Moteurs TOYOTA Auris (2012-2018)



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Moteur Commentaire
2.0 D4D 124 ch Sans être un foudre de guerre, ce moteur ne vous trahira jamais même si vous emmenez de la charge. Il reste donc le meilleur plan pour celui qui roule suffisamment. Il reste même plus avantageux que l'hybride à vitesse soutenue niveau consommation.
1.8 HSD Hybride Désormais très au point, le système hybride de Toyota reste l'un des meilleurs sur la planète. Le choisir reste un bon choix car il permet de belles économies de carburant en ville. Malgré tout, ceux qui aiment de temps en temps se faire plaisir avec une conduite sportive doivent éviter ce bloc à tout prix ...

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.4 VVTI 99 ch Vous ne devrez opter pour ce moteur que si votre Auris ne sort jamais de votre agglomération et que vous avez une deuxième voiture plus puissante pour partir en vacances.
 
Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.4 D4D
1364 cc
90ch
4 CV
5.3 litres
 

181 km/h
12.5 s
210 NM

Malgré seulement 90 chevaux, ce petit diesel a la pêche ! En tout cas c'est ce que l'on ressent en dessous des 80 km/h ... Car une fois les vitesses plus hautes atteintes, on se rend compte que son souffle n'est pas illimité, loin de là ... En toute logique, les 90 chevaux finissent pas s'épuiser si on souhaite dépasser rapidement ou alors emporter toute la famille dans l'auto. Ce moteur n'est donc pas idéal car en ville il est inadapté (diesel ...) et sur route il manque de tonus. Privilégiez le 124 chevaux, bien plus honnête.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 1.4 D4D 90 ch : DERNIERS témoignages

  • 5 litres (1.4 D4D 90 ch 78000Km, 2015)
  • 6 litres (1.4 D4D 90 ch)
  • 5.4 litres (1.4 D4D 90 ch 70000 km de 2015)
  • 5.5 litres (1.4 D4D 90 ch)
  • 4.6 litres (1.4 D4D 90 ch BM, 53000km, 2015)
  • 5.3 l (1.4 D4D 90 ch)
  • 4.5 route 5.6 ville (1.4 D4D 90 ch 87000km modèle de 2013 sortie d'usine en 2015, BVM6,finition feel)
  • 4 L 8 (1.4 D4D 90 ch 100000 km)
  • 5 /100km (1.4 D4D 90 ch année 2013 // 306.000km //)
  • 4 litres/100km (1.4 D4D 90 ch 15000)
  • 4 litres/100km (1.4 D4D 90 ch 8000 2014 life)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Butée hydraulique d'embrayage qui a lâché à 78000 Km. C'est totalement anormal à ce kilométrage. TOYOTA refuse toute prise en compte alors que le véhicule étant immobilisé, il a été conduit dans le garage le plus proche du lieu de la panne et non dans le réseau TOYOTA (Ils ne l'auraient d'ailleurs pas plus pris en charge. Au total une facture qui va être de plus de 1000¤ pour un véhicule en super état. La qualité du service client ainsi que des véhicules TOPYOTA sont des mythes. C'était peut-être vrai il y a quelques années. Fuyez cette marque qui vit sur ses acquis et se moque de ses clients (1.4 D4D 90 ch 78000Km, 2015)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Auris >>

Avis Auris 1.4 D4D 90 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 12 avis au total.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Focus 3 1.6 TDCI 95 ch, Leon 3 1.6 TDI 90 ch, 308 1.6 HDI 92 ch, Astra 5 1.6 CDTI 95 ch, Megane 4 1.5 dCi 90 ch, i30 1.4 CRDI 90 ch, Serie 1 114d 95 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6 D4D
1598 cc
112ch
5 CV
5.4 litres
 

195 km/h
10 s
270 NM

C'est le moteur le plus récent des diesels affichés ici. Il propose un équilibre plutôt bienvenu en offrant des performances correctes et une sobriété dans l'air du temps. Pas de boîte auto au programme. Notez qu'il provient de la collaboration avec BMW qui prête aussi des moteurs au RAV4

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 1.6 D4D 112 ch : DERNIERS témoignages

  • 6.5 L env (1.6 D4D 112 ch Touring Sport 112D-4D Dynamic - 107000km - boite manuelle)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Disques de frein, usure prématurée. Problème étanchéité joint circuit EGR Vanne EGR HS à 107000km (1.6 D4D 112 ch Touring Sport 112D-4D Dynamic - 107000km - boite manuelle )

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Auris >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Avensis - Verso -

