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Essais et avis 2.0 hdi 136 ch

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Dernier avis posté

Peugeot 407 (2004-2010) D2



2.0 HDI 136 ch manuelle, 188000, 2005, finition comfort le 2018-01-20 17:20:09

Qualités : très confortable

Défauts : très peu fiable

Consommation moyenne : 7.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : problemes d'embrayage (2 en 23000 km, et Peugeot s'en lave les mains!), capteurs ABS (3 sur 4 changés en 5 ans), 2 démarreurs en 5 ans, probleme de masse causant des signaux d'alarme à répétition, remplacement capteur recopie turbo (et pas le turbo, ouf), peinture trop fragile...

Note : 9/20



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(4 cylindres)
Puissance : 136 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1997 cm3 (68 ch/Litre)
Couple : 340 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 hdi 136

2.0 hdi 136

Représentant la puissance la plus élevée du côté des diesels sur une 307, ce 2.0 a fait le bonheur de ses propriétaires (par la suite, la 308 a reçu une version 150 et même 163 chevaux de ce bloc moteur). Cependant, les possesseurs de berline y verront plus un moteur polyvalent qu'un moteur à sensations. Les 136 chevaux seront donc vite calmés par le poids d'une 407 ou encore d'un 807 ...
Cette version de 136 chevaux fait alors partie de la deuxième génération de moteur HDI apparue vers 2003 et qui inaugure un nouveau partenariat avec Ford. Sachant aussi qu'il a été décliné en 138 chevaux pour motoriser les Citroën (à voir avec les ingénieurs pourquoi...). Chez Ford, il se "prénomme" 2.2 TDCI et équipe les Focus, C-Max etc..
Cette version remplace donc le 2.2 HDI de même puissance. La cylindrée est un peu réduite mais les performances toujours aussi bonne avec un couple qui passe de 315 (317 exactement...) à 320 NM sachant que certaines versions peuvent profiter d'un petit overboost de 20 NM supplémentaire (pas grand chose, mais c'est toujours bien pour la marketing !).

Agrément

Au niveau de l'agrément, c'est le mot souplesse qui ressort généralement du discours de ceux qui l'ont essayé. Il se révèle donc agréable d'autant plus que sa sonorité est bien maitrisée. Bref, ce diesel a de quoi vous séduire surtout qu'il sait rester très sobre Mais avouons que le 2.2 HDI faisait aussi du très bon boulot. On reste donc dans une bonne lignée de moteurs !

La fiabilité

C'est peut-être le point noir de ce bloc même si on ne peut pas non plus parler de moteur à problèmes. En effet, d'après les témoignages délivrés sur ce site, il semblerait faire un peu moins bien que le plus ancien 2.2 HDI. En effet, même si il semble y avoir beaucoup moins de problèmes de FAP (tant mieux, vu les frais que cela engendre !), les turbo, vanne EGR et volant moteur viennent ici poser soucis... Je note même un signalement assez important de casses moteur, pas très rassurant ! Le risque n'est donc pas nulle et il faudra être vigilant lors d'un achat en occasion. Pas non plus besoin de devenir paranoïaque au passage.

Statistiques fiabilité 2.0 hdi 136 appuyées sur les 393 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 393 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 2.0 hdi 136.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
45/3931/3931/39332/39380/393102/393
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
19/39355/3930/39314/39315/3932/3931/393
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
2/3931/3930/3936/3936/3934/393
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
21/3933/39334/3931/3932/3930/393
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
2/39326/39353/39364/39317/39316/393
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
6/3932/3933/39321/39314/39316/393
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/3930/3930/3934/3932/39334/3934/393

Avis 2.0 hdi 136

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 hdi 136.

307 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch 50 rue charles de gaulle
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-01-04 18:05:21)


Les plus : Trés bien, voiture avec beaucoup de couple, dans son rapport poids/puissance!

Les moins :

Consommation : 5.8 litres/100km

Pannes : O

Note : 18/20

Assurance : 480 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : CLASSIQUE ) (Bonus/Malus : 50 %)


Maintenance régulière, changement pièces d'usures c'est tout!
je l'ai acheté elle avait 4000 KMS en 2008
j'en suis actuellement à 206000 KMS / voiture fiable
2018, année anniversaire je fais la distribution.



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Statistiques fiabilité 307 2.0 hdi 136 appuyées sur les 48 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 48 avis 307 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
14/480/481/487/4810/4811/48
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
10/4813/480/485/482/480/481/48
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/480/480/482/480/481/48
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/480/482/480/480/480/48
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/485/486/488/484/480/48
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/480/480/482/481/487/48
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/480/480/480/480/480/481/48

308 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch 167000
13/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-09-16 22:33:08)


Les plus : comportement routier, puissance moteur, consommation, insonorisation et confort globale.

