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Dernier avis posté

1.2 TCE 115 ch 2013 / Lauréate / 7 places / BVM 5 / 75000 Km / 6.5 l/100Km (2020-06-25 16:27:34)

Qualités : - Prix
- 7 vrais places
- facile à manœuvrer
- conso raisonnable

Défauts : - Confort (en retrait par rapport à mes Citroën)


Consommation moyenne : 6.5 L/100Km - environ 650Km

Problèmes rencontrés : aucun pour l'instant

Note : 16/20

Prix assurance : 250 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)

Le moteur est bien assez suffisant pour rouler à 130Km/h, même si l'agrément aurait pu être meilleur en étageant mieux la boite à vitesse. Le moteur est discret. Qq bruits aérodynamiques à 130Km/H et plus, donc je reste entre 110 et 120. La conso reste très raisonnable pour le gabarit du véhicule. Je fais entre 6 et 6,5 L contre 7 à 8 L avec mon Picasso 1.6 16V de 110 Ch. Mais le Picasso était bien plus confortable. Le Lodgy est trop ferme à mon goût. Vive les pneus en 15" qui peuvent être chainés, contrairement au 16".
Un peut de rouli dans les courbes, mais rien de bien méchant, idem à mon Berlingo.
La tenue de route est correcte, je n'ai pas cherché à le pousser à ses limites.
Le volume à bord est impressionnant. Il y a 7 vraies places et celles du fond sont très facilement accessibles. Avec les 3° vitres qui s'ouvrent les passagers du 3° rang n'ont pas l'impression de suffoquer.
Vu la taille du coffre on peut largement laisser replier la 3° rangée dedans sans que cela ne prenne bcp de place.
Seul regret : chez Dacia c'est au choix soit 5 places et lumière dans le coffre soit 7 places, mais sans lumière dans le coffre. Un peut cheap !
Pour l'instant RAS. Pourvu que ça dure.
Après il y a peut être mieux, mais pour beaucoup plus chèr.



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Essai Dacia Lodgy 2012

Année
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
Ventes (CCFA)
13 05210 8276 5026 7187 5577 9407 0826 627

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Volume de coffre tout simplement imbattable ! 820 litres de contenance, qui dit mieux ?
  • Portières et pare chocs assez bien protégés des coups. Le bouclier avant un peu moins ...
  • Un monospace au prix d'une citadine tout en ayant à faire à un véhicule correctement construit
  • Comportement routier très satisfaisant (on sent la patte de Renault). Le poids plume aide beacoup
  • Confort très appréciable en raison de suspensions généreuses pour les disques du dos
  • Insonorisation honorable pour un véhicule lowcost (généralement on économise beaucoup sur les isolants)
  • Finition correcte, le Lodgy représente désormais la Dacia la mieux finie. On a même droit à des touches de chromes bien agencés sur les finitions supérieures
  • GPS tactile valorisant et facile d'utilisation. En plus il est en option pour à peine plus de 400 euros. Très bien joué de la part de Dacia
  • Design qui n'a pas l'allure d'un véhicule à petit prix. Il y a un vrai travail de style effectué par la marque (rappelez vous de la Logan et vous comprendrez mieux où l'on veut en venir)
  • poids léger qui permet de réduire la consommation et l'usure des pneus. Son poids est sensiblement identique à une Golf, c'est pour dire !
  • En version 7 places le troisième rang se révèle généreux. Il pourra même accueillir des adultes sans avoir à s'excuser (le système de ceinture reste en revanche perfectible sur ce dernier)
  • Modularité correcte mais sans plus. Les sièges de la deuxième rangée ne s'incorporent pas dans le plancher
  • Nombre de rangements satisfaisant sans toutefois devenir une référence
  • Bonne visibilité avant et arrière en raison de la grandeur des vitres




