RECHERCHER UNE FICHE ESSAI
RECHERCHER UN ARTICLE
Exprimez-vous !
Devenez testeur en jugeant votre auto !
TOUS LES MOTEURS DIESELS
Essai TDI (VW - Audi ...)
Essai dCi (Renault - Dacia)
Essai HDI (PSA)
Essai CRDI (Hyundai - Kia)
Essai DTi (Opel - Renault)
Essai CDTi (Opel)
Essai JTD (Alfa Romeo)
Essai VCDI (Chevrolet)
Essai TDCI (Ford)
Essai CTDI (Honda)
Essai CDI (Mercedes)
Essai D4D (Toyota)
TOUS LES MOTEURS ESSENCES
Essai FSI (VW - Audi ...)
Essai TFSI (Audi)
Essai THP (Peugeot - Citroën)
Essai VTi (Peugeot - Citroën)
Essai TCE (Renault)
Essai SCTI (Ford)
Essai CGI (Mercedes)
Essai VVTI (Toyota)

Essais et avis 2.0 hdi 136 ch

FERMER X

Dernier avis posté

Peugeot 407 (2004-2010) D2


2.0 HDI 136 ch 200000 km 2005 SW sport pack
le 2014-08-20 14:26:44

Qualités : tenue de route fabuleuse, confort de conduite, impression de sécurité, conso par rapport au poids, ligne, toit pano agréable, facilité de chargement, qualité des sièges mi cuir, niveau d'équipement

Défauts : bizarreries de l'électronique, prix d'entretien du fap, absence de regulateur/limiteur (importee??), durée de vie des pneus AV, quelques soucis mécaniques, pas de place pour les pieds à l'arrière

Consommation moyenne : 6,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : turbo HS (proprietaire precedent), vibrations dans l'embrayage + patinage embrayage en charge (volant moteur?), afficheur ODB illisible sauf quand il fait frais, durites turbo éclatées 2 fois, FAP bouché, voyant défaut ESP qui s'allume de temps en temps, messages d'alerte "ampoule HS" sans raison

Note : 16/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


SW sport pack achetee d'occasion a 5 ans et 85000 km, aujourd'hui 9 ans et 200000 km.
Si je dois résumer d'une phrase : excellente voiture.
Pour le confort au volant, la tenue de route et la sécurité, j'en reprendrais une sans hésiter.
C'est scotché à la route, et si par hasard un virage serré est pris un (peu!) trop vite, l'esp fait gentiment son travail.
Le 136 ch n'a rien d'impressionnant, mais il est tout à fait suffisant, et 6 à 6,5 l/100km sur route, pour 1600 kg, pour l'époque c'était pas si mal!

Les sièges électriques peuvent sembler gadget, en fait ils permettent un réglage beaucoup plus fin de la position de conduite, au millimètre près, c'est beaucoup mieux qu'un réglage classique par "crans". Par contre, les passagers AR ne peuvent pas mettre les pieds dessous, ce qui est très gênant pour des adultes.

Niveau fiabilité, pas mal de "petits" problèmes, mais je ne suis jamais resté au bord de la route.
Il est arrivé que l'embrayage patine à l'accélération en montée, et que la pédale d'embrayage tremble, ce qui fait penser à un pb de volant moteur, mais ce défaut va et vient et finalement j'ai fait 115000 km avec sans réel souci, ça tient...
Des fausses alertes de l'odb (esp, ampoules), c'est pénible mais ça n'empêche pas de rouler.

A savoir, elle a besoin de bons pneus surtout à l'avant : avec des marques exotiques (kuhmo, etc) quand on arrive a 70% d'usure l'esp se déclenche très souvent (il freine assez sèchement) dans les virages serrés sur petites routes.
Les pneus sont assez chers (215/55/17 taille pas très standard) et s'usent vite, env 20000 km pour moi (90% routes de campagne) en conduisant tout à fait "normalement".

Une petite pensée pour tous les "trop de problèmes, je passe aux allemandes" : personnellement, ce que je constate autour de moi c'est qu'il y a des problèmes, sur certaines voitures, avec TOUTES les marques, allemandes comprises.
Ce qui tombe parfois en panne, et qui coute dans tous les cas les yeux de la tête, c'est pas les Peugeot : c'est les bagoles :-)

Excellente cette 407.


