Moteurs AUDI A3 (2012-2020)


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Moteur Avis
1.4 TFSI 140/150 ch Si vous voulez rester raisonnable en gardant un rayon d'action élevé (c'est à dire une plus grande polyvalence par rapport par exemple au 1.2 TFSI), ce bloc de 1400 cm3 peut largement remplacer celui que vous visez, à savoir le 2.0 TDI n'est-ce pas ? En tout cas il ne faut surtout pas hésiter à s'ouvrir aus moteurs essence, surtout quand il s'agit des meilleurs au monde (pour les petites cylindrées) à savoir les TSI/TFSI du groupe Volkswagen.
1.8 TFSI 180 ch Votre achat est passionnel ? Et bien prenez ce 1.8 TFSI car il vous donnera le sourire sans avoir à vous ruiner à la pompe (en conduite posée évidemment, en mode sport ça boit un peu plus c'est certain...). Ce moteur est celui qui allie le mieux plaisir et raison, en tout cas entre celui-ci et le 2.0 TDI il n'y a pas photo, je prends le TFSI ! (le 1.8 évidemment) 1.4 e-Tron 204 ch
2.0 TDI 150 ch J'imagine que votre choix est déjà fait ? Ce sera donc ce 2.0 TDI de 150 chevaux ? Si vous avez en partie raison car ce moteur est une très belle réussite (dans la continuité du 140 ch et mieux qu'un 18d de 143 ch BMW). Cependant il ne faut pas hésiter à bousculer vos habitude en vous forçant d'essayer au moins une fois un moteur TFSI, par exemple le 1.4 si le 1.8 vous fait peur en raison de sa puissance. Pour revenir au bloc mazout il gagne encore plus en discrétion et voit ses performances légèrement grimper. Si vous avez été comblé par le 140 de la version précédente vous serez encore plus conquis par cette dernière évolution.

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

1.6 TDI 105 ch Diesel
 

194 km/h
10.7 s
250 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. 5.1 litres
Sans doute le moteur qui sera le plus vendu sous le capot de l'A3. Si il est suffisant pour les esprits cartésiens, il l'est beaucoup moins pour les personnes animées de plus de "passion". Car si il est très agréable et plutôt silencieux, on sent que ses muscles restent modestes. Il n'a pas la vigueur et "l'aspect masculin" du 2.0 TDI.


Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation 1.6 TDI 105 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.5 (1.6 TDI 105 ch Stronic 7 166000kms 2011 S-Line 18 pouces)
  • 5.4 (1.6 TDI 105 ch 6 vitesses, 70000km, 2014, ambition luxe)
  • 5.5 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 2013, BVM, Sportback, Attraction, 65 000 Kms)
  • 4.8 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 6 vitesses, 58000 Km, année 2013)

DERNIER problème signalé :

  • Mechatronic hs Vanne egr hs Injecteurs hs (1.6 TDI 105 ch Stronic 7 166000kms 2011 S-Line 18 pouces)

Autres modeles ayant le même moteur : A1 - Altea - Altea freetrack - Ibiza - Leon - Fabia - Octavia - Rapid - Roomster - Superb - Yeti - Coccinelle - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Polo - Touran -

Exemples de concurrentes : Megane 4 1.5 Blue dCi 95 ch, Leon 3 1.6 TDI 105 ch, Astra 1.3 CDTI 95 ch, Pulsar 1.5 dCi 110 ch, Ceed II 1.6 CRDI 110 ch, Astra 5 1.6 CDTI 95 ch, i30 1.6 CRDI 110 ch.



En savoir plus sur le 1.6 TDI :
Apparu en même temps que la sortie de la Golf 6 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa tec ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Toutes les déclinaisons du 1.6 TDI subissent des problèmes de vanne EGR, injection et ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 TDI ...


1.6 TDI 110 ch Diesel
 

202 km/h
10.8 s
250 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. 5 litres
Version "Ultra" de l'A3, terme qui désigne les versions les plus économiques de chaque modèle (les A4 ou A6 ont aussi les leurs). Ses performances sont honnêtes mais loin d'être décoiffantes avec un peu plus de 10 secondes pour atteindre les 100 km/h. Elle peut être choisie avec la boîte DSG (S-Tronic ici puisqu'on est chez Audi).


Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation 1.6 TDI 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5 litres (1.6 TDI 110 ch 2015 boite manuelle)
  • 5.5 /100 (1.6 TDI 110 ch Audi a3 boite auto stronic 110 cv 2015 sportback ambition 80000 km)
  • 4.5 l route 5.6 autoroute 6 l en ville (1.6 TDI 110 ch 2017)
  • 5 /100km (1.6 TDI 110 ch A3 Sportback 1.6tdi 110cv 2017 Bvm6 35000km)
  • 5 /100km (1.6 TDI 110 ch Boite manuelle 6, 120 000km, 2015, jantes 18", S Line)

DERNIER problème signalé :

  • Volant moteur bimasse à 150 000 km Bruit dans la boite de vitesse, surement un roulement. Déçu de leur boite de vitesse... à seulement 150k km la boite de vitesse manuelle siffle déjà, depuis le temps que les boites de vitesse manuelle existe ils n'arrivent même pas à en faire une fiable... (1.6 TDI 110 ch 2015 boite manuelle)

Autres modeles ayant le même moteur : Leon - Octavia - Golf - Golf Sportsvan - Touran -

Exemples de concurrentes : Astra 1.6 CDTI 110 ch, Giulietta 1.6 JTD 105 ch, Megane 4 1.5 dCi 110 ch, Focus 3 1.6 TDCI 105 ch, Coccinelle 1.6 TDI 105 ch, Serie 1 116d EfficientDynamics 115 ch, Auris 1.6 D4D 112 ch.



1.6 TDI 116 ch Diesel
 

202 km/h
10.2 s
250 NM

Conso. 5 litres
Apparu en 2017, il s'agit de l'évolution naturelle du 1.6 TDI. Si on le compare à un 1.6 HDI, il accuse un peu de retard avec 116 ch contre 120 pour celui de PSA. Cependant, tout cela est contrôlé et voulu de la part de la marque allemande ... Notez que ce moteur est disponible en mécanique 6 rapports ou double embrayage 7 rapports.


Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation 1.6 TDI 116 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.3 litres (1.6 TDI 116 ch Automatique 30 000 année 08/11/2018 jantes 18)

Autres modeles ayant le même moteur : A1 - Q2 - Arona - Ateca - Ibiza - Leon - Kamiq - Karoq - Octavia - Rapid - Golf - Golf Sportsvan - T-Roc - Touran -

Exemples de concurrentes : Astra 1.6 CDTI 110 ch, Civic 1.6 iDTEC 120 ch, Classe A 180d 109 ch, Golf VII 1.6 TDI 110 ch, DS4 1.6 HDI 112 ch, Ceed II 1.6 CRDI 110 ch, Clubman 1.5 One D 116 ch.



2.0 TDI 150 ch Diesel
 

215 km/h
8.5 s
320 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. 5.5 litres
Le 2.0 TDI passe la cap des 150 chevaux lors de la sortie de l'A3 troisième génération. Comme vous le savez surement c'est le diesel tant apprécié de la clientèle. Grâce à ce regain de puissance et à un poids en baisse il permet de meilleures relances sans toutefois se distinguer vraiment de la version 140 chevaux qui était déjà très honorable. Malgré tout, si vous faites partie d'une clientèle aisée, c'est bel et bien vers le 1.8 TFSI qu'il faudra se diriger, le 2.0 TDI étant bien moins premium en terme de performances et de silence, mais je pense que vous le saviez déjà.


Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation 2.0 TDI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5 litres (2.0 TDI 150 ch 2014 125000km Sline)
  • 5.7 litres (2.0 TDI 150 ch stronic;146000;2017;17 pouces;sline/facelift)
  • 6 /100km (2.0 TDI 150 ch Boîte manuelle, jantes 17 150000. Ambition)
  • 6 l/ 100kms (2.0 TDI 150 ch boite 6 meca,55000kms,2015, s line, 3 portes.)

DERNIER problème signalé :

  • Vitre conducteur ne descend pas tout seul parfois (2.0 TDI 150 ch 2014 125000km Sline)

Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Formentor - Ateca - Leon - Tarraco - Karoq - Kodiaq - Octavia - Superb - Yeti - Arteon - Golf - Golf Sportsvan - Passat - Sharan - T-Roc - Tiguan - Touran -

Exemples de concurrentes : Giulietta 2.0 JTD 140 ch, Clubman 2.0 Cooper D 150 ch, 308 2.0 BlueHDI 150 ch, Astra 2.0 CDTI 160 ch, Focus 3 2.0 TDCI 140 ch, Megane 4 1.7 Blue dCi 150 ch, Serie 1 118d 143 ch.



