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Essais et avis 2.0 hdi 136 ch

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Dernier avis posté

Peugeot 307 (2001-2008) T5


2.0 HDi 136 ch 153000
le 2016-09-21 06:35:21

Qualités : je cherche ...🤔🤔. Éventuellement je pourrais que la CC est agréable qu'on on décapote ..

Défauts : on commence par quoi ?

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés : odeurs de gasoil avec remplacement du réservoir à 35000km, chargeur CD H.S. dès 40000km et 1200€ de réparation jamais effectué, usure anormale et prononcée des pneus arrière (Peugeot ne sait toujours pas pourquoi à ce jour), 2 injecteurs grippés à 110000, capteur de pression de turbo à remplacer à 140000, turbo à changer à 150000 .. 😅😅😂😅, etc ..
Note : 8/20


Peugeot 307 CC :
Finition déplorable, voiture lourde, pataude et peu joueuse, direction lourde avec une absence quasi totale de visibilité à l'arrière et fiabilité à remettre en cause totalement en 120000km effectué... Rigidité du châssis une fois décapoter, vibrations en tout genre !!
Première et dernière Peugeot !



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(4 cylindres)
Puissance : 136 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1997 cm3 (68 ch/Litre)
Couple : 340 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 hdi 136

2.0 hdi 136

Représentant la puissance la plus élevée du côté des diesels sur une 307, ce 2.0 a fait le bonheur de ses propriétaires (par la suite, la 308 a reçu une version 150 et même 163 chevaux de ce bloc moteur). Cependant, les possesseurs de berline y verront plus un moteur polyvalent qu'un moteur à sensations. Les 136 chevaux seront donc vite calmés par le poids d'une 407 ou encore d'un 807 ...
Cette version de 136 chevaux fait alors partie de la deuxième génération de moteur HDI apparue vers 2003 et qui inaugure un nouveau partenariat avec Ford. Sachant aussi qu'il a été décliné en 138 chevaux pour motoriser les Citroën (à voir avec les ingénieurs pourquoi...). Chez Ford, il se "prénomme" 2.2 TDCI et équipe les Focus, C-Max etc..
Cette version remplace donc le 2.2 HDI de même puissance. La cylindrée est un peu réduite mais les performances toujours aussi bonne avec un couple qui passe de 315 (317 exactement...) à 320 NM sachant que certaines versions peuvent profiter d'un petit overboost de 20 NM supplémentaire (pas grand chose, mais c'est toujours bien pour la marketing !).

Agrément

Au niveau de l'agrément, c'est le mot souplesse qui ressort généralement du discours de ceux qui l'ont essayé. Il se révèle donc agréable d'autant plus que sa sonorité est bien maitrisée. Bref, ce diesel a de quoi vous séduire surtout qu'il sait rester très sobre Mais avouons que le 2.2 HDI faisait aussi du très bon boulot. On reste donc dans une bonne lignée de moteurs !

La fiabilité

C'est peut-être le point noir de ce bloc même si on ne peut pas non plus parler de moteur à problèmes. En effet, d'après les témoignages délivrés sur ce site, il semblerait faire un peu moins bien que le plus ancien 2.2 HDI. En effet, même si il semble y avoir beaucoup moins de problèmes de FAP (tant mieux, vu les frais que cela engendre !), les turbo, vanne EGR et volant moteur viennent ici poser soucis... Je note même un signalement assez important de casses moteur, pas très rassurant ! Le risque n'est donc pas nulle et il faudra être vigilant lors d'un achat en occasion. Pas non plus besoin de devenir paranoïaque au passage.

Statistiques fiabilité 2.0 hdi 136 appuyées sur les 346 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 346 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 2.0 hdi 136.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
43/3461/3461/34628/34665/34690/346
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
19/34647/3460/34614/34615/3462/3461/346
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/3461/3460/3465/3465/3462/346
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
16/3463/34632/3461/3462/3460/346
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/34623/34645/34655/34614/34614/346
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
5/3466/3462/34618/34612/34616/346
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/3460/3460/3464/3462/34633/3462/346

Avis 2.0 hdi 136

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 hdi 136.

