Essais et avis 1.4 hdi 68 ch

Choisir un autre moteur

FERMER X

Dernier avis posté

1.4 HDI 68 ch 1.4 hdi bvm5, 9400km, finition active 2012 (2019-11-04 05:08:09)

Qualités : Confort, nerveuse avant encrassement, bonne direction, insonorisation
Habitant en ville, le gabarit est un atout pour les parkings
Très agréable a conduire


Défauts : Fiabilité
S’encrasse énormément et rapidement

Consommation moyenne : 6l/100

Problèmes rencontrés : Vanne egr changer 2 fois
Embrayage commence déjà à fatigué à 9 400km
Perte de puissance et fume noir
Injection qui fais des siennes


Note : 10/20

Véhicule agréable à conduire mais s’encrasse trop rapidement et trop de pertes de puissance



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
(4 cylindres)
Puissance : 68 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1397 cm3 (49 ch/Litre)
Couple : 160 NM à 1750 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.4 hdi 68

1.4 hdi 68

Ce petit moteur HDI de 55 à 70 ch et 1400 cm3 est un 4 cylindres contrairement au 1.4 TDI qui n'en a que 3 (le 1.2 TDI est aussi un 3 cylindres). Il équipe toutes les citadines du Groupe PSA mais pas seulement car la Fiesta en bénéficie aussi grâce au partenariat PSA / Ford. Il a été lancé sous le capot de le 206 en 2002. On avouera être moyennement emballé par ce moteur sans grande conviction et qui présentera plus d'avantage au niveau du CO2 plutôt que l'agrément qui pénalisé par ses faibles reprises Chez les concurrents le 1.3 Jtd de 95 ch impressionne par sa puissance.

Agrément

Il ne faut pas trop en demander à ce 1.4 HDI de 70 ch. Si il est acceptable dans une C2 il convient beaucoup moins à une 206 et encore moins une 207. Avec son couple de 160 nm (peu pour un diesel) il ne faudra pas s'attendre à des miracles... Convient au milieu urbain principalement mais dans une C2 par exemple il est quand même plus judicieux d'opter pour un petit moteur essence.

La fiabilité

La principale faiblesse de ce petit HDI c'est la fragilité de ses injecteurs qui ont tendance à laisser échapper du carburant. Si une odeur de gazole envahit l'habitacle c'est de ce côté là qu'il faudra inspecter.

Statistiques fiabilité 1.4 hdi 68 appuyées sur les 264 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 264 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.4 hdi 68.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
3/264 17/264 1/264 9/264 0/264 40/264
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
17/264 16/264 0/264 8/264 1/264 1/264
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/264 2/264 0/264 13/264 4/264 1/264
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/264 16/264 0/264 0/264 3/264
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/264 16/264 12/264 2/264 7/264 6/264
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/264 9/264 8/264 1/264
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/264 0/264 9/264 1/264 1/264
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3/264 3/264 6/264 0/264 1/264

Avis 1.4 hdi 68

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.4 hdi 68.

207 1.4 hdi 68 (témoignages)

1.4 hdi 68 ch 290000km
18/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-07-12 02:28:27)


Qualités : -Qualités routières indéniables: excellente tenue de route, très bon freinage, châssis très rigide
-confortable: bonne insonorisation; son radio bien (d'origine 4hp+tweeter)
- de la place pour la taille
-economique à l'usage
- excellente pour la route, bien pour l'autoroute, moteur très vaillant. Accélération en correspondance avec les 68ch, mais suffit largement, sauf avec clim, ou dans de fortes pentes sur autoroute comme dans le lot (je me déplace seul et/ou avec un peu de charge)
Pour information mes voitures précédentes : 106, volvo440, Opel Astra 1ere génération, Laguna
- je fais 30000km/an, route mais en majorité du 10-30km, de la ville un peu, et de temps en temps long trajet (souvent 2h30 autoroute, parfois 6h autoroute)

Défauts : Je n'en trouve pas, sauf peut être le son lorsqu'on ferme la porte en comparaison d'autres marques. Mais vraiment c'est une pishnet, et ce n'est pas cela qui préjuge de la résistance en cas de choc ( il n'y a qu'à voir le volume du longeron, lorsque la porte est ouverte: il est énorme; d'où la rigidité du châssis)

Consommation moyenne : 5L/100

Problèmes rencontrés : Deux araignées à gasoil (à 80000km et 180 000km)
Un alternateur (210000km)
Compresseur de clim (250000km)
Embrayage encore d'origine.
Et tout ça alors que parfois, 5% du temps, je ne suis pas tendre avec; le reste du temps je suis souple de conduite.



