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Essence | Diesel |
Moteur | Commentaire |
1.6 CRDI 110 ch | Pourquoi je conseille le 110 et non pas le 128 ? Et bien avec seulement une demi seconde de différence pour arriver à cent on se dit que ça ne vaut peut-être pas la peine de casser la tirelire pour ces pauvres 18 chevaux supplémentaires. Surtout que la 110 ch a désormais droit à une boîte double embrayage ! |
Moteur | Commentaire |
1.4 CRDI 90 ch | A quoi correspond ce moteur ? Ah oui, pour proposer un prix d'appel intéressant en diesel .... En effet, si on analyse ce type de configuration, on se rend compte qu'elle ne correspond à aucun besoin ! Il est adapté à la ville question puissance mais pas du tout au niveau de la technologie (pour la mécanique et la santé des citadins). Et puis pour une utilisation extra urbaine il est très limité, pourtant c'est l'environnement attendu pour un diesel. Donc si vous ne quittez jamais les 50 km de votre agglomération, prenez le 1.4 essence, vous serez gagnant financièrement malgré le prix du carburant supérieur. |
Diesel | Performances | |||
1.4 CRDI 1396 cc |
5 CV |
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![]() 172 km/h 13.4 s 220 NM La version diesel du 1.4 est strictement de la même cylindrée que l'essence avec 1396 cm3. Son couple supérieur ne lui permet pas de passer devant le 1.4 essence en terme de performances (qui restent malgré tout presque identiques). Si vous envisagez ce dernier pour circuler majoritairement en ville c'est une erreur. Vous en doutez ? A bientôt sur le site pour déclarer votre encrassement de vanne EGR ou le colmatage du FAP ... Vous l'aurez compris, ne vous agrippez pas au diesel par peur de l'essence, vous y gagnerez sur toute la ligne. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.4 CRDI 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurUsure prématuré du volant . console tableau de bord qui tiens pas après 2 ans acheter d occasion. Aucun problème pour le moment coté mécanique (1.4 CRDI 90 ch 21000 klm / 2013 ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur i30 >> - Autres modeles ayant le même moteur : I20 - Ix20 - Ceed - Rio - Venga - Avis i30 1.4 CRDI 90 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.4 CRDI 90 ch 21000 klm / 201 (778
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.6 CRDI 1582 cc |
6 CV |
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![]() 186 km/h 11.5 s 260 NM Ce CRDI de 110 chevaux s'avère être un bon choix quand on connait les prestations du 128 chevaux. En effet, la version la plus puissante ne fait suffisamment l'écart par rapport au 110. Son intérêt est donc minoré. A noter que ce bloc 1.6, que ce soit en 110 ou 128, a un bruit maitrisé. Un véritable plus pour le confort auditif. A noter que depuis 2014 elle bénéficie d'une boîte double embrayage très convaincante à la fois sur l'agrément et la consommation. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 CRDI 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurEmbrayage a 180000km et recommence à 255000 km ( cette fois, c'était 2 ressort du diafragme) (1.6 CRDI 110 ch Bluedrive 2012, 255000 km) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur i30 >> - Autres modeles ayant le même moteur : Ceed - Avis i30 1.6 CRDI 110 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 35 avis au total. Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.6 CRDI 1582 cc |
7 CV |
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![]() 196 km/h 10.9 s 260 NM Hélas pas de DCT (double embrayage type DSG) comme sur la 110 ch mais une boîte à convertisseur hydraulique (agréable mais bien plus lente). Les performances délivrées par ce bloc ont été critiquées de partout, et cela se vérifie sur le papier avec environ 11 secondes pour atteindre les 100 km/h. Une Golf 4 faisait environ 9.5 secondes il y a 15 ans avec un TDI 130 ... Economies de carburant, quand tu nous tiens ! Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 CRDI 128 ch : DERNIERS témoignages
- Autres modeles ayant le même moteur : Ceed - Pro ceed - Soul - Avis i30 1.6 CRDI 128 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
1.6 CRDI 128 ch (1138
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1.6 CRDI 128 ch 37600 Kms Pack (1048
![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 9 avis au total. Voici certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.4 cvvt 1396 cc |
5 CV |
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![]() 183 km/h 13.1 s 140 NM Ce moteur pourra cumuler les soucis en raison d'une consommation qui pourra devenir assez importante si vous cherchez la quintessence de ce bloc (car il faut parfois aller chercher la puissance). Pas de boîte auto alors que ce moteur est l'un de ceux qui se destine à une utilisation urbaine ... Dommage Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.4 cvvt 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurEmbrayage 140000 km (1.4 cvvt 100 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur i30 >> Avis i30 1.4 cvvt 100 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.4 cvvt 100 ch (235
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1.4 cvvt 100 ch (195
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 1591 cc |
7 CV |
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![]() 195 km/h 9.9 s 170 NM Ce moteur de 135 ch est venu compléter l'offre essence du 1.4 cvvt bien plus tard. Et cela tombe bien car les 100 chevaux de l'autre pourront manquer. Ici, le 135 ch permet à l'i30 d'atteindre les 100 km/h en 10 secondes environ. Pas mal mais pas exceptionnel pour 135 ch, il faut bien l'avouer. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 135 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurFinition pas top, peinture fragile, AC en panne après 3 mois, tenue de route moyenne au delà des 180km/h, Qualités des plastique intérieurs qui laisse vraiment à désirer. Fonctionnalités et réglages archaïques niveau multimédia! (1.6 135 ch 2016, Bv6, 42635 km/an, série Black line) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur i30 >> Avis i30 1.6 135 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]()
1.6 135 ch 6000 km, 2015, 1,6 (603
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 1591 cc |
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![]() 219 km/h 8 s 265 NM Ce moteur 1.6 T-GDI, apparu en 2015, suralimenté par un turbo (on aurait pu le deviner vu le rendement) se destine à la version sportive de la Cee'd ... ou plutôt l'i30 (on finit presque par les confondre ...). Hélas, avec 8 secondes pour atteindre les 100 km/h, le mot sportivité n'a plus lieu d'être. Pas de DCT proposé avec et une puissance étrangement inférieure à la même version chez Kia (la Cee'd développe 204 ch avec le même bloc). Il a été dégonflé pour une raison précise. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Avis i30 1.6 186 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Voici quelques exemples de concurrentes : |
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Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
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Limité | ![]() |
Performant |
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Correct | ![]() |
Sportif |
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