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Essais et avis 2.0 hdi 136 ch

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Dernier avis posté

Peugeot 407 (2004-2010) D2


2.0 HDI 136 ch 334890 km boite 6 pack exaustive
le 2016-07-17 14:21:48

Qualités : confort et comportement routier

Défauts :

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés :

Note : 17/20



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(4 cylindres)
Puissance : 136 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1997 cm3 (68 ch/Litre)
Couple : 340 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 hdi 136

2.0 hdi 136

Représentant la puissance la plus élevée du côté des diesels sur une 307, ce 2.0 a fait le bonheur de ses propriétaires (par la suite, la 308 a reçu une version 150 et même 163 chevaux de ce bloc moteur). Cependant, les possesseurs de berline y verront plus un moteur polyvalent qu'un moteur à sensations. Les 136 chevaux seront donc vite calmés par le poids d'une 407 ou encore d'un 807 ...
Cette version de 136 chevaux fait alors partie de la deuxième génération de moteur HDI apparue vers 2003 et qui inaugure un nouveau partenariat avec Ford. Sachant aussi qu'il a été décliné en 138 chevaux pour motoriser les Citroën (à voir avec les ingénieurs pourquoi...). Chez Ford, il se "prénomme" 2.2 TDCI et équipe les Focus, C-Max etc..
Cette version remplace donc le 2.2 HDI de même puissance. La cylindrée est un peu réduite mais les performances toujours aussi bonne avec un couple qui passe de 315 (317 exactement...) à 320 NM sachant que certaines versions peuvent profiter d'un petit overboost de 20 NM supplémentaire (pas grand chose, mais c'est toujours bien pour la marketing !).

Agrément

Au niveau de l'agrément, c'est le mot souplesse qui ressort généralement du discours de ceux qui l'ont essayé. Il se révèle donc agréable d'autant plus que sa sonorité est bien maitrisée. Bref, ce diesel a de quoi vous séduire surtout qu'il sait rester très sobre Mais avouons que le 2.2 HDI faisait aussi du très bon boulot. On reste donc dans une bonne lignée de moteurs !

La fiabilité

C'est peut-être le point noir de ce bloc même si on ne peut pas non plus parler de moteur à problèmes. En effet, d'après les témoignages délivrés sur ce site, il semblerait faire un peu moins bien que le plus ancien 2.2 HDI. En effet, même si il semble y avoir beaucoup moins de problèmes de FAP (tant mieux, vu les frais que cela engendre !), les turbo, vanne EGR et volant moteur viennent ici poser soucis... Je note même un signalement assez important de casses moteur, pas très rassurant ! Le risque n'est donc pas nulle et il faudra être vigilant lors d'un achat en occasion. Pas non plus besoin de devenir paranoïaque au passage.

Statistiques fiabilité 2.0 hdi 136 appuyées sur les 335 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 335 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 2.0 hdi 136.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
40/3350/3351/33526/33561/33586/335
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
18/33545/3350/33514/33515/3352/3350/335
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/3351/3350/3355/3355/3352/335
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
14/3353/33531/3351/3352/3350/335
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/33520/33544/33552/33512/33514/335
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
5/3356/3352/33516/33511/33516/335
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/3350/3350/3354/3352/33530/3352/335

Avis 2.0 hdi 136

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 hdi 136.

307 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-03-31 20:48:41)

Les plus : moteur qui a de la reprise boite de vitesse souple aucune consomation d huile ni d eau .
spacieuse,plastiques interieur de mauvaise qualité au niveau des portieres

Les moins : rétroviseurs trop arrondis, autoradio trop basique, liquide fap à toujours verifier avant de faire une longue distance.

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : changement roulements,nouvelle poche d additif serine,demareur

Note : 17/20

307 sw 136 cv annee 2007
Moteur tres fiable pas eu de panne
Le moteur a bien ete fabriquer aucune panne electronique elle cumule 210000 km
Ne pas rouler en sous regime sans cesse maintient un moteur propre sans encrasser la vanne egr.
Je ne roule jamais à froid, huile 5w30
Liquide fap remplacer a 190000 km (serine)



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Statistiques fiabilité 307 2.0 hdi 136 appuyées sur les 43 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 43 avis 307 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
11/430/431/435/439/4310/43
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
9/4311/430/435/432/430/430/43
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/430/430/432/430/431/43
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/430/431/430/430/430/43
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/433/436/436/433/430/43
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/431/430/431/431/437/43
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/430/430/430/430/430/431/43

