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Essais et avis 2.0 hdi 136 ch

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Dernier avis posté

Peugeot 407 (2004-2010) D2


2.0 HDI 136 ch volant moteur, capteur abs
le 2016-02-01 21:20:22

Qualités : Spacieuse, confortable

Défauts : Longueur et largeur pour se stationner

Consommation moyenne : 6.2 litres/100km

Problèmes rencontrés : Capteur abs, fermeture a distance, volant moteur et embrayage

Note : 8/20

Prix assurance : 960 euros/an (Assureur : axa ) (type de contrat : Tiers plus ) (Bonus/Malus : %)



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(4 cylindres)
Puissance : 136 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1997 cm3 (68 ch/Litre)
Couple : 340 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

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Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 hdi 136

2.0 hdi 136

Représentant la puissance la plus élevée du côté des diesels sur une 307, ce 2.0 a fait le bonheur de ses propriétaires (par la suite, la 308 a reçu une version 150 et même 163 chevaux de ce bloc moteur). Cependant, les possesseurs de berline y verront plus un moteur polyvalent qu'un moteur à sensations. Les 136 chevaux seront donc vite calmés par le poids d'une 407 ou encore d'un 807 ...
Cette version de 136 chevaux fait alors partie de la deuxième génération de moteur HDI apparue vers 2003 et qui inaugure un nouveau partenariat avec Ford. Sachant aussi qu'il a été décliné en 138 chevaux pour motoriser les Citroën (à voir avec les ingénieurs pourquoi...). Chez Ford, il se "prénomme" 2.2 TDCI et équipe les Focus, C-Max etc..
Cette version remplace donc le 2.2 HDI de même puissance. La cylindrée est un peu réduite mais les performances toujours aussi bonne avec un couple qui passe de 315 (317 exactement...) à 320 NM sachant que certaines versions peuvent profiter d'un petit overboost de 20 NM supplémentaire (pas grand chose, mais c'est toujours bien pour la marketing !).

Agrément

Au niveau de l'agrément, c'est le mot souplesse qui ressort généralement du discours de ceux qui l'ont essayé. Il se révèle donc agréable d'autant plus que sa sonorité est bien maitrisée. Bref, ce diesel a de quoi vous séduire surtout qu'il sait rester très sobre Mais avouons que le 2.2 HDI faisait aussi du très bon boulot. On reste donc dans une bonne lignée de moteurs !

La fiabilité

C'est peut-être le point noir de ce bloc même si on ne peut pas non plus parler de moteur à problèmes. En effet, d'après les témoignages délivrés sur ce site, il semblerait faire un peu moins bien que le plus ancien 2.2 HDI. En effet, même si il semble y avoir beaucoup moins de problèmes de FAP (tant mieux, vu les frais que cela engendre !), les turbo, vanne EGR et volant moteur viennent ici poser soucis... Je note même un signalement assez important de casses moteur, pas très rassurant ! Le risque n'est donc pas nulle et il faudra être vigilant lors d'un achat en occasion. Pas non plus besoin de devenir paranoïaque au passage.

Statistiques fiabilité 2.0 hdi 136 appuyées sur les 313 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 313 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 2.0 hdi 136.)

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
36/3130/31324/31356/31380/313
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
17/31341/31313/31314/3131/313
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
1/3131/3130/3130/3135/3132/313
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
12/3133/31328/3131/3130/31347/313
Cardan SilentBloc Climatisation Electronique Lève vitre Autoradio / CD
2/3133/31318/31342/31311/31311/313
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
5/3136/3132/31314/31310/31313/313

Avis 2.0 hdi 136

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 hdi 136.

307 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch boite mecanique/194000 km/ 307 sw 2.0hdi 136cv pack/ annee 01.05.2005
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-12-28 15:15:12)

Les plus : puissance pour doubler, pour rouler , freinage mordant , tenue de route impeccable, confort, espace à bord 1000 km aller retour à chaque vacances sans soucis, chargement dans le coffre bien plus grand que dans un monospace, toit panoramique, consommation sur autoroute et nationale plus que raisonable, très bonne longévité des pneumatiques : 65000 km Michelin primacy HP avant et arrière et faible cout des pneus en 205/55/15.
Intérieur en parfait état, aucun siège d'abimé, très bon vieillissement de l'intérieur.

