Moteurs BMW Serie 1 (2011-2019)


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Moteur Avis
116i/118i 136 ch Ayant fortement évolué (normal il s'agit d'un bloc  100% nouveau) passant de 122 à 136 ch (de la génération E87 à la F20) ce moteur essence d'entrée de gamme propose des performances très honorables. Si vous êtes allergique au diesel et que vous ne voulez pas laisser tout votre portefeuille à la station essence c'est peut-être celui qu'il vous faut. Notez qu'après le restylage, c'est la 118i qui reprend cette puissance .... D'où l'indication 116i/118i dans l'intitulé.
118i 170 ch Certes il n'est pas indispensable d'opter pour un moteur de 170 ch mais son rapport plaisir / puissance / consommation le rend plus que recommandable
120i 177 ch Après le restylage, c'est la 120i qui remplace la 118i (qui elle, tombe à 136 ch ... Allez comprendre pourquoi !)
118d 143/150 ch Parfait compromis, ce moteur qui garde les mêmes caractéristiques que sur le modèle précédent soit 2.0 litres diesel pour 143 ch. Les performances sont très honorables et sa discrétion accrue par rapport à la Série 1 E87. Attention toutefois, le plaisir est bien moindre que sur la 120d. NOTEZ que la version 150 ch est bien plus agréable à mener grâce aux petits réglages apportés lors de son évolution.
120d 184/190 ch C'est le moteur que beaucoup de gens visent mais hélas son prix n'est pas parmi les plus faibles ... Si pour vous l'argent n'est pas un problème le choix est donc fait, ce sera une 120d un point c'est tout. Il allie une consommation de moineau à des performances vraiment appréciables ! Les 530d sont maintenant prenables au départ arrêté ! NOTEZ que la version 190 ch est bien plus agréable à mener grâce aux petits réglages apportés lors de son évolution.
125d 218/224 ch Si d'habitude je ne suis pas très fan des quatre cylindres quand il s'agit de parler de sportivité, il faut avouer que celui ci est fort intéressant en raison de ses performances impressionnantes et son appétit d'oiseau. Hélas, le prix et la sonorité "mazouteuse" ont tendance à gâcher la fête ... Bien dommage !

- Les moins bonnes

Moteur Avis
114d 95 ch Voila près de 20 ans que BMW n'avait pas osé proposer un moteur inférieur à 100 chevaux. Hélas les temps changent et les performances pures ne font plus partie des critères principaux, même pour une BMW semble-t-il. Du coup, la marque propose un 14d de 1.6 litres qui est un dérivé de la 116d EfficientDynamics (la 116d normale ayant le bon vieux 2.0 litres BMW à la fois performant et sobre, en tout cas on le préfère au 1.6). Les performances sont ici tout juste honorables avec un peu plus de 12 secondes pour atteindre les 100 km/h.
116d 115 ch 2.0 litres Loin d'être vraiment mauvais il fallait bien trouver un moteur qui plaisait moins que les autres et logiquement c'est ce 2.0 diesel dégonflé à 116 ch (il culmine à 190 ch ...). C'est l'un des seuls qui fait dépasser les 10 secondes à la Série 1 pour atteindre les 100 km/h. Cependant pour les moins connaisseurs être à moins de 11 secondes est déjà très correct donc ne croyez pas qu'il s'agit d'un "veau". On est chez BMW donc vous ne trouverez (pour l'instant) jamais de moteur sous dimensionné. A noter que le bruit émis par ces motorisations 2.0 litres a été retravaillé pour réduire un peu plus sa sonorité.
116d 115 ch 1.6 litres La version 116d de la Série 1 EfficientDynamics n'a pas le même moteur que dans la version classique ! Il s'agit ici d'un 1.6 diesel maison sorti en 2010 qui remplace le 1.6 HDI que la marque avait alors tendance à utiliser sur les Mini. Il reste cependant moins intéressant que la 116d de 2.0 litres en terme de performances sachant en plus que la boîte est rallongée ... De quoi ramer un peu ! Ce moteur n'a pas vraiment sa place ici et il est vraiment préférable d'opter pour la 116d de 2.0 litres quitte à choisir un entré de gamme.
114i 102 ch Dans la foulée de la 114d, BMW s'est vu proposer un moteur jumeau du côté des essences avec le 114i de 102 chevaux qui s'avère aussi limité. Avec les capacités impressionnantes de cette BMW série 1 au niveau du châssis et du comportement on a du mal à comprendre comment on pourrait opter pour un moteur de 100 chevaux seulement.
116i 109 ch Encore une fois, parler de lenteur serait un peu exagéré. Toutefois, vu les prestations du châssis, un peu plus sous le capot ne ferait vraiment pas de mal !
114d 95 ch Diesel
 

