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Essais et avis 2.0 hdi 90 ch

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Dernier avis posté

Peugeot Partner (1996 - 2008)


2.0 HDI 90 ch annee 2003 /368000 kms /boite 5 /XS pack
le 2017-10-15 12:11:53

Qualités : volume du coffre , fiabilite de l'ensemble beaucoup de piece d'origine

Défauts : cable d'embrayage , bruit du moteur diesel

Consommation moyenne : 7.2 litres/100km

Problèmes rencontrés : cable d'embrayage , tringlerie de boite de vitesse (cable )

Note : 15/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : )tous risque (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 47 %)


Ma premire voiture diesel , j'ai ce vehicule depuis 2005 , je l'ai achete a la base pour le volume du coffre
plus de 500 dm3 , j'ai encore des pieces d'origine les cardans , le pot d'echapement par rapport a l'annee (2003) et a son kilometrage elle a quand meme 368000 kms et j'ai pas l'intention de la changer a moins d'une casse moteur du 2.00 hdi ... Avant j'avais un break ZX j'ai toujours depasser les 200000 kms avec mes vehicules.pareil tres grand coffre ... Est ce q'une personne peut me dire a combien le kilomtrage d'un 2.0 HDI peut aller j'ai tout entendu ...



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(4 cylindres)
Puissance : 90 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1997 cm3 (45 ch/Litre)
Couple : 210 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 hdi 90

2.0 hdi 90

Ce bloc de deux litres développant 90 chevaux est un moteur HDI de première génération. Il équipa des véhicules tels que les Xsara Picasso, Xsara, Xantia, Peugeot 306, 307, 406 etc... Avec le 110 chevaux, ils s'occupaient de motoriser la majorité des modèles issus du groupe PSA en France. A noter que ce moteur a 8 soupapes et non 16 comme sur le 1.6 HDI 90 qui le remplacera. Mais attention, la version 92 reviendra quant à elle à 8 soupapes... Difficile ne ne pas se mélanger les pinceaux, seuls les "amoureux" de la marque ou les passionnés s'en rappelleront !
A noter que c'était le 2.2 HDI qui s'occupait de proposer des puissances supérieures (le 2.0 110 s'intercalait entre les deux). Enfin, ce moteur fut aussi monté sur une voiture étrangère, le petit Suzuki Vitara.

Agrément

Si ce 2.0 HDI ne fut pas le plus bruyant des diesels, ce n'était pas non plus le plus discret (en tout cas on est loin des 1.6 offerts aujourd'hui)... Appartenant à la première génération il ne faut donc pas s'attendre à de miracles ! Surtout qu'en vieillissant, les échappements contiennent de moins en moins bien le bruit. Question puissance, il ne permettait pas au Xsara Picasso d'être un champion de la polyvalence mais se débrouillait plutôt correctement à vide. Dans une 206, il va même jusqu'à donner le sourire tellement il l'anime bien. Bien sûr, ne rêvez pas d'une quelconque sportivité... Ses reprises sont en revanche très appréciables grâce en partie à ses 210 Nm qu'il peut offrir au maximum sur sa plage de régime. Certains le disent un peu creux mais en vérité c'est plus que tolérable. Il n'aime pas les sous régimes en revanche, ça c'est sur !
Si on devait le comparer au 1.6 HDI 90, on dirait qu'il est plus bruyant et qu'il est un peu moins performant, en raison justement de son couple plus élevé. Cependant, beaucoup s'accordent pour dire que le 1.6 s'essouffle plus vite dans les tours. Mais bon, un diesel ça n'aime pas trop trainer dans la zone rouge, cela dépend de sa conception même.

La fiabilité

Question fiabilité, il a beau faire partie de la première génération, il semble poser moins de problèmes que sur les 1.6 sortis après... Comme quoi PSA n'a pas totalement maitrisé sont évolution vers le Downsizing
D'après ce que je peux constater au moment où je rédige ces lignes, c'est que les principaux problèmes ses sont dirigés vers le Débitmètre et l'injection. L embrayage est le premier problème signalé par vos témoignages mais je ne préfère pas l'associer avec le bloc moteur même si il ne faut pas négliger ce problème...

I faut aussi noter que contrairement au 110 chevaux, il a été moins impliqué dans les soucis de volant moteur, ce qui est une très bonne chose ! La raison se teint surement du côté du volant moteur justement... Les autos les moins chères n'avaient qu'un volant moteur classique (plsu résistant) alors que les versions plus huppées avaient droit à un bi-masse, bien meilleur pour l'agrément mais pas pour la fiabilité. Dommage que les ingénieurs n'aient pas fiabilisé cet élément car aujourd'hui beaucoup ne reviennent pas chez Peugeot ou Citroën à cause de ce dernier.