(4 cylindres)
Puissance : 136 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1997 cm3 (68 ch/Litre)
Couple : 340 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 hdi 136

2.0 hdi 136

Représentant la puissance la plus élevée du côté des diesels sur une 307, ce 2.0 a fait le bonheur de ses propriétaires (par la suite, la 308 a reçu une version 150 et même 163 chevaux de ce bloc moteur). Cependant, les possesseurs de berline y verront plus un moteur polyvalent qu'un moteur à sensations. Les 136 chevaux seront donc vite calmés par le poids d'une 407 ou encore d'un 807 ...
Cette version de 136 chevaux fait alors partie de la deuxième génération de moteur HDI apparue vers 2003 et qui inaugure un nouveau partenariat avec Ford. Sachant aussi qu'il a été décliné en 138 chevaux pour motoriser les Citroën (à voir avec les ingénieurs pourquoi...). Chez Ford, il se "prénomme" 2.2 TDCI et équipe les Focus, C-Max etc..
Cette version remplace donc le 2.2 HDI de même puissance. La cylindrée est un peu réduite mais les performances toujours aussi bonne avec un couple qui passe de 315 (317 exactement...) à 320 NM sachant que certaines versions peuvent profiter d'un petit overboost de 20 NM supplémentaire (pas grand chose, mais c'est toujours bien pour la marketing !).

Agrément

Au niveau de l'agrément, c'est le mot souplesse qui ressort généralement du discours de ceux qui l'ont essayé. Il se révèle donc agréable d'autant plus que sa sonorité est bien maitrisée. Bref, ce diesel a de quoi vous séduire surtout qu'il sait rester très sobre Mais avouons que le 2.2 HDI faisait aussi du très bon boulot. On reste donc dans une bonne lignée de moteurs !

La fiabilité

C'est peut-être le point noir de ce bloc même si on ne peut pas non plus parler de moteur à problèmes. En effet, d'après les témoignages délivrés sur ce site, il semblerait faire un peu moins bien que le plus ancien 2.2 HDI. En effet, même si il semble y avoir beaucoup moins de problèmes de FAP (tant mieux, vu les frais que cela engendre !), les turbo, vanne EGR et volant moteur viennent ici poser soucis... Je note même un signalement assez important de casses moteur, pas très rassurant ! Le risque n'est donc pas nulle et il faudra être vigilant lors d'un achat en occasion. Pas non plus besoin de devenir paranoïaque au passage.

Statistiques fiabilité 2.0 hdi 136 appuyées sur les 223 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 223 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 2.0 hdi 136.)

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
26/2230/22314/22340/22358/223
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
10/22333/22310/22314/2231/223
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
1/2231/2230/2230/2233/2231/223
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
7/2231/22318/2231/2230/22335/223
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/2231/2235/22332/2238/2238/223
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
4/2234/2232/22311/2237/22312/223

Avis 2.0 hdi 136

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 hdi 136.

308 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch 80 000 kms-féline-2008
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2014-03-29 11:19:23)

Les plus : Moteur souple et vigoureux, habitabilité, maintient siège sport

Les moins : latence du turbo, plastique fragile, bruits aérodynamiques, jantes fragiles, peinture carrosserie fragile

Consommation : 7.5 l/100km

Pannes : tremblement volant, usure anormale pneu avant et frein avant (disque + plaquette), embrayage HS à 80 000 Kms, joint porte arrière droite HS, panne RT4 (plantage complet), feux antibrouillard arrière HS (pb connectique), ampoules feux de jour HS en permanence, etc...

Note : 10/20 (juste pour le moteur, le reste est à jeter)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 hdi 136 ch 308 premium pack - 2008 161000 km
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2014-05-30 13:55:39)

Les plus : Confort (insonorisation, tenue de route, habitabilité), Consommation, Moteur bien adapté au véhicule

Les moins : Reflets dans le pare-brise la nuit, toit panoramique qui transforme la voiture en four en stationnement

Consommation : 5.4 litres/100km

Pannes : Platine feux arrières, Contacteur stop.

Note : 16/20

Assurance : 515 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : NC)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 hdi 136 ch 2008
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2014-06-10 16:24:00)

Consommation : 6.5 l

Pannes : Poche plastique cerine hs, afficheur temperature interieur hs,accoudoir avant casse, bruits lunette arriere sur route avec gros gravillons

Note : 15/20

Assurance : 300 euros/an (Assureur : maaf) (type de contrat : tiers simple) (Bonus/Malus : bonus maximum)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 hdi 136 ch 105000.2011 .premium
5/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2014-06-21 02:29:24)

Les plus :

Les moins : poussoir. Les 16 v. Tender de la. Chêne de arbres à cames volent moteur

Consommation : -

Pannes : volant moteur poussoir. 16v régulateur gasoil qui coupe pédale d embrayage électronique qui délire

Note : 5/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : 308 2.0 hdi 136 >>

