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Essais et avis 2.0 hdi 136 ch

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Dernier avis posté

Peugeot 807 (2002-2014) V VAN


2.0 HDI 136 ch Manuelle, 171 000km, 2003,
le 2017-02-11 13:07:30

Qualités : Véhicule spacieux

Défauts : Véhicule non conçu pour la ville, et pas sous les tropiques...

Consommation moyenne : litres/100km

Problèmes rencontrés : Fap encrassé, poulie damper, feux avant manquent de puissance et impossibles à régler, surchauffe moteur (calorstat), alternateur changé...

Note : 10/20

Prix assurance : 852 euros/an (Assureur : MAIF ) (type de contrat : Tiers plus ) (Bonus/Malus : 50%)


Véhicule familial très spacieux, idéal pour une grande famille.
MAIS, en l'espace de 3 ans: Problème récurrent de FAP encrassé (non résolu à ce jour), poulie damper crâmée, problème récurrent de feux avant qui n'éclairent pas suffisamment (comodo changé par Peugeot, problème persistant) et impossibles à régler, surchauffe moteur (pompe à eau changée et donc tout le kit distri avec) en fait, c'était le calorstat, alternateur changé, voyant airbag se déclenche sans raison et j'en oublie sans doute.
Certes, ce n'est pas une voiture neuve, mais je trouve que ça fait beaucoup en l'espace de 3 ans...



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(4 cylindres)
Puissance : 136 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1997 cm3 (68 ch/Litre)
Couple : 340 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 hdi 136

2.0 hdi 136

Représentant la puissance la plus élevée du côté des diesels sur une 307, ce 2.0 a fait le bonheur de ses propriétaires (par la suite, la 308 a reçu une version 150 et même 163 chevaux de ce bloc moteur). Cependant, les possesseurs de berline y verront plus un moteur polyvalent qu'un moteur à sensations. Les 136 chevaux seront donc vite calmés par le poids d'une 407 ou encore d'un 807 ...
Cette version de 136 chevaux fait alors partie de la deuxième génération de moteur HDI apparue vers 2003 et qui inaugure un nouveau partenariat avec Ford. Sachant aussi qu'il a été décliné en 138 chevaux pour motoriser les Citroën (à voir avec les ingénieurs pourquoi...). Chez Ford, il se "prénomme" 2.2 TDCI et équipe les Focus, C-Max etc..
Cette version remplace donc le 2.2 HDI de même puissance. La cylindrée est un peu réduite mais les performances toujours aussi bonne avec un couple qui passe de 315 (317 exactement...) à 320 NM sachant que certaines versions peuvent profiter d'un petit overboost de 20 NM supplémentaire (pas grand chose, mais c'est toujours bien pour la marketing !).

Agrément

Au niveau de l'agrément, c'est le mot souplesse qui ressort généralement du discours de ceux qui l'ont essayé. Il se révèle donc agréable d'autant plus que sa sonorité est bien maitrisée. Bref, ce diesel a de quoi vous séduire surtout qu'il sait rester très sobre Mais avouons que le 2.2 HDI faisait aussi du très bon boulot. On reste donc dans une bonne lignée de moteurs !

La fiabilité

C'est peut-être le point noir de ce bloc même si on ne peut pas non plus parler de moteur à problèmes. En effet, d'après les témoignages délivrés sur ce site, il semblerait faire un peu moins bien que le plus ancien 2.2 HDI. En effet, même si il semble y avoir beaucoup moins de problèmes de FAP (tant mieux, vu les frais que cela engendre !), les turbo, vanne EGR et volant moteur viennent ici poser soucis... Je note même un signalement assez important de casses moteur, pas très rassurant ! Le risque n'est donc pas nulle et il faudra être vigilant lors d'un achat en occasion. Pas non plus besoin de devenir paranoïaque au passage.

Statistiques fiabilité 2.0 hdi 136 appuyées sur les 370 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 370 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 2.0 hdi 136.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
44/3701/3701/37030/37073/37095/370
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
19/37049/3700/37014/37015/3702/3701/370
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/3701/3700/3706/3706/3703/370
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
17/3703/37033/3701/3702/3700/370
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/37025/37048/37062/37016/37016/370
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
5/3707/3702/37021/37012/37016/370
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/3700/3700/3704/3702/37034/3703/370

Avis 2.0 hdi 136

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 hdi 136.

