Essais et avis 2.0 hdi 140 ch

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2.0 HDI 150 ch Allure - 140 000km (2019-07-15 10:26:51)

Qualités : J'aime énormément cette voiture, le moteur est réactif, les reprises franches, les consommations sont contenues sauf en conduite sport, le confort est agréable sans être exceptionnel, les options de conduites et électroniques restent pertinentes même après 8 ans.
Le confort de conduite est bon ni trop ferme ni trop mou.
Les sièges mi cuir sont très agréable.
J'adore le toit panoramique, et ce sentiment d espace. Le velum éléctrique est lui aussi sacrément pratique.
entretien relativement facile


Défauts : Les plastiques qui vieillissent pas bien.
L'angle de vision du pare brise n'est pas au top, car le portant du pare brise est un peu large et cache régulièrement des voitures qui veulent tourner. C'est un peu dangereux.
L'absence de roue de secours

Consommation moyenne : 6.9 litres

Problèmes rencontrés : depuis 50000 km : wipcom 3d qui saute et se reinitialise tous les 200km environ voire moins
à 70000km : vanne EGR : 1200? (prise en charge peugeot : 150?...)
à 110000km : doseur d'air : 600?
à 120000km : embrayage + volant moteur bi masse : 2000?
à 125000km : capteur de température du moteur
à 136000km : doseur d'air : 0? car garantie...



Note : 9/20

Prix assurance : 1200 euros/an

J'adore cette voiture, le design, le confort de conduite, les reprises du moteur, le multimédia etc...mais les multiples pannes / réparations m'ont fait perdre confiance. Pour un modèle à plus de 25000¤ avec un moteur haut de gamme (peugeot j'entends bien), je m'attendais à plus de fiabilité.
Trop de pannes, dommage!



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(4 cylindres)
Puissance : 140 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1997 cm3 (70 ch/Litre)
Couple : 340 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 hdi 140

2.0 hdi 140

Après les 136 et 138 chevaux (l'un chez Peugeot l'autre chez Citroën) voici le 140 chevaux. Si les deux autres font partie de la deuxième génération, cette version de 140 chevaux fait quant à elle partie de la troisième (c'est à dire que les consommations passent à la norme Euro5, soit un FAP incontournable). Question caractéristiques il est difficile de faire la différence avec les 136 et 138 chevaux car son couple reste identique. Il équipa des véhicules du groupe PSA tels que par exemple les C4, C5 et C8 (clone du 807), 407 et 508. Mais notez qu'il a aussi été distribué sur la Mondeo 3 en raison du partenariat entre les deux marques. Notez au passage que sur la 308 ce n'est pas ce moteur qui est employé mais le 2.0 HDI 150 chevaux.

Agrément

Comme l'ensemble des 2.0 HDI depuis ses débuts en 90 et 110 ch, et encore même mieux aujourd'hui dans sa troisième génération, il se révèle être un moteur fort agréable à mener. Cependant toujours pas vraiment de sportivité, même si dans la C4 il commence à proposer des prestations très sérieuses (un peu moins de 10 secondes le zéro à cent). Notez cependant qu'il sera facile d'obtenir 30 chevaux et 50 Nm de plus en achetant un boitier de puissance sur l'injection (voir les articles sur le sujet). De quoi alors commencer à avoir les premières sensations de "clouage au siège". Ce ne sera pas digne d'une 123d mais certains auront tout de même du mal à vous suivre.

La fiabilité

Niveau fiabilité, il semble qu'il fasse mieux que le 138 chevaux et encore plus que 136 qui n'est pas ultra fiable on va dire... Il semble donc ici, sur la version de 140 chevaux, que les problèmes de FAP soient totalement éradiqués ou presque. Mais plutôt que de lister ce qui va autant le faire ce qui ne fonctionne pas parfaitement. Je viserai donc le couple volant moteur / embrayage qui provoque encore des soucis... Dommage car pour le reste ça semble très bien jusqu'à présent (voir vos avis).

Statistiques fiabilité 2.0 hdi 140 appuyées sur les 318 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 318 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 2.0 hdi 140.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
7/318 13/318 0/318 16/318 36/318 105/318
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
12/318 8/318 0/318 8/318 4/318 1/318
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/318 1/318 0/318 4/318 4/318 1/318
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
5/318 5/318 1/318 1/318 0/318
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
10/318 38/318 11/318 26/318 23/318 17/318
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
10/318 17/318 5/318 11/318
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/318 1/318 4/318 2/318 3/318
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
4/318 7/318 11/318 4/318 9/318

Avis 2.0 hdi 140

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 hdi 140.

