Essais et avis 2.0 hdi 90 ch

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2.0 HDI 90 ch Boîte manuelle 5 vitesses, 198200 kms, 2001,combispace ushuaia 2.0 hdi (2019-11-16 23:50:27)

Qualités : Consommation pas très élevée, pratique pour porter, tracter, passe bien sur la terre, champ, embrayage solide, bon châssis, pas de traces de corrosion même en restant dehors depuis 18 ans.

Défauts : Pièces en plastique qui cassent,dans le léve vitre, ouverture porte avant, porte filtre gasoil(était en métal sur express) ect, moteur ventilation prend l'eau, direction devenu très dure par moment(plus dure qu'un camion simca de l'armée, il y a 41 ans) , liquide circuit perd si on le pousse un peu, train arrière, levier de vitesse pas trop précis, léger roulis.

Consommation moyenne : 6,5 litre/ cent

Problèmes rencontrés : Perd le liquide de refroidissement surtout l'été si on le pousse un peu, pas de fuite apparente, possible pression évaporation sur moteur, direction parfois trés dure, eau dans moteur de ventilation, piéces en plastique qui cassent, train arrière.

Note : 12/20

Prix assurance : 312 euros/an (Assureur : La Banque Postale ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50% bonus)

Des pièces en plastique qui ne tiennent pas avec le temps, sur l'express elles étaient en mètal, comme le porte filtre à gasoil, ouverture porte, train arrière bizarre, perte de liquide de refroidissement par pression vers moteur si on pousse un peu, seulement en seconde sur montée de route de village, eau dans moteur ventilation.



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(4 cylindres)
Puissance : 90 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1997 cm3 (45 ch/Litre)
Couple : 210 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 hdi 90

2.0 hdi 90

Ce bloc de deux litres développant 90 chevaux est un moteur HDI de première génération. Il équipa des véhicules tels que les Xsara Picasso, Xsara, Xantia, Peugeot 306, 307, 406 etc... Avec le 110 chevaux, ils s'occupaient de motoriser la majorité des modèles issus du groupe PSA en France. A noter que ce moteur a 8 soupapes et non 16 comme sur le 1.6 HDI 90 qui le remplacera. Mais attention, la version 92 reviendra quant à elle à 8 soupapes... Difficile ne ne pas se mélanger les pinceaux, seuls les "amoureux" de la marque ou les passionnés s'en rappelleront !
A noter que c'était le 2.2 HDI qui s'occupait de proposer des puissances supérieures (le 2.0 110 s'intercalait entre les deux). Enfin, ce moteur fut aussi monté sur une voiture étrangère, le petit Suzuki Vitara.

Agrément

Si ce 2.0 HDI ne fut pas le plus bruyant des diesels, ce n'était pas non plus le plus discret (en tout cas on est loin des 1.6 offerts aujourd'hui)... Appartenant à la première génération il ne faut donc pas s'attendre à de miracles ! Surtout qu'en vieillissant, les échappements contiennent de moins en moins bien le bruit. Question puissance, il ne permettait pas au Xsara Picasso d'être un champion de la polyvalence mais se débrouillait plutôt correctement à vide. Dans une 206, il va même jusqu'à donner le sourire tellement il l'anime bien. Bien sûr, ne rêvez pas d'une quelconque sportivité... Ses reprises sont en revanche très appréciables grâce en partie à ses 210 Nm qu'il peut offrir au maximum sur sa plage de régime. Certains le disent un peu creux mais en vérité c'est plus que tolérable. Il n'aime pas les sous régimes en revanche, ça c'est sur !
Si on devait le comparer au 1.6 HDI 90, on dirait qu'il est plus bruyant et qu'il est un peu moins performant, en raison justement de son couple plus élevé. Cependant, beaucoup s'accordent pour dire que le 1.6 s'essouffle plus vite dans les tours. Mais bon, un diesel ça n'aime pas trop trainer dans la zone rouge, cela dépend de sa conception même.

