Essai Chevrolet Aveo 2008-2015

+ Qualités

  • Bonne position de conduite
  • Comportement qui ne la cantonne pas à la ville uniquement (surtout après le restylage qui a revu son empattement à la hausse)
  • Confort appréciable (pas mal pour la catégorie)
  • Bon rapport qualité / prix
  • Présentation intérieure correcte pour le prix
  • Economique à l'entretien
  • Agrément des moteurs plutôt bien
  • Bonne visibilité
  • Equipement plutôt généreux
  • Protection des portières (rare de nos jours)
  • Restylage réussi et impressionnant tellement il change la voiture




Les derniers plus des internautes

Fiabilité, économie, look, tableau de bord, tenue de route (1.3 VCDI 75 ch finition LS jantes tôle, rétros manuels)
Gabarit pratique en ville, look sympa, équipement complet clim, ord. de bord, régulateur vitesse, jantes alliage etc...manque juste les rétros électriques (disponibles en option). bonne position de conduite, bonne tenue de route et bon freinage, direction assez douce, consommation (maxi 8l/100 en ville ou sur autoroute, prix imbattable, y compris en occasion, avec cet équipement et dans cette catégorie... (1.2 86 ch année 2012 70000km modèle lt avec jantes alliage)
Le prix ! Un diesel (berline nous avons choisi la 5 portes) à 13000 EUROS neuve, c'est imbattable.Les plus son look, elle est qd même jolie cette voiture !Et puis faible consommation ! nous pensons bientôt la remplacer. mais c'est une voiture qui fait plus que le job! (1.3 VCDI 75 ch FEVRIER 2012 216000 KM)
Compteur moto, nombreux rangements, pratique, polyvalente, fiable, bien équipée, facile à entretenir soi même. (1.4 100 ch Meca, 138000km, 2014, ltz, 4 portes (berline))
Véhicule appréciable à la conduite. Facilement maniable par sa petite taille, elle est parfaite pour la conduite en ville et sur petite route de campagne. (1.2 70 ch)
Moteur identique à une opel corsa ,confortable à conduire, et une belle ligne esthétique. (1.3 VCDI 95 ch)
Hyper économique !, Je roule 70 kms/jours pour me rendre au travail et cela me coûte moins cher que de rouler au diesel.Elle consomme environ 8l/100kms de GPL qui est à environ 0,8¤/litre. Faites le calcul... Fiabilité terrible !. Aucune pannes à 180000kms!. Bruit moteur perfectible malgré tout. Coût de l'assurance en tout risques avec 50% de bonus=300¤/an!.Les plastiques extérieures sont solides (on me l'a choqué plusieurs fois et ormi des rayures,ils tiennent bien). Moteur basique avec de la place pour y mettre les mains et pouvoir faire la majorité des réparations sois même. (1.2 84 ch 180000 kms)
Très belle Agréable à conduire (1.2 84 ch)
ConfortSécurité EsthétiqueHabitabilité SensationsBruit (1.4 100 ch 65 000 km)
Distribution par chaine, catalogue des pièces de rechange très fourni et abordable, bi carburation, conso modérée, poids faible, entretien facile et peu onéreux, prix du gpl, fiabilité, en 4 ans et 30000km juste fait 2 pneus avant et les coupelles d'amortisseurs avant et bobine ht d'allumage, filtres ess, air, vidanges, flexibles freins, capteur pmh, bougies, batterieLes pneus AR en éco contact 3 de 2008 ont tenus 12 ans et 100 000km. (1.2 84 ch T250 de 2009 3P LS GPLI 62kw moteur b12d1 boite man.5V 101500KM)
Espace interieur, look, confort, tenue de route freinage, equipements, consommation, ergonomie, entretien facile, chaine de distribution, taille de pneus economique. (1.3 VCDI 75 ch 155000 kms, an 2013,finition ls, version 1.3vcdi 75)
Bonne tenue de routeconsommation correcte si on sait conduire avec une boîte longue(6l/100kms)entretien peu couteux (1.2 84 ch 52 000 kms 2008 boîte manuelle )
Prix correct pour une deuxième auto (1.2 84 ch)
Bonne voiture dans l ensemble pompé d alimentation changé au bout de 5 ans (1.3 VCDI 95 ch Boîte 6 17p en pneu )
Esthetique agreable,coffre plutot grand pour une petite voiture,compartiment moteur pas surcharger,consomme pas trop;jusque là pas de souci sur 1 an d'utilisation;pas de courroie (1.3 VCDI 75 ch boite 5 vitesses/97 000 km/année 2013)
Silencieuse, bonne finition (1.2 84 ch mecanique, 38000 kms, 2012, jantes tole, )
Silencieuse, bonne finition (1.2 84 ch mecanique, 38000 kms, 2012, jantes tole, )
Uniquement sa belle ligne de berline (1.3 VCDI 75 ch 51000)