En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Ce 2.0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération. Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) & ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le bilan du 2.0 TDI est assez moyen pour tout vous dire ... Car si certaines s'en sortent assez bie ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...


2.0 TDI 184 ch Diesel
 

235 km/h
7.3 s
380 NM

Conso. 5.9 litres
Comme sur toutes les compactes du groupe Volkswagen, l'A3 a aussi droit à son TDI 184 ch. On peut même dire que vu son niveau de gamme, il lui est avant tout réservé ! Les performances combleront les plus difficiles même si la sonorité peu flatteuse feront pleurer les amateurs de 2.0 essence puissants. Bref, ici vous avez la puissance et la sobriété mais pas vraiment le standing haut de gamme (difficile avec un 4 cylindres diesel vous allez me dire).


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation 2.0 TDI 184 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8 litres (2.0 TDI 184 ch Stronic quattro 18’´ 2017 s line)
  • 6 à 6.5 litres (2.0 TDI 184 ch boite s.tronic 06, 58000 kms, octobre 2016, jantes 18 pouces, s.line quattro)
  • 6.5 l/100 (2.0 TDI 184 ch)
  • 7.5 L/100 (2.0 TDI 184 ch Boite auto stronic6 quattro Jtes 18' siège orange capri)
  • 7 LT/100 (2.0 TDI 184 ch 2014/BM6,S-LINE,64000 kms)

Autres modeles ayant le même moteur : Q3 - TT - Leon - Octavia - Golf - Sharan - Tiguan -

Exemples de concurrentes : 308 2.0 BlueHDI 180 ch, Classe A 220d 177 ch, Giulietta 2.0 JTD 175 ch, Serie 1 120d 184 ch, Focus 3 2.0 TDCI 185 ch, Clubman 2.0 Cooper SD 190 ch, V40 2.0 D4 177 ch.



1.2 TFSI 105 ch Essence
 

195 km/h
10.2 s
175 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. 6.7 litres
Malgré sa minuscule cylindrée, ce moteur propose des performances honnêtes, sans oublier que cette troisième mouture de l'A3 est plus légère. Si vous faites partie des personnes à ne vivre exclusivement que dans son microcosme parisien, c'est sans doute celui qu'il vous faudra.


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive tôt (1550t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1197 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Exemples de concurrentes : Megane 4 1.2 TCE 100 ch, Astra 5 1.4 Twinport 100 ch, Coccinelle 1.2 TSI 105 ch, i30 1.4 cvvt 100 ch, 308 1.2 Puretech 110 ch, Civic 1.4 VTEC 100 ch, Serie 1 114i 102 ch.



1.2 TFSI 110 ch Essence
 

198 km/h
9.9 s
175 NM

Conso. 6.7 litres
En 2014, la puissance de 105 chevaux est amenée à 110. Les performances sont encore entre deux eaux: certains la trouveront suffisante tandis que d'autres ne seront pas forcément convaincus ... Tout dépend de vos prétentions et de votre expérience passée.


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive tôt (1550t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1197 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Exemples de concurrentes : Leon 3 1.2 TSI 105 ch, 308 1.2 Puretech 110 ch, Serie 1 114i 102 ch, C4 Cactus 1.2 Puretech 110 ch, Coccinelle 1.2 TSI 105 ch, Clubman 1.5 One 102 ch, Classe A 160 102 ch.



1.0 TFSI 115 ch Essence
 

206 km/h
9.7 s
200 NM

Conso. 6.7 litres
Apparu en 2016, ce moteur réduit encore plus la cylindrée. Nouveauté, il n'y a désormais que 3 cylindres contre 4 pour les 1.2. La sonorité est donc un peu moins discrète ...


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation 1.0 TFSI 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.8 litres (1.0 TFSI 115 ch BV6 18000km 2019 Design 17" ètè / 16" hiver)

Exemples de concurrentes : Megane 4 1.0 TCE 115 ch, Classe A 180 122 ch, Serie 1 116i 109 ch, DS4 1.6 VTI 120 ch, V40 1.5 T2 122 ch, Golf VII 1.2 TSI 105 ch, Ceed II 1.0 120 ch.