307 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch 300000km 2004
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-11-22 20:23:13)

Les plus : puissance

Les moins : tenue de route

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : capteur turbo, fap, vanne egr

Note : 15/20

Bonjour, dommage que ce soit un train arrière tape cul pas sérieux pour sw 7 places, le train ar 406 sont beaucoup plus confortable j'ai une hdi 136 et pour que ça fonctionne bien j'ai dû changer beaucoup de pièces, éliminer le fap et egr modifier la cartographie du calculateur, et tenu de route dangereuse si pas d'esp et abs.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par soseb (2016-12-22 22:11:42) : que ds conneries... pfff.. sans commentaire, encore un qui se prend pour un mécano hors paire, la voiture est très bien n tous points, le vanne egr est juste à nettoyer c'est tout...
  • Par soseb (2016-12-22 22:15:16) : jai oublié de mentionné que le mr qui se plaind à une 307 136 avec 300 000 km rien que ça... bon lol et re lol faudrait qu'elle tienne 600 000 km sans encombre

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Tous les autres avis sur : 307 2.0 hdi 136 >>

Statistiques fiabilité 307 2.0 hdi 136 appuyées sur les 47 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 47 avis 307 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
14/470/471/477/4710/4711/47
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
10/4713/470/475/472/470/471/47
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/470/470/472/470/471/47
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/470/472/470/470/470/47
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/475/476/478/474/470/47
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/471/470/472/471/477/47
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/470/470/470/470/470/471/47

308 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch bm 150000 2008 feline
9/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-11-27 06:51:00)

Les plus : agreement de conduite et interieur agreable designe

Les moins : fiabilité nul

Consommation : 6.2 litres/100km

Pannes : volant moteur bimasse hs á 82000km remplacé par un monomasse.Bruit d'air a la pedale de frein,cuir du volant se degrade, accoudoir cassé,Panne clim, defaut esp/abs/asr, pastille de desablage hs.

Note : 9/20

Assurance : 747 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : 40 %)

Possesseur d'une 306xsi puis 307xs hdi110 et 308 feline hdi136
Elles ont tous en commun leur manque de fiabilité


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par dubs (2017-01-09 22:08:54) : Je note une persévérance dans les véhicules non fiable. Essai une autre marque ;-)

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Tous les autres avis sur : 308 2.0 hdi 136 >>

Statistiques fiabilité 308 2.0 hdi 136 appuyées sur les 51 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 51 avis 308 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/510/510/511/517/5113/51
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/511/510/513/511/510/510/51
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/510/510/511/510/510/51
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/510/512/510/510/510/51
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/513/514/513/510/511/51
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/511/511/516/512/512/51
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/510/510/510/510/510/511/51

407 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch bva. 130.000
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-01-16 09:47:29)

Les plus : confort, tenue de route, insonorisation, consommation, place à bord, plaisir de conduire, puissance suffisante sans être sportive.

Les moins : humidité dans les phares (qui remonte une alarme sur l'ODB), rotule intérieur car jeu excessif. coffre un peu petit pour une voiture familiale (407dl), cette taille est acceptable sur une compact mais pas sur une familiale..

Consommation : 7 litres/100km, consommation mesurée sur 10.000km. Identique aux données constructeurs (ce qui est rare) en roulant normalement avec des moments de conduite énergique et des moments de conduite calme. je trouve que c est raisonnable par rapport à l usage de la voiture qui est régulièrement en charge (affaires dans le coffre)

Pannes :
- rotules inférieurs: mortes à 100.000km
- Circuit de dépression du moteur , facile à changer , cout acceptable
- Afficheur LCD qui devient illisible lors q il fait chaud.
- humidité dans les phares, ce qui fait remonter une alarme d'ampoule hors service.

voiture facile à entretenir pour un "mécano du dimanche", elle est relativement simple et accessible.