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- Défauts

  • Pas de protection sur les pare chocs
  • Coffre moyen
  • Rapports de boîtes trop longs qui pénalisent les performances des moteurs proposés
  • 1 étoile seulement au crash test, vraiment dommage !
  • Avec 3.92 de long ce n'est pas vraiment une mini citadine comme on pourrait le croire (presque aussi longue qu'une Clio 3). Et le gros retylage l'a rendue encore plus longue
  • Volume de coffre très moyen




Les (derniers) moins des internautes

Plastiques peu esthétiques dans l'habitacle (mais ce n'était pas ma priorité), rétros manuels, pas de galette de secours juste une bombe anti-crevaison. (1.3 VCDI 75 ch finition LS jantes tôle, rétros manuels)
Insonorisation perfectible, puissance un peu juste sur route, volume coffre , bruits parasites, finition correcte sans plus, réservoir un peu juste, (1.2 86 ch année 2012 70000km modèle lt avec jantes alliage)
Son électronique! Enorme défaut sur cette voiture, les ampoules...on doit les changer très très régulièrement plusieurs fois par an. toujours un code d'erreur 16, 24, 89 bref elle communique beaucoup ! (1.3 VCDI 75 ch FEVRIER 2012 216000 KM)
Moteur gourmand, moteur manquant de pêche, certaines pièces difficile à faire venir. (1.4 100 ch Meca, 138000km, 2014, ltz, 4 portes (berline))
Le véhicule à du mal a se lancer de par son petit moteur, boite à 5 vitesses à l'origine d'une forte consommation sur les axes à grande vitesse. (1.2 70 ch)
Sur la LT il manque des anti brouillards avant...et le son est moyen ! aussi ne pas pousser à froid les joints culbuteur peuvent vite s'abîmer ce qui engendre des fuites de carburant..! (1.3 VCDI 95 ch)
Boite à vitesses ayant des rapports longs du coup il faut " cravacher" haut dans les tours pour qu'elle avance comme les autres voitures. Elle manque vraiment de puissance pour doubler. Mieux vaut être sûr avant de faire un dépassement sinon on à vite fait d'attraper des sueurs froides !. Forcément on ne peut pas tout avoir, qui dit petit moteur économique dit pas beaucoup de puissance. Nombreux "bruits d'oiseaux" dans l'habitacle et grincements des amortisseurs mais on s'habitue. Confort spartiate, on semble être dans une voiture des années 90. (1.2 84 ch 180000 kms)
Petit réservoir (1.2 84 ch)
ConsommationPrix des piècesMoteur mou sous 3000tours (1.4 100 ch 65 000 km)
Galette dans le coffre qui prend pas mal de place faisant office de roue de secours, support trappe essence fragile, 10 ans après mise en circulation trouver un miroir de rétroviseur neuf compatible est impossible donc se tourner vers les casses auto...vitesse affichée au compteur supérieure d'environ 5km/h à la vitesse réelle (pneus taille d'origine, aucune modif) les sieges se déchirent au niveau des coutures de l'assise, traction sous vireuse, freins tambours arrière, moteur DEAWOO atmosphérique poussif et faible, peu de puissance 84 chx, attention aux dépassements...Chevrolet france aux abonnés absents depuis 2015 donc pour l'entretien, le suivi etc démerdez vous...Le carburant E10 n'est pas compatible avec ce véhicule, déconseillé dans la notice constructeur pour ce moteur et le système d'alimentation d'essence et perso j'ai testé résultat des difficultés à démarrer à froid...et comme le sp95 et sp98 disparaissent petit à petit au profit de l'e10 idem démerde toi, le gpl idem les stations qui en proposent se réduisent et son cout a bien augmenté rendant l'économie réalisée obsolète et quasi nulle par rapport à un ess ou diesel (économie d'environ 20 à 30 centimes/litre moyenne essence/gpl mais le gpl n'a pas le même rendement que l'essence et consomme donc en moyenne 30% de plus pour le même rendement) (1.2 84 ch T250 de 2009 3P LS GPLI 62kw moteur b12d1 boite man.5V 101500KM)
Trop bruyante en acceleration, pas de siege conducteur reglable en hauteur sur cette version LS une grosse lacune, performance un peu faible, qualité des plastiques un peu leger, pas de roue de secours, kit. pas de radar de recul embetant, pas de kit main libre pour le tel coté autoradio, ni d'usb pour cette finition, autoradio basique . (1.3 VCDI 75 ch 155000 kms, an 2013,finition ls, version 1.3vcdi 75)
Problème d'accélération et perte de puissance moteur (chevrolet sail 1.4 essence )
Manque un peu de reprisebruit coupelle amortisseurplus commercialisé en europe (1.2 84 ch 52 000 kms 2008 boîte manuelle )
FINITION MINI (1.2 84 ch)
Ordinateur de bord code 89 qui s affiché sans raison jauge a carburant le plein est fait et ça indique les deux tiers électronique pas fiable mais qui n entrave pas la conduite (1.3 VCDI 95 ch Boîte 6 17p en pneu )
Manque cruellement de puissance;une 6 eme vitesse serait un gros plus;reglage volant(profondeur) et siège(hauteur) limité pour les personnes de petites tailles(1,65m);accès aux ampoules phares avant difficile même pour de petites mains,activations du mode économique intempestive (1.3 VCDI 75 ch boite 5 vitesses/97 000 km/année 2013)
Fume beaucoup a froidbruits métallique moteur à froid (1.2 84 ch mecanique, 38000 kms, 2012, jantes tole, )
Fume beaucoup a froidbruits métallique moteur à froid (1.2 84 ch mecanique, 38000 kms, 2012, jantes tole, )
Voiture peu confortable. Malle très petite.consommation élevée. Climatisation très peu efficace. Probleme d'électro vanne de turbo qui récidive et elle n'a que 51000kmBruit persistant de toc toc des que j'appuie sur l'embrayage, je viens encore de ma ramener au garage pour essayer de voir d'où vient ce bruit. (1.3 VCDI 75 ch 51000)


