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Essais et avis 1.6 hdi 115 ch

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Dernier avis posté

Citroën C4 Picasso (2013)


1.6 HDI / e-HDI 115 ch mecanique 36500kms 2013
le 2017-02-19 14:39:36

Qualités : finitions

Défauts : émetteur pédale d'embrayage

Consommation moyenne : 5.5litres/100km

Problèmes rencontrés : émetteur pédale d'embrayage à seulement 36500 kms

Note : 14/20

émetteur de pédale d'embrayage à seulement 36500kms aucune participation de citroen inadmissible



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
(4 cylindres)
Puissance : 115 ch à 3600 t/min
Cylindrée : 1560 cm3 (74 ch/Litre)
Couple : 270 NM à 1750 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.6 hdi 115

1.6 hdi 115

Toujours avec ses huit soupapes, comme le 112 mais pas le 110, ce moteur de 115 chevaux est toutefois à la norme Euro5 contrairement à la nouvelle version de 120 chevaux sortie fin 2013. Il peut être parfois équipé d'un overboost qui permet une très légère augmentation de puissance lors de l'utilisation du kickdown, son couple monte alors jusqu'à 285 Nm sur une plage de régime. D'origine il est à 270 NM comme le 112.
A noter que ce moteur est à courroie au niveau de la distribution, comme sur l'ensemble des HDI En revanche, un THP est à chaîne.
Notez que ce 1.6 HDI 115 chevaux était déjà présent dans les modèles de la marque Ford (TDCI), qui profite donc aussi de certains HDI (ne pas confondre avec le 1.8 TDCI de 115 chevaux qui n'a rien à voir et ne fait pas partie de la coopération entre Ford et PSA).

Agrément

Gagnant encore 3 chevaux, on pourrait presque commencer à percevoir la différence avec "l'original", le 110 chevaux. Il est très silencieux en bas régime et commence à peine à claquer quand on le sollicite. On ne peut pas lui reprocher grand chose sur l'aspect de l'agrément, sauf si encore une fois, vous le mettez pour tirer un Grand C4 Picasso avec toute la famille et les bagages. Là, il vous fera de la peine...

La fiabilité

Un peu tôt pour juger la fiabilité au moment où ces lignes ont été écrites. Mais il y a des doutes que l embrayage et l'injection soient les principaux problèmes, même ils devraient rester rares vus ce qu'a démontré le 112. Mais parfois il y a des surprises alors ne nous avançons pas trop...

Statistiques fiabilité 1.6 hdi 115 appuyées sur les 360 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 360 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.6 hdi 115.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
3/3600/3600/3604/3607/36037/360
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
23/36010/3600/3601/36016/3601/3600/360
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/3600/3600/3606/3604/3602/360
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/36011/3604/3601/3600/3600/360
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/36018/36024/3606/3601/36013/360
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
4/3600/3604/3603/36020/3605/360
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/3600/3600/3602/3600/3600/3600/360

Avis 1.6 hdi 115

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 hdi 115.

2008 1.6 hdi 115 (témoignages)

1.6 hdi / e-hdi 115 ch 68000km. année 2013. allure

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-01-05 17:48:20)

Les plus : Facilité de conduite

Les moins : GPS pas top!

Consommation : -

Pannes : D'un seul coup après m'être garée et fermé les portes, je retourne à mon véhicule pour chercher un objet oublié, l'ouverture automatique ne fonctionne plus, les voyants du tableau de bord sont allumés avec un gros STOP en rouge...j'ouvre avec la clef dans la serrure, mets la clef dans le contact, RIEN, le moteur ne démarre pas, rien ne se passe. J'enlève les clefs, tous les voyants restent allumés...Je ferme la porte avec la clef dans la serrure car l'automatisme ne marche pas. j'appelle le garagiste, puis je retourne vers la voiture après 5 minutes, l'ouverture automatique marche, le moteur démarre...S'agit-il d'un bug du système central rencontré fréquemment ? Dois-je la faire réviser ? (la voiture redémarrant, j'ai rappelé le garagiste pour lui éviter de venir).
C'est la première panne et j'espère la dernière !
Vos commentaires seraient les bienvenus pour éviter que cela ne se reproduise.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Cedil (2017-01-06 23:34:59) : Vous auriez dû l'emmener chez un garagiste ou un technicien afin de faire contrôler le véhicule.
    Eviter peut être de l'emmener chez Peugeot car les SAV des constructeurs sont souvent incompétentes puisque parfois ne savent même pas d'où sortent le problème et change toutes pièces leurs paressant suspect faisant augmenter la facture au passage,après libre à vous de l'emmener chez Peugeot car c'est votre véhicule.
  • Par Gege77 (2017-01-07 08:26:32) : Les mécaniciens sont le reflet de la société, les salaires sont bas,c est un métier difficile,il faut beaucoup de connaissances, il plus facile d être facteur ou policier.moi j ai changé de métier

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.6 hdi / e-hdi 115 ch 610000
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-01-12 15:28:42)

Les plus :

Les moins : visibilité, pluie quand on ouvre la portière, coffre...