La fiabilité

Question fiabilité, il a beau faire partie de la première génération, il semble poser moins de problèmes que sur les 1.6 sortis après... Comme quoi PSA n'a pas totalement maitrisé sont évolution vers le Downsizing
D'après ce que je peux constater au moment où je rédige ces lignes, c'est que les principaux problèmes ses sont dirigés vers le Débitmètre et l'injection L'embrayage est le premier problème signalé par vos témoignages mais je ne préfère pas l'associer avec le bloc moteur même si il ne faut pas négliger ce problème...

I faut aussi noter que contrairement au 110 chevaux, il a été moins impliqué dans les soucis de volant moteur, ce qui est une très bonne chose ! La raison se teint surement du côté du volant moteur justement... Les autos les moins chères n'avaient qu'un volant moteur classique (plsu résistant) alors que les versions plus huppées avaient droit à un bi-masse, bien meilleur pour l'agrément mais pas pour la fiabilité. Dommage que les ingénieurs n'aient pas fiabilisé cet élément car aujourd'hui beaucoup ne reviennent pas chez Peugeot ou Citroën à cause de ce dernier.

Statistiques fiabilité 2.0 hdi 90 appuyées sur les 808 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 808 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 2.0 hdi 90.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
14/808 24/808 20/808 2/808 6/808 195/808
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
44/808 18/808 0/808 18/808 5/808 1/808
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
18/808 0/808 55/808 18/808 37/808 2/808
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
17/808 17/808 10/808 60/808 3/808
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
26/808 85/808 67/808 49/808 31/808 45/808
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
34/808 33/808 49/808 43/808
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
8/808 0/808 106/808 18/808 21/808
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
11/808 4/808 14/808 21/808 3/808

Avis 2.0 hdi 90

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 hdi 90.

206 2.0 hdi 90 (témoignages)

2.0 hdi 90 ch bm5. 140000. 2001. jante en tôle 14". finition xt. 5 porte.
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-07-15 13:43:46)


Qualités : Bonne consomation, plastique du tableau de bord en très bonne état. Entretient pas chère, changément des pièces de carrosserie très facile.

Défauts : Usure des pneus avant trop rapide. Glisse facilement de l'avant dans les virages, train arrière changer à 130000 klm. Cliquetis dans le moteur.

Consommation moyenne : 6.5 en étant pressé sur 700 klm

Problèmes rencontrés : Le compteur bug. Les led de tableau de bord ne fonctionne plus.

Note : 15/20




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2.0 hdi 90 ch 5 vitesses manuelle. 175 000 km. 2003
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-10-18 14:15:01)


Qualités : -Très faible consommation (4.9/L au 100 en moyenne!)
-Moteur très fiable
-Entretien très simple (Par exemple pour la vidange)
-Voiture qui consomme très peu d'huile/liquide de refroidissement/liquide de freins
- Infatigable


Défauts :

Consommation moyenne : 4.9 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20

Prix assurance : 960 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 1.18)


Accidentée à 175 000 en étant non responsable : (. Très déçu de ne pas pouvoir la conserver pour continuer ma longue route avec cette voiture !



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2.0 hdi 90 ch
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-10-12 18:04:54)


Qualités : Très fiable, consomme peu, assurance peu coûteuse, pièces facile à trouver et pas cher

Défauts : Plastique qui vibre

Consommation moyenne : 5.5 litres

Problèmes rencontrés : Démarreur

Note : 18/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 1)


Elle a aujourd'hui 260.000km et se porte à merveille. Kit distribution faite a 245.000 et démarreur changé également. Sinon absolument rien d'autre. Elle ne demande que de l'entretien tel que une bonne huile moteur, contrôler le liquide de refroidissement. Elle ne m'a jamais lâché et n'a rien perdu de sa puissance. J'espère qu'elle m'emmènera loin car ce n'est pas demain la veille que je vais m'en séparer. Rien à voir avec mon ancienne 307 2.0 HDi 110ch qui étais un véritable cauchemar. Les 2.0 HDi 90 sont super, et la 206 avec.