307 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch 153000
8/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-09-21 06:35:21)

Les plus : je cherche ...🤔🤔. Éventuellement je pourrais que la CC est agréable qu'on on décapote ..

Les moins : on commence par quoi ?

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : odeurs de gasoil avec remplacement du réservoir à 35000km, chargeur CD H.S. dès 40000km et 1200¤ de réparation jamais effectué, usure anormale et prononcée des pneus arrière (Peugeot ne sait toujours pas pourquoi à ce jour), 2 injecteurs grippés à 110000, capteur de pression de turbo à remplacer à 140000, turbo à changer à 150000 .. 😅😅😂😅, etc ..
Note : 8/20


Peugeot 307 CC :
Finition déplorable, voiture lourde, pataude et peu joueuse, direction lourde avec une absence quasi totale de visibilité à l'arrière et fiabilité à remettre en cause totalement en 120000km effectué... Rigidité du châssis une fois décapoter, vibrations en tout genre !!
Première et dernière Peugeot !



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2.0 hdi 136 ch bv 6 150000km 2005 sport
8/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-09-04 22:12:12)

Les plus : Couple

Les moins : temps de réponse sous la pédale.

Consommation : 7,1/100km

Pannes : Airbag démarreur doseur air D assisté EGR differentiel FAP, vitres elect mecanisme, clim

Note : 8/20

Assurance : 75/an (Assureur : Banque) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : 0%)


900 km/plein autoroute
740 km/plein ville
850 km/plein 1/3 vile 2/3 route 90



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2.0 hdi 136 ch 130000
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-09-11 07:59:00)

Les plus : conso

Les moins : prix des pièces

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : volant moteur 2 fois , clim, embrayage, vanne egr, moteur électrique de direction assisté.

Note : 10/20

Pièces chères pour du peugeot.



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Tous les autres avis sur : 307 2.0 hdi 136 >>

Statistiques fiabilité 307 2.0 hdi 136 appuyées sur les 46 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 46 avis 307 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
13/460/461/466/4610/4611/46
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
10/4612/460/465/462/460/461/46
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/460/460/462/460/461/46
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/460/462/460/460/460/46
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/465/466/467/464/460/46
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/461/460/462/461/467/46
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/460/460/460/460/460/461/46

308 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch 308 sw finition premium - 138000 km. année 2008
16/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2016-05-25 13:22:35)

Les plus : Motorisation performante, consommation raisonnable

Les moins : Bruits de grincement du volet de toit panoramique.
Autoradio qui se coupe tout seul de temps en temps.
Ampoules des feux avant impossible à changer sans s'écorcher les mains et prendre une crise de nerfs.
Sièges inconfortable sur de très longues distance > à 300 km.
Prix des mise à jour du GPS

Consommation : 5.2 litres

Pannes : Vibration importante au freinage, et à haute vitesse. Crémaillère de direction HS à 135000 km

Note : 16/20

Assurance : 635 euros/an (Assureur : MATMUT ) (type de contrat : tout risque trajets pro ) (Bonus/Malus : 50 + 18 %)




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2.0 hdi 136 ch année 2009 . 60 000km .manuel
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-05-29 16:58:15)

Les plus : Volume interieur satisfaisant ,moteur agréable (même pour un diesel) avec des relances suffisantes même en charge.

Les moins : poids assez elevé (freinge pas assez performant)

Consommation : 5.6 litres/100km

Pannes : volant qui pèle à 50 000km

Note : 16/20

Assurance : 1100 euros/an (Assureur : Gan) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 15%)


Voiture en remplacement d'une 206 60cv , acheter il y a 1 ans et franchement aucun problème à signaler pour le moment .
Autonomie impressionnante (1100km sur autoroute sans faire particulièrement attention).
Le seul reproche est son poids qui diminuer les performance et le freinage qui n'est pas assez puissant pour pouvoir s'amuser sans risque.