Les moins : surtout en ville : consommation, les montants du pare brise sont gênants, rayon de braquage, véhicule un peu pataud en mode urbain un peu de roulis à faible allure dans les ronds points, bref cette voiture n'aime pas la ville elle est faite pour rouler.
Ecart de température sur le clim bizone entre l'avant droit et gauche il y a bien 2 degrés d'écart et ce depuis le début.
Véhicule un peu plus bruyant avec le temps elle a 10 ans.

Consommation : sur route nationale 5.2 litres/100km, autouroute de 6.4 à 6.8 l aux 100 km, en ville 7.2 à 7.4 l aux 100km
de 6.4 l à 6.8l aux 100 en moyenne l'hiver en cross climate à l'avant, moins de 6.4 l en moyenne aux 100 l'été.

Pannes : 2 capteurs HS, capteur ABS à 110000 km, capteur anti pollution à 190000 km, électrovanne du TURBO HS donc TURBO à changer 1500 euros chez Peugeot ma première vraie panne.
J'ai la butée d'embrayage qui commence à faire du bruit.

Note : 15/20

Assurance : 620 euros/an (Assureur : suravenir crédit mutuel ) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50 %)


Très bon véhicule puissant ayant un très bon comportement routier, freinage mordant, habitabilité au top, toit panoramique génial, véhicule fiable, FAP d'origine à 194000 km.
Le coffre est parfait surtout pour de grands trajets en famille.
Seul bémol la consommation en ville et son rayon de braquage.
L'intérieur vieillis très bien, aucun siège d'abimé,
Je voulais changer pour une A4 ou une BMW série 3 smais l'habitabilté est bien trop réduite je pense que lorsque l'on s'habitue à ce type de véhicule il est difficile de réduite son espace intérieur, surtout au niveau du seuil de chargement.
Ma prochaine voiture peut-etre Golf ou passat Alltrack en 2.0 150cv car la nouvelle 308 ne me convient pas trop basse, mon beau frère en a acheté une, volant trop petit, fatiguant pour de long trajet, compteur de vitesse masqué par le volant, habitabité minuscule pas mieux qu'un A3.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Vero88 (2016-01-18 10:48:37) : Vous êtes chez Suravenir, je vous donne un conseil, allez vous assurer ailleurs, c'est ce que j'ai fait, leurs prix sont doublés par rapport à d'autres assurances pour le même véhicule et sans passer par internet. Je suis chez Allianz et je paye la moitié pour les mêmes options tous risques, etc. et je sais ce qu'il en est lorsqu'il y a un problème.
    J'ai un gros souci avec eux actuellement, suite à leur malhonnêteté, suite à des faux qu'ils ont fait en papier, par une erreur humaine de chez eux qu'ils ne reconnaissent pas et j'ai un contrat qui a été Annulé dans une autre assurance à la suite de leur Malhonnêteté, donc je vous donne ce conseil de partir de Suravenir, AcommeAssure, c'est la même chose...
    En ce qui concerne la 307, j'ai eu le FAP à 165000 kms et le roulement arrière droit à changer depuis ses 161 000 kms et elle a 195000 kms.
    Effectivement, c'est un véhicule qui n'aime pas du tout la ville, elle consomme bien plus et son rayon de braquage n'est pas au top.
    C'est une très bonne routière et je ne fais que du 4l/100 km avec en roulant sur Nationale, sur autoroute c'est évident qu'elle passe à 5l/100, tout dépend de la façon de conduire de chacun.
    Pour les pneus, je n'ai pas eu à les changer et pourtant ce ne sont pas des pneus de marque, toutefois ils n'en feront pas autant que ce qu'ils ont fait à savoir 35000 kms déjà, je peux encore faire 20000 kms avec mais c'est tout.
    La 307 est trop basse pour moi, j'ai vu également la 308 et c'est le même souci, je connais la Passat, elle n'est guère plus haute.
    Alors je me suis intêressée au Ford Ecosport, qui est bien plus petit mais qui à l'avantage d'être haut et d'avoir une porte pour le coffre au lieu d'un hayon.
    Il est construit sur la plateforme de la ford fiesta donc petit mais tout dépend si on est seul ou en famille, pour une personne seule avec des problèmes de handicaps il est très bien.
    Bémol, il est un peu cher par rapport à d'autres véhicules semblables.
    Je connais la Golf tout comme la Polo, mais leur prix est exorbitant par rapport aux Ford quand même et si on veut une certaine qualité, il faut piocher dans les marques étrangères, les françaises sont très chères pour ce qu'elles sont et tout est option.
    Les voitures actuelles sont toutes avec des habitacles profilés et ce n'est pas évident, avec les montants, d'avoir une bonne visibilité, et quant au volant, c'est à l'appréciation de chacun, celui de la 307 est trop gros pour moi, il est fatiguant, et pour d'autres il va être impeccable...
    C'est en fonction de chacun, de la taille, de la façon de conduire, des goûts, de ce qu'on doit en faire et aussi des finances que tout se joue dans le choix d'un véhicule, il faut bien cerner ce qu'on veut et ce qu'on doit prendre.