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Tous les autres avis sur : 206 2.0 hdi 90 >>

Statistiques fiabilité 206 2.0 hdi 90 appuyées sur les 105 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 105 avis 206 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+90")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/105 3/105 1/105 0/105 1/105 17/105
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/105 4/105 0/105 1/105 1/105 0/105
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/105 0/105 12/105 2/105 4/105 0/105
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
5/105 1/105 2/105 2/105 0/105
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/105 15/105 16/105 2/105 6/105 9/105
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
8/105 5/105 11/105 8/105
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/105 0/105 26/105 1/105 3/105
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
5/105 0/105 2/105 1/105 0/105

306 2.0 hdi 90 (témoignages)

2.0 hdi 90 ch bvm5. 248 000km .break xt de 12/2000. 15" (195/55/15)
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-08-17 01:06:37)


Qualités : -Fiabilité du 2.0 hdi(malgré une utilisation assez dynamique, ce moteur est incassable (l'embrayage à fini par céder avant...° démarre au quart de tour tous les matins, seul souci injecteurs encrassés, la solution: nettoyant injecteurs HDI qu'on trouve en grande surface)
-comportement routier (très bon pour une voiture de cette époque, même si la direction est un poil lourde)
-coffre du break (en rabattant la banquette ar, on a carrément un matelas 2 places, ou de quoi emmener tout ce qu'on veut)
-consommation/réservoir (1 plein=1000km, qui dit mieux?)
-accessibilité moteur (très facile de travailler dessus avec un grand capot

Défauts : -Finition (même si ça vieillit bien en général, la présentation date vraiment aujourd'hui)
-Sièges (un peu mous et s'affaissent au fil du temps)
-Train arrière (la caisse se baisse vite avec beaucoup de chargement et le train est un problème connu des PSA de 1990-2000)
-Freinage (manque un peu de mordant)

Consommation moyenne : 6 L/100km

Problèmes rencontrés : -Injecteurs (encrassés, difficultés à redémarrer à chaud, solution: nettoyant injecteurs)
-Voyant airbag
-Embrayage (câble de pédale qui pète à 235k après un passage un peu brutal...)
-Charnière de capot (casse aussi à 241k, rouillée)

Note : 13/20

Prix assurance : 720 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 20)


c'était ma 2° voiture, sortant d'une Twingo 2 (rien à voir)
c'est une voiture increvable pour peu qu'on en prend soin à l'usage et qu'on l'entretien comme il faut.
Certes elle n'est plus de première jeunesse mais pour tous les jours ça reste une bonne auto, très fiable, pas chère à l'entretien ni à l'usage, avec un moteur coupleux et largement suffisant qui apprend bien à conduire et qui vous emmènera très loin (certains ont passé les 450k avec sans grands souci)
Reste que c'est une auto sortie il y a plus de 25 ans et que la finition n'est plus à l'heure du temps, le mobilier résiste bien aux affres du temps, mais l'insonorisation (surtout sur autoroute) n'est plus trop là...
De plus, faites très attention aux trains arrière (problème typique sur les PSA millésime 1990-2000) ainsi qu'a la rouille


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par kratos57185 (2019-08-17 11:32:28) : sur ma 306 essence 1.6 de 1997 les charnières du capot ont casses bien plus tot que vous .le premier vers 60000,ça m'avait meme plié une partie du capot,le second un an plus tard,par contre je n'ai pas eu le probleme de train arriere,un detail parmi d'autres qui m'a fait acheter une civic ou malgre les annees et les kms tout fonctionne bien.
  • Par Iceman07 (2019-12-04 07:53:10) : Comme quoi , chaque voiture a ses problèmes, après j'avais un break (qui se conduisait un peu comme un bateau pour le coup) qui a du plus solliciter le train ar
    Morale de l'histoire: ils sont forts ces japonais !!