Statistiques fiabilité 2.0 hdi 90 appuyées sur les 716 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 716 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 2.0 hdi 90.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
20/71632/71616/7161/7164/716174/716
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
36/71615/7163/71612/71615/7163/7160/716
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
14/7160/7160/71614/71631/7162/716
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
14/71668/71616/7167/71659/7162/716
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
17/71660/71676/71637/71634/71618/716
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
5/71615/7163/71616/71647/71632/716
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
6/7160/7160/71632/71615/71616/71631/716

Avis 2.0 hdi 90

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 hdi 90.

206 2.0 hdi 90 (témoignages)

2.0 hdi 90 ch xt premium 370000 de 2001
19/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-08-15 15:07:04)

Les plus : cette voiture je l ai depuis 5 ans et je l ai achetée à 217 000km. Juste avant mon achat elle avait été réparée car la personne qui la possédait avant moi a oublié de faire sa distri à 160 000 km et il y a eu une culasse à 180 000 km donc quand je l ai achetée la culasse et la distri avaient été réparées !
Elle était garantie 3 mois et le commodo a été changé sous la garantie
Peu de temps après je suis tombée en panne sur l autoroute et depuis plus rien.( capteur vilebrequin)
Je suis hyper ravie de cette voiture que j ai toujours beaucoup entretenu à temps mais je n ai pas rencontré d autres problèmes majeurs.
Sur ma 206 qui se porte comme un charme malgré ses 370000 km l embrayage boite de vitesses turbo et train arrière sont d ORIGINE !!! Oui d origine !! Et pourtant les trains arrières font partie de la maladie des 206...
Elle tient parfaitement la route sur la neige avec une marque de pneus qui ne me coûtent pas chers mais qui me tiennent 2 ans donc 70 000km et ce ne sont pas des Michelin !
Elle vieillit bien la carrosserie est en bon état malgré ses 16 ans !!!
Elle consomme en plus très peu ! J espère l emmener encore plus loin que ma laguna
L électronique commence à me jouer des tours car des jours tout va bien et d autres jours le voyant airbag s allume par intermittence et quand je roule l aiguille de mon compteur kilométrique tombe à 0 et la voiture paraît plus lourde malgré le changement de débitmètre et par intermittence également ...
Je ne recherche jamais de voiture qui me plaisent de par leur style mais un moteur fiable ce qui n est pas le cas de toutes les 1,4 et 1,6 hdi du marché je n en voudrais pour rien au monde ! Elles accumulent panne sur panne et pas des petites pannes peu coûteuses !
Changement courroie distri faite à 340000 km
A 370 000 km je sais que j ai un roulement à changer qui commence à faire du bruit
Et bientot une vidange. Je hais tous ces garages qui par prétexte que ma voiture a beaucoup de km veulent me mettre une huile de 10/40 alors que moi je veux toujours lui mettre de l huile préconisation constructeur soit de la 5w/30.
Depuis que je l ai elle passe le ct qui en sort Vierge et je n ai jamais encore changé les freins.
Pas de défaut d étanchéité moteur malgré son kilométrage
Véhicule qui parcourt 120 km chaque jour



Les moins : version non équipée de clim dommage
Électronique capricieux pour l airbag qui s allume par intermittence l aiguille du compteur kilométrique qui tombe à zéro en roulant pendant quelques secondes voir plus et bug aussi pour l huile moteur il indique tjs de compléter mon niveau d huile alors qu il est bon !!! Il s agirait d une sonde défectueuse.
Pas beaucoup d options sur mon modèle


Consommation : 4,8 litres/100km

Pannes : changement de commodo à 217 000 km
Capteur vilebrequin hs a 250 000 km panne immobilisante qui m a coûtée que 60¤
Feu arrière qui prend l eau remplacé en occasion et comme il était pas en top état on me l a donné et jamais eu de soucis.
J ai possèdé avant une laguna 1 phase 2 qui m a emmenée à plus de 400 000 km mais j ai pourtant rencontré un peu plus de pannes ( radiateur hs puis courroie d accessoires puis fuite pompe à eau et perte de beaucoup d huile turbo hs a 401 000 km ( fin de vie de la voiture )
Les changements de pièces plus récurrents et assez coûteux les rotules ( maladie)
Changement de débitmètre a 260 000 km qui se mettait en défaut sur odb mais qui n a pas solutionné les soucis de l aiguille du compteur kilométrique dommage !