Consommation : -

Pannes : problème joint vitre arrière gauche

Note : 10/20

Je poste mes impressions sur le véhicule.Je suis assez déçue par cette voiture alors que je roule en Peugeot depuis ma jeunesse... J'avais et j'ai toujours une 307 sw et aucun problème.
La 2008 a été rappelée deux fois au garage pour revisser (je ne sais plus quoi) et réglage du frein à main. J'ai failli me prendre la porte du lycée!!
Je ne parle pas du coffre qui se ferme souvent mal et qui est lourd à ouvrir (changement des verins) et de la pluie qui entre dans l'habitacle lorsque j'ouvre les portières (pb de conception..).
Et là j'ai constaté que le joint de ma vitre arrière est fissuré. Je l'ai signalé au concessionnaire et j'ai demandé une prise en charge puisqu'il s'agit d'un problème de fabrication (je ne l'ai pas vu dans les 3 ans) et négatif.
J'ai fait ma petite enquête sur les parkings autour de chez moi et j'ai constaté qu'elles présentaient toutes ce défaut de fabrication sur la portière arrière gauche. Le joint se fissure et l'eau s'infiltre... c'est ma fille qui s'en est aperçue en tant que passagère à l'arrière.
Le coût pour faire remplacer ce joint : 189.56 euros chez Peugeot. Je vais écrire pour expliquer mon mécontentement.
Je rajoute aussi que les fils nylon des sièges se coupent et qu'un des sièges arrière semble faire un drôle de bruit.
Bref très déçue....



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1.6 hdi / e-hdi 115 ch
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-12-29 15:28:08)

Pannes : panne sur smeg 50% peugeot 50% client
panne led sur 3 eme feu stop 100% client

Note : 15/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Lanceurdedefaut (2017-01-03 08:16:16) : autant pour le smeg que pour le feu,ce devrait 100% Peugeot,se sont pas des piéces d'usure,
    faite une réclamation

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.6 hdi / e-hdi 115 ch
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-12-20 14:04:53)

Consommation : 4.8litres/100km

Pannes :

Note : 16/20



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Tous les autres avis sur : 2008 1.6 hdi 115 >>

Statistiques fiabilité 2008 1.6 hdi 115 appuyées sur les 47 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 47 avis 2008 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+hdi+115".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/470/470/470/470/472/47
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/470/470/470/474/470/470/47
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/470/470/470/471/470/47
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/471/470/470/470/470/47
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/471/471/470/470/472/47
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/470/470/471/472/471/47
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/470/470/470/470/470/470/47

3008 1.6 hdi 115 (témoignages)

1.6 hdi 115 ch 20000
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-10-26 05:24:00)

Les plus :   fonctionnelle

Les moins : embrayage naze é 20000kms !!!!

Consommation : 6litres/100km

Pannes : embrayage a changer (j'attends voir si le constructeur me prend la réparation en charge ce qui serai normal vu le faible kilométrage !!!!

Note : 10/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : 50 %)


J'ai toujours eu des voitures allemandes mercedes,BMW,Volkswagen j'ai fait des millions de kms sans aller au garage. J'ai voulu faire plaisir a un ami vendeur chez Peugeot et patatras à 20000kms mon 3008 a son embrayage à changer.....
Je revends mon 3008 dès que je peux et je repart chez Volkswagen.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par tip (2016-12-07 19:21:18) : Allez y ! ça me fais rire ces commentaires sur les allemandes bourrées de pépins !

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1.6 hdi / e-hdi 115 ch 27000
4/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-02-07 16:07:10)

Les plus :

Les moins : PEDALE D'EMBRAYAGE S'enfonce et ne remonte

Consommation : -

Pannes : PEDALE D EMBRAYAGE S ENFONCE malgré le changement de l'embrayage volants moteur etc
3 PANNES EN TROIS MOIS -- je pense qu'il y a un vice caché sur cette série, ce n'est pas normal.


Note : 4/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par peter 66 (2017-02-10 15:12:47) : 103000 kms pas une panne ,5,7 litres depuis son achat ,un train de pneus ,un jeux de disques et plaquettes ,excellente voiture

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1.6 hdi 115 ch
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-10-10 21:57:18)

Consommation : 7l/100km

Pannes : boîte de vitesse défaillante

Note : 10/20

À 54000km, un message d'alarme boîte de vitesse défaillante apparaît, au redémarrage, ça revient normal.



