Essais et avis 2.0 hdi 110 ch

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Dernier avis posté

2.0 HDi 110 ch boite manuelle . 215000 km . pack confort . 2004. (2020-01-05 23:01:31)

Qualités : tenue de route . confort . consommation . fiabilité moteur rien changer en 15 ans et 215000 km sauf batterie a 9 ans. cout a l'entretien .equipement sieges electrique ; esp; etc...traction et couple moteur parfait pour tracter plus d'une tonne .reservoir de carburant 70 l grande autonomie environ 1250 km.

Défauts : freinage sensation de lourdeur du vehicule. quelque probleme electronique en debut de vie.

Consommation moyenne : 5.5 litres

Problèmes rencontrés : module de climatisation .un moteur de vitre electrique. capteur esp aprés changement de pneu .

Note : 17/20

Prix assurance : 380 euros/an (Assureur : credit mutuelle) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)

la peugeot 406 et la meilleur voiture que j'ai conduit toute catégorie confondue pour ces qualité routiére et de confort . sachant que j'ai conduit environ trente véhicules différents. mon véhicule actuel est un karoq moins bon dans ces critères.



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(4 cylindres)
Puissance : 110 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1997 cm3 (55 ch/Litre)
Couple : 250 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 hdi 110

2.0 hdi 110

"Cousin" du 2.0 HDI 90, il est la seule autre déclinaison de ce bloc à ce moment là. En effet,, pour les puissances supérieures c'était le 2.2 HDI qui se chargeait de l'histoire (il a fait son apparition sur la 607 d'ailleurs). Il dispose de 250 NM contre 210 pour le 90 chevaux, qui n'est au final qu'une version dégonflée. Rappelons que ce bloc 2.0 HDI de 90 et 110 sont de première génération contrairement aux autres sortis plus tard (le 150 par exemple). Il ne faut donc pas les assimiler ! A noter que ce dernier a existé dans une version dégonflée à 100 chevaux pour les véhicules utilitaires destinés aux professionnels. Il y avait deux types de référence pour ce bloc de 110 chevaux, DW10ATED et DW10ATED4.

Agrément

Question agrément, on ne peut pas dire que ce moteur soit franchement désagréable. Volontaire et assez souple il se vit très bien au quotidien même si il faut avouer que, comme sur le 90 chevaux de même architecture, il s'avère un peu bruyant et vibrant. Surtout quand les années passent. Son principal défaut sera un bruit un peu élevé, surtout à froid, trahissant ainsi son appartenance à la première génération de HDI Toutefois, il anime correctement une Xantia ou encore une 307 mais ce ne sera pas non plus des "bêtes de course" mais plutôt des versions à fort potentiel en terme de polyvalence. Dans un monospace, il n'y arrivera plus vraiment, mais on ne peut pas lui en vouloir !

La fiabilité

Niveau fiabilité, il essuyera les déboire du volant moteur bi-masse qui améliore le confort mais aussi de l'apparition du FAP qui provoquera des soucis pour ceux qui ne sortent jamais de leur ville préférée ! Il se colmate car ne peut véritablement se régénérer (c'est à dire recracher toutes les particules dans l'air en les brulant...). L'embrayage fait donc aussi partie de la fête puisqu'il est directement lié au volant moteur (quand ce dernier a un soucis, l'embrayage n'y survit généralement pas).
JE note aussi quelques soucis de turbos, mais quel moteur diesel récent n'en n'a pas eu ? En ce qui concernent les vanne EGR et débitmètre, rien de chronique n'est à déplorer. Le bilan n'est donc pas parfait (comme quasiment tous les moteurs diesel suralimentés du début des années 2000) mais se révèle tout de même rassurant.

Statistiques fiabilité 2.0 hdi 110 appuyées sur les 493 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 493 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 2.0 hdi 110.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
13/493 22/493 5/493 66/493 77/493 79/493
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
34/493 39/493 17/493 14/493 7/493 2/493
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
10/493 3/493 24/493 18/493 39/493 1/493
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
16/493 16/493 3/493 20/493 0/493
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
12/493 49/493 59/493 39/493 20/493 13/493
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
8/493 45/493 35/493 12/493
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
15/493 1/493 35/493 7/493 11/493
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
10/493 8/493 11/493 7/493 1/493

Avis 2.0 hdi 110

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 hdi 110.

