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Test / Avis BMW Serie 1 125i 218 ch (2011-2019)

Fiches SERIE 1

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125i 218 ch

Merci aux 13 internautes
qui ont témoigné sur cette version

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Serie 1 signalés par les internautes via les 13 avis postés :

Comportement routier : 4 aiment

Freinage : 2 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 5 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 1 aime 1 n'aime pas

Confort global : 4 aiment

Confort des sièges : 2 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 1 aime

Bruits parasites : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 6 aiment 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 2 aiment 1 n'aime pas

Habitabilité : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 3 aiment

Consommation : 3 aiment 2 n'aiment pas

Equipement : 2 n'aiment pas

Poids : 1 aime 2 n'aiment pas

Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas

Service après vente : 2 n'aiment pas

ESSENCE

Cylindrée	0 à 100 km/h	V. Max	Couple
4 Cylindres 1997 cc	6.4 s	245 km/h	310 Nm à 1500 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

Produisant exactement la même puissance au cheval près de la 125d, ce 25i représente l'offre la plus puissante parmi les motorisations essence. Malgré sa très bonne volonté, il n'arrive pas à égaliser la 130i de génération précédente (E87) qui reste un bon vieux 6 cylindres de 3.0 litres qui permet de réveiller tous vos sens ... L'avantage de la 125i sera comme vous l'aurez certainement compris, de réduire le niveau de consommation grâce à l'emploi de 4 cylindres "seulement".

Poids moyen (dépend des équipements):
1300 kg

Motricité :
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Transmission(s) disponibles(s) :
Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)
Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
16 pouces
- (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Note des internautes :
14.8/20

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité Serie 1 125i 218 ch

Statistiques fiabilité 125i 218 appuyées sur les 13 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	0	0	0	0	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	1	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
1	0	0	1	0	0

Fiabilité : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis Serie 1 125i 218 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20

125i 218 ch BVA8, 43000kms, 2013, 17 pouces, (0

)

17/20

125i 218 ch Bvm, 140000km, 2010 version e82. (0

)

10/20

125i 218 ch Bvm, 92000, 2011, jantes 18, coup (3

)

18/20

125i 218 ch Boîte automatique, année 2012, fi (0

)

17/20

125i 218 ch BOITE MECA 63000 KM URBAN 225/45/ (0

)

17/20

125i 218 ch (2

)

18/20

125i 218 ch BVA, 56800km, de juillet 2013, fi (0

)

18/20

125i 218 ch boite auto,30000kms,année fin 201 (0

)

00/20

125i 218 ch 19200, 2012, m sport (2

)

18/20

125i 218 ch (0

)

10/20

125i 218 ch (0

)

17/20

125i 218 ch 2014 pack M (2

)

14/20

125i 218 ch (0

)

Assurance Serie 1 125i 218 ch

Contratt	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risques	50	900 €/an	Matmut
TOUT RISQUE	50	530 €/an	OLIVIER
Tous Risques	50	401 €/an	Direct Assurance
Tiers	50	820 €/an	Axa
Tous risques	50	450 €/an	Zéphyr

Consommation Serie 1 125i 218 ch

Consommation 125i 218 ch (5 DERNIERS témoignages) :

environ 8l/100 (125i 218 ch boite auto,30000kms,année fin 2017,jantes 18pouces,finition Msport)
9.5 l en moyenne (125i 218 ch BOITE MECA 63000 KM URBAN 225/45/17)
7.3 L/100 sur 500 kilomètres pour rapatrier la voiture en Limousin depuis le dessous de la région Parisienne avec 15% mode Eco (tranquille pour traverser les bouchons d'Orléans). 70% mode confort (c'est cool 1900 Trs/Min à 130 km/h au régulateur) et 15% mode sport en fin de trajet pour s'amuser sur les départementales sinueuses ! 8.4 L/100 sur un plein en utilisation "habituelle" avec 80% pur ville (trajets à froid moins de 5 kilomètres pour le boulot) et 20% route/rocade Bordelaise. en mode confort sans attention à l'éco conduite particulière (125i 218 ch BVA8, 43000kms, 2013, 17 pouces, UrbanLife)
10 litres (125i 218 ch Bvm, 92000, 2011, jantes 18, coupé avec des options.)
12 litres (125i 218 ch)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Serie 1 (116i 109 ch,116i 136 ch,118i 136 ch,118i 170 ch ...) >>

Concurrentes des Serie 1 125i 218 ch

Modèle	Poids (~)	Couple	Boîte	Vmax	0 à 100
Golf VI 2.0 TSI 210 ch (20 avis)	1.4 t	280 Nm	Méc 6	238 km/h	7.3 s
DS4 1.6 THP 210 ch (2 avis)	1.3 t	285 Nm	Méc 6	234 km/h	7.7 s
308 1.6 THP 225 ch (10 avis)	1.2 t	300 Nm	Auto 8	235 km/h	7.4 s
Classe A 250 211 ch (6 avis)	1.45 t	350 Nm	Auto 7	240 km/h	6.6 s
Coccinelle 2.0 TSI 210 ch (0 avis)	1.45 t	280 Nm	Auto 6	226 km/h	7.3 s

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Moteur :
Utilisation :
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N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :
/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Bonus / Malus : (ex : 50% bonus)

Contrat :       (ex : Tiers)

Assureur :     (ex : Maaf)

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