1.4 TFSI 122 ch Essence
 

204 km/h
9.2 s
200 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. 6.9 litres
Petit bloc volontaire et agréable sans toutefois être vraiment performant. Bien sur, ceux qui viendront d'une Ax de 60 chevaux seront décoiffés mais avec un peu plus de 9 secondes pour atteindre les 100 km/h c'est tout juste correct.


Couple moteur qui arrive tôt (1400t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1390 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation 1.4 TFSI 122 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5 - 6 litres (1.4 TFSI 122 ch 3 portes 2013 full s line)
  • 5.8 l/100 km (1.4 TFSI 122 ch)
  • 5.2 litres (1.4 TFSI 122 ch boite manuelle, 118000, année 2012, modele ambition,)

DERNIER problème signalé :

  • Soupape défectueuse et encrassé. Arbre à cames décalé. (1.4 TFSI 122 ch 3 portes 2013 full s line )

Exemples de concurrentes : Ceed II 1.0 120 ch, Classe A 180 122 ch, C4 Cactus 1.2 Puretech 130 ch, Giulietta 1.4 T-jet 120 ch, Megane 4 1.0 TCE 115 ch, Astra 5 1.4 125 ch, C4 1.6 VTI 120 ch.



1.4 TFSI 125 ch Essence
 

213 km/h
9.5 s
200 NM

Conso. 6.9 litres
Passant de 122 à 125 chevaux, ce moteur s'adapte aux nouvelles normes sans changer l'agrément ni les performances. Question performances il s'annonce être un moteur particulièrement bien adapté pour l'A3 avec un bon rapport puissance / consommation. Les "sportifs" devront en revanche passer leur chemin.


Couple moteur qui arrive tôt (1400t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1395 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation 1.4 TFSI 125 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.2 L / 100km (1.4 TFSI 125 ch AUDI 1.4 TFSI 125CV S LINE)
  • 6.5 (1.4 TFSI 125 ch Audi A3 Sportback 2009 Boite manuelle)
  • 6.5 litres/100km (1.4 TFSI 125 ch 2300 km, 2014, Ambiente/07 2014)

DERNIER problème signalé :

  • Aucun à 102000KM (1.4 TFSI 125 ch AUDI 1.4 TFSI 125CV S LINE)

Exemples de concurrentes : Astra 5 1.4 125 ch, 308 1.6 THP 125 ch, Megane 4 1.0 TCE 115 ch, C4 1.6 VTI 120 ch, Golf VII 1.0 TSI 115 ch, Classe A 180 122 ch, Ceed II 1.0 120 ch.



1.4 TFSI 140 ch Essence
 

210 km/h
8.4 s
250 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. 7.2 litres
Bénéficiant d'une très bon rapport puissance / consommation ce moteur TFSI monté à 140 chevaux vous amusera déjà plus que les blocs essence de puissance inférieure. Les performances sont même un peu mieux que le TDI 150 chevaux, oui ...


Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1390 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation 1.4 TFSI 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7 à 8 l. sur autoroute (1.4 TFSI 140 ch)
  • 7.1 litres/100km (1.4 TFSI 140 ch BOITE STRONIC- 2014- FINITION AMBITION LUXE - 58000KM- SPORTBACK)
  • 6.5 litres/100km (1.4 TFSI 140 ch Sportback - COD Ambiante S-Tronic 7 -Essence - 35000 km - 2014)

DERNIER problème signalé :

  • Boîte auto DSG à remplacer à 70 000 km;prise en charge AUDI de 1000 € sur une note de 5000 € (1.4 TFSI 140 ch)

Exemples de concurrentes : DS4 1.2 Puretech 130 ch, Astra 5 1.2 Turbo 130 ch, Giulietta 1.4 Multiair 150 ch, Focus 3 1.6 SCTI 150 ch, V40 1.6 T3 150 ch, Ceed II 1.6 cvvt 135 ch, Megane 4 1.2 TCE 130 ch.



1.4 TFSI 150 ch Essence
 

220 km/h
8.1 s
250 NM

Conso. 7.2 litres
Ce moteur est passé à une puissance de 150 chevaux courant 2014. C'est un excellent choix de par son compromis. Il permet aussi la désactivation de la moitié des cylindres à vitesse stabilisée.


Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1390 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation 1.4 TFSI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.3 litres (1.4 TFSI 150 ch)
  • 8.5 litres (1.4 TFSI 150 ch Boite auto, 2016 finition 2017, sline intérieur. 50000km, jantes 18.)
  • 7 litres (1.4 TFSI 150 ch 41000 euros)
  • 6 /100km (1.4 TFSI 150 ch)
  • Consommation 6litres route et autoroute uniquement (1.4 TFSI 150 ch 2018 20000kms sportback sline jantes 18 boite manuelle)

DERNIER problème signalé :

  • Boite de vitesse embrayage volant moteur (1.4 TFSI 150 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : A1 -

Exemples de concurrentes : Focus 3 1.6 SCTI 150 ch, Astra 5 1.2 Turbo 145 ch, Giulietta 1.4 Multiair 150 ch, C4 1.6 THP 156 ch, Leon 3 1.4 TSI 140 ch, 308 1.6 THP 155 ch, Classe A 200 156 ch.



1.8 TFSI 180 ch Essence
 

235 km/h
6.7 s
250 NM

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. 7.8 litres
Lors de sa sortie c'est le moteur le plus puissant proposé. Autrefois connu en 160 chevaux il monte cette fois-ci à 180 chevaux. De quoi commencer à la prendre au sérieux cette A3 puisque les perfs s'approchent d'un 7 secondes. Bien non ? Sans doute pas assez pour ceux qui proviennent d'une S3 et qui auront du attendre plus longtemps avant de pouvoir l'acquérir.


Couple moteur qui arrive tôt (1300t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1798 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation 1.8 TFSI 180 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8.5 L/100 (1.8 TFSI 180 ch 60000 km, S-Line, S-tronic 7, année 2013)
  • 8.1 l /100 (1.8 TFSI 180 ch sportback sline int/ext , jantes rotor 18 , bvm6 , 01 2016 58000kms)
  • 10 /100 (1.8 TFSI 180 ch)
  • 8 - 9 litres (1.8 TFSI 180 ch S Line s-tronic 2014, jantes 18)

DERNIER problème signalé :

  • - Pompe à eau défectueuse (problème récurrent sur les A3 8V) facture salée. (1.8 TFSI 180 ch 60000 km, S-Line, S-tronic 7, année 2013)

Exemples de concurrentes : Focus 3 1.6 SCTI 182 ch, i30 1.6 186 ch, Leon 3 1.8 TSI 180 ch, Serie 1 118i 170 ch, Golf VII 1.8 TSI 180 ch, Pulsar 1.6 190 ch, Giulietta 1.4 Multiair 170 ch.



2.0 TFSI 190 ch Essence
 

236 km/h
6.1 s
320 NM

Conso. 7.9 litres
Ce moteur remplace le vieillissant (mais jouissif) 1.8 TFSI. Il propose ici une boîte DSG à 7 rapports contre 6 auparavant.


Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1984 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation 2.0 TFSI 190 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7 (2.0 TFSI 190 ch 188000)

Exemples de concurrentes : Golf VII 1.8 TSI 180 ch, Clubman 2.0 Cooper S 192 ch, V40 1.6 T4 180 ch, Focus 3 1.6 SCTI 182 ch, Classe A 220 184 ch, i30 1.6 186 ch, Pulsar 1.6 190 ch.



S3 300 ch Essence
 

250 km/h
4.8 s
380 NM

Puissance fiscale : 19 CV
Conso. 9 litres
Avec ses 300 ch, elle ne vous décevra pas en terme de performances. En revanche, question sonorité et linéarité, certains seront peut-être un peu frustrés. Ici c'est la DSG6 (ou plutôt S-Tronic) et non pas la DSG7 qui est de corvée. Notez aussi que le poids est assez élevé en raison de la transmission intégrale mais aussi que la version avec DSG accélère plus fort qu'avec la boîte mécanique.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1984 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (225/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation S3 300 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 9.4 litres (S3 300 ch 140000)
  • 9.5 litres (S3 300 ch Sportback S tronic de 2015, 80000 kms)
  • 9 (S3 300 ch 85000)
  • 10.5 litres/100km (S3 300 ch Sportback s-tronic)

DERNIER problème signalé :

  • Trappe à essence bloqué , verin de hayon (S3 300 ch 140000)

Exemples de concurrentes : Civic 2.0 VTEC Type R 310 ch, Leon 3 2.0 TSI Cupra 290 ch, Clubman 2.0 JCW 306 ch, Megane 4 1.8 Turbo RS Trophy 300 ch, Golf VII 2.0 TSI 300 ch.