Note : 15/20

Assurance : 0.50 au tiers plus, 500¤/ ans


J'ai acheté cette voiture en 2013 à 70.000km, elle en a maintenant 130.000km, j'en suis très content.
On m'avait dit que la 407 est une source à problème sans fin.
comme quoi, il ne faut pas se baser sans arrêt aux "on dit". et le classique "à ce prix tu aurais pu avoir une allemande".
Non La 407 est une super berline à la française, c'est à dire un poil limitée sur autoroute allemands,210km/h compteur max,mais un confort à la francaise. moelleux, confortable, douillet.
Les faute ils sont de vrais canapés velours.
Elle offre un silence de fonctionnement tout à fait correct. pas de bruits de plastiques malgré une qualité perçu décriée à juste titre. elle vieilli bien ! j'y ai installé le bluetooth en seconde monte, indispensable de nos jours.
Et puis la 407, c'est une Gueule, une ligne à part dans la production automobile. Une gueule béante prête à dévorer la route, des phares en amande qui s'étire sur les ailes, une ligne de coupé finissant sur un arrière massif avec des phares dont le dessin fait un clin d oeil au passé de la marque. BRAVO ! Le bouton joliment caché dans le 0 du logo pour ouvrir le coffre.
En plus de cette ligne, que dire de sa tenue de route, trains avant à pivot découplé, technologie issue de la compétition. C'est une vrai Peugeot ! une tenue de route très très difficile à mettre en défaut. il faut du verglas pour voir que l'ESP et l'antipatinage sont bien présents.

Elle convient parfaitement au besoin de ma petite famille.

De façon factuelle



Par rapport à sa concurrence, elle se situe dans la bonne moyenne. Elle est beaucoup plus confortable que les allemandes. Moins de problème q'une laguna. Elle a souvent été décriée mais sa mauvaise réputation n'est pas fondée. Mon experience prouve que la 407 est une voiture sans soucis et qui vieilli bien.



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2.0 hdi 136 ch 180000 kms. année 2007. premium pack
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-11-01 19:22:24)

Les plus : Confort de conduite

Les moins : Véhicule peu fiable

Consommation : 6.3 litres/100km

Pannes : Capteurs ABS changés (3 sur 4), volant moteur à changer (défaut connu), l'ODB signale un antibrouillard défaillant alors qu'il fonctionne, Bip de radar se déclenche intempestivement dés que les capteurs sont sales, vérins de hayon fatigués, pneus avant s'usent très vite.

Note : 12/20

Assurance : 393 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : Tiers simple ) (Bonus/Malus : 50 %)




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2.0 hdi 136 ch 192000 kms. 2005. exécutive pack
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-12-05 23:56:59)

Les plus : Confort et comportement de conduite, confort passagers, volume du coffre.

Les moins : Nombreuses pannes ou défauts électroniques, motorisation à problèmes, finitions fragiles, résiste mal au vieillissement.

Consommation : 7.0 litres/100km

Pannes : Volant moteur, centralisation, platines de feux, contrôleur de pression des pneus, sonde d'admission d'air,...

Note : 14/20

Assurance : 680 euros/an (Assureur : Direct Assurance ) (type de contrat : Tous Risques) (Bonus/Malus : 20%)



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2.0 hdi 136 ch bva 4. 255000klm. année 2004. confort fap
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-11-05 18:31:49)

Les plus : Bonne routière, Voiture confortable et fiable.

Les moins : J'en cherche encore...

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : Electrovanne de by-pass à 250000klm

Note : 18/20

Assurance : 420 euros/an (Assureur : BPCE ) (type de contrat : Tiers+ ) (Bonus/Malus : 0.72%)


J'ai acheter ma 407 2l HDI Confort FAP BVA 4 il y a 2ans, et j'en suis très satisfait. Bonne voiture, fiable et agréable a conduire.



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2.0 hdi 136 ch bvm. 200000. 2004. exeutive pack
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-11-10 21:27:19)

Les plus : confort de conduite

Les moins : direction tremble en manoeuvre, essui-glace aléatoire, afficheur central, FAP et sonde

Consommation : -

Pannes :

Note : 12/20

Assurance : 320 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : 1/3) (Bonus/Malus : 50%)




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2.0 hdi 136 ch
11/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-10-29 08:14:41)

Les plus :

Les moins : beaucoup de problèmes

Consommation : 6.7 litres/100km

Pannes : - Turbo cassé a 40000 km,
- Les 4 capteurs abs commencent a 40000 Km
- Démarreur cassé a 60000 Km
- Embrayage + Volant moteur changés a 60000 Km

Note : 11/20



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2.0 hdi 136 ch feline
15/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2016-12-11 01:57:10)

Les plus : confort de conduite

Les moins : prix des pièces de carrosserie

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : embrayage et volant moteur remplacer à 200000 km, lecteur CD de l'autoradio HS sinon RAS.