Avis Auris 1.6 D4D 112 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 1 116d EfficientDynamics 115 ch, V40 1.6 D2 115 ch, C4 Cactus 1.5 BlueHDI 120 ch, i30 1.6 CRDI 110 ch, Clubman 1.5 One D 116 ch, C4 1.6 HDI 112 ch, Giulietta 1.6 JTD 105 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 D4D
1998 cc
124ch
5 CV
5.8 litres
 

201 km/h
10 s
310 NM

Ce moteur a perdu deux chevaux par rapport à l'ancien pour des raisons techniques, mais bien évidemment cela ne se ressent pas. Il a donc gagné en sobriété et reste agréable à mener en raison de sa sonorité bien maitrisée. Si il ne vaut pas le 1.6 diesel de la Civic, il n'a pas vraiment à rougir face à l'ensemble de la concurrence. Un bon choix pour le gros rouleur. Mais attention, pas de miracle, une fois la mule chargée il ne faudra pas espérer beaucoup de ressources sous la pédale de droite ..

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17)
- (215/45 R 17)


Consommation du 2.0 D4D 124 ch : DERNIERS témoignages

  • 6 /100 (2.0 D4D 124 ch Meca 6, 175000km, 2014)
  • 6 litres (2.0 D4D 124 ch 84000Km auris break touring 2014 boîte manuelle)
  • 6 litres/100km (2.0 D4D 124 ch 15000)
  • 6.3 /100km (2.0 D4D 124 ch 4000Km, 12/2013, Touring Sport style, Nav)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Aucun (2.0 D4D 124 ch Meca 6, 175000km, 2014)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Auris >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Avensis - Rav4 - Verso -

Avis Auris 2.0 D4D 124 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

14/20

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 6 avis au total.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : 3 1.6 MZR-CD 115 ch, Astra 1.7 CDTI 125 ch, DS4 1.6 HDI 115 ch, Astra 5 1.5 diesel 122 ch, Civic 1.6 iDTEC 120 ch, C4 1.6 HDI 115 ch, Focus 3 1.6 TDCI 115 ch.



Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.4 VVTI
1329 cc
99ch
5 CV
7.3 litres
 

174 km/h
12.6 s
130 NM

Pas franchement catastrophique à vide avec environ 13 secondes pour arriver à cent km/h, ce moteur fera disparaitre toute polyvalence pour cette Auris qui a de plus des rapports assez longs. Passable pour une utilisation intra urbaine exclusivement avec juste les enfants à aller prendre à l'école. Pour être franc, il correspond bien mieux à la Yaris.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 1.4 VVTI 99 ch : DERNIERS témoignages

  • 7.4 hiver (air conditionner éteint) . 8.4 avec climatisation en saison d été (1.4 VVTI 99 ch)
  • 5.5 à 6 L/100 kms en moyenne en petits parcours (1.4 VVTI 99 ch 1er mise en circulation fin 2018, 5 portes, modèle confort, BVM6 , 19500 kms, jantes alu pneus de 205/55R16)
  • RAS (1.4 VVTI 99 ch)
  • en campagne vous pouvez descendre à 5 litres/100km en SP98. sur autoroute 6.5 l/100 (1.4 VVTI 99 ch année 2013 32 000 km GPS)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Aucun (1.4 VVTI 99 ch)

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Avis Auris 1.4 VVTI 99 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

19/20
1.4 VVTI 99 ch (310/0)
13/20
1.4 VVTI 99 ch (271/1)

Ci-après certaines des ses concurrentes : C4 1.4 VTI 95 ch, Focus 3 1.0 EcoBoost 100 ch, Megane 4 1.2 TCE 100 ch, 3 1.6 MZR 105 ch, Giulietta 1.4 T-jet 105 ch, Ceed II 1.4 cvvt 100 ch, A3 1.2 TFSI 105 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.2
1197 cc
116ch
7 litres
 

200 km/h
10 s
185 NM

Il rend l'Auris plus légère de près de 100 kg par rapport aux diesels. De plus, les performances sont largement à la hauteur. Toutefois, pour une compacte, j'ai encore tendance à privilégier des moteurs diesel, plus coupleux et polyvalents.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17)
- (215/45 R 17)