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2.0 hdi 136 ch premium 160000km 2008
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-08-31 11:07:04)

Les plus :

Les moins : Toujours des pannes

Consommation : 6.9/100km

Pannes : Amortisseur, embrayage + volant moteur bimasse

Note : 10/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : groupama ) (type de contrat : Tous risque ) (Bonus/Malus : 50%)




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2.0 hdi 136 ch 90 000km

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-08-08 21:04:10)

Pannes : changement embrayage volant moteur à 90 000 km: trop tôt



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Tous les autres avis sur : 308 2.0 hdi 136 >>

Statistiques fiabilité 308 2.0 hdi 136 appuyées sur les 50 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 50 avis 308 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/500/500/501/506/5013/50
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/501/500/503/501/500/500/50
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/500/500/501/500/500/50
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/500/502/500/500/500/50
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/502/504/503/500/501/50
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/501/501/506/502/502/50
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/500/500/500/500/500/501/50

407 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch boite manuelle - 2004 achetée à 150 000 km
4/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-06-07 09:36:55)

Les plus : Style original, relance intéressante, excellente tenue de route, équipements intéressants (mais guère fiables)

Les moins : Outre son gabarit (qui n'était point un problème pour moi), la fiabilité de ce moteur/véhicule est à revoir complètement.

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : Changement du condenseur de clim', problèmes récurrents de la vanne EGR, électronique souvent défaillante (la radio qui maintien le volume au maximum sans possibilité de le baisser, les différents capteurs qui se mettaient en défauts, l'écran centrale qui ne supportait pas la chaleur etc...) turbo HS (2500 euros le remplacement), les deux arrières qui, à leur guise, décidaient de s'allumer ou non etc...

Note : 4/20


J'ai possédé cinq Peugeot : 205, 207 (1,4 HDI 70ch), 406 (2.0 HDI 100ch), 407 (2.0 HDI 136 ch) et actuellement une 406 (2.2 HDI 136ch comptabilisant 96 000km) et, peut-être bientôt, une 508 GT 2.2 HDI 204.

De toutes mes Peugeot, la 407 fut, en dépit de mes sentiments pour elle, la pire de mes voitures. Ce modèle, le 2.0 HDI 136 (surtout l'année 2004) est une véritable malédiction. Elle vous ruinera plus qu'autre chose et fera de votre mécano, votre meilleur ami.

À éviter !!!



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2.0 hdi 136 ch 160 000 km 2005 boite 6 griffe
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-08-03 15:54:40)

Les plus : mediocre

Les moins : esp abs defaillant, défaillance moteur (turbo),problème electronique récurant

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : 2 turbos hs (capteur de recopie oxidé)un sous garantie à 40000km l'autre à 120000km, pompe de direction hs, rotule avt, les 2 ecrans lcd du tableau de bord illisiblent au bout de 8ans. Des maladies courantes mais non prise en charge par Peugeot.Compteur bloqué et tous les défaut qui s'enchaine, pompe de direction qui ne s'éteint pas lors de coupure du contact (sûrement un début de probleme electronique).

Note : 10/20

Déçu, je trouve cette voiture superbe esthetiquement confortable et agréable a conduire mais les pannes couteuses et récurantes pourtant signalés sur les forum, auto plus mais non reconnu par peugeot, sans parler des garagistes qui ont du faire pas mal de modification sur les premier modèles m'ont degouté de la marque. Mon garagiste m'avait prévenu de fuir ce véhicule au risque de le voir souvent et de faire son bonheur, je regrette de ne pas l'avoir écouté...
Ma petite clio 3 elle a maintenant 200000km et à part les pièces d'usures rien a déclarer, à croire qu'on arrive pas a faire de la berline fiable en France enfin de marque Française...