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Année
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
Ventes
8.3K7.1K5.8K5.7KPas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100
2016
2017
2018
2019
2020
2021
Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

Conçue sur la châssis de la Kalos qui date de 2002 le châssis de l'Aveo se révèle être de conception plus ancienne. Cependant, si le comportement routier est loin de faire référence le confort est très appréciable. La philosophie de l'auto est de proposer une voiture simple et économique qui se faufilera partout en ville. Pas chère, pratique et plutôt bien finie, la Chevrolet Aveo est un vrai bon plan.

Aveo en images

 
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Moteurs CHEVROLET Aveo

Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.3 VCDI
1248 cc
75ch
5 CV
5.4 litres
 

159 km/h
13.9 s
1390 NM

Performances très très moyennes pour ce bloc diesel qui provoque en plus un surpoids par rapport aux versions essence. Il n'est donc ni ... Lire la suite >

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Fox 1.4 TDI 70 ch, DS3 1.4 HDI 68 ch, Fiesta 1.4 TDCI 68 ch, 1007 1.4 HDI 70 ch, C3 II 1.4 HDI 68 ch, 2 1.4 MZ-CD 68 ch, Rio 1.1 CRDI 75 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.3 VCDI
1248 cc
95ch
6 CV
5.5 litres
 

175 km/h
12.6 s
190 NM

Evidemment mieux que le 75 ch, ce moteur déçoit tout de même en terme de performances puisqu'il lui faut plus de 12 secondes pour ... Lire la suite >

Voici certaines des ses concurrentes : Fabia 2 1.6 TDI 90 ch, A1 1.4 TDI 90 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 90 ch, Fiesta 1.6 TDCI 95 ch, Clio 3 1.5 dCi 85 ch, Polo V 1.4 TDI 90 ch, Mito 1.3 JTD 95 ch.



Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.2
1229 cc
70ch
4 CV
6.1 litres
 

168 km/h
15.5 s
120 NM

Malgré le poids modeste de l'Aveo, ce mini moteur de 70 ch pourra rendre nerveux certaines personnes tellement il a peu de volonté ...

