Test / Avis AUDI A3 2.0 tdi 184 ch (2012-2020)

Commentaire issu de la fiche essai :

Avec 184 ch, le 2.0 TDI donne des performances très sérieuses tout en conservant la sobriété qui fait l'intérêt du diesel. Les reprises sont franches, le couple abondant et les longs trajets deviennent particulièrement faciles. Les versions quattro exploitent encore mieux la motricité, surtout sur route humide, mais ajoutent du poids, de la consommation et un entretien supplémentaire autour du système Haldex. Ce moteur n'apporte évidemment pas la sonorité d'un TFSI et encore moins celle d'une RS3, mais il constitue une vraie solution pour celui qui roule énormément et veut une A3 rapide sans passer sa vie à la station. Comme sur le 150 ch, il faut surveiller EGR, FAP, injection, volant moteur et turbo avec l'âge, sans transformer ces organes en problèmes systématiques. L'historique d'usage est déterminant. Une voiture ayant fait de longues distances régulières est souvent plus intéressante qu'une faible kilométrée ayant vécu uniquement en ville. Associé à une S-Tronic correctement entretenue, ce 184 ch reste une excellente grande routière compacte, même si son intérêt fiscal et écologique a évidemment diminué avec le temps.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1300 kg

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Note des internautes :
    15.7/20

Panne la plus signalée :
    consommation d'huile