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2.0 hdi 136 ch 135000. 2005. sport pack

Utilisation : 100% ville (Avis du 2016-08-28 11:35:51)

Les plus : confortable

Les moins : qualite douteuse pour un haut de gamme, bcp de problemes d ordre electrique ou electronique, sans parler de la mecanique, bref, ces non qualites des produits resultent tres certainement des difficultes financieres rencontrees par groupe peugeot parues au grand jour ily a quelques annees mais presentes depuis beaucoup plus longtemps dans l entreprise et de fait les produits en patissent

Consommation : -

Pannes : embrayage, volant moteur, compresseur de clim, demarreur, freins, rotules, etc......



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2.0 hdi 136 ch sw 192450km année 2005. iterieur cuir. xénon. gps...
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-06-28 20:24:07)

Les plus : très confortable, agréable à conduire, consommation raisonnable, très bonne insonorisation et bonne routière.

Les moins :

Consommation : 7.3/100km

Pannes : mon problème depuis peut est que quand on débarre la voiture et qu'on ouvre la porte conducteur, la voiture se barre alors que la porte est ouverte.
J'ai aussi eu mon essuie glace arrière bloqué (changer depuis) et problème EGR de temps en temps ( perte de puissance). CD du GPS bloqué dans l'autoradio.

Note : 15/20

Je suis plutôt satisfais de ma 407 sw qui a eu peut de problème dans l'essemble. sependant, le problème d'essui glace arrière est une maladie sur ces véhicule.
je roule aussi en Renault Laguna de 2007 interieur cuir, xénon, gps.... en 2.0 170 que j'ai eu à 88 500km et qui en a 167 000km et je suis plus embêtée : turbo hs sur l'autoroute (125 000km),
Egr hs (153 000), injecteur qui on suivie, démarreur réssement changer, sans parler de touts les problèmes électroniques. au total, depuis le début de l'année, elle est allée 4 fois en dépannage pour des simples problèmes électroniques sans compter le démareur.
J'ai aussi une Peugeot 306 de 2000, essance, qui n'ai jamais tomber en panne en 7 ans.



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2.0 hdi 136 ch 2010 avec 90000km au compteur bvm 6
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-06-16 17:06:54)

Les plus : Bonne routière et belle gueule (Après 5 ans s'en debarasser asap)

Les moins : Turbo, Casse moteur à 65000, usure prématuré des pneus arrières, chassis trop bas pour les descente de parking, visibilité reduite, Ecran centrale changé 2 fois (Soleil) SAV pas à la hauteur, changement joint de culasse 2 fois

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes :

Note : 10/20

Je connais 3 personnes avec des 407 aussi et beaucoup de soucis dessus. tout se passe bien les premier 50000km mais après c'est la cata :)
éviter d'en acheter en occassion sauf en essence .



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2.0 hdi 136 ch
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-09-06 22:40:23)

Les plus : trés bonne fiabilité globale , la plupart des pannes résolus avec de la débrouille

Les moins : volant bimasse remplacé par traditionel a 155000

Consommation : 6,4 litres/100km

Pannes : bimasse seulement

Note : 16/20

Assurance : 250 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : TIERS BRIS DE GLACE ) (Bonus/Malus : 50 %)

Voiture acheté 3000 EUR AVEC EMBRAYAGE HS a 155000 km , depuis strictement que des bricoles , résolus en bricolant ( petits bouts de durites de vide caoutchouc fendus remplacé par tube polyamide ultra resistant ) j' ai aprés 3 ans et demi 223000 km soit prés de 70000 effectués
, un réel plaisir mis a part des indications d' ampoules hs fantaisistes



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2.0 hdi 136 ch mecanique. 175000.2005.basic
7/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-07-17 13:38:25)

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : rotules fripes,turbo,capteur abs 3 changemet,embrayage presence d eau dans le compartiment de la roue de secoure ampoules qui grille ordinateur de bord hs plus lisible

Note : 7/20

Assurance : 500 euros/an

Train avant mauvaise du au rotules , pourtant bon comportement routier,ordinateur de bord hs défaut sur tous les peugeot ne prend pas en garantie pourquoi? j ai vue que la 508 le train arriere est idem que la 407 est le train avant est basic type macpherson, elle est belle avancee de peugeot bravo au concepteur je ne parle pas du reste merci peugeot!!!!