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Statistiques fiabilité 306 2.0 hdi 90 appuyées sur les 63 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 63 avis 306 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+90")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/63 2/63 3/63 0/63 0/63 10/63
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/63 2/63 0/63 2/63 0/63 0/63
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/63 0/63 8/63 0/63 3/63 0/63
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/63 1/63 0/63 12/63 0/63
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
9/63 1/63 2/63 0/63 0/63 5/63
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/63 1/63 2/63 3/63
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/63 0/63 18/63 0/63 0/63
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/63 0/63 0/63 2/63 0/63

307 2.0 hdi 90 (témoignages)

2.0 hdi 90 ch bv5 manuelle 260000km année 2003 jante tôle xt premium
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-09-21 23:40:44)


Qualités : Cette voiture est un mélange de berline et de compacte, qui est surprenante au premier abord.
En effet le moteur est très solide et coupleux (tient le 130 sur un Bordeaux Lyon), la tenue de route est bonne avec un chassis équilibré, sauf sur chaussée abîmée où la voiture perd ses moyens. Une légère tendance au roulis peut se ressentir mais on cerne vite son comportement.
Côté direction, celle ci est plutôt souple mais légèrement imprécise (peut être du à la vieillesse de mon train avant) et sans l'ESP c'est un régal de négocier les courbes.
Le système de freinage est bon (4 freins à disques).
Je trouve la consommation élevée mais c'est une voiture tracteur qui vous emmènera partout. Cependant, attention de ne pas prendre cette voiture en ville! Le moteur met du temps à chauffer, il consomme énormément durant les 10 premières minutes sur des cycles de relances et n'est pas très souple à petite vitesse (broutte pas mal dans les relances à bas régimes).
Le turbo est solide (normal s'il perd un peu d'huile) et pas de FAP sur le 90.
L'équipement est pas mal sur cette finition car il y a feu auto, essuies glaces auto, régulateur, clim auto + boîte gant, accoudoirs, rangements sous les sièges.
J'adore les feux arrières qui font un peu félin, avec le répétiteur.
Pour pas cher vous avez une voiture qui a du potentiel si vous la vidangez souvent (attention à remplir la cartouche pour l'amorcage du filtre gasoil).

Défauts : Électronique pas assez fiable au long terme.
Consommation assez élevée :
autoroute 130 = 7.2l/100
route 80 = 4l/100
mixte ville = 6,2l/100
Masse importante
Insonorisation très insuffisante (les autoroutes vont vous paraître bruyantes)
Supports moteurs à changer régulièrement, le moteur à tendance à beaucoup bouger.
Démarreur/alternateur fragile
Comodo clignotant tombe

Consommation moyenne : 6,2 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 16/20

Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : 0)




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2.0 hdi 90 ch boite meca 5 vitesses. 347000km. 2003
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-10-01 07:54:21)


Qualités : Confortable et consomation resonable.
Dynamique, une fois lancé, on peut fanilement avoir une conduite "sportive", la direction est asser precise.

Défauts : Les relances sont pas ouf, mais en meme temps il y a que 200NM.
A dandance a vouloir "partir" quand on essaie de prendre les virages un peut trop énergiquement.

Consommation moyenne : 4,9L/100

Problèmes rencontrés : Entretien courrant, pour le reste RAS

Note : 17/20


Exelente voiture pour sont age, elle a encore la peche, si l'entretien est fait en temps et en heure, il n'y a auncun souci avec cette voiture.
je peut vous assurez, que pour un vehicule, qui couter un peut plus de 20.000¤ en 2003, n'a pas a rougire face au voiture de maintenant dans cette meme gamme de prix, bien au coutraire certaine ne lui arrive meme pas a la cheville.