Les moins : prix des pièces un peu élevé chez les consesions et fiabilité

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : embrayage et volant moteur Et suspension av

Note : 13/20

Assurance : 650 euros/an (Assureur : allianz ) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 51 %)




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Tous les autres avis sur : 308 2.0 hdi 136 >>

Statistiques fiabilité 308 2.0 hdi 136 appuyées sur les 53 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 53 avis 308 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/530/530/531/538/5314/53
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/531/530/533/531/530/530/53
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/530/530/531/530/530/53
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/530/532/530/530/530/53
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/534/534/533/530/531/53
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/530/531/536/533/532/53
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/530/530/530/530/530/531/53

407 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch manuelle. 188000. 2005. finition comfort
9/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-01-20 17:20:09)


Les plus : très confortable

Les moins : très peu fiable

Consommation : 7.5 litres/100km

Pannes : problemes d'embrayage (2 en 23000 km, et Peugeot s'en lave les mains!), capteurs ABS (3 sur 4 changés en 5 ans), 2 démarreurs en 5 ans, probleme de masse causant des signaux d'alarme à répétition, remplacement capteur recopie turbo (et pas le turbo, ouf), peinture trop fragile...

Note : 9/20



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2.0 hdi 136 ch 205500km. decembre 2006. premium pack . boite 6
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2017-11-24 20:01:56)


Les plus : confort, performance du bloc bonnes reprises, tenue de route, securisante

Les moins : dommage que les problemes type embrayage et direction viennent ternir le resultat et bruits parasites assez derangeants

Consommation : 8,2 litres/100km

Pannes : probleme de direction assistee qui broute, de volant moteur et bruits parasites

Note : 14/20



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Einpeug (2017-12-24 21:14:57) : Meilleure voiture 407 sw 136 chch

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 hdi 136 ch 6 vitesses 180000kms pack sport fap
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2017-11-20 11:02:35)


Les plus : bonne tenue de route, confortable et sécurisante pour 407sw

Les moins : fap liquide additif, rotules, pneus 17 pouces

Consommation : -

Pannes : pneus valves, plastique protection 3eme feu de stop, verins coffre

Note : 15/20

Véhicule de bonne reprise, car elle est lourde, et minimum il faut un 2.0l en diesel surtout en sw/break année 2005
j'ai eu un accident en ville frontale gauche (percutage tout sur la jante gauche) et je peux vous dire que la voiture n'a pas bougé, airbags frontale s'est bien enclenché, bien secoué mais pas de bléssé, ouf
Faire régulièrement de l'autoroute car le FAP diesel n'aime pas la ville et vous risquez de le colmater et encrasser le moteur, achat FAP autour de 800 euros à 1000 euros
Attention aussi entre 160000km recharger liquide additif pour le FAP environ 160 à 180 euros
Je vous conseille de faire un plein complet ou minimum de moitié de carburant pour eviter le gaspillage du liquide additif qui se mélange à chaque plein avec le carburant.
Pour le kit courroie distribution entre 600 à 800 euros selon votre garagiste alors vaut mieux acheter une occasion avec la courroie changée surtout quand elle a autour des 140000kms
Les pneus de 17 pouces, la classe mais sujet facile à la crevaison et problème fuite au niveau de la valve
Une simple valve à changer autour de 15 euros sauf si c'est tout le système électronique/kit valve autour de 100 euros voir 130 euros.
Faites attention aussi à la crémallière, évitez de claquer le volant au moment de vous garer, changement de cette dernière autour de 1000 euros



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2.0 hdi 136 ch 236 000 km
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2017-10-09 19:12:55)


Les plus : confort

Les moins :

Consommation : 8l/100km

Pannes : Perte de puissance , allumage difficile. Fap , turbo démarreur défaillant (230 000 km)

Note : 14/20

Assurance : 234 euros/an



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Chenever (2017-11-10 12:19:18) : Peugeot 92000 km entretient régulier couche garage n'a fait que de l autoroute problème boîte de vitesse pignon voiture pas fiable ne conseille
    Pas de acheté cette marque

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Tous les autres avis sur : 407 2.0 hdi 136 >>

Statistiques fiabilité 407 2.0 hdi 136 appuyées sur les 193 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 193 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
27/1931/1930/19313/19342/19357/193
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/19337/1930/1935/19311/1932/1930/193
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1931/1930/1932/1932/1932/193
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
12/1933/19325/1931/1930/1930/193
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
2/19311/19325/19349/1933/19310/193
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
3/1932/1932/1938/1936/1934/193
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1930/1930/1930/1931/19333/1931/193

807 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch 158000km annee2011 gps jantes alu siège cuir tou confort.
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-01-17 12:36:19)


Les plus : spacieux sécurisant économique

Les moins : sièges ar lourds cuir volant piètre qualite

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : 120000km condenseur changer intercoler changer serine changer

