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Essais et avis 1.6 hdi 115 ch

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Dernier avis posté

Citroën C4 Aircross (2012)



1.6 HDI / e-HDI 115 ch boite manuelle, 65000 kms, 2013, le 2018-04-15 10:58:28

Qualités : look, confort sur autauroute

Défauts : Confort sur route dégradée (jantes en 18), moteur rugueux et un peu bruyant, boite accrocheuse

Consommation moyenne : 6.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Rappels (verins de coffre, moteur essuie glace) Accoups moteur à la décélération vers 2000 Tr/mns - capteur haute pression changé a 10000 kms

Note : 12/20

Prix assurance : 325 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)


Voiture au look sympathique, mais pas exempt de défauts malheureusement. A 10000 kms, capteur haute préssion HS. Rappels pour remplacement verins de coffre et moteur essuie glace. A la décélération et a environ 2000 tours/mns, le moteur donne des accoups. la boite est rugueuse et accroche souvent. A 65000 kms l'embrayage broute parfois à froid alors que la voiture à toujours été entrettenue dans le réseau.
Bref pour un véhicule de ce prix, Citroen ne veut pas prendre en charge certaines pièces (injecteurs, embrayage) alors que ces défauts sont bien connus. Ce sera la dernière citroen



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(4 cylindres)
Puissance : 115 ch à 3600 t/min
Cylindrée : 1560 cm3 (74 ch/Litre)
Couple : 270 NM à 1750 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.6 hdi 115

1.6 hdi 115

Toujours avec ses huit soupapes, comme le 112 mais pas le 110, ce moteur de 115 chevaux est toutefois à la norme Euro5 contrairement à la version de 120 chevaux sortie fin 2013. Il peut être parfois équipé d'un overboost qui permet une très légère augmentation de puissance lors de l'utilisation du kickdown, son couple monte alors jusqu'à 285 Nm sur une plage de régime. D'origine il est à 270 NM comme le 112.
A noter que ce moteur est à courroie au niveau de la distribution, comme sur l'ensemble des HDI En revanche, un THP est à chaîne.
Notez que ce 1.6 HDI 115 chevaux était déjà présent dans les modèles de la marque Ford (TDCI), qui profite donc aussi de certains HDI (ne pas confondre avec le 1.8 TDCI de 115 chevaux qui n'a rien à voir et ne fait pas partie de la coopération entre Ford et PSA).

Agrément

Gagnant encore 3 chevaux, on pourrait presque commencer à percevoir la différence avec "l'original", le 110 chevaux. Il est très silencieux en bas régime et commence à peine à claquer quand on le sollicite. On ne peut pas lui reprocher grand chose sur l'aspect de l agrément, sauf si encore une fois, vous le mettez pour tirer un Grand C4 Picasso avec toute la famille et les bagages. Là, il vous fera de la peine...

La fiabilité

Le 115 ch ne se débrouille finalement pas trop mal malgré un embrayage qui n'est pas des plus costaud et une injection parfois capricieuse.

Statistiques fiabilité 1.6 hdi 115 appuyées sur les 462 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 462 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.6 hdi 115.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
4/4620/4620/4624/4628/46247/462
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
36/46211/4620/4621/46218/4623/4620/462
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/4621/4620/4628/4624/4622/462
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/46214/4624/4621/4620/4620/462
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/46230/46236/4629/4621/46217/462
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
5/4622/4625/4627/46231/4627/462
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/4620/4620/4626/4621/4620/4620/462

Avis 1.6 hdi 115

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 hdi 115.

2008 1.6 hdi 115 (témoignages)

1.6 hdi / e-hdi 115 ch bm.62000.2015.feline
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-01-29 22:45:42)


Les plus : CONFORT. PUISSANCE. TENUE DE ROUTE PRECISE. MANIABILITE.UTILITE. BIEN CONçUE

Les moins : pour le moment neant;ON VERRA DANS LES PROCHAINS KMS SUIS CONFIANT

Consommation : 5 litres/100km sur autoroute et grde route 6,5 montagne et ville (majeure partie montagne et ville aussi un peu de mauvaise piste

Pannes : amortisseur av changes vers 35000 sous garantie

Note : 18/20

Assurance : 900 euros/an (Assureur : PACIFICA) (type de contrat : TOUS RISQUES) (Bonus/Malus : 0,50)

Achat neuf en 2015 apres un probleme de pompe haute pression et plusieurs petit problemes sur une bmw 120d a 70000kms qui nous ont coutes un max et dont bmw france a participe un minimum apres de nombreux courriers type auto plus



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1.6 hdi / e-hdi 115 ch bvm6. 63000 kms. 12/2013. 17''. féline titane blanc nacré
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-02-08 09:27:54)


Les plus : design extérieur et intérieur, conduite agréable.

Les moins : insonorisation médiocre, ripage, fragile.

Consommation : 5,5 litres/100km

Pannes : amortisseur avant droit HS,pneus avant usés sur les côtés à - de 20000kms à cause du parallélisme.