307 2.0 hdi 110 (témoignages)

1.6 hdi 110 ch boîte manuelle. 270 000km. 2005. jantes 16". finition sport
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-11-09 17:46:40)


Qualités : Assise et amortissement confortable, moteur sobre, Grand coffre, Durabilité du moteur, Moteur pêchu

Défauts : Usure prématurée du train roulant, Vibrations du moteur et de la direction, Usure prématurée de la direction (fuite), Usure prématurée radiateur clim (fuite), Écran ordinateur de bord ne fonctionne plus lorsque explosé au soleil, Fuite gasoil des deux injecteurs extérieurs (problème connu sur le 1.6 HDI)

Consommation moyenne : 5.5 litres

Problèmes rencontrés : Usure prématurée du train roulant, Vibrations du moteur et de la direction, Usure prématurée de la direction (fuite), Usure prématurée radiateur clim (fuite), Écran ordinateur de bord ne fonctionne plus lorsque explosé au soleil, Fuite gasoil des deux injecteurs extérieurs (problème connu sur le 1.6 HDI)

Note : 14/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 70%)




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Statistiques fiabilité 307 2.0 hdi 110 appuyées sur les 95 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 95 avis 307 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
4/95 5/95 0/95 44/95 52/95 28/95
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
10/95 19/95 4/95 4/95 1/95 2/95
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/95 1/95 1/95 3/95 6/95 1/95
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
10/95 0/95 1/95 1/95 0/95
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/95 14/95 18/95 4/95 1/95 0/95
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/95 10/95 8/95 2/95
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/95 0/95 6/95 0/95 2/95
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/95 0/95 3/95 1/95 0/95

308 2.0 hdi 110 (témoignages)

2.0 hdi 150 ch sw bvm6 110 000 kms à date
10/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-09-28 03:48:32)


Qualités : Performance et fiabilité moteur - Consommation faible

Défauts : - Moteur bruyant à l'accélération
- Boite qui accroche
- Le "tout piloté" par la tablette est insupportable, on passe son temps les yeux rivés dessus
- Que de mesquineries sur la 308 II (suppression des réglages de hauteur de ceintures, pas de moquette autour de la colonne de direction , tige d'appui tête arrière raccourcies, banquette arrière trop droite et inconfortable...)
- Faisceau électrique incompatible avec remorque équipée d'un éclairage à LED
Bref très déçu...La prochaine sera Renault ou vW

Consommation moyenne : A l'ordinateur de bord entre 4.6 (calme) et 5.4 (sur autoroute)- Rajouter un demi litre pour avoir la conso réelle

Problèmes rencontrés : Suspensions fragiles (silent blocs, traverse, amortisseur) Alors que pas de soucis à 150 000 kms avec mes anciennes 307 II, 308 SW I, 508 ... là depuis 90 000 kms, je suis au 2° passage au garage peugeot et toujours pas satisfait. La Voiture est devenue dangereuse

Pare Brise fragile

Des odeurs dans l'habitacle lors de la regénération du filtre à particule


Note : 10/20

Prix assurance : 450 euros/an


308 SW I était mieux finie, et plus agréable
(surface pare brise, essui-glace.... )


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Shakotan (2020-01-04 02:50:55) : TU as un 2.0L HDI 150 pas un 110, supprime tom commentaire !

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Statistiques fiabilité 308 2.0 hdi 110 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis 308 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 1/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 1/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 1/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

406 2.0 hdi 110 (témoignages)

2.0 hdi 110 ch boite manuelle . 215000 km pack confort 2004.
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-01-05 23:01:31)


Qualités : tenue de route . confort . consommation . fiabilité moteur rien changer en 15 ans et 215000 km sauf batterie a 9 ans. cout a l'entretien .equipement sieges electrique ; esp; etc...traction et couple moteur parfait pour tracter plus d'une tonne .reservoir de carburant 70 l grande autonomie environ 1250 km.

Défauts : freinage sensation de lourdeur du vehicule. quelque probleme electronique en debut de vie.

Consommation moyenne : 5.5 litres

Problèmes rencontrés : module de climatisation .un moteur de vitre electrique. capteur esp aprés changement de pneu .

