Essai DS DS4 2011-2018

Fiches DS4

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+ Qualités

Position de conduite en hauteur (c'est une C4 réhaussée et recarrossée)
Tout comme la C4 la DS4 propose un confort de bon niveau. C'est toutefois plus ferme que sur la C4 pour améliorer le dynamisme
Sièges en cuir très convaincants (effet bracelet qui vient intimider les Allemandes). A voir cependant comment cela vieillit
Une berline 5 portes déguisée en coupé (poignée de porte arrière intégrée comme sur une Alfa Romeo donc quasiment invisible
Citroën a été très généreux en chrome (contour des fenêtres), très valorisant.
Sur la plus grosse finition les surpiqures de cuir sur l'ensemble du tableau de bord impressionne et fait exploser vers le haut la qualité perçue dans l'habitacle
Pas de moyeux fixe pour le volant, retour au système traditionnel (que je rpéfère ...)
ESP et pare brise panoramique de série
Sortie d'échappement très réussie

Les derniers plus des internautes

Confortable (1.6 BlueHDI 120 ch Bva 128000 2016 cross back sport chic)
Véhicule vieillissant très bien , agréable à conduire avec bonne position de conduite .Moteur coupleux Bien équipée / à ses concurrentes Défauts Embrayage et direction un peu trop fermesConsommation moyenne 5,4 l de moyenne et sur parcours + 200 km - 5 lProblèmes rencontrés Changement embrayage et volant moteur à 125000 km à cause d’un roulement sortie de boîte (usure embrayage 50 %)Citroën n a rien voulu prendre en charge Problèmes (2.0 HDI 163 ch Boîte mécanique, année 2011, jantes 19 pouces, finition Sport Chic)
Plus de 60000 km parcourus avec cette voiture et je dois dire que c'est la meilleure voiture que j'ai eu. Un moteur performant, une boîte auto très bien ajusté, un confort intérieur parfait et une fiabilité parfaite pour le moment. (1.6 BlueHDI 120 ch Auto, 71000 km, 2017, sport chic blueHDI 120 ch eat6 s&s)
Puissante, économique, design magnifique, confortable (2.0 BlueHDI 180 ch AUTOMATIQUE, 130 000kms, 2016, SPORTCHIC)
Confort, esthétique, boite auto, volume de coffre, eclairage de route, fiabilité (1.6 BlueHDI 120 ch Boîte auto, 70000 km,2017, sport chic)
Confort, puissance et stabilité (2.0 HDI 163 ch)
Belle dedans et a l exterieur confortable (1.2 Puretech 130 ch 18420)
Moderne, confortableBoite auto (1.6 BlueHDI 120 ch Annee 2016 avec 47800 kms)
Moins fade esthétiquement qu'une C4Tenue de routeQualité de finitionEtagement de la boiteSouplesse du moteurErgonomie du poste de conduitePare brise panoramiqueéquipement très complet en Sport Chicsilhouette "SUV" (2.0 HDI 163 ch Sport chic 2011 BVM - 207 000km - JA 19")
Sélection des modes verglas sport 2L16 180ch ça pousse! (2.0 BlueHDI 180 ch Boite automatique et séquentiel)
Bonne voiture (1.2 Puretech 130 ch)
Belle voiture avec belle allureHauteur, domination de la routesiège en cuir massant Boîte autobonne tenue de route (1.6 BlueHDI 120 ch Boîte auto, 75000 km, année 2015, jantes 17)
Belle voiture familiale. (1.6 THP 165 ch Ds4 prestige 2016)
Agréable à conduire.Moteur suffisamment puissant.Confortable à part à basse vitesse sur mauvais revêtement. (1.6 BlueHDI 120 ch 2017 / 33000 km)
La beauté du diable (1.6 HDI 112 ch Boîte 6 110000km 2011 17 pouces sho chic)

Toutes les autres qualités
DS DS4 signalées

- Défauts

Pas assez de différences visuelles entre la version classique et la CrossBack
Coffre moins bon que sur la C4
Boîte BMP6 qui n'est toujours pas satisfaisante ... Heureusement, une BVA classique (EAT6) est arrivée avec le temps
Quelques plastiques viennent trahir ses origines françaises. A noter une très grande disparité de la qualité perçue d'une finition à l'autre
Moins osée que les DS3 et DS5
Vitres arrière ne s'ouvrent pas ...
Courbure du toit qui pénalise les grands gabarits aux places arrière
Dessin du tableau de bord identique à une (plus populaire) C4, son aspect exclusif est donc pénalisé

