Moteurs VOLKSWAGEN Golf VII (2012-2020)

185 km/h
11.9 s
230 NM

Certes la Golf a maigri, il n'empêche que dans ce type d'auto on aime bien ne pas avoir à ramer comme dans une Alto à 6000 euros ... J'exagère peut-être un peu avec ce TDI mais il reste indéniablement peu convaincant à bord d'une Golf. PAssez votre chemin ou alors achetez une Golf 6 mieux motorisée en occasion.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Conso raisonnable)

Consommation du 1.6 TDI 90 ch : DERNIERS témoignages

• 4.5 litres (1.6 TDI 90 ch)
• 4.9 (1.6 TDI 90 ch)
• 4.7 (1.6 TDI 90 ch 120000 klm 2013 trendline)
• 6.5 l - conduite sportive (1.6 TDI 90 ch 2014 - 24000km)
• 5.2 /100km (1.6 TDI 90 ch 85000 km Janvier 2013)
• 6.0 litres/100km (1.6 TDI 90 ch 50.000 KM, 2012, Bluemotion)

- Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - Altea - Ibiza - Leon - Fabia - Octavia - Rapid - Roomster - Golf - Golf plus - Golf Sportsvan - Polo - Touran -

Avis Golf VII 1.6 TDI 90 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

14/20

1.6 TDI 90 ch Golf 7 confortli (752/0)

11/20

1.6 TDI 90 ch 50.000 KM, 2012, (694/0)

-- /20

1.6 TDI 90 ch 2014 (591/0)

17/20

1.6 TDI 90 ch 120000 klm 2013 (553/2)

14/20

1.6 TDI 90 ch (357/0)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 8 avis au total.

Ci-après certaines des ses concurrentes : DS4 1.6 HDI 92 ch, Serie 1 114d 95 ch, Astra 1.3 CDTI 95 ch, Classe A 160d 90 ch, i30 1.4 CRDI 90 ch, C4 Cactus 1.6 HDI 92 ch, Megane 4 1.5 dCi 90 ch.

En savoir plus sur le 1.6 TDI :
Apparu en même temps que la sortie de la Golf 6 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa tec ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Toutes les déclinaisons du 1.6 TDI subissent des problèmes de vanne EGR, injection et ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 TDI ...

193 km/h
10.7 s
250 NM

Bof ... C'est un peu ce qu'inspire ce moteur qui n'a comme qualité principale que le pragmatisme. Il s'agit ici du moteur qui se vendra le plus dans notre pays, pas parce que je suis voyant mais plutôt que les malus ne permettent plus vraiment d'avoir le choix ... Attention cependant, ne croyez pas ici qu'il s'agisse d'un mauvais moteur, il s'illustre d'ailleurs parmi les meilleurs diesels de 105 chevaux. Mais même si la Golf a perdu du poids il faut tout de même pouvoir emmener plus que son sac à main sans avoir à tirer comme un dingue sur les rapports lors des dépassements. Rapports qui seront longs ... très longs sur les éditions BlueMotion. Un choix correct pour une entrée/milieu de gamme. Fait pour celui qui roule plus de 15 000 km/an et qui habite en un lieu peu urbanisé.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Consommation du 1.6 TDI 105 ch : DERNIERS témoignages

• 6.4 litres (1.6 TDI 105 ch)
• 4.4 l/100km (1.6 TDI 105 ch Manuelle, 137000 kms, 2014, trendline)
• Conso moyenne: 5L (1.6 TDI 105 ch 2013 - FINITION CARAT, DSG7, Jantes Madrid 17)
• 5.6 litres (1.6 TDI 105 ch Boite dsg7, édition cup acheter à 82000km revendu à 125000km ras parfait)
• 5.5 l/100km (1.6 TDI 105 ch boite manuel, 105000km, millèsime 2015)
• 5.8 litres en mixte (1.6 TDI 105 ch Confortline, Edition 40, 2014, boite manuelle)
• 4.9 litres (1.6 TDI 105 ch Finition trend, Juillet 2019, 80000 km, usage pro beaucoup d'autoroute)
• 4.5 /100Km (1.6 TDI 105 ch 230000Km, 2013, confortline 3P, boite 5 Vitesses)
• 5.5 litres (1.6 TDI 105 ch Cup 4motion jantes madrid 17’ 110000km)
• 5 (1.6 TDI 105 ch Confortline 2013, boite manuelle 5)
• 5.8 bien mais pas top (1.6 TDI 105 ch DSG7 170000km confortline business)
• Consommation en ville: Eco-conduite: 5.0 L Conduite normal: 6.0 L Conduite sportive: 9.0 L Autoroute avec régulateur: 130km/h: 7.0 L 110km/h: 5.0 L Consommation à froid varie beaucoup environ +1L/100 km sur les petits trajets. (1.6 TDI 105 ch BVM5, 165 000Km, 2013, Jantes 15p, Trendline)
• 4.9 l/100 (1.6 TDI 105 ch Bv5 finition confortline business 2013 85000km)
• 4.8 litres (1.6 TDI 105 ch 91000km 2014 confortline)
• 5.6 (1.6 TDI 105 ch Boîte manuelle / 105000 km / Année 2015 / jantes 18 pouces)
• 5.5 (1.6 TDI 105 ch BVM5 / 2013 / Jantes 17")
• 5.1 (1.6 TDI 105 ch Boite dsg7 840000km 2013 16 pouces)
• 5 /100km mixte (1.6 TDI 105 ch Boîte Mécanique, 59900km, octobre 2015, jantes 17", finition Lounge)
• 4.7 litres/100km (1.6 TDI 105 ch)
• 5 litres/100km (1.6 TDI 105 ch BM5, 81000km, 2013 finition confortline)
• 5 litres/100km (1.6 TDI 105 ch)
• 5.5 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 69000 km,dsg)
• 5.5 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 5 vitesse 2013 90000km)
• 5.1 litres/100km (1.6 TDI 105 ch confortline Business-bvm5 2015- 99000 km)
• 5.5 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 5 VITESSES, 145000 KM, 2014, HIGHLINE)
• 4.9 /100km (1.6 TDI 105 ch boîte de vitesses 5, 50 000 kms, année 2013, finition Confortline Business.)
• 3 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 200000km)
• 4.88 litres/100km (1.6 TDI 105 ch BM, 33000 kms, déc 2013, finition confortline)
• 4.4 litres/100km (1.6 TDI 105 ch bm 5 35000KM 2014)
• 5.6 litres/100km (1.6 TDI 105 ch Boite manu, 103 000 km, 2013, trend business noire)
• 5.2 /100km (1.6 TDI 105 ch 18000, 2014, conforline CUP)
• 5.2 litres/100km (1.6 TDI 105 ch)
• 5.5 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 63000 kms de 2013)
• - à condition d'avoir adopté une conduite très cool : 5.3 L (1.6 TDI 105 ch 20000 - mars 2013 - carat DSG 7)
• 6 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 17000)
• 6 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 21000 km année 2013 1.6TDI 105 Confort)
• 5.5 l/100km (1.6 TDI 105 ch 28000 kms / 2013)
• 5.8 litres/100km en cherchant à battre des records. . . (1.6 TDI 105 ch 24500 bluemotion 4 motion)
• 6.3 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 85.670, 2012, Bluemotion)
• 5.2 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 17800 km 2013 carat)
• 4.4 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 52000km 2013 confortline dsg7)
• entre 5.4 et 5.8 litres/100km (1.6 TDI 105 ch bluemotion , 1ère immatriculation 02/08/2013, le 22/09/2014 55000 km)
• 5.4 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 1000km)

- Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - Altea - Altea freetrack - Ibiza - Leon - Fabia - Octavia - Rapid - Roomster - Superb - Yeti - Coccinelle - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Polo - Touran -

Avis Golf VII 1.6 TDI 105 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

13/20

1.6 TDI 105 ch 5500km 12/2012 (2237/8)

16/20

1.6 TDI 105 ch Confortline 201 (1907/0)

17/20

1.6 TDI 105 ch BVM5 / 2013 / J (1821/2)

15/20

1.6 TDI 105 ch Blue motion 201 (1700/1)

00/20

1.6 TDI 105 ch Golf Carat 2013 (1534/4)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 76 avis au total.

Voici quelques unes des ses concurrentes : Pulsar 1.5 dCi 110 ch, Classe A 180d 109 ch, C4 1.6 BlueHDI 100 ch, Auris 1.6 D4D 112 ch, DS4 1.6 HDI 112 ch, Coccinelle 1.6 TDI 105 ch, Astra 1.3 CDTI 95 ch.