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2.0 hdi 136 ch
5/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-04-29 11:40:29)

Les plus : moteur bon

Les moins : arret moteur sur autoroute à 130 km: h DANGERS

Consommation : -

Pannes : CHANGEMENT FAP NETTOYAGE EGR mais toujours le meme probleme ARRET MOTEUR en cours de route, il vaut mieux une 2cv

Note : 5/20

L 'electronique quand la voiture vieilli se dérègle, passage à la balise, mais toujours meme problème, changement fap nettoyage egrles garagiste disent peut etre capteur vilebrequin haut ou l'autre, bref par contre pour demander des euros à chaque fois ils ne se trompe pas


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par zebulon (2016-05-02 10:32:47) : c est un sapin de Noel cette voiture, messages de disfonctionnement sans cesse, meme si rien a signaler, j en voulais une mais celle de mon ami me suffit pour changer d'avis

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2.0 hdi 136 ch bvm.138000kms.année 2008.modèle confortpack
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-06-01 18:03:26)

Les plus : bonne routière

Les moins : usure prématurée de certains éléments

Consommation : 6.2 litres/100km

Pannes : Changement du volant moteur prématuré absence de prise en charge peugeot

Note : 10/20

J'ai acheté ce modèle en remplacement de ma 406 110cv qui était fiable.
Je pensais faire une bonne opération en pensant qu'en prenant la gamme au dessus je serai tranquille.Erreur.

A 138000 kms je viens de faire changer le volant moteur qui était cassé.
Résultat une facture de 1500 Eur dans un garage agréé (le moins cher des devis).
Suite à ce problème contact de la maison mère qui m'a clairement dit que j'étais fautif et que je devais certainement trop soliciter mon embrayage et que de toute façon ma voiture était trop veille.
Bref il me proposait à titre commercial un dédommagement de tenez vous bien..............180 eur sur une facture de 1500Eur.
Du foutage de gueule complet. Je les ai envoyé chi.. et saisis une association de consommateur,car il s'agit d'un défaut de conception et d'étude des ingenieurs peugeot qui fait que la pièce casse trop prématurément.

Le SAV Peugeot c'est de la m.... comme aurait dit un certain jean-pierre COFFE.

Je ne pense pas racheté à nouveau peugeot.



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2.0 hdi 136 ch
17/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-07-13 19:19:43)

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : contacteur de point mort hauts . embrayage a 200.000 avec volant moteur autrement que problème électrique avec voyant allumer diverse ( frein clignotant etc

Note : 17/20

Aujourd'hui elle a 300.000 km et j'en suis ravie tres bonne voiture mes j 'aimerai changer et reste cher Peugeot



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2.0 hdi 136 ch bm 230000km année 2004
8/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2016-07-26 11:42:52)

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : Vanne EGR, rotules inferieures G et D, capteurs abs esp x3, turbo hs, débitmètre d'air, diverses durites crevées

Note : 8/20



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2.0 hdi 136 ch 334890 km boite 6 pack exaustive
17/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2016-07-17 14:21:48)

Les plus : confort et comportement routier

Les moins :

Consommation : 7 litres/100km

Pannes :

Note : 17/20



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2.0 hdi 136 ch 2006 215000 kms
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-07-10 19:10:53)

Les plus :

Les moins : AUCUN DE MARQUANT

Consommation : -

Pannes : EMBRAYAGE A 180 000 KMS

Note : 15/20

TRÈS BONNE AUTO 407SW 136CV pack féline + équipé de toutes les options

Entretien régulier en concession, aucun problème grave.

