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Essais et avis 2.0 hdi 90 ch

FERMER X

Dernier avis posté

Peugeot 306 (1993-2001) N3



2.0 HDI 90 ch le 2018-04-14 16:01:02

Qualités : Increvable.... la mienne a 375000 km, tout d'origine ( sauf plaquettes, disques avant, et la pompe à eau lors des changements de courroie de distribution). Tenue de route parfaite, se laisse piloter avec plaisir, très maniable et dynamique.

Défauts : Les joints du puis des injecteurs fuient, ce qui créé du charbon autour. Je les ai changé moi même ( quelques centimes) . Mais le problème est récurrent. Ça n'empêche pas de rouler.
Le témoin d'injection s'allume depuis.....10 ans! En fait c'est un défaut électrique, pas de solution.

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 18/20

Prix assurance : 430 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : NC)


Quand je pense que l'état veut supprimer ce type de voitures....... lamentable.
On peut se faire la vidange, la mécanique......



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(4 cylindres)
Puissance : 90 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1997 cm3 (45 ch/Litre)
Couple : 210 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 hdi 90

2.0 hdi 90

Ce bloc de deux litres développant 90 chevaux est un moteur HDI de première génération. Il équipa des véhicules tels que les Xsara Picasso, Xsara, Xantia, Peugeot 306, 307, 406 etc... Avec le 110 chevaux, ils s'occupaient de motoriser la majorité des modèles issus du groupe PSA en France. A noter que ce moteur a 8 soupapes et non 16 comme sur le 1.6 HDI 90 qui le remplacera. Mais attention, la version 92 reviendra quant à elle à 8 soupapes... Difficile ne ne pas se mélanger les pinceaux, seuls les "amoureux" de la marque ou les passionnés s'en rappelleront !
A noter que c'était le 2.2 HDI qui s'occupait de proposer des puissances supérieures (le 2.0 110 s'intercalait entre les deux). Enfin, ce moteur fut aussi monté sur une voiture étrangère, le petit Suzuki Vitara.

Agrément

Si ce 2.0 HDI ne fut pas le plus bruyant des diesels, ce n'était pas non plus le plus discret (en tout cas on est loin des 1.6 offerts aujourd'hui)... Appartenant à la première génération il ne faut donc pas s'attendre à de miracles ! Surtout qu'en vieillissant, les échappements contiennent de moins en moins bien le bruit. Question puissance, il ne permettait pas au Xsara Picasso d'être un champion de la polyvalence mais se débrouillait plutôt correctement à vide. Dans une 206, il va même jusqu'à donner le sourire tellement il l'anime bien. Bien sûr, ne rêvez pas d'une quelconque sportivité... Ses reprises sont en revanche très appréciables grâce en partie à ses 210 Nm qu'il peut offrir au maximum sur sa plage de régime. Certains le disent un peu creux mais en vérité c'est plus que tolérable. Il n'aime pas les sous régimes en revanche, ça c'est sur !
Si on devait le comparer au 1.6 HDI 90, on dirait qu'il est plus bruyant et qu'il est un peu moins performant, en raison justement de son couple plus élevé. Cependant, beaucoup s'accordent pour dire que le 1.6 s'essouffle plus vite dans les tours. Mais bon, un diesel ça n'aime pas trop trainer dans la zone rouge, cela dépend de sa conception même.

La fiabilité

Question fiabilité, il a beau faire partie de la première génération, il semble poser moins de problèmes que sur les 1.6 sortis après... Comme quoi PSA n'a pas totalement maitrisé sont évolution vers le Downsizing
D'après ce que je peux constater au moment où je rédige ces lignes, c'est que les principaux problèmes ses sont dirigés vers le Débitmètre et l'injection. L embrayage est le premier problème signalé par vos témoignages mais je ne préfère pas l'associer avec le bloc moteur même si il ne faut pas négliger ce problème...

I faut aussi noter que contrairement au 110 chevaux, il a été moins impliqué dans les soucis de volant moteur, ce qui est une très bonne chose ! La raison se teint surement du côté du volant moteur justement... Les autos les moins chères n'avaient qu'un volant moteur classique (plsu résistant) alors que les versions plus huppées avaient droit à un bi-masse, bien meilleur pour l'agrément mais pas pour la fiabilité. Dommage que les ingénieurs n'aient pas fiabilisé cet élément car aujourd'hui beaucoup ne reviennent pas chez Peugeot ou Citroën à cause de ce dernier.