200 km/h
10.5 s
250 NM

Tout en gagnant 5 ch, ce moteur passe aussi de plus de 100g/km de CO2 à moins de 90(c'est en fait une version spéciale BlueMotion vendue en plus de la TDI 105). Hélas, c'est toujours l'agrément qui en prend le plus avec des rapports allongés et des pneus à faible résistance. Au moins, la boîte manuelle est à 6 rapports contrairement à la 105 ch, ce qui est un vrai plus sur autoroute.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Consommation du 1.6 TDI 110 ch : DERNIERS témoignages

• 6 en ville. 5.3 l sur autoroute. 5.4 l moyenne. environ 900km d'autonomie (1.6 TDI 110 ch BusinessLine Confort 2016 155 km 16p)
• 5.7 litres/100 (1.6 TDI 110 ch DSG7 business 215 000 km 2017)
• 6.5 litres (1.6 TDI 110 ch)
• 4.7 L au 100 en moyenne (1.6 TDI 110 ch boite 5 mécanique, 180000km, année 2015, confortline business (allemand))
• 4.2 à 4.5 (1.6 TDI 110 ch FAP BVM6 156000 Km de 2014 Confortline)
• 5.5 (1.6 TDI 110 ch manuelle, 44000, 2014, confortline bluemotion)
• 4 litres/100 (1.6 TDI 110 ch Confortline buisness)
• 4.6 à 4.9 litres/100 km parcours sur routes et autoroute peu de ville. (1.6 TDI 110 ch GOLF VII SW Confortline business 04-2014, boite 6 manuelle, 56000 km)
• itres/100km (1.6 TDI 110 ch automatique, 64000km, 2013)
• 5.4 litres/100km (1.6 TDI 110 ch Golf Confortline Business 122 000 km)
• 5 litres/100km (1.6 TDI 110 ch 35000)
• 6.5 l (tdi 1.6 110 ch cup mecanique 20000km 2015 cup)
• 5.8 litres/100km (1.6 TDI 110 ch Golf trendline business de fonction)
• 4.6 litres/100km (1.6 TDI 110 ch 12000km, 2015, Pack Buiseness)
• 6.8 litres/100km (1.6 TDI 110 ch Trendline business 11750km)
• 4.6 litres/100km (1.6 TDI 110 ch 55000km 2012 comfort "allemand")

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

-68500 km Cylindre émetteur d'embrayage Sachs 305¤ -feux ARD vandalisé 65¤ sur Oscaro (1.6 TDI 110 ch BusinessLine Confort 2016 155 km 16p )

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >>

- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - Leon - Octavia - Golf - Golf Sportsvan - Touran -

Avis Golf VII 1.6 TDI 110 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20

1.6 TDI 110 ch 12000km, 2015, (3246/25)

16/20

1.6 TDI 110 ch BusinessLine Co (2926/0)

-- /20

1.6 TDI 110 ch Golf Confortlin (1428/0)

18/20

1.6 TDI 110 ch (855/0)

17/20

1.6 TDI 110 ch FAP BVM6 156000 (653/1)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 24 avis au total.

Voici certaines des ses concurrentes : DS4 1.6 HDI 112 ch, Leon 3 1.6 TDI 105 ch, Focus 3 1.6 TDCI 105 ch, Clubman 1.5 One D 116 ch, A3 1.6 TDI 105 ch, C4 1.6 BlueHDI 100 ch, Classe A 180d 109 ch.

200 km/h
10.5 s
250 NM

Dernière évolution du 110 ch qui était auparavant à 105 ch. Cette troisième déclinaison annonce déjà la fin de carrière de la Golf 7 qui ne devrait pas connaître une éventuelle future déclinaison de 120 ch.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Consommation du 1.6 TDI 115 ch : DERNIERS témoignages

• 6.1 L/100km (1.6 TDI 115 ch Boîte DSG 7, 79000km, 2019, jantes 17", finition Carat)
• 5.2 l/100 (1.6 TDI 115 ch boite 5, 35000km,2019, finition join)
• 5 /100 (1.6 TDI 115 ch Boite DSG 7 rapports, 41000Km, année 2018)
• 5 L/100 (1.6 TDI 115 ch Latence DSG7)
• 3.9 l (1.6 TDI 115 ch sound série avec caméra rétro rétractable boîte à gant réfrigérée et CarPlay dernière génération)
• 5.4 litres (1.6 TDI 115 ch Confortline sw)
• 4.9 l (1.6 TDI 115 ch)
• 3 a 5l autoroute ville 4.5 a 7l (1.6 TDI 115 ch join cockpit boite 5)
• 5.4 l/100km (1.6 TDI 115 ch bv 5 First Edition 2017)
• 6 /100km (1.6 TDI 115 ch dsg confortline business 2017 restylee)
• 5.4 Litres au 100km (1.6 TDI 115 ch Novembre 2017, DSG7, 45 000km, Frist Édition,)
• 5.2 (1.6 TDI 115 ch)
• 5.1 (1.6 TDI 115 ch boite manuelle 5 vitesses, 24000km, année 2017, série spéciale SOUND)
• 5.4 litres/100km (1.6 TDI 115 ch Golf 7 1.6 TDi 115 Moteur HS)

- Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - Q2 - Arona - Ateca - Ibiza - Leon - Kamiq - Karoq - Octavia - Rapid - Golf - Golf Sportsvan - T-Roc - Touran -

Avis Golf VII 1.6 TDI 115 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

15/20

1.6 TDI 115 ch bv 5 First Edit (1810/0)

-- /20

1.6 TDI 115 ch join cockpit bo (923/1)

01/20

1.6 TDI 115 ch Golf 7 1.6 TDi (909/3)

16/20

1.6 TDI 115 ch boite manuelle (847/0)

18/20

1.6 TDI 115 ch sound série ave (845/0)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 14 avis au total.

Ci-après certaines des ses concurrentes : Serie 1 116d EfficientDynamics 115 ch, i30 1.6 CRDI 110 ch, Megane 4 1.5 dCi 110 ch, Coccinelle 1.6 TDI 105 ch, Clubman 1.5 One D 116 ch, Ceed II 1.6 CRDI 110 ch, Civic 1.6 iDTEC 120 ch.

216 km/h
8.6 s
320 NM

Après de très nombreuses années à stagner à 140 ch, le groupe VW a décidé de pousser un peu plus le rendement de ce moteur. Un petit réglage au niveau de l'électronique et hop 10 ch en plus (un peu plus de pression à l'injection, un turbo qui souffle un peu plus, tout cela ordonné par la calculateur). Alors, avec ces 10 chevaux en plus la Golf deviendrait-elle sportive ? Et bien non, pas de miracle, la puissance en plus se ressent à peine et la conception orientée économie d'énergie compense le surplus de puissance. Bref, ceux qui ont un TDI 140 se sentiront à la maison. Le meilleur choix pour les gros rouleurs. Pour les autres va-t-on falloir répéter que l'essence c'est bien, silencieux, plus fiable (je sais on ne peut pas non plus faire de grande règle comme cela, mais ces derniers temps ils font moins parler d'eux au niveau pépins mécanique), moins cher à l'achat ... Bon d'accord ça se revend moins bien mais la faute revient au Français moyen qui n'a que le diesel dans la tête (ce qui était mon cas il y a quelques années)

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Consommation du 2.0 TDI 150 ch : DERNIERS témoignages

• 6.5 litres (2.0 TDI 150 ch DGS7 79000 2017 (chères) sound.)
• 6.2 L/100 km (2.0 TDI 150 ch DSG Highline, 2014, 98.000Km)
• 5 /100 (2.0 TDI 150 ch DSG6 Carat Exclusive 70.800km 11/2016)
• 6 /100 km (2.0 TDI 150 CV CARAT 4MOTION BV6)
• 5.5 litres (2.0 TDI 150 ch)
• 5.8 litres (2.0 TDI 150 ch 04/2013 136.000km Carat xénon boite auto dsg, full option blanc 5p)
• 5.6 litres (2.0 TDI 150 ch Dsg6 101miles km carat 2013)
• 7 100 environ (2.0 TDI 150 ch 125 000km, année 2013, finition carat)
• 900 km avec un plein de 50l (2.0 TDI 150 ch BVM6 130000KM Carat Pack sport 2014)
• 5.2 litres (2.0 TDI 150 ch BV6, fin 2014 137000kms, conforline 5 portes + sieges chauffants)
• 6.5 (2.0 TDI 150 ch)
• 5 5 (2.0 TDI 150 ch)
• 4.9 si vous respecté toutes les limitations 5.8 en moyenne et 7.5 avec pied très lourd (2.0 TDI 150 ch)
• 6.8 litres (2.0 TDI 150 ch 3p, DSG, 2014, full options sauf cuir, toit ouvrant, jantes17)
• 5 (2.0 TDI 150 ch 27000)
• 5.7 (2.0 TDI 150 ch)
• 5.3 l/100 km réel (5.0 l/100 km à l'ordinateur de bord) (2.0 TDI 150 ch Boite DSG6- Finition Carat Edition)
• 4.9 (2.0 TDI 150 ch DSG 7 - 2017)
• 6.2 (2.0 TDI 150 ch 10000 SW 4motion)
• 5.2 (2.0 TDI 150 ch DSG6, 116000, 2013, Confortline)
• 5 100 (2.0 TDI 150 ch 22900)
• 5.1 L/100Km (2.0 TDI 150 ch GOLF VII SW 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY ALLSTAR DSG6 / 27000km / Juillet 2014)
• 5.1 litres/100km (2.0 TDI 150 ch boite 6 rapports DSG finition CUP jantes 16 pouces,80000KM)
• 6 litres/100km (2.0 TDI 150 ch dsg7)
• 7 litres/100km (2.0 TDI 150 ch BVA DSG6 / 70 000 KM / 2013 / BLUEMOTION TECHNOLOGIE)
• 6 l /100km (2.0 TDI 150 ch bv6 77700km carat 2012)
• 5.5 litres/100km (2.0 TDI 150 ch Highline)
• 7.8 /100km (2.0 TDI 150 ch 30000,2014,carat,boite auto)
• 4.8 litres/100km (2.0 TDI 150 ch Manuelle, 120km, 2016, Carat)
• 7 litres (2.0 TDI 150 ch Manuelle 50000klm 2013 golf 7 blumotion toute options châssis sport 150ch)
• 8 litres/100km (2.0 TDI 150 ch)
• 7 litres/100km (2.0 TDI 150 ch tdi 150 lounge 8000km an 2015)
• 5.6 litres/100km (2.0 TDI 150 ch DSG, 60000km, 2012, Comfortline)
• 5.6 litres/100km (2.0 TDI 150 ch bvm6 4000km an 2015 lounge serie(CRLB))
• 7.2 /100km (2.0 TDI 150 ch 44000)
• 5 litres/100km (2.0 TDI 150 ch 30000 km)
• 6.2 litres/100km (2.0 TDI 150 ch Golf confortline 2013 84000 km)
• 5 route. 6 autoroute (2.0 TDI 150 ch Carat DSG / 2012 / 30 000 km)
• 5 litres/100km (2.0 TDI 150 ch 23000 kms / 2013 / highline)
• 6.5 voir 6.8 litres/100km (2.0 TDI 150 ch 25000 2013 Confortline boite Manu)
• 5 /100km (2.0 TDI 150 ch 70000 km année 2012)
• 2500KM / 3 pleins. . . je vous cache pas qu on appuie un peu dessus (2.0 TDI 150 ch 500KM, 2014, Bluemotion)
• 6.0 litres/100km (2.0 TDI 150 ch golf 7 carat 2013)
• entre 4l et 6.5 l (2.0 TDI 150 ch 90000 km aout 2013 confortline business)
• 6 litres/100km (2.0 TDI 150 ch 18 000 KM, mai 2013, carat, 2013)
• 4.9 litres/100km (2.0 TDI 150 ch 24000, 2013, carat)
• 6 /100km (2.0 TDI 150 ch 37000)
• 6 litres/100km (2.0 TDI 150 ch 7500 2013)
• 6.1 litres/100km parcours mixte (2.0 TDI 150 ch)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