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2.0 hdi 136 ch 15000
18/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2015-10-30 17:51:12)

Les plus : les bip préviennent a juste titre

Les moins :

Consommation : 4 litres/100km

Pannes : degazage pot catalytique, verrouillage vitre chauffeur

Note : 18/20

Je ne trouve que des qualités bien que cette voiture soit lourde
ont se sent en sécurité a tout moment
la valeur réelle de la consommation compteur et a majorer de 2/10
la vitesse de 3km/h



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Tous les autres avis sur : 307 2.0 hdi 136 >>

Statistiques fiabilité 307 2.0 hdi 136 appuyées sur les 41 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 41 avis 307 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
11/410/415/418/4110/41
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
9/4111/412/415/411/41
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
1/410/410/410/410/411/41
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
1/410/410/410/410/416/41
Cardan SilentBloc Climatisation Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/410/413/416/413/410/41
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/411/410/411/411/416/41

308 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch féline. boite 6. année 2009
15/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2015-10-30 19:09:15)

Les plus : Très bonne routière, moteur puissant, pas de panne constatée sur 185000 km

Les moins : Rayon de braquage trop large, lourde à conduire pour ma femme habituée à la 207

Consommation : 4.3 litres/100km (moyenne obtenue sur 10000 km en faisant bcp d'autoroutes à 110 km/h et en ayant une conduite éco)

Pannes : Néant

Note : 15/20

Assurance : 1200 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : Tous Risques) (Bonus/Malus : 75 %)




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2.0 hdi 136 ch manuelle 6 vitesses 110000 km année 2007 premium pack millésime 2008
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-01-27 18:21:20)

Les plus : Bon niveau d'équipement

Les moins :

Consommation : 5,7 litres/100km

Pannes : Voyant ABS s'allume de temps en temps, probême aux feux arrières,volant moteur à changer 105OOO Km

Note : 15/20



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2.0 hdi 136 ch 308 6 v 36 000 km annee 2010
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2015-11-18 12:06:40)

Consommation : 6.2 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 15/20



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Tous les autres avis sur : 308 2.0 hdi 136 >>

Statistiques fiabilité 308 2.0 hdi 136 appuyées sur les 45 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 45 avis 308 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/450/451/454/4511/45
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
3/451/451/453/450/45
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/450/450/450/450/450/45
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/450/451/450/450/453/45
Cardan SilentBloc Climatisation Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/450/452/454/450/451/45
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/451/451/455/451/451/45

407 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi sw 136 ch bvm 6. année 2006. 267000km pack exclusive

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-01-20 17:11:38)

