Moteurs HYUNDAI i30 (2012-2017)

172 km/h
13.4 s
220 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 5.7 litres
La version diesel du 1.4 est strictement de la même cylindrée que l'essence avec 1396 cm3. Son couple supérieur ne lui permet pas de passer devant le 1.4 essence en terme de performances (qui restent malgré tout presque identiques). Si vous envisagez ce dernier pour circuler majoritairement en ville c'est une erreur. Vous en doutez ? A bientôt sur le site pour déclarer votre encrassement de vanne EGR ou le colmatage du FAP ... Vous l'aurez compris, ne vous agrippez pas au diesel par peur de l'essence, vous y gagnerez sur toute la ligne.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1396 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (185/70 R 15 : Tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (195/70 R 15 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Consommation 1.4 CRDI 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.1 / 4.7 litres/100km (1.4 CRDI 90 ch 21000 klm / 2013)

DERNIER problème signalé :

• Usure prématuré du volant . console tableau de bord qui tiens pas après 2 ans acheter d occasion. Aucun problème pour le moment coté mécanique (1.4 CRDI 90 ch 21000 klm / 2013 )

Autres modeles ayant le même moteur : I20 - Ix20 - Ceed - Rio - Venga -

Exemples de concurrentes : DS4 1.6 HDI 92 ch, C4 1.6 HDI 92 ch, Leon 3 1.6 TDI 90 ch, Megane 4 1.5 dCi 90 ch, Astra 5 1.6 CDTI 95 ch, Golf VII 1.6 TDI 90 ch, Astra 1.3 CDTI 95 ch.

186 km/h
11.5 s
260 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 6 litres
Ce CRDI de 110 chevaux s'avère être un bon choix quand on connait les prestations du 128 chevaux. En effet, la version la plus puissante ne fait suffisamment l'écart par rapport au 110. Son intérêt est donc minoré. A noter que ce bloc 1.6, que ce soit en 110 ou 128, a un bruit maitrisé. Un véritable plus pour le confort auditif. A noter que depuis 2014 elle bénéficie d'une boîte double embrayage très convaincante à la fois sur l'agrément et la consommation.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1582 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DCT)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (185/70 R 15 : Tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (195/70 R 15 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Consommation 1.6 CRDI 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.2 l (1.6 CRDI 110 ch Modèle 2014, 73.500 kms, BCM 6)
• 6 /100km (1.6 CRDI 110 ch Boîte manuelle 190000km, modèle 2014)
• 5.4 litres (1.6 CRDI 110 ch boite manuelle 153500 kilomètre jante aluminium année 2013)
• 5.2 litres (1.6 CRDI 110 ch Bluedrive 2012, 255000 km)
• 5.3 litres (1.6 CRDI 110 ch SW boîte manuelle)

DERNIER problème signalé :

• RAS au bout de 8 ans sur la partie mécanique, peinture et vernis attaqué
  (1.6 CRDI 110 ch Modèle 2014, 73.500 kms, BCM 6)

Autres modeles ayant le même moteur : Ceed -

Exemples de concurrentes : C4 1.6 BlueHDI 100 ch, Ceed II 1.6 CRDI 110 ch, Giulietta 1.6 JTD 105 ch, Clubman 1.5 One D 116 ch, C4 Cactus 1.6 BlueHDI 100 ch, Auris 1.6 D4D 112 ch, Focus 3 1.6 TDCI 105 ch.

196 km/h
10.9 s
260 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 6.2 litres
Hélas pas de DCT (double embrayage type DSG) comme sur la 110 ch mais une boîte à convertisseur hydraulique (agréable mais bien plus lente). Les performances délivrées par ce bloc ont été critiquées de partout, et cela se vérifie sur le papier avec environ 11 secondes pour atteindre les 100 km/h. Une Golf 4 faisait environ 9.5 secondes il y a 15 ans avec un TDI 130 ... Economies de carburant, quand tu nous tiens !