Note : 15/20

Propriétaire d'une 407 coupé noire Hdi 136 en finition feline avec 240000 km au compteur , je n'ai pas eu pour l'instant de mauvaise surprise au niveau mécanique et électrique. Les principaux problèmes que j'ai eu son du à des collision avec des animaux sauvages engendrants à chaque fois dès réparations onéreuses dus aux pris des pièces de carrosserie de ce modèle.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par poupette (2016-12-11 21:03:20) : est que les turbo tienne la dessus

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2.0 hdi 136 ch
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-12-22 17:27:22)

Les plus : bonne voiture

Les moins :

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : embrayage

Note : 12/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur AXA : ) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : NC)


Tout le monde me dit que la Peugeot 407 SW ont un défaut d'embrayage et je croyais personne ,ils ont raison !!! maintenant la maison Peugeot me demande un montant de 1200 euros le changer quoi faire à votre avis ,il s'agit d'une Peugeot 407 sw année 2007/2008 2littre hdi ????



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2.0 hdi 136 ch 2007 - 165000km boite manuelle 6
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-09-29 19:10:46)

Les plus : Look, confort, sécurité

Les moins : Trop basse

Consommation : 6.2 litres/100km

Pannes : Default régulateur/limiteur de vitesse

Note : 17/20


Prestations routières : Un rail ! Tout en confort.

Prestation Moteur : Le 136Ch du 2.0 Hdi emmènera la 407 où on le désire sans broncher. Un peu plus de puissance serait souhaitable mais c'est un bon compromis vis à vis de la consommation.

Intérieur : Rien à redire c'est spacieux et ergonomique. Rangement des portes arrières un peu petit.

A l'heure actuelle, j'en reprendrais une avec plaisir.



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2.0 hdi 136 ch 176000km-06 2008
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-12-26 20:43:26)

Les plus :

Les moins :

Consommation : 6.4 litres/100km

Pannes : electronique(capteurs), usure des pneus prématurée.

Note : 15/20



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2.0 hdi 136 ch
19/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2016-10-07 20:45:06)

Les plus : fiable

Les moins : Ampoules

Consommation : 6 litres

Pannes : Aucun

Note : 19/20

407 hdi 136cv de 2005 avec 285000km vehicule au top !!!! Changer l embrayage a 220000 " la buté " les 4amortisseurs environ a 1700000km parcontre case turbo a 65000km garantie Peugeot .couroie de distribution changer a 210000km !!! Vidange grand max tous les 15000km avec tous les filtres ! Maintenant tous les 10000km avec de la 5w50 voir de la 10w60 ete !!!



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2.0 hdi 136 ch manuelle 1:35000 2007
3/20

Utilisation : 100% ville (Avis du 2016-11-26 20:08:27)

Pannes : Climatisation ,servo,lunette arriere,Abs, Display

Note : 3/20.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par (2016-12-02 17:25:23) : Injecteur

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2.0 hdi 136 ch 206000
17/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2016-09-25 13:00:50)

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : 2

Note : 17/20

Je possede une 407 sportback de 09/2005 acheter a 550000 km avec 206000 km au jour (8)ans d'aujourd'hui je suis très satisfait un démarreur changer a120000 km ampoules feu arrière droit en pagaille rotule pivot 4 fois en 8 ans globalement rien à dire manque de mordant au freinage super routière pour avoir conduit 16 hrs de rang !!



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Statistiques fiabilité 407 2.0 hdi 136 appuyées sur les 182 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 182 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
26/1821/1820/18212/18239/18253/182
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/18232/1820/1825/18211/1822/1820/182
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1821/1820/1822/1822/1821/182
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
9/1823/18224/1821/1820/1820/182
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/18211/18222/18247/1823/18210/182
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/1825/1821/1828/1825/1824/182
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1820/1820/1820/1821/18233/1820/182

407 COUPE 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch griffe-no fap-bm-310mkms-2005-2.0 griffe
18/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-11-05 11:38:35)

Les plus : Equipements-agrément,plaisir de conduite et présentation-fiabilité

Les moins : usure prématurée des rotules frips, afficheurs digitaux (pb. réglés sur les séries suivantes)

Pannes : passage de câbles couvercle de malle, capteur ABS de roues encrassées. Fuite huile joint SPI volant moteur à 260.000kms.

Note : 18/20

Super voiture. 11 ans et plus de 300.000 kms sans panne. Vieillie très bien si on en prend un minimum soin.