Note : 18/20


Pour juger de mon avis sur la 207, mes voitures précédentes avec mon avis :
J'aipossédé une 106 kid et fait 100000km en 2 ans (séparé à 180000km)- très fiable mais trop juste pour les grand trajets et tenue de route un peu juste sauf à un peu changer la monte.
Opel Astra 1L6i CD 1ere génération : fiable, confortable, économique, agréable à conduire et assez puissante vu le poids (100ch et à peine plus d'une tonne). Parcouru 110000km, séparé à 250000km
Laguna 2 1.9dci: un vaisseau ! Sacré confort, tennue de route (le tout même à 200km/), super freinage, mais...le turbo et la vanne EGR (2 turbos- 2 ou 3 vannes EGR) parcouru 140000km, séparé à 250000km
Volvo 440 1L7 boîte auto: pour le fun : ). Acheté à 60000km, séparé à 120000km, (la voiture avait 20ans au moment de l'achat, intérieur comme neuf...) sympa : )
Et....tan da dam... La 207: une réussite, vraiment. Si je fait le compte de l'entretien normale + les 3-4 réparations, et ramener à un équivalent de 10000km/an (la moyenne des français), elle est très économique. Pour info le turbo est le même que la 1L6, mais le bloc moteur de la 1L4 est increvable. Il y aurait même possibilité de mettre une puce pour la passer à 90 ou 110 (ce que je ne fais pas).



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.4 hdi 68 ch 68cv avec fap affaire (pack cd clim) de 2011
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-09-30 15:40:06)


Qualités : Très bon véhicule. Fiable, économique et simple d'utilisation.

Défauts : Manque un peu de pêche. Quelques couinements des plastiques de temps en temps.

Consommation moyenne : 4.5L/100km 1100km avec le plein.

Problèmes rencontrés : Les freins arrières (tambours) crient lors des freinages légers (avant de s'arrêter au feu par exemple) et malgré démontage et dépoussiérage des tambours de frein.

Note : 17/20



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par AYMERIC46 (2019-10-15 12:05:27) : Entièrement d'accord !

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.4 hdi 68 ch 140000
18/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-07-20 14:05:05)


Qualités : Très satisfait

Défauts : Manque l'option clim et un peu de puissance (mais pas un problème)

Consommation moyenne : 5.0 litres

Problèmes rencontrés : Pompe de direction : pris en garantie 10ans


Note : 18/20

Prix assurance : 460 euros/an (Assureur : Groupama ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 60)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : 207 1.4 hdi 68 >>

Statistiques fiabilité 207 1.4 hdi 68 appuyées sur les 116 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 116 avis 207 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+hdi+68")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
3/116 8/116 0/116 1/116 0/116 18/116
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
11/116 3/116 0/116 6/116 0/116 1/116
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/116 2/116 0/116 6/116 2/116 1/116
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/116 13/116 0/116 0/116 2/116
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/116 9/116 9/116 1/116 2/116 1/116
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/116 8/116 3/116 0/116
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/116 0/116 2/116 0/116 0/116
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/116 1/116 3/116 0/116 1/116

208 1.4 hdi 68 (témoignages)

1.4 hdi 68 ch bvm5. 9400km. finition active 2012
10/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-11-04 05:08:09)


Qualités : Confort, nerveuse avant encrassement, bonne direction, insonorisation
Habitant en ville, le gabarit est un atout pour les parkings
Très agréable a conduire


Défauts : Fiabilité
S’encrasse énormément et rapidement

Consommation moyenne : 6l/100

Problèmes rencontrés : Vanne egr changer 2 fois
Embrayage commence déjà à fatigué à 9 400km
Perte de puissance et fume noir
Injection qui fais des siennes


Note : 10/20


Véhicule agréable à conduire mais s’encrasse trop rapidement et trop de pertes de puissance



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : 208 1.4 hdi 68 >>

Statistiques fiabilité 208 1.4 hdi 68 appuyées sur les 73 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 73 avis 208 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+hdi+68")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/73 5/73 0/73 4/73 0/73 15/73
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/73 9/73 0/73 2/73 0/73 0/73
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/73 0/73 0/73 3/73 0/73 0/73
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/73 0/73 0/73 0/73 0/73
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/73 1/73 0/73 1/73 3/73 3/73
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/73 1/73 0/73 1/73
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/73 0/73 1/73 0/73 0/73
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/73 2/73 1/73 0/73 0/73

C3 II 1.4 hdi 68 (témoignages)

1.4 hdi 68 ch boîte manuelle 5. 2015. confort. 48000 km
8/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-09-28 09:01:42)


Qualités : Souplesse suspension en ville, moteur vif pour un 70 cv, climatisation efficace, pas de bruits parasites (hors moteur et roulage).
Très agréable surprise sur autoroute à 130 (sur le plat) ou de réelles qualités routières se révèlent (si seulement elle ne ci sommait pas autant que ma c5 en mêmes conditions).