Statistiques fiabilité 2.0 hdi 90 appuyées sur les 733 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 733 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 2.0 hdi 90.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
21/73332/73317/7331/7334/733177/733
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
36/73315/7333/73312/73316/7333/7330/733
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
16/7330/7330/73314/73331/7332/733
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
15/73371/73316/7337/73359/7332/733
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
17/73362/73379/73338/73334/73318/733
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
5/73315/7333/73316/73347/73332/733
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
7/7330/7330/73332/73315/73317/73333/733

Avis 2.0 hdi 90

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 hdi 90.

206 2.0 hdi 90 (témoignages)

2.0 hdi 90 ch 206 sw de 2004 2.0hdi 90cv 240.000kms
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-02-05 00:30:25)


Les plus : Tres bonne fiabilité , économique

Les moins : le seul reproche que j'ai a faire c'est i'avant qui est trop bas (un crik roulant ne passe pas ) si il faut monter sur un troittoir ca touche

Consommation : 6 litres/100km

Pannes :

Note : 17/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : Tiers + bris de glaces ) (Bonus/Malus : 50 + %)


Acheté d'occasion en 2013 avec 175000kms c'était une première main avec carnet d'entretien et toutes les factures depuis sa mise en circulation . Aujourd'hui un peu plus de 240000KMS et rien de spécial , j'ai fais l'embrayage a 230000 ainsi que le silencieux sinon pour le reste que de l'entretien courant filtre vidange plaquettes etc.. Le seul problème que j'ai eu et que je n'ai pas réparé c'est la clim ( fuite de la durite haute pression) L'ancien propriétaire avais fait la courroie de distribution pompe à eau et poulie damper a 150000KMS et disques et plaquettes ; tout le reste est d'origine. J'ai passé le contrôle en novembre 2017 et RAS . Je trouve que c'est une voiture fiable et économique avec une consommation autour des 6 litres , des pièces détachées et d'entretien peu onéreuses et surtout pas de Fap



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2.0 hdi 90 ch 206 xt année 2001 415000 km
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-12-07 12:46:16)


Les plus : fiable,moteur robuste, consommation

Les moins : train arrière

Consommation : 4.5 et 5L/100km

Pannes : train arrière à 315000,embrayage à 350000, joint de culasse à 375000 et démarreur à 400000

Note : 17/20

Assurance : 300 euros/an (Assureur : cic ) (type de contrat : tiers étendu ) (Bonus/Malus : 50 %)


Bon véhicule à part le train arrière



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2.0 hdi 90 ch 315 000 kms. bv5 manuelle. année 2003
19/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-01-28 11:35:47)


Les plus : très fiable

Les moins : électronique capricieuse, d'où informations érronées au tableau, ou ordi

Consommation : 5litres/100km

Pannes : Aucun

Note : 19/20

Assurance : 240 euros/an (Assureur : Pacifica ) (type de contrat : Tiers plus ) (Bonus/Malus 50 + 20: %)




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2.0 hdi 90 ch manuelle. 112000. 2001. jante alu 15 pouces. xt premium option toit ouvrant
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-03-24 05:52:19)


Les plus : moteur increvable

Les moins : bruit train avant

Consommation : -

Pannes : train avant fragile

Note : 14/20

Assurance : 824 euros/an (Assureur : gmf ) (type de contrat : tiers confort ) (Bonus/Malus : 0.9%)


Mini sportive avec une grosse reprise malgré l'age du véhicule 14 sec le 0-100km en vu de l'age alors que peugeot affiche 9..sec.
Le moteur y'a rien a dire on connait tous pour la plupart le 2.0 hdi 90ch ça reste leur meilleur moteur a l'heure actuelle tant qu'en fiabilité qu'en performance.
Les défauts à relever pour ma part, l'habitabilité car je suis grand et derrière c'est un peu serré du coup, le coffre (citadine c'est normal) et les bruits au niveau du train avant qui me fait perdre en maniabilité et trembler a haute vitesse une fois réglé plus de soucis !