308 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch 308 sw finition premium - 138000 km. année 2008
16/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2016-05-25 13:22:35)

Les plus : Motorisation performante, consommation raisonnable

Les moins : Bruits de grincement du volet de toit panoramique.
Autoradio qui se coupe tout seul de temps en temps.
Ampoules des feux avant impossible à changer sans s'écorcher les mains et prendre une crise de nerfs.
Sièges inconfortable sur de très longues distance > à 300 km.
Prix des mise à jour du GPS

Consommation : 5.2 litres

Pannes : Vibration importante au freinage, et à haute vitesse. Crémaillère de direction HS à 135000 km

Note : 16/20

Assurance : 635 euros/an (Assureur : MATMUT ) (type de contrat : tout risque trajets pro ) (Bonus/Malus : 50 + 18 %)




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2.0 hdi 136 ch année 2009 . 60 000km .manuel
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-05-29 16:58:15)

Les plus : Volume interieur satisfaisant ,moteur agréable (même pour un diesel) avec des relances suffisantes même en charge.

Les moins : poids assez elevé (freinge pas assez performant)

Consommation : 5.6 litres/100km

Pannes : volant qui pèle à 50 000km

Note : 16/20

Assurance : 1100 euros/an (Assureur : Gan) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 15%)


Voiture en remplacement d'une 206 60cv , acheter il y a 1 ans et franchement aucun problème à signaler pour le moment .
Autonomie impressionnante (1100km sur autoroute sans faire particulièrement attention).
Le seul reproche est son poids qui diminuer les performance et le freinage qui n'est pas assez puissant pour pouvoir s'amuser sans risque.



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2.0 hdi 136 ch bm. 105 000 kms. 2008. féline
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-02-28 13:46:59)

Les plus : Equipements, tenue de route, finitions, confort

Les moins : Vernis peinture qui s'écaille

Consommation : 5l/100km

Pannes : Aucun

Note : 17/20

Assurance : 1200€ par an avec Pacifica en Tous risques ++, Bonus 0,80

En modèle SW, coffre immense, sièges arrières indépendants et modulable à souhait, possibilité de mettre en 7 places, toit panoramique immense. La peinture vieillit un peu mal. Le moteur est généreux et offre de très bonnes reprises et accélérations.



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Tous les autres avis sur : 308 2.0 hdi 136 >>

Statistiques fiabilité 308 2.0 hdi 136 appuyées sur les 48 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 48 avis 308 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/480/480/481/484/4811/48
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/481/480/483/481/480/480/48
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/480/480/481/480/480/48
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/480/482/480/480/480/48
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/482/484/483/480/481/48
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/481/481/486/481/482/48
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/480/480/480/480/480/481/48

407 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch 6 vitesses. 197754 kms. année 2004
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-03-20 22:14:50)

Les plus : confortable, tenue de route correcte, consommation correcte

Les moins : CAPTEURS ABS/GSP défaillants, durée de vie des ampoules 18 mois, Vanne EGR ainsi que le FAP

Consommation : 6.5/100km

Pannes : Cadran de l'autoradio ne supporte pas la chaleur dans l'habitacle, dès qu'il fait plus de 10 degré, l'écran est tout noir, capteurs ABS peu fiable (à changer par paires sinon d'ici quelques semaines faudra changer le deuxième),elle broute de temps en temps comme si elle s'étouffait, changement de la pompe d'injection + 4 injecteurs suite à une baisse de régime et qu'elle ne tenait plus le ralenti et qu'elle calait dans une ligne droite ou dans un rond point. Direction un peu dure suivant la qualité de la conduite. Le voyant FAP défaillant qui s'allume au bout de 10 kms après avoir pris l'autoroute et ça jusqu'au point d'arrivée. Donc obliger de faire hurler le moteur en la faisant rouler en sous-régime sur une distance de 20 kms pour que le compte tours monte à plus de 3.4 afin que le voyant s'éteigne. Depuis que j'ai changé la pompe à injection et injecteurs, le voyant ne s'est plus allumé (pas encore allée sur autoroute). Et elle ne broute plus.

Note : 16/20

Assurance : 560 euros/an ches NOVELIA en TOUT RISQUE - BONUS : au maximum !!! après tout dépend du bonus que vous avez et surtout du type de contrat !!!!!!