J'ai mis une roue de secours dans le coffre et il ne reste pas beaucoup de place cette voiture vient d'Allemagne et le livre est en Allemand .. Naturellement j'ai demandé au concessionaire qui fait l'entretient . Il n'en a pas ...mais ce qui l'ennui c'est quelle est garantie 5 ANS (2.0 TDI 150 ch DGS7 79000 2017 (chères) sound.)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >>

- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Formentor - Ateca - Leon - Tarraco - Karoq - Kodiaq - Octavia - Superb - Yeti - Arteon - Golf - Golf Sportsvan - Passat - Sharan - T-Roc - Tiguan - Touran -

Avis Golf VII 2.0 TDI 150 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

15/20

2.0 TDI 150 ch 125 000km, anné (6079/3)

09/20

2.0 TDI 150 ch BV6, fin 2014 1 (1768/1)

10/20

2.0 TDI 150 CV CARAT 4MOTION B (1549/1)

18/20

2.0 TDI 150 ch DSG, 60000km, 2 (1448/0)

14/20

2.0 TDI 150 ch (1353/4)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 64 avis au total.

Ci-après certaines des ses concurrentes : Coccinelle 2.0 TDI 140 ch, C4 2.0 BlueHDI 150 ch, V40 2.0 D3 150 ch, Leon 3 2.0 TDI 150 ch, Astra 5 1.6 CDTI 150 ch, A3 2.0 TDI 150 ch, Megane 4 1.7 Blue dCi 150 ch.

En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Ce 2.0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération. Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) & ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Le bilan du 2.0 TDI est assez moyen pour tout vous dire ... Car si certaines s'en sortent assez bie ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...

229 km/h
7.5 s
380 NM

Apogée du 2.0 TDI avec des réglages qui permettent un rendement maximal de 184 chevaux pour deux litres. Rendement qui sera en toute logique augmenté dans les années à suivre mais qui permet déjà de se faire bien plaisir. Personnellement, je recommande le TSI 180 ch, sauf si vous faites 30 000 km / an ... Ce moteur a toutefois disparu du catalogue en fin de carrière ...

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Consommation du 2.0 TDI 184 ch : DERNIERS témoignages

• 5 litres aux 100 kilomètres (2.0 TDI 184 ch 155000 kms / jantes en 18’’ / finition GTD / année 2014 / boite DSG 6)
• 3.8 en mode éco en départementale c'est juste top et 5.0 en moyenne (2.0 TDI 184 ch Golf 7 GTD DSG6 2013 / 138 000 km)
• 5.0 litres (2.0 TDI 184 ch GTD DSG7 2018 / 80000 KM Facelift)
• 6.5 L (2.0 TDI 184 ch Boite auto, 130000Km, 2016,3 portes)
• 6.2 l (2.0 TDI 184 ch DSG6 ,101500kms,2013,GTD)
• 8 planché h24 (2.0 TDI 184 ch 140 000 jantes 18 GTD BOITE MANUELLE)
• 8 voir 9 en moyenne (2.0 TDI 184 ch Golf 7 gtd dsg 7 année 2017 20000 km)
• 8.4 L/100km (2.0 TDI 184 ch 2.0 TDI 184CH 25000/AN 2016 DSG 18POUCES)
• 7 litres/100km (2.0 TDI 184 ch DSG6 ,28000 km ,2016,golf 7 GTD moteur 2TDI)
• 7 litres/100km (2.0 TDI 184 ch)
• 6.5 litres/100km (2.0 TDI 184 ch DSG/175000kms/2014/GTD)
• 12 litres/100km ( Je suis le connard qui roule comme un fou) (2.0 TDI 184 ch DSG6, 11/2014, 50000km, TO)
• 6 litres (2.0 TDI 184 ch Boite mecanique . option sport and sound)
• 6.5 litres/100km (2.0 TDI 184 ch)
• 9 litres/100km (pied très lourd) (2.0 TDI 184 ch 103000 km, 2013, véhicule de fonction, DSG)
• 6.5 - 7 litres/100km (2.0 TDI 184 ch 20000kms, 12/2013, GTD)
• entre 7 et 7.5 litres/100km (2.0 TDI 184 ch 15000 km, 2014, dsg6)
• 6.5 litres/100km : (2.0 TDI 184 ch 7500)
• 6.5 litres/100km (2.0 TDI 184 ch 25 000 km /an, 2013, GTD)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

La voiture peine à démarrer quelques fois, problème de temporisation des bougies de préchauffage d'après volkswagen (2.0 TDI 184 ch 155000 kms / jantes en 18’’ / finition GTD / année 2014 / boite DSG 6)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >>

- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - Q3 - TT - Leon - Octavia - Golf - Sharan - Tiguan -

Avis Golf VII 2.0 TDI 184 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

12/20

2.0 TDI 184 ch 20000kms, 12/20 (2639/2)

17/20

2.0 TDI 184 ch 15000 km, 2014, (1756/1)

-- /20

2.0 TDI 184 ch dsg 6, 57000km, (1669/2)

19/20

2.0 TDI 184 ch (838/0)

16/20

2.0 TDI 184 ch 155000 kms / ja (834/0)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 23 avis au total.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 1 120d 184 ch, 308 2.0 BlueHDI 180 ch, Clubman 2.0 Cooper SD 190 ch, Giulietta 2.0 JTD 175 ch, A3 2.0 TDI 184 ch, DS4 2.0 BlueHDI 180 ch, V40 2.0 D4 177 ch.

179 km/h
12 s
160 NM

Bon, c'est moins pire que sur la Golf 6 qui était plus lourde. Cependant on reste dans la catégorie inférieure niveau prestation en raison évidemment de sa puissance qui est plus adaptée à une petite citadine (déjà limite dans la Polo V). A ce titre mieux vaut prendre une concurrente moins chère et mieux motorisée que de vouloir se prendre le luxe allemand à tout prix et se retrouver avec une "charrette". Surtout qu'en général, lorsque la Golf accueille ce moteur c'est sur les finitions en entrée de gamme, c'est à dire très peu équipées.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces

Consommation du 1.2 TSI 85 ch : DERNIERS témoignages

• Environ 6 litres au 100km (1.2 TSI 85 ch Allstar)
• 6.8 l/100 (1.2 TSI 85 ch Bv5, 2013, trendline, sans option (donc blanche, seule couleur gratuite), 90 000km)
• 7 litres (1.2 TSI 85 ch 83000km)
• en moyenne 5.5 l a l'odb . j'arrive a faire plus de 800km avec un plein sur autoroute (1.2 TSI 85 ch 2014)
• 7 litres avec de la ville (1.2 TSI 85 ch 55000 km année 2014)
• 6.7 /100 (1.2 TSI 85 ch boite manu 30000 km annee 2015)
• 6.2 l au 100 km (1.2 TSI 85 ch juin 2013 trendline 8500km)
• 6.5 litres les premiers 6 000/ 7 000 kilomètres et tendance à tutoyer les 6 litres depuis. ça devrait descendre vraisemblablement encore de O.2 à 0.3 litres maximum dans les prochains moi. En résumé moins de 6 litres en conduite cool et plus si affinité. (1.2 TSI 85 ch 9560km, 2012, trendline 3 portes, noir mat, pac "acces")

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Miroir rétroviseur avant gauche tombé avec moins de 33.500 km coût du miroir : 90,45TTC !!! Il doit être en or... Sav nul et très cher ! (1.2 TSI 85 ch 33.350km, Janvier 2017)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Octavia - Golf - Golf Sportsvan -

Avis Golf VII 1.2 TSI 85 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20

1.2 TSI 85 ch 2014 (2397/5)

05/20

1.2 TSI 85 ch Bv5, 2013, trend (1361/0)

18/20

1.2 TSI 85 ch 9560km, 2012, tr (1075/0)

15/20

1.2 TSI 85 ch Allstar (914/0)

-- /20

1.2 TSI 85 ch Trendline (636/0)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 11 avis au total.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : C4 Cactus 1.2 VTI 75 ch, Focus 3 1.6 85 ch, C4 1.4 VTI 95 ch, Leon 3 1.2 TSI 85 ch, 308 1.2 Puretech 82 ch.