Note : 12/20

Assurance : 420 euros/an (Assureur : axa ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)


Agréablement surpris à l'achat d'occasion à 48000 kms, j'ai peu a peu déchanté en découvrant progressivement des problèmes tels que le ripage excessif dans les virages, avec usure des pneus avant good year 4 saisons, pourtant neufs, dû à un parallélisme mal réglé d'origine, après cela, 1er passage au CT, pensant sortir vierge (à 58000 kms), verdict: amortisseur avant droit HS!!!, joint de vitre arrière gauche se détériore alors que je suis très soigneux avec mes voitures, le bruit au roulage est très médiocre pour un véhicule de cette gamme de finition ( de prix aussi!!), l autoradio crépite au niveau du HP avant droit (perte de son), sinon c'est un véhicule très agréable à conduire, bonne nervosité du moteur, même si un peu bruyant.


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Jojo25 (2018-02-11 13:08:56) : Bonjour, le réglage parallélisme en usine,est rigoureux avec électronique. Usure sur les côtés. Est virages et rond point.
  • Par Pereoo (2018-02-14 09:33:01) : Bonjour, Je pense que nous avons a peu près les mêmes soucis avec cette 2008
    Acheter en Août 2016 ..les pneus avant sont bonne a jetés .Ripages excessif ect... Les roues neuves a notre charge ,sans compté les autres anomalies qu’un deuxième garagiste a constaté ..Alors que peugeot a juste constaté qu’il fallait changer les pneus et règle le parallélisme .ect..

    Cordialement Monoi
  • Par Roro (2018-02-15 09:00:13) : Bonjour, c est la conduite qui est responsable de l usure des pneumatiques, le parallelisme, n est pas toujours en cause!coup de trottoirs, nid de poule.

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1.6 hdi / e-hdi 115 ch 33000 km annee de sortie mars 2014
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2017-12-30 11:58:44)


Les plus :

Les moins : ripage av

Consommation : -

Pannes : usure des pneus avant exterieur ( avec avec ripage de l avant )

Note : 15/20

Bonjour jai eu un probleme de ripage du train av . peugeot pas au courant du probleme ? apres usure des pneus ext av peugeot me dit c est les rond point ?
j ai eté voir un petit agent peugeot qui me dit tout de suite qu il faut faire une geometrie est changer les pneus ( 25 000km ) mettre michelin 4 saisons gomme tendre. operations faite plus de probleme de ripage super .usure ont verra avec les km que je vais faire . p s peugeot relation clientele paris n etait pas au courant n ont plus de ses problemes ( menteur )
cordialement



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Tous les autres avis sur : 2008 1.6 hdi 115 >>

Statistiques fiabilité 2008 1.6 hdi 115 appuyées sur les 54 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 54 avis 2008 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+hdi+115")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/540/540/540/540/542/54
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/540/540/540/544/540/540/54
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/540/540/540/541/540/54
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/541/540/540/540/540/54
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/541/541/540/540/542/54
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/540/540/544/546/541/54
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/540/540/540/540/540/540/54

3008 1.6 hdi 115 (témoignages)

1.6 hdi / e-hdi 115 ch boite manuelle. 35000 km. 2014. 17". croswet
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-02-05 09:48:33)


Les plus : bonne tenue de route, tres agréable a conduire, peu bruillante, beaucoup de place et de rangements

Les moins : manque cache pour alimentation gasoil sous la voiture

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : crevaison du tuyau d'alimentation gasoil sous la voiture du a une pierre sur la route

Note : 15/20

Assurance : 525 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 60 %)




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1.6 hdi / e-hdi 115 ch bmp6 60000km 2013 17" allure
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-01-08 14:07:50)


Les plus : confort général

Les moins : boîte robotisée BMP6

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : pare choc avant volé

Note : 16/20

Assurance : 300 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)




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1.6 hdi / e-hdi 115 ch mars 2014 52000 km
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-01-01 13:24:13)


Les plus : confort, tenue de route bonne routiere

Les moins : motorisation un peu juste pour le poids du vehicule

Consommation : 6.8 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 18/20



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1.6 hdi / e-hdi 115 ch 22000km 2012allure
0/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-12-28 08:13:38)


Consommation : 7 litres/100km

Pannes : distribution ou palier de cardan droit

Note : 0/20

3008 achetée d'occasion voila 10 jours en concession impossible au technicien de chez Peugeot de trouver le bruit de roulement soit de la distribution ou palier du cardan droit Rendez vous Peugeot le 10 janvier pour corriger le défaut. Vont -ils le réparer ??



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Tous les autres avis sur : 3008 1.6 hdi 115 >>

Statistiques fiabilité 3008 1.6 hdi 115 appuyées sur les 41 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 41 avis 3008 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+hdi+115")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/410/410/411/412/417/41
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/411/410/410/411/411/410/41
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/410/410/412/410/410/41
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/413/411/410/410/410/41
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/411/411/410/411/412/41
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/410/410/411/413/410/41
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/410/410/410/410/410/410/41

308 1.6 hdi 115 (témoignages)

1.6 hdi / e-hdi 115 ch manuelle 60000km 2014 bleu metalique
6/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-01-31 17:00:52)


Les plus : LE LOOK

Les moins : BEAUCOUP DE CHOSES

Consommation :

Pannes : EN 2014 j'ai fair confiance a peugeot... pourtant tous le monde me disait vaut mieux acheter une VW et bien ils avaient resons ,
le garage est comme la voiture , UNE DECEPTION
j'ai deja du changer a 60000KM
UNE COUROIE
4 NOUVEAUX INJECTEURS APRES UN ENTRETIENT CHEZ PEUGEOT
UN ROULEMENT
CAMERA DE RECUL
pour une voiture de deux ans et demi
aucune fiabilité avec cette voiture
je retourne chez vw