Consommation du 1.2 116 ch : DERNIERS témoignages

  • 6.3 litres (1.2 116 ch Boîte manuelle 6 rapports, 107000 kms année 2016 finition dynamique, toit panoramique)
  • 7.5 litres (1.2 116 ch Toyota Auris confort Touring sport (2019))
  • 5.8 l au 100km 850km (1.2 116 ch Boite manuel ,jante 16",confort 50eme anniversaire,60000km)
  • 6.5 l/100km (1.2 116 ch Edition Design, 51600km, année 2016, jantes 17 pouces.)
  • 6 (1.2 116 ch Manuel,21000km,12/2017,allu,50eme anniversaire,gps,régulateur,Safety sens,clim.....)
  • 5 (1.2 116 ch)
  • voiture essence 5.8 /6.2 litres (1.2 116 ch 20000 km annee 2017 bruit freins avant et siflement moteur)
  • 6.7 L/100km en petits trajets ( 2 x 10 km par jour). Entre 5.5 et 6L/100Km sur autoroute à 120 ou 130 km/. Environ 6L/100 Km sur route. (Données Ordinateur de bord donc certainement un peu optimistes) (1.2 116 ch Touring Sport juin 2016, 20000 km, dynamic+ senso pack, safety sense, toit panoramique)
  • en ville 8.9 litres/100km avec 225/45/17 . mais en route a 120 km/h on peut obtenir 5.5 lit. En AutoRoute a vitesse de 180 km/h on fait une moyenne de 9.7 lit ( Turbo IHI ). . si vous etes une heure dans une embouteillage on arrive a une moyenne de 17 lit. Le journal Auto Motor d' Allemagne nous dit pour mettre le Start-Stop toujours en position Off ??? On arrive parfois a obtenir une meilleur moyenne. ???? On peut aussi economiser lá batterie si vous restez toujours en Off. je laisse lá voiture dans lá garage pour 7 jours et toujours le start-stop en off-la batterie ne decharge plus . aux 12000 kms lá batterie avec le StartStop on se decharge toujours si lá voiture reste 5 jours dans la garage . il faut attendre 2 jours pour charger lá batterie et utiliser le Start stop (1.2 116 ch touring sports - Pack Sport)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Broute lors des accélérations Bruits de ligne d'échappement entre 2000 et 2400 trs/min (1.2 116 ch Boîte manuelle 6 rapports, 107000 kms année 2016 finition dynamique, toit panoramique )

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Auris >>

Avis Auris 1.2 116 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

10/20

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 11 avis au total.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Giulietta 1.4 T-jet 120 ch, A3 1.2 TFSI 110 ch, DS4 1.6 VTI 120 ch, Megane 4 1.0 TCE 115 ch, Serie 1 116i 109 ch, Leon 3 1.2 TSI 110 ch, Ceed II 1.0 120 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6 VVTI
1598 cc
132ch
6 CV
7.5 litres
 

196 km/h
9.9 s
160 NM

Avec pas moins de 132 chevaux, ce moteur a gagner un peu en puissance depuis l'ancienne version. Cependant, malgré sa sobriété appréciable, c'est le modèle qui sera le plus couteux à "nourrir". Les diesels sont évidemment plus sobres, tout comme l'hybride ... Les performances sont très appréciables mais on aurait pu espérer un peu plus en rapport avec les 132 chevaux.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 1.6 VVTI 132 ch : DERNIERS témoignages

  • 6.1 l sur long parcours 600 km - route - autoroute et voies expresses (1.6 VVTI 132 ch Touring)
  • consommation modérée sur long parcours 6.7 l (1.6 VVTI 132 ch)
  • environ 8 litres en ville (1.6 VVTI 132 ch boîte 6 vitesses, je trouve le moteur un peu flemmard malgré les 132 cv. j'ai une finition vvt-i style de 2013, elle a un peu plus de 35200 km, elle fonctionne bien, mais les voyants m)
  • 8 litres/100km (1.6 VVTI 132 ch Modèle 2010, 160000 kms)
  • 7.2 litres/100km (1.6 VVTI 132 ch)
  • hiver : 7.6 et été : 6.7 environ. (1.6 VVTI 132 ch 45000 km 2013 touring (break))
  • 7.2 litres/100km (1.6 VVTI 132 ch 15000, 2014, dynamique)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Aucun a 68000 - je fais les entretiens moi même - vidange tous les 10000km (1.6 VVTI 132 ch Touring)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Auris >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Avensis -

Avis Auris 1.6 VVTI 132 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

15/20
1.6 VVTI 132 ch (797/0)
18/20

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 8 avis au total.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Clubman 1.5 Cooper 136 ch, C4 Cactus 1.2 Puretech 130 ch, Astra 5 1.4 125 ch, i30 1.6 135 ch, Civic 1.8 VTEC 142 ch, Golf VII 1.4 TSI 122 ch, Focus 3 1.0 EcoBoost 125 ch.