Note : 19/20

Assurance : 444 euros/an (Assureur : macsf) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)


Cette voiture avec cette motorisation restera la voiture la plus fiable que j ai jamais possédé et pourtant j en ai eu beaucoup de autres ( r21 td clio 1 phase 1 essence clio 2 phase 2 essence laguna 2,2 td rxt ( très bonne voiture ) et si je devais changer je pense rester exactement sur le même modèle mais en 2 hdi 90 uniquement !
J espère également pouvoir l emmener à 500000km



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Tous les autres avis sur : 206 2.0 hdi 90 >>

Statistiques fiabilité 206 2.0 hdi 90 appuyées sur les 89 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 89 avis 206 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+90".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
3/8911/891/890/891/8914/89
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/893/891/891/891/891/890/89
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/890/890/892/893/890/89
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/8918/891/892/892/890/89
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/8910/8912/898/893/893/89
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/891/891/892/8910/898/89
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/890/890/898/891/892/897/89

306 2.0 hdi 90 (témoignages)

2.0 hdi 90 ch break. bv 5. an 2000. 302 000 km. xt pack
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-10 21:16:36)

Les plus : tenue de route, fiabilité, consommation en gazoil et pièces d'usure : plaquette de frein avant + disque à 120 000, pneus avant à 80 000. Amortisseur avant d'origine. Arrière changé à 180 000 en même temps que l'essieu. Batterie après 13ans de service

Les moins : essieu arrière (facile de s'en apercevoir quand le pneu arrière touche le garde-boue).

Consommation : 5,2 (été) et 5,5 (hiver)litres/100km

Pannes : 140 000 : poulie damper. changement essieu arrière à 180 000 km, condenseur de clim à 220 000. Quelques bricoles comme : contacteur de pédale de gaz, celui de feux stop. commodo de clignotant (remplacé par occasion à 287 000)de même que que le pulseur de clim (ventilation chauffage+clim dans l'habitacle)toujours d'occasion; déflecteur de disque de frein arrière ( cassé par la rouille, le neuf a tenu 9 mois, remplacé de nouveau sous garanti).

Note : 18/20


C'est une voiture exemplaire par toutes ces qualités. Après 17 années de bons et loyaux services et plus de 300 000 km au compteur, je constate que la peinture commence à se ternir. Les entourages de fenêtres latérales qui se boursoufle pour cause de rouille en dessous (je pense). Le voyant de diagnostic moteur allumé depuis maintenant 3 ans pour cause de défaillance dans la concordance sur les câbles de gaz ( Mon garagiste considère qu'il ne faut pas le changer car la voiture roule parfaitement, et le changement par une pièce neuve ne changerait rien car cette pièce neuve a le même age que la vieille et la partie électro-aimant qui fait le travail a donc subit les affres du temps et risque de très vite faire la même chose)
Elle a un coffre d'une grandeur exceptionnel qu'une 308 break et une 508 break n'égalent pas!


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par pijo306 (2017-06-24 09:44:57) : Bonjour je possède une 306 hdi 90 cv 1999 voiture totalise 580000 km et toujours aussi nerveuse embrayage d'origine essieux changer,et courroie de distribution une fois,voiture qui a rouler en Afrique,en Europe,et en Amérique du sud sans aucune panne,je suis très contents de ma 306,pour 60 litres 1200 km, pas une goutte d'huile,
  • Par duche53 (2017-08-04 00:26:27) : arrete tes commantaire a dix balles,ta rouler en afrique je veur bien le croire mais pas avec un embrayage come tu dit d origine ,la bas c est pas des routes c est des chemain de terreet avecta courroie de distri la c est le top meme ci tu la fait pas a 250mille ellecasse mdr mito
  • Par vivabfg (2017-08-04 12:46:58) : Oh, OH!! Il n'a jamais dit qu'il avait fait de la piste. Moi, je suis allé en Afrique avec une BFG (une moto de route), mais c'était au Maroc, et je n'ai jamais mis un pneu hors asphalte. je suppose qu'en Amérique du sud, la même chose est possible.
  • Par routier (2017-09-26 21:21:19) : Les gens pense que l afrique c la jungle! Il se trompe ya des pays ou les routes son fatiguer puis d autre son tres bien.maroc etc

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2.0 hdi 90 ch modele xs.240 000 kms année 2000
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-10-08 14:11:09)

Les plus : tenue de route, look, fiabilité, economique

Les moins : train arriere, 90 cv un peu limite

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : train arriere changé 2 fois en 100000 kms,pompe de gavage a 200 000 kms.

Note : 17/20

Une des derniere peugeot avec un look indémodable,bien fini pour l'epoque.dommage qu'il ne l'ai pas commercialisé en 110 cv.



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2.0 hdi 90 ch 319158 km
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-09-22 23:11:59)

Les plus : sportive

Les moins : siège conducteur un peu bas pour un papy

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : pompe de gavage

Note : 15/20



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Tous les autres avis sur : 306 2.0 hdi 90 >>

Statistiques fiabilité 306 2.0 hdi 90 appuyées sur les 56 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 56 avis 306 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+90".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/561/562/560/560/569/56
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/562/560/560/561/560/560/56
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
2/560/560/560/563/560/56
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/5617/561/560/5610/560/56
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/5610/561/561/560/560/56
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/561/560/560/562/562/56
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/560/560/561/560/560/561/56

307 2.0 hdi 90 (témoignages)

2.0 hdi 90 ch 2005 198900km
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-07-31 10:34:56)

Les plus : conduite agréable, confortable, grand habitacle, silencieuse.

