Essais et avis 2.0 hdi 150 ch

(4 cylindres)
Puissance : 150 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1997 cm3 (75 ch/Litre)
Couple : 270 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 hdi 150

2.0 hdi 150

Le 2.0 litres des motorisations HDI est celui qui a été le plus décliné en terme de puissance. Notez en effet qu'il est parti de 90 pour atteindre aujourd'hui (donc au moment de rédiger ces lignes) 180 chevaux !

Sa version déclinée à 150 chevaux est arrivée courant 2009 pour équiper par exemple le Peugeot 3008. Evidemment, avec 150 ch, il ne se contentera pas uniquement de motoriser ce Crossover. Quasiment tous les modèles (sauf les petits véhicules) du groupe PSA pourront profiter de ce bloc polyvalent. Son nom deviendra BlueHdi quand il passera en 2013 à la norme Euro6 qui combat les Nox.

Agrément

Question agrément, il est, comme tous les 2.0 HDI, est un moteur agréable et sobre Cependant, il a tendance à émettre un bruit assez typique en bas régime (genre de petit grognement) qui ne fait franchement pas rêver mais qui ne va pas non plus jusqu'à déranger. Cependant, la sonorité sera bien entendu plus ou moins bien contenue par l'insonorisation selon le véhicule utilisé. Plus vous monterez en gamme, plus les isolants seront nombreux, logique ! Niveau sensation, il se révèle assez souple, prouvant ainsi son appartenance aux moteurs dits Common rail (rampe d'injection commune). Mais cela n'en fait pas une exception car l'ensemble des moteurs diesel sont à rampe commune (VW s'est entêté jusqu'en 2008 avec l injecteur pompe, plus efficace mais mois agréable à l'utilisation. Sans compter le bruit, plus important lui aussi). Bref, vous l'aurez compris, ce HDI 150 est à la fois agréable et très polyvalent. Il animera très honorablement un 3008 et même un 5008. Cependant, il n'aura pas l'aura d'un V6 HDI, bien plus statutaire et agréable à mener...

La fiabilité

Si les 2.0 HDI de puissance inférieure ont été assez moyens niveau fiabilité (les 138 et 140 étant tout de même mieux lotis), je reste assez stupéfait par la bonne fiabilité de ce bloc 2.0 HDI 150 chevaux. D'après vos témoignages, vous aurez donc plus de chances d'avoir des avaries électroniques que moteur, ce qui est un bon point. On peut donc conclure que le 2.0 HDI 150 ch est bien fait et sans soucis majeur.

Statistiques fiabilité 2.0 hdi 150 appuyées sur les 383 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 383 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 2.0 hdi 150.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
9/3831/3830/38311/3838/38327/383
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
9/3837/3831/3838/38314/3832/3832/383
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/3831/3831/38311/3833/3832/383
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/38311/3837/3831/3830/3838/383
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/38315/38340/38316/38312/3838/383
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
4/3832/3835/3837/38325/3832/383
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
3/3830/3830/3834/3834/3831/3831/383

Avis 2.0 hdi 150

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 hdi 150.

3008 2.0 hdi 150 (témoignages)

2.0 hdi 150 ch boite manuelle 2010 189000 km
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-12-11 19:57:45)


Les plus : consommation , tenue de route , reprises

Les moins : rayon de braquage, embrayage

Consommation : 5.5/100km

Pannes : aucun

Note : 18/20

Vehicule que je possede depuis un an , en conduite souple en respectant le passage des vitesses avec l'econometre , je suis descendu à 4.9 L ( a la pompe ), par contre l'eclairage xenon n'est pas top ,moi qui est une vision nocturne faible ! pour l'instant je suis tres satisfait de mon achat .


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par rocker-2 (2018-02-08 10:22:51) : Chez moi c'est plutôt 6.5 l/km (pas mal d'autoroute).
    Par contre je trouve le rayon de braque très bon et la man½uvre est encore plus facile avec le "petit" volant.