Les (derniers) moins des internautes

2 fois Adblue et changement sonde 600¤ 70000 km et 128000 kmPot catalytique ,resevoir,1/2 culasse ,total 5000 ¤ défaut de conception qui a engendré tous ces pb .mais Ds annonce la non prise en charge,aloes que non signalé pendant l extension de garantie,et j en passe et des meilleures (1.6 BlueHDI 120 ch Bva 128000 2016 cross back sport chic)
Confort des sièges inacceptables pour une personne de petite taille car volant trop éloigné et siège trop renfoncé. Impossible de conduire sans mal de dos extrême et mal aux trapèzes ... je dois m’en séparer au bout de 1mois d’acquisition malgré que j’ai testé toutes les positions de sièges. (1.6 HDI 112 ch Boîte Auto 6, 2011, so chic)
Vanne EGR, pot catalytique ...Note 15/20Prix assurance 450 euros/an (Assureur ) (type de contrat Tous risques) (Bonus/Malus 50) (2.0 HDI 163 ch Boîte mécanique, année 2011, jantes 19 pouces, finition Sport Chic)
Vitre arrière fixeGrésillement haut-parleur par moment. (1.6 BlueHDI 120 ch Auto, 71000 km, 2017, sport chic blueHDI 120 ch eat6 s&s)
Bruit parasite, électronique pas au point, réparation chère (2.0 BlueHDI 180 ch AUTOMATIQUE, 130 000kms, 2016, SPORTCHIC)
Vitre arrière fixe, mirrorlink/GPS. (1.6 BlueHDI 120 ch Boîte auto, 70000 km,2017, sport chic)
Délicat sur la neige (2.0 HDI 163 ch)
Consommation (1.2 Puretech 130 ch 18420)
Les vitres arrieres ne peuvent pas se baisser (1.6 BlueHDI 120 ch Annee 2016 avec 47800 kms)
Accès aux place arrièresVitres arrières fixeBruits aéro à haute vitesseConso élevée au dessus de 145Usure des pneus assez rapidepas de jauge de température d'eau ni d'huilene tient pas aussi bien la côte qu'une golf GTDSystème multimédia un poil lent (2.0 HDI 163 ch Sport chic 2011 BVM - 207 000km - JA 19")
Pas de vitres ouvrantes arrière (2.0 BlueHDI 180 ch Boite automatique et séquentiel)
Aucun 58000 km (1.2 Puretech 130 ch)
Vitre arrière ne descent paspas de roue de secoursplastique poignée porte arrière qui se décolleplastique chromé au volant fragile (1.6 BlueHDI 120 ch Boîte auto, 75000 km, année 2015, jantes 17)
Sav honteux (1.6 THP 165 ch Ds4 prestige 2016)
Suspension sèche à basse vitesse sur mauvais revêtement.Prise USB très mal placée.Impossibilité d'ouvrir les vitres arrières.Si petits parcours , usure prématurée de la batterie. (1.6 BlueHDI 120 ch 2017 / 33000 km)
Injection pannes joints fuite un cauchemar à rėpėtition odeur de gasoil voiture dangereuse se met en dégradé sur autoroute injecteur en cause risque d'accident grave voiture en garanti EGVO entretenu en concession citroen pour les odeurs de gasoil la concession m'as envoyé dans un autre garage prétextant qu'il n'avait pas l'outillage pour éviter la prise en charge bonne pub pour citroen EGVO ne sert à rien je suis très déçu de citroen je retourne chez Toyota ma Carinà 31 ans sans problème (1.6 HDI 112 ch Boîte 6 110000km 2011 17 pouces sho chic)
- reprise difficile,- rouille,- électronique pas fiable. (2.0 HDI 136 ch)

Tous les autres défauts
DS DS4 signalés

Année	2011	2012	2013	2014	2015	2016
Ventes	10.8K	14.1K	11.7K	8.7K	7.9K	8.1K

2017	2018	2019	2020	2021
5.5K	Pas dans le TOP 100	Pas dans le TOP 100	Pas dans le TOP 100	Pas dans le TOP 100