Statistiques fiabilité 308 2.0 hdi 136 appuyées sur les 33 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 33 avis 308 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/330/331/333/3310/33
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
1/331/331/333/330/33
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/330/330/330/330/330/33
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/330/331/330/330/333/33
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/330/331/333/330/331/33
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/331/331/334/331/331/33

407 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch 200000 km 2005 sw sport pack
16/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2014-08-20 14:26:44)

Les plus : tenue de route fabuleuse, confort de conduite, impression de sécurité, conso par rapport au poids, ligne, toit pano agréable, facilité de chargement, qualité des sièges mi cuir, niveau d'équipement

Les moins : bizarreries de l'électronique, prix d'entretien du fap, absence de regulateur/limiteur (importee??), durée de vie des pneus AV, quelques soucis mécaniques, pas de place pour les pieds à l'arrière

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : turbo HS (proprietaire precedent), vibrations dans l'embrayage + patinage embrayage en charge (volant moteur?), afficheur ODB illisible sauf quand il fait frais, durites turbo éclatées 2 fois, FAP bouché, voyant défaut ESP qui s'allume de temps en temps, messages d'alerte "ampoule HS" sans raison

Note : 16/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 hdi 136 ch executive aout 2004 300 000 km
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2014-04-02 19:35:10)

Les plus : Tenue de route sans hésitation, confort, agrément moteur, silencieuse, style, sobriété.

Les moins : Visibilité Ar, prix des pièces détaché, freinage manquant d’efficacité (Moins bon qu'une 406) voiture trop basse, porte-à-faux trop long.

Consommation : 5.5l/100km

Pannes : Capteur T° air admission à 132 000km, Pompe de direction assisté (GEP) à 272 000 km ( perte d’assistance en braquant à gauche), doseur d'air + électrovanne de cde pour le FAP 285 000 km (raté de régénération)

Note : 18/20

Assurance : 793 euros/an, Macif, tiers +, 0,80 de bonus



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 hdi 136 ch 148000
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2014-04-15 23:22:42)

Les plus : bonne tenue de route

Les moins : pas fiable

Consommation : 5.6 litres/100km

Pannes : pompe direction hs ,3 capteurs abs hs à 118000,embrayage ,roue libre alternateur + galet tendeur accessoires, affichage compteur Km disparait pas forte chaleur

Note : 10/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tr ) (Bonus/Malus : 50 %)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 hdi 136 ch sw 147900
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2014-05-26 13:48:38)

Les plus : voiture fiable, élégante, confort, tenue de route, sobriété

Les moins :

Consommation : 5.4 litres/100km

Pannes : dysfonctionnement limiteur de vitesse

Note : 17/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : gmf ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 0.57 %)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 hdi 136 ch 166000km. 06/2004. confort pack
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2014-03-25 17:10:07)

Les plus : Confort, Consommation raisonnable

Les moins : Diamètre de braquage

Consommation : 6,2 litres/100km

Pannes : Des ratés pendant 5 min environ tous les 400km.

Note : 15/20

Assurance : 4200 MAD/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : 75%) (Bonus/Malus : %)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 hdi 136 ch 182 000 kms boite automatique
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2014-03-24 10:53:44)

Les plus : équipement, sécurité, vie à bord

Les moins : fiabilité électronique

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : afficheur plus lisible à chaud, limiteur de vitesse hs
Rotule FRIP HS
Problème de direction assistée

Note : 12/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 hdi 136 ch 160000 km année 2006 pack sport
8/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2014-04-20 11:49:02)

Les plus : bonne tenue de route

Les moins : fiabilité (beaucoup de problèmes)

Consommation :

Pannes : rotule fripe , capteur abs ,volant moteur avec embrayage, jeux dans les deux rétroviseurs ,électrovanne de turbo

Note : 8/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 hdi 136 ch

Pannes : l'écran de l'ordinateur de bord et celui du compteur ne supporte pas la chaleur (l'écran noircit, empêchant la lecture de l'affichage).
Il y a aussi un changement prématurer des amortisseurs avant 65000 à 70000 km.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 hdi 136 ch 64000 2005 pack sport
12/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2014-03-27 12:12:34)

Consommation : 8/100km

Pannes :
probleme le voyant ABS ESP reste allume, direction assistee par moment dure

Note : 12/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : 407 2.0 hdi 136 >>

Statistiques fiabilité 407 2.0 hdi 136 appuyées sur les 109 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 109 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
14/1090/1095/10920/10928/109
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
2/10920/1097/1095/1090/109
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/1091/1090/1090/1091/1090/109
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
3/1091/10915/1091/1090/10926/109
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/1090/1093/10913/1091/1095/109
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/1093/1091/1094/1093/1094/109

407 COUPE 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch 80000 kms / mai 2008 féline

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2014-07-29 14:21:20)

Les plus : Design, Tenue de route, confort, consommation.