Note : 17/20

Prix assurance : 380 euros/an (Assureur : credit mutuelle) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)


la peugeot 406 et la meilleur voiture que j'ai conduit toute catégorie confondue pour ces qualité routiére et de confort . sachant que j'ai conduit environ trente véhicules différents. mon véhicule actuel est un karoq moins bon dans ces critères.



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2.0 hdi 110 ch mécanique. 545000. année 2000. modele st
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-12-29 11:19:07)


Qualités : fiabilité, confort, tenue de route

Défauts : négligeables

Consommation moyenne : 5,4 litres

Problèmes rencontrés : pompe gavage et embrayage à 300000, joint de boite et embrayage à 480000, problème affichage température, neimann

Note : 19/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : tiers +) (Bonus/Malus : 50)


voiture la plus fiable et sobre que j'ai eu. (sierra, c5 hdi 110,mondéo tdi, xsara hdi 90...)



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2.0 hdi 110 ch boite manuelle. annee 2003. jantes acier. toutes opyions; batterie 75 a.
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-08-19 17:07:58)


Qualités : tres fiable jusqu'à ce jour: 365487 km

Défauts : manque d'insonorisation

Consommation moyenne : 5 à 7 litres de gazoil aux 100 km

Problèmes rencontrés : debimetre, disques de freins avant, debrayable d'alternateur

Note : 17/20




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2.0 hdi 110 ch
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-11-27 22:09:09)


Qualités : Moteur solide et puissant

Défauts : Rien


Consommation moyenne : 7 litres

Problèmes rencontrés : débitmètre


Note : 18/20


Déjà possédé : Mercdces c 20cdi


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  • Par biglolo (2019-11-29 12:03:13) : Increvable. Moi je fais 5.8L avec la break.

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Statistiques fiabilité 406 2.0 hdi 110 appuyées sur les 110 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 110 avis 406 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/110 7/110 2/110 1/110 6/110 9/110
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
6/110 4/110 3/110 2/110 1/110 0/110
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/110 0/110 9/110 2/110 18/110 0/110
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/110 2/110 1/110 15/110 0/110
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/110 9/110 18/110 9/110 3/110 2/110
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/110 1/110 3/110 1/110
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2/110 1/110 3/110 1/110 4/110
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3/110 4/110 1/110 1/110 0/110

806 2.0 hdi 110 (témoignages)

2.0 hdi 110 ch boîte manuelle. 350000km. 2001
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-09-20 23:41:35)


Qualités : Gros volume coffre, Conso raisonnable, grosse série donc pièces de rechange faciles à trouver en casse, le bloc moteur globalement fiable même si tout ce qu'il y a autour lâche avec le temps... Ce n'est pas une japonaise.

Défauts : Manque d'accessibilité pour démonter les injecteurs (kit d'extraction ne passe pas en hauteur), triangles fragiles

Consommation moyenne : 7,5 l

Problèmes rencontrés : Acquis 246000km, pompe direction assistée 260000, alternateur 280000, 290000 kit frein arrière, démarreur 300000, pulseur chauffage 310000, compteur 320000 cause digits hs refus CT,325000 casse biellette passage vitesse, deux fois axe de poignée cassées 330000, triangles 340000,345000 durit refroidissement s'est déboitée toute seule par temps chaud en cause fusible ventilo hs suite lavage carcher ?, embrayage 350000. Deux injecteurs à changer depuis longtemps mais aucun accès pour passer un extracteur donc laissés tel quel mais soucis pollution CT et manque de puissance en montée. Pas trop de frais car j'ai changé moi même les pièces à part embrayage.


Note : 16/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : NC)


A 350000 au compteur, le nouveau CT, plus exigeant, sonnera le glas de ma voiture dans un an je pense... Dommage car peu de gros problèmes globalement, un seul remorquage pour panne franche en 5 ans. Plutôt satisfait du service rendu.


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  • Par Yann (2019-09-23 16:17:19) : Je confirme, tres bonne auto. Pas esthétique ni rapide, mais simple, pratique et robuste.
    Mon Expert combi 8 places, HDI 110, est de 2003, acheté il y a 10 ans à 150 000 km il a aujourd'hui 305 000 km. J'ai remplacé l'alternateur, le démarreur, la pompe lave glace, et 1 kit de freins Ar. La seule grosse panne, c'est le volant moteur bi masse + embrayage à 215 000km, (1500¤) Sinon, RAS, utilisé normalement, c'est du solide, même les amortisseurs sont d'origine...Mais je crois que le prochain CT sonnera aussi le glas du mien.....