Après le carton de la DS3 Citroën a décidé en toute logique de déployer la gamme DS à des véhicules plus imposants. C'est donc le marché des compactes/petits SUV que cette DS4 vient attaquer. La grosse campagne de pub est venue apporter une notoriété importante à ce modèle avant même que l'on en aperçoive dans la rue. Si il est indéniable que son aspect et ses chromes lui confèrent une stature plus importante qu'une Citroën classique il n'est pas encore garanti que la clientèle ne privilégie toujours et encore les Allemandes ...

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Moteurs DS DS4

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Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.6 HDI 1560 cc	92ch 5 CV	≈ 5.6 litres
180 km/h 12.9 s 230 NM Sorti plus tard que le reste des diesels, la gamme s'est donc un peu tirée vers le bas ... Attention, il s'agit d'une boîte 5 ici, pas ex ... Lire la suite > Voici certaines des ses concurrentes : Leon 3 1.6 TDI 90 ch, Serie 1 114d 95 ch, Ceed II 1.4 CRDI 90 ch, C4 Cactus 1.6 HDI 92 ch, 308 1.6 HDI 92 ch, Astra 1.3 CDTI 95 ch, Golf VI 1.6 TDI 90 ch.

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.6 HDI 1560 cc	112ch 6 CV	≈ 5.7 litres
190 km/h 11.6 s 270 NM Vous êtes nombreux à le prendre car il suffit au quotidien. Pour le reste, il n'a rien de premium ... Voici quelques exemples de concurrentes : Focus 3 1.6 TDCI 105 ch, Classe A 180d 109 ch, 3 1.6 MZR-CD 109 ch, C4 Cactus 1.5 BlueHDI 120 ch, Civic 1.6 iDTEC 120 ch, Megane 3 1.5 dCi 105 ch, C4 1.6 HDI 112 ch.

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.6 HDI 1560 cc	115ch 6 CV	≈ 5.7 litres
192 km/h 11.2 s 270 NM Plus économique que bouleversant. Voici quelques exemples de concurrentes : C4 1.6 HDI 112 ch, Astra 1.6 CDTI 110 ch, 3 1.6 MZR-CD 109 ch, Golf VII 1.6 TDI 105 ch, 3 1.5 Skyactiv-D 105 ch, Focus 3 1.6 TDCI 105 ch, Civic 1.6 iDTEC 120 ch.

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.6 BlueHDI 1560 cc	120ch 6 CV	≈ 5.7 litres
193 km/h 10.9 s 300 NM A l'origine (avant la sortie de la DS4) il était à 110 ch mais le voila désormais à 120 ch (juste après avoir &eacu ... Lire la suite > Ci-après quelques exemples de concurrentes : C4 1.6 HDI 112 ch, Pulsar 1.5 dCi 110 ch, i30 1.6 CRDI 110 ch, C4 Cactus 1.5 BlueHDI 120 ch, Focus 3 1.6 TDCI 115 ch, Serie 1 116d EfficientDynamics 115 ch, 3 1.6 MZR-CD 115 ch.

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
2.0 HDI 1997 cc	136ch 7 CV	≈ 6.1 litres
206 km/h 9.2 s 320 NM Peu choisi, vous optez généralement soit pour le 112 soit pour le 163 ... Voici quelques exemples de concurrentes : Astra 1.6 CDTI 136 ch, Giulietta 2.0 JTD 140 ch, Megane 3 1.6 dCi 130 ch, 308 1.5 BlueHDI 130 ch, Focus 3 2.0 TDCI 140 ch, Classe A 200d 136 ch, Golf VI 2.0 TDI 140 ch.

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
2.0 HDI 1997 cc	150ch 7 CV	≈ 6.2 litres
207 km/h 8.8 s 370 NM Il remplace le 163 ch en proposant toutefois un couple supérieur. (Pour comprendre la différence entre couple et puissance faites une re ... Lire la suite > Voici quelques exemples de concurrentes : 308 2.0 BlueHDI 150 ch, Astra 2.0 CDTI 160 ch, Civic 2.2 iDTEC 150 ch, C4 2.0 BlueHDI 150 ch, A3 2.0 TDI 150 ch, Coccinelle 2.0 TDI 140 ch, V40 2.0 D3 150 ch.