Les moins : peu de puissance, consomme un peu, coffre pas adapté au famille (poussette), fauteuil indétachable...

Consommation : 6.4 litres/100km

Pannes : courroie de distribution à 178000km (usure extrême, changer à l'achat), embrayage complet à 198000km, TURBO HS 199000km...

Note : 14/20

Assurance : 510 euros/an (Assureur : Crédit Mutuel ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)


J'ai acheté cette voiture suite à panne complète de ma Laguna (envoie à la casse). 307 anciennement accidenté et remise en état. j'ai fais changer la courroie de distribution à l'achat (178000km), CT passé tout est OK. après 2 ans et 20000km parcouru, un bruit de voiture électrique à l'accélération (Turbo qui est en train de lâcher), embrayage complètement HS...

Voiture très bien mais quand ca commence à lâché mieux vaut changer de voiture que de tout réparé quand on a peu de finance.



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Statistiques fiabilité 307 2.0 hdi 90 appuyées sur les 85 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 85 avis 307 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+90".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/852/851/850/851/8517/85
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/851/850/851/851/851/850/85
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
3/850/850/856/858/850/85
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/850/851/850/850/850/85
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
2/854/8515/852/851/851/85
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/852/850/851/854/855/85
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/850/850/853/851/853/857/85

406 2.0 hdi 90 (témoignages)

2.0 hdi 90 ch manuel 233000 de 99 phase 2
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-08-11 19:59:42)

Les plus : confort

Les moins : manque de puissance

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : biellette embrayage

Note : 17/20

Assurance : 430 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 5 %)




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Statistiques fiabilité 406 2.0 hdi 90 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 25 avis 406 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+90".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/251/250/250/250/254/25
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/251/250/251/250/250/250/25
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/250/250/250/250/250/25
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/250/250/250/254/250/25
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/253/250/251/251/250/25
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/251/250/251/252/250/25
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/250/250/250/250/250/250/25

BERLINGO 2.0 hdi 90 (témoignages)

2.0 hdi 90 ch annee 2004 146500 km
13/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-08-17 18:08:06)

Les plus : pratique, tres ageable a conduire.

Les moins : voir pb rencontrés.

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : 2 fois embrayage + 1 cable embrayage. Pompe lave vitre. leve vitre passager. un cache sur circuit refroidissement cassé.contacteur feux stop. contacteur feux recul. nettoyage vanne EGR.serrure automatique hayon grippé.usure anormal pneu avant.

Note : 13/20

Auto acheté neuve.



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2.0 hdi 90 ch bvm - 507.000kms année 2000
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-30 18:53:54)

Les plus : fiabilité - tenue de route-moteur indestructible - turbo d'origine -

Les moins : bruyant

Consommation : 7,5 litres/100km

Pannes : pompe de gavage au début -

Note : 18/20

Le diesel est fait pour ROULER et pas pour faire des ronds en ville. J'ai eu un Transit Ford qui a passé lui aussi les 500.000kms -je viens d'acheter un multispace 2lHDi de 2006 qui a 200.000kms. A peine rodé. Un conseil? mettez de l'huile de synthèse de haute qualité!
Bonnes routes!



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2.0 hdi 90 ch 2005 115000km
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-09-22 14:37:00)

Pannes : problèmes corrosion train arrière ; pompe de direction changée ; embrayage anormalement fatigué (c^ble changé)

Note : 12/20

Panne de la pompe de direction assistée à 100 000 km. La pompe fuyait sur l'alternateur, donc j'ai dû changer la pompe + l'alternateur. A chaque CT, même remarque : gros problèmes de corrosion sous le train arrière



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2.0 hdi 90 ch 10000
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-07-24 21:03:47)

Les plus : fiable

Les moins : train arrière

Consommation : -

Pannes : aucun

Note : 18/20



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Tous les autres avis sur : Berlingo 2.0 hdi 90 >>

Statistiques fiabilité Berlingo 2.0 hdi 90 appuyées sur les 94 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 94 avis Berlingo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+90".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
7/948/941/940/940/9438/94
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
9/941/940/941/943/940/940/94
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
2/940/940/940/946/940/94
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/942/941/940/943/940/94
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/943/9410/947/9412/940/94
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/945/942/945/948/944/94
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/940/940/947/946/943/944/94

C5 2.0 hdi 90 (témoignages)

2.0 hdi 90 ch 215000 kms. 2002. boite manuelle. finition de base x
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-12 08:55:51)

Les plus : conso, confort, volume interieur et coût entretien

Les moins : boite pas très précise sur le dernier rapport

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : ras

Note : 15/20

Assurance : 320 euros/an (Assureur : BPCE) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)


Super voiture, a par la boite un peu floue, et tire assez bien pour un 90 chevaux.
180 en pointe, pour une limitation a 90, cela suffit pour perdre le permis.
en résumé, je l'adore pour son confort, sa consommation et son volume de chargement.