Note : 6/20



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1.6 hdi / e-hdi 115 ch boîte 6. 40 000 km.2014.18 pouce.feline
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-01-08 19:37:45)


Les plus : conduite, profil, intérieur, extérieur, coffre

Les moins : boîte de vitesse dure

Consommation : 6,4 litres/100km

Pannes : zero

Note : 16/20

Assurance : 780 euros/an (Assureur : gmf) (type de contrat : tous risque+) (Bonus/Malus : NC)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par WILLIS (2018-01-22 20:13:38) : Propriétaire d'une 308 allure HDI 115 ch je rencontre des problèmes sur le GPS qui fonctionne quand il a les temps problème déjà rencontré sur mon ex 508 dès 100000 km la pareil il bug. Problème de fuite sur carter haut au bout de 147 000 km donc fiabilité pas top pour une voiture dite de l'année

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1.6 hdi / e-hdi 115 ch 308 ii - active bvm6 2016
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-11-23 14:55:45)


Les plus : Insonorisation - Qualité de l'interieur - Motorisation - Confort global - Chassis et suspensions

Les moins : Etagement de la boite de vitesse - Ergonomie des commandes au volant - Bruits parasites

Consommation : 5.5/100km

Pannes : Aucun

Note : 16/20

Mise à disposition par ma société d'une Peugeot 308 finition Active de 2016.
Je fais beaucoup d'autoroute le week end et exclusivement de la ville la semaine. A ce jour : 30000km.

Moteur et boite de vitesse : La motorisation 115ch est un compromis agréable. La consommation est correct, mais celle-ci possède de bons arguments à partir de 2000tr/mn notamment sur les 4 premières vitesses.

La 5ème est trop longue et n'a pas vraiment d'intêret sauf en cas de dépassement vers les 110km/h. La 6ème est egalement très longue mais utile sur autoroute.

Chassis et suspension : Le chassis est un des meilleurs sur cette gamme. Rien à redire de ce coté là. Chassis rigide et précis. Freinage puissant et progressif, on maitrise facilement la pédale.

Le rayon de braquage est confortable pour la ville. Les suspensions sont corrects, ni trop ferme ni trop mou. Cela rend cette 308 agréable sur route comme autoroute mais également agréable quand on pousse le moteur sur des départementales sinueuses.

Petit regret cependant sur route accidenté ou l'arrière à tendance à légèrement bondir.


Habitabilité : Finition Active, propre et agréable sauf pour le levier de vitesse qui vous brûle/congèle les doigts selon météo. L'insonorisation est plus que correct et le moteur ne se fait pas entendre si l'on conduit "souple" et sans pousser les rapports.
Les plastiques sont de bonnes qualités malgré quelques petits bruits de vibration par intermittence.

La boite à gant réfrigérée est pratique. Bémol sur l'espace conducteur qui n'offre pas de rangement "rapide" pour poser ses clefs/téléphone/portefeuille ou autre. Il y a bien un espace sous l'accoudoir mais celui ci déborde vite.

Le confort des sièges est correct et on trouve facilement après reglage une position confortable. Dommage que l'inclinaison de l'appuie tête ne puisse pas être réglée. Les places arrières sont limités et rend les longs voyages un peu pénible. Pour des trajets plus modestes, cela convient largement.

Au niveau du coffre, le volume est honnête sans être faramineux. On rentre plusieurs valises sans problème, mais mon vélo n'a pas pu rentrer. On peut rabattre facilement les sièges arrières afin d'augmenter le volume.


Multimédia et commande : La tablette central est agréable. Cela manque un peu de fluidité mais ne gêne pas le fonctionnement pour autant. L'utilisation est simple et intuitive et le GPS est correct bien qu'un peu "vieillot" comparé à d'autres systèmes embarquées. L'accroche Bluetooth est rapide et le système audio de qualité correct avec un rendu fidèle.(Les puristes devront jouer des reglages pour satisfaire leurs oreilles).

En revanche, aucun bouton n'est présent pour régler la climatisation et il faut passer par la tablette ce qui devient assez gênant si vous devez vous concentrez sur la route et régler la climatisation en même temps. Niveau sécurité, bof bof. Les commandes au volant permettent de changer de volume ou de radio mais comme sur beaucoup de modèle désormais , inutilisable en virage. C'est un détail mais tout de même.

La commande de réglage du limitateur/régulateur nécessite de prendre un coup de main avant de s'en servir rapidement.


Sur la route : Cette voiture est globalement agréable à conduire. La motorisation est un bon compromis puissance/économie et l'insonorisation rend son utilisation confortable.

Parfois, quelques bruits parasites de plastiques(?) viennent perturber ce confort. La tenue de route est vraiment bonne, la suspension et le chassis font bien le boulot. L'embrayage est parfois un peu difficile à apprivoiser et on se surprend parfois à faire crisser les pneus ou caler au redémarrage.

Conclusion : Sur son segment, cette compact est une bonne valeur. Elle ne souffre d'aucun gros défauts et les réproches que l'on peut lui attribuer relève du détail plus que du problème. Sur les premières version, un souci de traverse arrière ternit un peu le tableau mais l'ensemble reste fiable.