Défauts : Insonorisation générale, moins bonne que feu 206.
Direction imprécise associée aux mouvements de caisse donnent la mauvaise impression que la voiture n'arrivera jamais à prendre certains virage, je n'aurai pas confiance en cas de manœuvre d'urgence.
Les questions du quotidien : va t'elle tourner, va t'elle s'arrêter ?
Consommation élevée pour un hdi 70 : 6,1 sur autoroute à 130 (pied au plancher dans les montées, elle a du mal à tenir le 110).
Reservoire trop petit.

Consommation moyenne : 4,7 à 5,2 en ville, 6,1 sur autoroute

Problèmes rencontrés : Connectique autoradio, pneumatiques (les michelins sont bien plus silencieux).
Consommation (ma 206 de 2006 avec le même moteur consommait la même chose, mais avait plus de kilométrage du fait d'un réservoir plus grand).
Moteur qui broute parfois.
Manque de couple au démarrage (obligation d'accelerer pour ne pas caler).
Humeur du moteur très sensible à la température et l'humidité extérieure.

Note : 8/20

Prix assurance : 320 euros/an (Assureur : Aviva) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Voiture déroutante. Trop peu sécurisante dans son comportement. Confortable toutefois sur route en mauvais état (et il y en a de plus en plus).



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.4 hdi 68 ch 130800 km année 2012 c3 phase 2 acheter d occasion a 122619
17/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-08-23 18:59:13)


Qualités : consomme peu

Défauts : voyant moteur ki s allume , s eteint !!!!!

Consommation moyenne : 3.6 litres

Problèmes rencontrés : voyant moteur ki s allume , s eteint !!!

Note : 17/20

Prix assurance : 549.14 euros/an (Assureur : cm) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : 50)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : C3 II 1.4 hdi 68 >>

Statistiques fiabilité C3 II 1.4 hdi 68 appuyées sur les 73 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 73 avis C3 II posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+hdi+68")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/73 4/73 1/73 4/73 0/73 7/73
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/73 4/73 0/73 0/73 1/73 0/73
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/73 0/73 0/73 4/73 2/73 0/73
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/73 3/73 0/73 0/73 1/73
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/73 6/73 3/73 0/73 2/73 2/73
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/73 0/73 5/73 0/73
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/73 0/73 6/73 1/73 1/73
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/73 0/73 1/73 0/73 0/73

Performances 1.4 hdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
C2 1.4 hdi 68 ch 2003-2010 4 cyl. 1398 cc 160 Nm 13.3 s 168 km/h Méca 5
C3 pluriel 1.4 hdi 68 ch 2011 4 cyl. 1398 cc 160 Nm 15.7 s 165 km/h Méca 5
C3 1.4 hdi 68 ch 2006-2012 4 cyl. 1398 cc 160 Nm 13.6 s 168 km/h Méca 5
1007 1.4 hdi 68 ch 2005-2009 4 cyl. 1398 cc 160 Nm 14.9 s 168 km/h Méca 5
206 1.4 hdi 68 ch 2007 4 cyl. 1398 cc 160 Nm 14 s 174 km/h Méca 5
207 1.4 hdi 68 ch 2007-2013 4 cyl. 1398 cc 160 Nm 14.4 s 166 km/h Méca 5
208 1.4 hdi 68 ch 2012-2019 4 cyl. 1397 cc 160 Nm 15 s 165 km/h Auto 5
2008 1.4 hdi 68 ch 2013-2019 4 cyl. 1397 cc 160 Nm 14.4 s 159 km/h Méca 5
Ds3 1.4 hdi 68 ch 2009-2018 4 cyl. 1398 cc 160 Nm 13.5 s 164 km/h Méca 5

Que pensez-vous des feu de jour à LED ?

Ils sont aveuglants et pénalisent la sécurité Ils permettent une meilleure sécurité car voiture plus visible Juste pour la frime

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)



Devenez testeur en jugeant votre auto !

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

TOUS LES MOTEURS DIESELS
Essai TDI (VW - Audi ...)
Essai dCi (Renault - Dacia)
Essai Blue dCi (Renault - Dacia)
Essai HDI (PSA)
Essai CRDI (Hyundai - Kia)
Essai DTi (Opel - Renault)
Essai CDTi (Opel)
Essai JTD (Alfa Romeo)
Essai VCDI (Chevrolet)
Essai TDCI (Ford)
Essai CTDI (Honda)
Essai iDTEC (Honda)
Essai CDI (Mercedes)
Essai D4D (Toyota)
TOUS LES MOTEURS ESSENCES
Essai FSI (VW - Audi ...)
Essai TFSI (Audi)
Essai THP (Peugeot - Citroën)
Essai Puretech (Peugeot - Citroën)
Essai VTi (Peugeot - Citroën)
Essai TCE (Renault)
Essai SCTI (Ford)
Essai CGI (Mercedes)
Essai VVTI (Toyota)
 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2019. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)