Moteurs ALFA-ROMEO Giulietta (2010-2020)

187 km/h
11.1 s
320 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 5.3 litres
Ce moteur permet d'obtenir des performances honorables. Sa sobriété est exemplaire. Hélas, cela ne colle pas trop avec la philosophie de la marque, qui propose des véhicules plutôt efficaces en terme de châssis. Bref, une Alfa Sans un vrai moteur c'est un peu triste.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 1.6 JTD 105 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6 /100 (1.6 JTD / Multijet 105 ch 163 000 km)
• 5 litres au 100 kms en moyenne (1.6 JTD / Multijet 105 ch boite manuelle de 2011avec 280000 kms)
• 6.5 litres (1.6 JTD / Multijet 105 ch 254000,bvm6)
• 5.0 l (1.6 JTD / Multijet 105 ch)

DERNIER problème signalé :

• RAS pour le moment (1.6 JTD / Multijet 105 ch 163 000 km)

Autres modeles ayant le même moteur : 500L -

Exemples de concurrentes : Megane 3 1.5 dCi 95 ch, C4 1.6 BlueHDI 100 ch, i30 1.6 CRDI 110 ch, Golf VI 1.6 TDI 105 ch, Serie 1 114d 95 ch, Bravo 1.6 MJT (d) 105 ch, Ceed 1.6 CRDI 115 ch.

En savoir plus sur le 1.6 JTD/Multijet :
Désormais l'un des plus répandu dans le groupe Fiat il a toute les caractéristiques du moteur moderne et tendance : réduction de la cylindrée (downsizing) et donc de la consommation tout en gardant des performances de premier ordre. En effet avec une puissance qui s'étale de 105 à 120 chevaux ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Que ce soit en 105 ou en 120 chevaux les problèmes de fiabilité sont assez rares. Il n'y a pas de ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 JTD ...

207 km/h
8.8 s
320 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 5.9 litres
Ce 2.0 litres dispose d'un couple obtenu plus rapidement par rapport au 1.6 JTDm 105 ch grâce à sa plus grosse cylindrée. Un très bon choix pour cette Alfa. Il a été remplacé après le restylage de l'Italienne par une version gonflée à 150 chevaux histoire de suivre la concurrence. En tout cas, il convient nettement mieux que le JTD 105, très avare en sensations ..

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1956 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 2.0 JTD 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.5 litres (2.0 JTD / Multijet 140 ch 105000)
• 6 litres/100 km (2.0 JTD / Multijet 140 ch Boîte 6, 194000 km, 2011, Jantes allu 17, Distinctive)
• 5.8 l (2.0 JTD / Multijet 140 ch Boite 6.18000klm.2011.jante allu)

DERNIER problème signalé :

• Aucun (2.0 JTD / Multijet 140 ch 105000)

Autres modeles ayant le même moteur : 500x -

Exemples de concurrentes : Golf VII 2.0 TDI 150 ch, Classe A 200d 136 ch, C4 2.0 BlueHDI 150 ch, Bravo 1.9 MJT (d) 150 ch, Serie 1 118d 143 ch, DS4 2.0 HDI 136 ch, Civic 2.2 iDTEC 150 ch.

En savoir plus sur le 2.0 JTD/Multijet :
Beaucoup moins décliné que le 1.9 JTD qui a vu ses performances s'étaler de 80 à 190 ch (tout de même !) le 2.0 JTD est né 10 ans plus tard que le 1.9. Il n'existe qu'en 110, 136 165 et 170 ch pour le moment. Il semble donc que ce bloc puisse aller plus loin lorsque l'on sait que BMW propose s ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Pas de soucis récurrent concernant la fiabilité. On note malgré tout un soucis qui peut concerner ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 JTD ...

210 km/h
8.8 s
380 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 5.9 litres
Remplaçant du 2.0 JTD 140, ce moteur ne fait pas que gagner 10 chevaux. En effet, il y gagne aussi en agrément en ayant une sonorité mieux maitrisée et un peu plus de "velouté" à l'utilisation. Il va sans dire qu'il est très préférable au JTD 105, pas digne d'animer une Alfa Romeo.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1956 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 2.0 JTD 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 4.5 litres (2.0 JTD / Multijet 150 ch 6 vitesses, 2013,182000 km)
• 6 /100km (2.0 JTD / Multijet 150 ch Immola 2018 40000km)
• 6.5 litres (2.0 JTD / Multijet 150 ch 2.0 jtdm 150 série imola et pack veloce 62000kms)
• 5.9 litres (2.0 JTD / Multijet 150 ch)
• 6 /100 (2.0 JTD / Multijet 150 ch Alfa Roméo collezione de 2018 .Boîte manuelle 106 000 km jante aluminium)

Autres modeles ayant le même moteur : 500x -

Exemples de concurrentes : 308 2.0 BlueHDI 150 ch, Megane 3 2.0 dCi 150 ch, C4 2.0 BlueHDI 150 ch, Golf VI 2.0 TDI 140 ch, Civic 2.2 iDTEC 150 ch, Ceed 2.0 CRDI 140 ch, Leon 3 2.0 TDI 150 ch.