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
2.0 HDI 1997 cc	163ch 9 CV	≈ 6.5 litres
210 km/h 8.4 s 340 NM Il transforme la DS4 en machine à dévorer les kilomètres. Sobre et agréable, il s'avère un excellent choix ! Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Golf VI 2.0 TDI 170 ch, Giulietta 2.0 JTD 170 ch, Classe A 220d 170 ch, Megane 3 2.0 dCi 160 ch, Focus 3 2.0 TDCI 163 ch, Astra 2.0 CDTI 160 ch.

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
2.0 BlueHDI 1997 cc	180ch	≈ 6.9 litres
210 km/h 8.6 s 400 NM Uniquement disponible avec l'agréable EAT6 (BVA à convertisseur), ce moteur propose de belles prestations sans toutefois pouvoir approch ... Lire la suite > Voici certaines des ses concurrentes : 3 2.2 MZR-CD 185 ch, Serie 1 120d 184 ch, Classe A 220d 170 ch, Golf VII 2.0 TDI 184 ch, 308 2.0 BlueHDI 180 ch, Giulietta 2.0 JTD 170 ch, Focus 3 2.0 TDCI 185 ch.

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.6 VTI 1598 cc	120ch 7 CV	≈ 7.8 litres
196 km/h 10.8 s 160 NM Largement acceptable et même recommandé pour le citadin. Si votre kilométrage dépasse les 15 000 km/an il faudra en revanche passer au diesel. Ci-après quelques exemples de concurrentes : A3 1.2 TFSI 110 ch, Classe A 180 122 ch, Megane 3 1.6 110 ch, Pulsar 1.2 TCE 115 ch, 3 2.0 Skyactiv-G 120 ch, 308 1.2 Puretech 110 ch, Ceed II 1.0 120 ch.

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.2 Puretech 1199 cc	130ch	≈ 7.2 litres
198 km/h 9.9 s 230 NM Remplaçant le vieux VTI 120 ch, ce moteur se révèle un peu plus vibrant en raison de ses 3 cylindres mais aussi plus sobre et per ... Lire la suite > Voici certaines des ses concurrentes : Golf VII 1.4 TSI 122 ch, Astra 1.4 120 ch, C4 1.6 VTI 120 ch, i30 1.6 135 ch, Ceed II 1.0 120 ch, Leon 3 1.4 TSI 122 ch, Classe A 180 122 ch.

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.6 THP 1598 cc	155ch 9 CV	≈ 7.8 litres
211 km/h 8.8 s 240 NM Le moteur qui lui correspond le mieux (avec le 200 évidemment) Ci-après quelques exemples de concurrentes : Coccinelle 1.4 TSI 150 ch, Focus 3 1.6 SCTI 150 ch, V40 1.6 T3 150 ch, C4 1.6 THP 156 ch, 3 2.0 Skyactiv-G 165 ch, Classe A 200 156 ch, A3 1.4 TFSI 150 ch.

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.6 THP 1598 cc	165ch	≈ 7.8 litres
204 km/h 8.7 s 240 NM Une configuration presque premium avec une puissance généreuse et une boîte auto réussie. Ci-après quelques exemples de concurrentes : 3 2.0 Skyactiv-G 165 ch, Serie 1 118i 170 ch, Giulietta 1.4 Multiair 170 ch, 308 1.6 THP 155 ch, C4 1.6 THP 156 ch, Golf VI 1.4 TSI 160 ch, Classe A 200 156 ch.

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.6 THP 1598 cc	200ch 11 CV	≈ 8 litres
230 km/h 7.7 s 280 NM Un moteur à la hauteur des ambitions de la DS4, à savoir être premium Voici quelques exemples de concurrentes : A3 2.0 TFSI 190 ch, 308 1.6 THP 205 ch, Ceed II 1.6 204 ch, Leon 3 2.0 TSI 190 ch, Golf VI 2.0 TSI 210 ch, Pulsar 1.6 190 ch, Coccinelle 2.0 TSI 200 ch.