185 km/h
12.2 s
240 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. 5.4 litres
Cette BMW série 1 F21 inaugure un nouveau bloc diesel, le 1.6 utilisé dans les 116d mais aussi dans cette 114d ce qui représente une appellation inédite. Il ne s'agit donc pas comme on pourrait le croire d'un moteur de 1400 cm³ mais bien un de 1600 cm³. Ici, il a été dégonflé à 95 chevaux pour limiter toujours plus la consommation et donc les émissions de CO2 qui permettront de vendre cette BMW à un prix encore plus raisonnable grâce au bonus écologique. Sans être vraiment à la ramasse en termes de performances, on est très loin des standards de la marque... Déjà que la version de 116 chevaux ne fait pas grimper aux rideaux, cette 114d aura encore plus de difficultés à vous faire monter au septième ciel. Si vous l'envisagez uniquement pour le milieu urbain il ne faudra pas s'étonner que ce dernier s'encrasse avec des pannes plus ou moins onéreuses à la clé. Dans ce cas, privilégiez un petit bloc essence qui sera en plus bien plus agréable au niveau acoustique.


Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation 114d 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 4.5 l au 100 (114d 95 ch boite 6 vitesses, 96000km,2015,standart,lounge 3 portes)
  • 5.8 litres (114d 95 ch boîte méca, 130 000 Kilomètres, 2013, jantes alu, Lounge)
  • 5.2 L au 100 km route et 4 voies 4.8 L au 100 km (114d 95 ch Business 2016 121000 km)
  • 5.3 L/100KM (114d 95 ch Boite manuelle 6 vitesse, finition urban life, 2013, 95000Km, jantes 16 pouces)
  • 5.6 /100 (114d 95 ch 150000 manuelle 2016 finition lounge boîte 6 3cylindres)

Exemples de concurrentes : Coccinelle 1.6 TDI 105 ch, Giulietta 1.6 JTD 105 ch, Astra 1.3 CDTI 95 ch, Ceed II 1.4 CRDI 90 ch, A3 1.6 TDI 105 ch, Golf VII 1.6 TDI 90 ch, 3 1.5 Skyactiv-D 105 ch.



116d EfficientDynamics 115 ch Diesel
 

195 km/h
10.5 s
260 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. 5.5 litres
(VERSION AVANT RESTYLAGE) Version EfficientDynamics de la 116d. Attention cependant car si d'habitude les versions EfficientDynamics ne modifient que quelques paramètres par rapport à la version normale (stop and start, alternateur réversible, caisse rabaissée ...) et bien ici BMW est allé jusqu'à mettre un moteur différent que dans la 116d "normale", qui fait elle 2 litres de cylindrée. A la limite vous vous dites surement que ce n'est pas grave, et bien si puisque ce moteur de 1.6 litres n'a pas la vitalité du 2 litres. De plus, la boîte a été rallongée histoire de rendre la Série 1 encore moins enthousiasmante ... Franchement choisissez la 116d 2 litres, bien plus convaincante !


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation 116d EfficientDynamics 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5 l/100 (116d EfficientDynamics 115 ch Boite manuelle, 2015 urban chic)
  • 5 /100km (116d EfficientDynamics 115 ch boîte auto , 100 000km , 2016)
  • 6.2 litres (116d EfficientDynamics 115 ch Boite auto, 160 k , 2013, jantes 16, urban.)
  • 4.5 litres (116d EfficientDynamics 115 ch Boite Manuelle, 115000 km, 2015, jantes, efficentdynamics.)
  • 5.2 litres (116d EfficientDynamics 115 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Vanne Egr (116d EfficientDynamics 115 ch Boite manuelle, 2015 urban chic )

Exemples de concurrentes : Giulietta 1.6 JTD 105 ch, Astra 1.6 CDTI 110 ch, Classe A 180d 109 ch, 308 1.6 HDI 115 ch, Pulsar 1.5 dCi 110 ch, 3 1.6 MZR-CD 109 ch, A3 1.6 TDI 105 ch.



116d 115 ch Diesel
 

201 km/h
10.3 s
260 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. 5.6 litres
(VERSION AVANT RESTYLAGE) Premier moteur disponible ce 16d de 2 litres de cylindrée est orienté économies de carburant plutôt que plaisir pur. C'est d'ailleurs le seul à proposer plus de 10 secondes pour atteindre les 100 km/h. Cependant ne faisons pas la fine bouche car 116 ch représente pour de nombreuses autres marques le milieu de gamme voire plus. Il est donc suffisant au quotidien mais pas suffisant pour le plaisir et pour exploiter ce généreux châssis...


Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1995 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation 116d 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5 l/100 (116d EfficientDynamics 115 ch Boite manuelle, 2015 urban chic)
  • 5 /100km (116d EfficientDynamics 115 ch boîte auto , 100 000km , 2016)
  • 6.2 litres (116d EfficientDynamics 115 ch Boite auto, 160 k , 2013, jantes 16, urban.)
  • 4.5 litres (116d EfficientDynamics 115 ch Boite Manuelle, 115000 km, 2015, jantes, efficentdynamics.)
  • 5.5 litres (116d 115 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Vanne Egr (116d EfficientDynamics 115 ch Boite manuelle, 2015 urban chic )

Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 -

Exemples de concurrentes : Auris 1.6 D4D 112 ch, C4 1.6 HDI 112 ch, Classe A 180d 109 ch, Pulsar 1.5 dCi 110 ch, Focus 3 1.6 TDCI 105 ch, 308 1.6 HDI 115 ch, Civic 1.6 iDTEC 120 ch.