En savoir plus sur le 1.2 TSI :
Le 1.2 TSI 85 chevaux est le moins puissant de la gamme TSI (pour Vw, Seat, Skoda, il est nommé TFSI chez Audi) mais bénéficie quand même d'un turbo puisque dans le cas contraire il s'appellerait FSI. Comme vous l'aurez deviné, ce moteur est avant tout ici pour animer les citadine du groupe, ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Comme sur l'ensemble des moteurs TSI, c'est vers la chaîne de distribution qu'il faut porter atten ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 TSI ...

192 km/h
10.1 s
175 NM

Ce TSI 105 chevaux est le minimum vital pour mouvoir correctement cette Golf. A noter que ce moteur fait partie des meilleurs moteurs downsizés de 1200 cm3 (à défaut de procurer beaucoup de plaisir évidemment). Même le très correct 1.2 TCE ne l'égale pas (on aura toutefois tendance à l'oublier vu sa piètre fiabilité). Tout ça pour dire que la Golf arrive plutôt bien à se contenter de ce petit moteur si vos exigences ne prennent pas trop de hauteur. J'irai même plus loin en disant que si vos parcours s'effectuent à 90% en ville c'est celui qu'il faut choisir. Bien sûr, si vous ne savez plus quoi faire de votre argent un 2.0 TSI lui va bien mieux (en terme d'agrément c'est le jour et la nuit)! Mais bon je suppose que vous êtes quelqu'un qui gagne raisonnablement mais pas trop, et donc que votre budget doit être limité. Le 1.2 TSI vous évitera les soucis du diesel en ville (fiabilité et pollution envers vos concitoyens) et il vous fera économiser par rapport à un 1.6 TDI à l'achat. A noter que ce moteur était déjà présent sur le cru précédent de la Golf.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Consommation du 1.2 TSI 105 ch : DERNIERS témoignages

• 6.5 L autoroute. 5.5 L Hors agglo (1.2 TSI 105 ch 98 000km, Manu 6 vitesses, 2014, 16P 205/55, 17P 225/45, finition CUP)
• 6.8 litres (1.2 TSI 105 ch Golf 7 1.2 tsi 105 carat)
• 6.5 litres (1.2 TSI 105 ch BVM6, Décembre 2013, 98.000 kms)
• 5 litres (1.2 TSI 105 ch mécanique, 83000, 2015, alu, lounge)
• 5.4 L/100km (1.2 TSI 105 ch)
• 6.5 l/100 (1.2 TSI 105 ch)
• 7 litres / 100Km (1.2 TSI 105 ch 26000km)
• 6.5 litres (1.2 TSI 105 ch BVM6, 77300 kms. Année 2014, finition cup)
• 5.5 (1.2 TSI 105 ch 90000 km)
• 6.8 (1.2 TSI 105 ch golf 7 lounge 1.2 tsi 105 année 2015 43000 km)
• 6.1 litres/100km (1.2 TSI 105 ch Confortline 5p Dsg7 65000km du 02/06/2013)
• 7 a 8 .5 litres ville/ route (1.2 TSI 105 ch Dsg 33000km 2013 confortline "sport " "jantes 17")
• 4.8 litres/100km (1.2 TSI 105 ch boite man 70000kms annee2014)
• 6.3 litres/100km (1.2 TSI 105 ch Boîte manuelle, Confortline, 56500km)
• 6.3 litres/100km (1.2 TSI 105 ch Dsg7, 62000km, du 17/10/2013, confortline, blanc jante madrid)
• itres/100km (1.2 TSI 105 ch 51200 km)
• 6.5 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 69000 kms, 2014, confort)
• 6.5 litres/100 (1.2 TSI 105 ch Boîte manuelle, 44000kms, Déc.2013, Confortline)
• 6.7 litres/100km (1.2 TSI 105 ch manuelle Année 2013)
• 6 litres/100km (1.2 TSI 105 ch MARS 2013 - 64100 KMS - CONFORTLINE - DSG)
• 6 litres/100km (1.2 TSI 105 ch Automatique bluemotion Confortline DSG7 12400 km 2013)
• 5.8 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 29000kms 11/ 2013 conforline)
• 6.5 litres (1.2 TSI 105 ch 9800,2015 confortline)
• environ 6 litres/100km en roulant coule (1.2 TSI 105 ch 22600 kms annee 2013 conforline)
• 6.8 litres/100km (1.2 TSI 105 ch Golf VII Bleu 25800km)
• :mixte:ville \route\autoroute :5.8 l(ordi) (1.2 TSI 105 ch 16000 Km. 2013 .Comfortline)
• 5.8 l. sur l'année . (1.2 TSI 105 ch)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Casse moteur à 98 000km, défaut qui semble courant sur ce modèle si on se fie aux forums. (1.2 TSI 105 ch 98 000km, Manu 6 vitesses, 2014, 16P 205/55, 17P 225/45, finition CUP)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Leon - Fabia - Roomster - Yeti - Coccinelle - Golf - Jetta - Polo - Touran -

Avis Golf VII 1.2 TSI 105 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20

1.2 TSI 105 ch golf 7 lounge 1 (1672/0)

17/20

1.2 TSI 105 ch Carat dsg7 (1449/0)

10/20

1.2 TSI 105 ch Boîte manuelle, (1362/0)

08/20

1.2 TSI 105 ch 22600 kms annee (1339/0)

17/20

1.2 TSI 105 ch (1295/1)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 34 avis au total.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Focus 3 1.0 EcoBoost 100 ch, Astra 5 1.4 Twinport 100 ch, A3 1.2 TFSI 105 ch, Coccinelle 1.2 TSI 105 ch, Classe A 160 102 ch, Pulsar 1.2 TCE 115 ch, Astra 1.4 100 ch.

En savoir plus sur le 1.2 TSI :
Cette version est la plus puissante des 1.2 TSI puisque ce dernier débute à 85 chevaux pour culminer à 105. Si il représente l'un des moteurs les plus optimisés du moment en terme de rendement, force est de constater qu'ils se sont faits doubler par Ford et son ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Les moteurs se suivent et se ressemblent ... Quitte à me répéter (déj&ag ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 TSI ...

196 km/h
9.9 s
200 NM

Si d'habitude les puissances vont vers le haut, ici on a affaire à un cas atypique. En effet, le 1.0 perd 5 ch depuis la case restylage ...

Caractéristiques techniques

3 Cylindres
Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Consommation du 1.0 TSI 110 ch : DERNIERS témoignages

• Alors en roulant normal( c'est à dire avec des accélérations de temps en temps )je suis a 8 environ (1.0 TSI 110 ch Boite auto dsg7, 28 000 km, 2018( facelift ), 16 pouces, serie connect)
• 5.2 litres (1.0 TSI 110 ch Golf 7 2018 essence 1.0 DSG)
• 6 /100 (1.0 TSI 110 ch BVA 6 , finition Sound, 46500km)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Amortisseurs arrières gauche fuite à 27 000 km environ ( enfin, on me les a changés à 28 000, à 27 600 ou quelque chose comme c'a on m'a dit y'avait une fuites parceque depuis un moment entre 23 000 et 27 000 km j'entendais un bruit de grincement quand je montais dans la voiture moteur couper mais ce bruit venait surtout d'un coter et des fois il était fort d'autres fois il disparaissait ) Résultat les 2 arrières étaient fatigués surtout un cotés ( fuite ) à l'avant ils étaient " correctes " Et ça se sent quand je secoue ( bon j'ai toujours un petit bruit mais moins qu'avant et la voiture bouge beaucoup moins) et même la tenue de route c'est largement améliorer donc ils étaient vraiment en mauvais état - a 22 00 km j'ai eu ma première alerte plaquette de freins, changées à 23 000 km bon je fais le 3/4 du temps que de la ville et en plus de ça je ralentit souvent quand ily'a des trous ou des bosses etc pour soulager mes amortisseurs Voilà j'espère juste que mes disques ne me feront pas la même chose Ensuite le service vw naze que des commerçants je vous explique Déjà je voulais acheter une 4 cylindres le vendeur m'a affirmer c'était le cas Je me retrouve avec une 3 cylindres !!! Ensuite ils m'a assuré le 1er entretient était gratuit ! Idem je vais la bas a ma grosse surprise je doit payer dans les 200 euros ( c'était juste l'huile moteur ) Voilà et maintenant que je n'ai plus de garantit ça ne sert à rien d'y aller si tu a un soucis jamais ils vont te prendre en charge à 100% ça sera certainement 50 voir au mieux 70 et ça reste toujours cher ! - la consommation un peu excessif d'essence et de liquide de refroidissement bon ce n'est pas le pire ça sachant que je ne roule pas beaucoup ( environs 10 000 km par ans ) Et ensuite des petit bruits parasites dans l'habitacle ( mais j'imagine c'est normal la voitures n'est plut toute jeune ) les amortisseurs aussi qui grince, euh la dsg qui claque des fois lors des changement de vitesse ( bruits non dérangeants mais bon ) Euh les vitres aussi des fois J'avais aussi, une sorte de grincement encore une fois à l'avant de la voiture lorsque j'accélèrais, par exemple quand la voiture est à l'arrêt pour passer la 1er ensuite à partir de la 2ieme plus rien et même lorsque je ralentis et je repart rien tant que la voiture ne s'arrête pas. Bon j'ai remarqué ce bruit apparaît lorsque je roule trop longtemps avec la voiture et elle vibre aussi pareil pour engager la 1er vitesse sinon le reste rien Pour le moment je n'ai plus ça ( j'ai fait mon 1er entretient vidange et filtres ) donc elle va mieux :) (1.0 TSI 110 ch Boite auto dsg7, 28 000 km, 2018( facelift ), 16 pouces, serie connect)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Kamiq - Golf - Golf Sportsvan -

Avis Golf VII 1.0 TSI 110 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20

1.0 TSI 110 ch Boite auto dsg7 (4550/0)

12/20

1.0 TSI 110 ch Golf 7 2018 ess (640/0)

19/20

1.0 TSI 110 ch Golf tsi 110 ds (609/0)

17/20

1.0 TSI 110 ch BVA 6 , finitio (427/0)

Voici quelques exemples de concurrentes : Leon 3 1.2 TSI 105 ch, Clubman 1.5 One 102 ch, C4 Cactus 1.2 Puretech 110 ch, Civic 1.4 VTEC 100 ch, Ceed II 1.4 cvvt 100 ch, Giulietta 1.4 T-jet 105 ch, Serie 1 114i 102 ch.

