Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
Moteur | Commentaire |
1.6 THP 125 ch | Cette puissance est particulièrement bien adaptée à la 308 qui peut alors limiter son malus tout en proposant des performances très acceptables (elle est très légère). Si vous voulez une essence sans toutefois aller chercher dans les 150 chevaux, ce moteur est parfait ! Le VTi 82 ne lui arrive pas à la cheville, donc réfléchissez bien avant de choisir le petit prix. Attention toutefois si vous chargez régulièrement votre auto, il faudra alors peut-être voir un peu plus gros car le couple est ici digne d'une essence (c'en est une donc ...), c'est à dire pas très costaud dans les bas régimes. |
1.6 THP 155 ch | C'est tout simplement le moteur qui affiche le meilleur agrément dans les versions "raisonnables". Le silence de l'essence avec la puissance et la sobriété (si vous êtes doux avec l'accélérateur évidemment). Vous hésitez avec le HDI 150 ? Et bien à moins de 15 000 km/an il vaut mieux le THP et au dessus le diesel. Mais si le confort et le plaisir passent avant tout, prenez le THP sans réfléchir. |
1.6 BlueHDI 120 ch | Sans être un monstre de puissance, il permet une belle polyvalence à la 308, chose que ne peut pas vraiment prétendre le 92 chevaux qui sera vite dépassé par la charge. En revanche, si vous roulez constamment à vide sur des trajets pas très longs, il peut s'avérer correct. Mais le mieux reste le 120 chevaux (plus fiable que le 115), qui ne sont pas non plus de trop pour animer cette deuxième génération de 308. |
2.0 BlueHDI 150 ch | Il permet à la 308 de gagner en piquant sans déborder le budget consommation. Il y aura aussi de quoi pouvoir tracter sans avoir à souffrir, et cela avec une belle sobriété. Pour moi c'est le moteur qui réunit tous les compromis. |
Moteur | Commentaire |
1.2 VTi 82 ch | Je ne vais pas taper sur Peugeot concernant ce moteur. Car il faut bien comprendre que les constructeurs doivent faire désormais avec toutes les obligations de notre époques. Et les contraintes ce n'est pas ce qui manque ... Du coup, pour pouvoir proposer une 308 à petit prix sans malus écologique, il fallait sortir ce genre de micro moteur. Attention toutefois, si les performances sont très moyennes (voire presque médiocres) il y a encore de quoi trouver pire sur la marché. Car si il lui faut ici presque 14 secondes pour arriver à 100 km/h, certaines en demandent plus de 15 ... Donc c'est pas top mais un peu plus que ce qui peut se trouver dans le bas de l'échelle du marché français. |
Diesel | Performances | |||
1.6 HDI 1560 cc |
4 CV |
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![]() 183 km/h 11.3 s 230 NM Ce moteur inspire presque l'ennui même si ses prestations ne sont pas jusqu'à être mauvaises. Car en effet, avec environ 11 secondes pour arrive à 100 km/h on ne peut pas non plus parler de "veau". Hélas, les chiffres changent assez vites quand vous embarquerez enfants et beaux parents ... Le 115 amène le petit surplus de puissance qui rend la 308 à l'aise en toute situation. Il est donc à privilégier même si je sais que tout le monde n'a pas le même budget ... Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 HDI 92 ch : DERNIERS témoignages
- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 Cactus - C4 picasso spacetourer - Jumpy - Xsara picasso - Ds3 - Ds4 - 2008 - 207 - 208 - Expert tepee - Partner - Partner tepee - Avis 308 1.6 HDI 92 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
1.6 HDI 92 ch 210900 (1171
![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 47 avis au total. Voici certaines des ses concurrentes : En savoir plus sur le 1.6 HDI :
La fiabilité :
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Diesel | Performances | |||
1.6 BlueHDI 1560 cc |
5 CV |
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![]() 186 km/h 11.3 s 300 NM Sans offrir des performances incroyables, il faut tout de même avouer qu'il fait bien le boulot. En gros il se situe à la frontière et il reste difficile de le recommander comme de le déconseiller ... Il est là pour remplacer le 92 ch. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 BlueHDI 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRéservoir Adblue Et ma voiture est toujours en panne il arrive pas en avoir chez Peugeot Et le vernis ne tient pas (1.6 BlueHDI 100 ch Peugeot 1.6 bluehdi 100ch BVM 5 Access 62,000 Km 2015 ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 308 >> - Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 Aircross - C3 picasso - C4 - C4 Cactus - C4 picasso spacetourer - Ds3 - 2008 - 208 - 3008 - 5008 - Avis 308 1.6 BlueHDI 100 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.6 BlueHDI 100 ch 308 active (801
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1.6 BlueHDI 100 ch 308 1.6 blu (801
