Essais et avis 2.2 hdi 173 ch

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Dernier avis posté

2.2 HDI 173 ch 232000 km, décembre 2008, Jante Alu, Exlusive. (2019-07-04 20:00:54)

Qualités : Véhicule très spacieux et confortable.
Très bonne routière.
Très bonne tenue de route.
Imbattable pour déménager les enfants.
Avec barre de toi et coffre: parfait.
Moteur puissant avec bonne accélération.
C'est agréable à conduire avec ce moteur et en étant surélevé.
Sur autoroute, c'est vraiment sympathique.

Défauts : Sièges lourds

Consommation moyenne : 7,8 litres

Problèmes rencontrés : - Changement embrayage
- Changement volant moteur
- Changement triangle
- Remplacement bloc commande volant
- Condensateur climatisation


Note : 17/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout Risque) (Bonus/Malus : 50)

Inégalable en termes d'espace avec des enfants.
Portes latérales bienvenues avec des enfants.
Nous avions un 806, sommes passés au C8.
Les SUV actuels ne peuvent apporter tout cet espace.
Pas de console à l'avant qui mange de l'espace.
Si le véhicule est entretenu, il n'y pas de souci particulier malgré l'âge.
Confort Exclusive.
Grand coffre si l'on ne met pas les sièges à l'arrière.



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(4 cylindres)
Puissance : 173 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 2179 cm3 (79 ch/Litre)
Couple : 370 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.2 hdi 173

2.2 hdi 173

Le 2.2 HDI fait son apparition sur la 607 montrant ainsi sa vocation plutôt orientée haut de gamme tout en ne dépassant pas 4 cylindres. C'est généralement la cylindrée la plus haute atteinte sur des 4 cylindres. En effet, au delà de 2.2 on passe généralement à un 2.5 ou 2.7 (2.7 HDI, 2.5 et 2.7 TDI, 270 CDI...) qui sont soit des 5 cylindres ou 6. C'est donc le plus gros 4 cylindres diesel disponible dans le groupe PSA, après il faut passer à du 6 cylindres bien plus gourmand (et bien plus plaisant pour tout vous dire...). Le 2.2 HDI se décline en 136 ch, 156 ch, 170 ch et récemment 204 ch et 450 nm (la 508 en profite). Quels sont donc les équivalents du 2.2 HDI ? Il y a les 2.2 CRDI, 2.2 dCi, 220 CDI, 2.2 d-4D.

Agrément

Rond et coupleux le 2.2 HDI souffre rarement de la critique et il suffit de lire vos témoignages concernant ce moteur pour s'en convaincre. Vous êtes une majorité à aimer les capacités et l'agrément de ce moteur HDI Il permet de tracter les véhicules du groupe de manière très convenable même les plus lourds.

La fiabilité

La fiabilité de ce moteur HDI se révèle dans la bonne moyenne. Il ne semble pas souffrir comme certains de ses congénères ( 1.6 HDI par exemple) de problème chronique de volant moteur ou turbo Un achat en occasion semble plutôt sans gros risques si l'entretien a été effectué correctement.

Statistiques fiabilité 2.2 hdi 173 appuyées sur les 35 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 35 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 2.2 hdi 173.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/35 0/35 0/35 2/35 4/35 3/35
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/35 1/35 1/35 0/35 0/35 0/35
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/35 0/35 1/35 1/35 0/35 0/35
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/35 0/35 0/35 0/35 0/35
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/35 1/35 4/35 2/35 0/35 0/35
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/35 1/35 2/35 3/35
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/35 0/35 3/35 0/35 0/35
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/35 0/35 0/35 1/35 2/35

Avis 2.2 hdi 173

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.2 hdi 173.

Pas de résultat.

Performances 2.2 hdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
807 2.2 hdi 173 ch 2010 4 cyl. 2179 cc 370 Nm 11.9 s 198 km/h Auto 6
C8 2.2 hdi 173 ch 2002-2015 4 cyl. 2179 cc 400 Nm 10.9 s 195 km/h Méca 6

Pour vous les bouchons :

Ca me rend très nerveux, je ne supporte pas d'être coincé J'en profite pour écouter mes émissions radios préférées. Pas de stress

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