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1.6 hdi 115 ch 45000 km 2014

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-01-29 22:24:22)

Consommation : 5.9 litres/100km

Pannes : Embrayage (Diaphragme) à 45000



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1.6 hdi / e-hdi 115 ch eat 92 000 féline
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-01-27 14:00:53)

Consommation : 5.7/100km

Pannes : aucun

Note : 16/20



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Tous les autres avis sur : 3008 1.6 hdi 115 >>

Statistiques fiabilité 3008 1.6 hdi 115 appuyées sur les 33 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 33 avis 3008 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+hdi+115".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/330/330/331/332/336/33
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/331/330/330/331/330/330/33
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/330/330/331/330/330/33
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/333/331/330/330/330/33
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/330/331/330/331/332/33
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/330/330/330/333/330/33
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/330/330/330/330/330/330/33

308 1.6 hdi 115 (témoignages)

1.6 hdi / e-hdi 115 ch 308 féline année 2013 41532 km

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-12-10 18:51:06)

Pannes : problème de boite de vitesse. Mon problème est le suivant
en période de froid lorsque je prend ma voiture le matin je n'arrive pas à enclencher la marche arrière ni la 1 et la 2. il faut que je mette la 4 ou 5 pour ensuite enclenché la marche arriére quand je suis allé chez peugeot pour ma révision on ma répondut pas de soucis on vous feras ça à la prochaine vvisite et que j'ai économisé des sous .Alors que je lors avait soulevé le problème et que ça n'engendre aucun problème. Je trouve ça abérant alors que la voiture à était acheté chez eux. es ce que une personne pourrais me dire de quoi il pourrait s'agit en sachant que je viens de faire une vidange de boite et que rien ni fait



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1.6 hdi / e-hdi 115 ch bvm. 85000. 2011
12.5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-12-26 11:52:34)

Les plus :

Les moins : injection

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : injection, freinage, ceinture ARD

Note : 12.5/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : groupama ) (type de contrat : tt r ) (Bonus/Malus : 0.55 %)


Dossier porté en expertise pour mise en cause du concessionnaire qui nous a vendu cette merde



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Tous les autres avis sur : 308 1.6 hdi 115 >>

Statistiques fiabilité 308 1.6 hdi 115 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis 308 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+hdi+115".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/80/80/80/80/81/8
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/80/80/80/81/80/80/8
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/80/80/81/80/80/8
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/80/80/80/80/80/8
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/81/80/80/80/80/8
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/80/80/80/80/80/8
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/80/80/80/80/80/80/8

308 1.6 hdi 115 (témoignages)

1.6 hdi / e-hdi 115 ch bv6. 63000km. 2013. finition allure

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-10-20 23:41:30)

Les plus :
Super châssis!
Super freinage!
Tenue de route.
Comportement routier, sur autoroute, en montagne, vire à plat avec confort des 4 passagers.
Train avant accrocheur, fait oublier le poids déjà inférieur à la concurrence.
Maniabilité en ville, souplesse direction, Très bon rayon de braquage.
La ligne extérieure dynamique, jeune et charismatique : germanique quoi...
Potentiel routier, confort, agrément.
Silence.
Consommation.
Reprise, puissance
Confort.
Coffre.
Meilleure voiture de l'année 2013...Pas étonnant.

Les moins :
Boite de vitesse hyper lente(la pire que j'ai jamais conduite!)
Embrayage/accélérateur à bas régime
Direction beaucoup trop souple au delà de 70km/h.
Intérieur sobre voir austère, germanique des années 90.
Autonomie relativement décevante.
volant : forme angulaire du tore. Klaxon et commandes sur volant.
Appui tête non inclinable, poignée de vitesse, ceinture sécurité AR, modularité perfectible.
Un poil ferme
Trop vite partout...



Moteur inexistant au dessous de 1500tr/min

Consommation : 5litres/100km sur 10000km. 5.5L/100km en ville.
Trop
Pannes : Radiateur de clim HS. A coup moteur entre 1000-1100tr/min

J'avais une 306 Diesel atmo 69 CV que j'ai emmené jusqu'après 300000km car je ne voyais pas de voiture qui me plaisait sauf golf, audi, BMW jusqu'à 308 II...
j'ai sauté 3 générations et pourtant j'ai mis 4 mois pour apprécier la 308 II car perte de plusieurs agréments tellement mieux sur la 306!

Mon avis sur 308 II :
Agrément boite de vitesse embrayage accélérateur honteux sur 308!Boite super lente, je ne savais que ça existait une boite lente!
De plus, pas possible d'enrouler cool en ville entre 2 feux : A coup moteur à 1000-1100tr/min en 1er et 2nd vitesse. Et plein d'autres défauts de l'accélérateur et embrayage à ce régime : retard réactivité de l'accélérateur
Ce moteur est fait pour s'en servir généreusement... D'où autre défaut ou qualité : faut appuyer un minimum et ça roule trop vite partout. Une bête à rouler et sans consommer ! Penser donc 138km/h à 2250tr/min... Même en appuyant sur le champignon comme je fait, c'est 5.5L/100km maxi sur un plein. 5L/100km sur 10 000km réalisés. Au fait, 1000km avec 306, 900km avec 308...qui alerte et fait peur 200km avant la panne. Pourquoi avoir mis que 53l de réservoir?!