J'ai acheté ce véhicule en octobre 2008 pour la somme de 13900 € et ayant 60000 kms au compteur et avec une garantie d'un an durant cette garantie, rien d'anormal sauf sur des pièces "d'usures" où le SAV de PEUGEOT ne prend pas sous garantie...
Depuis l'achat de la 407, j'ai toujours pris soin de faire les réparations dans les temps, les vidanges, changer les pièces d'usures dans les temps.
Par moment la 407 me faisait des accoues, comme si elle s'étouffait, et là je décide de l'ammener en décembre 2015 au SAV de PEUGEOT et le SAV me dit que je ne faisais pas assez de route et qu'elle avait besoin de dégommage donc c'est ce que j'ai fait depuis décembre 2015 mais malheureusement les accoues venaient de plus en plus fréquents jusqu'à ce qu'elle me cale en plein régime?? Quelle peur !!!

Depuis que j'ai fait changé la pompe et les 4 injecteurs par un petit garage (moins coûteux que chez PEUGEOT)il y a tout juste une semaine, je n'ai plus de soucis d'accoues, elle me tient le ralenti, ne cale plus.

C'est un bonheur de conduire une 407, elle est maniable, avec tout confort. LE SEUL HIC !!! : COUT DES REPARATIONS ASSEZ ONEREUSES A MON GOUT et pour les petits budgets, beh par manque de moyen, préfèrent la vendre en état que la faire réparer et ça je comprends mais moi j'ai préféré la réparer car je sais qu'elle vaut le coup et que je vais pouvoir encore faire des centaines de millier de kms avec elle !!


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par kratos57185 (2016-03-21 11:47:22) : a croire que seules les Peugeot procurent du plaisir de
    conduite,c'est faux. propriétaire d'une Civic,je peux vous dire qu'elle n'a rien à envier aux Françaises mais avec la fiabilite en plus!!!! a bon entendeur.
  • Par gegedu11 (2016-03-21 12:06:04) : Je n'ai pas dit que seule les PEUGEOT étaient agréable à conduire mais ayant eu plusieurs marques notamment RENAULT, FIAT, PEUGEOT et VOLVO, je peux vous dire que les VOLVO ainsi que les PEUGEOT sont bien plus agréable à conduire que FIAT et RENAULT. Après chacun ses goûts.

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2.0 hdi 136 ch boite manuelle - 2004 achetée à 150 000 km
4/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-06-07 09:36:55)

Les plus : Style original, relance intéressante, excellente tenue de route, équipements intéressants (mais guère fiables)

Les moins : Outre son gabarit (qui n'était point un problème pour moi), la fiabilité de ce moteur/véhicule est à revoir complètement.

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : Changement du condenseur de clim', problèmes récurrents de la vanne EGR, électronique souvent défaillante (la radio qui maintien le volume au maximum sans possibilité de le baisser, les différents capteurs qui se mettaient en défauts, l'écran centrale qui ne supportait pas la chaleur etc...) turbo HS (2500 euros le remplacement), les deux arrières qui, à leur guise, décidaient de s'allumer ou non etc...

Note : 4/20


J'ai possédé cinq Peugeot : 205, 207 (1,4 HDI 70ch), 406 (2.0 HDI 100ch), 407 (2.0 HDI 136 ch) et actuellement une 406 (2.2 HDI 136ch comptabilisant 96 000km) et, peut-être bientôt, une 508 GT 2.2 HDI 204.

De toutes mes Peugeot, la 407 fut, en dépit de mes sentiments pour elle, la pire de mes voitures. Ce modèle, le 2.0 HDI 136 (surtout l'année 2004) est une véritable malédiction. Elle vous ruinera plus qu'autre chose et fera de votre mécano, votre meilleur ami.

À éviter !!!



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2.0 hdi 136 ch sw 192450km année 2005. iterieur cuir. xénon. gps...
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-06-28 20:24:07)

Les plus : très confortable, agréable à conduire, consommation raisonnable, très bonne insonorisation et bonne routière.

Les moins :

Consommation : 7.3/100km

Pannes : mon problème depuis peut est que quand on débarre la voiture et qu'on ouvre la porte conducteur, la voiture se barre alors que la porte est ouverte.
J'ai aussi eu mon essuie glace arrière bloqué (changer depuis) et problème EGR de temps en temps ( perte de puissance). CD du GPS bloqué dans l'autoradio.