116d EfficientDynamics 116 ch Diesel
 

195 km/h
10.4 s
260 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. 5.3 litres
Cette version EfficientDynamics, sortie après le restylage, reprend la même cylindrée que la "classique" (contrairement à avant où il y avait un 1.6 et un 2.0 litres). Ici on a droit à un petit moteur de 3 cylindres qui cache bien son jeu puisqu'il est difficile de s'en apercevoir du premier coup. Notez toutefois des reprises inférieures à la version "normale" pour des raisons de sobriété.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1499 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation 116d EfficientDynamics 116 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 4.5 /5litres au 100 (116d EfficientDynamics 116 ch 116d F20 efficient dynamic,boite manuelle 6vitesses,155 000km,nov 2015 ,sport édition)
  • 4.5 litres (116d EfficientDynamics 116 ch 115000kms, année 2015)
  • 5 l/100 (116d EfficientDynamics 115 ch Boite manuelle, 2015 urban chic)
  • 5 /100km (116d EfficientDynamics 115 ch boîte auto , 100 000km , 2016)
  • 6.2 litres (116d EfficientDynamics 115 ch Boite auto, 160 k , 2013, jantes 16, urban.)

DERNIER problème signalé :

  • Remplacement refroidisseur de gaz d’échappement à 75 000km(Prise en charge complète par bmw) Remplacement du collecteur d’air aspiré à 132 000km suite à un encrassement moteur (Prise en charge montant des pièces uniquement par bmw)avec signalement de jeu mineure sur le turbo (116d EfficientDynamics 116 ch 116d F20 efficient dynamic,boite manuelle 6vitesses,155 000km,nov 2015 ,sport édition )

Exemples de concurrentes : 308 1.6 HDI 115 ch, Pulsar 1.5 dCi 110 ch, Megane 3 1.5 dCi 110 ch, DS4 1.6 HDI 112 ch, A3 1.6 TDI 110 ch, Astra 1.6 CDTI 110 ch, C4 1.6 HDI 112 ch.



116d 116 ch Diesel
 

200 km/h
10.3 s
270 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. 5.4 litres
Consommant à peine plus que la version EfficientDynamics, j'irais plutôt recommander celle-ci car elle a un peu plus de pêche.


Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1496 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation 116d 116 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 4.5 /5litres au 100 (116d EfficientDynamics 116 ch 116d F20 efficient dynamic,boite manuelle 6vitesses,155 000km,nov 2015 ,sport édition)
  • 4.5 litres (116d EfficientDynamics 116 ch 115000kms, année 2015)
  • 7 /100 mixte (116d 116 ch BVA8, 133800Km, 06/2015 finition urbanchic moteur B37 3 cylindres)
  • 5 l/100 (116d EfficientDynamics 115 ch Boite manuelle, 2015 urban chic)
  • 5 /100km (116d EfficientDynamics 115 ch boîte auto , 100 000km , 2016)

DERNIER problème signalé :

  • Remplacement refroidisseur de gaz d’échappement à 75 000km(Prise en charge complète par bmw) Remplacement du collecteur d’air aspiré à 132 000km suite à un encrassement moteur (Prise en charge montant des pièces uniquement par bmw)avec signalement de jeu mineure sur le turbo (116d EfficientDynamics 116 ch 116d F20 efficient dynamic,boite manuelle 6vitesses,155 000km,nov 2015 ,sport édition )

Autres modeles ayant le même moteur : Serie 2 active Tourer - X1 - X2 -

Exemples de concurrentes : Focus 3 1.6 TDCI 115 ch, i30 1.6 CRDI 110 ch, Auris 1.6 D4D 112 ch, A3 1.6 TDI 110 ch, Astra 1.6 CDTI 110 ch, Leon 3 1.6 TDI 110 ch, DS4 1.6 HDI 112 ch.



118d 143 ch Diesel
 

214 km/h
8.9 s
320 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. 5.9 litres
Surement l'un des moteurs qui sera le plus diffusé sous le capot de la Série 1 ce moteur qui développe 143 ch reste inchangé par rapport à la Série 1 E87, même puissance contrairement aux 116d et 120d dont les puissances ont évolué vers le haut. Ses performances sont assez proches de la 116i qui elle est équipée d'un 1.6 litres alors que la 116d se mue d'un 2.0 diesel.


Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1995 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation 118d 143 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.5 litres (118d 143 ch Bte 6 . 165000 Kms . Cartographie a 35000 / 135 KW . Pack M édition 2010)
  • 7.6 litres (118d 143 ch Boîte manuel / 160 000 / 2015 / sport / 143 poney)
  • 5.7 litres (118d 143 ch)
  • 5 litres (118d 143 ch Edition Lounge, boite mécanique)
  • 6 litres (118d 143 ch Boite automatique, 81000km de 2012, finition lounge)

Autres modeles ayant le même moteur : Serie 2 - Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 - X1 - X3 -

Exemples de concurrentes : Coccinelle 2.0 TDI 140 ch, Giulietta 2.0 JTD 140 ch, C4 2.0 BlueHDI 150 ch, Focus 3 2.0 TDCI 140 ch, Civic 2.2 iDTEC 150 ch, Ceed II 1.6 CRDI 136 ch, Golf VII 2.0 TDI 150 ch.