Rayon de braquage bien meilleur qu'une 306, un régal en ville et man½uvres mais direction beaucoup trop assisté en courbe au delà de 70km/h : On ne "sent" plus la route, et ça gâche le super châssis rigide, équilibré qui freine fort avec progressivité. Frustrant! Impression de ne plus savoir conduire, ça continue de tourner encore en fin de virage, vraiment décevant. Pire que la 306 qui aseptisait déjà un peu les sensations par sa direction assistée. Y'aura jamais mieux que pas assisté pour sentir la route.

Et puis "Quel est le con" qui a conçu le volant, il ne la jamais utilisé?!! Le tore du volant n'est pas assez cylindrique, si bien que cela devient douloureux à l'intérieur des mains au bout de 2-3h de conduite. Parfait pourtant sur 2008, 208, 207, 3008... Un raté. Puis les commandes qui tournent avec le volant, c'est vraiment moins bien que les commandes fixes derrière le volant. Notamment la radio. quand on man½uvre ou en virage, on ne sait plus changer la station, régler le son, klaxonner... Parfait sur la 306! Zut quoi!
Le son de la radio est correct après réglages. Faut mettre les aigus à fond, un peu de basse aussi. Malgré tout, les cuivres ne "claquent" pas. Manque de médium et aigu surement. Dommage. Et puis lecteur CD en option sur finition allure = scandaleux, faute grave du marketing.

"Le même con" qui a fait dépasser de 30mm des sièges AR les réceptacles anguleux de ceinture de sécurité!! ça vous rentre sur le coté des fesses... Inadmissible de se tromper comme ça! Et pourtant parfait sur 306, 2008, tous les autres quoi... Jamais vu ça!

Les dossiers AR qui ne basculent pas à plat, sièges qui ne basculent pas ou ne s'enlèvent pas(beaucoup moins bien que la 306. Bon, y'a une trappe à ski
Siège AV confort mais qui ne basculent pas assez + appui tête qui ne s'oriente pas. Fini la sieste dans la voiture! Alors que 306 impeccable!
place des genoux moyen pour passager AR(beaucoup mieux sur golf VII), Console AR qui m'empêche de glisser un vélo derrière Grrr!!(alors que 306 impeccable. Coffre super, bien mieux que Golf VII.

La finition, ajustement et matériaux sont de qualité à défaut d'être doux et agréable. Austérité des couleurs intérieures allemandes des années 90(beaucoup mieux sur golf VII!), surface vitrées réduites(beaucoup mieux sur golf VII) mais charisme et dynamisme ext germanique en retour.
Confort, agrément, douceur, silence, modernité...Super.
A noter, la poignée de vitesse alu glacée l'hiver, brulante l'été, c'est pas super.

Donc malgré certaines déceptions, quand vous vous trouvez dans la partie qui lui correspond: man½uvres, routes extra urbaines, sinueuses, autoroute... c'est le pied! c'est une voiture qui a de la personnalité avec des grosses qualités tellement fortes qui font digérer certains gros défauts.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par roro (2017-01-10 15:47:03) : A lire avec précaution: termes grossiers et suspects
  • Par (2017-02-24 02:38:39) : Roro votre commentaire est inutile

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Tous les autres avis sur : 308 1.6 hdi 115 >>

Statistiques fiabilité 308 1.6 hdi 115 appuyées sur les 47 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 47 avis 308 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+hdi+115".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/470/470/470/470/476/47
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/471/470/470/472/470/470/47
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/470/470/470/470/470/47
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/471/471/470/470/470/47
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/475/474/471/470/470/47
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/470/471/470/472/470/47
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/470/470/470/470/470/470/47

5008 1.6 hdi 115 (témoignages)

1.6 hdi 115 ch 140000km 2013 fap access
13/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-10-14 14:07:15)

Les plus : Moteur silencieux, Design meilleur que la 3008

Les moins : Fiabilité de l'embrayage

Consommation : litres/100km

Pannes : Pb d'embrayage

Note : 13/20



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1.6 hdi 115 ch nov 2014 46000 km
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-10-17 14:44:09)

Les plus : spacieuse

Les moins : haute

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : joint porte coté conducteur tres tres fragile

Note : 13/20

Suspention tres dure on a l impressiuon de conduire in camion



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1.6 hdi 115 ch 150000km 2012

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-11-08 18:33:27)

Les plus : confort

Les moins : usure des pneus avant prematurés

Consommation : 6.5

Pannes : defaut etancheite moteur, fuite d huile. cote turbo

Véhicule confortable, pratique, bien conçu.
usure des pneus avant assez rapide, fuite d'huile joint/durite
tres bon freinage.