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Statistiques fiabilité 407 coupe 2.0 hdi 136 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 13 avis 407 coupe posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/130/130/130/132/132/13
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/130/130/130/130/130/130/13
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/130/130/130/131/130/13
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/130/131/130/130/130/13
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/131/131/131/130/130/13
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/130/130/131/130/131/13
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/130/130/130/130/130/130/13

607 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch 5 route de lafrancaise
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-10-18 17:55:24)

Les plus :

Les moins : bruit boite a vitesse voyant Moteur bi masse

Consommation : 6 5litres/100km

Pannes : volant Moteur bi masse et Radio

Note : 15/20

Assurance : 650 euros/an (Assureur : aviva ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)




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2.0 hdi 136 ch bm 220000kms
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-12-22 23:04:02)

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : fermeture et ouverture du coffre défaillant

Note : 18/20


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  • Par 136 (2016-12-26 18:05:35) : 406 HDI 136cH 2001

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Statistiques fiabilité 607 2.0 hdi 136 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 34 avis 607 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/340/340/343/344/342/34
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/341/340/340/340/340/340/34
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/340/340/340/341/340/34
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/340/340/340/342/340/34
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/340/346/341/345/343/34
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/340/340/341/341/340/34
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/340/340/340/340/340/340/34

807 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch 85000 kms 2012 fap active
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-01-24 23:50:25)

Les plus : Confort, équipement très complet, volume de chargement, silence à bord, modularité

Les moins : Sièges lourds à déplacer, rayon de braquage (c'est une routière, son royaume c'est l'autoroute!)

Consommation : 7,5 litres/100km

Pannes : Lève vitre (démontage et nettoyage console côté chauffeur: 100 €)

Note : 16/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : 50%)


Ne pas hésiter à équiper ce véhicule de pneumatiques haut de gamme de marque réputée (véhicule assez lourd, pneumatiques de dimension courante: 205 60 16/ 99H) . Freins: plaquettes 40 000 km et disques avant 80 000 Kms (ensemble 2 disques et plaquettes = de 320 à 400¤). Aucun soucis de fiabilité à 85 000 kms, véhicule en parfait état, à conduire en douceur (ne pas tirer sur le moteur à froid et laisser reposer le moteur au ralenti avant de l'éteindre, le volant moteur apprécie!). L'offre des gros monospaces est restreinte, les derniers 807 (arrêt de commercialisation en 2016) semblent assez fiables et très bien équipés: GPS, régulateur radar de recul (impératif sur ce genre de véhicule) clim auto, bluetooth... Vidange tous les 30 000 kms (ou tous les ans). Le véhicule familial idéal pour les grands trajets avec 7 vraies places confortables. Consommation raisonnable.


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-25 11:27:28) : Vous avez les bons réflexes et pourrez donc aller loin.

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2.0 hdi 136 ch
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-12-20 10:15:39)

Les plus : Confort des sièges et de l'habitacle, maniabilité, Qualité des matériaux, Ouverture latérale des portières arrières électriques, Bonne puissance même lorsqu'il est chargé, Idéal pour une famille et transport divers

Les moins :

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 18/20

Assurance : 590 euros/an (Assureur : MATMUT ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 60 %)


Après 10 ans d'utilisation et 220 000 km, les performances et qualité des matériaux intérieurs sont encore très bons.
Nous avions eu 2 Espaces avant, sans comparaison elle est bien au dessus des ces véhicules. Nous n'avons pas regretté ce choix.



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2.0 hdi 136 ch manuelle. 171 000km. 2003.
10/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-02-11 13:07:30)

Les plus : Véhicule spacieux

Les moins : Véhicule non conçu pour la ville, et pas sous les tropiques...

Consommation : litres/100km

Pannes : Fap encrassé, poulie damper, feux avant manquent de puissance et impossibles à régler, surchauffe moteur (calorstat), alternateur changé...

Note : 10/20

Assurance : 852 euros/an (Assureur : MAIF ) (type de contrat : Tiers plus ) (Bonus/Malus : 50%)


Véhicule familial très spacieux, idéal pour une grande famille.
MAIS, en l'espace de 3 ans: Problème récurrent de FAP encrassé (non résolu à ce jour), poulie damper crâmée, problème récurrent de feux avant qui n'éclairent pas suffisamment (comodo changé par Peugeot, problème persistant) et impossibles à régler, surchauffe moteur (pompe à eau changée et donc tout le kit distri avec) en fait, c'était le calorstat, alternateur changé, voyant airbag se déclenche sans raison et j'en oublie sans doute.
Certes, ce n'est pas une voiture neuve, mais je trouve que ça fait beaucoup en l'espace de 3 ans...