217 km/h
8.2 s
350 NM

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. ≈ 6.4 litres
Pour le coup ce moteur permet d'obtenir de très belles accélérations avec moins de 9 secondes au 0 à 100 en TCT. Sobre et performant il ne pourra que vous vous satisfaire. Cependant, si vous êtes amateurs de sportivités, le 1.8 TBI, ou même encore le 1.4 Multiair de 170 chevaux sera plus convaincant. De toute manière, le diesel ne pourra jamais rivaliser avec l'essence dans le domaine, même si certains adorent le couple élevé du gazole. Notez qu'il est disponible en manuelle et automatique.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1956 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée TCT double embrayage)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 2.0 JTD 170 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.5 en ville (2.0 JTD / Multijet 170 ch Automatique, 80k km, 2012)
• 6.2 litres (2.0 JTD / Multijet 170 ch BVM & BVA, 150000km, 2014)
• 5.7 litres (2.0 JTD / Multijet 170 ch boite auto année 2012 198000kms finition selective pneus 225/45/17)
• 6.5 litres (2.0 JTD / Multijet 170 ch Boite tct)
• 6 litres/100km (2.0 JTD / Multijet 170 ch 100000km TCT distinctive)

DERNIER problème signalé :

• La boite auto avait des soucis entre la 1-2 vitesse Moteur s´encrasse Accumule de l´eau en bas des portes et sous le capot avant par forte plue (2.0 JTD / Multijet 170 ch Automatique, 80k km, 2012)

Autres modeles ayant le même moteur : 159 - Brera - Spider -

Exemples de concurrentes : Focus 3 2.0 TDCI 163 ch, V40 2.0 D4 177 ch, 308 2.0 HDI 163 ch, Astra 2.0 CDTI 160 ch, Auris 2.2 D4D 177 ch, Golf VI 2.0 TDI 170 ch, DS4 2.0 HDI 163 ch.

219 km/h
7.8 s
350 NM

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. ≈ 6.4 litres
Attention, si la 170 ch était disponible en mécanique et automatique à double embrayage, ici seule l'automatique est disponible. Heureusement, cette boîte double embrayage donne envie d'abandonner la manuelle !

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1956 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée TCT double embrayage)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 2.0 JTD 175 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Entre 5.7 et 6.5 L/100km suivant l'utilisation (2.0 JTD / Multijet 175 ch 113000 Km, boite auto)
• 6.9 L/100 km (2.0 JTD / Multijet 175 ch Boite auto, 1625000 km, 2014, 17" Michelin)
• 6 L uniquement en agglomération (2.0 JTD / Multijet 175 ch Moteur puissant boîte de vitesse automatique super agréable à conduire)
• 6.5 / 100 (2.0 JTD / Multijet 175 ch boite TCT, cuirs rouge, distinctive buisiness)
• 5.5 à 6 litre suivant utilisation (2.0 JTD / Multijet 175 ch Finition, LUSSO, blanche avec interieur cuir rouge. boîte TCT)

DERNIER problème signalé :

• Embrayage à changer à 113000 Km (2.0 JTD / Multijet 175 ch 113000 Km, boite auto)

Exemples de concurrentes : Megane 3 2.0 dCi 165 ch, V40 2.0 D4 177 ch, DS4 2.0 BlueHDI 180 ch, Bravo 2.0 MJT (d) 165 ch, Focus 3 2.0 TDCI 185 ch, A3 2.0 TDI 184 ch, 308 2.0 BlueHDI 180 ch.

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 7.3 litres
Cette déclinaison du 1.4 T-jet des trois possibles (105, 120 et 170) est donc la moins puissante. Correcte mais pas exceptionnel pour pouvoir exploiter le beau comportement de cette Italienne ... Il se révèle sobre comme un moteur downsizé de dernière génération. Son concurrent direct est le 1.4 TSI du groupe VW qui reste la référence. Moins coupleux que le 1.6 JTD mais plus agréable car en essence (pas de vibration ni bruit de claquement). Un bon choix pour les citadins qui éviteront de se retrouver avec des vanne EGR ou FAP encrassés ...

Consommation 1.4 T-jet 105 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6 (1.4 T-jet 105 ch 1,6 105cv boite 6 , 140000 kms , 2010 ,18p , finition qv)
• 5.5 litres/100km sur lacets montagneux et 6.5 litres/100km en roulant plus vite (1.4 T-jet 105 ch Boite Manuelle, 55.000km 2014 distinctive buisness)
• 8 litres/100km (1.4 T-jet 105 ch 2000 km 2012 distinctive)
• 4.5 litres/100km (1.4 T-jet 105 ch 3000kms,2012,Distinctive)

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 7.5 litres
Performances très honorables pour ce petit moteur essence de seulement 1.4 de cylindrée. Pas nécessaire de voir plus gros. En revanche le couple reste limité.