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1582 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 1.6 CRDI 128 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.2 l réels (pour 5.7 l annoncé à l'ordi de bord) (1.6 CRDI 128 ch 2012 pack premium 91500km)
• 7 /100km (1.6 CRDI 128 ch Manuelle, 100000, 2014, 17’)
• 5.8 (1.6 CRDI 128 ch Boite manuelle, année 2012, 123 000 kms, jantes alu, couleur blanche, toit panoramique ouverture électrique, pack premium)
• 5 litres/100km (1.6 CRDI 128 ch boite de vitesse 194000 2013 premium)
• 6.5 litres/100km (1.6 CRDI 128 ch)

DERNIER problème signalé :

• Aucun pour l'instant, mais la deuxième vitesse accroche beaucoup, et j'ai des à coups désagréables au ralenti au démarrage. (1.6 CRDI 128 ch 2012 pack premium 91500km)

Autres modeles ayant le même moteur : Ceed - Pro ceed - Soul -

Exemples de concurrentes : Civic 1.6 iDTEC 120 ch, DS4 1.6 BlueHDI 120 ch, Astra 5 1.5 diesel 122 ch, Auris 2.0 D4D 124 ch, C4 Cactus 1.5 BlueHDI 120 ch, Classe A 200d 136 ch, Ceed II 1.6 CRDI 128 ch.

183 km/h
13.1 s
140 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 7.4 litres
Ce moteur pourra cumuler les soucis en raison d'une consommation qui pourra devenir assez importante si vous cherchez la quintessence de ce bloc (car il faut parfois aller chercher la puissance). Pas de boîte auto alors que ce moteur est l'un de ceux qui se destine à une utilisation urbaine ... Dommage

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1396 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (185/70 R 15 : Tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (195/70 R 15 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation 1.4 cvvt 100 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.5 litres (1.4 cvvt 100 ch)
• 6.5 litres (1.4 cvvt 100 ch)

DERNIER problème signalé :

• Embrayage 140000 km (1.4 cvvt 100 ch)

Exemples de concurrentes : Auris 1.4 VVTI 99 ch, 3 1.6 MZR 105 ch, Leon 3 1.2 TSI 105 ch, Focus 3 1.0 EcoBoost 100 ch, C4 Cactus 1.2 Puretech 110 ch, Clubman 1.5 One 102 ch, Classe A 160 102 ch.

195 km/h
9.9 s
170 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 7.8 litres
Ce moteur de 135 ch est venu compléter l'offre essence du 1.4 cvvt bien plus tard. Et cela tombe bien car les 100 chevaux de l'autre pourront manquer. Ici, le 135 ch permet à l'i30 d'atteindre les 100 km/h en 10 secondes environ. Pas mal mais pas exceptionnel pour 135 ch, il faut bien l'avouer.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1591 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Consommation 1.6 135 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6 litres/100km (calme)-->13 litres/100km (énervé) (1.6 135 ch 2016, Bv6, 42635 km/an, série Black line)
• 6.5 litres/100km (1.6 135 ch 6000 km, 2015, 1,6 CDI intuitve blue drive)

DERNIER problème signalé :

• Finition pas top, peinture fragile, AC en panne après 3 mois, tenue de route moyenne au delà des 180km/h, Qualités des plastique intérieurs qui laisse vraiment à désirer. Fonctionnalités et réglages archaïques niveau multimédia! (1.6 135 ch 2016, Bv6, 42635 km/an, série Black line)

Exemples de concurrentes : Civic 1.8 VTEC 142 ch, Focus 3 1.0 EcoBoost 125 ch, Megane 4 1.2 TCE 130 ch, DS4 1.2 Puretech 130 ch, Astra 1.4 140 ch, Clubman 1.5 Cooper 136 ch, C4 Cactus 1.2 Puretech 130 ch.

219 km/h
8 s
265 NM

Conso. ≈ 8.1 litres
Ce moteur 1.6 T-GDI, apparu en 2015, suralimenté par un turbo (on aurait pu le deviner vu le rendement) se destine à la version sportive de la Cee'd ... ou plutôt l'i30 (on finit presque par les confondre ...). Hélas, avec 8 secondes pour atteindre les 100 km/h, le mot sportivité n'a plus lieu d'être. Pas de DCT proposé avec et une puissance étrangement inférieure à la même version chez Kia (la Cee'd développe 204 ch avec le même bloc). Il a été dégonflé pour une raison précise.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1591 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces

Exemples de concurrentes : Focus 3 1.6 SCTI 182 ch, Pulsar 1.6 190 ch, Classe A 220 184 ch, Golf VII 1.8 TSI 180 ch, Serie 1 120i 177 ch, V40 1.6 T4 180 ch, Leon 3 1.8 TSI 180 ch.