2.2 iDTEC 150 ch
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts Civic signalés par les internautes via les 46 avis postés :
Comportement routier : 14 aiment 4 n'aiment pas
Roulis : 1 n'aime pas
Consistance direction : 1 n'aime pas
Freinage : 1 aime 1 n'aime pas
Rayon de braquage : 2 n'aiment pas
Agrément : 14 aiment 1 n'aime pas
Poids : 1 aime 1 n'aime pas
Confort global : 16 aiment 2 n'aiment pas
Confort des sièges : 8 aiment
Confort banquette arri. : 2 aiment
Insonorisation et bruit perçu : 11 aiment 2 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas
Bruit d'air : 1 aime
Bruits parasites : 1 aime 3 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 2 aiment 9 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas
Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas
Qualité des assemblages : 1 aime 1 n'aime pas
Présentation intérieure : 1 aime
Luminosité : 1 aime
Qualité son/autoradio : 3 aiment 1 n'aime pas
Modularité : 5 aiment
Habitabilité : 5 aiment
Position de conduite : 3 aiment 2 n'aiment pas
Usure des sièges : 2 aiment
Rétrovision : 1 aime 6 n'aiment pas
Visibilité avant : 1 n'aime pas
Volume de coffre : 13 aiment
Volume du réservoir : 1 n'aime pas
Roue de secours : 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 6 aiment 1 n'aime pas
Couple moteur : 5 aiment
Consommation : 14 aiment 1 n'aime pas
Temps de charge : 2 aiment
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 1 n'aime pas
Style : 7 aiment
Résistance peinture : 10 n'aiment pas
Equipement : 5 aiment 1 n'aime pas
Poids : 1 aime
Fiabilité : 12 aiment 2 n'aiment pas
Service après vente : 5 n'aiment pas
Entretien (coût) : 5 n'aiment pas
Accessibilité moteur : 1 aime
![]() Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité Civic 2.2 iDTEC 150 appuyées sur les 46 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
3 | 3 | 1 | 1 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 3 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Fiabilité Civic : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Contratt | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
---|---|---|---|
Tiers ++ | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Ts risque | |||
Tiers plus |
Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
![]() |
1.4 t | 320 Nm | Méc 6 | 214 km/h | 8.9 s |
![]() |
1.3 t | 320 Nm | Méc 6 | 215 km/h | 8.6 s |
![]() |
1.4 t | 350 Nm | Méc 6 | 209 km/h | 9.7 s |
![]() |
1.4 t | 350 Nm | Méc 6 | 225 km/h | 9 s |
![]() |
1.3 t | 320 Nm | Méc 6 | 203 km/h | 8.8 s |
![]() |
1.3 t | 370 Nm | Méc 6 | 218 km/h | 8.6 s |
![]() |
1.4 t | 330 Nm | Méc 6 | 212 km/h | 8.6 s |
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