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Statistiques fiabilité 3008 2.0 hdi 150 appuyées sur les 108 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 108 avis 3008 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+150")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/1081/1080/1084/1080/1087/108
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/1082/1080/1082/1083/1081/1080/108
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1080/1080/1087/1080/1080/108
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1081/1081/1080/1080/1085/108
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1081/10812/1084/1081/1082/108
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/1080/1081/1081/1083/1080/108
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
2/1080/1080/1081/1080/1080/1080/108

3008 2 2.0 hdi 150 (témoignages)

2.0 hdi 150 ch boite auto - 12000kms-07/2017-jantes 18 p-
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-12-27 18:47:23)


Les plus :

Les moins : la finition interieure pas au top. tissus des sieges et simili cuir de basse qualité - essieu AR dur - ordinateur de bord incomplet même pas à la hauteur d'une Dacia.

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : triangle de roue AV inferieur defectueux sans choc à 12000kms. gros bruit dans le train avant au freinage. témoin d'huile au démarrage qui ne s'éteint pas.

Note : 14/20

Beau véhicule à la finition bâclée et c'est bien dommage.il manque un ordinateur de bord donnant plus d'informations,Les tissus et les plastics intérieurs ne sont pas au top pour cette gamme de véhicule, un train AR à roues indépendantes aurait été plus souhaitable.



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2.0 hdi 150 ch 3008 gt line 2017 16km
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-12-21 10:50:34)


Les plus : LOOK

Les moins : Tapis arrière Peugeot ne sont même pas taillés sur mesure, réservoir à lave-glace microscopique, pas de vérin de capot moteur pour une voiture à ce prix là, défaut de pression des pneus (je répète, la voiture à 16 KM )

Consommation : -

Pannes : essuie-glaces HS (la voiture à 16 KM)

Note : 10/20

Encore une fois, Peugeot a bien profité du bon français qui veut acheter français ! Voiture a prix exorbitant vu la qualité de fabrication ! Et ma voiture n'a que 16 KM pour le moment ! On va attendre la suite...



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2.0 hdi 150 ch boite manuelle. 5000 kms année 2017. finition allure
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-02-12 08:10:14)


Les plus : très bonne qualité de fabrication et de finition. Moteur et direction super agréable. Super look

Les moins : manque de rangement ? pas de vrai place centrale arrière.

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 17/20


Le 3008 est beau et très agréable à conduire, le comportement routier est irréprochable. Il est puissant avec un jolie bruit de moteur et il est assez sobre. Il manque peut être un peu d'espace de rangement. J'aurais aimé une vrai place arrière centrale. La finition Allure est complète et le NAC super complet. L'intérieur est très bien fini.
La montée de gamme de ce véhicule est évidente mais elle le fait payer trop cher.



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2.0 hdi 150 ch finition : allure business + toit ouvrant
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2018-03-19 11:20:54)


Les plus : véhicule agréable à conduire, bonne tenue de route, moteur performant

Les moins : enorme mensonge sur la conso constructeur, finition interieur imparfaite

Consommation : 7.4 litres/100km

Pannes :

Note : 15/20

Voila un véhicule qui bénéficie d'un superbe look ! Dommage cependant que la finition intérieur ne soit pas à l'égal des véhicule premium car elle en a le PRIX! Le moteur de 150ch est dynamique et coupleux, la tenue de route est parfaite pour un véhicule de cette taille et hauteur.
La consommation constructeur est donnée à moins de 5l au 100. En faisant très attention vous arriverez à tendeur vers 6.5 - une conduite normal vous emmera à plus de 7 litres - et beaucoup plus en choisisant le mode sport qui rend la voiture joueuse.
on se demande quand meme comment les constructeurs peuvent nous mentir autant à notre époque !!!!

Conclusion : un bon véhicule que vous paierez à prix d'or pour avoir qq options sans avoir la finition d'autres modèles à prix comparables ...et qui ne vous fera pas faire les économies escomptées à la pompe.



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2.0 hdi 150 ch 9 rue launac
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-04-15 19:43:09)


Les plus : très confortable bonne tenue de route très agréable à conduire

Les moins : réservoir trop petit pour ce véhicule pas de vérin pour le capot

Consommation : 5.3 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 17/20

Moteur agréable dommage pas de boîte automatique pour cette version confortable très agréable à conduire



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Statistiques fiabilité 3008 2 2.0 hdi 150 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis 3008 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+150")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/60/60/60/60/60/6
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/60/60/60/60/60/60/6
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/60/60/60/60/60/6
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/61/60/60/60/60/6
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/60/60/60/60/60/6
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/60/60/60/60/60/6
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/60/60/61/60/60/60/6

308 2.0 hdi 150 (témoignages)

2.0 hdi 150 ch boîte automatique ; début avril 2014 allure

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2018-03-16 13:30:46)


Les plus : Puissance, accélération, boîte de vitesse automatique, confort, insonorisation, consommation réduite surtout sur autoroute, tenue de route

Les moins : Espace réduit aux places arrières, bruit du moteur, bruit de suspension à l'arrière

Consommation : 6,2 litres/100 km

Pannes : Problème de logiciel de boîte de vitesse en février 2015, logiciel modifié en avril 2015 mais non réinstallé sur ma voiture ce qui a entraîné une nouvelle panne en février 2016.

