Essais et avis 2.0 hdi 136 ch

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Peugeot 307 (2001-2008) T5



2.0 HDi 136 ch Boîte automatique, 240 000km, 2007, jantes alu, navteq, clim auto, essuie glace auto, phares auto, rétroviseurs electrique... le 2018-06-13 22:00:07

Qualités : Puissante quand on appuie on le sent et les autres aussi, Conduite très agréable, Tenue de route satisfaisante, freins puissant à l'avant le diamètre est énorme qui permet de s'arrêter ou de ralentir très rapidement, la voiture est très pratique et bien conçu il y a des rangements un peu partout, le coffre est très grand ainsi que l'habitable même quand on est grand je fait 1m86. Le moteur est quand à lui très fiable.

Défauts : Consommation légèrement élevé, les disques ne sont pas ventilés et donc chauffe assez vite, le mode économie qui s'active un peu vite, les virages serré provoque un gros basculement de la voiture qui a du mal à tenir même si elle est chaussée en 205

Consommation moyenne : 7

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 16/20

Prix assurance : 720 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : NC)

J’ai 22 ans et j’ai déjà possédé trois 307, une première en 2l 90ch ainsi qu’une 1,6l 90ch et enfin l’actuelle 2l 136ch et je dois dire que cette dernière m’a fait redecouvrir le modèle de part ses nombreuses options ainsi qu’avec la boîte automatique qui fait plaisir même si je ne parlerais pas de la reprise de l’auto... un moteur fiable, puissant et silencieux qui additionné à la boîte auto vous propulse vite dans la limite légale !



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(4 cylindres)
Puissance : 136 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1997 cm3 (68 ch/Litre)
Couple : 340 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 hdi 136

2.0 hdi 136

Représentant la puissance la plus élevée du côté des diesels sur une 307, ce 2.0 a fait le bonheur de ses propriétaires (par la suite, la 308 a reçu une version 150 et même 163 chevaux de ce bloc moteur). Cependant, les possesseurs de berline y verront plus un moteur polyvalent qu'un moteur à sensations. Les 136 chevaux seront donc vite calmés par le poids d'une 407 ou encore d'un 807 ...
Cette version de 136 chevaux fait alors partie de la deuxième génération de moteur HDI apparue vers 2003 et qui inaugure un nouveau partenariat avec Ford. Sachant aussi qu'il a été décliné en 138 chevaux pour motoriser les Citroën (à voir avec les ingénieurs pourquoi...). Chez Ford, il se "prénomme" 2.2 TDCI et équipe les Focus, C-Max etc..
Cette version remplace donc le 2.2 HDI de même puissance. La cylindrée est un peu réduite mais les performances toujours aussi bonne avec un couple qui passe de 315 (317 exactement...) à 320 NM sachant que certaines versions peuvent profiter d'un petit overboost de 20 NM supplémentaire (pas grand chose, mais c'est toujours bien pour la marketing !).

Agrément

Au niveau de l'agrément, c'est le mot souplesse qui ressort généralement du discours de ceux qui l'ont essayé. Il se révèle donc agréable d'autant plus que sa sonorité est bien maitrisée. Bref, ce diesel a de quoi vous séduire surtout qu'il sait rester très sobre Mais avouons que le 2.2 HDI faisait aussi du très bon boulot. On reste donc dans une bonne lignée de moteurs !

La fiabilité

C'est peut-être le point noir de ce bloc même si on ne peut pas non plus parler de moteur à problèmes. En effet, d'après les témoignages délivrés sur ce site, il semblerait faire un peu moins bien que le plus ancien 2.2 HDI. En effet, même si il semble y avoir beaucoup moins de problèmes de FAP (tant mieux, vu les frais que cela engendre !), les turbo, vanne EGR et volant moteur viennent ici poser soucis... Je note même un signalement assez important de casses moteur, pas très rassurant ! Le risque n'est donc pas nulle et il faudra être vigilant lors d'un achat en occasion. Pas non plus besoin de devenir paranoïaque au passage.

Statistiques fiabilité 2.0 hdi 136 appuyées sur les 403 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 403 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 2.0 hdi 136.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
46/4031/4031/40332/40382/403104/403
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
19/40355/4030/40314/40315/4032/4031/403
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
2/4031/4030/4036/4036/4034/403
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
21/4033/40334/4031/4032/4030/403
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
2/40328/40354/40365/40318/40316/403
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
6/4032/4033/40321/40315/40316/403
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/4030/4030/4034/4032/40335/4034/403

Avis 2.0 hdi 136

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 hdi 136.