RS3 340 ch Essence
 

250 km/h
4.6 s
450 NM

Puissance fiscale : 23 CV
Conso. 10 litres
Version encore plus radicale que la S3, vous aurez ici un rapport (S-Tronic 7) et un cylindre en plus, de quoi donner beaucoup d'intérêt face à la S3.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    5 cylindres (2480 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (225/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Exemples de concurrentes : Serie 1 140i 340 ch, Focus 3 2.3 Ecoboost 350 ch.



RS3 367 ch Essence
 

250 km/h
4.3 s
465 NM

Puissance fiscale : 25 CV
Conso. 10 litres
La course contre la Classe A 45AMG continue et la RS3 cherche à tenir le rythme en ajoutant ici 27 ch aux 340 d'origine. Sans doute la meilleure version quand on sait les vocalises décevantes de la déclinaison de 400 ch.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    5 cylindres (2480 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces


Exemples de concurrentes : Classe A 45AMG 360 ch.



RS3 400 ch Essence
 

250 km/h
4.1 s
480 NM

Puissance fiscale : 29 CV
Conso. 10.3 litres
Dans son ultime version de 400 ch, on regrette beaucoup la réduction drastique de la sonorité à cause de l'apparition d'un filtre à particules. Les puristes devront donc rouler dans l'illégalité si ils veulent retrouver un échappement qui permet d'exploiter pleinement la sonorité exceptionnelle de ce bloc (qui n'a à la base pas grand chose à envier à une V10).


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1700t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    5 cylindres (2480 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces




1.4 hybride e-Tron 204 ch Hybride
 

222 km/h
7.6 s
350 NM

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. 5 litres
Hybride (102 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte
: Rechargeable
: 40 km en 100% électrique
: 8.8 kWh

Incroyable que cette A3 e-Tron ... Force est de constater que ce système met aux oubliettes tout ce qui existe ou presque. Les autres hybrides qui se limitent à 2 km en ne dépassant pas les 50 km/h peuvent aller se refaire une beauté chez leurs ingénieurs respectifs ! Bref, ici c'est le tout électrique possible sur 50 km (au moins 35 même en y allant gaiement) et à plus de 100 km/h ! Les seuls défauts se limitent à une prise de poids excessive, un coffre qui devient très bof pour une compacte et un prix un peu élevé. Ceux qui font moins de 50 km par jour pourront ne jamais faire le plein ! Imaginez un peu les économies possibles ... A noter que l'ensemble est animé par un TFSI classique de 150 ch couplé à un moteur électrique de 105 ch. L'addition résultant sur 204 ch, et non pas une simple addition.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1395 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation 1.4 hybride e-Tron 204 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 30km max en électrique 4-5l/100km en hybride (1.4 hybride e-Tron 204 ch Boîte dsg, 70000km 2014 finition s-line reprogrammé éthanol)
  • 3.5 L/100 km sur l'année avec un trajet quotidien de 50 km et 3 voyage de 1500km / an (1.4 hybride e-Tron 204 ch A3 e-tron, Boîte auto, 65000 km, R19, ...)
  • 6.8 litres/100km en essence (1.4 hybride e-Tron 204 ch ambition luxe 2015, 55.000km)

DERNIER problème signalé :

  • Comme tous systèmes récents quand il y a un souci ça ce complique, elle vient de passer deux mois chez Audi pour un voyant hybride allumé, au final batterie à changer qui a failli ne pas être pris en garantie car véhicule reprogrammé à l’éthanol alors que les deux systèmes n’ont rien à voir. Prix des pièces beaucoup trop élevé, le prix de la batterie c’est le prix du véhicule d’occasion aujourd’hui, un câble haute tension de la batterie plus de 1000¤ « il doit être plaqué or » donc personnellement ça m’a refroidi je ne remettrai pas les pieds dans l’électrification. Autre souci quand j’ai acheté la voiture la carte SIM ne fonctionnait pas, 1500¤ pour une petite carte électronique heureusement prix en charge par la concession en Allemagne où je l’ai acheté. (1.4 hybride e-Tron 204 ch Boîte dsg, 70000km 2014 finition s-line reprogrammé éthanol)

Exemples de concurrentes : Golf VII 1.4 GTE Hybride 204 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif







Vous possédez ou avez possédé une AUDI A3


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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