Note : -/20

Assurance : 680 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque) (Bonus : 50 %)




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2.0 hdi 150 ch manuelle. 85000km 2014
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-03-09 09:49:51)


Les plus : correct

Les moins :

Consommation : 5.2l/100km

Pannes : 4 rappels

Note : 15/20



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Statistiques fiabilité 308 2.0 hdi 150 appuyées sur les 49 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 49 avis 308 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+150")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
4/490/490/493/492/495/49
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/491/490/490/491/490/490/49
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/490/490/490/490/492/49
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/492/490/490/490/490/49
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/496/494/492/491/491/49
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/491/490/490/490/490/49
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/490/490/492/490/490/490/49

5008 2.0 hdi 150 (témoignages)

2.0 hdi 150 ch 96000km.12/2010.premium pack 7 pl 12/2010 maintenant 172000
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-12-05 20:30:49)


Les plus : tient bien la route , stable , freine bien , agréable , Accélère assez bien malgré le poids , les 150ch sont utiles ( voir indispensables) surtout si on va à la montagne pour les vacances.

Les moins : confort sur route dégradé , qualité et faible confort des sièges arrières , Finition pas au top mais jolie quand même , quelques bruits parasites ajustements...

Consommation : 6,7 litres/100km sur les 10000 derniers kilomètres

Pannes : Aucun problème mécanique à ce jour.( vidange une fois par an, sans attendre les 30000kM autorisés)
Quelques petits soucis électriques ,GPS tout noir un Arrêt/redémarrage tout redevient normal.Soucis ouverture écran multifonction & GPS ... modification
du circuit du câble , plus de soucis depuis 6 mois.
Aujourd'hui le véhicule a 172000Km et toujours pas de panne ...


Note : 16/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)


Toujours possesseur d'une 307SW 2L essence de 20000KM , le confort de suspension sur route dégradé est meilleure .



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2.0 hdi 150 ch bvm 2010 230 000km premium
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-02-12 22:30:21)


Les plus : conso, habitabilité, style, lecture tête haute

Les moins : amortissement trop sec

Consommation : 6,6 litres/100km

Pannes : WIP NAV GPS

Note : 17/20

Très bonne voiture ce message pour dire que c'est une très bonne expérience automobile familiale , j'ai réservé le nouveau en mémoire de celle-ci.



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2.0 hdi 150 ch boite 6 v. 170.000 kms. 2011
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-03-12 20:51:46)


Les plus : excellente

Les moins : suspension un peu dure

Consommation : 7/100km

Pannes : rien

Note : 17/20

Excellente voiture. Solide. Conduite très agréable. Economique. La meilleure que j'ai jamais eu, après des BMW, des AUDI, et des Volvo....



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Statistiques fiabilité 5008 2.0 hdi 150 appuyées sur les 107 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 107 avis 5008 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+150")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/1070/1070/1071/1071/1075/107
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/1073/1070/1072/1073/1070/1072/107
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1071/1070/1071/1070/1070/107
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/1070/1075/1070/1070/1071/107
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1072/1074/1075/1074/1071/107
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/1070/1073/1074/10711/1071/107
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1070/1070/1070/1073/1071/1070/107

5008 2 2.0 hdi 150 (témoignages)

2.0 hdi 150 ch bvm6. 15.600 km. 2017. 18 pouces. allure avec toit ouvrant. pack safety plus. éclairage d'ambiance et peugeot connect
18.5/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2018-04-12 00:59:07)


Les plus : Tenue de route exemplaire, agilité, excellente insonorisation (aucun bruit de mobilier, ni de sifflement aérodynamique), modularité des sièges du rang 2 (notamment réglable individuellement en inclinaison), contenance du coffre gargantuesque, passage de 5 à 7 places et inversement extrêmement rapide. Toutes les qualités d'un monospace dans un look plus ravageur de SUV.