195 km/h
9.9 s
175 NM

Alors que le 1.0 TSI de 115 est sorti, Volkswagen continue le 1.2 en le passant de 105 à 110 ch. Bref, il y a de quoi commencer à s'embrouiller tellement l'offre de petits moteurs essence devient grande ! Notez que ce dernier est un peu moins performant que le 1.0 notamment en raison d'un couple limité à 175 nm

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Consommation du 1.2 TSI 110 ch : DERNIERS témoignages

• 5.2 l sur des milliers de km (1.2 TSI 110 ch boite méca 115000km nov2015 série édition)
• 6.5 L/100km (1.2 TSI 110 ch Boîte mécanique, 50 000 km, lounge)
• Entre 5 et 6l (1.2 TSI 110 ch)
• Entre 5.5 et 6l (1.2 TSI 110 ch)
• 5.7 (1.2 TSI 110 ch 62000 kms)
• 5.9 (1.2 TSI 110 ch DSG. 123000. 2012. CARAT.2012)
• 6 litres aux 100 km (1.2 TSI 110 ch 1.2 TSI BVM6 Serie Match 06/2017 22000km)
• 5.1 litres/100km (route) (1.2 TSI 110 ch GOLF 7 - 1.2 TSI 110 - BV6 - Lounge 5p - 2016)
• 6 litres/100km (1.2 TSI 110 ch manu 18500 2016 modele edition)
• 6.0 litres (1.2 TSI 110 ch)
• 6.7 litres/100km (1.2 tsi 110 2015 18000km)

- Autres modeles ayant le même moteur : Golf -

Avis Golf VII 1.2 TSI 110 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20

1.2 TSI 110 ch 1.2 TSI BVM6 Se (1348/1)

08/20

1.2 TSI 110 ch manu 18500 2016 (948/1)

17/20

1.2 TSI 110 ch Boîte mécanique (929/0)

04/20

1.2 tsi 110 2015 18000km (472/2)

17/20

1.2 TSI 110 ch (422/0)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 11 avis au total.

Voici quelques unes des ses concurrentes : DS4 1.6 VTI 120 ch, Megane 4 1.2 TCE 100 ch, Ceed II 1.4 cvvt 100 ch, 308 1.2 Puretech 110 ch, Giulietta 1.4 T-jet 105 ch, A3 1.2 TFSI 105 ch, Leon 3 1.2 TSI 105 ch.

204 km/h
9.7 s
200 NM

Ce moteur rappelle fortement le 1.0 Ecoboost de Ford qui avait lancé le bal des moteurs "ultra downsizés". On peut dire ici qu'il fait très bien le job en proposant des performances honorables. Sa sobriété est excellente mais de là à pouvoir comparer au diesel je reste très septique ... Disponible avec la petite DSG7.

Caractéristiques techniques

3 Cylindres
Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17)

- Autres modeles ayant le même moteur : Ateca - Leon - Kamiq - Karoq - Golf - Golf Sportsvan -

Avis Golf VII 1.0 TSI 115 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Leon 3 1.2 TSI 105 ch, Giulietta 1.4 T-jet 105 ch, C4 1.2 Puretech 110 ch, A3 1.2 TFSI 105 ch, Auris 1.2 116 ch, DS4 1.6 VTI 120 ch, Astra 1.4 120 ch.

201 km/h
9.3 s
200 NM

Il donne le petit coup de fouet supplémentaire que le TSI 105 n'a pas, mais avouons que pour commencer à prendre du plaisir il faut au moins prendre le TSI 140 chevaux qui propose des performances quasi similaires au 2.0 TDI 150.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Consommation du 1.4 TSI 122 ch : DERNIERS témoignages

• 5.6 et plus si pied lourd / au grand max 7.5 / plutôt 5.8 pour mon usage moyen (1.4 TSI 122 ch bvm6 /110000km/ 01 2015/ jantes madrid /confort /pack design /chassis sport)
• 6.3 litres/100km (1.4 TSI 122 ch GOLF7 2015 carat DSG7 jantes 17" 30 000 km)
• 6.5 litres/100km (1.4 TSI 122 ch DSG)
• 8.5 litres/100km (1.4 TSI 122 ch 3500km, 2015, boite dsg 7)
• 6.6 litres/100km (1.4 TSI 122 ch 5000kms de 2015 carat)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Consommation d’huile (1.4 TSI 122 ch Phase 1, Finition lounge, BVM6, 110000 km )

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Golf -

Avis Golf VII 1.4 TSI 122 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

12/20

1.4 TSI 122 ch 3500km, 2015, b (1272/7)

15/20

1.4 TSI 122 ch bvm6 /110000km/ (1231/0)

15/20

1.4 TSI 122 ch DSG (1161/4)

18/20

1.4 TSI 122 ch GOLF7 2015 cara (625/0)

18/20

1.4 TSI 122 ch Phase 1, Finiti (576/0)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 6 avis au total.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A3 1.0 TFSI 115 ch, Classe A 180 122 ch, Astra 1.4 120 ch, 308 1.6 THP 125 ch, Pulsar 1.2 TCE 115 ch, DS4 1.6 VTI 120 ch, Focus 3 1.6 Flexifuel 120 ch.

En savoir plus sur le 1.4 TSI :
Les moteurs TSI vous allez en entendre parler de plus en plus car les choses bougent dans notre pays. Il est déjà annoncé que le "tout diesel" typique de chez nous, n'existera plus dans dix ans. Le gouvernement a décidé, après plusieurs décennies à privilégier le diesel, de faire mar ... Lire la suite ...

La fiabilité :
A part peut-être quelques soucis de consommation d'huile, il n'y a pas grand chose à signaler. Men ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TSI ...

204 km/h
9 s
200 NM

Dans sa dernière évolution, le TSI passe à 125 ch mais stagne au niveau couple avec 200 nm. Il n'a pas le système ACT comme les versions 140 et 150 ch. La DSG7 est disponible.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Consommation du 1.4 TSI 125 ch : DERNIERS témoignages

• 6.2 litres (1.4 TSI 125 ch Golf 7.5 1.4 125 boite manuelle carat, 70000kms 2017)
• Env. 6.0 (record à 4.3 L/100 sur 200 km de route) (1.4 TSI 125 ch DSG7, Carat R-Line, JA 17, 2018, 53 000 km)
• 5.0 litres (1.4 TSI 125 ch Boite manuelle, 35 000 KM)
• 5.5 l/100 maxi. en écoconduite (1.4 TSI 125 ch Année 2018 - 5000km (à la revente) - Boite DSG7 - carat)
• Jamais calculée. mais très peu cher en éthanol (1.4 TSI 125 ch Multifuel déc 2015, 132 000 km, et Zéro souci... !)
• 5.5 litre au 100 kls (1.4 TSI 125 ch Golf 7 ph1 1.4 tsi 125 confortline an 2017, 53000 kms)
• 7.2 litres (1.4 TSI 125 ch 2018 - connect - 18000 km)
• si tranquille on descends à 5.2 à l'ordinateur de bord. En moyenne je suis à 7litres en calculant avec le plein. en roulant bien. . . mon ancienne voiture faisait moins bien pour 65cv et 800kg ! (1.4 TSI 125 ch boite manuelle 6, 34000km dont 12000 en moins d 1 an, véhicule acheté d occasion de 2018 version sound, roues de 16 pouces)
• 6.2 litres en moyenne en conduite douce (1.4 TSI 125 ch acheté neuf en novembre 2017 carat avec pack r-line boîte dsg7)
• 10.5 L (1.4 TSI 125 ch Golf 7 Lounge de 2015 bva)
• 4.9 litres (1.4 TSI 125 ch 23000Km - Match - 2017 -)
• 7.5 litres (1.4 TSI 125 ch LONGE)
• Peut atteindre les 5.3 l/100 km sur autoroutes ; 7.5 /100 en ville (1.4 TSI 125 ch 1.4 TSI 125 - Série Connect - DSG7 - 11 000 km - 08/2018)
• 6.2 L/100km 780km d'autonomie (1.4 TSI 125 ch DSG7 , 13 000 km, First Edition, 2017)
• 6.2 (1.4 TSI 125 ch 2018 -connect 4000km)
• 6.3 l (1.4 TSI 125 ch manuelle 6 v ,26700 km,2016, 16 pouces , allstar)
• 5.5 à 6.5 route et autoroute. (1.4 TSI 125 ch Mécanique 6 vitesses/20 000kms/2017/finition soud/)
• 6.5 (1.4 TSI 125 ch Multifuel de 2017 confortline business 25000 km)
• 8 litres/100km (1.4 TSI 125 ch boite automatique dsg 7 kilometrage 8000km annee juillet 2017 jantes 17 carat)
• 6.5 litres/100km (1.4 TSI 125 ch bmv6, 4200 km, 10/2017, jantes 205/55/16/alu/michelin, sound)
• 8.2 litres/100km (1.4 TSI 125 ch)
• dépend de la conduite (1.4 TSI 125 ch Keep manuel - BVM6 - 13000 - 2016 - Match)
• 5.8 litres/100km (1.4 TSI 125 ch Dsg7, modèle All Star)
• 6.5 litres/100km (1.4 TSI 125 ch Dsg7 15000 forts édition)
• 8.5 / 9L en ville (1.4 TSI 125 ch 6800)
• 6.6 litres/100km en moyenne sur autoroute en ville je dirais entre 7 et 8 litres/100km. (1.4 TSI 125 ch Boite Manuelle, 13000 km, Carat, 2016)
• 8.5 litres/100km (1.4 TSI 125 ch TSI 125 2017 boite manuelle)
• Essence : 6.5 litres/100km. E85 : 8 litres/100km (1.4 TSI 125 ch Multifuel, 2600km, 12/2016 - Série MATCH)
• 7 litres/100km mais si route dégagée 6 l/100km (1.4 TSI 125 ch DSG 7, 8000 km, 09-2015, finition LOUNGE)
• 7 litres/100km (1.4 TSI 125 ch lounge 12/2015 1750 km)
• 7.5 litres/100km (1.4 TSI 125 ch 2015 30 Km)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Pas de problème pour l'instant, kilométrage faible et voiture quasi neuve. (1.4 TSI 125 ch Golf 7.5 1.4 125 boite manuelle carat, 70000kms 2017)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Golf -