307 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch boîte automatique. 240 000km. 2007. jantes alu. navteq. clim auto. essuie glace phares rétroviseurs electrique...
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-06-13 22:00:07)


Qualités : Puissante quand on appuie on le sent et les autres aussi, Conduite très agréable, Tenue de route satisfaisante, freins puissant à l'avant le diamètre est énorme qui permet de s'arrêter ou de ralentir très rapidement, la voiture est très pratique et bien conçu il y a des rangements un peu partout, le coffre est très grand ainsi que l'habitable même quand on est grand je fait 1m86. Le moteur est quand à lui très fiable.

Défauts : Consommation légèrement élevé, les disques ne sont pas ventilés et donc chauffe assez vite, le mode économie qui s'active un peu vite, les virages serré provoque un gros basculement de la voiture qui a du mal à tenir même si elle est chaussée en 205

Consommation moyenne : 7

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 16/20

Prix assurance : 720 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : NC)


J’ai 22 ans et j’ai déjà possédé trois 307, une première en 2l 90ch ainsi qu’une 1,6l 90ch et enfin l’actuelle 2l 136ch et je dois dire que cette dernière m’a fait redecouvrir le modèle de part ses nombreuses options ainsi qu’avec la boîte automatique qui fait plaisir même si je ne parlerais pas de la reprise de l’auto... un moteur fiable, puissant et silencieux qui additionné à la boîte auto vous propulse vite dans la limite légale !



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2.0 hdi 136 ch boite 6 .190000 km. jante 17. pack sport 5 portes année 2004
13/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2018-03-11 19:43:06)


Qualités : tres bon comportement routier

Défauts :

Consommation moyenne : 6.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : peu fiable (volant moteur ,vanne egr ,ressort d amortisseurs,accoup moteur

Note : 13/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : caisse d epargne ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)





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Tous les autres avis sur : 307 2.0 hdi 136 >>

Statistiques fiabilité 307 2.0 hdi 136 appuyées sur les 50 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 50 avis 307 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
15/500/501/507/5011/5011/50
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
10/5013/500/505/502/500/501/50
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/500/500/502/500/501/50
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/500/502/500/500/500/50
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/505/506/508/504/500/50
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/500/500/502/502/507/50
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/500/500/500/500/500/501/50

307 CC 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 140 ch moteur 136 cv navteq 238 000 km millésime 2007
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-04-02 23:31:55)


Qualités : Moteur et Turbo très fiable

Défauts : GPS Nul et pas du tout fiable (il est mort), voir mes autres commentaires.

Consommation moyenne : 5.0 litres/100km

Problèmes rencontrés : Vitre électrique gauche mauvais fonctionnement de la console des lève vitres.

Note : 17/20

Prix assurance : 440 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)



Embrayage changé (600¤ et pas de changement du volant moteur pas indispensable) + courroie de distribution à 180 000 kms, Amortisse
Plaquettes de freins avants et arrières d'origine.
Entretien fait suivant les préconisations du constructeur.
Le GPS est nul et buggait tout le temps et est tombé en panne et Peugeot demandait 2100 euros juste pour l'appareil (échange standard). Je l'ai mis au rebut. J'ai tout démonté ainsi que tous les haut parleurs à 3 francs six sous (une honte)et encore le pire sont ceux de derrière. J'ai installé une grosse installation HIFI dans les règles de l'art (tout démonté et recablé etc... Beaucoup d'heures passées dessus) qui fonctionne très bien et j'ai été grandement surpris que les portes et les ailes arrières soient bien isolées d'origine et très rigides comme certaines allemandes.
Acoustiquement et insonorisation de la voiture vraiment surprenante.
L'intérieur est bi ... Lire la suite de cet avis >>>



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Tous les autres avis sur : 307 CC 2.0 hdi 136 >>

Statistiques fiabilité 307 CC 2.0 hdi 136 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis 307 CC posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/50/50/50/50/50/5
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/50/50/50/50/50/50/5
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/50/50/50/50/50/5
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/50/50/50/50/50/5
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/50/50/50/51/50/5
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/50/50/50/50/50/5
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/50/50/50/50/50/50/5

308 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch 308 - sw 2.0l 138ch fap bvm6
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2018-01-28 18:14:15)


Qualités :