Voici quelques exemples de concurrentes : Fox 1.4 16v 75 ch, Sandero 1.2 16v 75 ch, Yaris 3 1.0 VVTI 69 ch, Fabia 2 1.2 60 ch, 2 1.3 75 ch, 206 plus 1.1 60 ch, Agila 1.0 65 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.2
1206 cc
84ch
5 CV
6.3 litres
 

174 km/h
12.9 s
120 NM

Pas vraiment mauvais grâce au poids léger de l'Aveo. Cependant avec ses rapports longs les performances sont limites. A privilégie ... Lire la suite >

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Fox 1.4 16v 75 ch, 207 1.4 75 ch, Corsa 4 1.2 GPL 75 ch, 1007 1.4 i 75 ch, Rio 1.2 85 ch, Yaris 2 1.3 VVTI 87 ch, Mito 1.4 MPI 78 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.2
1229 cc
86ch
5 CV
6.2 litres
 

175 km/h
13.2 s
120 NM

Reprenant la base du 70 chevaux, ce moteur arrive toutefois à proposer de meilleures performances. Toutefois, ces dernières dé&cc ... Lire la suite >

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 207 1.4 90 ch, Fiesta 1.0 EcoBoost 80 ch, Ibiza 1.2 TSI 85 ch, Punto 1.4 77 ch, Corsa 4 1.2 80 ch, A1 1.2 TFSI 86 ch, Fabia 2 1.4 85 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.4
1398 cc
100ch
6 CV
6.7 litres
 

174 km/h
11.9 s
130 NM

Pour le coup cette version de 100 chevaux permet de belles reprises. Les longs trajets ne lui feront pas peur, même chargé (raisonnableme ... Lire la suite >

Voici quelques unes des ses concurrentes : 207 1.4 90 ch, 2 1.5 100 ch, Fiesta 1.4 96 ch, Rio 1.4 109 ch, Swift 2 1.2 VVT 94 ch, Micra IV 1.2 98 ch, Ibiza 1.2 TSI 90 ch.


Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif

Fiabilité Aveo

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1,2 84 ch /4cv/2009/LS GPLI/ 24000kms : suspension avant ( amortisseurs changés à 23000kms)

1.2 84 ch 48532km; annee 2009; aveo ls 1.2l gpli : R.A.S très fiable

1.2 84 ch 72000 : rien à redire [...] Tous les autres signalements >>

Equipements

DIN

airbag conducteur et passager, airbags latéraux supplémentaires à l'avant, système de freinage ABS, fixation pour six bébés Isofix, antidémarrage électronique,vitres électriques, direction assistée, miroir de courtoisie pour conducteur mais aussi passager, volant réglable (een hauteur uniquement, pas de profondeur), lecteur CD, jantes en acier 14 pouces, banquette arrière fractionnable

DIN LS

Siège conducteur réglable en hauteur, ordinateur de bord, jantes en acier 15 pouces, rétroviseurs dégivrants.

LS

Assistance au freinage d'urgence (en plus de l'ABS)

LT

volant multifonctions, jantes 15 pouces en alliage (au lieu de l'acier à l'aspect bien plus grossier), boîte de vitesses automatique disponible sur cette finition.




Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
Mito (2008) 4.06 m 1150 Kg 270 L
A1 (2010) 3.97 m 1150 Kg 270 L
C3 II (2009) 3.95 m 1050 Kg 300 L
Sandero (2008) 4.02 m 1050 Kg 320 L
Sandero 2 (2012) 4.05 m 1000 Kg 320 L
DS3 (2009) 3.95 m 1100 Kg 285 L
Punto (2005) 4.03 m 1100 Kg 275 L
Fiesta (2008) 3.95 m 1100 Kg 290 L
i20 (2009) 3.94 m 1050 Kg 295 L
Rio (2011) 4.05 m 1100 Kg 290 L
2 (2006) 3.89 m 1050 Kg 280 L
Micra IV (2010) 3.78 m 1050 Kg 260 L
Corsa 4 (2006) 4 m 1200 Kg 285 L
207 (2006) 4.03 m 1200 Kg 245 L
206 plus (2009) 3.84 m 950 Kg 245 L
208 (2012) 3.96 m 1050 Kg 285 L
Clio 3 (2005) 3.99 m 1150 Kg 290 L
Clio Campus (2005) 3.81 m 1000 Kg 270 L
Clio 4 (2012) 4.05 m 1150 Kg 300 L
Ibiza (2008) 4.06 m 1100 Kg 290 L
Fabia 2 (2007) 4 m 1100 Kg 315 L
Swift 2 (2010) 3.85 m 1000 Kg 210 L
Yaris 3 (2011) 3.89 m 1050 Kg 285 L
Fox (2005) 3.83 m 1050 Kg 260 L
Polo V (2009) 3.97 m 1150 Kg 280 L
 



Vous possédez ou avez possédé une CHEVROLET Aveo


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



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