Avis Golf VII 1.4 TSI 125 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

16/20

1.4 TSI 125 ch DSG7, Carat R-L (4454/0)

15/20

1.4 TSI 125 ch TSI 125 2017 bo (3317/1)

17/20

1.4 TSI 125 ch Golf 7.5 1.4 12 (3045/1)

13/20

1.4 TSI 125 ch 1.4 TSI 125 - S (1987/0)

17/20

1.4 TSI 125 ch DSG 7, 8000 km, (1966/1)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 31 avis au total.

Voici quelques exemples de concurrentes : Auris 1.2 116 ch, Focus 3 1.6 Flexifuel 120 ch, Pulsar 1.2 TCE 115 ch, Astra 5 1.4 125 ch, Ceed II 1.0 120 ch, C4 1.6 VTI 120 ch, DS4 1.6 VTI 120 ch.

210 km/h
9.1 s
200 NM

Sorti en fin de carrière, ce 1.5 TSI EVO a donc été dégonflé pour couvrir le coeur de gamme de la Golf. Mine de rien, ses 130 ch font ici un travail assez remarquable, et on profite aussi du fait qu'il s'agisse d'un 4 cylindres. Dans un monde qui commence à être envahi par des 3 pattes c''est appréciable. Vous avez ici le choix entre une boîte mécanique 6 rapports ou une DSG7. En revanche n'espérez pas de transmission intégrale.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Conso raisonnable)

Consommation du 1.5 TSI EVO 130 ch : DERNIERS témoignages

• 5.6 l/100 (1.5 TSI EVO 130 ch DSG7 finition Join jantes 16", 29000 km)
• 5.8 /100km (1.5 TSI EVO 130 ch DSG7, 20000)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

- A 28500 km,le témoin d'airbag s'allume et me signale un défaut. Je passe en concession et à peine fait 90 kmle témoin réapparaît et me signale à nouveau que le système d'airbag n'est plus activé. Retour à la concession, verdict: calculateur airbag HS. On doit me le remplacer prochainement (heureusement le véhicule est encore sous garantie). (1.5 TSI EVO 130 ch DSG7 finition Join jantes 16", 29000 km)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Golf - Golf Sportsvan -

Avis Golf VII 1.5 TSI EVO 130 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

19/20

1.5 TSI EVO 130 ch DSG7, 20000 (2360/2)

17/20

1.5 TSI EVO 130 ch DSG7 finiti (2121/0)

Voici certaines des ses concurrentes : Giulietta 1.4 T-jet 120 ch, A3 1.4 TFSI 122 ch, i30 1.6 135 ch, C4 Cactus 1.2 Puretech 130 ch, Astra 5 1.4 125 ch, DS4 1.6 VTI 120 ch, Clubman 1.5 Cooper 136 ch.

211 km/h
8.4 s
250 NM

Malgré sa cylindrée modeste et une puissance qui ne fait pas rêver, il faut tout de même avouer que ce bloc propose de belles relances. Attention, on n'est pas ici dans la sportivité mais c'est ici que débutent les premières sensations, sensations qui combleront le conducteur moyen qui n'a pas pris l'habitude de mener des moteurs de plus de 200 ch. Personnellement, c'est le choix que je ferais, surtout si j'habite en ville (je précise qu'aucun autre moteur essence de puissance supérieure n'est proposé au moment où ces lignes sont écrites, car l'idéal est d'avoir encore un peu plus ;-) ) A noter qu'il permet la coupure de deux cylindres sur quatre à vitesse stabilisée : le système ACT (cylindres à la demande)

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Consommation du 1.4 TSI 140 ch : DERNIERS témoignages

• 5.6 L/100 (1.4 TSI 140 ch Année 2013, boîte manuelle)
• 7 litres (1.4 TSI 140 ch ACT BVM6 CONFORTLINE 5P BLANC JANTES MADRID 12/2012 120.000km)
• Env. 6L/100Km (1.4 TSI 140 ch DSG 7, 78 000 km, 2013, 17 pouces Madrid, Confortline bleu technologie)
• 6 à 7 litres au 100. (1.4 TSI 140 ch CONFORTLINE ANNEE 2013 PACK SPORT 80 000 km)
• 8 /100 (1.4 TSI 140 ch Bvm6, 91000km,2013, Durban 18",carat)
• entre 6.3 et 7. 5 selon les parcours (1.4 TSI 140 ch DGS, 73000km, 2013, 16', Confortline)
• 6 litres/100km (1.4 TSI 140 ch 90000)
• 6.5 litres/100km (1.4 TSI 140 ch DSG 7 de 12/2012 Confortline ACT)
• entre 5.5 et 6.0 litres/100km en moyenne. record à 4.8 L sur autoroute à 110km/h de moyenne sur 300 km. Toujours en SP98 de chez Esso ou Total (1.4 TSI 140 ch BVM6, confortline, 52000KM,2014)
• 6.5 litres/100km (1.4 TSI 140 ch DSG 7 , 30000 , 2014 , confort line)
• 6.5 litres/100km (1.4 TSI 140 ch BVM6 38000 km 2014 carat)
• 6 litres/100km (1.4 TSI 140 ch Boite manuelle)
• 7 l en ville moins de 7 l sur autoroute (1.4 TSI 140 ch DSG 7)
• 5.5 litres/100km (1.4 TSI 140 ch 35500, 2012, Carat)
• Très basse pour un moteur à essence de cette puissance (aux alentours de 5.5 l sur nationale. 6.5 l sur autoroute (compteur à 140 KM H). (1.4 TSI 140 ch 32000 KM, 2014, série limitée CUP)
• 6 litres/100km (1.4 TSI 140 ch)
• 6.5 litres/100km (1.4 TSI 140 ch 12000kms .. 2013 carat)
• 5 /100km (1.4 TSI 140 ch 2013 14'000km TSI bluemotion)
• 6.2 litres /100km montée en 17" autonomie entre 700 et 750km voir 800 avec la réserve et bien plein. (1.4 TSI 140 ch 24000km,fev 2013,confort bvm6 pack sport avec act e)
• 5 litres/100km (1.4 TSI 140 ch)
• 7.4 l/100km (1.4 TSI 140 ch 9000 km - octobre 2013)
• 6.5 litres/100km (1.4 TSI 140 ch 13000km .fin 2012 blue motion)
• 6.1 litres/100km (1.4 TSI 140 ch Confortline BM6)
• 8.0 litres/100km en ville. 6.5 litres/100km sur autoroute à 130 km/h avec 3 passagers. bagages et climatisation. 5.5 litres/100km en conduite économique sur départementales. (1.4 TSI 140 ch 2000 kms, modèle 2013, Confortline pack Sport, 3 portes, BVM6)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Le GPS a tendance a faire pas mal de pixels morts dans les angles. Un support d'ampoule de feu de croisement a fondu suite à un faux contact, cette pièce ne se trouve pas en pièce détachée, j'ai du acheter un phare d'occasion complet pour la changer... Pas terrible. (1.4 TSI 140 ch Année 2013, boîte manuelle)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Golf -

Avis Golf VII 1.4 TSI 140 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20

1.4 TSI 140 ch BVM6, confortli (2920/2)

18/20

1.4 TSI 140 ch Confortline BM6 (2765/2)

18/20

1.4 TSI 140 ch 35500, 2012, Ca (2447/0)

15/20

1.4 TSI 140 ch 2000 kms, modèl (2139/4)

18/20

1.4 TSI 140 ch Année 2013, boî (2078/0)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 31 avis au total.

Voici quelques exemples de concurrentes : DS4 1.2 Puretech 130 ch, Clubman 1.5 Cooper 136 ch, i30 1.6 135 ch, Giulietta 1.4 Multiair 150 ch, Astra 5 1.2 Turbo 130 ch, Megane 4 1.2 TCE 130 ch, Auris 1.6 VVTI 132 ch.

En savoir plus sur le 1.4 TSI :
Alors qu'auparavant il fallait au moins un 1.8 ou même un 2.0 litres pour atteindre les 140 chevaux (Golf 4, A3 etc ...), et bien il n'en faut désormais que 1.4. Et encore, ce 1.4 TSI 140 chevaux peut vous offrir jusqu'à 180 chevaux dans sa version la plus optimisée au niveau rendement. Alors ... Lire la suite ...