307 CC 2.0 hdi 140 (témoignages)

2.0 hdi 140 ch bm6. 242000 kms. 2005. jantes 16. sport pack fap
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-04-26 00:39:43)


Qualités : -Tenue de route nickel
-Audio JBL pour l'époque, il y a mieux maintenant.
-Consommation.6.8L.
Après calcul par mes soins à la pompe, l'ODB affiche bel et bien la bonne conso effectuée. Je fus le premier surpris car tout le monde se plaint des calculs de conso des ODB soit disant fantaisistes.
-Design. Indémodable pour ma part.
-Bon maintient des sièges
-Coffre volumineux. une poussette y rentre facilement.
-Le moteur 2.0 136 cv est un minimum pour se faire plaisir.
-pièces détachées plus cher qu'une punto mais moins que d'autre modèles plus haut de gamme. Dans la moyenne je dirai.

Défauts : -insonorisation pas top, on entend bien le moteur
-Vaut mieux être mécano sinon elle vous coûte cher en entretien : s Merci le cousin mécano! : D



Consommation moyenne : 6.8

Problèmes rencontrés : -boite de vitesse qui craque de la 4eme à la 3eme si rétrograde à trop haute vitesse.
-Volant moteur + double embrayage remplacé par un modèle valeo simple embrayage à 165000(250€ de pieces)
-Changement de FAP + remplissage additif FAP à 190 000km (450€)
-amortisseurs arrière( facile à faire soi même , 3 ecrous à visser/dévisser)
-Démarreur 1.4kw d origine sous dimensionné (remplacé 3 fois). 2 kw installé chez AD et depuis nickel.(ne prenez pas ceux sur le net, tombe en panne en une semaine)
-Vitre arrière gauche HS, donc je ne pouvais plus décapoter. Problème réglé en démontant le moteur lève vitre et en le nettoyant tout simplement. Une espèce de suie noire s'était déposée et empêchait un élément de coulisser.Comptez 3 h de boulot(démontage des sièges arrières etc....)
-support moteur haut coté distri HS. Caoutchouc mort, 150€ chez peugeot, 45€ à la casse.
-Clim HS . La voiture ne me fait que du chauffage maintenant.
-Sièges chauffant HS
-phare jaunit
-les joints de portières se détériorent
-Chargeur CD d'origine qui bug.
-durite d'air de 3cm percée=à coups.

Note : 13/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : groupama) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 0.52)


Après 84m kms parcourus. Je ne regrette pas mon achat malgré les nombreuses réparations. Normal, une voiture c'est un gouffre à pognon!
Son design me plait toujours autant.



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2.0 hdi 140 ch année 2006- achat neuf- 120 000km-utilisation que loisirs. voyages-
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-03-26 14:02:29)


Qualités : 1 - sympa pour 2 passagers pour cruiser tranquille en toutes saisons
2 - tenue de route et confort avec jantes en 16
3 - windstop efficace



Défauts : 1 - Réservoir d'additif de régénération cathalyse vulnérable aux projection roue avant droite (attention sur routes gravillonnées ou stabilisées( crevé 2 fois en 10 ans )
2 - Climatisation sujete aux fuites de liquide frigo
3 - portières trop grandes pour le stationnement en bataille
4 - usure des 4 pneus en meme temps et en conduite cool vers 40000km ???
5 - cuir et plastiques défauts de finitions

Consommation moyenne : 6.5l/100km

Problèmes rencontrés : Réservoir d'additif cathalyse (crevé 2 fois en 10ans et 100 000 km)
cache seuil de coffre fra

Note : 13/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : Groupa Ama) (type de contrat : T R ) (Bonus/Malus : 50)


Véhicule qui globalement fait le job mais manque de finitions



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Tous les autres avis sur : 307 CC 2.0 hdi 140 >>

Statistiques fiabilité 307 CC 2.0 hdi 140 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 22 avis 307 CC posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+140")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/22 5/22 0/22 4/22 1/22 4/22
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/22 2/22 0/22 1/22 0/22 0/22
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/22 0/22 0/22 0/22 0/22 0/22
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/22 0/22 0/22 0/22 0/22
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/22 4/22 1/22 7/22 1/22 3/22
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/22 1/22 1/22 0/22
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/22 0/22 0/22 0/22 0/22
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/22 0/22 1/22 0/22 0/22

308 2.0 hdi 140 (témoignages)

2.0 hdi 150 ch allure - 140 000km
9/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-07-15 10:26:51)