Les derniers plus des internautes

7 vraies places, faible consommation, fiabilité, poids remorquable (tractable), espace intérieur, plaisir de conduite (1.5 dCi 110 ch 15000 euros)
Voiture économique et suffisante pour les familles à petit budget.Aucun regret sur le choix du moteur sans être un foudre de guerre. Il fait bien son travail.Voiture avec un grand coffre.La modification flexifuel sur le moteur se passe très bien et le coût gagné est énorme.Autres avantages, le faible cout d'entretien de la voiture. (1.6 SCE 100 ch Dacia lodgy, finition de base, 7 places, 80000 km,modifié flexifuel)
Garantie 3 ans!Prix sans concurrence.Très grand coffre en 5 places, facilité d'accès à bord (moins bien au 3e rang).Confort suffisant, roulis contenu, freinage suffisant même en charge, silencieux (essence)Système multimédia simple et efficace. (1.2 TCE 115 ch Stepway 2015 7places BM5)
Fiable ; costaud , basique , facile (1.5 dCi 110 ch 385000 kms modele de base rien a signaler hormis les consommables a remplacer )
Habitabilite, 7 vraies places, rapport qualité-prix.Malgré les problèmes rencontres, il est le seul véhicule a ce prix qui propose une vraie banquette 3 places (sans accoudoir dans le dos ou tunnel entre les pieds) et 2 vrais sièges dans le coffre , même pour les grands gabarits. (1.2 TCE 115 ch 40000km)
Bonne puissance moteur en mode normal, cependant en mode économie la réponse à l’accélération est beaucoup plus lente et ce mode est à privilégier hors agglomération, sur des routes plates (en montagne ce n'est pas top). Bonne tenue de route dans les pif/paf des petites routes, pour celons que c'est un véhicule long... consommation raisonnable de 6.5L en moyenne, pas de problème particulier en 20000 km. Cette voiture est confortable. Défauts Pas de gros (1.5 dCi 110 ch Dacia Lodgy steepway 2018, 1.5dci110, 7places, boite 6 raports, jantes disign acier 16 pouces )
Je ne sais pas encore... (1.2 TCE 115 ch 25500)
Moteur.Espace coffre. (1.5 dCi 110 ch BV man. 125000kms. 2012. Prestige.)
Consommation raisonnable en moyenne 6,4l/100km, conduite agréable, beaucoup de place pour loger nos bagages, à l'aise pour tenir 7 places. (1.5 dCi 110 ch)
Une voiture très pratique et fonctionnelle. (1.2 TCE 115 ch)
Coffre immense (1.2 TCE 115 ch)
Spacieuse, pratique, bon marché, efficace, bien équipée (1.2 TCE 115 ch Finition prestige, 7 places, juin 2016, 43 000km)
Volume et prix (1.2 TCE 115 ch 120 000km)


Toutes les autres qualités
DACIA Lodgy signalées




- Défauts

  • Fiabilité écornée par les soucis quasi systématiques des 1.2 TCE ...
  • Habitabilité correcte mais on aurait espéré un peu mieux au niveau des places arrière. La banquette manque un peu de largeur pour être confortable à trois et l'espace aux jambes aurait pu être un peu plus généreux. Le volume de coffre semble avoir été privilégié à l'espace des passagers arrière. Néanmoins le Lodgy reste très habitable et n'aura pas à craindre d'accueillir du monde, surtout qu'il a sept places (attention, pas sur toutes les versions)
  • Image qui reste lowcost ... Ce n'est pas le Lodgy qui flattera votre égo. C'est pas plus mal d'ailleurs pour travailler son humilité !
  • Certains éléments en plastiques très cheaps. On pense par exemple aux panneaux de portes ainsi qu'aux poignées extérieures qu'on a peur de casser tellement le plastique semble fragile
  • Pas de motorisation au dessus de 110 chevaux avec un choix qui reste limité sur l'ensemble des moteurs
  • Pas de sièges individuels au deuxième rang. Pour des raison de coût il s'agit d'une banale banquette fixe tenant d'un seul bloc. Il ne faut pas trop en demander à ce prix là.
  • Prise au vent importante accentuée par le poids léger de ce monospace. L'autoroute jour de mistral risque d'être mouvementé, surtout à vide.
  • Version de base vraiment dépouillée ... C'est simple vous n'avez droit à presque rien avec la sensation d'acheter un véhicule des années 90.
  • Boîte 6 vitesses mal étagée, la version à 5 rapports est plus convaincante