Les moins : pas de rangement pour le cache bagages.

Consommation : 6,3 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 18.5/20

Assurance : 452 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques avec option remplacement au prix d'achat) (Bonus/Malus : 50%)


Précédemment propriétaire d'un tiguan tdi 150 4RM, je ne regrette nullement ma bascule chez Peugeot. Au regard de l'usage, la perte de 2 roues motrices n'est nullement pénalisante bien au contraire avec un gain non négligeable en matière de consommation. C'est même paradoxale mais le 5008 semble davantage adhérer à la chaussée et dispose d'une direction à la précision redoutable.



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2.0 hdi 150 ch
13/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2018-04-01 11:53:46)


Les plus : bon moteur bonne reprise

Les moins : espace conducteur étroit

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : bruit de roulage important constaté en concession .géométrie à refaire changement de pneus .voiture neuve de janvier 2018

Note : 13/20

Assurance : 700 euros/an (Assureur : maaf ) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : NC)


J espère que ça n est pas le début d une galère



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2.0 hdi 150 ch 4000 km / finition gt line
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-02-09 11:17:48)


Les plus : Espace / agrément de conduite / tableau de bord

Les moins : Faible réservoir, plein à faire tout les 700kms mini

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : 3 messages depuis octobre indiquant de se rendre à un garage proche sans signaler quel est le pb.
Cable d'alimentation de liquide lave glace débranché.

Note : 15/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par niko29 (2018-03-10 20:30:28) : je viens d'acquérir un 5008 ( nouvelle version) d'occasion avec 16000km , et j'ai un soucie d'ouverture de porte coté passager avant malgré la position offde louverture unique conducteur , elle est garantie et donc vas etre pris en charge par peugeot avez-vous eu d'autre panne comme la mienne?

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Statistiques fiabilité 5008 2 2.0 hdi 150 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis 5008 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+150")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/30/30/30/30/30/3
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/30/30/30/30/30/30/3
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/30/30/30/30/30/3
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/30/30/30/30/30/3
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/30/30/30/30/30/3
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/30/30/30/30/30/3
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/30/30/30/30/30/30/3

508 2.0 hdi 150 (témoignages)

2.0 hdi 150 ch boite méca. 40 000 kms. année 2015
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-01-10 17:23:17)


Les plus : moteur et confort

Les moins : direction lourde, quelques bruits de plastique

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : problème de démarrage à froid

Note : 15/20

Assurance : 540 euros/an (Assureur : Aviva ) (Bonus/Malus : 50%)




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2.0 hdi 150 ch manuelle. 31000. 2015. alu. féline
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-11-22 21:11:30)


Les plus : moteur, équipements de série

Les moins : boite accrocheuse, direction lourde

Consommation : 5,8 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 16/20



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Statistiques fiabilité 508 2.0 hdi 150 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+150")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/90/90/90/90/90/9
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/90/90/90/90/90/90/9
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/90/90/91/91/90/9
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/90/90/90/90/90/9
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/90/91/90/90/91/9
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/90/90/90/90/90/9
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/90/90/90/90/90/90/9

C4 2.0 hdi 150 (témoignages)

2.0 hdi 150 ch manuelle. exclusive + . 105000kms. 2012
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-01-08 16:07:00)


Les plus : Confortable, spacieuse, grand coffre, fiable pour ma part. Bonne tenue route avec les jantes 17 pouces et les pneus michelin pilot sport 3. Frein électrique agréable, GPS de bonne taille mais lorsque l'on a le toit panoramique et le soleil qui tape dessus, le GPS est illisible. Sièges massants ==> ACCESSOIRE... Les sièges (tissu/cuir) tiennent très chaud l'été.

Les moins : Un peu bateau dans les virages.

Consommation : 6L/100km

Pannes : D'après le dossier de factures, aucun problème rencontrés jusqu'à 87000kms. Puis de 87000kms à 105000kms aucun non plus mise à part un léger cognement à l'avant mais sûrement de l'usure sur une pièce.