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Tous les autres avis sur : 206 2.0 hdi 90 >>

Statistiques fiabilité 206 2.0 hdi 90 appuyées sur les 94 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 94 avis 206 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+90")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
3/9411/941/940/941/9415/94
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/943/941/941/941/941/940/94
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/940/940/942/943/940/94
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
4/9420/941/942/942/940/94
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/9410/9414/948/943/943/94
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/941/941/942/9410/948/94
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/940/940/948/941/942/947/94

306 2.0 hdi 90 (témoignages)

2.0 hdi 90 ch
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-04-14 16:01:02)


Les plus : Increvable.... la mienne a 375000 km, tout d'origine ( sauf plaquettes, disques avant, et la pompe à eau lors des changements de courroie de distribution). Tenue de route parfaite, se laisse piloter avec plaisir, très maniable et dynamique.

Les moins : Les joints du puis des injecteurs fuient, ce qui créé du charbon autour. Je les ai changé moi même ( quelques centimes) . Mais le problème est récurrent. Ça n'empêche pas de rouler.
Le témoin d'injection s'allume depuis.....10 ans! En fait c'est un défaut électrique, pas de solution.

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 18/20

Assurance : 430 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : NC)


Quand je pense que l'état veut supprimer ce type de voitures....... lamentable.
On peut se faire la vidange, la mécanique......



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2.0 hdi 90 ch modèle 2002 255 000 kms break boite manuelle 5vitesses jantes alu
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2018-04-04 21:29:50)


Les plus : Très bonne fiabilié , aucun problème de démmarrage même à -15°C

Les moins : voyant air-bag allumé à 190 000Kms . Bof!

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : train AR à 255 000Kms; remplacement prévu

Note : 15/20

Potentiomètre d'accélérateur et ligne échappement remplacés à 210 000 Kms



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Tous les autres avis sur : 306 2.0 hdi 90 >>

Statistiques fiabilité 306 2.0 hdi 90 appuyées sur les 61 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 61 avis 306 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+90")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/611/612/610/610/619/61
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/612/610/610/612/610/610/61
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
2/610/610/610/613/610/61
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/6117/611/610/6110/610/61
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/6111/611/611/610/610/61
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/611/610/610/612/612/61
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/610/610/611/610/610/611/61

307 2.0 hdi 90 (témoignages)

2.0 hdi 90 ch 2003 270000km bvm

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-03-01 20:43:50)


Les plus : spacieuse;agréable à conduire,moteur souple, modularité,fiabilité
Les moins : habitacle et sellerie de qualité moyenne: bruit provenant de partout

pneus avant tout les 50000km,arrière tout les 60000km en michelin

Consommation : 5.6 litres/100km

Pannes : comodo clignotants 194000km non remplacé ,sonde de température extérieur 194000km démarreur 200000km ,embrayage 238000km ,

note 15/20

Voiture acquise en février 2014 , à 2000euros sans ct 194000km
Depuis 2014, je peu dire que la principale qualité de cette voiture est la douceur, le freinage et la modularité intérieur 7 places bien qu'il faut ètre costaud pour enlever les sièges)

comodo COM2000 clignotants tout souple et qui redescent trop bas quand on clignote a droite( à caler avec bout de mousse!!!)

Au niveau consommation, j'ai mon meilleur résultat soit 5.0l/100km en conduite
souple ,sinon en temps normale ,je consomme environ 5.6 à 6l au 100km
(noté une baisse significative de ma consommation depuis que j'utilise
de l'huile 5w30 INEO ECS TOTAL de moins 0.4l/100km
remplacement des triangles et rotules à 217000km

remplacement du démarreur a 217000km (problème récurrent sur ce type de moteur,en effet celui ci est trop faible en energie par rapport à la taille du moteur,
j'ai mis un mitsubishi type 5 en place du type 4 d'origine

EMBRAYAGE
l'embrayage à 238000km(conseils lorsque vous commencez à entendre l'embrayage patiné par exemple lors de forte accélération
ou au passage des vitesses en montée (3em et 4eme) ne trainé pas a faire le remplacement car celui est vite au point de rupture( pour mon cas 5000km après)