Les (derniers) moins des internautes

Peu de modularité, tout le monde veut vous dépasser car ils ne peuvent pas supporter d'être derrière une Dacia (1.5 dCi 110 ch 15000 euros)
Ajustement des plastiques, fermeture des portes et joints qui se décollent. (défaut de conception) (1.6 SCE 100 ch Dacia lodgy, finition de base, 7 places, 80000 km,modifié flexifuel)
Fiabilité mécaniqueMoquettes fragiles se détachent près des portes, en relation avec le prix bas (pas de miracle) (1.2 TCE 115 ch Stepway 2015 7places BM5)
Pour l'instant juste une sangle pour rabattre le siège supplémentaires du coffre qui a lâché (1.2 TCE 115 ch 40000km)
, par contre des petits bruits du siège conducteur qui couine... un gps un peu vieillot et difficile à comprendre. j'ai pas encore effectuer la mise à jour de celui-ci... mais bon j'ai tendance à préférer mon gps sur smartphone. Difficulté à trouver des jantes tôles pour l'hiver...en origine sur renault j'ai eu vu 200¤ la jante tôle, sinon sur le bon coin voir > clio 3 en 16 pouces ainsi que le capture... (origine sur lodgy 6.5jx16 4x100 ET 40, sur clio 3 c'est 6.5x16 4x100 ET44, capture 6.5jx16 4x100 ET43...) La taille des pneus 16 pouces n'est pas ideal également... 195 55 16, c'est pas aussi courant que des 205/55 16 (1.5 dCi 110 ch Dacia Lodgy steepway 2018, 1.5dci110, 7places, boite 6 raports, jantes disign acier 16 pouces )
Voiture achetée neuve il y a ans pneus usés à 35000km!!!Joints portières qui se décollent. Au bout d'un mois, la commande des nouveaux joints n'est toujours pas arrivée!beaucoup de bruit dans l'habitacle lorsqu'on roule sur l'autoroute.Le GPs mal placé (1.5 dCi 90 ch)
La fiabilité moteur ! (1.2 TCE 115 ch 25500)
Injecteur hs à 120000km.Ratés moteur.Sac nul (1.5 dCi 110 ch)
Vitesse sur route (dépassement). (1.5 dCi 110 ch BV man. 125000kms. 2012. Prestige.)
Achetée neuve en été 2017. En panne a 60000km. Pompe à carburant HS. (1.2 TCE 115 ch)
Casse moteur à 90 000 km (en juillet 2018) (1.2 TCE 115 ch)
Fiabilité du 1.2 TCE (1.2 TCE 115 ch prestige 2013 93000km)
Bruyante sur autoroute (vent)Consommation élevée Casse moteur (1.2 TCE 115 ch Finition prestige, 7 places, juin 2016, 43 000km)
Fiabilité moteur (1.2 TCE 115 ch 120 000km)
Légère, mauvaise tenue de routepeu fiable, nombreuse pannes (1.2 TCE 115 ch boite manuelle, 63000km, sl10 de 2015, 7 places)


Tous les autres défauts
DACIA Lodgy signalés





Fiche technique Lodgy


Comparatif
4.5 m

1.68 m

Comparatif
2.81 m

Comparatif
820 L
50 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Plus le temps passe et moins les Dacia ne ressemblent à des véhicules lowcost. La Sandero et le Duster avait déjà fait de gros efforts il faut l'avouer. Ici le Lodgy va même jusqu'à se rendre désirable avec de surcroit une montée en gamme importante dans l'habitacle. Il y a même la possibilité d'embarquer un GPS tactile pour seulement 450 euros environ ! De quoi faire oublier le côté lowcost du Lodgy. Au niveau des aspects pratiques il vient faire mal à la concurrence en proposant un coffre de déménageur, une version 7 places dont les 2 derniers sièges peuvent accueillir des adultes sans avoir à rougir ainsi qu'un confort remarquable.