Les plus : excellente routiere, confortable pour les longs parcours

Les moins : cf prb rencontrés, soucis de fiabilité sur le quotidien

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes :
- 3 ème jeux de rotule inferieurs en 5 ans (110 000 puis 170 000 puis 260 000) deux premières fois pris en charge a 50% par Peugeot mais ne reconnaissent pas un défaut de conception. 3eme fois en contact pour prise en charge plus importante car a chaque fois trains de pneus HS prématurément (usure extérieure anormale)
- capteur AAC et volant moteur changés car entrainait coupure de la voiture en roulant
- volant moteur et embrayage qui patine en 5ème et 6ème a partir de 170000 km (voiture qui ne fait que de la route et qui ne tracte pas)
- GPS intégré a l'autoradio qui ne reconnait plus le cd d'origine donc plus de gps
- gros soucis de masse pour les deux feux arrières, ai été obligé de retirer moi même des masses car Peugeot proposait de soit changer le faisceau ou bien de changer le bloc feu arr complet...
essuie glace arrière, bras grippé donc inutilisable
- vérin de coffre hs (les 4)
- prb de direction, résolu grâce a un niveau de liquide D.A plus haut que préconisé,peugeot me proposait de changer soit la crémaillère soit la pompe de D.A...
- ampoule de phare avec une durée de vie limité (1 an max)
- limiteur de vitesse HS
- ouverture de la vitre arrière capricieuse


J'attends la "grosse panne" pour la changer car ne "vaut plus rien"...
service apres vente Peugeot deplorable, commentaire des responsables d'atelier a la limite de la correction envers le client



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2.0 hdi 136 ch 407 2.0hdi 07/2007 confort 155 000km
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-09-24 12:52:33)

Les plus : voiture agréable à mener sur grandes routes et autauroutes, tenue de cap, feeling de la direction, confort correct (16"), rapport perf/conso, habitacle vaste, fiabilité mécanique bonne pour le moment, coffre très logeable car carré quoiqu'on en dise(ex bien plus grand qu'une série 3), motricité, pas d'antenne extérieur

Les moins : proportion avant/arrière, finition et qualité de l'habitacle deplorable, mauvaise insonorisation pour une berline, coffre qui semble mal fermé, rayon de braquage, pas de trappe à ski ni de vitres électrique arrière sur version de base, montants de pare brise mal placés, porte avant très grandes pour une berline, siège trop grand et moelleux surtout sans réglages lombaires, diamètre volant franchement trop grand.

Consommation : 5.3 à 5.7 litres/100km

Pannes : Rotules qui claques de temps en temps en manoeuvre, fap qui met parfois en défaut la voiture, embrayage très dure, volant moteur qui fait beaucoup de bruit, direction parfois vibrante en manoeuvre, ampoules de feux de croisement qui grillent régulièrement, boite vitesse accrocheuse et levier beaucoup trop grand, écran afficheur central ilisible dès qu'il chauffe, volets de mixage cassé, démarreur faiblard (remplacésous garantie)

Note : 12/20

Assurance : 830 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus : 32 %)



Voiture achetée à 46000km. Disques avant changés à 130 000km, les pneus tiennent environ 100 000km sans forcer dessus. Voiture vidangée tout 10000/15000km. Liquide de direction remplie presque à fond pour ne pas faire forcer la crémaillère. Boite vidangée tout les 70 000km mais pas plus fluide.
Vanne egr condamné.
Faisant la moitié de mes km sur autoroute, je peux dire que cette voiture est agréable à conduire, les défauts sont un peu gênant mais n'empêchent en rien de se déplacer du point A au point B. Le châssis est très précis à défaut d'être agile (une laguna gt est un jouet a côté), la conduite est comparable à une série 3 e46 la fermeté de la direction en moins. Le coffre et le chargement (de vélo) est assez pratique car l'ouverture laissé par les sièges est très importante (bien plus grande qu'une 607 par ex).
Les performances sont bonnes surtout au regard de ma conso qui n'excède pas les 6.5l en ville.
Le vrai point négatif est le siège conducteur. Il est trop long au niveau de l'assise et la mousse est trop souple. Surtout sans réglages lombaire! Quand on roule longtemps il faut être"maintenu"! Gare aux mal de reins!
Pour finir je conseille cette voiture car le prix de l'occasion est faible mais je la conseille avec option.