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2.0 hdi 110 ch 280000km
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-09-04 13:09:29)


Qualités : Fiabilité : aucun soucis
volume coffre
reprises et couple a bas régime


Défauts : ?
fragilité des pièces plastique de l'habitacle (bouches ventilation, tablettes arrière)
suspensions un peu dures
consommation par rapport aux voitures actuelles
Amortisseurs et Embrayage d'origine !

Consommation moyenne : 8L/100

Problèmes rencontrés : sur 38000 Km : pompe à vide freins, ventilateur, fuite radiateur clim habitacle (après 118 ans)

Note : 18/20




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Statistiques fiabilité 806 2.0 hdi 110 appuyées sur les 38 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 38 avis 806 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/38 0/38 1/38 0/38 4/38 6/38
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/38 2/38 5/38 0/38 2/38 0/38
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
3/38 0/38 5/38 2/38 3/38 0/38
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/38 1/38 0/38 0/38 0/38
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/38 1/38 1/38 0/38 1/38 2/38
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/38 5/38 4/38 1/38
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/38 0/38 4/38 0/38 1/38
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/38 1/38 1/38 1/38 0/38

C5 2.0 hdi 110 (témoignages)

2.0 hdi 110 ch 127000km. année 2002
2/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-08-26 16:45:27)


Qualités : Très confortable consommation correcte.

Défauts : J'ai acheté ce véhicule en 2003, et depuis je ne fait que regretter ma BX. Elle n'aurait pas dû s'appeler C'EST DE LA MERDE.

Consommation moyenne : 6,5 litres

Problèmes rencontrés : La 1ère année elle passait une semaine par mois en concession car la marche arrière passait 1 fois sur 10. On m'aurait changé l'huile la tringle la boite et je pense en fait que l'usure naturelle a remédié au problème. La poignée de porte interieur avant passager bloquait, impossible d'ouvrir la fenêtre du haillon arrière (2contacteurs changés). Le meilleur est qu'après 3 semaines de retour de vacances je me plains de vibrations dans les pneus, on me réponds qu'ils ne sont pas assez gonflés. En 2005 la c5 est rappelée pour jantes fissurées. Jusqu'à aujourd'hui mon compte-tours s'arrête quand ça lui plaît, l'intérieur fait sapin de Noël à sa guise.en mars 2018 je fais changer mes roulements avant chez le concessionnaire qui trouve le moyen de de coincer mes câbles abs du coup la voiture freinait brutalement seule. Aujourdhui sapin de Noël au tableau de bord et anomalie freinage et abs inscrit. Je fais contrôler la voiture chez le concessionnaire bilan bloc hydraulique hs. De plus on m'annonce que ce bloc ne se fabrique plus et pas de stockage. Pourtant le freinage et la suspension ne posent pas de souci.il y a 2 semaines la poignée intérieure conducteur casse et me reste en main. Bref je ne suis pas prêt de racheter français.

Note : 2/20

Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : Euralpha) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Je possède une BX de 1992 aucun souci. J'ai aussi une c3 CDI exclusive de 2008 qui est aussi problématique.


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  • Par (2019-09-08 16:54:43) : Pas bolle j ai une c5 brek 420m km rien a faire a pare lusure normal

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2.0 hdi 110 ch break. bvm5. hydractive 3. 260 000 kms
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-12-13 10:05:37)


Qualités : Consommation faible 6.5 L/100
Moteur très fiable: 1 poulie damper changée depuis 260000kms (entretien courant fait par personnellement: vidange, freins, distri,...)
Très confortable
Très grand coffre
Moteur assez coupleux pour rouler en séréinité Très bonne tenue de route
Pas cher
Look pas commun

Défauts : Petites pannes électriques: cable phare de coffre
Bloc ABS HS (maladie du modèle)
Durite retour suspension avant droit HS (maladie du modèle mais rien à changer)

Consommation moyenne : 6.5 L/100km

Problèmes rencontrés : Petites pannes électriques: cable phare de coffre
Bloc ABS HS (maladie du modèle)
Durite retour suspension avant droit HS (maladie du modèle mais rien à changer)