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1.6 BlueHDI 100 ch 308 Allure (782
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1.6 BlueHDI 100 ch 2016 BV5 60 (616
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1.6 BlueHDI 100 ch 5 vitesses (563
![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 12 avis au total. Voici quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.5 BlueHDI 1499 cc |
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![]() 186 km/h 11.5 s 250 NM Ce remplaçant du 1.6 BlueHDI se révèle assez similaire même si en scrutant de très près on s'aperçoit qu'il ne profite pas d'un aussi bon agrément. Heureusement, la différence reste presque imperceptible si on ne cherche pas à se concentrer. Ni bon ni mauvais, il permet avant tout de rouler très sobre. Un moteur à privilégier si vous roulez à vide, car il ne supporte pas trop la prise de charge. Pire, si vous cherchez à cumuler vitesse (autoroute) et poids alors on pourra carrément parler de carence. Bonne chose toutefois, il est vendu avec une boîte à 6 rapports et non 5 comme on aurait pu le redouter avec ce type de moteur. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : - Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 Aircross - C4 Cactus - DS3 Crossback - 2008 - 208 - Rifter - Avis 308 1.5 BlueHDI 100 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.6 HDI 1560 cc |
5 CV |
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![]() 196 km/h 10.2 s 270 NM Polyvalence et sobriété sont les maitres mots de ce moteur. Question performances il amusera les moins habitués de puissance et ennuiera ceux qui viennent d'une 120d de 177 ch. Question sensation et bien ça reste très limité, c'est un moteur vaillant mais pas très démonstratif. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 HDI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPanne sur autoroute : injecteur HS et moteur du ventilateur HS à 100 000km la fiabilité PEUJEOT N'est plus ce quelle était.1600 Euros de réparation l'injecteur à était pris en charge par Peugeot mais pas la mains ½uvre 1000 Euros à ma charge et les vacances foutu. (1.6 HDI 115 ch active 5 portes) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 308 >> - Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 aircross - C4 picasso - C4 picasso spacetourer - C5 - Ds3 - Ds4 - DS5 - 2008 - 207 - 207 cc - 208 - 3008 - 308 cc - 4008 - 5008 - 508 - Partner - Partner tepee - Avis 308 1.6 HDI 115 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 76 avis au total. Ci-après certaines des ses concurrentes : En savoir plus sur le 1.6 HDI :
La fiabilité :
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Diesel | Performances | |||
1.6 BlueHDI 1560 cc |
5 CV |
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![]() 196 km/h 9.7 s 300 NM Encore plus propre que la HDI 115, cette version ne change cependant pas foncièrement les performances de la 308 et cela se comprend vu la faible différence de puissance. Il gagne toutefois 30 Nm de couple, ce qui le rend encore plus vaillant dès les premiers régimes moteur. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 BlueHDI 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAdditif Adblue( 200 000 kms)- Craquement boîte (200 000 kms) - solutionné par une vidange. Amortisseurs + coupelles ( 200 000 kms) (1.6 BlueHDI 120 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 308 >> - Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 Aircross - C4 - C4 picasso spacetourer - Ds3 - Ds4 - DS5 - 2008 - 208 - 3008 - 5008 - 508 - Avis 308 1.6 BlueHDI 120 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 110 avis au total. Voici certaines des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.5 BlueHDI 1499 cc |
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![]() 204 km/h 9.8 s 300 NM Malgré qu'il soit vendu en parallèle du 1.6 HDI de 120 ch , ce moteur se destine malgré tout à remplacer ce dernier. Ici seule une boîte mécanique à 6 rapports est proposée au lancement. Est ensuite venue la boîte automatique EAT8 lors de son restylage. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.5 BlueHDI 130 ch : DERNIERS témoignages
- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C4 - C4 Picasso Spacetourer - C5 Aircross - DS3 Crossback - DS7 Crossback - 2008 - 3008 - 5008 - 508 - Rifter - Avis 308 1.5 BlueHDI 130 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
1.5 BlueHDI 130 ch 308 de 07/2 (1063
![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 11 avis au total. Voici certaines des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.0 BlueHDI 1997 cc |
7 CV |