La fiabilité :
L'ajout d'un compresseur n'a pas réduit la fiabilité du TSI, et c'est d'ailleurs le turbo qui repr ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TSI ...

215 km/h
8.2 s
250 NM

Ce moteur gagne 10 ch et quelques millimètres cube de cylindrée (de 1390 il passe à 1395 ...). Il représente une offre très tentante car il garantit une bonne fiabilité, un prix moins élevé à l'achat, une consommation modérée (grâce notamment à l'ACT qui désactive la moitié des cylindre quand il le peut) et enfin un poids très raisonnable qui rend la Golf plus dynamique que jamais (le réglage des trains roulants reste toutefois "gentillet", n'attendez pas d'extase ici). Une excellent choix si on s'attache aux compromis.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Consommation du 1.4 TSI 150 ch : DERNIERS témoignages

• Entre 6 et 7 l/100 (1.4 TSI 150 ch Boite 6 meca 6000 km pneus 225 50)
• Entre 6 et 7 litres aux 100 km suivant le terrain. (1.4 TSI 150 ch Boite 6 meca 5000kms doc 2019 2019 18pouces pneuf 225 milles 2020)
• Entre 5 et 7 litres / 100 km (1.4 TSI 150 ch Boite 6 meca 5000kms doc 2019 2019 18pouces pneuf 225 milles 2020)
• 7 litres / 100 (1.4 TSI 150 ch Boite 6 meca 5000kms doc 2019 2019 18pouces pneuf 225 milles 2020)
• 5.5 L à 6.5 L en Ville et départementale autoroute dans les alentour des 7.5 L (1.4 TSI 150 ch, DSG7, 30 000Km, 2020, finition IqDrive)
• 5 à 6 l/100 km environ (1.4 TSI 150 ch Boite mécanique 5000km déc 2019 jantes aluminium pneus 225 finition carat)
• 6 - l aux 100 kms (1.4 TSI 150 ch Boite 6 meca 5000kms doc 2019 2019 18pouces pneuf 225 milles 2020)
• Entre 6 et 6.5 L sur chaque plein. 5.5 L sur les meilleurs (1.4 TSI 150 ch 2015 - 66 000km - BVM)
• Mini 5.0 l max 7.5 l. autonomie 700kms (1.4 TSI 150 ch 2017 rline 50 000kms 18 pouces boite manuelle tsi 150 sans act CZEA)
• Entre 5.5 l et 6.5 l sur route. 7l à 8l en ville (1.4 TSI 150 ch Confortline 10-2014, dsg7, 29000 km, jantes 16 pouces)
• 5.8 litres/100km (1.4 TSI 150 ch)
• 7.2 litres/100km (1.4 TSI 150 ch boîte manuelle,32000 km, année 2015, série cup, toit ouvrant, 3 portes)
• 5.8 à 6.4 lit suivant conduite (1.4 TSI 150 ch Boite manuelle, système ACT, 4250 km, déc.2015, série Lounge, options : attelage, toit ouvrant et peinture blanc nacrée.)
• 7 litres/100km (1.4 TSI 150 ch Boîte mécanique 6 vitesse 2014 29000km)
• 7 litres/100km (1.4 TSI 150 ch)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Aucun pour l'instant,pourvu que cela dure.18 (1.4 TSI 150 ch Boite 6 meca 6000 km pneus 225 50)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Leon - Octavia - Golf -

Avis Golf VII 1.4 TSI 150 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20

1.4 TSI 150 ch 2017 rline 50 0 (892/0)

14/20

1.4 TSI 150 ch (887/1)

18/20

1.4 TSI 150 ch Boite 6 meca 50 (871/0)

16/20

1.4 TSI 150 ch Confortline 10- (868/0)

18/20

1.4 TSI 150 ch, DSG7, 30 000Km (788/0)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 18 avis au total.

Voici quelques exemples de concurrentes : Giulietta 1.4 Multiair 150 ch, 308 1.6 THP 155 ch, Astra 1.4 140 ch, C4 1.6 THP 156 ch, Coccinelle 1.4 TSI 150 ch, A3 1.4 TFSI 140 ch, Astra 5 1.2 Turbo 145 ch.

215 km/h
8.2 s
250 NM

Plus moderne que le 1.4 TSI, cette version consomme moins grâce à sa conception revue : turbo à géométrie variable et friction limitée au maximum dans les cylindres. Il bénéficie aussi de la désactivation des cylindres comme le 1.4 TSI de 150 ch qu'il remplace.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Consommation du 1.5 TSI EVO 150 ch : DERNIERS témoignages

• 7 /100km (1.5 TSI EVO 150 ch DSG 7 Carat)
• 7 litres/100km (1.5 TSI EVO 150 ch dsg7 500km 2017 carat bleu nuit 5portes)

- Autres modeles ayant le même moteur : Golf -

Avis Golf VII 1.5 TSI EVO 150 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20

1.5 TSI EVO 150 ch Boite DSG7, (1101/0)

18/20

1.5 TSI EVO 150 ch DSG 7 Carat (842/0)

15/20

1.5 TSI EVO 150 ch dsg7 500km (294/3)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Civic 1.8 VTEC 142 ch, C4 1.6 THP 156 ch, Coccinelle 1.4 TSI 150 ch, Leon 3 1.4 TSI 140 ch, 308 1.6 THP 155 ch, A3 1.4 TFSI 140 ch, V40 1.6 T3 150 ch.

217 km/h
7.8 s
280 NM

C'est à partir de ce bloc qu'on prendra du plaisir à bord des Golf en carburation essence. Car si les 1.4 et 1.5 TSI font un travail honorable, les amateurs de conduite resteront quand même sur leur faim. Le 1.8 TSI est pour moi l'une des offres les plus intéressantes de par son compromis plaisir / consommation.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Consommation du 1.8 TSI 180 ch : DERNIERS témoignages

• 8.7 l/100km (1.8 TSI 180 ch Automatique,115000km,2016,comfortline avec gr.commodité)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Toit coule , bruit de transmission en accélérant, système info divertissement connaît souvent des bugs …..au final un VW ça va très bien mais vraiment pas fiable (1.8 TSI 180 ch Automatique,115000km,2016,comfortline avec gr.commodité )

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Golf -

Avis Golf VII 1.8 TSI 180 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

14/20

1.8 TSI 180 ch Automatique,115 (441/0)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Focus 3 1.6 SCTI 182 ch, Leon 3 1.8 TSI 180 ch, Serie 1 118i 170 ch, Giulietta 1.4 Multiair 170 ch, Astra 1.6 180 ch, V40 1.6 T4 180 ch, i30 1.6 186 ch.

247 km/h
6.5 s
350 NM

Cette version GTi de 220 ch suffit déjà amplement à se faire très plaisir avec bien moins de 7 secondes pour atteindre les 100 km/h. Ce 2.0 litres essence dispose d'un rendement très intéressant sans toutefois atteindre le cheville du 2.0 litres 360 ch Mercedes préparé par AMG. Mais pour une meilleure comparaison, il faut se tourner vers la Golf R de 300 ch ...

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Consommation du 2.0 TSI 220 ch : DERNIERS témoignages

• 7.0 litres (2.0 TSI 220 ch Boite méca, 93500 km, 2013, gti 220)
• 8 litres aux 100km (2.0 TSI 220 ch 85.000km - DSG6 - 2013 - jantes 19')
• 7.5 litres/100km sur route/autoroute et 9.5 en ville. (2.0 TSI 220 ch 30000 km 2014)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Aucun après 5 mois et 3500km RAS. (2.0 TSI 220 ch Boite méca, 93500 km, 2013, gti 220)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Octavia - Golf -

Avis Golf VII 2.0 TSI 220 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20

2.0 TSI 220 ch 30000 km 2014 (1567/0)

17/20

2.0 TSI 220 ch 85.000km - DSG6 (742/0)

17/20

2.0 TSI 220 ch DSG-26000 km- g (699/1)

18/20

2.0 TSI 220 ch Boite méca, 935 (639/0)

18/20

2.0 TSI 220 ch 13000 2014 gti (630/0)

Voici quelques exemples de concurrentes : Coccinelle 2.0 TSI 210 ch, 308 1.6 THP 225 ch, DS4 1.6 THP 210 ch, Serie 1 125i 218 ch, Classe A 250 211 ch.

250 km/h
6.4 s
350 NM

Version performance de la GTi avec donc 10 chevaux en plus et d'autres petites améliorations. Pas indispensable, ce pack reste avant tout pour les "geeks" de la Golf et ceux qui souhaitent un engin réglé un peu plus ferme.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Consommation du 2.0 TSI 230 ch : DERNIERS témoignages

• 12 /100 (2.0 TSI 230 ch 2L GTI perf Année 2014)
• Moyenne 8l/100. Sportive 10-15l/100. Eco 7l/100. (2.0 TSI 230 ch 2017 - FINITION GTI, DSG6, 55000km, Jantes 19' Santiago)
• 8.5 litres/100km (2.0 TSI 230 ch 2013 / Boite DSG / 56000 km)
• 8.8 litres/100km (2.0 TSI 230 ch 2014)
• 11.6 litres/100km (2.0 TSI 230 CV 5000 KMS ANNEE 2013)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Grincement amortisseurs? silent-blocs? je pense les silent-blocs... (2.0 TSI 230 ch 2L GTI perf Année 2014)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Octavia - Golf -

Avis Golf VII 2.0 TSI 230 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

-- /20

2.0 TSI 230 ch BVM6, 66000km, (813/0)

18/20

2.0 TSI 230 ch 2017 - FINITION (677/0)

12/20

2.0 TSI 230 CV 5000 KMS ANNEE (618/3)

13/20

2.0 TSI 230 ch 2014 (511/0)

18/20

2.0 TSI 230 ch 2L GTI perf Ann (371/0)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 6 avis au total.

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Clubman 2.0 JCW 231 ch, 308 1.6 THP 225 ch, Giulietta 1.8 TBI 235 ch.