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1.6 hdi / e-hdi 115 ch berline boîte manu 6 58 000 km /modèle janv.2015 finition féline 17"
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-03-17 13:04:30)


Les plus : Bon comportement routier / conduite agréable / confort satisfaisant même sur long trajet

Les moins : manque espace aux passagers arrière

Consommation : env. 6 à 6,5 litres/100km en mixte
Pannes : RAS

Note : 18/20

Véhicule neuf mis en circulation en janv. 2015
RAS à ce jour (17/03/2018)
1 rappel (aout 2017) pour remplacement visserie sur train AV
1 evolution constructeur (lors de la révision des 3 ans) sur tendeur courroie accessoire (code garage: HUK)

Meilleur comportement routier que mon Audi sportback TDI 1.9 105 cv modèle 2006



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1.6 hdi / e-hdi 115 ch
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2017-12-19 21:57:37)


Consommation : 6.4/100Km

Pannes : ambrayage

Note : 15/20



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Tous les autres avis sur : 308 1.6 hdi 115 >>

Statistiques fiabilité 308 1.6 hdi 115 appuyées sur les 59 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 59 avis 308 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+hdi+115")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/590/590/590/590/597/59
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/591/590/590/592/590/590/59
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/590/590/590/590/590/59
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/593/591/590/590/590/59
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/597/594/591/590/590/59
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/590/591/590/592/591/59
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/590/590/590/590/590/590/59

5008 1.6 hdi 115 (témoignages)

1.6 hdi 115 ch boite etg6-80 000km -année 2014-finition allure
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-02-24 10:49:59)


Les plus : bon confort sur route normale,spacieux, bonne tenue de route

Les moins : confort très moyen sur route dégradée, prise aux vents, rayon de braquage important

Consommation : 6,2/100km

Pannes : Par 42 degrés la climatisation après environ 2h de fonctionnement envoie de l air chaud, et les clignotants clignotent plus rapidement
les 2 problèmes sont en même temps, je pense a un problème électronique, tout redevient normal après un arrêt total et un peu de repos.
problème survenu 3 fois ( en l'été) en 3ans
toujours pas solutionné par Peugeot car il n'arrive pas a reproduire le défaut.

Note : 17/20

A part mon problème de climatisation voiture fiable et très agréable
consommation faite sur 70000 km avec une application



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1.6 hdi 115 ch bvm 6. 720000. style. novembre 2014

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-02-20 06:22:21)


Pannes : Acheté en novembre 2017, ce qui a déja été changé :

biellette stabilisatrice
support moteur
kit d'accessoire
roulement AVD

J'ai toujours un bruit vers 57-58-59 Km/h anormale mais non solutionné



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Tous les autres avis sur : 5008 1.6 hdi 115 >>

Statistiques fiabilité 5008 1.6 hdi 115 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 15 avis 5008 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+hdi+115")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/150/150/150/150/151/15
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/152/150/151/151/150/150/15
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/150/150/151/150/150/15
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/150/150/150/150/150/15
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/151/151/151/150/150/15
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/150/150/150/151/151/15
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/150/150/150/150/150/150/15

508 1.6 hdi 115 (témoignages)

1.6 hdi / e-hdi 115 ch kilometrage 70000. année 2014. bva 6. active
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-03-18 22:40:01)


Les plus : confort, tenue de route, insonorité

Les moins : eau qui tombe lorsque on ouvre la mâle arrière

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : j'ai du mal à gérer les réglages auto radio

Note : 15/20

Assurance : assurance : 520 /an GMF

J'ai eu avant cette 508 un 4 X 4 Mitsubishi Pajero de 20 ans, la technologie a tellement évoluée que l'on ne peut honnêtement comparer ces 2 voitures



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1.6 hdi / e-hdi 115 ch automatique 170000km 2012
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-03-28 08:46:42)


Les plus : consommation confort

Les moins : boite nulle, reprises quasi dangereuses pour les dépassements

Consommation : 5.5/100km

Pannes : filtre GO par temps froid

Note : 12/20



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Statistiques fiabilité 508 1.6 hdi 115 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 34 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+hdi+115")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/340/340/340/341/342/34
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/340/340/340/341/340/340/34
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/340/340/342/341/340/34
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/340/340/340/340/340/34
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/340/346/340/340/344/34
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/340/340/341/340/341/34
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/340/340/340/340/340/340/34

BERLINGO 2 1.6 hdi 115 (témoignages)

1.6 hdi / e-hdi 115 ch modèle multispace pack 112cv. 11/2011
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-02-19 17:39:10)


Les plus : confort excellent - comportement très sain - habitabilité record - convivialité naturelle (surtout avec les toits pano et le modutop) - bonne fiabilité sur cette motorisation, par ailleurs suffisante même en charge - très bonne tenue des matériaux dans le temps (velours des sièges, plastiques, commandes etc...)

Les moins : Sur autoroute : conso un peu élevée et voiture un peu bruyante.

Consommation : 6,53 litres/100km (60% route, 35% autoroute, 5% ville)

Pannes : Aucun.