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2.0 hdi 136 ch 225000 kms 2011 parfait
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-12-31 12:59:58)

Les plus : très confortable

Les moins : aucun rien à reprocher

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 18/20

Un véhicule qui n'aurait jamais dû disparaitre de la gamme de loin meilleur que le grand c4


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  • Par manuelemanuele (2017-01-14 15:56:35) : distribution casse avent les 160000 km

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Statistiques fiabilité 807 2.0 hdi 136 appuyées sur les 28 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 28 avis 807 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/280/280/285/2811/2811/28
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/282/280/281/280/280/280/28
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/280/280/280/282/280/28
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/280/283/280/280/280/28
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/283/286/281/282/281/28
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/280/280/282/282/281/28
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/280/280/284/281/281/280/28

C8 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch novembre 2007. 91000 kms
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-11-15 22:03:47)

Les plus : confortable, bonne reprise sur route, silencieux

Les moins : que des problèmes

Consommation : 8 à 10 litres/100km

Pannes : que de problemes!!véhicule acheté en 2012 à 14 000 kms. A 15000 kms, changement d'un capteur radar de recul, à 70 000 kms problème embrayage - disque en bon état mais platine biphase HS, donc embrayage changé et remplacé par une platine monophase par un copain -, à 91000 kms je viens de changer la pompe direction assistée avec calculateur incorporé - défaut défaillance direction assistée -. J'en ai profité pour faire la courroie de distribution avant qu'elle ne casse (donnée pour 10 ans ou 130000 kms). Sans parler des pneus tous les 40000 kms, les vitres electriques capricieuses, le commodo qui fait des siennes (les feux de route ne se bloquent pas, l'allumage automatique des feux fait n'importe quoi- je roule en manuel, c'est plus simple), les garnitures de portes en kit (j'en suis a ma 2ème baguette pour tenir la garniture de porte arriere) et l'entretien courant....
Bref, je regrette mon 806 qui nous a lâché à 480000 kms.

Note : 10/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50 %)



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  • Par riri (2016-11-20 18:06:32) : bjr, perso c'est ma 4eme 607 en passant par le V6 essence et les autres 2.2 et la une 2.0 hdi, je n'ai pas trop connu de soucis, si ce n'est les vitres, un capteur d'abs esp et courroie changée à 135000 la semaine derniere, conso en moyenne 6.2l pour ma part TB voiture. manque de pêche, je pense la faire reprogrammer.
    cordialement

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Statistiques fiabilité C8 2.0 hdi 136 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis C8 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/40/40/40/40/41/4
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/40/40/40/40/40/40/4
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/40/40/41/40/41/4
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/40/41/40/40/40/4
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/41/41/41/41/40/4
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/40/40/41/40/40/4
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/40/40/40/40/40/41/4

Performances 2.0 hdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Grand c4 picasso 2.0 hdi 136 ch 2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 12.3 s 198 km/h Auto 6
Jumpy 2.0 hdi 136 ch 2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 12.9 s 172 km/h Méca 6
307 2.0 hdi 136 ch 2003-2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 9.9 s 204 km/h Méca 6
406 2.2 hdi 136 ch 1997 - 2005 4 cyl. 2179 cc 315 Nm 10.8 s 210 km/h Méca 5
607 2.0 hdi 136 ch 2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.7 s 210 km/h Méca 6
607 2.2 hdi 136 ch 2000-2011 4 cyl. 2179 cc 315 Nm 11.9 s 201 km/h Auto 4
807 2.0 hdi 136 ch 2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 11.6 s 190 km/h Méca 6
C4 2.0 hdi 136 ch 2006-2013 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.5 s 202 km/h Auto 6
C5 2.0 hdi 136 ch 2001-2008 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 11.1 s 201 km/h Auto 6
C5 2.2 hdi 136 ch 2001-2008 4 cyl. 2178 cc 315 Nm 10.3 s 210 km/h Méca 5
407 2.0 hdi 136 ch 2005-2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10 s 201 km/h Méca 6
C5 2.2 hdi 136 ch 2001-2008 4 cyl. 2179 cc 315 Nm 11.2 s 202 km/h Auto 6
Ds4 2.0 hdi 136 ch 2011 4 cyl. 1997 cc 320 Nm 9.2 s 206 km/h Méca 6
308 2.0 hdi 136 ch 2007-2013 4 cyl. 1997 cc 320 Nm 10 s 204 km/h Méca 6
407 coupe 2.0 hdi 136 ch 2005-2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.1 s 208 km/h Méca 6
C8 2.0 hdi 136 ch 2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.4 s 196 km/h Méca 6

Pour vous un contrôle technique validé c'est :

La certitude d'avoir une voiture fiable La certitude d'avoir une voiture sure

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