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Statistiques fiabilité C5 2.0 hdi 90 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+90".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/60/60/60/60/60/6
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/61/60/61/61/60/60/6
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/60/60/60/60/60/6
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/60/60/60/60/61/6
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/60/60/60/60/60/6
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/60/60/60/60/60/6
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/60/60/60/60/60/60/6

PARTNER 2.0 hdi 90 (témoignages)

2.0 hdi 90 ch 246000km. boîte manuelle. 2006
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-07-20 18:54:11)

Les plus : véhicule très spacieux, avec 5 vraies places très confortables, qui ne consomme très peu (avec un plein chez total, je fais 950km). Tient très bien la route. Excellente visibilité grâce aux grandes vitres, il ne faut pas se baisser pour entrer dans la voiture, moteur très fiable... bref, une bonne voiture comme il ne s'en fait pus!

Les moins : 1 porte à l'arrière, pas pratique quand on a des enfants en bas âge avec des sièges auto. Assez bruyant.

Consommation : 6,8l/100km

Pannes : embrayage, joints d'injecteurs.

Note : 18/20

Assurance : 59/an (Assureur : aviva) (type de contrat : au tiers ) (Bonus/Malus : 0,95 %)




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2.0 hdi 90 ch annee 2003 /368000 kms /boite 5 /xs pack
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-10-15 12:11:53)

Les plus : volume du coffre , fiabilite de l'ensemble beaucoup de piece d'origine

Les moins : cable d'embrayage , bruit du moteur diesel

Consommation : 7.2 litres/100km

Pannes : cable d'embrayage , tringlerie de boite de vitesse (cable )

Note : 15/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : )tous risque (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 47 %)


Ma premire voiture diesel , j'ai ce vehicule depuis 2005 , je l'ai achete a la base pour le volume du coffre
plus de 500 dm3 , j'ai encore des pieces d'origine les cardans , le pot d'echapement par rapport a l'annee (2003) et a son kilometrage elle a quand meme 368000 kms et j'ai pas l'intention de la changer a moins d'une casse moteur du 2.00 hdi ... Avant j'avais un break ZX j'ai toujours depasser les 200000 kms avec mes vehicules.pareil tres grand coffre ... Est ce q'une personne peut me dire a combien le kilomtrage d'un 2.0 HDI peut aller j'ai tout entendu ...



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2.0 hdi 90 ch 2004 avec 295000 km
11/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-10-15 06:29:58)

Les plus :

Les moins : direction floue, consommation importante pour un diesel,pas assez de garde au sol

Consommation : 8,5 en roulant pepere

Pannes : direction, boite de vitesse dure à passer

Note : 11/20

Assurance : 390 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : 1: 3) (Bonus/Malus : 50 %)




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2.0 hdi 90 ch 2004 265000km
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-09-26 18:05:35)

Les plus : economique

Les moins : câble de embrayage du a un défaut connu

Consommation : -

Pannes : problème de démarrage à froid l hiver malgré son le changement des bougies de préchauffage

Note : 15/20

Assurance : 420 euros/an (caisse d épargne) (tout risque) (50%)


Moteur robuste seul le câble d embrayage fut une contrainte car celui-ci fait presque un angle droit dans le compartiment moteur.il ont ensuite mis un embrayage hydraulique. Je l ai acheté neuve en janvier 2004.



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2.0 hdi 90 ch partner au choya de 2001 avec compteur 115 000 km roule très bien et je peux faire à peu près plus 900 un plein ce qui est pour sa capacité réservoir
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-07-04 22:04:26)

Les plus : très spacieux

Les moins : manque de souplesse

Consommation : 7 litres/100km

Pannes :

Note : 13/20



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Statistiques fiabilité Partner 2.0 hdi 90 appuyées sur les 66 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 66 avis Partner posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+90".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/661/660/660/660/6618/66
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
6/662/661/661/667/660/660/66
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
2/660/660/660/664/660/66
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/663/667/660/663/660/66
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/662/662/662/662/662/66
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/662/660/662/661/663/66
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/660/660/660/661/661/660/66

XANTIA 2.0 hdi 90 (témoignages)

2.0 hdi 90 ch 310400 boite manuel 5 rapport
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-06-06 14:26:10)

Les plus : pour tracte mes 2100kg de bois manque de puissance mais super pratique si vous etes pas presse