Note : 18/20

Assurance : 840 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : TOUT RISQUES) (Bonus/Malus : 0.76%)


Après 20 000kms, pas du tout déçu, au contraire, surpris par le confort Citroën.
Le seul défaut que je peux lui apporter, c'est le fait qu'elle soit bateau dans les virages. Le 2.0 HDI 150ch est top pour ma part, coupleux et assez puissant pours ce type de voiture.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par dany64170 (2018-02-16 21:19:26) : Assurance Macif pour ma part avec même bonus a l'année 572 e

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Statistiques fiabilité C4 2.0 hdi 150 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 25 avis C4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+150")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/250/250/251/251/252/25
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/250/250/250/251/250/250/25
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/250/250/251/250/250/25
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/251/250/251/250/251/25
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/250/251/250/250/251/25
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/250/250/250/254/250/25
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/250/250/250/251/250/250/25

C4 PICASSO 2.0 hdi 150 (témoignages)

2.0 hdi 150 ch bvm 6 vitesses finition millÉnium année 2010 117500km.acheter neuf
18/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2017-12-03 13:34:54)


Les plus : confort sur très long parcours, rangements modularité pratique, conso pour une voiture familiale.

Les moins : certains plastique dur, écrou anti vol fragile, usure des pneus en 17 pouces

Consommation : 5.7 à 6 litres/100km sur autoroute avec 4 pers plus bagages et régulateur de vitesse à 120km/h.

Pannes : en 7 ans RAS sauf depuis quelques jours impulsion vitre conducteur ne fonctionne pas toujours 2/3

Note : 18/20

Assurance : 432,35 euros/an (Assureur : directe assurance ) (type de contrat : tous risques et complément conducteur ) (Bonus/Malus : 50%)


J'ai ma voiture depuis 7 ans et 117500 km.
Je fais un entretien régulier 1 par an et non 1 tous les 2 ans mais chez Citroën à l'étranger (2 fois moins cher qu'en France ).
Utilisation à 95% sur route et auto route pratiquement jamais de ville,la voiture n'est pas faite pour la ville.

Défauts Usure de la 1er monte en Michelin complètement usée à 35000km principalement arrière droit en 17 pouces
2em monte toujours en Michelin un peu mieux 48 000km avec rotation et croisement entre roue AV et AR tous les 10000km. 3em monte en goodyear toujours avec rotation bien mieux que les Michelin actuellement usure à 30% sur plus de 30000km je dois pouvoir faire bien plus de 60000km avec la 3em monte.
Depuis quelques jours impulsion vitre conducteur ne fonctionne pas toujours.



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2.0 hdi 150 ch c4 picasso 150cv bmp 6 exclusif 15 pouce 2012
13/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-12-27 22:13:09)


Les plus : confort, sécurité, pratique

Les moins : electronique

Consommation : 6,7 l litres/100km

Pannes : Fap changer a 60000 km. reservoir aditif a 70000 km probleme de climatisation et chauffage remplacements des boîtiers de contrôle .

Note : 13/20

Assurance : 700 euros/an (Assureur : credit mutuel) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 57 %bonus)


C4 picasso de 2012 acheter d'occasion en 2014 avec 34000 kms les premiers mois pas de problèmes et ensuite la climatisation qui lache en plein mois d'août et puis suivi quelques mois apres du fap et ensuite du réservoir aditif toujours d'actualité demande de prise en charge par Citroën france et je réfléchi si je dois la garder ou me séparer de cette voiture dommage elle a de nombreux options pratiques.



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2.0 hdi 150 ch grand c4 picasso de 2010 - 110 000 km
4/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-03-06 14:47:20)


Les plus : espace

Les moins : 1 panne de l'ouverture du coffre et une casse moteur

Consommation : -

Pannes : casse moteur a 110000km

Note : 4/20

J'ai un souci avec mon véhicule. C'est un grand C4 picasso de fin 2010. Il a 110 000 km et il est en panne. Nous l'avons acheter à un professionnel autre que citron en juillet 2016.

Nous l'avons emmené à notre garage Peugeot pour un problème de chauffage. Lors que nous sommes arrivé au garage, le garagiste ouvre le capot et constate la présence de beaucoup d'huile partout et notamment dans le circuit de refroidissement. Et aucun voyants ne se sont allumées!!

