Test / Avis BMW Serie 1 125i 218 ch (2011-2019)
Merci aux 14 internautesqui ont témoigné sur cette dernière
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts Serie 1 signalés par les internautes via les 14 avis postés :
Comportement routier : 4 aiment Freinage : 2 aiment 1 n'aime pas Agrément : 6 aiment 3 n'aiment pas Poids : 1 aime 1 n'aime pas Confort global : 4 aiment Confort des sièges : 2 aiment Insonorisation et bruit perçu : 1 aime 
Bruits parasites : 1 n'aime pas Finition / qualité des plastiques : 6 aiment 1 n'aime pas Qualité son/autoradio : 2 aiment 1 n'aime pas Habitabilité : 1 n'aime pas Volume de coffre : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 3 aiment Consommation : 3 aiment 2 n'aiment pas Equipement : 1 aime 2 n'aiment pas Poids : 1 aime 2 n'aiment pas Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas Service après vente : 2 n'aiment pas
Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
1300 kgFiabilité Serie 1 125i 218 ch
Statistiques fiabilité Serie 1 125i 218 appuyées sur les 14 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Fiabilité Serie 1 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Avis Serie 1 125i 218 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
)
)
)
)
Assurance Serie 1 125i 218 ch
| Contratt | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
|---|---|---|---|
| Tous risques | |||
| Tous risques | |||
| TOUT RISQUE | |||
| Tous Risques | |||
| Tiers |
Consommation Serie 1 125i 218 ch
Consommation 125i 218 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 8 /100 (125i 218 ch)
- environ 8l/100 (125i 218 ch boite auto,30000kms,année fin 2017,jantes 18pouces,finition Msport)
- 9.5 l en moyenne (125i 218 ch BOITE MECA 63000 KM URBAN 225/45/17)
- 7.3 L/100 sur 500 kilomètres pour rapatrier la voiture en Limousin depuis le dessous de la région Parisienne avec 15% mode Eco (tranquille pour traverser les bouchons d'Orléans). 70% mode confort (c'est cool 1900 Trs/Min à 130 km/h au régulateur) et 15% mode sport en fin de trajet pour s'amuser sur les départementales sinueuses ! 8.4 L/100 sur un plein en utilisation "habituelle" avec 80% pur ville (trajets à froid moins de 5 kilomètres pour le boulot) et 20% route/rocade Bordelaise. en mode confort sans attention à l'éco conduite particulière (125i 218 ch BVA8, 43000kms, 2013, 17 pouces, UrbanLife)
- 10 litres (125i 218 ch Bvm, 92000, 2011, jantes 18, coupé avec des options.)
Concurrentes des Serie 1 125i 218 ch
| Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
 Golf VII 2.0 TSI 220 ch (7 avis)
|
1.35 t | 350 Nm | Méc 6 | 247 km/h | 6.5 s |
 308 1.6 THP 225 ch (11 avis)
|
1.2 t | 300 Nm | Auto 8 | 235 km/h | 7.4 s |
 DS4 1.6 THP 210 ch (2 avis)
|
1.3 t | 285 Nm | Méc 6 | 234 km/h | 7.7 s |
| Golf VI 2.0 TSI 210 ch (21 avis)
|
1.4 t | 280 Nm | Méc 6 | 238 km/h | 7.3 s |
 Classe A 250 211 ch (7 avis)
|
1.45 t | 350 Nm | Auto 7 | 240 km/h | 6.6 s |
| Coccinelle 2.0 TSI 210 ch (0 avis)
|
1.45 t | 280 Nm | Auto 6 | 226 km/h | 7.3 s |
Sujets pris au hasard