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![]() 218 km/h 8.6 s 370 NM Si les caractéristiques semblent les même que l'ancien HDI 150, il est à noter qu'il gagne 30 Newton en couple passant de 340 à 370 Nm. Il reste toujours aussi vaillant surtout que la 308 a perdu du poids. Enfin, il peut être proposer avec une BVA6 et non pas une BMP6, ouf ! Vous pouvez donc sans soucis envisager la transmission automatique. Question performances c'est un petit peu plus de 8 secondes qu'il lui faut pour arriver à 100 km/H, de quoi pouvoir titiller les TDI 140 et 150 dans trop de complexe. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 2.0 BlueHDI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRemplacement du papillon d'admission à 184 000 Kms (2.0 BlueHDI 150 ch EAT6 / 189 000 KMS / 2014 / JANTES ALU / ALLURE) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 308 >> - Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C4 picasso spacetourer - 3008 - 5008 - 508 - Avis 308 2.0 BlueHDI 150 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 40 avis au total. Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.0 BlueHDI 1997 cc |
9 CV |
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![]() 225 km/h 8.2 s 400 NM Cette version diesel de la GT s'avère moins raide que la version plus radicale GTi. GT signifie une voiture de grand tourisme, faite pour voyager confortablement avec de généreuses ressources. L'ambiance n'est donc ici pas vraiment sportive en raison de l'adoption de la boîte auto EAT6 (EAT8 après restylage), qui s'avère très bonne et agréable mais dont la technique n'invite pas au sport (convertisseur hydraulique). Donc celui qui cherche une grande routière puissante avec une bonne boîte auto, il sera servi. Celui qui cherche une sportive pleine de sensations devra passer son chemin. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 2.0 BlueHDI 180 ch : DERNIERS témoignages
- Autres modeles ayant le même moteur : C5 Aircross - Ds4 - DS5 - DS7 Crossback - 3008 - 5008 - 508 - Avis 308 2.0 BlueHDI 180 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 31 avis au total. Voici quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.2 Puretech 1199 cc |
4 CV |
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![]() 172 km/h 13.3 s 120 NM Une 308 n'est-elle faite que pour circuler en ville ? J'en doute fort vu le format de l'auto, apte à traverser la France en long et en large. Du coup, le fait que ce moteur ne supporte que la ville, limitera grandement la 308. J'espère que vous éviterez de vous laisser tenter par les minis tarifs associés à ce moteur, car le prix s'oublie mais la qualité reste... Avec ce VTi 82, le plaisir de conduire disparait totalement. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() 3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.2 Puretech 82 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun en 5 mois depuis que je l'ai acheté
![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 308 >> Avis 308 1.2 Puretech 82 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]()
1.2 Puretech 82 ch 308 style p (904
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1.2 Puretech 82 ch Boîte 5,580 (700
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1.2 Puretech 82 ch 200 km (205
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1.2 Puretech 82 ch 57000 km (200
![]() ![]() Voici certaines des ses concurrentes : En savoir plus sur le 1.2 Puretech :
La fiabilité :
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Essence | Performances | |||
1.2 Puretech 1199 cc |
5 CV |
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![]() 188 km/h 11.1 s 205 NM Arrivé plus tard que la déclinaison en 130 ch, ce moteur 3 cylindres vient donc remplacer le 1.6 THP 125 ch qui n'était là que par intérim. Uniquement disponible en boîte mécanique à 5 rapports seulement, il s'avère correct tant que vous ne cherchez pas à en faire une utilisation familiale. Bref, on est au seuil des versions haut de gamme. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() 3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.2 Puretech 110 ch : DERNIERS témoignages
Avis 308 1.2 Puretech 110 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 50 avis au total. Ci-après quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 1.2 Puretech :
La fiabilité :
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Essence | Performances | |||
1.6 THP 1598 cc |
6 CV |