Note : 16/20

Elle fait parfaitement ce qu'on lui demande : une habitabilité record avec une modularité tout à fait respectable (sièges arrière séparés, réglables en inclinaison, rabattables à plat, escamotables, amovibles...), un confort excellent. La consommation reste très mesurée (moins de 6L sur route en conduite normale) sauf sur autoroute. Le 1.6L de 112cv, aux rapports de boîte assez resserrés, est vaillant. Aucun souci pour dépasser même en charge, ou maintenir le 130km au régulateur même en pleine charge sur de fortes pentes.Le velours des sièges est de très bonne facture, aucun signe de la moindre usure après 6 ans 1/2. Les mobiliers intérieurs sont modestes mais vieillissent très bien : aucun rossignol à ce jour. Le pack modutop est parfait avec des enfants en bas-âge.
bref, mis à part une consommation un peu élevée sur autoroute (7,5L à 135 régulés, voire plus suivant la météo), je ne vois pas ce qu'on peut lui reprocher à ce niveau de prix...



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Statistiques fiabilité Berlingo 2 1.6 hdi 115 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis Berlingo 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+hdi+115")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/80/80/80/80/82/8
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/80/80/80/81/81/80/8
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/80/80/80/80/80/8
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/82/81/80/80/80/8
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/80/80/80/80/81/8
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/80/80/80/80/80/8
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/80/80/80/80/80/80/8

C4 1.6 hdi 115 (témoignages)

1.6 hdi / e-hdi 115 ch 2014 26000 km

Utilisation : 100% route
(Avis du 2018-02-11 09:46:57)


Pannes : Problèmes électroniques dans tous domaines :
- GPS donnant des informations ou des ordres de guidage complètement farfelus
- indications GPS disparaissant totalement pendant de longues minutes en cours de trajet
- adresses et noms de rues parfaitement connues ne pouvant pas être prises en compte par GPS
- indications caméra arrière disparaissant complétement lors de man½uvres de parking
- fermeture ou ouverture des portes impossibles , tant avec le BIP de la clé qu'avec la clé de secours inséré dans le boitier BIP
- en cours de trajet autoroute , mélanges soudains et cacophonies de plusieurs secondes provoquées par mélange des infos autoroute,+ musiques de stations radios ,+ indications verbales provenant du GPS .
- les défauts sont apparus dès les premiers mois d'utilisation
- le concessionnaires Citroen vendeur du véhicule neuf n'a jamais été capable de rectifier les défauts , ceci malgré de nombreuses visites pour réparation



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1.6 hdi / e-hdi 115 ch c4 2012 211.000km
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-12-18 17:04:17)


Les plus : économie à l'usage, confort, fiabilité

Les moins : un peu pataude

Consommation : 5.1 litres/100km

Pannes : aucun, juste entretien et réparation normaux. Embrayage + volant moteur à 180.000km. Distribution faite en même temps. Pour le reste, aucun problème, seulement faire le plein...

Note : 17/20

Assurance : 600 euros/an



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1.6 hdi / e-hdi 115 ch bmp6. 275000. 2013. finition airdream business
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-02-13 11:40:38)


Les plus : tenue de route, consommation, puissance et relances, overboost, start-stop, habitabilité, coffre, accoudoir central et boite réfrigérée.

Les moins : bruits parasytes inconnus, absence de témoin de température d'eau.

Consommation : 5,3 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 18/20


J'ai 275000 kms au compteur de ma C4 e-Hdi 115 bmp6, année 2013, 2ème main.
Aucun défaut et rien à signaler.
Courroie de distribution et pompe à eau d'origine changées pour la première fois à 273000 kms, il faut dire qu'elles ont bien tenu !!
Vidange régulier avec huile Liqui-Moly 5w30 top-tec 4300 (psa B71)

Calculateur bmp6 changé à 60000 kms sous garantie, sinon aucune défaut rencontré, voiture très fiable et très satisfaisante.



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Statistiques fiabilité C4 1.6 hdi 115 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 24 avis C4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+hdi+115")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/240/240/241/243/242/24
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/240/240/240/241/240/240/24
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/240/240/241/240/240/24
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/240/240/240/240/240/24
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/241/243/241/240/243/24
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/240/240/240/240/240/24
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/240/240/240/240/240/240/24

C4 AIRCROSS 1.6 hdi 115 (témoignages)

1.6 hdi / e-hdi 115 ch boite manuelle. 65000 kms. 2013.
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-04-15 10:58:28)


Les plus : look, confort sur autauroute

Les moins : Confort sur route dégradée (jantes en 18), moteur rugueux et un peu bruyant, boite accrocheuse

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : Rappels (verins de coffre, moteur essuie glace) Accoups moteur à la décélération vers 2000 Tr/mns - capteur haute pression changé a 10000 kms

Note : 12/20

Assurance : 325 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)


Voiture au look sympathique, mais pas exempt de défauts malheureusement. A 10000 kms, capteur haute préssion HS. Rappels pour remplacement verins de coffre et moteur essuie glace. A la décélération et a environ 2000 tours/mns, le moteur donne des accoups. la boite est rugueuse et accroche souvent. A 65000 kms l'embrayage broute parfois à froid alors que la voiture à toujours été entrettenue dans le réseau.
Bref pour un véhicule de ce prix, Citroen ne veut pas prendre en charge certaines pièces (injecteurs, embrayage) alors que ces défauts sont bien connus. Ce sera la dernière citroen



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1.6 hdi / e-hdi 115 ch boite manuelle. 30000km. 2015.
8/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2018-01-24 18:17:50)


Les plus : SUV

Les moins : pas ergonomique, pietre équipement, les ceintures ne se rembobinent plus

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : impossible de stopper les feux brouillard arrière. Cout de la pièce: 300 euros. Je pensais que les appels de phares incessants (PENDANT LA GARANTIE) étaient dus a une mauvaise conception de la voiture ! et j'ai attendu de me faire arrêter pour comprendre le problème.