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2.0 hdi 136 ch boit 6 manuelle - 250 000 km année 205 pack sport
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-01-11 19:10:30)

Les plus : Bonne routière - tenue de route trés correcte - consommation raisonnable pour ce type de gabarit.

Les moins : moteur un peu mou - le freinage manque de mordant - pneus chers - fiabilité globale bien moyenne.

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : turbo hs- embrayage - vanne EGR - FAP - Toit panoramique, capeur abs - hayon arriére - train avant - pompe hydraulique - afficheur centrale tableau de bord etc...et oui j'ai tout eu ou presque ...il faut en rire et bien voir qu'une voiture n'est pas un investissement...j'ai regretté parfois de ne pas avoir acheté un Duster de chez Dacia....

Note : 10/20

- voiture acheté 7000 € en 2012 à 140 000 km. a 150 000 km tous les problèmes se sont enchainés. 10 000 € de réparation diverses en 1 an !!! bref de quoi vous dégouter d'avoir acheté ce véhicule.

et pourtant ...depuis j'ai fait 100 000 km ....sans aucun ennui et je prie pour que cela dure.

Tout ce qui est dit par les uns et les autres est donc vrai et les colères compréhensibles. Toutefois est ce une mauvaise voiture, je ne peux pas dire cela. Pour l'époque et s'il n' y avait pas eu ces problèmes de fiabilité qui ne sont pas à l'honneur de Peugeot , cela aurait été un bon achat en rapport qualité prix. Les voitures françaises ont bien amélioré au fur et à mesure, il faut le reconnaitre...quant à la qualité allemande dont tout le monde se gargarise, elle n'est pas véritablement au rendez vous (cf notamment BMW)et à un coup d'achat , d'entretien et de réparation bien plus cher. Alors si on veut avoir l'honneteté de tout bien regarder....on aurait des commentaires plus objectifs....mais en France on est des raleurs de naissance. En tout l'équilibre est une bonne chose même dans la critique.

Il paraît qu'à partir de 2007 Peugeot à "gommer" bon nombre de défaut de la 407 ....c'est peut-être vers ces modéles qu'il faut se diriger ou vers une 508.

Si vous êtes jeunes avec un budget serré...acheter une mégane break ou autres choses , l'entretien de la 407 sw hdi n'est pas donné dans son ensemble ( mais moins cher qu'une allemande et surtout qu'Audi ....). Si vous acheté une 407 d'occasion prévoyait un budget réparation à minima de 3000 €....par contre le moteur est increvable est dépassera largement les 400 000 km ...certains ont fait 800 000...ça laisse de la marge !!!

Bonne recherche de véhicule.

Cordialement un consommateur ....qui achetera une Porche hybride la prochaine fois....joke of course.





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2.0 hdi 136 ch boite 6 mécanique. 70000 kms. 2006. sport pack +
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2015-11-16 18:57:33)

Les plus : Chassis exceptionnel pour un break, confort, silence, couple moteur agréable, équipement, prix en occasion.

Les moins : Petits défauts électriques, essuie-glace se met en route au déverrouillage, cristaux liquide de l'afficheur (très peu visible -> extrémité droite en ce qui me concerne), alertes ampoules aléatoires, freinage (le poids se fait sentir à ce moment là...)

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : Direction assistée se durcit en virage à gauche (résolu par l'ajout de liquide de 3 cm au dessus du maximum)