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Tous les autres avis sur : 5008 1.6 hdi 115 >>

Statistiques fiabilité 5008 1.6 hdi 115 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 12 avis 5008 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+hdi+115".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/120/120/120/120/121/12
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/122/120/121/121/120/120/12
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/120/120/121/120/120/12
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/120/120/120/120/120/12
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/120/120/120/120/120/12
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/120/120/120/121/120/12
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/120/120/120/120/120/120/12

508 1.6 hdi 115 (témoignages)

1.6 hdi / e-hdi 115 ch 176000 km année 2011
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-11-30 08:16:11)

Les plus : économique confortable bonne routière

Les moins : usure des pneus 35000km eau dans le coffre a l'ouverture


Consommation : 4.9 litres/100km

Pannes : compresseur air-co 3x remplacer en agence sur 100000km
système d'ouverture du coffre 1X
afficheur gps remplacer a 20000 km
batterie remplacer à 15 mois
rien de comparable avec la 406 2L hdi 420000km en 10 ans pas une panne

Note : 12/20

106 215000KM
206 14 hdi 198000 KM
partner 2L hdi 440000 KM
406 2L hdi 420000 KM inoubliable
406 SW 2L HDI 320000 KM inoubliable
207 14HDI 165000 KM très bonne petite voiture
508 1.6L HDI 176000 KM pas trop recommandable
je change la 508 pour la c4 Picasso.
Entretien trop élevé,pas de souplesse dans les agences
le prix d'achat ?



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1.6 hdi / e-hdi 115 ch manuelle. 87000km. aout 2012. business pack
9/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-11-14 10:12:45)

Les plus : les défauts cachés de cette voiture voilent les qualités

Les moins : lèves vitres non fiables, systèmes poulies courroies non fiable

Consommation : -

Pannes : 4 lèves vitres cassés en 3 mois à 90 000km

Note : 9/20

Aucun garagiste et moi m^me n'avons vu les 4 lèves vitres d'un véhicule rendre l'âme à 90 000km et pour une voiture de 4 ans. Coût des 4 leves vitres dans un garage PEUGEOT environ 1450¤. Après avoir contacté PEUGEOT FRANCE suite aux conseils de mon garagiste et de 60 MILLIONS de consommateurs,la réponse est: l'entretien n'ayant pas été fait chez PEUGEOT, PEUGEOT n'envisage aucun geste commercial.
Je déconseille donc tout achat de véhicule PEUGEOT, leurs véhicules étant susceptibles de vices cachés.
Je suis profondément déçu par ce véhicule et l'attitude détestable de PEUGEOT FRANCE.
Prochain véhicule sera sous une garantie de 5 ans donc sans doute Coréen ou Japonais.


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par jl33 (2016-11-20 21:02:49) : je vient de tomber en panne mercredi 16/11 avec ma 508 gt de 2012 avec 131200 km et ne sera vue par le service mécanique que peut être lundi 21/11
  • Par ludo (2016-11-22 18:12:23) : j ai eu le même probleme sur ma 508 sw de 2012 70000 km
  • Par Loïc30 (2016-11-22 18:47:06) : Je sais que nous sommes nombreux à avoir eu ce problème, j'attends d'autres témoignages. Ne pourrions pas nous regrouper pour une action juridique vu l'attitude irresponsable de PEUGEOT FRANCE.
  • Par aube (2016-11-23 12:59:11) : emmetteur d'embrayege qui m'a laché aujourd'huià 79 000km apres avoir appelr peugeot france. refus d'une geste commerciale car voiture n'est plus garanti . très deçu de peugeot . prochaine voiture ca sdera plus peugeot

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1.6 hdi / e-hdi 115 ch
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-12-07 11:20:41)

Les plus : top

Les moins : Trop d'électronique

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : Frein a main électrique

Note : 10/20



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Statistiques fiabilité 508 1.6 hdi 115 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 30 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+hdi+115".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/300/300/300/301/302/30
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/300/300/300/301/300/300/30
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/300/300/302/301/300/30
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/300/300/300/300/300/30
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/300/306/300/300/303/30
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/300/300/301/300/301/30
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/300/300/300/300/300/300/30

C3 PICASSO 1.6 hdi 115 (témoignages)

1.6 hdi / e-hdi 115 ch 20 rue séllénick
10/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-11-25 22:03:37)

Les plus : Confort, belle finition

Les moins : consommation, usure pneumatique, jantes alu fragiles, coût entretien

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : 1 embrayages à 55000 km
1 embrayage ) 160000 km,
1 EGR à 130000 km,
1 turbo à 120000 km avec 1 injecteur changé
Note : 10/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : tout risque avec dépannage inclus et zero franchise) (Bonus/Malus : 50 %)