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Statistiques fiabilité 307 2.0 hdi 90 appuyées sur les 94 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 94 avis 307 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+90")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/94 4/94 1/94 1/94 1/94 17/94
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/94 2/94 0/94 2/94 1/94 0/94
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
4/94 0/94 2/94 7/94 12/94 0/94
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/94 2/94 0/94 0/94 0/94
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/94 18/94 7/94 1/94 1/94 1/94
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/94 5/94 4/94 5/94
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/94 0/94 3/94 1/94 4/94
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/94 1/94 4/94 3/94 1/94

508 2 2.0 hdi 90 (témoignages)

2.0 bluehdi 160 ch blue hdi 160. eat 8 allure business. février 2019. 30 000 km. utilisation pro. principalement autoroute et route (90%)
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-08-20 13:01:27)


Qualités : Qualité routière, châssis extraordinaire, tenue de route impressionnante, alliance moteur-boite EAT 8 excellent de douceur et bonne réactivité, couple 400 n/M, ligne, présentation intérieure, qualité des matériaux de bonne facture, équipements.

Défauts : Sonorité moteur trop présente en dessous de 60 km/h, habitabilité médiocre, visibilité médiocre, manque de confort de suspension en dessous de 70 km/h, qualité de la peinture carrosserie à surveiller (manque de dureté), réseau après-vente qui a besoin de monter en gamme pour coller aux prétentions marketing de la marque.

Consommation moyenne : 4.8L/100

Problèmes rencontrés : 6 rappels (logiciels, BRI à reprogrammer, gestion clignotant etc), changement du monogramme capot 508 car risque de corrosion)

Note : 16/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par verglas (2019-11-25 11:37:57) : Bonjour, avez-vous pris l'option Suspension Active ?

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Statistiques fiabilité 508 2 2.0 hdi 90 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis 508 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+90")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 1/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 1/1 1/1 0/1

BERLINGO 2.0 hdi 90 (témoignages)

2.0 hdi 90 ch sx 2001 actuellement 269000 km
20/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-10-15 17:52:07)


Qualités : super fiable, consomme 6L a 130
confortable, spacieux, trois vraies places a l'arriere
les pneus font 40 a 45000km a l'avant 60000 mini a l'arriere
la seule panne : pompe a carburant dans le reservoir 2 fois
j'ai debranché la vanne egr a 180000 car pb
vehicule tres agreable quand il est chargé dans le coffre 120x120x130 cm sans pb

Défauts :

Consommation moyenne : 6l a 130, 6l en ville

Problèmes rencontrés :

Note : 20/20

Prix assurance : 230 euros/an (Assureur : maif) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50)


c'est pas le plus rapide, c'est pas le plus beau, mais c'est un vehicule sans probleme pour partir en vacances loin. si aujourdhui je pouvais en racheter un neuf je le ferai avec plaisir...



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Statistiques fiabilité Berlingo 2.0 hdi 90 appuyées sur les 105 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 105 avis Berlingo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+90")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/105 7/105 1/105 0/105 0/105 42/105
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
9/105 1/105 0/105 3/105 0/105 0/105
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/105 0/105 7/105 1/105 6/105 0/105
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
4/105 1/105 1/105 3/105 0/105
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/105 9/105 14/105 16/105 1/105 3/105
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/105 8/105 9/105 6/105
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/105 0/105 9/105 6/105 3/105
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/105 0/105 1/105 5/105 0/105

PARTNER 2.0 hdi 90 (témoignages)

2.0 hdi 90 ch boîte manuelle 5 vitesses. 198200 kms. 2001.combispace ushuaia
12/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-11-16 23:50:27)


Qualités : Consommation pas très élevée, pratique pour porter, tracter, passe bien sur la terre, champ, embrayage solide, bon châssis, pas de traces de corrosion même en restant dehors depuis 18 ans.

Défauts : Pièces en plastique qui cassent,dans le léve vitre, ouverture porte avant, porte filtre gasoil(était en métal sur express) ect, moteur ventilation prend l'eau, direction devenu très dure par moment(plus dure qu'un camion simca de l'armée, il y a 41 ans) , liquide circuit perd si on le pousse un peu, train arrière, levier de vitesse pas trop précis, léger roulis.