Note : 16/20

Acquise pour un prix d'achat en occasion très raisonnable, on a accès à un break plutôt sympa, assez pratique, et surtout excellent pour qui aime conduire. Je trouve le compromis confort/efficacité du châssis exceptionnel. Passé la frayeur de la panne de direction assistée en virage à gauche (prononcé), rapidement résolue et sans frais (15cl de liquide...), il ne subsiste que de petites anomalies électriques rares et aléatoires qui concernent l'allumage des essuie glace au déverrouillage (pare brise sec car garée en sous-sol), alertes d'ampoules grillées à gauche (j'ai nettoyé les ampoules et connecteurs -> pas revenu depuis), et une barre veticale à l'extémité droite de l'afficheur digital radio/clim qui ne fonctionne plus. Passé ces détails, vous profitez d'une voiture top à l'équipement très riche (semi cuir électrique chauffant, xénons, régulateur/limiteur de vitesse, radar de recul, alerte pression de pneu, clim bi-zone, rideaux arrière latéraux intégrés, toit pano), à la finition correcte pour un prix d'ami. Le confort de roulage est impérial, le silence est de mise en vitesse stabilisée (2500 trs en 6 eme à 140 km/h). Entretien pour un prix raisonnable, seuls les pneus en 17 pouces aux dimensions spécifiques sont un poil chers... A mon avis une des meilleures voitures d'occasion du moment, et pour moi, c'est sans regret!



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2.0 hdi 136 ch 2004 166 000 km
7/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2015-11-20 01:55:23)

Les plus : Confort

Les moins : Fiabilité

Consommation : -

Pannes : Ecran LCD affiche du noir, le témoin ABS, Lève-vitre AVG,les panneaux de toit panoramique partent de travers (cause 1 patin plastique cassé) Peugeot change l'ensemble pour 1500 euros ! Rotules, fuite du boitier direction assistée, la plaque de protection sous moteur est tombée sur la route, ampoule de feux ARG à changer régulièrement.

Note : 7/20



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2.0 hdi 136 ch 2004 166 000 km
7/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2015-11-20 01:53:45)

Les plus : Confort

Les moins : Fiabilité

Consommation : -

Pannes : Ecran LCD affiche du noir, le témoin ABS, Lève-vitre AVG,les panneaux de toit panoramique partent de travers (cause 1 patin plastique cassé) Peugeot change l'ensemble pour 1500 euros ! Rotules, fuite du boitier direction assistée, la plaque de protection sous moteur est tombé sur la route, ampoule de feux ARG à changer régulièrement.

Note : 7/20



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2.0 hdi 136 ch manuelle. 167000 km . 2007
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2015-12-03 13:34:35)

Les plus : Confort, tenue de route, volume du coffre sur la SW

Les moins : Nécessité de changer l'embrayage et le volant moteur à 167000 km a priori très récurrents sur ce modèle

Consommation : 7,1 litres/100km

Pannes : Embrayage/volant moteur, Allumage de l'écran et du GPS quand il fait froid.

Note : 14/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 0%)




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2.0 hdi 136 ch b 6 manuelle. berline executive . 2006. 128000 kms
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-01-09 12:41:48)

Les plus : confortable , securisante, moteur coupleux, ideal pour long trajet.pas de gros problemes majeurs

Les moins : un peu lourde, coffre peu vaste, visibilite reduite , montants pare brise trop gros.

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : remplacement de l'afficheur central, affichages un peufantaisiste
du temoin de pollution (encrassage vanne egr)

Note : 15/20

J'ai achete cette voiture a quelqu'un de ma famille, je l'ai connue neuve.achetee a 69000 kms en 2013 elle en a maintenat 128000 a ce jour.Je n'ai eus aucun gros soucis majeurs a part une valve electronique cassee, l'afficheur a remplacer.



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2.0 hdi 136 ch sw ba4. 04/2005 - 216 000 kms
18.5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-12-26 08:04:41)

Les plus :
Tenue de route
Confort
Fiabilité
Plaisir de conduite
Les moins :
places arrière trop petites
Chargement coffre
Consommation : 7,5 litres/100km
Pannes : coupelles avant, problème de masse (l'ordinateur de bord indiquait de faux défauts: non résolu par le réseau mais par même grâce à un tuto internet)

Note : 18,5/20

Cette voiture me donne envie de la garder jusqu'au bout. Oui, elle a de vrais défauts (espace arrière étriqué, cette voiture ne braque pas, porte à faux avant trop long qui fait qu'on frotte dans les rampes de parking, trop de bouton sur la planche de bord) mais quel plaisir de conduite! Cette voiture a du caractère.