Note : 8/20

La C4 précédente était beaucoup mieux équipée et beaucoup plus ergonomique. Si c'est ça la conception japonaise, il vaut mieux acheter français !.



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1.6 hdi / e-hdi 115 ch manuelle 6. 95000 kms. 2012. finition confort
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-01-16 16:39:31)


Les plus :

Les moins : amortisseur avant droit et arrière gauche HS ainsi que les Silent bloc respectifs de chacun. Siège conducteur très abîmé ( premières déchirures visibles dès 30000 kms ). Sellerie vendue comme cuir / tissus, il s'agit de vinyle en vérité. La boîte commence à bien accrocher.

Consommation : 7litres/100km

Pannes : mécanique RAS
Problèmes d'amortissement. Finition cheap!

Note : 14/20

J'ai acheté cette voiture neuve, je le regrette aujourd'hui car elle est très loin de correspondre qualitativement à son prix, quasiment 34000 euros à l'époque. On apprend de ses erreurs.



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1.6 hdi / e-hdi 115 ch
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-02-03 18:26:05)


Les plus : LOOK, CONFORT

Les moins :

Consommation : 5,5 litres/100km

Pannes : rappel "SECURITE" de chez citroen " equilibreurs volet arriére-relais alimentation calculateur moteur-serrures des quatre portes

Note : 15/20

Assurance : 700 euros/an (Assureur : AGPM ) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : 50 %)




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1.6 hdi / e-hdi 115 ch boite mecanique.35600km.année 2016.feel edition 4x2
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-02-20 19:58:21)


Les plus : tenue de route, agreable à conduire, fiable.

Les moins : peinture ,boite à vitesse accroche, plastique intérieur raye vite.

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 15/20

Assurance : 595 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)




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1.6 hdi / e-hdi 115 ch

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-01-22 18:44:35)


Les plus : TENUE ROUTE, SON LOOK-

Les moins : AUCUN POUR L INSTANT A 20 000 KMS

Consommation : 5,5 L AU 100

Pannes : BOUTON MARCHE ARRET AUTO RADIO HS, TOUT LE BLOC A ETE CHANGE

Note : -/20

Assurance : 720 euros/an (Assureur : agpm ) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : 50 %)




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1.6 hdi / e-hdi 115 ch injecteurs defaillant à 30000km voiture de 3 ans
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2018-04-06 03:48:34)


Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : injecteur N°1 panne électrique

Note : 15/20

Voiture confortable...belle...mais injecteur fragile ce qui arrête l'auto sur autoroute.Très gênant surtout le dimanche!!!et dangereux.
Dépannage par Citroen assistance bien si on ne veut pas de voiture de location en remplacement.
Il est préférable d'être assuré MMA



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1.6 hdi / e-hdi 115 ch 30000km

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2018-02-23 16:40:40)


Pannes : injecteur défaillant à 30000 km



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Statistiques fiabilité C4 Aircross 1.6 hdi 115 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 34 avis C4 Aircross posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+hdi+115")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/340/340/340/340/341/34
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
9/340/340/340/340/340/340/34
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/340/340/340/340/341/34
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/340/340/340/340/340/34
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/340/341/342/340/341/34
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/340/340/340/342/341/34
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/340/340/340/340/340/340/34

C4 PICASSO 1.6 hdi 115 (témoignages)

1.6 hdi / e-hdi 115 ch 35000 kms boite manuelle . achat neuf juillet 2013
10/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2018-03-26 08:52:37)


Les plus : Confort. Agrément de conduite

Les moins : rappels constructeur 2 en 5 ans. SAV, plus confiance en la fiabilité

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : défaut ceinture sécurité (10000 kms) frein électrique bloqué au démarrage. Stop/start défectueux. récemment panne injecteur sur autoroute (35000 kms)
suite des problèmes (10/04/2018): suite au remplacement d'un injecteur, le moteur émet un cliquetis. Retour concessionnaire pour vérification de la réparation qui a été faite. Dans le même temps, sifflement à la mise en route de la clim : diagnostic du mécanicien : probablement fuite du gaz. Je disais que j'attendais la suite des problèmes, finalement, je ne suis pas déçue.

Note : 10/20

J'ai eu plusieurs véhicules citroën : Xantia, C5. et Peugeot dont j'étais satisfait. Je n'ai plus confiance dans ce véhicule dont je me sers pour de longs parcours. Je pense quitter Citroën dont le service commercial laisse par ailleurs grandement à désirer.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par max (2018-04-12 09:31:14) : Bonjour
    Fidèle de la marque depuis 40 ans , dernière voiture C4 Picasso 2013 , nombreux problèmes sur infiltration d'air au niveau des portes av , le service après vente n'a rien voulue savoir en prétextant que cela est normal et qu'il faut vivre avec ce problème , vraiment déçu.