Véhicule acquis neuf, sans souci.

La vanne EGR est d'origine, ce problème est connu, il concerne tous les véhicules diesel qui font trop de parcours urbain, sans entretien.



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2.0 hdi 136 ch 6v .160.000kms 2004
7/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-06-14 05:44:28)

Pannes : volant moteur, turbo, capteur abs av/ar, vanne egr

Note : 7/20

La direction de chez peugeot(ancien de chez gefco) ne regarde que la qantitée de véhicule sortant a revoir nous sommes des consommateurs déçus



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Statistiques fiabilité 407 2.0 hdi 136 appuyées sur les 168 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 168 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
26/1681/1680/16812/16834/16849/168
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/16831/1680/1685/16811/1682/1680/168
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1681/1680/1682/1682/1681/168
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
8/1683/16824/1681/1680/1680/168
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/16810/16820/16843/1683/1689/168
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/1684/1681/1686/1685/1684/168
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1680/1680/1680/1681/16832/1680/168

407 COUPE 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-06-10 16:23:46)

Les plus : confortable

Les moins : ne surtout pas conduire nerveusement (consommation monte en fleche)

Consommation : 6.6 litres/100km

Pannes : Usure rapide des pneus, afficheur illisible quand il est chaud changé pour un "made in china" qui est impeccable. Hauteur au sol insuffisante. Fuite au joint spi

Note : 12/20



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Statistiques fiabilité 407 coupe 2.0 hdi 136 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 12 avis 407 coupe posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/120/120/120/121/122/12
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/120/120/120/120/120/120/12
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/120/120/120/121/120/12
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/120/121/120/120/120/12
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/121/121/120/120/120/12
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/120/120/121/120/121/12
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/120/120/120/120/120/120/12

607 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch 607 année 2007 163000km féline
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-08-31 20:00:29)

Les plus : très spacieuse

Les moins : fiabilité

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : Problème fap, change système des 4 vitre électrique ,lecteur gps disque illisible, usure des pneus,

Note : 15/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 44pc de bonus)

Je rachèterai une 607 si elle était encore commercialisée



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2.0 hdi 136 ch 113000
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-07-26 15:39:07)

Les plus :

Les moins : a-coups moteur

Consommation : 5.6 litres/100km

Pannes : a-coups moteur a froid est a bas regime

Note : 14/20

Assurance : 570 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50 %)




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Statistiques fiabilité 607 2.0 hdi 136 appuyées sur les 32 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 32 avis 607 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/320/320/323/323/322/32
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/321/320/320/320/320/320/32
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/320/320/320/321/320/32
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/320/320/320/322/320/32
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/320/326/321/325/322/32
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/320/320/321/321/320/32
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/320/320/320/320/320/320/32

807 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch 160000km. 2007
12/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-05-18 12:41:03)

Les plus : bonne routière, stabilité, confort

Les moins : ergonomie à revoir pour une familiale, consommation

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : roulements, démarreur, volant moteur, kit embrayage, triangle de suspension avant droit changé 2 fois en 2 ans!

Note : 12/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : MAIF ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 75%)


Cette voiture nous coute très chère non pas en entretien classique (quoi que, les pneus coûtent relativement chers vues les dimensions) mais en pannes anormales!
Les roulements à moins de 100 000km, le volant moteur, le kit embrayage et le démarreur à 110 000km! Les triangles de suspension avant changés 2 fois en 2 ans!
Bref, au bout de 5 ans, nous avons déjà dépassé les 5 000¤ de frais sans compter l'entretien courant bien sur!


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Chercheur (2016-05-27 17:32:04) : La est elle fiable
  • Par Amdele (2016-09-15 15:00:37) : Bonjour! Je vous parle même pas du gros pb du turbo qui casse le moteur, avec un message rapide (2 secondes) à l'écran ''defaut pression huile moteur''. Pour ma part 2 moteurs cassés comme ça, pas de signes avant courreur, tous les niveaux ok...