Les moins : les sieges se dechire avec le temps

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : pompe hp

Note : 17/20

Assurance : 1200 euros/an (Assureur : wautier ) (type de contrat : responsabilite civil ) (Bonus/Malus : 1.00 %)




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Tous les autres avis sur : Xantia 2.0 hdi 90 >>

Statistiques fiabilité Xantia 2.0 hdi 90 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 19 avis Xantia posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+90".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/190/191/190/190/192/19
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/190/190/190/190/191/190/19
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/190/190/190/191/190/19
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/191/190/190/193/190/19
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/190/192/192/191/190/19
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/190/190/190/192/190/19
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
2/190/190/190/190/190/190/19

XSARA 2.0 hdi 90 (témoignages)

2.0 hdi 90 ch manuelle. 305 000 km. 2002 exclusive
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-08-23 12:11:05)

Les plus : Voiture ultra économique de par son coût à l'achat (Citroën toujours moins coté que ses équivalents Peugeot), sa fiabilité extraordinaire, sa consommation relativement basse, le coût des réparations très abordables. Pour la frime et la conduite sportive passez votre chemin, mais pour le porte-feuille difficile de trouver mieux. Très polyvalente, elle est très à l'aise autant en ville que sur route et autoroute, assez spacieuse et confortable pour prévoir de longs trajets en famille ou transporter divers matériaux : j'enlève les sièges et je m'en fait un utilitaire pour mes travaux, je les remets et je parcours 1 000 km à 4 pour partir en vacances. Mais son principal atout reste à mon avis sa fiabilité hallucinante (et donc son coût sur le long terme), je n'ai jamais eu aussi peu de réparations sur une voiture. A 300 000 km, absolument tout est d'origine et en très bon état (embrayage, amortisseurs, train arrière, poulie damper). Aucune surchauffe du moteur même dans les pires conditions (bouchons, montagne avec la clim, etc.). Les plaquettes, disques, pneus ont également une longévité étonnante sur ce modèle... L'habitacle et les plastiques sont restés en très bon état alors qu'en général c'est un défaut classique des Citroën. Niveau entretien conrant (vidange, changements des filtres), cela reste assez facile à faire soi-même sur ce modèle. Un seul problème rencontré avec les faisceaus électriques, vers 150 000, réparé pour à peine 200¤ par un garagiste compétent.

Les moins : Performance limitées, attention aux dépassements limites. Mais cela reste très correct pour un moteur 90 chevaux (bien que légèrement moins performant que l'ancien 1,9TD de PSA, plus énergivore en contrepartie).

Consommation : 5L/100km (6L/100 sur autoroute - 4,5L/100 sur nationales, entre 4 et 7L/100 en ville selon le type de conduite adopté)

Pannes : Faisceau électrique à 150 000 km (réparation peu couteuse)

Note : 19/20

Assurance : 475 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : Tous risques - Différence) (Bonus/Malus : 0,50)




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2.0 hdi 90 ch 5 vitesse. 230 000. 2003. pack exclusive
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-13 13:20:50)

Les plus : bonne tenue de route, agréable a conduire, moteur tres fiable.

Les moins : manque de puissance pour la 90ch, embrayage un peu dure ( pas assez fluide )

Consommation : -

Pannes : buté d'embrayage a 210 000km

Note : 17/20

Assurance : 780.90 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 24 %)




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2.0 hdi 90 ch 175000 2005 break tendance

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-08-27 11:51:48)

Les plus : Bonne voiture économique au niveau consommation.

Les moins : Train avant

Consommation : 5,7 litres/100km

Pannes : Embrayage 160000/Poulie damper/Leve vitre éléctrique Gauche/Résistance Pulseur changé 3 fois/Triangle changé 2 fois/Biellette de BAD/Silent bloc de BAD/Radar de recul HS(Capteur)/Climatisation Fuite/Faisceau condanation centralisé HS.




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2.0 hdi 90 ch 158000 km.année 2003.vts.
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-09-04 16:37:09)

Les plus : voiture très fiable,acquis en 2015 a 80000 km aucun soucis.

Les moins : plastiques intérieure très moyen (vibration) très pénible.

Consommation : 5.5L/100

Pannes : moteur de ventilation chauffage.

Note : 17/20

Assurance : 480 euros/an (Assureur : pacifica) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 de bonus)

Voiture très fiable selon moi,une des plus fiable que j'ai possédais pour l'instant,la conso reste très correct,bonne tenue de route,le seul reproche la finition intérieure(plastiques) très moyen vibrations.