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Statistiques fiabilité C3 Picasso 1.6 hdi 115 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis C3 Picasso posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+hdi+115".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/90/90/90/90/91/9
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/93/90/90/90/90/90/9
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/90/90/90/90/90/9
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/90/90/90/90/90/9
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/90/91/91/90/90/9
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/90/90/90/90/91/9
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/90/90/90/90/90/90/9

C4 1.6 hdi 115 (témoignages)

1.6 hdi / e-hdi 115 ch série millénium 2013
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-01-09 20:34:11)

Les plus : conduite agréable

Les moins : bruits parasites dès le début, impossible de circuler fenêtre ouverte au dessus de 80 en raison du bruit, fiabilité moyenne

Consommation : -

Pannes : fonctionnement de la climatisation dès le début (3 démontages du tableau de bord pour rechercher l'origine du problème), ceinture arrière à remplacer dans la 3e année, haut parleur de portière à remplacer dans la 3e année, console GPS à remplacer dans la 3e année (avec prise en charge très minime de Citroen), problème défaillance ESP à la fin de la 3e année

Note : 10/20

Assurance : environ 390 euros de mémoire /an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tous risques)


Après une C3 utilisée 4 ans sans aucun soucis, j'ai fait l'acquisition de cette C4 série Millénium. Cette voiture a été une très grande déception en raison des nombreux problèmes rencontrés.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Tay (2017-01-11 02:15:41) : Mauvais numéro.

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1.6 hdi / e-hdi 115 ch fap business 2013 134500km
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-12-10 13:52:12)

Les plus :

Les moins : sifflement carreaux ouvert, suspension faible allure, bruits parasite

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : biellettes barre stabilisatrice, courroie accessoire, volant moteur à 133000

Note : 12/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : l'olivier ) (type de contrat : tt risque ) (Bonus/Malus : 0.68 %)




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Statistiques fiabilité C4 1.6 hdi 115 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 16 avis C4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+hdi+115".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/160/160/161/162/161/16
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/160/160/160/160/160/160/16
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/160/160/160/160/160/16
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/160/160/160/160/160/16
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/161/161/160/160/161/16
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/160/160/160/160/160/16
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/160/160/160/160/160/160/16

C4 AIRCROSS 1.6 hdi 115 (témoignages)

1.6 hdi / e-hdi 115 ch 12/2012 confort 58000 kms
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-10-17 22:36:16)

Les plus : look, consommation, volume de chargement

Les moins : moteur bruyant, boite accrocheuse, suspensions arrières sèches, direction à assistance aléatoire (très désagréable), peinture légère, plastiques fragiles

Consommation : 5,5 litres/100km

Pannes :

Note : 10/20

Assurance : 548 euros/an (Assureur : GAN) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)


Citroën ne semble pas connaître ce véhicule. Lors d'un essai avec le chef d'atelier de la concession pour un problème de direction anormalement et aléatoirement dure ce dernier a remarqué le défaut avec fatalité. J'ai remarqué qu'il ne montait volontairement pas dans les tours pour éviter les bruits de moteurs (style pot mal fixé). J'ai envoyé un courrier au service client Citroën France qui me renvoie vers un concessionnaire (réponse téléphonique, aucune trace écrite). j'ai appris que mon hdi 1,6 de fin 2012 ne faisait l'objet d'aucun rappel...tout va bien!!!



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1.6 hdi / e-hdi 115 ch 11000
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-11-12 18:55:10)

Les plus :

Les moins : plastiques et reprises

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : un injecteur casse a 8000 kms

Note : 14/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : aviva) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50 %)


Bon Véhicule pour faire de la route
Bonne position de conduite
Faible consommation
Point faible: ordinateur de bord en anglais
Bonne réactivité du service assistance (7 ans)

A voir sur le long therme



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1.6 hdi / e-hdi 115 ch boite manuelle-2100 kms-confort-2016
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-02-12 17:55:32)

Les plus : look

Les moins : petit ordinateur de bord

Consommation : 5,5 litres/100km

Pannes : RAS

Note : 16/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : AGPM ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50
%)




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1.6 hdi 115 ch 11000 kms 2015

Utilisation : 100% route (Avis du 2016-12-27 16:39:46)

Pannes : injecteur n° 4

2 fois la même panne du 4 ème injecteur sur autoroute et prise en charge par la dépanneuse pour retour chez Citroën



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Statistiques fiabilité C4 Aircross 1.6 hdi 115 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis C4 Aircross posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+hdi+115".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/210/210/210/210/211/21
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/210/210/210/210/210/210/21
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/210/210/210/210/211/21
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/210/210/210/210/210/21
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/210/210/211/210/210/21
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/210/210/210/212/211/21
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/210/210/210/210/210/210/21

C4 PICASSO 1.6 hdi 115 (témoignages)