250 km/h
6.3 s
350 NM

Il s'agit d'une version spéciale anniversaire pour les 40 ans de la Golf. On commence ici à flirter avec de la sportivité de haut niveau sachant qu'un overboost temporaire fait grimper la puissance à 290 ch pendant 10 secondes si le conducteur le souhaite.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (235/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation du 2.0 TSI 265 ch : DERNIERS témoignages

• 6.5 litres (2.0 TSI 265 ch 2017 33000 kms)
• 7.5 (2.0 TSI 265 ch BOITE DSG 7 DE 2018 JANTE EN 19)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Coussinet de bielle qui c’est détaché. Qui a rencontré ce problème. J’ai quand même le moteur à changer j’attends la réponse pour la prise en charge (2.0 TSI 265 ch 2017 33000 kms)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Golf -

Avis Golf VII 2.0 TSI 265 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20

2.0 TSI 265 ch BOITE DSG 7 DE (485/0)

-- /20

2.0 TSI 265 ch 2017 33000 kms (303/0)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Leon 3 2.0 TSI Cupra 265 ch, 308 1.6 Puretech 263 ch.

250 km/h
4.9 s
380 NM

Version R et non plus R32 comme depuis la génération précédente. En effet, 32 signifiait 3.2 litres, ce qui est loin d'être le cas maintenant avec le petit 2.0 litres. On aurait pu alors l'appeler Golf R20 mais ça le faisait moins a priori ... Bref, 300 ch pour des accélérations de Porsche. Pour le coup, on peut parler de radicalité même si c'est encore inférieur à une Classe A AMG.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation du 2.0 TSI 300 ch : DERNIERS témoignages

• 9 litres/100km (2.0 TSI 300 ch Manuelle, 5200km, 2016, Jantes Alu 18", 3 portes)
• itres/100km (2.0 TSI 300 ch Casse moteur)

- Autres modeles ayant le même moteur : Golf -

Avis Golf VII 2.0 TSI 300 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

19/20

2.0 TSI 300 ch Manuelle, 5200k (1136/1)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Clubman 2.0 JCW 306 ch, Leon 3 2.0 TSI Cupra 290 ch, A3 S3 300 ch, Megane 4 1.8 Turbo RS Trophy 300 ch, Civic 2.0 VTEC Type R 310 ch.

250 km/h
4.9 s
380 NM

Dernière évolution du 2.0 de 300 ch. C'est donc la Golf R

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

- Autres modeles ayant le même moteur : Golf -

Avis Golf VII 2.0 TSI 310 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Leon 3 2.0 TSI Cupra 300 ch, A3 S3 300 ch, Serie 1 135i 320 ch, Megane 4 1.8 Turbo RS Trophy 300 ch, Clubman 2.0 JCW 306 ch, Civic 2.0 VTEC Type R 310 ch.

220 km/h
7.6 s
350 NM

Hybride (102 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte
: Rechargeable
: 44 km en 100% électrique
: 8.8 kWh

C'est tout simplement l'hybride idéale ... On peut la brancher et bénéficier de 40 km, avec une vitesse en électrique qui dépasse les 100 km/h (on n'atteindra toutefois pas les 44 km indiqués par la norme WLTP). Le tout avec bien évidemment des performances de petite sportive. Hélas, le poids explose pour s'assimiler à celui d'une Série 3 ! Dommage, surtout que le volume de coffre en prend aussi un coup. C'est le prix à payer pour avoir une voiture qui peut vous faire rouler tous les jours sans passer par la case station essence (si vous faites moins de 50 km par jour). Pour finir, les 6 chevaux fiscaux vous permettront aussi d'économiser sur l'assurance et de profiter de vignette Crit'Air des plus avantageuse.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique Golf VII GTE 2014  

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Consommation du 1.4 GTE Hybride 204 ch : DERNIERS témoignages

• 5.2 L moyenne au SP98 6.2 /100 autoroute. 1 trajet électrique (20km) par jour. restant en mode GTE. (1.4 GTE Hybride 204 ch DSG6, 150.000km, 2015, 19", full sauf toit ouvrant)
• 4 environ. (1.4 GTE Hybride 204 ch 11/2018)
• 4 environ. (1.4 GTE Hybride 204 ch 11/2018)
• 1.2 L/100 (1.4 GTE Hybride 204 ch)
• 5.6 l/100km sur route. 3.0 l/100km full electrique et hybride (1.4 GTE Hybride 204 ch Année 2017, avec digital tableau de bord, 64500km)
• cela dépend mais mon record est 2.2 l/100 km si je recharge tous les jours et sans gros déplacement uniquement trajet travail/domicile (environ 35 km aller/retour) et en été :). (1.4 GTE Hybride 204 ch 29000km / année 2017 facelift / 18 pouces / full options)
• 5.50 en hybride et 20kms en électrique (1.4 GTE Hybride 204 ch Jantes 18 année 2019)
• 2.5 l/100 7-10kwh/100. Autonomie en pure électrique 30-40km (1.4 GTE Hybride 204 ch 2015, dsg, 125000km, GTE)
• 5.4 litres/100km (1.4 GTE Hybride 204 ch 30000km, jantes 16" Ox)
• 2.8 /100km (1.4 GTE Hybride 204 ch)
• 2.9 litres/100km plus 7.2 kw/100km (1.4 GTE Hybride 204 ch DSG6, 11123km, 06/2015,)
• 7 litres/100km (1.4 GTE Hybride 204 ch Octobre 2016, 0km, DSG)
• 4.5 /100km (1.4 GTE Hybride 204 ch)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Parfois un message atelier de ne pas quitter le véhicule avant de retirer le mode P, part souvent après quelques mètres. Penser a mettre un filtre à air sport pour éviter le carnaval dans la boite à air. Pour le train avant, il faut passer sur un kit à ajouter dans le support moteur de chez powerflex afin de permettre au couple de bien se "transmettre" au train. Le support d'origine est un peut trop light ... Fuir absolument tout carburant à base d'éthanol, E85, SP95 E10 surtout pour les sorties à haut régime. Surconsommation à l'E10, puissance pas au rendez vous. Encore un moteur VW qui n'était pas prévu pour ces carburants de m.... soucis très courant sur les TSI qui se règle à coup de SP98/SP102 ou cartographie éthanol (attention dans ce cas de ne pas augmenter la puissance sous peine d'exploser sa pompe à essence ou ses injecteurs suite au débit de l'éthanol bien supérieur) Petit bémol au niveau du vernis/peinture en noir, c'est assez fragile et ça prend vite les moustiques ou autres petit coups. A nettoyer régulièrement et passage par la case polissage nécessaire pour garder une belle carrosserie. (1.4 GTE Hybride 204 ch DSG6, 150.000km, 2015, 19", full sauf toit ouvrant)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Golf -

Avis Golf VII 1.4 GTE Hybride 204 ch Hybride : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

19.5/20

1.4 GTE Hybride 204 ch DSG6, 1 (4539/1)

12/20

1.4 GTE Hybride 204 ch Année 2 (2272/1)

19/20

1.4 GTE Hybride 204 ch 2015, d (1943/1)

18/20

1.4 GTE Hybride 204 ch 30000km (1183/0)

-- /20

1.4 GTE Hybride 204 ch 33 000k (947/0)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 14 avis au total.

Voici quelques exemples de concurrentes : A3 1.4 hybride e-Tron 204 ch.

140 km/h
10.4 s
270 NM

: 20 kWh (utile)
≈ 120 km d'autonomie

Cette première déclinaison de la Golf électrique a été vendue de 2014 à 2017. Avec 24.2 kWh dont seulement 20 utiles, l'autonomie est ici très réduite. Car si cela reste largement suffisant en ville au quotidien, avec environ 12 à 13 kWh de consommation aux 100 km, cela devient carrément indécent sur autoroute où l'on peut alors titiller facilement les 25 kWh. Sur toute nationale à rythme serein, on tournera alors plutôt entre 17 et 19 kWh. LE coffre est ici de 340 litres au lieu des 380 d'origine. Plus d'infos sur la fiche dédiée (voir menu).

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique E-Golf 2014  

Caractéristiques techniques

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Conso raisonnable)

- Autres modeles ayant le même moteur : Golf -

Avis Golf VII E-Golf Electrique 115 ch Electrique : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

150 km/h
9.6 s
290 NM

: 30.6 kWh (utile)
≈ 190 km d'autonomie

Cette deuxième déclinaison est sortie en 2017, avec cette fois ci 35.8 kWh de batterie dont 30.6 utiles. La vitesse de pointe passe aussi à 150 km/h mais on évitera de la tenter histoire de ne pas passer sous les 100 km d'autonomie ... Chose étrange, le poids n'augmente ici que de 30 kg environ alors qu'on a plus de 10 kWh de batterie en plus. (cela aurait du induire plus). La recharge rapide est à 40 kW en courant continu : plus d'infos sur la fiche dédiée (voir menu).

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique E-Golf 2014  

Caractéristiques techniques

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Conso raisonnable)

- Autres modeles ayant le même moteur : Golf -

Avis Golf VII E-Golf Electrique 136 ch Electrique : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.