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.6 THP 1598 cc	210ch	≈ 8.1 litres
234 km/h 7.7 s 285 NM Si le THP 155 est passé à 165 ch, le THP 200 fait de même en s'accordant aussi 10 ch supplémentaires. Voici quelques unes des ses concurrentes : Serie 1 125i 218 ch, Ceed II 1.6 204 ch, Classe A 250 211 ch, Golf VI 2.0 TSI 210 ch, 308 1.6 THP 205 ch, Megane 3 2.0 TCE 220 ch, Coccinelle 2.0 TSI 200 ch.

	Mauvais		Polyvalent
	Limité		Performant
	Correct		Sportif

Fiabilité DS4

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

2.0 HDI 163 ch : >J'ai eu 2 fois le cas, sur un long trajet sur autoroute sans freiner (30kms...) et lorsque la température est en dessous de 0, lorsque l'on appuyé sur les freins ils sont vraiment peu efficaces pendant 1 à 2 sec (disques couverts de gels?)Prudence...

1.6 HDI 112 ch 12000 : ELLE SE DECONNECTE DONC PLUS RIEN. ELLE S ARRETTE TOUTE SEULE PLUS MOYEN DE METTRE EN ROUTE CITROEN NE PEUT RIEN FAIRE IL M ON DIT ATTEINDRE QU ELLE RETOMBE EN PANNE POUR LA PASSE AU BANC

2.0 HDI 163 ch 9000kms : Allumage de l'ordinateur de bord 10mn après le démarrage de la voiture Remplacé sous garantieN 19/20 [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Celui qui vient d'une C4 ne verra pas grande différence avec l'habitacle de la DS4 puisque la planche de bord est identique. Notons malgré tout la finition bien au dessus en finition Sport Chic, le cuir sur le tableau de bord vient apporter une étoile supplémentaire à ce petit palace. Il ne faut donc pas confondre DS4 et DS4 Sport Chic qui en envoie pas mal au niveau de la finition. Même les Allemandes paraissent un peu ternes à côté. Revenons malgré tout à la majorité des ventes de DS4 à savoir les Chic et So Chic qui elles sont quasiment identiques à une C4. Il n'y a donc plus rien d'extraordinaire dans ces configurations puisque même si la finition est globalement bonne elle reste assez classique et n'inspire pas vraiment le luxe comme elle le devrait pourtant ... Notons que le pare-brise panoramique s'y trouve de série pour le plus [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

Comportement routier DS4

Le comportement routier de la DS4 est comme tout le reste à savoir assez similaire à la C4. Cependant on note des performances légèrement supérieures en raison de réglages de suspension plus solides en appui. La direction est quant à elle un peu plus consistante et la précision du train reste très correcte sans toutefois exceller. C'est une voiture très homogène qui pourra même devenir un peu joueusesi vous la titillez ... En tout cas ça reste bien rigolo à mener qu'une C4 au tempérament un peu mollasson. Sur son site Citroën annonce tout un tas de procédés pour réduire au maximum les bruits de roulement et de moteur et donc maximiser son insonorisation. Le résultat s'avère assez très [...] Suite du chapitre du comportement routier >>

Equipements

Chic

(Source Citroën Septembre 2015 pour la version classique et non pas CrossBack) A partir de 23 700 euros / Accoudoir central avant, Climatisation, Lève-vitres avant électriques, Pommeau et soufflet de levier de vitesse cuir, Rétroviseurs électriques et dégivrants, Siège conducteur réglable en hauteur, Volant réglable en hauteur et profondeur, Pare-brise panoramique acoustique, Bandeau de pare-chocs avant couleur caisse, Aide au démarrage en pente, Feux arrière avec guides de lumière, Feux diurnes à LED, Volant croûte de cuir, Combiné avec personnalisation de la tonalité de blanc à bleu, Entourage chromé des vitres latérales, Jantes alliage 16'' DARWIN, Airbags frontaux, latéraux AV et rideaux, Antibrouilllard avant + éclairage d'intersection, ABS avec REF, AFU et ESP, Kit de dépannage provisoire de pneumatiques, Détection de sous-gonflage, Régulateur/limiteur de vitesse programmable, Système audio CD RDS MP3 avec prise Jack