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2.0 hdi 90 ch 185700
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-06-21 21:32:53)

Les plus : Tenue de route, dynamique même a 90ch

Les moins : Bruit de craquement de planche de bord

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : Embrayage, AutoPC, Klaxon, Clim, Silentbloc (couvre moteur)

Note : 17/20

Assurance : 364,90 euros/an (Assureur : AMF(Matmut) ) (type de contrat : Tiers Urbaine) (Bonus/Malus : 65%)


Série limité "WindowsCE" qui a fonctionné correctement moins de 5 ans, CD frontale pour lecture Navteq HS, Support de carte sim cassée, écran couleur qui disparaît en ligne jaune. la remise en état était économiquement impossible.
Après 3h de démontage puis un remontage d'autoradio BlueTooth (- de 100¤) l’équipement audio est de très bonne qualité.
Je conseil les pneus Michelin (Bon rapport qualité/prix/usure/bruit)



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2.0 hdi 90 ch manuelle 2001 195 000 km
20/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-06-18 11:43:06)

Les plus : abs commande au volant ordinateur de bord

Les moins :

Consommation : -

Pannes : juste entretien

Note : 20/20


Phase 2
Commande au volant
Ordinateur de bord
Abs
Antibrouillard


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par lekorbac (2017-06-21 20:45:43) : Propriétaire de la même finition mais en Windows CE(AutoPC) (obligé de démonté tout le système).
    Train arrière s'affaisse a 185000 km, sinon conduite dynamique et réactive.
    Consommation normal, pneu conseillé Michelin.

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Statistiques fiabilité Xsara 2.0 hdi 90 appuyées sur les 117 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 117 avis Xsara posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+90".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/1173/1177/1170/1172/11722/117
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/1170/1171/1172/1170/1170/1170/117
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
4/1170/1170/1173/1174/1171/117
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/11721/1173/1171/11711/1170/117
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1176/11716/1177/1176/1177/117
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/1171/1170/1171/1177/1175/117
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/1170/1170/1175/1173/1171/1176/117

XSARA PICASSO 2.0 hdi 90 (témoignages)

2.0 hdi 90 ch 149000 kms année 2004
5/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-06-30 09:52:24)

Les plus : consommation raisonnable

Les moins : phares qui s'allument et s'éteignent tout seuls (comodo défaillant). cosse ampoule d'un phare avant qui a fondu. chauffage ayant tendance à s'allumer tout seul. Lève-vitre avant droit qui ne se baissait plus en hiver. Impossible de faire une copie de clef car clef trop usée. Panne du moteur lave glace. 2 ou 3 réinitialisations intempestives du tableau de bord. Phares opaques. et pour finir : clef bloquée dans le neiman, direction bloquée -> poubelle, j'abandonne.

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : Comodo, Electronique, Alternateur à 145000, Neiman à 149000

Note : 5/20

Acheté d'occasion en 2015, à la casse en 2017. Très mauvaise affaire.


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Nicolas (2017-06-30 11:23:22) : En même temps une voiture diesel qui à 13 ans et 149000 km, fallait s'attendre à quelques surprises. Vous n'avez pas fait une affaire, vous avez fait une erreur...
  • Par (2017-06-30 11:47:00) : Les trop nombreux problèmes rencontrés n'ont pas de lien avec la motorisation diesel, il me semble. C'est plutot l'électronique/réseau électrique qui ne tient pas la route !
  • Par Juju (2017-07-22 16:57:59) : Il y a une part de chance dans l'achat d'une occasion avecun fort kilométrage.
    Le notre a 291000 et tourne bien.Quelques soucis d'électronique mais bon vu son prix...1350 euros dans un garage avec une garantie.
  • Par (2017-07-22 17:16:52) : Oui et non... À la limite ça me choquerait moins que le moteur, la boîte de vitesse, les suspensions, les freins ou l'embrayage lâchent.... Mais dans mon cas, ce ne sont pas des pièces d'usure ... Jamais les problèmes que j'ai rencontrés ne se produisaient sur la génération précédente (avant l'électronique). On a complexifié les voitures, résultat : elles sont plus chères à entretenir et moins fiables ! Rendez-moi ma R19 !! J'ai acheté une Dacia Logan, il paraît qu'il y a moins de gadgets électroniques, on verra bien...

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2.0 hdi 90 ch boite mécanique. 240000 kms. année 2002. finition exclusive 2l cv
16/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-08-06 11:04:00)

Les plus : les sièges arrière qui s'enlèvent, conso assez faible, prix des pièces détachés peut élevé

Les moins : accès à la batterie, démontage/remontage boite à vitesse

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : ventilation lié au Neimen (problème régler après la pose d'un relais environ 25 euros chez Citroën hors pose)

Note : 16/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : tiers ) (Bonus/Malus : 45%)


Bonne voiture que l'on peut encore entretenir soi même.Par contre pas violent en reprise



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2.0 hdi 90 ch manuelle. 187 000 . 2003 .exclusive diesel
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-03 12:33:25)