118d 150 ch Diesel
 

214 km/h
8.3 s
320 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. 5.9 litres
Cette nouvelle version de la 18d gagne 7 ch et surtout un agrément supérieur grâce à une sonorité et des vibrations plus contenues. Un bon choix pour celui qui se fiche des départs canons.


Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1995 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation 118d 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.5 L / 100 kms (118d 150 ch 2016 pack M boîte manuelle 113 000 kms)
  • 8 / 100 km (118d 150 ch BVA8 - 128000 KM - 2016 - SPORT)
  • 6.6 L/100 km (118d 150 ch Lci boite automatique pack m 2015/104 000 km)
  • 5.4 litres (118d 150 ch Boîte manuelle, 81000km, 2015, jantes 17 pouces, finition Urban Chic intérieur pack M, xDrive, 3 portes.)
  • 5.5 litres (118d 150 ch Bmw serie 1 urban chic 2017)

DERNIER problème signalé :

  • Refroidisseur EGR remplacé deux fois en 70 000 kilomètres Crémaillère de direction HS à 110 000 kms Embrayage / volant moteur à 110 000 kms voiture qui broute / vibre en première vitesse. 3 problèmes très connus et absolument pas isolés après m’être renseigné sur les forums dédiés à cette auto. (118d 150 ch 2016 pack M boîte manuelle 113 000 kms)

Autres modeles ayant le même moteur : Serie 2 - Serie 2 active Tourer - Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 - X1 - X2 - X3 -

Exemples de concurrentes : DS4 2.0 HDI 150 ch, Civic 2.2 iDTEC 150 ch, 308 2.0 BlueHDI 150 ch, Golf VII 2.0 TDI 150 ch, Giulietta 2.0 JTD 140 ch, Coccinelle 2.0 TDI 140 ch, Megane 3 2.0 dCi 150 ch.



120d 184 ch Diesel
 

228 km/h
7.2 s
380 NM

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. 6.2 litres
Version la plus aboutie du 2.0 litres diesel BMW disponible sur cette Série 1. A noter qu'il existe sur l'ancienne Série 1 coupé ce même 2.0 litres qui est cette fois poussé à 204 ch (la version classique n'y avait pas le droit). Fort de 184 ch soit 7 de plus que le 2.0 TDI 177 ch dernière génération il se forge d'ores et déjà une très belle réputation ! Ses performances se rapprochent des berlines les plus puissantes en proposant un peu plus de 7 secondes pour arriver à 100 km/h. Bref, si vous en avez les moyens et que vous êtes sensibles aux performances mécaniques il faudra le choisir en priorité ! Le 143 ch étant quand même bien moins convaincant en rythme élevé. Disponible à partir du deuxième niveau de finition : Lounge


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1995 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
    18 pouces


Consommation 120d 184 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8 litres (120d 184 ch Boîte de vitesse automatique, Kilomètres 80K, année 2012, jantes 18)
  • 5.3 litres (120d 184 ch 164000km 09.2013 boîte manuelle)
  • 6.2 litres (120d 184 ch Boite manuelle, 200.000 Kms, janvier 2014, jantes M 18", 120d Pack M sport, 184ch, 3 portes)
  • 6.4 l/100 (120d 184 ch Boite Auto 8 rapports avec palettes, 98350 kms, septembre 2013, M sport)
  • 5.1 litres (120d 184 ch, M sport, 2014, BVM, 85000 km, 18 pouces, remap 225ch)

DERNIER problème signalé :

  • Serrure de porte conducteur qui ne fonctionne plus correctement. Frein a main qui perd souvent son calibrage (120d 184 ch Boîte de vitesse automatique, Kilomètres 80K, année 2012, jantes 18)

Autres modeles ayant le même moteur : Serie 2 - Serie 3 - Serie 3 coupe - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 - Serie 5 gt - X3 -

Exemples de concurrentes : Leon 3 2.0 TDI 184 ch, DS4 2.0 BlueHDI 180 ch, 308 2.0 BlueHDI 180 ch, Golf VII 2.0 TDI 184 ch, Giulietta 2.0 JTD 175 ch, 3 2.2 MZR-CD 185 ch, Classe A 220d 177 ch.



120d 190 ch Diesel
 

228 km/h
7.1 s
400 NM

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. 6.2 litres
Comme la 18d qui est passée à 150 ch, cette version gagne en agrément puisque l'insonorisation a été revue à la hausse. Performant mais peu noble, il suffira toutefois à vous donner le sourire !