Hybride
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.8 HSD hybride
1798 cc
136ch
6 CV
4.9 litres
 

184 km/h
10.9 s
140 NM

Hybride : HSD e-CVT
: Non rechargeable
: 2 km en 100% électrique
: 1.3 kWh

Comme sur la Prius, l'Auris hybride qui emploie exactement la même configuration permet de rouler jusqu'à 2 km en tout électrique. Cependant, vous aurez compris que le "jusqu'à" vous prévient qu'il faudra compter généralement sur une valeur inférieure. L'agrément est un peu meilleur cependant que sur la Prius avec comme une optimisation des ingénieurs pour adoucir le tout. Si cette motorisation va comme un charme à l'Auris en ville, ce n'est pas vraiment la même chose sur route et autoroute. En effet, si elle n'aura pas de mal à rouler à 130 km/h, il sera plus compliqué de lui demander des dépassements éclairs sur nationale. Dans ce cas vous aurez l'occasion d'osculter les cordes vocales du moteur de 1800 cm3. Et puis question consommation, pareil, en ville elle fait des miracles alors que sur route ce n'est plus si avantageux que cela. A bien réfléchir vis à vis du diesel si vous fréquentez plutôt les grands axes.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport
- (boîte CVT à variation continue)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17)
- (215/45 R 17)