Lodgy en images

 
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Les 2 avis Lodgy les plus complets

Dacia 1.2 TCE 115 ch BVM5, 77000 Km, décembre 2012, lauréate 7 places

5/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Dacia Lodgy (Poster mon avis)


Posté le : 2017-11-12 12:15:36
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Problèmes rencontrés : Bonjour
J'ai appris avant-hier de mon concessionnaire DACIA que mon dacia LODGY de décembre 2012 roule sur 3 cylindres et que mon moteur va rendre l'âme sous peu. Cela fait suite à mes problèmes mécaniques qui ont commencé en juillet 2016.
En vacances à Grenoble, le voyant gestion moteur rouge s'est allumé et je n'avais plus de puissance. J'ai arrêté la voiture dès que j'ai pu et l'ai fait rapatrier au garage RENAULT le plus proche par mon assurance.Je suis rentré à mon domicile à Grasse avec une voiture de prêt et suis revenu cherch ... >> Lire la suite et les autres avis sur Dacia Lodgy


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Vincent - TOP CONTRIBUTEUR (2018-04-13 11:39:38) : Bonjour,
    ma voiture est tombée en panne le 30 mars sur autoroute, et le garagiste a mandaté une expertise car il craint exactement le même pb : bougie fondue, 1 cylindre HS.
    Ma voiture est sous contrat d'entretien depuis son achat (voiture de 2013, achats Renault occasion 2014). J'arrive pas à croire que Renault n'alerte pas, et ne fasse rien malgré mes alertes aux garagistes à chaque entretien quant à la consommation d'huile. Avez vous du payer le remplacement du moteur ? que s'est il passé depuis ? De mon côté, j'attends l'expertise.
  • Par Magali28 - (2019-01-07 15:45:03) : Bonjour, depuis mi-novembre m'a lobby est chez le garagiste pour problème de pompe à huile. Selon le garagiste ce n'est pas la première chez Renault. Ma voiture étant encore sous garantie, elle a deux ans, nous avons demandé la réparation par Renault, mais le groupe refuse car j'avais un retard de 2000km lors de la première révision.Où en êtes vous dans vos démarches?
  • Par fred - (2019-01-07 21:26:40) : Renault a pris en charge 80% du montant pour changer le moteur mais aussi l'embrayage et le cardan moteur qui était usé. Ça m'a coûté en tout 1800¤. Ils m'ont prêté un vehicule pendant 1 mois.
  • Par Mb - (2019-09-29 21:08:32) : Une des rares voiture nul au test euro ncap 👎🤕🤕
  • Par Mb - (2019-09-29 21:10:49) : Pour info c est la même chose. Avec les Scenic 1,2 les moteurs casse aussi 🤬 merci Renault

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Dacia 1.6 SCE 102 ch

15/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Dacia Lodgy (Poster mon avis)


Posté le : 2019-05-23 09:18:18
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : espace

Défauts : rangement

Consommation moyenne : 8,4l/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 15/20

Prix assurance : 97?/moi full omnium


Prestations routières

-Comportement

Correct mais sans plus mon probleme l'esp et le TCS qui gâche un peu la fête

-tenue de route

Plutôt molle pas forcément confortable

-précision

-Plutôt précise si on a pas une conduite sportive suspension pas top

-ressenti de la direction

-tangage léger montée avec des 16'avec ET plus petit p ... >> Lire la suite et les autres avis sur Dacia Lodgy



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Qualités et défauts Lodgy signalés par les internautes via les 206 avis postés :

Parmi les essais de la Dacia Lodgy effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Lodgy.


Comportement routier : 16 aiment 7 n'aiment pas

Roulis : 2 aiment 2 n'aiment pas

Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 4 aiment 6 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs DACIA Lodgy

Diesels de la Lodgy

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 dCi
1461 cc
90ch
5 CV
6.3 litres
 

169 km/h
12.4 s
200 NM

Performances correctes mais il n'en fallait pas moins. Heureusement que le Lodgy est léger ... Il ne lui permet pas non plus d'être &agra ... Lire la suite >

40 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : Scenic 3 1.5 dCi 85 ch, Golf Sportsvan 1.6 TDI 90 ch, C-Max 1.5 TDCI 95 ch, C4 Picasso Spacetourer 1.6 HDI 92 ch, Serie 2 Active Tourer 214d 95 ch, Classe B 160 CDI 90 ch, Touran 1.6 TDI 90 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 dCi
1461 cc
110ch
5 CV
6.5 litres
 

175 km/h
11.5 s
240 NM

C'est évidemment le moteur qu'il faut privilégier à bord de ce Lodgy qui rappelons-le est un monospace disposant d'une capacit&ea ... Lire la suite >

73 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Voici certaines des ses concurrentes : Touran 1.6 TDI 110 ch, Zafira Tourer 2.0 CDTI 110 ch, Touran 1.6 TDI 105 ch, C4 Picasso Spacetourer 1.6 BlueHDI 100 ch, Scenic 3 1.5 dCi 105 ch, Carens 1.7 CRDI 115 ch, 3008 1.6 HDI 110 ch.