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1.6 hdi / e-hdi 115 ch am 2014 57 000 kms

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-12-08 15:42:49)


Pannes : Après avoir eu des déboires avec l'occultant de toit à l' achat du véhicule et un rétroviseur dont la peinture était rayée.

en 2016 - Remplacement des vis de triangle du train avant.

septembre 2017 - rappel pédale d'embrayage et échange du galet tendeur et la courroie d'accessoire. Refus de Citroën de prendre en charge totalement ce défaut pourtant connu sur ce moteur. Prise en charge partielle, reste 25% à mes frais.

je trouve que ce véhicule vieillit mal, il y a de plus en plus de "rossignols" et la fabrication est légère. Par exemple, le bas du pare choc arrière ( noir ) est tenu par des agrafes métalliques qui rouillent déjà.

Pourtant mon véhicule est entretenu par une concession Citroen.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Dept71 (2017-12-20 11:30:07) : Moi même ayant eu un problème de galet tendeur de courroie, mais prise en charge complète par le garage Citroën, je pense que la prise en charge est dû principalement au sérieux du responsable du dit garage ....
    Cordialement


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1.6 hdi / e-hdi 115 ch grand c4 picasso. boite auto. 89000 kms. décembre 2013
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-01-07 15:39:43)


Les plus : Consommation, espace

Les moins :

Consommation : 5,6 litres/100km

Pannes : Après 1er contrôle technique : vis de fixation de triangle avant à remplacer. A-coups à chaque passage de vitesse par la boite auto / Clé non détectée de temps en temps alors que celle-ci se trouve au niveau du conducteur

Note : 14/20

Assurance : 515 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


J'avais une RENAULT Laguna 3 avant et il est clair qu'il y a beaucoup plus d'espace dans le PICASSO.



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1.6 hdi / e-hdi 115 ch c4 intensive juin 2013 52000 kms boite 6 rapports jantes allu 17pouces
5/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2018-01-11 10:12:42)


Les plus :

Les moins : galet tendeur et courroie accessoire, climatisation remplacée, bouchons du système de climatisation.

Consommation : 5,3 litres/100km

Pannes : climatisation pris en charge par Citroën. bouchons du circuit de climatisation avec perte du liquide non pris en charge par Citroën peu de temps après la première réparation

Note : 5/20

Véhicule très bonne tenue de route, mais défauts à la pelle non signalés par Citroën. Il faut se battre au téléphone au service clients,lorsque le véhicule a dépassé quatre ans plus de prise en charge même si faible kilométrage. On envoie du courrier pour réclamation pas de réponse n'est fournie de leur part.
Honteux de la part du service clients de chez Citroën et je pèse mes mots.



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1.6 hdi / e-hdi 115 ch boite manuelle 6. 160 000km finition business + avec toit panoramique
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-01-22 10:47:48)


Les plus : Habitacle très accueillant, ergonomie, fiabilité, souplesse

Les moins : Bips d'aide au stationnement (et ceinture) non désactivables

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 18/20

Assurance : 320 euros/an (Assureur : Direct) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50%)


Ma première Citroën maintenant que l'ère des véhicules au look d'un autre temps est révolue !

Belle surprise avec ce C4 confortable, silencieux (très, on oublierait presque de passer la 6ème !), ergonomique et très bien équipé.
Aucune panne en un peu plus de 3 ans et 160 000km

Pares-soleil coulissants permettant "d'agrandir" le pare brise, toit panoramique très agréable.
Ampoules à changer régulièrement, mais accès et remplacement facile, pas besoin d'aller au garage !

Pour l'instant c'est que du bonheur...



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1.6 hdi / e-hdi 115 ch c 4 picasso etg6 de 2014 115000 kms
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-04-15 10:30:35)


Les plus : confortable .

Les moins : écran tactile positionné trop bas

Consommation : de 5 a 6 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 15/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : GROUPAMA ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)


Changements disques et paquettes avant + plaquettes à l'arrière à 100000 Kms



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1.6 hdi / e-hdi 115 ch etg6 104000 2014 16 pouces business

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-01-29 15:55:55)


Les plus : bonne routière spacieuse

Les moins : boite un peu longue

Consommation : 6l/100km

Pannes : voyant airbag

Note : -/20

Assurance : 650 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)




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1.6 hdi / e-hdi 115 ch 36000 km annee 2013 exclusive
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-01-18 11:43:12)


Les plus : CONFORT

Les moins : FIABILITE ET SAV

Consommation : 5.8l itres/100km

Pannes : disque de frein qui rouille,défaillance compteur de vitesse a changer,et dernièrement une cardan qui casse lors d une marche arrière

Note : 10/20



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Statistiques fiabilité C4 Picasso 1.6 hdi 115 appuyées sur les 96 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 96 avis C4 Picasso posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+hdi+115")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/960/960/960/962/9618/96
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/962/960/960/962/961/960/96
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/960/960/960/962/961/96
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/964/961/960/960/960/96
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/9616/9614/961/960/960/96
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/962/962/961/9612/960/96
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/960/960/966/961/960/960/96

DS4 1.6 hdi 115 (témoignages)

1.6 hdi / e-hdi 115 ch boite mécanique 8000 km/an 2014 jantes 17"
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-12-26 09:27:14)


Les plus : belle voiture en blanc nacré

Les moins : ce n'est plus une vraie citroen avec suspension hydraulique

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : problèmes répétitifs d'injecteurs, le moteur continue à tourner ,mais sur 3 pattes et grosse perte de puissance;