Au niveau défauts bruit intérieur de toutes part ,commodo de clignotant redescend plus bas que la position 0 (donc clignote de l'autre coté) et 500euros le commodo!!!! , donc il est bien comme il est .
Changement régulier des ampoules de phares et feux qui grillent! Claquement du trains arrières quand on descend les ralentisseurs, défauts récurrents chez peugeot)

Malgré tout ,je conseille ce véhicule qui n'est pas très cher en entretien

23/03/2017 250000km

01/03/2018: 270000km
remplacement pneus michelin crossclimate : 50000km sur train avant
,on peu dire que cette voiture ne consomme pas trop ses pneus

point négatif:changement réguliers des ampoules projecteurs principale et autres

celles ci possède 270000km à ce jour ,pas de soucis majeur

Affaire à suivre





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Tous les autres avis sur : 307 2.0 hdi 90 >>

Statistiques fiabilité 307 2.0 hdi 90 appuyées sur les 85 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 85 avis 307 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+90")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/852/851/850/851/8517/85
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/851/850/851/851/851/850/85
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
3/850/850/856/858/850/85
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/850/851/850/850/850/85
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
2/854/8515/853/851/851/85
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/852/850/851/854/855/85
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/850/850/853/851/853/858/85

BERLINGO 2.0 hdi 90 (témoignages)

2.0 hdi 90 ch 5oooooo km 2002
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-12-24 13:49:37)


Les plus : SILENCIEUX SUSP BIEN

Les moins :

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : USURE DES PASTILLES ET POSE DU MOTEUR POUR LES REMPLACER, BIELLETTES DE LA TRINGLERIE BV

Note : 15/20


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par cabzed3noire (2018-01-29 20:29:43) : ,je connais super costo le moteur mais,,,,,y a pas un zero en trop,,,,,,
  • Par Ritoupitou (2018-04-11 14:54:18) : 5000000km ! Mazette!

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Tous les autres avis sur : Berlingo 2.0 hdi 90 >>

Statistiques fiabilité Berlingo 2.0 hdi 90 appuyées sur les 95 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 95 avis Berlingo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+90")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
7/958/951/950/950/9538/95
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
9/951/950/951/953/950/950/95
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
2/950/950/950/956/950/95
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/952/951/950/953/950/95
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/953/9510/957/9512/950/95
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/955/952/955/958/954/95
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/950/950/957/956/953/954/95

XSARA 2.0 hdi 90 (témoignages)

2.0 hdi 90 ch finition vts - 260 000

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-12-21 14:34:31)


Les plus : Rapport poids puissance, confort, équipements correcte, comportement routier.

Les moins : tenue de route sur mouillé, train arrière ne suit pas comme on le voudrait, faire très attention.

Consommation : -

Pannes :


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par tuche (2018-01-07 07:19:30) : voiture fiable

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2.0 hdi 90 ch 275 00km
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-02-25 10:57:59)


Les plus : robuste consommation fiable

Les moins :

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : pulseur d air tjrs a fond.catalyseur.commodo.silencieux .biellette.rotule.entretien courant

Note : 18/20

Voiture fiable et pas chere a l achat a l entretien et faible consommation
a conseiller pour les petit budget


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par mimi (2018-04-09 22:12:13) : super auto mais je la vends car en retraite pas besoin de 2 vehicules domage;180000 dieselentrenue par garage et a l abri toute sa vie

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Tous les autres avis sur : Xsara 2.0 hdi 90 >>

Statistiques fiabilité Xsara 2.0 hdi 90 appuyées sur les 119 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 119 avis Xsara posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+90")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/1193/1198/1190/1192/11922/119
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/1190/1191/1192/1190/1190/1190/119
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
4/1190/1190/1193/1194/1191/119
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/11921/1193/1191/11911/1190/119
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1196/11916/1197/1196/1197/119
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/1191/1190/1191/1197/1195/119
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/1190/1190/1195/1193/1191/1197/119

XSARA PICASSO 2.0 hdi 90 (témoignages)

2.0 hdi 90 ch 214000
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-11-26 14:52:50)