Il a donc démonté pour vérifier le joint de culasse, qui n'était pas en cause, ensuite il a fait vérifier la culasse en elle-même qui n'est pas en cause. Il ne reste donc plus que le bloc moteur. Mais le garage nous indique qu'il vaut mieux changer le moteur plutôt que d'investiguer le bloc moteur (niveau financier)

En parallèle nous avons contacté Citroën qui s'est mis en relation téléphonique avec le garagiste. Citroën m'a ensuite dit que tant que nous n'avons pas de devis ni déterminé la cause exacte il ne feront aucune proposition à notre égard. Il m'a dit de contacter mon assurance pour effectuer une expertise amiable et contradictoire. Il m'a également dit que sur le principe il etait d'accord pour nous aider à la remise en état Seulement mon assurance à ce jour me dit qu'il ne veulent rien faire car il n'y pas d'accident. Nous avons une assurance tout risque. J'ai contacté mon assistance juridique qui me dit qu'il faut lancer la procédure juridique pour réclamer une indemnisation. MAis nous avons envoyé un courrier en recommandé et AR il y a 10 jours et nous n'avons toujours pas le moindre retour.
Résultat nous n'avons plus de voiture nous en avons pour 5600¤ de réparation total. Et toujours un non sens commercial ainsi que du respect du client de la part de citroen. C'est incroyable!
Bref à l'instant T plus jamais nous n'achèterons de citroen

Vous l'aurez compris je note plus citroen que le véhicule en question



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Statistiques fiabilité C4 Picasso 2.0 hdi 150 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 29 avis C4 Picasso posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+150")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/290/290/292/291/291/29
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/291/290/292/294/291/290/29
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/290/290/291/291/290/29
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/295/290/290/290/291/29
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/292/293/291/294/290/29
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/290/290/292/295/290/29
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/290/290/290/290/290/290/29

C4 PICASSO 2.0 hdi 150 (témoignages)

2.0 hdi 150 ch bva. 60 000km en 3 ans. modèle acheté neuf 2014.
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-01-22 13:23:48)


Les plus : confortable. couple agréable pour une conduite familiale même voiture pleine.

Les moins : nombreux rappels. électronique qui a nécessité de nombreux passages en concession. GPS non fiable, mal conçu avec besoin de bcp de patience pour le programmer,lent(il faut qqfois faire un tour de plus du rond-point pour comprendre la bonne sortie) , mise à jour hors de prix(la maj annuelle coute le prix d'un tomtom!)sécurité enfants peu pratique.éclairage automatique gênant la nuit(je repasse en éclairage manuel). régulateur "intelligent" pas si malin que ça !bip bip nombreux, trop bruyants, souvent à contre-temps( signale l'obstacle qui est devant quand on passe la marche arrière, et inversement, impossible de man½uvrer la portière ouverte pour surveiller le talus, alarme si on ouvre la portière sans serrer le frein évoquant un incendie).radio HS (cf plus bas)

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : Ma radio n'a jamais fonctionné correctement: le SAV central m'a dit: "nous avons testé la même radio sur un véhicule identique au votre, et ça marche...donc il n'y a aucune raison pour que la votre ne fonctionne pas correctement !!!depuis 3 ans, je n'écoute que des mp3 préenregistrés!J'ai le sentiment d'avoir été pris pour un imbécile.Je ne compte plus les citroen dont j'ai été propriétaire, mais ce sera le dernier.

Note : 10/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : complet) (Bonus/Malus : >50%)


SAV central de CITROEN : mieux vaut ne pas en avoir besoin.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Etonnant (2018-01-27 11:58:31) : Oui, étonnant !
    Mon Grand C4 Picasso 2.0 HDI 150 ch BVA. 30 000km en 3 ans acheté en 2014.
    Etonnant car lorsque j'ai lu cet avis je me suis dit que j'aurai écrit exactement la même chose sur tout les points abordés.
    Ma compagne a confirmé après lecture de l'avis.
    Ce sera aussi mon dernier véhicule Citroën.

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2.0 hdi 150 ch grand picasso exclusive eat6 118000km 12/2013 jantes 18
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-11-21 17:56:30)


Les plus : boîte auto, espace à bord, puissance, conso, design ext/int, options haut de gamme

Les moins : prix, bruyant, rossignols partout, fiabilité
Consommation : 7,2 litres/100km

Pannes : à 110000 km amortisseurs Av + coupelles + supports moteurs HS. Repose mollet HS, crémaillère qui grince, faisceau xénon directionnel HS + un capteur abs HS et futé d'eau par un cache airbag!

