Test / Avis VOLKSWAGEN Golf VII 1.6 tdi 90 ch (2012-2020)

Commentaire issu de la fiche essai :

Le 1.6 TDI 90 est vraiment une version d'appel et la remarque d'origine était déjà très critique, car elle posait une bonne question. A quel usage correspond réellement ce moteur dans une Golf ? Avec 1 598 cm3, quatre cylindres et environ 230 Nm, il est évidemment capable de déplacer la voiture sans catastrophe, mais ses 90 ch limitent fortement l'intérêt d'une compacte censée être polyvalente. Les accélérations sont modestes et, surtout, les reprises deviennent pénibles lorsque la voiture est chargée ou que la route monte. Pour maintenir le rythme, il faut davantage jouer de la boîte et solliciter le moteur, ce qui n'est pas très agréable avec un diesel dont la plage utile reste courte. Le paradoxe est qu'il n'est pas non plus idéal pour un usage purement urbain. Comme tous les diesels modernes, il utilise une vanne EGR et un filtre à particules qui préfèrent les trajets suffisamment longs pour monter en température et réaliser correctement les régénérations. Acheter cette version pour faire uniquement cinq kilomètres matin et soir n'a donc guère de sens. Sa vraie qualité est la sobriété, avec environ 5.3 l/100 km dans notre estimation, mais les 1.6 TDI plus puissants ne consomment pas beaucoup plus tout en offrant davantage de marge. Ce 90 ch reste aussi associé au train arrière semi-rigide et aux configurations les plus simples de la Golf. Une boîte manuelle correspond bien à sa philosophie et évite d'ajouter de la complexité. Sur une occasion, il faut contrôler l'état du FAP, de l'EGR, du turbo et du volant moteur selon le kilométrage, ainsi que l'historique de distribution. Bref, si l'on veut absolument une Golf diesel et que le budget est serré, cette version peut fonctionner pour un conducteur très calme roulant surtout sur route. Mais tant qu'un 105, 110 ou 115 ch reste accessible, je ne vois pas beaucoup de raisons de choisir le 90 ch.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1250 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Jantes disponibles de série :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Note des internautes :
    15/20

Panne la plus signalée :
    boîte de vitesses