Les plus : spacieux a l'aise

Les moins : manque de puissance

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : commodo clignotant poulie damper casse a changer le kit distr a180 000 malgre le kit changé a 124 000 km

Note : 15/20

Assurance : 480 euros/an : ) (type de contrat ts =options: ) (Bonus/Malus : 50 %)


J'ai toujours roulé en citroen DS 23 IE PALLAS+ gs x + BX 16 TRS + CX 25 GTI toutes satisfaisantes,roule tres bien malgre la panne



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2.0 hdi 90 ch exclusive 266000 année 2004
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-08-21 20:08:09)

Les plus : grand coffre, véhicule économique et fiable

Les moins : Bruyant sur les longs trajets, trop de plastiques, visibilité ( montants de pare-brise)

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : Débitmètre, embrayage

Note : 16/20


C'est notre 3ème picasso 2.0 hdi 90, peu de problèmes en général.
2 débimètres ( classique ), 2 embrayages à 220000 et 240000, train avant refait par mes soins sur 2 véhicules, 1 silencieux, serrure de coffre qui grippe.
en général j'ai été satisfait des ces 3 voitures.
nous avons fait aller/retour Bretagne/ Croatie: Conso moyenne 5,5/100 et 240 Euros de carburant pour environ 4000 kms.
Je change le filtre à air à chaque vidanges, avec huile de bonne qualité, et ça roule..
Les pièces sont pas trop chères (sauf débimètre)



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2.0 hdi 90 ch 283 000 kms
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-09-12 15:02:15)

Les plus : super fiable, consomme peu

Les moins : pas beaucoup

Consommation : 4.8 litres/100km

Pannes : pompe de gavage, cable embrayage, pompe direction assitée, ventilation habitacle

Note : 18/20

J'ai acheté cette voiture neuve, je m'en sépare après 16 ans et 283 000 kms, elle roule toujours aussi bien, démarre au quart de tour, consomme peu par rapport à son age et son kilométrage, elle a eu peu de problème.
Embrayage et amortisseurs toujours d'origine !!!
J'arrive à faire dans les meilleurs cas jusqu'à 1400 kms avec un plein (en mode super tranquille).
Elle est très confortable et super pratique avec son grand coffre et ses sièges qui s'enlèvent.
Moi qui avait un gros à priori envers les voitures Francaise, je suis bluffé et super content de cette voiture.



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Statistiques fiabilité Xsara Picasso 2.0 hdi 90 appuyées sur les 157 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 157 avis Xsara Picasso posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+90".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
4/1575/1573/1570/1570/15750/157
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/1574/1570/1574/1571/1570/1570/157
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/1570/1570/1573/1572/1571/157
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/1576/1572/1574/15723/1571/157
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
14/15722/15718/1577/1578/1575/157
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/1572/1570/1574/15711/1575/157
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/1570/1570/1578/1573/1576/1576/157

Performances 2.0 hdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
406 2.0 hdi 90 ch 1997 - 2005 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 14.1 s 190 km/h Méca 5
Expert tepee 1.6 hdi 90 ch 2011 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 19.1 s 151 km/h Méca 5
Partner tepee 1.6 hdi 90 ch 2008 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 14.3 s 165 km/h Méca 5
Partner 1.6 hdi 90 ch 2007 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 12.7 s 156 km/h Méca 5
Partner 2.0 hdi 90 ch 1996 - 2008 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 12.9 s 160 km/h Méca 5
307 2.0 hdi 90 ch 2001-2008 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 13.4 s 190 km/h Méca 5
Berlingo 1.6 hdi 90 ch 2007 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 13.4 s 168 km/h Méca 5
C5 2.0 hdi 90 ch 2001-2008 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 14.9 s 181 km/h Méca 5
Berlingo 2.0 hdi 90 ch 1996 - 2008 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 14.9 s 161 km/h Méca 5
C4 1.6 hdi 90 ch 2010-2018 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 12.6 s 179 km/h Méca 5
Jumpy 1.6 hdi 90 ch 2010 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 17.7 s 152 km/h Méca 5
Xsara picasso 1.6 hdi 90 ch 2010 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 12.4 s 177 km/h Méca 5
Xsara picasso 2.0 hdi 90 ch 1999-2010 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 12.5 s 177 km/h Méca 5
Xantia 2.0 hdi 90 ch 2000 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 12.9 s 182 km/h Méca 5
Xsara 2.0 hdi 90 ch 1999-2010 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 11.9 s 179 km/h Méca 5
206 2.0 hdi 90 ch 1998 - 2006 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 12.2 s 184 km/h Méca 5
207 1.6 hdi 90 ch 2007-2013 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 11.7 s 185 km/h Méca 5
306 2.0 hdi 90 ch 2000 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 12.4 s 181 km/h Méca 5

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