Note : 17/20

Prix assurance : 360 euros/an




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Statistiques fiabilité C5 2.0 hdi 110 appuyées sur les 79 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 79 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
4/79 2/79 0/79 2/79 5/79 10/79
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/79 3/79 0/79 1/79 2/79 0/79
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
5/79 0/79 2/79 1/79 3/79 0/79
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/79 3/79 0/79 1/79 0/79
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/79 10/79 9/79 6/79 7/79 2/79
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/79 13/79 12/79 2/79
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
9/79 0/79 8/79 1/79 2/79
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/79 0/79 0/79 3/79 0/79

XANTIA 2.0 hdi 110 (témoignages)

2.0 hdi 110 ch millésime de 2000 acheté en 2007 avec 73000 km et maintenant 365000
19/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-10-08 19:37:20)


Qualités : ne salit pas l'huile moteur entre deux vidanges increvable et super confortable démarre au car vraiment incroyable

Défauts : il faut cherché.... pour ma part une foi les sphères et une biellette stabilisatrice 38 euros et c'est tout. Pour le reste,que de l'entretien normal (et pas chère) que fait moi mème. Vraiment formidable cette voiture...

Consommation moyenne : 5.5L: 100

Problèmes rencontrés : A l'achat de la voiture,la vanne EGR encrassée (que j'ai nettoyé moi mème...0 euro)et depuis impeccable.

Note : 19/20

Prix assurance : 375 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : (ex : 50% bonus)



Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par (2019-10-10 18:21:33) : oui très bonne voiture moi aussi j ai une xantia1.9 turbo d depui 2007 326000klm aucun probleme seulement usure normal frein disque vidange couroie distri pneue ext je crox que l on en retrouvera plus des comme ca
  • Par bobet112 (2019-10-28 11:12:13) : Bonjour. Comment faites -vous pour entretenir le système hydraulique? Moi je dois changer ma Xantia car je ne trouve plus de pièces telle que celle qui récupère les retours de direction assistée et autres..
    Bonne journée. D M
  • Par SweetAsChurBro (2019-12-04 18:08:56) : @bobet112 pour les pièces du système hydraulique qui ne sont plus fabriquées par Citroën, contactez Sphere Technic qui se trouve dans la région lyonnaise. Pas le moins cher c'est du conforme à l'origine et cela fonctionne. Toujours moins cher que de changer d'auto.

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Tous les autres avis sur : Xantia 2.0 hdi 110 >>

Statistiques fiabilité Xantia 2.0 hdi 110 appuyées sur les 51 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 51 avis Xantia posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/51 3/51 0/51 0/51 0/51 4/51
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/51 3/51 1/51 0/51 0/51 0/51
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/51 0/51 2/51 0/51 0/51 0/51
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/51 4/51 1/51 3/51 0/51
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/51 3/51 1/51 11/51 0/51 2/51
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/51 2/51 5/51 1/51
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/51 0/51 1/51 3/51 2/51
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/51 0/51 2/51 0/51 0/51

XSARA 2.0 hdi 110 (témoignages)

2.0 hdi 110 ch boite mécanique.425000 kms.année 2001.4jantes alu.
18/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-10-21 22:12:12)


Qualités : Moteur extraordinaire, parcourt 80 km chaque jour plus vacances, je qualifie cette voiture avec un moteur increvable, peu de réparations durant ces 14 ans de possession, entretien normal, un essieu arrière change à 300000 et un embrayage au même kilométrage, une climatisation réparée qui à couté 400 euros environs, amortisseurs changés également vers 300000 kms

Défauts : Bruit d'air au niveau de la portière passager, insonorisation pas trop performante en général,

Consommation moyenne : 5,5 litres au 100kms

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20




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Tous les autres avis sur : Xsara 2.0 hdi 110 >>

Statistiques fiabilité Xsara 2.0 hdi 110 appuyées sur les 56 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 56 avis Xsara posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/56 2/56 1/56 1/56 0/56 14/56
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/56 0/56 2/56 3/56 0/56 0/56
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/56 1/56 3/56 0/56 2/56 0/56
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/56 3/56 0/56 0/56 0/56
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/56 4/56 6/56 7/56 7/56 4/56
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/56 1/56 1/56 3/56
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/56 0/56 12/56 1/56 0/56
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/56 1/56 1/56 1/56 0/56