Qualités : J'aime énormément cette voiture, le moteur est réactif, les reprises franches, les consommations sont contenues sauf en conduite sport, le confort est agréable sans être exceptionnel, les options de conduites et électroniques restent pertinentes même après 8 ans.
Le confort de conduite est bon ni trop ferme ni trop mou.
Les sièges mi cuir sont très agréable.
J'adore le toit panoramique, et ce sentiment d espace. Le velum éléctrique est lui aussi sacrément pratique.
entretien relativement facile


Défauts : Les plastiques qui vieillissent pas bien.
L'angle de vision du pare brise n'est pas au top, car le portant du pare brise est un peu large et cache régulièrement des voitures qui veulent tourner. C'est un peu dangereux.
L'absence de roue de secours

Consommation moyenne : 6.9 litres

Problèmes rencontrés : depuis 50000 km : wipcom 3d qui saute et se reinitialise tous les 200km environ voire moins
à 70000km : vanne EGR : 1200€ (prise en charge peugeot : 150€...)
à 110000km : doseur d'air : 600€
à 120000km : embrayage + volant moteur bi masse : 2000€
à 125000km : capteur de température du moteur
à 136000km : doseur d'air : 0€ car garantie...



Note : 9/20

Prix assurance : 1200 euros/an


J'adore cette voiture, le design, le confort de conduite, les reprises du moteur, le multimédia etc...mais les multiples pannes / réparations m'ont fait perdre confiance. Pour un modèle à plus de 25000¤ avec un moteur haut de gamme (peugeot j'entends bien), je m'attendais à plus de fiabilité.
Trop de pannes, dommage!



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Statistiques fiabilité 308 2.0 hdi 140 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 17 avis 308 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+140")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/17 1/17 0/17 0/17 5/17 7/17
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/17 0/17 0/17 0/17 1/17 0/17
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/17 0/17 0/17 0/17 0/17 0/17
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/17 0/17 0/17 0/17 0/17
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/17 1/17 1/17 1/17 0/17 2/17
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/17 1/17 0/17 0/17
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/17 1/17 0/17 0/17 0/17
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/17 0/17 0/17 0/17 0/17

308 CC 2.0 hdi 140 (témoignages)

2.0 hdi 140 ch 214000 kilomètres
8/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-05-01 00:15:06)


Qualités : Modèle Féline. Qualité des plastiques, confort. Esthétique.
Tenue de route remarquable, grande performance et excellente reprise.

Défauts : Gros gros problèmes d'injecteurs car j'ai dû changer les 4 injecteurs.
Je possédais la peugeot 307 CC avec le moteur HDI 136 CV avec une fiabilité à toute épreuve avec plus 250 000 kms sans un problème.
Voiture que je regrette totalement depuis qu'un abruti ma défoncé intégralement l'arrière de ma Peugeot 307 cc.
Auto radio avec HP JBL, une vraie daube au niveau du son. Pas de caisson de grave impossible de faire évoluer ce système. HP coaxial ou bi-come 13 cms plaqué en bas des ailes arrière donc aucun intérêt.

Consommation moyenne : environ 5.5 litres plus que ma 307 CC 2.0 HDI 136 CV ou je consommais moins de 5 litres au 100 Kms.

Problèmes rencontrés : Défaut moteur à cause des 4 injecteurs fusillés.

Note : 8/20

Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : Suravenir) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50% Bonus)


Je regrette sérieusement ma 307 CC.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Henri Coyote (2019-06-12 11:42:42) : Alors là, je tombe par terre : moins de 5L au 100 avec une
    307 CC 2.0 ?? J'en ai eu une, qui consommait 9L !

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2.0 hdi 140 ch bvm 6. 243000 kms. stromboli. féline. 2010
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-03-19 20:13:02)


Qualités : Tenue de route exceptionnelle, confort excellent, fiabilité hors pair, finition excellente, etc...

Défauts : rayon de braquage trop grand

Consommation moyenne : 6

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 19/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tous Risques) (Bonus/Malus : 65% bonus)




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Statistiques fiabilité 308 CC 2.0 hdi 140 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 13 avis 308 CC posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+140")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/13 1/13 0/13 1/13 0/13 2/13
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/13 1/13 0/13 0/13 0/13 0/13
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/13 0/13 0/13 0/13 0/13 0/13
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/13 0/13 0/13 0/13 0/13
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/13 0/13 0/13 0/13 1/13 0/13
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/13 0/13 0/13 0/13
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/13 0/13 0/13 0/13 0/13
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/13 0/13 1/13 0/13 0/13

