Essais et avis 2.0 hdi 140 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 140 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1997 cm3 (70 ch/Litre)
Couple : 340 NM à 2000 t/min

2.0 hdi 140

Après les 136 et 138 chevaux (l'un chez Peugeot l'autre chez Citroën) voici le 140 chevaux. Si les deux autres font partie de la deuxième génération, cette version de 140 chevaux fait quant à elle partie de la troisième (c'est à dire que les consommations passent à la norme Euro5, soit un FAP incontournable). Question caractéristiques il est difficile de faire la différence avec les 136 et 138 chevaux car son couple reste identique. Il équipa des véhicules du groupe PSA tels que par exemple les C4, C5 et C8 (clone du 807), 407 et 508. Mais notez qu'il a aussi été distribué sur la Mondeo 3 en raison du partenariat entre les deux marques. Notez au passage que sur la 308 ce n'est pas ce moteur qui est employé mais le 2.0 HDI 150 chevaux.

Agrément

Comme l'ensemble des 2.0 HDI depuis ses débuts en 90 et 110 ch, et encore même mieux aujourd'hui dans sa troisième génération, il se révèle être un moteur fort agréable à mener. Cependant toujours pas vraiment de sportivité, même si dans la C4 il commence à proposer des prestations très sérieuses (un peu moins de 10 secondes le zéro à cent). Notez cependant qu'il sera facile d'obtenir 30 chevaux et 50 Nm de plus en achetant un boitier de puissance sur l'injection (voir les articles sur le sujet). De quoi alors commencer à avoir les premières sensations de "clouage au siège". Ce ne sera pas digne d'une 123d mais certains auront tout de même du mal à vous suivre.

La fiabilité

Niveau fiabilité, il semble qu'il fasse mieux que le 138 chevaux et encore plus que 136 qui n'est pas ultra fiable on va dire ... Il semble donc ici, sur la version de 140 chevaux, que les problèmes de FAP soient totalement éradiqués ou presque. Mais plutôt que de lister ce qui va autant le faire ce qui ne fonctionne pas parfaitement. Je viserai donc le couple volant moteur / embrayage qui provoque encore des soucis ... Dommage car pour le reste ça semble très bien jusqu'à présent (voir vos avis).

Statistiques fiabilité 2.0 hdi 140 appuyées sur les 354 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
6	11	0	15	0	44	115

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
16	7	14	10	7	12

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
1	12	0	5	5	4	1

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
4	6	1	2	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
20	47	20	34	31	15

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
11	20	14	10

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	1	9	2	3

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
6	7	13	6	10

Avis 2.0 hdi 140

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 hdi 140.

C5 2.0 hdi 140 (témoignages)

2.0 hdi 140 ch bva 195000km 2009 exclusive

18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-07-29 19:19:56)

Qualités : Très bon confort, sièges très bons.

Défauts : Puissance un peu juste

Consommation moyenne : 6,5l/100km

Problèmes rencontrés : Entretien courant principalement. Vérins avant (2100€). Condenseur clim.

Note : 18/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : Tiers vol incendie bris de glace) (Bonus/Malus : 0,5)

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2.0 hdi 140 ch 270000

18/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2026-02-14 15:52:53)

Qualités : Confort fiabilité

Défauts : Système embarqué Gps

Consommation moyenne : 6,3 litres

Problèmes rencontrés : GPS embrayage

Note : 18/20

Prix assurance : 660 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : T Risqueq) (Bonus/Malus : 50)


Fiabilité et confort imbattable

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Statistiques fiabilité C5 2.0 hdi 140 appuyées sur les 117 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
1	3	0	7	0	17	54

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
10	2	7	2	4	3

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
1	6	0	1	0	1	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	1	0	1	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
14	9	6	12	10	1

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
2	15	13	1

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	8	1	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	3	6	4	5

Performances 2.0 hdi