Consommation moyenne : 6,5 litre/ cent

Problèmes rencontrés : Perd le liquide de refroidissement surtout l'été si on le pousse un peu, pas de fuite apparente, possible pression évaporation sur moteur, direction parfois trés dure, eau dans moteur de ventilation, piéces en plastique qui cassent, train arrière.

Note : 12/20

Prix assurance : 312 euros/an (Assureur : La Banque Postale ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50% bonus)


Des pièces en plastique qui ne tiennent pas avec le temps, sur l'express elles étaient en mètal, comme le porte filtre à gasoil, ouverture porte, train arrière bizarre, perte de liquide de refroidissement par pression vers moteur si on pousse un peu, seulement en seconde sur montée de route de village, eau dans moteur ventilation.



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2.0 hdi 90 ch
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-09-30 12:05:23)


Qualités : Excellent véhicule que j ai depuis 14 ans

Embrayage qui a des défauts et que j ai du changer. Pour le reste...rien a redire.
Vehicule simple agréable pour les passagers et suffisamment spacieux pour nous


Défauts : Embrayage qui lache
facilemen

Kilométrage 190000

Consommation moyenne : Entre 5 et 6

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20

Prix assurance : 250 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)




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2.0 hdi 90 ch
20/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-10-31 17:36:32)


Qualités : Super fiable

Défauts : Direction assistée partner grand Raid bizzare et essieu sinon increvable

Consommation moyenne : 6.5 litres

Problèmes rencontrés : Rien

Note : 20/20

Prix assurance : 280 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)




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Tous les autres avis sur : Partner 2.0 hdi 90 >>

Statistiques fiabilité Partner 2.0 hdi 90 appuyées sur les 78 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 78 avis Partner posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+90")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/78 0/78 0/78 0/78 0/78 20/78
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
8/78 3/78 0/78 7/78 0/78 0/78
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
3/78 0/78 5/78 0/78 4/78 0/78
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/78 7/78 1/78 3/78 0/78
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/78 3/78 3/78 4/78 4/78 2/78
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/78 4/78 1/78 3/78
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/78 0/78 4/78 1/78 1/78
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/78 0/78 2/78 2/78 1/78

XSARA 2.0 hdi 90 (témoignages)

2.0 hdi 90 ch modèle basique avec clim.
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-11-05 17:41:13)


Qualités : Moteur increvable qu'est le 2Litres HDI ... Véritable molasson avec une caisse comme celle de la XSARA, mais il fait le travail pour une utilisation quotidienne.

J'ai acheté cette voiture dans un garage très louche, elle avait de nombreux problèmes, cependant elle est très sécurisante malgré la catastrophe qu'était la conduite.

(Volant moteur qui était mort, crémaillère de direction, toutes les plaquettes étaient bouffées jusqu'à la ferraille, sièges cassés, silentbloc, joint spy boîte), tout cela était dû à l'utilisation qu'en avait les personnes qui l'utilisait avant donc elle ne peut-être réprimandée pour ces soucis.

On va dire que le 2L HDI en Diesel est une pure brique, mais qui une fois lancée roule très bien et les suspensions Citroën souples de la bonne époque qui permettent de prendre le dos d'ânes à 50 voir 60KM heure. Que du bonheur.

CONFORTABLE DE OUF !! UN VRAI CANAPÉ !!

Défauts : Très mou.
Très lourd.
A éviter pour ceux qui puent en créneaux, etc ... Car c'est un véhicule assez long.

Consommation moyenne : 6,5 Litres au 100. Environ 800 bornes d'autonomie.

Problèmes rencontrés : Aucun qui était dû au véhicule en lui-même.

Note : 17/20

Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : Direct Assurance) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : )


N'allez pas chez Direct Assurance, ils vous défoncent l'arrière-train.