Elle ne m'a jamais lâchée sur un trajet et est donc pour moi d'une fiabilité jamais connue avec mes véhicules précédents.



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2.0 hdi 136 ch boite manuelle. 2004. 225000 km
4/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-12-26 23:34:14)

Les plus : confort, consommation raisonnable

Les moins : beaucoup trop. volant moteur, turbo, crémaillère de direction qui ont laché en 5000 km. visibilité du conducteur gêné par le montant. durcissement de la direction ( panne introuvable par le concessionnaire)

Consommation : 6 litres/100km

Pannes :

Note : 4/20

A EVITER. fuyez là comme la peste.



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2.0 hdi 136 ch volant moteur. capteur abs
8/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-02-01 21:20:22)

Les plus : Spacieuse, confortable

Les moins : Longueur et largeur pour se stationner

Consommation : 6.2 litres/100km

Pannes : Capteur abs, fermeture a distance, volant moteur et embrayage

Note : 8/20

Assurance : 960 euros/an (Assureur : axa ) (type de contrat : Tiers plus ) (Bonus/Malus : %)




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2.0 hdi 136 ch 150000 12 2007 navteq on board
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2015-09-09 07:04:01)

Les plus : Très bonne routière

Les moins :

Consommation : 5,5 litres/100km

Pannes : panne électrique feu de croisement droit

Note : 15/20

Assurance : 551 euros/an (Assureur : AVIVA )Tous risques (type de contrat : Vectura ) (Bonus/Malus : 50 %)sans franchise dommage




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2.0 hdi 136 ch 155000kms-20015-griffe
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-09-20 15:35:34)

Les plus : bonne qualité dans l ensemble

Les moins : les plastiques vieillissent pas bien

Consommation : 6.2 litres/100km

Pannes : rotules avg et avd

Note : 14/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : maaf ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)


J'aime bien peugeot comme voiture francaise, avant chaque achat, je consulte ce site qui est tres enrechissant en termes de conseils et de temoignages. Donc avant de commencer merci à vous tous!

la 407 mon modele est tres fiable les problemes rencontrés minime, je les connaissais deja via ce site. donc aucune surprise.

bonne continuation



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2.0 hdi 136 ch boite 6 32000km
2/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-01-11 01:21:40)

Pannes : Embrayage,clim hs, disques avant voilés, plaquettes av mortes, le tout à 32000km et avec un vehicule uniquement utilisé sur autoroute et acheté 23000 euros en occasion du lion avec 50 km au compteur

Note : 2/20

Me concernant Peugeot invente la voiture jetable !
Sav inexistant,
Service commercial autiste,
Acheter Français oui....mais plus moi.



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2.0 hdi 136 ch 144000

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2015-11-03 13:50:32)

Les plus : confort

Les moins : fiabilité

Consommation : litres/100km

Pannes : volant moteur et embrayage plus turbo une vraie ruine cette 407



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Statistiques fiabilité 407 2.0 hdi 136 appuyées sur les 152 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 152 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
21/1520/15210/15230/15243/152
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
3/15226/15210/1525/1520/152
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/1521/1520/1520/1522/1521/152
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
7/1523/15223/1521/1520/15236/152
Cardan SilentBloc Climatisation Electronique Lève vitre Autoradio / CD
2/1522/1527/15218/1522/1526/152
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/1524/1521/1526/1525/1524/152

607 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch boite 6 .120000km.2007.feline

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-12-23 21:21:32)

Les plus : bonne tenue de route sur temps sec

Les moins :

Consommation : -

Pannes : volant moteur bimasse hs a 120000km



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Statistiques fiabilité 607 2.0 hdi 136 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 29 avis 607 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/290/292/293/292/29
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/291/290/290/290/29
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/290/290/290/291/290/29
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
3/290/290/290/290/291/29
Cardan SilentBloc Climatisation Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/290/290/295/294/292/29
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/290/290/290/291/290/29