Note : 10/20

Assurance : 1400 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : bonus maxi)

Je suis très déçu par cette DS 4 que mon épouse trouvait très belle avec son blanc nacré, mais
je n'ai pas retrouvé ce confort de suspension auquel CITROEN, depuis plus de 30 ans m'avait
habitué. Ils devraient continuer à proposer l'hydraulique en option, et même au prix actuel qui est déjà élevé, pour un véhicule de cette catégorie.
J'ai maintenant de graves problèmes d'injecteur, que je n'avais jamais subi avec les précédentes
motorisations diesel. Brusquement la voiture ralentit et un voyant s'allume pour signaler une anomalie et la nécessité de contacter son réparateur. C'est très dangereux, surtout si on est en cours d'effectuer un dépassement.
Ensuite c'est la galère pour obtenir un rendez-vous, car ils sont débordés.
A l'heure ou j'écris ces lignes la DS est à l'arrêt, nous sommes rentrés de voyage cette nuit
" sur 3 pattes" .Je suppose que lors de la 1ère intervention (qu'ils ont effectuée gratuitement)
ils se sont contentés de changer l'injecteur défaillant, alors qu'il été recommandé de changer
les quatre.
Si la prochaine intervention n'en s'effectue pas rapidement et correctement, je quitte
définitivement CITROEN.



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1.6 hdi / e-hdi 115 ch 53500

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2018-01-31 18:31:38)


Pannes : clapet d'essence toujours bloqué, courroies accessoires changée a 45000 environ et maintenant amortisseurs avant cassés

Je suis très déçu de la DS4 .Je n'ai que des problèmes :
_ le clapet d'essence toujours bloqué,il faut le "ocher "pour l'ouvrir.
Déjà signalé,mais n'ont rien fait.
_Ensuite cet été la courroie d'accessoiresa lâché elle avait environ 45000 Km
_ et depuis 3 semaines je roule avec des amortisseurs qui claquent par ce qu'ils ne veulent pas les prendre en charge sur une voiture de 53000 km
Se sont quand même des pieces qui doivent durer beaucoup plus longtemps qu'elle recourt pourrais je avoir?



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Statistiques fiabilité DS4 1.6 hdi 115 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 25 avis DS4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+hdi+115")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/250/250/250/250/251/25
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/251/250/250/251/250/250/25
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/250/250/250/250/250/25
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/251/250/250/250/250/25
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/250/252/250/250/251/25
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/250/250/250/252/251/25
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/250/250/250/250/250/250/25

Performances 1.6 hdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Ds3 1.6 hdi 115 ch 2009 4 cyl. 1560 cc 270 Nm 9.6 s 189 km/h Méca 6
308 1.6 HDI 115 ch 2009-2015 4 cyl. 1560 cc 270 Nm 10.2 s 196 km/h Méca 6
508 1.6 hdi 115 ch 2011 4 cyl. 1560 cc 240 Nm 11.6 s 200 km/h Méca 6
308 cc 1.6 hdi 115 ch 2009-2015 4 cyl. 1560 cc 285 Nm 12.2 s 191 km/h Méca 6
208 1.6 hdi 115 ch 2012 4 cyl. 1560 cc 270 Nm 9.7 s 190 km/h Méca 6
C4 aircross 1.6 hdi 115 ch 2012 4 cyl. 1560 cc 270 Nm 11.7 s 181 km/h Méca 6
4008 1.6 hdi 115 ch 2012 4 cyl. 1560 cc 270 Nm 11.5 s 180 km/h Méca 6
Ds4 1.6 hdi 115 ch 2011 4 cyl. 1560 cc 270 Nm 11.2 s 192 km/h Méca 6
2008 1.6 hdi 115 ch 2013 4 cyl. 1560 cc 270 Nm 10.4 s 188 km/h Méca 6
3008 1.6 hdi 115 ch 2009-2016 4 cyl. 1560 cc 270 Nm 12.5 s 183 km/h Auto 6
C4 picasso 1.6 HDI 115 ch 2013 4 cyl. 1560 cc 270 Nm 11.6 s 186 km/h Méca 6
C4 1.6 hdi 115 ch 2010-2018 4 cyl. 1560 cc 270 Nm 11.2 s 190 km/h Méca 6
C3 1.6 HDI 115 ch 2006-2012 4 cyl. 1560 cc 270 Nm 9.6 s 189 km/h Méca 5
DS5 1.6 HDI 115 ch 2011 4 cyl. 1560 cc 270 Nm 12.4 s 190 km/h Auto 6
C5 1.6 hdi 115 ch 2008-2017 4 cyl. 1560 cc 270 Nm 11.7 s 193 km/h Méca 5
C3 picasso 1.6 hdi 115 ch 2009-2017 4 cyl. 1560 cc 270 Nm 10.9 s 185 km/h Méca 6
Berlingo 1.6 hdi 115 ch 2008-2018 4 cyl. 1560 cc 270 Nm 12.1 s 173 km/h Méca 5
Partner 1.6 hdi 115 ch 2008-2018 4 cyl. 1560 cc 240 Nm 12 s 173 km/h Méca 5

Pensez-vous que les voitures françaises peuvent rivaliser avec les Allemandes sur le marché du luxe ?

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