Les plus : Confort ,consommation,dure dès pneu avant et disque plaquettes

Les moins : Qualité intérieur

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : Moteur de clim et étrier de frein arrière droit gripper (50000km),embrayage 178000km, joint de culasse 189000km rebelote a214000km et entretien habituelle

Note : 14/20



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2.0 hdi 90 ch bva. 320 000 km. 2003. 15 alu.
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-12-15 14:20:37)


Les plus : confortable

Les moins :

Consommation : 6,2/100km

Pannes : entretiens réguliers, embrayage 260 000, rotules (2 fois chaque rotule train avant)

Note : 17/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50%)

Je la garde en 2ème voiture comme utilitaire et savoir jusqu'ou elle peut aller en kilométrage avec un entretien bien sur raisonnable.Elle fonctionne toujours aussi bien, je mettrais des avis régulièrement.



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2.0 hdi 90 ch bvm. 190000km . 2005 15pouce
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2018-01-09 12:45:46)


Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : BSI Et COMM2003

Note : 14/20


Moteur Hdi Fiable Par contre Coté BSI et Calculateur Beaucoup de problèmes et Heureusement je suis passionné de la programmation et j 'ai une valise auto qui détecte le problème de calculateur.



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Tous les autres avis sur : Xsara Picasso 2.0 hdi 90 >>

Statistiques fiabilité Xsara Picasso 2.0 hdi 90 appuyées sur les 160 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 160 avis Xsara Picasso posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+90")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
4/1605/1603/1600/1600/16052/160
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/1604/1600/1604/1601/1600/1600/160
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
2/1600/1600/1603/1602/1601/160
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/1607/1602/1604/16023/1601/160
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
14/16023/16019/1607/1608/1605/160
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/1602/1600/1604/16011/1605/160
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
2/1600/1600/1608/1603/1607/1606/160

Performances 2.0 hdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Berlingo 2.0 hdi 90 ch 1996 - 2008 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 14.9 s 161 km/h Méca 5
C4 1.6 hdi 90 ch 2010-2018 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 12.6 s 179 km/h Méca 5
Jumpy 1.6 hdi 90 ch 2010 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 17.7 s 152 km/h Méca 5
Xsara picasso 1.6 hdi 90 ch 2010 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 12.4 s 177 km/h Méca 5
Xsara picasso 2.0 hdi 90 ch 1999-2010 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 12.5 s 177 km/h Méca 5
Xantia 2.0 hdi 90 ch 2000 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 12.9 s 182 km/h Méca 5
Xsara 2.0 hdi 90 ch 1999-2010 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 11.9 s 179 km/h Méca 5
206 2.0 hdi 90 ch 1998 - 2006 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 12.2 s 184 km/h Méca 5
207 1.6 hdi 90 ch 2007-2013 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 11.7 s 185 km/h Méca 5
306 2.0 hdi 90 ch 2000 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 12.4 s 181 km/h Méca 5
406 2.0 hdi 90 ch 1997 - 2005 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 14.1 s 190 km/h Méca 5
Expert tepee 1.6 hdi 90 ch 2011 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 19.1 s 151 km/h Méca 5
Partner tepee 1.6 hdi 90 ch 2008-2018 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 14.3 s 165 km/h Méca 5
Partner 1.6 hdi 90 ch 2007 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 12.7 s 156 km/h Méca 5
Partner 2.0 hdi 90 ch 1996 - 2008 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 12.9 s 160 km/h Méca 5
307 2.0 hdi 90 ch 2001-2008 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 13.4 s 190 km/h Méca 5
Berlingo 1.6 hdi 90 ch 2007 4 cyl. 1560 cc 230 Nm 13.4 s 168 km/h Méca 5
C5 2.0 hdi 90 ch 2001-2008 4 cyl. 1997 cc 210 Nm 14.9 s 181 km/h Méca 5

Pensez-vous que les limitations de vitesses instaurées il y a des dizaines d'années sont encore adaptées aux voitures modernes ?

Oui, il ne faut pas les majorer Non, les limitations sont bonnes pour des 4L mais pas pour des voitures modernes.

Mon point de vue / Information complémentaire :
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