Défauts : prix des pièces

Consommation moyenne : 7.8/100km

Problèmes rencontrés : boitier de clés

Note : 16/20

Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : 50%)





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Statistiques fiabilité 308 2.0 hdi 136 appuyées sur les 54 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 54 avis 308 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/540/540/541/548/5414/54
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/541/540/543/541/540/540/54
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/540/540/541/540/540/54
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/540/542/540/540/540/54
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/544/545/543/540/541/54
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/540/541/546/543/542/54
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/540/540/540/540/540/541/54

308 CC 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch manuelle. 184000kms.2009.17pouces.sport pack.
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-02-13 20:13:15)


Qualités : économique

Défauts :

Consommation moyenne : 5 litres/100km

Problèmes rencontrés : phare arrière défaut sur 308cc. et les baguettes de vitres qui s' abîment

Note : 18/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : aviva ) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : +50 %)



je vais changer une 308cc boite manuelle pour une boîte automatique



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Statistiques fiabilité 308 CC 2.0 hdi 136 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis 308 CC posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/10/1
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10/10/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10/10/10/10/10/1
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/10/1
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/10/10/10/10/10/10/1

407 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch manuelle. 188000. 2005. finition comfort
9/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-01-20 17:20:09)


Qualités : très confortable

Défauts : très peu fiable

Consommation moyenne : 7.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : problemes d'embrayage (2 en 23000 km, et Peugeot s'en lave les mains!), capteurs ABS (3 sur 4 changés en 5 ans), 2 démarreurs en 5 ans, probleme de masse causant des signaux d'alarme à répétition, remplacement capteur recopie turbo (et pas le turbo, ouf), peinture trop fragile...

Note : 9/20




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2.0 hdi 136 ch

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-02-28 21:26:49)


Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : Capteur pedale de freins


Defaut "ESP" du en fait au petit capteur du stop a la pédale de frein
Il était un peu oxydé et du coup comme il y a une broche multiplexé et que quand on freine et les feux de stop ne fonctionnent pas ça déclencher un défaut et ce n était pas les capteurs aux roues !!!



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Statistiques fiabilité 407 2.0 hdi 136 appuyées sur les 194 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 194 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
27/1941/1940/19413/19442/19457/194
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/19437/1940/1945/19411/1942/1940/194
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1941/1940/1942/1942/1942/194
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
12/1943/19425/1941/1940/1940/194
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
2/19411/19425/19450/1943/19410/194
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
3/1942/1942/1948/1946/1944/194
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1940/1940/1940/1941/19433/1941/194

607 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch
19/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-01-26 11:40:23)


Qualités : Confort, équipement, silence remarquables

Défauts : Attention sur le mouillé (mais l'ESP va bien; on la rattrape bien)

Consommation moyenne : 6,8 litres/100km; record: 5,8 à 100 km/h

Problèmes rencontrés : De fausses alertes de pannes; le régulateur de vitesses est d'un maniement un peu délicat.

Note : 19/20


Il faut apprendre à exploiter le moteur: rien en-dessous de 2000 t/mn, pas efficace au-dessus de 3500. Mais dans cette plage, les reprises sont excellentes: ne pas hésiter à écraser l'accélérateur pour faire jouer le turbo.
Très agréable et même agile en montagne; excellente grimpeuse.
Certains croient que c'est une essence tellement elle est silencieuse. Les sièges en cuir crème sont magnifiques, malgré 17 ans de service. Très belle finition d'habitable.
Cette voiture est encore plus luxueuse que la 505 V6 de 1986 que j'ai eu le privilège de posséder.
La consommation est faible pour une voiture de 1,5 t à vide...



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Statistiques fiabilité 607 2.0 hdi 136 appuyées sur les 38 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 38 avis 607 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/380/380/383/385/383/38
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/381/380/380/380/380/380/38
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/380/380/380/381/380/38
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/380/380/380/382/380/38
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/380/386/381/385/383/38
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/380/380/381/381/380/38
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/380/380/380/380/380/380/38

807 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch 117000
13/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-06-04 18:31:32)


Qualités : grande coffre + équipement + fauteuil démontable individuellement

Défauts : consonne pneu avant extérieur

Consommation moyenne : 6.8

Problèmes rencontrés : *parallélisme à plusieurs reprises
*volant moteur embrayage
*condenseur de clim HS

Note : 13/20

Prix assurance : 630 euros/an (Assureur : matmut) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50%)




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2.0 hdi 136 ch 158000km annee2011 gps jantes alu siège cuir tou confort.
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-01-17 12:36:19)


