Essais et avis 2.2 hdi 130 ch

Choisir un autre moteur

FERMER X

Dernier avis posté

2.2 HDI 130 ch manuelle - 2004 - alluminium -diesel - batterie ordinaire,etc. (2019-11-09 18:53:36)

Problèmes rencontrés : srs défaillant
essuie glace défaillant



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
(4 cylindres)
Puissance : 130 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 2179 cm3 (60 ch/Litre)
Couple : 315 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.2 hdi 130

2.2 hdi 130

Le 2.2 HDI fait son apparition sur la 607 montrant ainsi sa vocation plutôt orientée haut de gamme tout en ne dépassant pas 4 cylindres. C'est généralement la cylindrée la plus haute atteinte sur des 4 cylindres. En effet, au delà de 2.2 on passe généralement à un 2.5 ou 2.7 (2.7 HDI, 2.5 et 2.7 TDI, 270 CDI...) qui sont soit des 5 cylindres ou 6. C'est donc le plus gros 4 cylindres diesel disponible dans le groupe PSA, après il faut passer à du 6 cylindres bien plus gourmand (et bien plus plaisant pour tout vous dire...). Le 2.2 HDI se décline en 136 ch, 156 ch, 170 ch et récemment 204 ch et 450 nm (la 508 en profite). Quels sont donc les équivalents du 2.2 HDI ? Il y a les 2.2 CRDI, 2.2 dCi, 220 CDI, 2.2 d-4D.

Agrément

Rond et coupleux le 2.2 HDI souffre rarement de la critique et il suffit de lire vos témoignages concernant ce moteur pour s'en convaincre. Vous êtes une majorité à aimer les capacités et l'agrément de ce moteur HDI Il permet de tracter les véhicules du groupe de manière très convenable même les plus lourds.

La fiabilité

La fiabilité de ce moteur HDI se révèle dans la bonne moyenne. Il ne semble pas souffrir comme certains de ses congénères ( 1.6 HDI par exemple) de problème chronique de volant moteur ou turbo Un achat en occasion semble plutôt sans gros risques si l'entretien a été effectué correctement.

Statistiques fiabilité 2.2 hdi 130 appuyées sur les 78 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 78 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 2.2 hdi 130.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
6/78 1/78 0/78 29/78 4/78 6/78
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
9/78 13/78 6/78 3/78 1/78 0/78
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/78 0/78 7/78 13/78 3/78 1/78
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
8/78 0/78 0/78 0/78 0/78
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/78 21/78 8/78 2/78 0/78 0/78
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/78 14/78 5/78 1/78
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/78 0/78 1/78 0/78 0/78
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
6/78 3/78 0/78 1/78 1/78

Avis 2.2 hdi 130

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.2 hdi 130.

807 2.2 hdi 130 (témoignages)

2.2 hdi 130 ch navtech on board. août 2006. bvm6

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-09-18 09:32:57)


Qualités : Agréable à rouler, spacieuse, parfaite pour les longues routes

Défauts :

Consommation moyenne : 8L/100km




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : 807 2.2 hdi 130 >>

Statistiques fiabilité 807 2.2 hdi 130 appuyées sur les 43 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 43 avis 807 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+hdi+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/43 0/43 0/43 20/43 3/43 4/43
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
6/43 5/43 2/43 2/43 0/43 0/43
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/43 0/43 7/43 8/43 2/43 0/43
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
4/43 0/43 0/43 0/43 0/43
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/43 10/43 2/43 0/43 0/43 0/43
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/43 7/43 3/43 1/43
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/43 0/43 0/43 0/43 0/43
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/43 0/43 0/43 0/43 0/43

C8 2.2 hdi 130 (témoignages)

2.2 hdi 130 ch manuelle - 2004 alluminium -diesel batterie ordinaire.etc.

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-11-09 18:53:36)


Problèmes rencontrés : srs défaillant
essuie glace défaillant




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : C8 2.2 hdi 130 >>

Statistiques fiabilité C8 2.2 hdi 130 appuyées sur les 33 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 33 avis C8 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+hdi+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
4/33 1/33 0/33 9/33 1/33 2/33
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/33 8/33 4/33 1/33 1/33 0/33
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/33 0/33 0/33 5/33 1/33 1/33
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/33 0/33 0/33 0/33 0/33
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/33 10/33 5/33 2/33 0/33 0/33
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/33 7/33 2/33 0/33
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/33 0/33 1/33 0/33 0/33
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
4/33 3/33 0/33 1/33 1/33

Performances 2.2 hdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
C5 2.0 hdi 130 ch 2001-2008 4 cyl. 1997 cc 320 Nm 9.6 s 210 km/h Méca 6
C8 2.2 hdi 130 ch 2002-2015 4 cyl. 2179 cc 315 Nm 12.8 s 178 km/h Méca 6
807 2.2 hdi 130 ch 2002-2014 4 cyl. 2179 cc 315 Nm 13.5 s 182 km/h Méca 6
308 1.5 HDI 130 ch 2009-2015 4 cyl. 1499 cc 300 Nm 9.8 s 204 km/h Méca 6
3008 1.5 HDI 130 ch 2016 4 cyl. 1499 cc 300 Nm 10.8 s 192 km/h Méca 6
5008 1.5 HDI 130 ch 2017 4 cyl. 1499 cc 300 Nm 11.1 s 191 km/h Méca 6

Pour vous un contrôle technique validé c'est :

La certitude d'avoir une voiture fiable La certitude d'avoir une voiture sure

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)



Devenez testeur en jugeant votre auto !

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

TOUS LES MOTEURS DIESELS
Essai TDI (VW - Audi ...)
Essai dCi (Renault - Dacia)
Essai Blue dCi (Renault - Dacia)
Essai HDI (PSA)
Essai CRDI (Hyundai - Kia)
Essai DTi (Opel - Renault)
Essai CDTi (Opel)
Essai JTD (Alfa Romeo)
Essai VCDI (Chevrolet)
Essai TDCI (Ford)
Essai CTDI (Honda)
Essai iDTEC (Honda)
Essai CDI (Mercedes)
Essai D4D (Toyota)
TOUS LES MOTEURS ESSENCES
Essai FSI (VW - Audi ...)
Essai TFSI (Audi)
Essai THP (Peugeot - Citroën)
Essai Puretech (Peugeot - Citroën)
Essai VTi (Peugeot - Citroën)
Essai TCE (Renault)
Essai SCTI (Ford)
Essai CGI (Mercedes)
Essai VVTI (Toyota)
 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2020. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)