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Statistiques fiabilité 807 2.0 hdi 136 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 24 avis 807 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/240/240/244/2411/2411/24
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/242/240/241/240/240/240/24
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/240/240/240/241/240/24
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/240/243/240/240/240/24
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/243/246/241/241/241/24
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/240/240/242/242/241/24
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/240/240/244/241/241/240/24

DS4 2.0 hdi 136 (témoignages)

2.0 hdi 136 ch bvm6 18789km 2013 pack so chic
13/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-04-29 18:20:59)

Les plus : confort et stabilité en condition de route

Les moins : arrière restreint et consommation excessive de diesel en ville

Consommation : 5,7 litres/100km

Pannes : défaut boîte de vitesse bruit de roulement et à froid aucun vitesse ne passe

Note : 13/20

Assurance : 1320 euros/an (Assureur : ACM-IARD ) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 0,90%)


La Ds4 est de même gamme qu'une Audi A3
J'ai une Audi A3 2.0 tdi150 s-line
Elle est beaucoup plus performante que ds4 meme
En 2.0 hdi160


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Jack (2016-05-04 11:37:25) : Il me semble que l'Audi est plus lourde
    le rapport poids puissance 9.6kg par cheval et 8.8 pour la Ds4 avec un meilleur couple les perfs sont quasi identique.

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Statistiques fiabilité DS4 2.0 hdi 136 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis DS4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+136".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/40/40/41/40/40/4
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/40/40/40/41/40/40/4
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/40/40/40/40/40/4
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/40/40/40/40/40/4
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/40/40/40/40/41/4
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/40/40/40/40/40/4
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/40/40/40/40/40/40/4

Performances 2.0 hdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
C8 2.0 hdi 136 ch 2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.4 s 196 km/h Méca 6
Grand c4 picasso 2.0 hdi 136 ch 2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 12.3 s 198 km/h Auto 6
Jumpy 2.0 hdi 136 ch 2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 12.9 s 172 km/h Méca 6
307 2.0 hdi 136 ch 2003-2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 9.9 s 204 km/h Méca 6
406 2.2 hdi 136 ch 1997 - 2005 4 cyl. 2179 cc 315 Nm 10.8 s 210 km/h Méca 5
607 2.0 hdi 136 ch 2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.7 s 210 km/h Méca 6
607 2.2 hdi 136 ch 2000-2011 4 cyl. 2179 cc 315 Nm 11.9 s 201 km/h Auto 4
807 2.0 hdi 136 ch 2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 11.6 s 190 km/h Méca 6
C4 2.0 hdi 136 ch 2006-2013 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.5 s 202 km/h Auto 6
C5 2.0 hdi 136 ch 2001-2008 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 11.1 s 201 km/h Auto 6
C5 2.2 hdi 136 ch 2001-2008 4 cyl. 2178 cc 315 Nm 10.3 s 210 km/h Méca 5
407 2.0 hdi 136 ch 2005-2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10 s 201 km/h Méca 6
C5 2.2 hdi 136 ch 2001-2008 4 cyl. 2179 cc 315 Nm 11.2 s 202 km/h Auto 6
Ds4 2.0 hdi 136 ch 2011 4 cyl. 1997 cc 320 Nm 9.2 s 206 km/h Méca 6
308 2.0 hdi 136 ch 2007-2013 4 cyl. 1997 cc 320 Nm 10 s 204 km/h Méca 6
407 coupe 2.0 hdi 136 ch 2005-2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.1 s 208 km/h Méca 6

Pour vous quelle image dégage quelqu'un qui roule en gros 4X4 en ville ?

Il se fait plaisir il a bien raison M'en fiche, chacun fait ce qu'il veut Scandaleux, c'est un surplus de pollution inutile.

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