Note : 15/20

Je suis plutôt satisfais de ma 407 sw qui a eu peut de problème dans l'essemble. sependant, le problème d'essui glace arrière est une maladie sur ces véhicule.
je roule aussi en Renault Laguna de 2007 interieur cuir, xénon, gps.... en 2.0 170 que j'ai eu à 88 500km et qui en a 167 000km et je suis plus embêtée : turbo hs sur l'autoroute (125 000km),
Egr hs (153 000), injecteur qui on suivie, démarreur réssement changer, sans parler de touts les problèmes électroniques. au total, depuis le début de l'année, elle est allée 4 fois en dépannage pour des simples problèmes électroniques sans compter le démareur.
J'ai aussi une Peugeot 306 de 2000, essance, qui n'ai jamais tomber en panne en 7 ans.



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2.0 hdi 136 ch 2005 sw 136ch sport pack
5/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-04-20 22:10:26)

Les plus : spacieux, agréable pour la route

Les moins : rayon de braquage impossible de changer les ampoules avant

Consommation : 6.8 litres/100km

Pannes : capteurs abs, écran qui noirci au dessus de 10 degrés, embrayage, crémaillère, rotules, store de toit, capteurs ampoules, systèmes lève vitre...

Note : 5/20

Assurance : 750 euros/an (Assureur : axa ) (type de contrat : tôt risques) (Bonus/Malus : 50 %)




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2.0 hdi 136 ch 2010 avec 90000km au compteur bvm 6
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-06-16 17:06:54)

Les plus : Bonne routière et belle gueule (Après 5 ans s'en debarasser asap)

Les moins : Turbo, Casse moteur à 65000, usure prématuré des pneus arrières, chassis trop bas pour les descente de parking, visibilité reduite, Ecran centrale changé 2 fois (Soleil) SAV pas à la hauteur, changement joint de culasse 2 fois

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes :

Note : 10/20

Je connais 3 personnes avec des 407 aussi et beaucoup de soucis dessus. tout se passe bien les premier 50000km mais après c'est la cata :)
éviter d'en acheter en occassion sauf en essence .



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2.0 hdi 136 ch mecanique. 175000.2005.basic
7/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-07-17 13:38:25)

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : rotules fripes,turbo,capteur abs 3 changemet,embrayage presence d eau dans le compartiment de la roue de secoure ampoules qui grille ordinateur de bord hs plus lisible

Note : 7/20

Assurance : 500 euros/an

Train avant mauvaise du au rotules , pourtant bon comportement routier,ordinateur de bord hs défaut sur tous les peugeot ne prend pas en garantie pourquoi? j ai vue que la 508 le train arriere est idem que la 407 est le train avant est basic type macpherson, elle est belle avancee de peugeot bravo au concepteur je ne parle pas du reste merci peugeot!!!!



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2.0 hdi 136 ch
5/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-04-29 11:40:29)

Les plus : moteur bon

Les moins : arret moteur sur autoroute à 130 km: h DANGERS

Consommation : -

Pannes : CHANGEMENT FAP NETTOYAGE EGR mais toujours le meme probleme ARRET MOTEUR en cours de route, il vaut mieux une 2cv

Note : 5/20

L 'electronique quand la voiture vieilli se dérègle, passage à la balise, mais toujours meme problème, changement fap nettoyage egrles garagiste disent peut etre capteur vilebrequin haut ou l'autre, bref par contre pour demander des euros à chaque fois ils ne se trompe pas


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par zebulon (2016-05-02 10:32:47) : c est un sapin de Noel cette voiture, messages de disfonctionnement sans cesse, meme si rien a signaler, j en voulais une mais celle de mon ami me suffit pour changer d'avis

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2.0 hdi 136 ch bvm.138000kms.année 2008.modèle confortpack
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-06-01 18:03:26)

Les plus : bonne routière

Les moins : usure prématurée de certains éléments

Consommation : 6.2 litres/100km

Pannes : Changement du volant moteur prématuré absence de prise en charge peugeot

Note : 10/20

J'ai acheté ce modèle en remplacement de ma 406 110cv qui était fiable.
Je pensais faire une bonne opération en pensant qu'en prenant la gamme au dessus je serai tranquille.Erreur.