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![]() 199 km/h 9 s 200 NM Peugeot a bricoler (ou plutôt bridé) son fameux THP afin de proposer un moteur intercalé entre le VTI 82 (qui fait presque pitié) et le THP 155 un peu trop performant pour une certaine clientèle qui a vite peur de ce genre de chiffres (sans oublier le malus). Il s'avère donc très honnête contrairement au VTi 82 ch, de quoi commencer à se faire plaisir mais pas de quoi non plus vous mettre un coup de pied au fesse. Le juste bon équilibre pour le conducteur lambda qui circule principalement en milieu urbain. A noter que ce moteur sera vite remplacé par le 1.2 THP. A noter que ça aurait du être le VTi 120 ch qui aurait du être ici, mais a priori c'est la fin pour lui après de nombreuses années de bons et loyaux services. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 THP 125 ch : DERNIERS témoignages
Avis 308 1.6 THP 125 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
1.6 THP 125 ch Boîte mécanique (1285
![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 33 avis au total. Ci-après quelques unes des ses concurrentes : En savoir plus sur le 1.6 THP :
La fiabilité :
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Essence | Performances | |||
1.2 Puretech 1199 cc |
6 CV |
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![]() 205 km/h 9.6 s 230 NM Doté d'un agrément qui fait oublier ses 3 cylindres, ce 1.2 Puretech (anciennement appelé e-THP) est devenu le concurrent direct du 1.2 TCE de Renault sauf qu'il y a bien sûr un cylindre d'écart (le TCE en a quatre). Les performances sont donc au rendez-vous avec environ 10 secondes pour atteindre les 100 km/h. Sa consommation est quasi identique au VTI 82 en conduite souple (en "mode sport" ce n'est plus pareil ...). Si il a bénéficié de l'EAT6 dans un premier temps, il a désormais droit à l'EAT8 depuis le restylage. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() 3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.2 Puretech 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurLa voiture est passée au rappel constructeur en février 2021 (83.000 km), la courroie de distribution avait été déclarée bonne pour le service. Révision des 100.000 km en avril 2022, la courroie est très détériorée, c'est presque un miracle qu'elle n'ait pas lâchée entre février 2021 et avril 2022 ! Comment cet accessoire a pu autant se détériorer en 1 an et 17.000 km !? Je me demande si les vérifications du rappel constructeur (Peugeot à Aubière - 63)ont vraiment été réalisées ou juste bâclées ! Donc, changement de courroie de distribution à prévoir urgemment en concession (Peugeot Clermont-Fd - 63), vérification du circuit de lubrification et peut-être changement de la pompe à huile si les résidus de courroie ont obstrué les conduits ! J'actualise mon avis et je réduis la note à 2/20 ! Verdict du SAV Peugeot : le moteur a été mal lubrifié, suite au colmatage de la crépine de la pompe à huile. Le moteur est bon à changer ! Devis de 6.950 euros, une demande de prise en charge constructeur a été faite, j'attends la réponse. A suivre (1.2 Puretech 130 ch Style 5 portes, 130 ch., 2016, boite manuelle 6, 104.000 km) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 308 >> - Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 Aircross - C4 - C4 Cactus - C4 picasso spacetourer - C5 Aircross - Ds3 - DS3 Crossback - Ds4 - DS7 Crossback - 2008 - 208 - 3008 - 5008 - Rifter - Avis 308 1.2 Puretech 130 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 206 avis au total. Voici quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 1.2 Puretech :
La fiabilité :
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Essence | Performances | |||
1.6 THP 1598 cc |
8 CV |
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![]() 215 km/h 8 s 240 NM Voila un moteur qui sait à la fois donner le sourire sans vous faire pleurer au moment d'aller faire le plein (ni de l'acheter). Enfin tout reste relatif car la consommation dépendra (bien plus que sur un diesel) de la manière dont vous conduisez. Si vous êtes un Fangio, il faudra plutôt se préparer à un 9 litres que moins de 8. En conduite normale, il peut être très économique. Pour les plus ambitieux, ne vous attendez pas non plus à un moteur de course ... Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 THP 155 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur56000 km remplacement chaîne de distribution 1000 € pris dans la garantie 59000 km embrayage et volant moteur hs 2000€ Pour ma poire Écrans tactiles bug des Foix Une voiture achetée il y a 7 mois 15 000€ Avec 47000 km pour que les piece claque dessus pas top sachant que je vais que de l’autoroute ou nationale très peux de ville (1.6 THP 155 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 308 >> - Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C4 picasso - C5 - Grand c4 picasso - Ds3 - Ds4 - 207 - 3008 - 308 cc - 5008 - 508 - Rcz - Avis 308 1.6 THP 155 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 18 avis au total. Voici certaines des ses concurrentes : En savoir plus sur le 1.6 THP :
La fiabilité :
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Essence | Performances | |||
1.6 THP 1598 cc |