Be Chic

A partir de 25 500 euros / Essuie-vitre avant automatique, Climatisation automatique bi-zone, Aide au stationnement arrière, Lampe nomade dans le coffre, Siège conducteur à réglage lombaire, Siège passager à réglage lombaire, Rétroviseur intérieur électrochrome, Volant cuir gainé main, Frein de stationnement électrique automatique, Allumage automatique des feux de croisement, Kit mains libres Bluetooth et prise USB

So Chic

A partir de 28 500 euros / Lave-projecteurs, Surtapis avant et arrière, Accoudoir central avant, Essuie-vitre avant automatique, Climatisation automatique bi-zone, Aide au stationnement arrière, Accoudoir central arrière, Lampe nomade dans le coffre, Tiroirs sous sièges avant, Siège conducteur à réglage lombaire, Siège passager à réglage lombaire, Rétroviseur intérieur électrochrome, Prise 12 V à l'arrière, Jantes alliage 17'' CANBERRA diamantées Noir, Projecteurs DS LED Vision, Projecteurs antibrouillard à LED, Seuils de portes avant en métal, Volant cuir gainé main, Frein de stationnement électrique automatique, Allumage automatique des feux de croisement, Rétroviseurs rabattables électriquement, Système audio sur tablette 7"

Executive

A partir de 30 300 euros / Vitres et lunette arrière surteintées, Jantes alliage 17'' CANBERRA diamantées Noir + RdS, Navigation sur tablette tactile 7'', DS Connect Box (yc Pack SOS et assistance)

Sport Chic

A partir de 32 000 euros / Siège conducteur massant à réglage lombaire élect., Siège passager massant à réglage lombaire élect., Rétroviseurs rabattables indexés à la marche AR, Siège passager avant réglable en hauteur, Accès et démarrage mains libres, Aide au stationnement AV/AR et Caméra de recul, Baguettes latérales chromées, Vitres et lunette arrière surteintées, Jantes alliage 18'' BRISBANE diamantées Noir, Seuils de portes avant en métal, Pédalier et repose-pied en aluminium, Poignées de porte Noir Perla Nera à liseret chromé, Système de surveillance d'angle-mort, Navigation sur tablette tactile 7'', DS Connect Box (yc Pack SOS et assistance)

Les concurrentes

Modèles	Longueur	Poids moy.	Coffre
Giulietta (2010)	4.35 m	1300 Kg	350 L
A3 (2012)	4.24 m	1300 Kg	380 L
Serie 1 (2011)	4.33 m	1400 Kg	360 L
C4 (2010)	4.33 m	1250 Kg	410 L
C4 Cactus (2014)	4.16 m	1050 Kg	350 L
Bravo (2007)	4.34 m	1300 Kg	375 L
Focus 3 (2011)	4.37 m	1350 Kg	365 L
Civic (2012)	4.29 m	1350 Kg	480 L
i30 (2007)	4.25 m	1350 Kg	340 L
i30 (2012)	4.3 m	1350 Kg	380 L
Ceed (2007)	4.25 m	1350 Kg	340 L
Ceed II (2012)	4.31 m	1400 Kg	380 L
Classe A (2012)	4.29 m	1400 Kg	340 L
Clubman (2015)	4.25 m	1450 Kg	360 L
Pulsar (2014)	4.39 m	1350 Kg	385 L
Astra (2009)	4.42 m	1400 Kg	350 L
Astra 5 (2015)	4.37 m	1350 Kg	370 L
308 (2007)	4.28 m	1350 Kg	350 L
308 (2013)	4.25 m	1200 Kg	420 L
Megane 3 (2008)	4.29 m	1300 Kg	405 L
Megane 4 (2015)	4.36 m	1350 Kg	402 L
Leon 3 (2012)	4.26 m	1300 Kg	380 L
Auris (2007)	4.22 m	1350 Kg	350 L
Auris (2012)	4.28 m	1300 Kg	360 L
Golf VI (2008)	4.2 m	1300 Kg	350 L
Golf VII (2012)	4.26 m	1250 Kg	380 L
Coccinelle (2011)	4.28 m	1350 Kg	310 L
V40 (2012)	4.37 m	1350 Kg	335 L

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/20

Assurance :

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Bonus / Malus : (ex : 50% bonus)

Contrat :       (ex : Tiers)

Assureur :     (ex : Maaf)

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