407 2.0 hdi 140 (témoignages)

2.0 hdi 140 ch 246000kms boite manuelle 6 vitesses 215 55 17 année 2009
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-05-29 15:29:16)


Qualités : moteur assez robuste,fiable consomation sur autoroute tres économique couple généreux même chargé la voiture pousse assez bien lors de long voyage on ne ressent pas trop la fatigue et bonne tenu de route

Défauts : usure des pneus,consommation en ville,changement de routules ou bielette regulier voiture assez tape cul et optique faible mauvaise éclairage de nuit (voiture sans xenon).desanbueur de pare-brise dur de trouvé le bon reglage

Consommation moyenne : 6.5

Problèmes rencontrés : embrayage ,fap,bielette,pneus

Note : 16/20


je suis tres fiere de ma peugeot 407 dans l'ensemble contrairement au autre voiture que j'ai eu tres bon mne voiture bonne routiere fiable et fortable tenu de route agreable spacieuse pour une berline et consomme peu lors de long voyage



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2.0 hdi 136 ch manuel 140 000km 2007 exécutive pack
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-06-12 19:07:06)


Qualités : Très bonne reprise pour une voiture Asser lourde.
Fiable et très confortable

Défauts : Capteur abs

Consommation moyenne : 6.0/100

Problèmes rencontrés : Capteur abs

Note : 18/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Credit mutuel) (type de contrat : Tier +) (Bonus/Malus : 70)


j'avais un peu peur avant de l'acheter par le fait qu'elle soit lourde je me suis dit qu'elle allait consommer et manquer de reprise et au final les 136 chevaux sont assez répondant et en faisant 80 % de mes trajets sur route et 20 % en ville j'arrive à atteindre 6 litres au cent en conduisant normalement.
C'est une voiture très confortable.
Je l'ai acheté à 70000 km j'en ai 140000 aujourd'hui fait en 3 ans.
j'ai eu que deux petits problèmes qui m'ont coûté entre 100 et 150 € chacun.
Les deux problèmes sont bien connus de 407 j'ai eu un capteur ABS et un défaut de masse dans mon phare arrière qui a grillé une petite carte électronique .
Sknon aucun autre problème à signaler très content de cette voiture



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2.0 hdi 140 ch 16v boite 6 automatique

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-05-08 10:36:04)


Problèmes rencontrés : Probleme de boite automatique




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Statistiques fiabilité 407 2.0 hdi 140 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 24 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+140")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/24 0/24 0/24 3/24 5/24 6/24
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/24 3/24 0/24 3/24 0/24 0/24
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/24 0/24 0/24 1/24 1/24 0/24
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/24 2/24 0/24 0/24 0/24
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/24 3/24 3/24 0/24 3/24 3/24
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/24 1/24 0/24 1/24
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/24 0/24 1/24 0/24 1/24
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/24 1/24 0/24 0/24 1/24

508 2.0 hdi 140 (témoignages)

2.0 hdi 140 ch boîte manuelle. 164000km. 2012. jantes alu 17pouces
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-06-11 17:36:07)


Qualités : bonne routière, confortable avec un volume de coffre appréciable
très bonne habitabilité avant et arrière.
bon comportement routier en général, motorisation fiable.
ergonomie du poste conduite correcte
insonorisation de l'habitacle honnête
équipement auto radio très bon
limiteur et régulateur de vitesse efficaces
commande téléphone mains libres au volant excellent
navigateur de bonne qualité

Défauts : économique jusqu'à 110 Km/h à condition de ne pas avoir "le pied lourd", au-delà elle devient gourmande.


Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : -les 4 lève-glace sont défaillants à100000 Km (ce sont les arrêt de câblesqui lâchent d'un seul coup )
-roulements de roues avant hors service à 150000 Km
-compte tours bugue à 164000 Km

Note : 14/20


fiabilité de certaines pièces sur 508
j'ai possédé une C5 que j'ai arrêtée à 350000 Km, jamais de problème de roulements, ni de lève-glace, encore moins de compte-tours.
avant cela, j'ai mené une Opel Oméga 2 à 400000 Km et je n'ai pas rencontré de problèmes.