Note : 14/20

Assurance : 900 euros/an (Assureur : CA) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 45 %)


Toujours eu fiat/ Alfa rien de grave à signaler de coûteux ou qui immobilise. Fiat ne fait plus de monospace en collaboration alors j'ai pris ça après un essai chez Citroën qui m'a convaincu. Cependant que des problèmes cités plus haut. Prise en charge Citroën Toulouse USA super mais l'atelier bof bof. Excellent produit à prendre en roues de 18" sinon beaucoup trop de roulis en virage et trop mou(essai). Éviter le maximum d'électronique soi-disant haut-de-gamme mais fragile. Entretien trop récurrent mais j'espère que l'urée va épargner le Fap.. Ecran tactile trop lent. Le restylage apporte du mieux, si il est vraiment plus fiable je pense que c'est le meilleur monospace actuel dans cette configuration qualité/prix.



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Tous les autres avis sur : C4 Picasso 2.0 hdi 150 >>

Statistiques fiabilité C4 Picasso 2.0 hdi 150 appuyées sur les 31 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 31 avis C4 Picasso posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+150")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/310/310/310/311/313/31
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/310/310/312/310/310/310/31
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/310/311/310/311/310/31
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/311/311/310/310/310/31
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/314/3112/313/310/312/31
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/311/310/310/312/311/31
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/310/310/310/310/310/311/31

DS4 2.0 hdi 150 (témoignages)

2.0 hdi 150 ch bm. 20000km. 2015. sportchic tout cuir
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-03-17 12:27:09)


Les plus : Tenue de route, moteur nerveux, très belle finition intérieure en tout cuir.

Excellent éclairage en full led, les phares directionnels c'est un vrai plus sur route départementales et nationales.

Consommation : 5.8 l/100km (très bien pour ce 2 litres)

Les moins : Vitre AR ne s'ouvre pas (alors que sur la twingo oui!)la honte pour DS !



Pannes : Vibration pédale embrayage: changement embrayage à 14000km
problème partiellement résolu, volant moteur de merde mais pas changé !.
Note : 12/20 à cause du SAV sinon elle vaut bien plus !

Assurance : 700 euros/an (Assureur : maif ) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50%)




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Statistiques fiabilité DS4 2.0 hdi 150 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis DS4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+150")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/30/30/30/31/31/3
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/30/30/30/30/30/30/3
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/30/30/30/30/30/3
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/30/30/30/30/30/3
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/30/32/30/30/30/3
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/30/31/30/30/30/3
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/30/30/30/30/30/30/3

Performances 2.0 hdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
C4 picasso 2.0 hdi 150 ch 2006-2013 4 cyl. 1997 cc 270 Nm 9.6 s 197 km/h Auto 6
C4 2.0 hdi 150 ch 2010-2018 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 8.5 s 205 km/h Méca 6
Grand c4 picasso 2.0 hdi 150 ch 2011 4 cyl. 1997 cc 320 Nm 10.4 s 193 km/h Auto 6
3008 2.0 hdi 150 ch 2009-2016 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.2 s 196 km/h Méca 6
308 2.0 hdi 150 ch 2009-2015 4 cyl. 1997 cc 320 Nm 8.8 s 210 km/h Méca 6
5008 2.0 hdi 150 ch 2009-2017 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.2 s 190 km/h Méca 6
C4 aircross 1.8 hdi 150 ch 2012 4 cyl. 1798 cc 300 Nm 10.7 s 200 km/h Méca 6
4008 1.8 hdi 150 ch 2012 4 cyl. 1798 cc 300 Nm 11.6 s 199 km/h Méca 6
508 2.0 hdi 150 ch 2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 9.2 s 210 km/h Méca 6
DS5 2.0 HDI 150 ch 2011 4 cyl. 1997 cc 370 Nm 9.7 s 210 km/h Méca 6
Ds4 2.0 hdi 150 ch 2011 4 cyl. 1997 cc 370 Nm 8.8 s 207 km/h Méca 6
C5 2.0 hdi 150 ch 2008-2017 4 cyl. 1997 cc 370 Nm 9.4 s 214 km/h Méca 6

Les bonus et malus écologiques ont-ils une réelle influence sur votre achat ?

Non, je ne prends pas cette données en compte. Le plaisir avant tout Oui, mon choix final est influencé par les bonus

Mon point de vue / Information complémentaire :
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