Essences de la Lodgy

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 MPI
1598 cc
85ch
5 CV
7.9 litres
 

162 km/h
14.8 s
130 NM

Moteur destiné au marketing de Dacia. "Le seul monospace à moins de 10 000 euro" qui est justement permis par l'utilisation de ... Lire la suite >

4 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Golf Sportsvan 1.2 TSI 85 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 SCE
1598 cc
100ch
8.1 litres
 

172 km/h
11.6 s
156 NM

Ce moteur remplace le vieillissant et trop tranquille MPI de 85 ch. Ici les performance sont bien plus dignes et vont même jusqu'à ê ... Lire la suite >

4 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : Golf Sportsvan 1.0 TSI 110 ch, Classe B 160 102 ch, C-Max 1.0 Ecoboost 100 ch, Touran 1.2 TSI 110 ch, Serie 2 Active Tourer 216i 102 ch, Scenic 3 1.6 110 ch, C4 Picasso Spacetourer 1.2 PureTech 110 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 TCE
1198 cc
115ch
6 CV
7.7 litres
 

173 km/h
11.1 s
190 NM

Moteur essence qui vient proposer une alternative plus crédible au 1.6 MPI. Performant et plus sobre que ce dernier le 1.2 TCE conviendra aux f ... Lire la suite >

80 Avis rédigés
Souci le plus signalé : rupture moteur

Ci-après quelques exemples de concurrentes : C-Max 1.6 105 ch, 3008 1.6 VTI 120 ch, Touran 1.2 TSI 105 ch, 5008 1.6 VTI 120 ch, Zafira Tourer 1.4 120 ch, Scenic 3 1.6 110 ch, C4 Picasso Spacetourer 1.2 PureTech 110 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.5 dCi 110 ch C'est vers ce moteur que vous devrez vous diriger. Le 90 ch s'avère tout juste acceptable mais en dessous de l'acceptable lorsque le Lodgy accueille du monde. Le 1.5 dCi 110 ch s'en tire plutôt bien même lorsque le poids vient s'inviter à bord. Idéalement un 130 chevaux aurait été le moteur à choisir mais il n'y en a pas ...
1.2 TCE 115 ch Ce moteur ou plutôt "micro moteur" se porte comme un charme à bord du Lodgy, et ceci principalement grâce poids modéré de ce monospace. Les relances sont très honnêtes mais les consommations pas vraiment au niveau de ce que l'on pourrait espérer ... Malgré tout il s'avère être un choix recommandable même si on préfèrera peut-être le gazole.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.6 MPI 85 ch Gourmand et peu démonstratif ce 1.6 MPI n'a pas sa place ici. Il aurait du rester chez sa cousine la Sandero mais il était nécessaire pour proposer un prix d'appel à 9990 euros et ainsi attirer l'attention de la clientèle. Il a été par la suite remplacé par le 1.6 SCE de 110 ch qui est bien plus convaincant.
 

Fiabilité Lodgy

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.5 dCi 110 ch 25 Km : panne allumage voyant rouge nécessitant intervention garage

1.5 dCi 90 ch 1600km,,juin 2012,laureate,5places : aucun pour l'instant

1.5 dCi 110 ch : bruit( continuo ) après démarrer le moteur

1.5 dCi 110 ch 3080Km / 19-06-2012 / Lauréate : problème de faisceaux électrique à 95km [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Au chapitre de la vie à bord le Lodgy apporte son lot de bonnes nouvelles à commencer par une finition en net progrès par rapport au reste de la famille Dacia. En effet la planche de bord s'éloigne du lowcost en proposant à la fois un dessin bien plus travaillé que sur les Logan, Sandero et Duster et une bonne qualité d'assemblage (les espacements entre les éléments sont réduits et réguliers). La possibilité d'opter pour un écran GPS (pour moins de 500 € et en plus il est tactile !) apporte encore plus de prestance à ce monospace qui coute le prix d'une citadine. Cependant pas d'emballement, le Dacia propose toujours des matériaux peu valorisants au toucher et si la planche de bord séduit par sa forme et ses différentes teintes le reste n'est pas folichon ... Les panneaux de porte sont réduits au minimum avec des vis [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur Dacia Lodgy