Les moins : Bruits de vibration dans l'habitacle (portières). Apparition de bulles d'air en pied de vitre côté passager (refus de prise en charge de ce "vice-caché" par Peugeot!). Alarmes électroniques multiples dues à l'apparente fragilité du Boitier Servitude Moteur (remplacé à 75000 kms).

Consommation : 6 litres/100km.

Pannes : Alarmes répétitives et furtives (Système Antipollution Défaillant + EPS défaillant) + perte de puissance à de multiples reprises + 1 coupure moteur inopinée au roulage sur autoroute !! Diagnostic Peugeot (78100) = Boitier Servitude Moteur. Plus de problème après remplacement !! Cout 313 EUR TTC.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : 407 coupe 2.0 hdi 136 >>

Statistiques fiabilité 407 coupe 2.0 hdi 136 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis 407 coupe posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/70/70/70/71/7
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/70/70/70/70/7
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/70/70/70/70/70/7
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/70/71/70/70/70/7
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/70/70/71/70/70/7
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/70/70/70/70/70/7

C5 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 138 ch 148 000; fin 2008. 2.0l 136
10/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2014-06-01 17:42:16)

Les plus : Belle voiture, bon comportement sur la route, bonne qualité finition intérieur

Les moins : Fiabilité sur le long terme

Consommation : 6 litres/100 km

Pannes : suspensions avant remplacées à 100 000 km, carte électronique (relais système antipollution) remplacé à 130 000 km 250€, Embrayage cassé à 140 000 km 1300€, FAP remplacé à 145 000 km 750 €, système de lève vitre avant passager hs (300€ ?), clim hs(1000€ environ selon garage citroen), roulement arrière droit à remplacer environ 250 à 300 €(elle a 148560 km à ce jour) ...

Note : 10/20

Assurance : 505 euros/an (Assureur : direct assurance) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 37%)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : C5 2.0 hdi 136 >>

Statistiques fiabilité C5 2.0 hdi 136 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/11/10/11/1
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/10/10/10/10/10/1
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/11/11/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/11/11/1

C8 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch 130000.pack luxe.2006
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2014-08-03 13:34:29)

Les plus : confort, espace

Les moins :

Consommation : 6.8 litres/100km

Pannes :

Note : 15/20

Assurance : 435 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : C8 2.0 hdi 136 >>

Statistiques fiabilité C8 2.0 hdi 136 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis C8 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/1
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/10/10/10/10/10/1
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/10/1

Performances 2.0 hdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
C5 2.2 hdi 136 ch 2001-2008 4 cyl. 2179 cc 315 Nm 11.2 s 202 km/h Auto 6
Ds4 2.0 hdi 136 ch 2011 4 cyl. 1997 cc 320 Nm 9.2 s 206 km/h Méca 6
308 2.0 hdi 136 ch 2007-2013 4 cyl. 1997 cc 320 Nm 10 s 204 km/h Méca 6
C8 2.0 hdi 136 ch 2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.4 s 196 km/h Méca 6
Grand c4 picasso 2.0 hdi 136 ch 2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 12.3 s 198 km/h Auto 6
Jumpy 2.0 hdi 136 ch 2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 12.9 s 172 km/h Méca 6
307 2.0 hdi 136 ch 2003-2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 9.9 s 204 km/h Méca 6
406 2.2 hdi 136 ch 1997 - 2005 4 cyl. 2179 cc 315 Nm 10.8 s 210 km/h Méca 5
607 2.0 hdi 136 ch 2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.7 s 210 km/h Méca 6
607 2.2 hdi 136 ch 2000-2011 4 cyl. 2179 cc 315 Nm 11.9 s 201 km/h Auto 4
807 2.0 hdi 136 ch 2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 11.6 s 190 km/h Méca 6
C4 2.0 hdi 136 ch 2006-2013 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.5 s 202 km/h Auto 6
C5 2.0 hdi 136 ch 2001-2008 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 11.1 s 201 km/h Auto 6
C5 2.2 hdi 136 ch 2001-2008 4 cyl. 2178 cc 315 Nm 10.3 s 210 km/h Méca 5
407 2.0 hdi 136 ch 2005-2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10 s 201 km/h Méca 6

Pour l'achat d'une auto vous optez pour :

Un achat neuf pour la fiabilité, la garantie et le choix de couleur etc ,,, Un achat d'une jeune occasion pour un rapport prix/fiabilité positif Une vieille occasion qui ne coute rien

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)


 


© CopyRights Fiches-auto.fr 2014. Tous droits de reproductions réservés.



>> Nous contacter - Mentions légales




Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)