Qualités : spacieux sécurisant économique

Défauts : sièges ar lourds cuir volant piètre qualite

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés : 120000km condenseur changer intercoler changer serine changer

Note : 14/20




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Statistiques fiabilité 807 2.0 hdi 136 appuyées sur les 31 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 31 avis 807 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/310/310/316/3113/3113/31
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/313/310/311/310/310/310/31
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/310/310/310/312/310/31
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/310/313/310/310/310/31
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/314/317/311/312/311/31
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/310/310/312/312/311/31
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/310/310/314/311/311/310/31

C5 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 138 ch c5 136 boite meca.180000 km.jantes alu.exclusive
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-04-03 19:42:00)


Qualités : Bonne routière, confortable, bon habitabilité, Ligne agréable malgré son âge.

Défauts : Manque un hayon, manque un peu de puissance mauvaise qualité du tissus des sièges

Consommation moyenne : 6,7 litres/100km

Problèmes rencontrés : Deux changements d'embrayage, vérins de coffre, changement groupe clim changé problème clim bi-zone

Note : 12/20

Prix assurance : 560 euros/an (Assureur : direct assurance ) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : 50 %)



Bonjour,

J'aime beaucoup ma voiture mais je suis assez déçu de la fiabilité et de la fragilité des accessoires ce qui à la longue coute assez cher. J'ai possédé avant celle ci une Xantia 2l Bi- carburation es/gpl je n'ai pas eu tous ses problèmes rien à signaler une très bonne voiture avec un excellent moteur.



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Statistiques fiabilité C5 2.0 hdi 136 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/20/21/2
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/20/20/20/20/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/20/20/20/20/20/2
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20/20/20/20/20/2
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/21/20/20/20/20/2
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/20/20/20/20/20/2
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/20/20/20/20/20/20/2

C8 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch 79000 kms
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-04-08 18:03:52)


Qualités : confort & espace

Défauts :

Consommation moyenne : l-

Problèmes rencontrés : rotule avd

Note : 16/20




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Statistiques fiabilité C8 2.0 hdi 136 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis C8 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/90/90/90/91/91/9
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/90/90/90/90/90/90/9
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/90/90/91/90/91/9
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/90/91/90/90/90/9
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/91/92/91/92/90/9
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/90/90/91/90/90/9
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/90/90/90/90/91/91/9

Performances 2.0 hdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
607 2.2 hdi 136 ch 2000-2011 4 cyl. 2179 cc 315 Nm 11.9 s 201 km/h Auto 4
807 2.0 hdi 136 ch 2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 11.6 s 190 km/h Méca 6
C4 2.0 hdi 136 ch 2006-2013 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.5 s 202 km/h Auto 6
C5 2.0 hdi 136 ch 2001-2008 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 11.1 s 201 km/h Auto 6
C5 2.2 hdi 136 ch 2001-2008 4 cyl. 2178 cc 315 Nm 10.3 s 210 km/h Méca 5
407 2.0 hdi 136 ch 2005-2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10 s 201 km/h Méca 6
C5 2.2 hdi 136 ch 2001-2008 4 cyl. 2179 cc 315 Nm 11.2 s 202 km/h Auto 6
Ds4 2.0 hdi 136 ch 2011 4 cyl. 1997 cc 320 Nm 9.2 s 206 km/h Méca 6
308 2.0 hdi 136 ch 2007-2013 4 cyl. 1997 cc 320 Nm 10 s 204 km/h Méca 6
407 coupe 2.0 hdi 136 ch 2005-2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.1 s 208 km/h Méca 6
C8 2.0 hdi 136 ch 2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.4 s 196 km/h Méca 6
Grand c4 picasso 2.0 hdi 136 ch 2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 12.3 s 198 km/h Auto 6
Jumpy 2.0 hdi 136 ch 2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 12.9 s 172 km/h Méca 6
307 2.0 hdi 136 ch 2003-2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 9.9 s 204 km/h Méca 6
406 2.2 hdi 136 ch 1997 - 2005 4 cyl. 2179 cc 315 Nm 10.8 s 210 km/h Méca 5
607 2.0 hdi 136 ch 2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.7 s 210 km/h Méca 6

Pour vous quelle image dégage quelqu'un qui roule en gros 4X4 en ville ?

Il se fait plaisir il a bien raison M'en fiche, chacun fait ce qu'il veut Scandaleux, c'est un surplus de pollution inutile.

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