A 138000 kms je viens de faire changer le volant moteur qui était cassé.
Résultat une facture de 1500 Eur dans un garage agréé (le moins cher des devis).
Suite à ce problème contact de la maison mère qui m'a clairement dit que j'étais fautif et que je devais certainement trop soliciter mon embrayage et que de toute façon ma voiture était trop veille.
Bref il me proposait à titre commercial un dédommagement de tenez vous bien..............180 eur sur une facture de 1500Eur.
Du foutage de gueule complet. Je les ai envoyé chi.. et saisis une association de consommateur,car il s'agit d'un défaut de conception et d'étude des ingenieurs peugeot qui fait que la pièce casse trop prématurément.

Le SAV Peugeot c'est de la m.... comme aurait dit un certain jean-pierre COFFE.

Je ne pense pas racheté à nouveau peugeot.



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2.0 hdi 136 ch
17/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-07-13 19:19:43)

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : contacteur de point mort hauts . embrayage a 200.000 avec volant moteur autrement que problème électrique avec voyant allumer diverse ( frein clignotant etc

Note : 17/20

Aujourd'hui elle a 300.000 km et j'en suis ravie tres bonne voiture mes j 'aimerai changer et reste cher Peugeot



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2.0 hdi 136 ch 334890 km boite 6 pack exaustive
17/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2016-07-17 14:21:48)

Les plus : confort et comportement routier

Les moins :

Consommation : 7 litres/100km

Pannes :

Note : 17/20



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2.0 hdi 136 ch 2006 215000 kms
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-07-10 19:10:53)

Les plus :

Les moins : AUCUN DE MARQUANT

Consommation : -

Pannes : EMBRAYAGE A 180 000 KMS

Note : 15/20

TRÈS BONNE AUTO 407SW 136CV pack féline + équipé de toutes les options

Entretien régulier en concession, aucun problème grave.

Véhicule acquis neuf, sans souci.

La vanne EGR est d'origine, ce problème est connu, il concerne tous les véhicules diesel qui font trop de parcours urbain, sans entretien.



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2.0 hdi 136 ch 6v .160.000kms 2004
7/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-06-14 05:44:28)

Pannes : volant moteur, turbo, capteur abs av/ar, vanne egr

Note : 7/20

La direction de chez peugeot(ancien de chez gefco) ne regarde que la qantitée de véhicule sortant a revoir nous sommes des consommateurs déçus



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Tous les autres avis sur : 407 2.0 hdi 136 >>

Statistiques fiabilité 407 2.0 hdi 136 appuyées sur les 164 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 164 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
25/1640/1640/16412/16433/16448/164
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/16430/1640/1645/16411/1642/1640/164
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1641/1640/1642/1642/1641/164
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
7/1643/16424/1641/1640/1640/164
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/1649/16419/16441/1643/1649/164
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/1644/1641/1646/1645/1644/164
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1640/1640/1640/1641/16429/1640/164

407 COUPE 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch 122000km. 2007. finition sport

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-03-22 08:50:50)

Les plus : Tenue de route, confort habitacle,taille du coffre, design, éclairage des feux, toit ouvrant, radar AV/AR

Les moins : Hauteur de plafond à l'arrière

Consommation : 6,2 litres/100km

Pannes :

Note : -/20

Assurance : 710 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : bonus 25% %)




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2.0 hdi 136 ch
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-06-10 16:23:46)

Les plus : confortable

Les moins : ne surtout pas conduire nerveusement (consommation monte en fleche)

Consommation : 6.6 litres/100km

Pannes : Usure rapide des pneus, afficheur illisible quand il est chaud changé pour un "made in china" qui est impeccable. Hauteur au sol insuffisante. Fuite au joint spi

Note : 12/20



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Statistiques fiabilité 407 coupe 2.0 hdi 136 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 12 avis 407 coupe posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/120/120/120/121/122/12
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/120/120/120/120/120/120/12
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/120/120/120/121/120/12
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/120/121/120/120/120/12
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/121/121/120/120/120/12
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/120/120/121/120/121/12
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/120/120/120/120/120/120/12

807 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch 160000km. 2007
12/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-05-18 12:41:03)

Les plus : bonne routière, stabilité, confort

Les moins : ergonomie à revoir pour une familiale, consommation

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : roulements, démarreur, volant moteur, kit embrayage, triangle de suspension avant droit changé 2 fois en 2 ans!