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Tous les autres avis sur : Xsara 2.0 hdi 90 >>

Statistiques fiabilité Xsara 2.0 hdi 90 appuyées sur les 126 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 126 avis Xsara posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+90")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
3/126 1/126 10/126 0/126 2/126 27/126
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
7/126 0/126 0/126 1/126 1/126 1/126
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
4/126 0/126 8/126 4/126 5/126 1/126
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/126 3/126 1/126 9/126 0/126
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/126 18/126 10/126 11/126 11/126 7/126
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
9/126 4/126 7/126 11/126
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/126 0/126 28/126 5/126 1/126
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/126 1/126 2/126 3/126 0/126

XSARA PICASSO 2.0 hdi 90 (témoignages)

2.0 hdi 90 ch avril 2001
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-08-29 01:45:23)


Qualités : Fiabilité et simplicité d'entretien, donc très économique, à l'image des modèles de conception ancienne.
Sobriété et, surtout, possibilité de varier sa consommation de carburant grâce à l'Ordinateur De Bord très efficace (après 1 an d'utilisation, un plein m'a permis de parcourir plus de 1300 km !, soit moins 4.2 l aux 100 km... et ce avec 1/3 de circulation en ville ! ).
Confort relativement correct à tous les niveaux.
Très agréable sur route et sur autoroute, également pour les passagers, notamment grâcce aux trois sièges indépendants à l'arrière, inclinables de surcroît.


Défauts : Trois défauts majeurs à mon avis :
1/ Le rayon de bracage, surtout comparé au Renault Espace II.
2/ Les montants de pare-brises avant épais très gênants pour la visibilité.
3/ Dans une moindre mesure, il est vrai, le manque de puissance du moteur et surtout de son couple pour emmener le poids du véhicule (1.3 T) et de ses passagers et des bagages sur autoroute en côte. 30, voire 40 cv de plus seraient les bienvenus.

Un défaut mineur aussi...
Un peu plus d'espace serait le bienvenu pour être vraiment à l'aise. Mais j'ai acqui le Picasso après avoir dû me séparer de mon Renault Espace qui était vraiment spacieux !

Consommation moyenne : En été, route : moins de 4 l/100 km, ville : 5 l/km et autouroute : 7l /100 km très chargé. En hiver, route : 4.5 l/100km, ville : 5 l /100km, autauroute, pas encore vécue...

Problèmes rencontrés : Batterie lâchée à 17.5 ans d'âge et 270 000 kms.
Sinon, RAS en dehors de l'entretien couran, hormis les points suivants :
- Dysfonctionnement de la ventilation, réglée avec remplacement d'une pièce et d'une petite modificaion opérée par mon garagiste pour un coût total de 100 euros.
- Câble d'embrayage cassé en 2019 et décision de remplacer l'embrayage par un neuf (car le véhicule a plus de 260 000 km et a parcouru beaucoup de petits trajets depuis cinq ans).
Sinon, rien...

Note : 19/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Je compare mon Xsara Picasso au Renault Espace II 2.1 dT que j'ai beaucoup apprécié. Ces deux modèles ne sont pas tout à fait comparable parce-que de catégories différentes et d'époques différentes. Toutefois, ils sont, à mon avis, de même valeur aujourd'hui car des véhicules d'exception, toujours appréciables par leurs qualités intrinsèques, en comparaison avec les véhicules contemporains.
Je pense qu'il est préférable de rouler avec un bon vieux véhicule en bon état d'entretien plutôt qu'avec un véhicule neuf aux comportements hasardeux pouvant devenir dangereux quand son système de sécurité décide, entre autres, de couper l'alimentation moteur au moment où vous doublers un véhicule !



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2.0 hdi 90 ch basique .300000km.2002.hdi 90.
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-09-02 20:46:54)


Qualités : Économique.pieces d usure peu chère.grand coffre et 5 vrai places.vehicule robuste.entretien fait chaque année vidange filtre go et air. Filtre habitacle ts les 2 ans.

Défauts :

Consommation moyenne : Moyenne de 5.4 l avec une vitesse moyenne de 58 km à l’ordinateur de bord.

Problèmes rencontrés : Poulie damper à 275000km...et c’est tout!!manque un peu de pêche avec la famille et coffre plein!une fois lancé sa roule bien.

