauteur, Accès et démarrage mains libres, Aide au stationnement AV/AR et Caméra de recul, Baguettes latérales chromées, Vitres et lunette arrière surteintées, Jantes alliage 18'' BRISBANE diamantées Noir, Seuils de portes avant en métal, Pédalier et repose-pied en aluminium, Poignées de porte Noir Perla Nera à liseret chromé, Système de surveillance d'angle-mort, Navigation sur tablette tactile 7'', DS Connect Box (yc Pack SOS et assistance)
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
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4.35 m | 1300 Kg | 350 L |
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4.24 m | 1300 Kg | 380 L |
![]() |
4.33 m | 1400 Kg | 360 L |
![]() |
4.33 m | 1250 Kg | 410 L |
![]() |
4.16 m | 1050 Kg | 350 L |
![]() |
4.34 m | 1300 Kg | 375 L |
![]() |
4.37 m | 1350 Kg | 365 L |
![]() |
4.29 m | 1350 Kg | 480 L |
![]() |
4.25 m | 1350 Kg | 340 L |
![]() |
4.3 m | 1350 Kg | 380 L |
![]() |
4.25 m | 1350 Kg | 340 L |
![]() |
4.31 m | 1400 Kg | 380 L |
![]() |
4.29 m | 1400 Kg | 340 L |
![]() |
4.25 m | 1450 Kg | 360 L |
![]() |
4.39 m | 1350 Kg | 385 L |
![]() |
4.42 m | 1400 Kg | 350 L |
![]() |
4.37 m | 1350 Kg | 370 L |
![]() |
4.28 m | 1350 Kg | 350 L |
![]() |
4.25 m | 1200 Kg | 420 L |
![]() |
4.29 m | 1300 Kg | 405 L |
![]() |
4.36 m | 1350 Kg | 402 L |
![]() |
4.26 m | 1300 Kg | 380 L |
![]() |
4.22 m | 1350 Kg | 350 L |
![]() |
4.28 m | 1300 Kg | 360 L |
![]() |
4.2 m | 1300 Kg | 350 L |
![]() |
4.26 m | 1250 Kg | 380 L |
![]() |
4.28 m | 1350 Kg | 310 L |
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4.37 m | 1350 Kg | 335 L |
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