1.6 hdi / e-hdi 115 ch exclusive. 2013. 56000km

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-12-21 19:58:05)

Les plus : système d'aide à la conduite très sécurisant, très bien adapté pour les long trajet en famille, sobre au niveau des consommations

Les moins : son d'alarme extrêmement désagréable dès qu'un système électronique est en défaut => surtout sur le limiteur mais aussi les projecteur directionnel, le régulateur auto

Consommation : -

Pannes :
* panne écran 12" => devient blanc lors de l'allumage de la caméra de recul ou du GPS (revient à la normal à la ré-initialisation aux paramètres d'usine),
* casse de la courroie accessoire à 40000Km,
* panne de clim = fuite de gaz au niveau du compresseur à 42000Km,
* défaut régulier sur les projecteurs directionnels,
* panne sur le système d'ouverture main libre => remplacement de la poignée de porte (il faut compter une peinture en plus) à 56000Km,
* agents citroën désemparés à la moindre pannes électroniques (qui sont nombreuses) - malheureusement vérifier dans différentes régions



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par lacelu (2016-12-22 14:00:37) : effectivement cela fait 3 fois que l'on me change l'écran des compteurs, maintenant problème de pédale d'embrayage qui ne remonte pas, je ne parle pas de la clé 3G une catastrophe, n'a jamais fonctionné, remboursée par citroën

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1.6 hdi / e-hdi 115 ch 130000
10/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-02-07 18:31:34)

Les plus : Gand espace de chargement, look moderne, modularité des sièges arrières

Les moins :

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : défauts à répétition : volant moteur + embrayage HS a 120 000Km, clef n ouvre plus les portières de façon aléatoire même avec une pile neuve, Angles morts dans les radards de recul, barre des roues arrières? Couinement très désagréables, des voyants moteurs qui s allument de façon aléatoire et s éteignent ensuite sans raison, console de bord et interface tactile TRÈS lente, GPS sans intérêt, microphone médiocre pour les appels téléphoniques.

Note : 10/20



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1.6 hdi / e-hdi 115 ch 20000
17/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2016-10-03 23:32:32)

Les plus : confortable

Les moins :

Consommation : 5 litres 04/100

Pannes : défauts amortisseurs bruyant 34000kms juin 2013

Note : 17/20

Assurance : 320 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 55 %)




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1.6 hdi / e-hdi 115 ch boite manuel 26000 km intensive
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-12-23 20:51:58)

Les plus : coffre

Les moins : stop start tissu qui peluche peinture noir à prescire

Consommation : 5,9 litres/100km

Pannes : stop start mauvais tissus intérieur visibilité la nuit désembuage en grand froid

Note : 10/20

Stop start inutile ne fonctionne que batterie recharger a 80% tissu intérieur très mauvaise qualité peinture noir non métallisé impossible de la passer au rouleau sinon rayures garantie écran tactile devient bleu plus aucune info sur la vitesse etc. marche arrière grince



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1.6 hdi / e-hdi 115 ch 03/2014 38000km intensif
13/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2016-09-29 16:39:52)

Les plus : agrément routier

Les moins : attention à la douche à l'ouverture du coffre quand il pleut

Consommation : -

Pannes : fuite du gaz de la climatisation juste après la fin de garantie

Note : 13/20

Domage que le volume du coffre soit plus petit que l'ancienne.
Attention à l'ouverture du coffre quand il pleut à moin d'avoir envie du bonne douche.



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1.6 hdi / e-hdi 115 ch
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-10-16 20:44:27)

Les plus : économique-pratique-confortable boite auto 6 vitesses

Les moins : petit bruit de plastique

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : porte d huile par joint des injecteurs

Note : 16/20

Grand véhicule familial modèle c4 grand Picasso 1998 1,6 HDi ,très confortable ,moteur1,6 cc très agréable,boite auto 6 vitesses bien conçue et agréable , seul problème perte d huile par joint d injecteur problème recurant de tous les modèles Citroën 1,6 cc diesel mais on peut réparé pour pas gros chère véhicule a conseiller



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1.6 hdi / e-hdi 115 ch mecanique 36500kms 2013
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-02-19 14:39:36)

Les plus : finitions

Les moins : émetteur pédale d'embrayage

Consommation : 5.5litres/100km

Pannes : émetteur pédale d'embrayage à seulement 36500 kms

Note : 14/20

émetteur de pédale d'embrayage à seulement 36500kms aucune participation de citroen inadmissible



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1.6 hdi / e-hdi 115 ch bv6.200km.2016

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-09-27 18:36:49)

Pannes : J'ai roulé même pas 100km que je remarque le témoin de l'ESP s'allume a cause d'une petite bosse sur la route et il est resté allumé mais dès que j'arrête le véhicule il s'éteint, et puis rebolote.