Note : 17/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : Direct assurance ) (type de contrat : Tous risquent ) (Bonus/Malus : 34)




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2.0 hdi 90 ch 403000km. boîte manuel année 2000 phase 1
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-08-15 15:52:39)


Qualités : confortable, coffre, moteur très fiable, consommation, contrôle technique aucun difficulté malgré la nouvelle norme au pollution mise en place 1 août 2019. entretien pas cher

Défauts : suspension molle qui donne un peu impressionné dangereux aux virages à des vitesses élevés (montagne)

soufflet cardan plusieurs fois percé.

Consommation moyenne : 5,4

Problèmes rencontrés : Neiman 2 fois
lève vitre côté conducteur
clim non réparé

Note : 16/20

Prix assurance : 591 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 82%)


gardez à tout prix malgré la nouvelle norme au pollution.
il est inarretable et incassable. une fois en panne majeur et remorque vers garage entre 320 000km a 402 000km.
neiman à surveiller et prévoir une câble connexion secours en cas où (20euro eBay) ou installer un kit relais (panne vice caché très connu et facile à installer)

Feux brouillard tjr grillé.



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Tous les autres avis sur : Xsara Picasso 2.0 hdi 90 >>

Statistiques fiabilité Xsara Picasso 2.0 hdi 90 appuyées sur les 164 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 164 avis Xsara Picasso posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+90")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
4/164 4/164 3/164 0/164 0/164 52/164
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/164 4/164 0/164 1/164 1/164 0/164
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/164 0/164 12/164 4/164 2/164 1/164
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/164 2/164 4/164 23/164 1/164
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/164 17/164 11/164 12/164 7/164 17/164
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/164 4/164 11/164 5/164
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
3/164 0/164 16/164 4/164 8/164
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/164 1/164 2/164 3/164 1/164

Performances 2.0 hdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
406 2.0 hdi 90 ch 1997 - 2005 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 14.1 s 190 km/h Méca 5
Berlingo 2.0 hdi 90 ch 1996 - 2008 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 14.9 s 161 km/h Méca 5
Expert tepee 1.6 hdi 90 ch 2011 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 19.1 s 151 km/h Méca 5
C4 1.6 hdi 90 ch 2010-2018 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 12.6 s 179 km/h Méca 5
Partner tepee 1.6 hdi 90 ch 2008-2018 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 14.3 s 165 km/h Méca 5
Jumpy 1.6 hdi 90 ch 2010 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 17.7 s 152 km/h Méca 5
Partner 1.6 hdi 90 ch 2007 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 12.7 s 156 km/h Méca 5
Xsara picasso 1.6 hdi 90 ch 2010 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 12.4 s 177 km/h Méca 5
Partner 2.0 hdi 90 ch 1996-2008 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 12.9 s 160 km/h Méca 5
Xsara picasso 2.0 hdi 90 ch 1999-2010 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 12.5 s 177 km/h Méca 5
307 2.0 hdi 90 ch 2001-2008 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 13.4 s 190 km/h Méca 5
Xantia 2.0 hdi 90 ch 2000 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 12.9 s 182 km/h Méca 5
Berlingo 1.6 hdi 90 ch 2007 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 13.4 s 168 km/h Méca 5
Xsara 2.0 hdi 90 ch 1999-2010 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 11.9 s 179 km/h Méca 5
C5 2.0 hdi 90 ch 2001-2008 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 14.9 s 181 km/h Méca 5
206 2.0 hdi 90 ch 1998-2006 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 12.2 s 184 km/h Méca 5
207 1.6 hdi 90 ch 2007-2013 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 11.7 s 185 km/h Méca 5
306 2.0 hdi 90 ch 2000 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 12.4 s 181 km/h Méca 5

Pensez-vous que les limitations de vitesses instaurées il y a des dizaines d'années sont encore adaptées aux voitures modernes ?

Oui, il ne faut pas les majorer Non, les limitations sont bonnes pour des 4L mais pas pour des voitures modernes.

Mon point de vue / Information complémentaire :
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