Comportement routier Lodgy

C'est principalement la légèreté de ce monospace qui l'aide le plus sur la route. En effet, si il n'égale pas les stars du marché il reste très agile et sécurisant grâce à des appuis suffisamment solides, les amortisseurs ne s'écrasent pas comme sur une Citroën d'époque permettant presque de pouvoir s'amuser de temps à autre. Pour ceux qui doutent la sensation de sécurité est bel et bien présente. N'oublions pas qu'il est issu du groupe Renault dont le savoir est grand en la matière (grâce en partie à son expérience en F1). Il s'agit en fait d'une plateforme de Logan légèrement modifiée au niveau des trains roulants, soit un comportement sain et équilibré.



Plus de photos sur Dacia Lodgy

Lodgy : les prix du neuf

Pour étudier les prix du Dacia Lodgy on distinguera les moteurs essences et diesels. Tous les modèles, hormis le modèle Lodgy de base, existent en 5 ou 7 places.

Motorisation essence : 11 tarifs

Options et équipements

De série

Cinq places, Barres sur le toit, Boucliers à l'avant et à l'arrière , Bandeau de calandre de la couleur de la carrosserie, Jantes de 15 pouces, en tôle (enjoliveur complet), Vitres manuelles avant et arrière, Rangement ouvert sur le haut du tableau de bord, Boîte à gants ouverte, Trois places équipées du système de fixation Isofix (pour fixer facilement et de façon sûre le siège pour enfant, rangée arrière des sièges), Banquette 1/1 avec dossier repliable (rangée arrière des sièges), Freinage ABS (anti-blocage de sécurité) et aide au freinage d'urgence, Airbags à l'avant, devant et sur les côtés, Direction assistée, Pack fumeur avec allume cigare et cendrier déplaçable, Kit de gonflage
Motorisation : uniquement 1.6 MPi 85 chevaux [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
CITROëN Berlingo 2 (2008) 4.38 m 1400 Kg 595 L
CITROëN C4 Picasso Spacetourer (2013) 4.43 m 1300 Kg 540 L
FORD C-Max (2010) 4.38 m 1450 Kg 470 L
KIA Carens (2013) 4.53 m 1550 Kg 500 L
MERCEDES Classe B (2012) 4.36 m 1450 Kg 485 L
PEUGEOT Partner Tepee (2008) 4.38 m 1450 Kg 675 L
PEUGEOT 3008 (2009) 4.37 m 1450 Kg 430 L
PEUGEOT 5008 (2009) 4.53 m 1500 Kg 580 L
RENAULT Scenic 4 (2016) 4.41 m 1550 Kg 572 L
TOYOTA Prius 3 (2009) 4.46 m 1400 Kg 340 L
TOYOTA Verso (2009) 4.45 m 1500 Kg 480 L
TOYOTA Prius 4 (2016) 4.54 m 1400 Kg 343 L
VOLKSWAGEN Touran (2010) 4.4 m 1450 Kg 600 L
VOLKSWAGEN Touran (2015) 4.53 m 1450 Kg 650 L

La longueur s'élève à 4.5 m. C'est plus court de 3 cm qu'une 5008 (2009-2017) et de 3 cm par rapport à la Carens (2013) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Toyota Prius 3 (2009-2015) ou même de 7 cm comparé à une Citroën C4 Picasso Spacetourer (2013). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 820 litres. . C'est plus petit de 30 litres qu'une Galaxy (2016) mais c'est plus grand de 110 litres qu'une Opel Zafira Tourer (2011-2016) ou même de 220 litres comparé à une Volkswagen Touran (2010-2015). A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette Dacia Lodgy est un 1.6 MPI 85 ch. La gamme va jusqu'au 1.2 TCE 115 ch soit 2 diesel(s), 3 essence(s).

Nous préférons principalement les Lodgy suivants : 1.5 dCi 110 ch, 1.2 TCE 115 ch
Une certaine déception concerne les Lodgy 1.6 MPI 85 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une DACIA Lodgy

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre DACIA Lodgy. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Lodgy avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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