Consommation du 1.8 HSD hybride 136 ch : DERNIERS témoignages

  • Au début 6.5 L au 100 km. à la fin 12 L au 100 km. (1.8 HSD hybride 136 ch finition standard 2014)
  • 5;1 L/100 (1.8 HSD hybride 136 ch 142000 KM TOURING SPORT)
  • 4.8 l/100km (1.8 HSD hybride 136 ch boite CVT,20000Km/an, 2017, 17")
  • 4.0 L l'été et 4.7 /5L l'hiver et 5.5 L sur autoroute (1.8 HSD hybride 136 ch auris design 136 hsd de 2018 90000KMS)
  • 6 /100 (1.8 HSD hybride 136 ch 2016)
  • 6 litres (1.8 HSD hybride 136 ch 50.000 kms 2017)
  • 4.5 (1.8 HSD hybride 136 ch 63000 km 4.5 l/100 depuis que je l'ai !)
  • Je consomme pour trajet quotidien 3.5 et 4.2 litres en E10 soit un plein 915 kms alors qu avec mon break ibiza 1.6 tdi je faisais 730 kms avec le même parcours pour 5 a 6 € de plus par pleins (1.8 HSD hybride 136 ch 64000kms modèle Dynamic 12/2016 jantes 17 pouces)
  • 5 litres (1.8 HSD hybride 136 ch Aurais hybride édition limitée connect, 70 milles km)
  • 4.3 L/100km (1.8 HSD hybride 136 ch)
  • 5.5 L au 100 ville et route (1.8 HSD hybride 136 ch boite CVT 58000KM dynamic touring sport)
  • 5.2 à 5.5 litres (1.8 HSD hybride 136 ch 42000Km Finition Lounge 2018)
  • 5 /100km (1.8 HSD hybride 136 ch Touring Sports, 75000 km, 2018, Technoline)
  • Depuis achat. moyenne à 4.9 L/100km. autonomie batterie à charge pleine d'environ 5 à 20km en fonction de la conduite. (1.8 HSD hybride 136 ch Acheté occasion 3 ans 30.000km, boîte auto, finition Dynamic)
  • En moyenne d’après l’ODB en ville(région parisienne) l’été sans climatisation 4.8 L au 100 km en hiver avec chauffage 5.4 L au 100 km. Autoroute 5.7 à 5.9 entre 120 et 130 max. (1.8 HSD hybride 136 ch Modèle Style 2014 pris en occasion à 21500 km)
  • 4.4 l/100 (1.8 HSD hybride 136 ch 58000km, année 2013, finition Dynamic)
  • 5.2 l/100kms (1.8 HSD hybride 136 ch style 60000kms)
  • 5 /100 (1.8 HSD hybride 136 ch AURIS 2 PHASE 2 HSD EXECUTIVE 225 000 kms)
  • 5.4 . autonomie minime avec le réservoir de 45 L (1.8 HSD hybride 136 ch)
  • 5.4 L/100km (1.8 HSD hybride 136 ch 18000 km, Hybride e-CVT, 2017)
  • 4.4 l / 100 km sur route à 90km/h 5.5 l / 100 km sur autoroute régulateur à 130 (1.8 HSD hybride 136 ch Boite auto E-CVT, 29.000km, 2017, jantes 17 bi-ton, finition design, 136cv)
  • 5.2 l/100 (1.8 HSD hybride 136 ch Modèle DESIGN 2017, pneus 17")
  • 5.4 l a 120/130 sur autoroute seul a bord 5.0 l 50% ville et route (1.8 HSD hybride 136 ch)
  • entre 5.1 et 6 litres au 100 (1.8 HSD hybride 136 ch boite auto 15500 km année 2017 hybride)
  • 4.7 l/100 (1.8 HSD hybride 136 ch 90000 kms. 2014)
  • 4.2 l et 5km autonomie 100% electrique (1.8 HSD hybride 136 ch 1.8 132cv hybride 2013 finition dynamique 100000km)
  • 6 litres 4 en bio éthanol a 25 pour cent (1.8 HSD hybride 136 ch 239110 km)
  • 5.8 L/100 km. 4 - 5 km en tout électrique sur routes plates (1.8 HSD hybride 136 ch Boite E-CVT, 55000 km, décembre 2016, 136 CV, Touring Sport)
  • 5.8 l (1.8 HSD hybride 136 ch 68000km, modèle 2014, boite auto)
  • 5 l mixte en été. 6 l en hiver. 7.5 l sur autoroute (1.8 HSD hybride 136 ch 83000 KMS ANNEE 2013 MODELE STYLE)
  • 4.5 (1.8 HSD hybride 136 ch 2012 hsd 115000km)
  • 3.5 en ville où l'électrique est très présent et 6.5 sur route/autoroute (chargé pour les vacances) (1.8 HSD hybride 136 ch Boite CVT, 35000 km, 2015, 136H Skyblue)
  • pour l'instant entre 4 et 5 litre au 100 km (1.8 HSD hybride 136 ch 2012 millénium pack jantes 17" 122000 km)
  • 5.8 litres sur 35000 km (Consommation de printemps. ete 4.8 a 5.2 d’automne . hiver 5.8 a 6.2 ) (1.8 HSD hybride 136 ch variateur , jantes 17pouces haut de gammede novembre 2017)
  • 5.5 L/100km (1.8 HSD hybride 136 ch 2016)
  • 5.5 (1.8 HSD hybride 136 ch 18000 km 2018 pano)
  • 5.4 l (1.8 HSD hybride 136 ch Cgt 45000 2017 17 sport pack anniversaire plus)
  • 7.8 (1.8 HSD hybride 136 ch 25000km année 2018, business sport Touring)
  • 4.5 (1.8 HSD hybride 136 ch Dynamic 101500km)
  • 7 à 8 litres (1.8 HSD hybride 136 ch 12000 kilomètres)
  • 5.7 l moyene an (1.8 HSD hybride 136 ch B.A 24000km 2016 jantes alu finition salomon)
  • 6.75 l (1.8 HSD hybride 136 ch 2014)
  • 4.7 (1.8 HSD hybride 136 ch 2016, Jante 17 225, Finitiion Business)
  • 4.5 (1.8 HSD hybride 136 ch)
  • 5.1 (1.8 HSD hybride 136 ch)
  • 5.5 l en ville et campagne + de 11 l sur l'autoroute avec 45 litres dans le réservoir autonomie très restreinte. très loin des bénéfices ventés par le vendeur. . . . . (1.8 HSD hybride 136 ch hybrid dynamic 15 poces)
  • 5.6 litres/100km (1.8 HSD hybride 136 ch Décembre 2014 93000km)
  • 6.3 litres/100km (1.8 HSD hybride 136 ch)
  • 5 litres/100km (1.8 HSD hybride 136 ch auto, 77000 km, 2011)
  • 6.5 à 7 litres/100km (ce qui est très loin des données constructeur même en ayant le pied léger et en mettant le véhicule en mode éco). cela semble plus correct à vitesse stabilisée sur le réseau secondaire. (1.8 HSD hybride 136 ch Auris Desing CVT 2016, 23000km)
  • 6 litres/100km (1.8 HSD hybride 136 ch 02/2016 boite cvt dynamic touring sport 29000)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Système hybride, usure prématurée des plaquettes de frein et des disques de freins, le véhicule refuse de rouler, différents accessoires intérieurs qui se déboîte, le moteur s’arrête subitement au milieu de la circulation , pour finir à 90)m/h et sur autoroute avec quatre passagers à bord le véhicule a refusé de s’arrêter obligé de faire appel au frein à main. ( véhicules hybride de Toyota = cauchemar ) Toyota refuse toute écoutes et tout geste commerciale. Devis des réparations 6000¤ , qui dit mieux. (1.8 HSD hybride 136 ch finition standard 2014)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Auris >>

Avis Auris 1.8 HSD hybride 136 ch Hybride : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 83 avis au total.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif









Vous possédez ou avez possédé une TOYOTA Auris


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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