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1995 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation 120d 190 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.3 litres (120d 190 ch Boîte automatique, 2015, finition sport)
  • 6 litres/100km (120d 190 ch boite auto)

DERNIER problème signalé :

  • 70000km : Gâchette coffre défectueuse. 105000km : Fuite dans le circuit de clim. (120d 190 ch Boîte automatique, 2015, finition sport)

Autres modeles ayant le même moteur : Serie 2 - Serie 2 active Tourer - Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 - Serie 6 GT - X1 - X2 - X3 - X4 -

Exemples de concurrentes : DS4 2.0 BlueHDI 180 ch, Leon 3 2.0 TDI 184 ch, A3 2.0 TDI 184 ch, Golf VII 2.0 TDI 184 ch, V40 2.0 D4 190 ch, Focus 3 2.0 TDCI 185 ch, 308 2.0 BlueHDI 180 ch.



125d 218 ch Diesel
 

240 km/h
6.5 s
450 NM

Puissance fiscale : 10 CV
Conso. 6.4 litres
Cette nouvelle version de la motorisation dénommée "25d" ne représente plus un 6 cylindres (comme ce fut le cas sur la Série 3, car la Série 1 n'en n'avait encore jamais eu) mais un tout nouveau bloc 4 cylindres qui développe la bagatelle de 218 ch ! Il représente donc la sportivité du côté des diesels et on ne pourra rien lui reprocher vu les performances qu'il développe. Hélas côté sonorité on est loin d'un 25i essence dont le chant se révèle bien plus jouissif.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1995 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
    18 pouces


Consommation 125d 218 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • Entre 5.5 et 8.5 selon la conduite sportive ou pas. 950 kms maxi avec le plein. (125d 218 ch Boîte mécanique, 115000 année 2014 jantes 28 pouces RUN Flat pack M)
  • 8.5 litres (125d 218 ch)
  • 6 litres (125d 218 ch 166000km casse moteur)
  • 5.6 litres (125d 218 ch)
  • 5.3 (125d 218 ch Manuel,56000km,2012, alliage rayon,,de base .)

DERNIER problème signalé :

  • Aucun pour (125d 218 ch Boîte mécanique, 115000 année 2014 jantes 28 pouces RUN Flat pack M)

Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 5 - X5 -



125d 224 ch Diesel
 

Puissance fiscale : 10 CV
Conso. 6.4 litres
Gagnant 6 ch, cette version sortie après le restylage envoie assez fort ! Hélas, le prix est trop important face à des 118d et 120d pas si loin techniquement parlant ... Bref, les 34 ch en plus par rapport à la 120d sont trop chers payés ! Faut pas non plus prendre les clients pour des idiots.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


Consommation 125d 224 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.9 litres (125d 224 ch 71000 KM 2017)
  • 7.5 litres/100km (125d 224 ch M sport BA 7 vitesses année 2015)
  • 6.5 /100km (125d 224 ch 125d m sport 5ptes année 2015- 6000kms)

DERNIER problème signalé :

  • SYSTEME AUDIO S'EST ETEINT A 2 3 REPRISES MAIS S'EST REINITIALISE DONC OK (125d 224 ch 71000 KM 2017)


114i 102 ch Essence
 

195 km/h
11.2 s
180 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. 6.9 litres
Disparu au moment du restylage, ce moteur essence de 1.6 litres représente le nouvel entrée de gamme pour cette Série 1, avec un prix encore en dessous du 114d. Si ce moteur est bien insuffisant pour exploiter cette BMW Série 1, on s'aperçoit au final qu'il pourrait être un bon choix si vos trajets quotidiens ne se limitent car un grand centre urbain. En effet, la 14d n'est pas adapté à cette situation car les diesels ont tendance à s'encrasser lorsqu'ils se limitent uniquement à la ville.Cependant, layon trajet pour partir en week-end est en vacances seront moins convaincants surtout si vous vous amusez à emmener du monde et des bagages.Pour résumer, les principales qualités de ce moteur sont : un prix très modéré, une consommation limitée et donc par conséquence un bonus écologique optimisé. Et comme on ne peut pas tout avoir, il faudra laisser de côté l'agrément et la sportivité.


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive tôt (1200t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation 114i 102 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 9~10L/100 km ville. 7~8L/100 km route (114i 102 ch Boite manu , 111 000 km, 2013, jantes 19, Pack M)
  • itres/100km (114i 102 ch 2012 50000KMS BOITE MANUELLE)
  • 7.3 litres/100km (114i 102 ch Boîte manuelle, 50 000 km)

DERNIER problème signalé :

  • Admission fondue au niveau du turbo 95 000 km (changé pour 30e) Bobines + bougies 100 000km (cause raté d'allumage) embrayage + volant moteur 111 000 km (cause patine en roulant) (114i 102 ch Boite manu , 111 000 km, 2013, jantes 19, Pack M)

Exemples de concurrentes : 3 1.5 Skyactiv-G 100 ch, 308 1.2 Puretech 110 ch, Civic 1.4 VTEC 100 ch, C4 Cactus 1.2 Puretech 110 ch, Ceed II 1.4 cvvt 100 ch, Giulietta 1.4 T-jet 105 ch, Coccinelle 1.2 TSI 105 ch.