807 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch boite 6 .166000km.2008 fap confort pack
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-11-24 21:16:20)

Les plus : bon rapport poids/puissance, volume pour 5 personnes

Les moins : Tableau de bord assez desuet sans le GPS

Consommation : 7.5 litres/100km

Pannes : Démarreur Gomé a 150000km(un bon nettoyage et ca repart),EGR 155000km,je prepare le remplacement du volant moteur bimasse/embrayage 166000km

Note : 12/20

Assurance : 407.92 euros/an (Assureur : gmf ) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : 50 %)




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Statistiques fiabilité 807 2.0 hdi 136 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 23 avis 807 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/230/234/2310/2310/23
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
1/232/230/231/230/23
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/230/230/230/231/230/23
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
1/230/233/230/230/231/23
Cardan SilentBloc Climatisation Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/231/233/236/231/231/23
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/230/230/232/231/230/23

C8 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch defaut
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-01-17 22:27:38)

Pannes : Mon Citroën C8 s'est arrête spontanément sur l'autoroute de Lille je revenais du boulot et depuis il ne veut plus redémarrer

Note : 10/20



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Statistiques fiabilité C8 2.0 hdi 136 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis C8 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/30/30/30/30/3
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/30/30/30/30/3
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/30/30/30/30/30/3
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/30/30/30/30/30/3
Cardan SilentBloc Climatisation Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/30/31/30/30/30/3
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/30/30/30/30/30/3

DS4 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch 6 vitesses 35000kms 135ch 2litres exécutive
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-12-21 18:52:12)

Pannes : chgt joints injecteurs depuis plus de puissance

Note : 12/20



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Statistiques fiabilité DS4 2.0 hdi 136 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis DS4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/30/31/30/30/3
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
1/30/30/30/30/3
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/30/30/30/30/30/3
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/30/30/30/30/30/3
Cardan SilentBloc Climatisation Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/30/30/30/30/31/3
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/30/30/30/30/30/3

Performances 2.0 hdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
C8 2.0 hdi 136 ch 2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.4 s 196 km/h Méca 6
Grand c4 picasso 2.0 hdi 136 ch 2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 12.3 s 198 km/h Auto 6
Jumpy 2.0 hdi 136 ch 2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 12.9 s 172 km/h Méca 6
307 2.0 hdi 136 ch 2003-2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 9.9 s 204 km/h Méca 6
406 2.2 hdi 136 ch 1997 - 2005 4 cyl. 2179 cc 315 Nm 10.8 s 210 km/h Méca 5
607 2.0 hdi 136 ch 2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.7 s 210 km/h Méca 6
607 2.2 hdi 136 ch 2000-2011 4 cyl. 2179 cc 315 Nm 11.9 s 201 km/h Auto 4
807 2.0 hdi 136 ch 2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 11.6 s 190 km/h Méca 6
C4 2.0 hdi 136 ch 2006-2013 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.5 s 202 km/h Auto 6
C5 2.0 hdi 136 ch 2001-2008 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 11.1 s 201 km/h Auto 6
C5 2.2 hdi 136 ch 2001-2008 4 cyl. 2178 cc 315 Nm 10.3 s 210 km/h Méca 5
407 2.0 hdi 136 ch 2005-2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10 s 201 km/h Méca 6
C5 2.2 hdi 136 ch 2001-2008 4 cyl. 2179 cc 315 Nm 11.2 s 202 km/h Auto 6
Ds4 2.0 hdi 136 ch 2011 4 cyl. 1997 cc 320 Nm 9.2 s 206 km/h Méca 6
308 2.0 hdi 136 ch 2007-2013 4 cyl. 1997 cc 320 Nm 10 s 204 km/h Méca 6
407 coupe 2.0 hdi 136 ch 2005-2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.1 s 208 km/h Méca 6

Que pensez-vous de l'évolution des Renault ?

Elle sont de plus en plus séduisantes Elles ne changent pas vraiment, toujours aussi classiques Elles sont de moins en moins séduisantes Elles ne m'ont jamais attiré

Mon point de vue / Information complémentaire :
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