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Statistiques fiabilité C4 Picasso 1.6 hdi 115 appuyées sur les 65 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 65 avis C4 Picasso posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+hdi+115".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/650/650/650/652/6511/65
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/651/650/650/651/650/650/65
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/650/650/650/652/651/65
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/653/651/650/650/650/65
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/658/658/651/650/650/65
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/650/651/651/657/650/65
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/650/650/652/650/650/650/65

DS3 1.6 hdi 115 (témoignages)

1.6 hdi / e-hdi 115 ch
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-10-26 00:13:20)

Les plus : confort nervosité look

Les moins : légère baisse de régime signalée mais non résolue

Consommation : -

Pannes : Moteur lave glace à changer vers 50 000km

Note : 16/20

Dans l'ensemble excellente voiture


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Nico (2017-01-20 00:45:22) : Très belle voiture

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Statistiques fiabilité DS3 1.6 hdi 115 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis DS3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+hdi+115".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/80/80/81/80/80/8
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/80/80/80/80/80/80/8
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/80/80/80/80/80/8
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/80/80/80/80/80/8
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/81/81/81/80/80/8
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/80/80/80/80/80/8
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/80/80/80/80/80/80/8

DS4 1.6 hdi 115 (témoignages)

1.6 hdi / e-hdi 115 ch boite 6 . 74000 km .2012
9/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-10-09 18:52:24)

Les plus :

Les moins : véhicule suspension très dure à l'arrière

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : changement de train de pneus tous les 20 000 kms

Note : 9/20

Je possède une DS4 de 2012 tous les 20 000 km je change le train avant et arrière des pneus. Le garage Noroto m'a dit normal il y a pire
Elle est très sèche à l'arrière, je ne vais pas la garder, je vais retourner chez Peugeot
pneus Michelin 215/70/15

jE suis très déçu et je ne suis pas le seul propriètaire de DS4 qui se plaint de l'usure des pneus



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Statistiques fiabilité DS4 1.6 hdi 115 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 20 avis DS4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+hdi+115".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/200/200/200/200/201/20
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/201/200/200/201/200/200/20
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/200/200/200/200/200/20
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/201/200/200/200/200/20
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/200/201/200/200/201/20
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/200/200/200/201/201/20
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/200/200/200/200/200/200/20

Performances 1.6 hdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
208 1.6 hdi 115 ch 2012 4 cyl. 1560 cc 270 Nm 9.7 s 190 km/h Méca 6
C4 aircross 1.6 hdi 115 ch 2012 4 cyl. 1560 cc 270 Nm 11.7 s 181 km/h Méca 6
4008 1.6 hdi 115 ch 2012 4 cyl. 1560 cc 270 Nm 11.5 s 180 km/h Méca 6
Ds4 1.6 hdi 115 ch 2011 4 cyl. 1560 cc 270 Nm 11.2 s 192 km/h Méca 6
2008 1.6 hdi 115 ch 2013 4 cyl. 1560 cc 270 Nm 10.4 s 188 km/h Méca 6
3008 1.6 hdi 115 ch 2009-2016 4 cyl. 1560 cc 270 Nm 12.5 s 183 km/h Auto 6
C4 picasso 1.6 HDI 115 ch 2013 4 cyl. 1560 cc 270 Nm 11.6 s 186 km/h Méca 6
C4 1.6 hdi 115 ch 2010 4 cyl. 1560 cc 270 Nm 11.2 s 190 km/h Méca 6
C3 1.6 HDI 115 ch 2006-2012 4 cyl. 1560 cc 270 Nm 9.6 s 189 km/h Méca 5
DS5 1.6 HDI 115 ch 2011 4 cyl. 1560 cc 270 Nm 12.4 s 190 km/h Auto 6
C5 1.6 hdi 115 ch 2008 4 cyl. 1560 cc 270 Nm 11.7 s 193 km/h Méca 5
C3 picasso 1.6 hdi 115 ch 2009 4 cyl. 1560 cc 270 Nm 10.9 s 185 km/h Méca 6
Berlingo 1.6 hdi 115 ch 2008 4 cyl. 1560 cc 270 Nm 12.1 s 173 km/h Méca 5
Partner 1.6 hdi 115 ch 2008 4 cyl. 1560 cc 240 Nm 12 s 173 km/h Méca 5
Ds3 1.6 hdi 115 ch 2009 4 cyl. 1560 cc 270 Nm 9.6 s 189 km/h Méca 6
308 1.6 HDI 115 ch 2009-2015 4 cyl. 1560 cc 270 Nm 10.2 s 196 km/h Méca 6
508 1.6 hdi 115 ch 2011 4 cyl. 1560 cc 240 Nm 11.6 s 200 km/h Méca 6

Les bonus et malus écologiques ont-ils une réelle influence sur votre achat ?

Non, je ne prend pas cette données en compte. Le plaisir avant tout Oui, mon choix final est influencé par les bonus

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