116i 109 ch Essence
 

195 km/h
10.9 s
180 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. 6.9 litres
BMW a tendance à embrouiller son monde en changeant les puissances de ses moteurs ... Ici, la 116i n'a plus 136 ch mais 109. Donc retenez bien que la version avant restylage a 136 ch alors que celle d'après en a 109.


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1499 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation 116i 109 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7 litres (116i 109 ch 116k km boite manuelle)
  • 7 /100 km (116i 109 ch Boîte manuelle, Pack M, 46000 km, 09/2016, jantes 17", importé d'Allemagne)
  • 9 /100KM (116i 109 ch Boite manuelle; 13000 KM, année 2016, Lounge)

Exemples de concurrentes : Pulsar 1.2 TCE 115 ch, A3 1.2 TFSI 105 ch, i30 1.4 cvvt 100 ch, 308 1.2 Puretech 110 ch, 3 1.6 MZR 105 ch, Coccinelle 1.2 TSI 105 ch, Ceed II 1.4 cvvt 100 ch.



116i 136 ch Essence
 

208 km/h
8.5 s
220 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. 7.2 litres
Ce moteur essence de 1.6 litres représentait l'entrée de gamme pour cette Série 1 avant la sortie du petit 14i de 102 ch. Contrairement à certaines marques françaises BMW semblait (avant la sortie du 14d et 14i) se refuser de vendre des voitures sous motorisées et ainsi décevoir ses clients. Pour garder une image premium les performances se doivent d'être de premier ordre. Avec environ 9 secondes pour atteindre les 100 km/h on ne critiquera pas vraiment ce nouveau moteur de 136 ch. Rappelons que l'ancienne 116i développait 122 ch, la puissance a donc été majorée de 14 ch.


Couple moteur qui arrive tôt (1400t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation 116i 136 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7.5 L / 100 (116i 136 ch BMW 116i 136 (N13) Pack M 04/2012, 17 pouces, xénons, Harmann Kardon)
  • 7 litres (116i 136 ch F20)
  • 6.5 litres (116i 136 ch)
  • 6.5 L/100 Km (116i 136 ch)

DERNIER problème signalé :

  • - Tarif des réparations chez BMW : - Chaine distribution 2500¤ (chaine placée devant pas comme sur le diesel donc tarif non cohérent) - support de sonde de liquide de refroidissement, fuite 793 ¤ car mal placé - Prise en charge d'un défaut de crémaillère de direction à 8 ans en rappel constructeur (risque de départ de feu sur le boitier électrique de la crémaillère) - heureusement que je l'ai pas payé celui la... Défauts arrivés à 108000 kilomètres: -1C0102 Régulation de pression d'huile moteur, plausibilité, statique : pression trop faible -1C2002 Pompe à huile : pression trop faible Intermittent le diag conseil de remplacer le capteur de pression d'huile moteur puis l'électrovanne de régulation de pression d'huile dans un deuxième temps. Le défaut arrivait uniquement sur trajets autoroutiers, après 60 kilomètres sur autoroute environ Capteur de pression 45¤ chez BMW, j'ai passé plusieurs heures de travail, capteur mal placé. Toujours le problème je ramène le véhicule chez BMW pour remplacer le faisceau, il manque de la gaine de protection autour, BMW à un kit de réparation spécifique pour ce faisceau. Malgré mes explications et mes conseils , ils font 3h de diag à 360¤ Monsieur il faudrait faire d'avantage de contrôles et de démontage, vous venez déjà de me prendre 360¤ de diagnostique.... au final ca tombe sur le même résultat que je leur ai donné me changer le faisceau et l'électrovanne, on pousse à la conso ou bien ? - comme il n'y a pas de ristourne sur l'opération faisceau + électrovanne je ne remplace que le faisceau dans un premier temps. - faisceau électrovanne de régulation de pression d'huile + Diag 670¤ puis finalement - électrovanne de régulation de pression d'huile 495¤ ensuite - Pas de capteur de niveau d'huile sur mon modèle , je fais les niveaux régulièrement mais comme les moteurs essences consomment de l'huile et que bon nombre de personne ne la contrôle pas, manque d'huile et chaine plus correctement tendue. BMW aurait du prévenir cela en mettant un avertisseur de niveau d'huile faible. de plus les révisions sont annoncé tous les 2 ans ou 25 000 kilomètres. Les pannes connues ne sont pas des cas isolés, j'ai souvent trouvé des pannes identiques en ligne. Ne mettons pas la faute sur Peugeot, même si il est fait en collaboration avec PSA, ce moteur dispose de nombreuses pièces uniquement BMW. (116i 136 ch BMW 116i 136 (N13) Pack M 04/2012, 17 pouces, xénons, Harmann Kardon)

Exemples de concurrentes : Astra 1.4 140 ch, i30 1.6 135 ch, A3 1.4 TFSI 140 ch, Auris 1.6 VVTI 132 ch, C4 1.2 Puretech 130 ch, 308 1.2 Puretech 130 ch, C4 Cactus 1.2 Puretech 130 ch.