Note : 12/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : MAIF ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 75%)


Cette voiture nous coute très chère non pas en entretien classique (quoi que, les pneus coûtent relativement chers vues les dimensions) mais en pannes anormales!
Les roulements à moins de 100 000km, le volant moteur, le kit embrayage et le démarreur à 110 000km! Les triangles de suspension avant changés 2 fois en 2 ans!
Bref, au bout de 5 ans, nous avons déjà dépassé les 5 000¤ de frais sans compter l'entretien courant bien sur!


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Chercheur (2016-05-27 17:32:04) : La est elle fiable

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Statistiques fiabilité 807 2.0 hdi 136 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 24 avis 807 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/240/240/244/2411/2411/24
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/242/240/241/240/240/240/24
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/240/240/240/241/240/24
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/240/243/240/240/240/24
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/243/246/241/241/241/24
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/240/240/242/242/241/24
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/240/240/244/241/241/240/24

DS4 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch bvm6 18789km 2013 pack so chic
13/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-04-29 18:20:59)

Les plus : confort et stabilité en condition de route

Les moins : arrière restreint et consommation excessive de diesel en ville

Consommation : 5,7 litres/100km

Pannes : défaut boîte de vitesse bruit de roulement et à froid aucun vitesse ne passe

Note : 13/20

Assurance : 1320 euros/an (Assureur : ACM-IARD ) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 0,90%)


La Ds4 est de même gamme qu'une Audi A3
J'ai une Audi A3 2.0 tdi150 s-line
Elle est beaucoup plus performante que ds4 meme
En 2.0 hdi160


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Jack (2016-05-04 11:37:25) : Il me semble que l'Audi est plus lourde
    le rapport poids puissance 9.6kg par cheval et 8.8 pour la Ds4 avec un meilleur couple les perfs sont quasi identique.

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Statistiques fiabilité DS4 2.0 hdi 136 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis DS4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/40/40/41/40/40/4
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/40/40/40/41/40/40/4
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/40/40/40/40/40/4
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/40/40/40/40/40/4
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/40/40/40/40/41/4
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/40/40/40/40/40/4
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/40/40/40/40/40/40/4

Performances 2.0 hdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
C8 2.0 hdi 136 ch 2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.4 s 196 km/h Méca 6
Grand c4 picasso 2.0 hdi 136 ch 2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 12.3 s 198 km/h Auto 6
Jumpy 2.0 hdi 136 ch 2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 12.9 s 172 km/h Méca 6
307 2.0 hdi 136 ch 2003-2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 9.9 s 204 km/h Méca 6
406 2.2 hdi 136 ch 1997 - 2005 4 cyl. 2179 cc 315 Nm 10.8 s 210 km/h Méca 5
607 2.0 hdi 136 ch 2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.7 s 210 km/h Méca 6
607 2.2 hdi 136 ch 2000-2011 4 cyl. 2179 cc 315 Nm 11.9 s 201 km/h Auto 4
807 2.0 hdi 136 ch 2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 11.6 s 190 km/h Méca 6
C4 2.0 hdi 136 ch 2006-2013 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.5 s 202 km/h Auto 6
C5 2.0 hdi 136 ch 2001-2008 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 11.1 s 201 km/h Auto 6
C5 2.2 hdi 136 ch 2001-2008 4 cyl. 2178 cc 315 Nm 10.3 s 210 km/h Méca 5
407 2.0 hdi 136 ch 2005-2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10 s 201 km/h Méca 6
C5 2.2 hdi 136 ch 2001-2008 4 cyl. 2179 cc 315 Nm 11.2 s 202 km/h Auto 6
Ds4 2.0 hdi 136 ch 2011 4 cyl. 1997 cc 320 Nm 9.2 s 206 km/h Méca 6
308 2.0 hdi 136 ch 2007-2013 4 cyl. 1997 cc 320 Nm 10 s 204 km/h Méca 6
407 coupe 2.0 hdi 136 ch 2005-2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.1 s 208 km/h Méca 6

Pensez-vous que les limitations de vitesses instaurées il y a des dizaines d'années sont encore adaptées aux voitures modernes ?

Oui, il ne faut pas les majorer Non, les limitations sont bonnes pour des 4L mais pas pour des voitures modernes.

Mon point de vue / Information complémentaire :
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