Performances 2.0 hdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
C5 2.0 hdi 110 ch 2001-2008 4 cyl. 1997 cc 250 Nm 12.5 s 190 km/h Auto 4
206 cc 1.6 hdi 110 ch 2007 4 cyl. 1560 cc 240 Nm 10.4 s 190 km/h Méca 5
307 2.0 hdi 110 ch 2001-2008 4 cyl. 1997 cc 250 Nm 12.5 s 190 km/h Méca 5
Berlingo 1.6 hdi 110 ch 2008-2018 4 cyl. 1560 cc 270 Nm 12.4 s 171 km/h Méca 5
207 cc 1.6 hdi 110 ch 2007-2013 4 cyl. 1560 cc 240 Nm 10.9 s 189 km/h Méca 6
807 2.0 hdi 110 ch 2002-2014 4 cyl. 1997 cc 250 Nm 14.6 s 171 km/h Auto 4
C2 1.6 hdi 110 ch 2003-2010 4 cyl. 1560 cc 240 Nm 9.6 s 190 km/h Méca 5
3008 1.6 hdi 110 ch 2009-2016 4 cyl. 1560 cc 240 Nm 12.7 s 181 km/h Auto 6
C8 2.0 hdi 110 ch 2002-2015 4 cyl. 1997 cc 250 Nm 13.6 s 174 km/h Méca 5
C4 picasso 1.6 hdi 110 ch 2006-2013 4 cyl. 1560 cc 240 Nm 13.4 s 190 km/h Auto 6
307 1.6 hdi 110 ch 2003-2010 4 cyl. 1560 cc 240 Nm 11 s 190 km/h Méca 5
C5 1.6 hdi 110 ch 2008-2017 4 cyl. 1560 cc 240 Nm 11.8 s 192 km/h Méca 5
C4 1.6 hdi 110 ch 2010-2018 4 cyl. 1560 cc 240 Nm 11.4 s 190 km/h Auto 6
406 2.0 hdi 110 ch 1997 - 2005 4 cyl. 1997 cc 250 Nm 13.6 s 195 km/h Auto 4
207 1.6 hdi 110 ch 2007-2013 4 cyl. 1560 cc 240 Nm 10.8 s 193 km/h Méca 6
Evasion 2.0 hdi 110 ch 2000 4 cyl. 1997 cc 250 Nm 15.2 s 182 km/h Méca 5
407 1.6 hdi 110 ch 2005-2011 4 cyl. 1560 cc 240 Nm 11.9 s 190 km/h Méca 5
308 1.6 hdi 110 ch 2009-2015 4 cyl. 1560 cc 240 Nm 11.3 s 190 km/h Méca 6
Grand c4 picasso 1.6 hdi 110 ch 2011 4 cyl. 1560 cc 240 Nm 13.6 s 182 km/h Auto 6
5008 1.6 hdi 110 ch 2009-2017 4 cyl. 1560 cc 240 Nm 12.9 s 182 km/h Auto 6
Xantia 2.0 hdi 110 ch 2000 4 cyl. 1997 cc 250 Nm 12.3 s 190 km/h Méca 5
508 1.6 hdi 110 ch 2011-2017 4 cyl. 1560 cc 240 Nm 11.9 s 195 km/h Auto 6
Xsara 2.0 hdi 110 ch 1999-2010 4 cyl. 1997 cc 250 Nm 10.9 s 193 km/h Méca 5
806 2.0 hdi 110 ch 1994 - 2002 4 cyl. 1997 cc 250 Nm 15.3 s 178 km/h Méca 5
1007 1.6 hdi 110 ch 2005-2009 4 cyl. 1560 cc 240 Nm 11 s 186 km/h Méca 5
C3 1.6 hdi 110 ch 2006-2012 4 cyl. 1560 cc 240 Nm 9.3 s 190 km/h Méca 5
206 1.6 hdi 110 ch 2007 4 cyl. 1560 cc 240 Nm 10.5 s 190 km/h Méca 5

Les bonus et malus écologiques ont-ils une réelle influence sur votre achat ?

Non, je ne prends pas cette données en compte. Le plaisir avant tout Oui, mon choix final est influencé par les bonus

Mon point de vue / Information complémentaire :
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