118i 136 ch Essence
 

210 km/h
8.5 s
220 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. 7.2 litres
BMW a réorganisé ses moteurs suite au restylage de 2015. En effet, le 18i passe à 136 ch au lieu de 170 ch. Autre conséquence logique, la 16i descend à 109 ch au lieu des 136 avant le restylage. Un choix très honnête qui ne favorise cependant pas vraiment le châssis de l'auto. Souvent proposée avec du 16 pouces, il faut avouer que cela n'aide pas non plus à la sportivité.


Couple moteur qui arrive tôt (1400t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1499 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation 118i 136 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 10 L/100 km avec un mélange 75% E85 / 25% SP95 et conduite dynamique. (118i 136 ch BVA - 70 000KM - 2018 - 17P - Pack M)
  • 9.2 litres (118i 136 ch BVA 8 - 15.000km - 2019 - M Sport 5P)
  • 7.5 litres (118i 136 ch BVA 8, 16000km, année 2018, jantes 18 pouces bicolores, pack M)
  • 7.5 moyenne sur 10000kms au compteur faible sur autoroute 6.5 l. . SP95 conduite mode normal. conduite type père de famille. souvent un enfant a bord. (118i 136 ch bva8,56000km,juin 2015,225/55r17 anti crevaison,urban chic,toit ouvrant.led.)
  • environ 11l/100km en ville. 9 litres/100km en zone péri urbaine. en mode éco. 7.5 litres/100km sur route en mode confort. (118i 136 ch Urban Chic 2015 boite auto 22500km)

Exemples de concurrentes : C4 1.2 Puretech 130 ch, Auris 1.6 VVTI 132 ch, 308 1.2 Puretech 130 ch, Civic 1.8 VTEC 142 ch, C4 Cactus 1.2 Puretech 130 ch, A3 1.4 TFSI 140 ch, i30 1.6 135 ch.



118i 170 ch Essence
 

226 km/h
7.4 s
250 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. 7.5 litres
Anciennement à 143 ch cette Série 1 118 i propose désormais pas moins de 170 ch ! L'évolution est plutôt brutale avec 27 ch en plus. Avec un peu plus de 7 secondes pour s'envoler à 100 km/h les amateurs de reprises généreuses seront plutôt satisfaits surtout que la puissance est transmise aux roues arrière. Les sensations en sortie de courbe sont très bonnes en raison de l'appuie ressenti en arrière, on se prend à piloter et non plus conduire ...


Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation 118i 170 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.5 litres (118i 170 ch Sport, 3 portes, cuir, xénon, BVM6, 70 000 KM, 2013)
  • 7.8 L/100 (118i 170 ch BVA8 125000km 2011 finition Sport)
  • 8.6 (118i 170 ch bmw 118i Sport)
  • 8.6 L (118i 170 ch Pack M, Manuel, 65 000km, 2013, jantes 18*)
  • 12 /100 (118i 170 ch Manuel 150k 2013 sport)

DERNIER problème signalé :

  • Aucun problème (118i 170 ch Sport, 3 portes, cuir, xénon, BVM6, 70 000 KM, 2013)

Exemples de concurrentes : Golf VI 1.4 TSI 160 ch, Megane 3 2.0 TCE 180 ch, 3 2.0 Skyactiv-G 165 ch, Leon 3 1.8 TSI 180 ch, Giulietta 1.4 Multiair 170 ch, Astra 1.6 180 ch, Coccinelle 1.4 TSI 160 ch.



120i 177 ch Essence
 

225 km/h
7.4 s
250 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. 7.6 litres
Arrivée assez tardivement, cette motorisation remplace alors le 18i de 170 ch (qui lui descend à 136 ch ...). Ce moteur s'avère être particulièrement bien adapté en évitant d'être trop gourmand tout en proposant des prestations à la limite de la sportivité.


Couple moteur qui arrive tôt (1400t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation 120i 177 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7.8 litres (120i 177 ch bva8, 77000 km, 2015, jantes 18, pack M)
  • 9.4 litres/100km (120i 177 ch 50100 kms juin 2012 coupé)

DERNIER problème signalé :

  • Réglage géometrie a 74000 km avec une usure importante du pneu avg. voyant groupe propulseur allumé a 76000 km (120i 177 ch bva8, 77000 km, 2015, jantes 18, pack M)

Exemples de concurrentes : Leon 3 1.8 TSI 180 ch, i30 1.6 186 ch, Classe A 220 184 ch, Megane 3 2.0 TCE 180 ch, Astra 1.6 180 ch, V40 1.6 T4 180 ch, Focus 3 1.6 SCTI 182 ch.



125i 218 ch Essence
 

245 km/h
6.4 s
310 NM

Puissance fiscale : 10 CV
Conso. 7.9 litres
Produisant exactement la même puissance au cheval près de la 125d, ce 25i représente l'offre la plus puissante parmi les motorisations essence. Malgré sa très bonne volonté, il n'arrive pas à égaliser la 130i de génération précédente (E87) qui reste un bon vieux 6 cylindres de 3.0 litres qui permet de réveiller tous vos sens ... L'avantage de la 125i sera comme vous l'aurez certainement compris, de réduire le niveau de consommation grâce à l'emploi de 4 cylindres "seulement".


Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation 125i 218 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 10 litres (125i 218 ch Bvm, 92000, 2011, jantes 18, coupé avec des options.)
  • 12 litres (125i 218 ch)
  • 5.3 litres (125i 218 ch)
  • 9 en sp95e10. 11l en e85. (125i 218 ch Bvm, 140000km, 2010 version e82.)
  • 8.1 L (125i 218 ch Boîte automatique, année 2012, finition sport, full options.)

DERNIER problème signalé :

  • Par rapport au countryman, rien avant 50 000 ou 60 000 kilomètres et ensuite tout est apparu petit à petit. Mon mari qui n'en est pas à sa première bmw est aveuglé par l'hélice, l'image de réussite. Des problèmes de vitres électriques, de climatisation, de lecteur cd, de phares, de capteurs de pare brise, de radar de recul, d'infiltration d'eau dans le coffre, de siège électrique conducteur fatigué (devenu lent), de boite qui claque, de voiture qui grince. En technique cela se traduit par disques, étriers et plaquettes récemment à 88000 kilomètres, le claquement de boite est dû aux poussoirs de soupapes, puis culasse et du coup la segmentation, la facture pour le tout dépasse les 5000 bien entendu sans prise en charge, on a l'habitude. Les grincements, par les silenbloque et coupelle amortisseur, elle grince toujours. La direction grince maintenant. Embrayage changé. (125i 218 ch Bvm, 92000, 2011, jantes 18, coupé avec des options.)

Exemples de concurrentes : 308 1.6 THP 225 ch, Coccinelle 2.0 TSI 210 ch, Megane 3 2.0 TCE 220 ch, Golf VI 2.0 TSI 210 ch, Classe A 250 211 ch, DS4 1.6 THP 210 ch.



135i 320 ch Essence
 

250 km/h
4.9 s
450 NM

Conso. 8.9 litres
Ils sont marrants chez BMW. Ils ont sorti une 135i mais pas de 130I ... Vous aurez bel et bien à faire à une sportive digne d'une Cayman


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2979 cc)
-Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces


Consommation 135i 320 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 11 litres (135i 320 ch xdrive - bva, 2015, 48000 km)
  • 10.5 litres/100km (135i 320 ch 88000 km 2013 xdrive et auto 8 rapports)

DERNIER problème signalé :

  • La liste est longue pour un véhicule de moins de 50'000 km avec un concessionnaire peu concerné : -cliquetis roues avant (changement disques et plaquettes + roulement et écrous de roues, problème toujours pas résolu 2 ans après) -odeur de brûlé capot moteur, collecteur d'échappement rouge vif dès qu'on sollicite un peu le moteur en montagne - pas résolu, 1 an après annonce) -claquement tôle de toit (résolu, toutes les soudures ont été refaites) -direction floue, crans perceptibles (reprogrammation, puis changement rotule, pas résolu, décidément cette direction est totalement ratée) -grincement siège (assise changée) -carter d'huile de boîte ayant une fuite (= changement) -boîte auto qui siffle en marche arrière ("normal" selon concessionnaire, alors que d'autre véhicule avec la même boîte ne font pas ce bruit) -grésillement en accélération (particules sur enceinte de tableau de bord = système activesound) (135i 320 ch xdrive - bva, 2015, 48000 km)

Exemples de concurrentes : Civic 2.0 VTEC Type R 310 ch, Golf VII 2.0 TSI 310 ch.



135i 326 ch Essence
 

250 km/h
4.9 s
450 NM

Conso. 8.9 litres
Suite au restylage, la plus radicale des Série 1 gagne 6 ch, c'est plus pour le principe qu'autre chose ...


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2979 cc)
-Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces


Consommation 135i 326 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 10.5 litres/100km (135i 326 ch xdrice 25000/an_ année 2016)
  • 8.6 litres/100km (135i 326 ch boite auto, 64000 km décembre 2015, M135I)

DERNIER problème signalé :

  • Actuellement néant (135i 326 ch xdrice 25000/an_ année 2016)


140i 340 ch Essence
 

250 km/h
4.4 s
500 NM

Conso. 9 litres
Malgré son appellation il s'agit bien du même moteur que sur la 135i. point de 3.5 litres ici mais un 3.0 suralimenté qui se rapproche fortement de la M2 de 370 ch.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1400t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2979 cc)
-Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces


Consommation 140i 340 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 9.6 l/100 km. mais je roule très tranquille (140i 340 ch BVA, 92000 Kms, 2017, Finition M-Performance)
  • 10 litres (140i 340 ch boite auto, 30000kms environ, 2017.)

DERNIER problème signalé :

  • Bruits récurrents sur le train avant. Après de nombreux passages en concession et changement de pièces (dont amortissement) sous garantie, tout est réglé. (140i 340 ch BVA, 92000 Kms, 2017, Finition M-Performance)

Exemples de concurrentes : Focus 3 2.3 Ecoboost 350 ch, A3 RS3 340 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif







Vous possédez ou avez possédé une BMW Serie 1


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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