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Statistiques fiabilité 508 2.0 hdi 140 appuyées sur les 132 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 132 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+140")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
3/132 1/132 0/132 1/132 11/132 42/132
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/132 1/132 0/132 4/132 1/132 0/132
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/132 0/132 0/132 1/132 2/132 1/132
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/132 3/132 1/132 0/132 0/132
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/132 21/132 2/132 7/132 12/132 8/132
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5/132 1/132 0/132 8/132
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/132 0/132 0/132 1/132 0/132
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/132 3/132 5/132 0/132 4/132

C5 2.0 hdi 140 (témoignages)

2.0 hdi 140 ch bva6 210 000 2008 exclusive a
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-03-28 23:37:09)


Qualités : Tenue de route impeccable
Confort exceptionnel peu faire
beaucoup de route sans se lasser
Bva6 pas trop de souci mais attention vidange a faire tout les 60 000
Siège semi cuir du pur bonheur je conseille

Défauts : Portière qui grince cause vieillisse
Plaquette qui s use beaucoup plus vite à cause du frein électronique
Pneu s use vite cause voiture lourde
Boîte bva 6 trop lente au démarrage selon moi
Consommation 7L

Consommation moyenne : 7L

Problèmes rencontrés : Pas mal de petit souci depuis l achat 160 000 la direction a casse prix en garentie

170 000 support moteur HS plus
ecrou antivol casse

180 000 trous dans les passages a vitesse automatique donc vidange effectué

190 000 remise a niveau cerine

200 000 clim plus chauffage HS une pièce qui avait rouillé prix 70 euro

210 000 message erreur apparaissent sans raison panne trouvé bsm HS





Note : 14/20

Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : Crédit mutuel) (type de contrat : Tourisque 0 franchise sur tout) (Bonus/Malus : 40%)




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2.0 hdi 140 ch 79000 bvm 6 mise en service fin 2014
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-04-25 19:22:17)


Qualités : confort et volume coffre / équipement / éclairage directionnel / conso / clim / insonorisation bonne .

Défauts :

Consommation moyenne : 6,5 à 7 litres 100/km

Problèmes rencontrés : suspension hydractive 3+ ( 3 retours véhicule chez citroen en 1 an 1/2 dont 2 fois en 2 jours d'utilisation.

suspension hors service le 30/04/2018: remplacement bloc hydraulique + bloc hydroelectrique.

suspension hors service le 18/04/2019 remplacement du régulateur de hauteur de caisse ??? ce qui n'a pas était fiable puisque le véhicule et de nouveau en panne ( suspension hydractive hors service ne pas rouler au de la de 90 km/h )

Note : 14/20


révision couteuse et manque d'information du suivi après la prise en charge du véhicule



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2.0 hdi 140 ch antivol ecrou jante
19/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-04-18 23:08:59)


Qualités : zero

Défauts : tres fragile

Consommation moyenne : 7.3

Problèmes rencontrés : Embrayage

Note : 19/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : Integral) (Bonus/Malus : 50)


Beaucoup d'options par rapport a une audi vw bmw.. ( meme année )



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2.0 hdi 140 ch
20/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-05-05 18:50:25)


Consommation moyenne : 5,4 litres

Problèmes rencontrés : AUCUN

Note : 20/20




Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par doudou (2019-07-07 00:31:29) : je roulle en voiture elle sarette toutte seule je redèmar et roulle

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Tous les autres avis sur : C5 2.0 hdi 140 >>

Statistiques fiabilité C5 2.0 hdi 140 appuyées sur les 94 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 94 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+140")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/94 2/94 0/94 4/94 13/94 43/94
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
6/94 1/94 0/94 0/94 1/94 0/94
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/94 1/94 0/94 1/94 1/94 0/94
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/94 0/94 0/94 0/94 0/94
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
5/94 6/94 2/94 9/94 6/94 1/94
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/94 12/94 4/94 1/94
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/94 0/94 3/94 1/94 0/94
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/94 3/94 3/94 3/94 4/94

Performances 2.0 hdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
407 2.0 hdi 140 ch 2005-2011 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 9.9 s 210 km/h Méca 6
508 2.0 hdi 140 ch 2011-2017 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 9.5 s 210 km/h Méca 6
308 2.0 hdi 140 ch 2009-2015 4 cyl. 1997 cc 320 Nm 10 s 204 km/h Méca 6
C4 2.0 hdi 140 ch 2010-2018 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 9.6 s 204 km/h Méca 6
C5 2.0 hdi 140 ch 2008-2017 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 9.7 s 207 km/h Méca 6
307 cc 2.0 HDI 140 ch 2003-2010 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.9 s 210 km/h Méca 6
308 cc 2.0 hdi 140 ch 2009-2015 4 cyl. 1997 cc 340 Nm 10.7 s 210 km/h Méca 6

Pour vous quelle image dégage une personne qui roule en Mini ?

Très classe Cela ne me fait ni chaud ni froid Trop frime, c'est pathétique

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