11 CV |
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![]() 235 km/h 7.5 s 285 NM Il s'agit de la première déclinaison de la 308 GT. Uniquement disponible en boîte mécanique, elle privilégie donc bien plus la sportivité par rapport à la version diesel 2.0 HDI 180 ch qui n'est proposée qu'en boîte automatique 6 rapports à convertisseur (EAT6) ... Certains seront cependant peut-être un peu déçus par les 7.5 secondes qui lui faut pour atteindre les 100 km/h Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 THP 205 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJuste problème lié a un essai pendant quelques mois avec reprogrammation E85 (auto remise en mode origine, plus aucun défaut....) (1.6 THP 205 ch boite méca, 93000km, 2017, finition GT) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 308 >> Avis 308 1.6 THP 205 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]()
1.6 THP 205 ch Version break S (1138
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1.6 THP 205 ch 50 000km, 2016 (1112
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1.6 THP 205 ch boite méca, 930 (771
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1.6 THP 205 ch 75000km, 2015, (637
![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 16 avis au total. Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 THP 1598 cc |
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![]() 235 km/h 7.4 s 300 NM Le THP de 205 ch passe ici à 225 ch réduisant ainsi l'écart avec la GTi. Ce moteur se réserve pour la boîte automatique et il faudra donc opter pour le 205 ch si vous voulez passer à une boîte mécanique. Bien qu'assez linéaire et donc pas forcément ultra démonstratif, ce moteur reste toutefois suffisant pour prendre son pied ... Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 THP 225 ch : DERNIERS témoignages
Avis 308 1.6 THP 225 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
1.6 THP 225 ch Eat8, 10.000km. (769
![]() ![]()
1.6 THP 225 ch 11000 (516
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 Puretech 1598 cc |
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![]() 250 km/h 6 s 330 NM Pour permettre la survie de la 308 GTi, Peugeot a du sacrifier une poignée de chevaux. Heureusement cela reste modéré et l'essentiel reste là. Notez pour l'anecdote que ce moteur fait une mise à jour de son nom en passant cette fois à Puretech (marketing quand tu nous tiens ...). Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 Puretech 263 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurMoteur hs au bout de 2 ans, surconsommation d huile qui a entraîné des points chauds dans le moteur est une destruction de celui-ci alors que tous les entretiens Peugeot avait été fait. (1.6 Puretech 263 ch 36000 km, 2019) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 308 >> Avis 308 1.6 Puretech 263 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.6 Puretech 263 ch 36000 km, (518
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 THP 1598 cc |
16 CV |
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![]() 250 km/h 6 s 330 NM (308 GTi) Moteur très performant qui montre toutefois les limites de la Françaises. Malgré son différentiel avant plus sophistiqué, il serait préférable d'avoir la transmission aux quatre roues ... Mais s'agissant d'une compacte de moyenne gamme, la technologie n'est pas là contrairement à une Golf par exemple. En fin, l'essieu arrière de torsion (pas très valorisant ...) ne permet pas de rendre cette voiture comparables à ses concurrentes plus techniquement abouties. heureusement, Peugeot semble doué pour mettre au point ses trains roulants, ce qui rattrape en partie le déficit de technologie/technique (ex : les perfs d'une Giulietta TBI 240 sont les mêmes malgré 30 hc d'écart, au profit de la Peugeot). Enfin, pas de boîte double embrayage ici, seulement une mécanique ... Me concernant, je privilégie les boîte robotisées quand il s'agit de joujou de ce genre même si certains puristes me fustigeront ! Pour finir, les 16 ch fiscaux ne sont pas courants sur une Peugeot ! Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 THP 270 ch : DERNIERS témoignages
Avis 308 1.6 THP 270 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
1.6 THP 270 ch 17000 km (665
![]() ![]()
1.6 THP 270 ch 90000 km (458
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1.6 THP 270 ch (318
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 1.6 THP :
La fiabilité :
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Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
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Limité | ![]() |
Performant |
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Correct | ![]() |
Sportif |
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