Note : 14/20



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Tous les autres avis sur : 807 2.0 hdi 136 >>

Statistiques fiabilité 807 2.0 hdi 136 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 30 avis 807 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/300/300/306/3012/3012/30
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/303/300/301/300/300/300/30
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/300/300/300/302/300/30
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/300/303/300/300/300/30
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/303/307/301/302/301/30
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/300/300/302/302/301/30
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/300/300/304/301/301/300/30

C8 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch bm 6 vitesses. 140 000 km. 2011. finition exclusive
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-11-29 09:21:29)


Les plus : Une bonne routière très bien pour une grande famille

Les moins : le cout d'entretien 350 euros la visite d'entretien de base et monte rapidement à 700 pour l'entretien supplémentaire (disque ou autre)
point de vigilance

Consommation : 6.5/100km

Problèmes "rencontrés" :
Vanne EGR a 120 000 km (380 e)
Radiateur clim percé : 60 000 km (environ 700¤)
Problème vitres électriques (AV et AR) coté conducteur
Amortisseurs changés (AV et AR ) à 140 000 km (600 ¤)
patte de fixation silencieux HS
Rotules AV 80 000 et 100 000 km : 700 e (avec révision du véhicule + vidange)
problème porte arrière coulissante électrique qui ne se fermait plus (elle se rouvrait automatiquement : un coup de W40

Note : 14/20

Assurance : 650 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : tout risques jusqu'en 2017 ) (Bonus/Malus : 50 %)


C'est une bonne routière qui est destinée à avaler la route
elle est à proscrire pour des trajets en ville

elle est confortable avec une consommation raisonnable pour ce type de véhicule (en respectant la limitation de vitesse ^^)

ne pas hésiter à changer les amortisseurs des les premiers signes (passage de dos d'âne ou roulis important dans les virages par exemple)



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2.0 hdi 136 ch
5/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-09-15 21:57:49)


Les plus : confort

Les moins : fiabilité

Consommation : -

Pannes : volant moteur bi masse

Note : 5/20

69000 km volant moteur embrayage
154000 km volant moteur embrayage
171000 joint spi vilebrequin *embrayage
ça fait beaucoup...



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Tous les autres avis sur : C8 2.0 hdi 136 >>

Statistiques fiabilité C8 2.0 hdi 136 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis C8 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/80/80/80/81/81/8
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/80/80/80/80/80/80/8
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/80/80/81/80/81/8
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/80/81/80/80/80/8
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/81/82/81/82/80/8
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/80/80/81/80/80/8
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/80/80/80/80/80/81/8

Performances 2.0 hdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
308 2.0 hdi 136 ch 2007-2013 4 cyl. 1997 cc 320 Nm 10 s 204 km/h Méca 6
407 coupe 2.0 hdi 136 ch 2005-2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.1 s 208 km/h Méca 6
C8 2.0 hdi 136 ch 2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.4 s 196 km/h Méca 6
Grand c4 picasso 2.0 hdi 136 ch 2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 12.3 s 198 km/h Auto 6
Jumpy 2.0 hdi 136 ch 2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 12.9 s 172 km/h Méca 6
307 2.0 hdi 136 ch 2003-2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 9.9 s 204 km/h Méca 6
406 2.2 hdi 136 ch 1997 - 2005 4 cyl. 2179 cc 315 Nm 10.8 s 210 km/h Méca 5
607 2.0 hdi 136 ch 2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.7 s 210 km/h Méca 6
607 2.2 hdi 136 ch 2000-2011 4 cyl. 2179 cc 315 Nm 11.9 s 201 km/h Auto 4
807 2.0 hdi 136 ch 2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 11.6 s 190 km/h Méca 6
C4 2.0 hdi 136 ch 2006-2013 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.5 s 202 km/h Auto 6
C5 2.0 hdi 136 ch 2001-2008 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 11.1 s 201 km/h Auto 6
C5 2.2 hdi 136 ch 2001-2008 4 cyl. 2178 cc 315 Nm 10.3 s 210 km/h Méca 5
407 2.0 hdi 136 ch 2005-2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10 s 201 km/h Méca 6
C5 2.2 hdi 136 ch 2001-2008 4 cyl. 2179 cc 315 Nm 11.2 s 202 km/h Auto 6
Ds4 2.0 hdi 136 ch 2011 4 cyl. 1997 cc 320 Nm 9.2 s 206 km/h Méca 6

Pensez-vous que les parisiens conduisent mieux que les provinciaux ?

Oui, il n'y a pas à en douter les parisiens conduisent mieux Non, il n'y a pas de différence Non, les parisiens conduisent moins bien car ils ne connaissent que les bouchons

Mon point de vue / Information complémentaire :
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