Consommation 1.4 T-jet 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• D'origine au SP95 : 7.6 L à 9.5 L. (Autoroute 75%) Stage 1 @155ch/285nm au SP95 : 6.2 L à 8.6 L. (Autoroute 75%) Stage 1 @155ch/285nm à l'E85 : 7.8 L à 9.3 L. (Autoroute 75%) Consommations extrêmes : 15L à 17L. (Conduite sportive. ) (1.4 T-jet 120 ch Tjet 120 - BVM 6 - 60.000 kms - Jantes 18" - 2018/Sportiva)
• 7.5 l en moyenne (1.4 T-jet 120 ch)
• 6.5 litres (1.4 T-jet 120 ch boite manuelle, 163500km, mill 2010, impulsive)
• 8 L/100 (1.4 T-jet 120 ch boite manu 80 000 annee 2012 distinctive)
• 6.7 à 6.8 l/100 (1.4 T-jet 120 ch Impulsive, 135000km, mill 2010.)

DERNIER problème signalé :

• Capteur de pression de Turbo HS. Coût 20¤ et 5 minutes de remplacement. Consommation d'huile à surveiller. ( 1L/4000kms) Système GPS Uconnect 6.5" et télémétrie de l'écran qui plante 1/6. Boîte de vitesse qui craque quelques fois sur les rapports 2-3-6.. déjà à 47.000 kms. Silent blocs du train arrière qui couinent le matin. (1.4 T-jet 120 ch Tjet 120 - BVM 6 - 60.000 kms - Jantes 18" - 2018/Sportiva)

210 km/h
8.2 s
250 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. ≈ 7.7 litres
Ce moteur rend la Giulietta particulièrement nerveuse. Les chiffres parlent d'eux-même et il n'y a pas nécessairement besoin d'aller chercher plus, sauf si vous apportez beaucoup d'importance à la sportivité, dans ce cas la TBI 235/240 ch vous conviendra parfaitement.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1368 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 1.4 Multiair 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.5 /100 (1.4 Multiair 150 ch Boîte 6, 115 000 Km, 2017, Jantes 16 finition start and stop)
• 8 sur calcul de 40.000 km (en faisant souvent des parcours un peu plus sportif sur des routes de montagne) (1.4 Multiair 150 ch 40000km année 2015 boite manuelle)
• 7.5 l 100 km (1.4 Multiair 150 ch boite manuel 72000 2016 alu sportiva)
• 7 litres au 100 km (1.4 Multiair 150 ch Manuel 205000 2013)
• 8.5 litres (1.4 Multiair 150 ch 6 vitesse, 60000km, 2018)

DERNIER problème signalé :

• Fuite de la pompe à vide vers 110 000 km mais rien de plus à signaler pour ma part. Attention toutefois, comme tous les véhicule, un entretien sérieux est préconisé. (1.4 Multiair 150 ch Boîte 6, 115 000 Km, 2017, Jantes 16 finition start and stop)

Exemples de concurrentes : A3 1.4 TFSI 140 ch, Coccinelle 1.4 TSI 150 ch, Leon 3 1.4 TSI 140 ch, Ceed 2.0 145 ch, Civic 1.8 VTEC 142 ch, Classe A 200 156 ch, 308 1.6 THP 155 ch.

219 km/h
7.9 s
250 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. ≈ 8 litres
Cela devient sérieux avec ce très puissant moteur multiair. On apprécie particulièrement sa consommation qui reste raisonnable si on ménage la pédale d'accélérateur. Ce moteur a été élu moteur de l'année 2010 par 65 journalistes. Il est un concurrent direct des 1.4 TSI.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1368 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée TCT double embrayage)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 1.4 Multiair 170 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7 à 8L/100km suivant la conduite (1.4 Multiair 170 ch TCT 155 000km Distinctive 2011)
• 7 litres (1.4 Multiair 170 ch 2014 - 87000 km - couleur noire. Intérieur cuir rouge)
• 7.8 litres (1.4 Multiair 170 ch)
• 8.9 L/100 km (1.4 Multiair 170 ch Boite Manuel, 133 000 kms, fév 2011)
• 7.1 litres (1.4 Multiair 170 ch 75000)

DERNIER problème signalé :

• Pas de panne moteur à 155 000km, seulement entretien régulier. Pour le moment: - Câblage du hayon arrière vers 120 000km qui s'est sectionné (causant une panne d'essuie-glace, ou dégivrage de la lunette arrière): 400¤ chez un garagiste car pas de concession Alfa vers chez moi. - durites en amidon bouffées par des rongeurs, occasionnant une perte de puissance: moins de 100¤ Ce sont surtout les pneus qui reviennent vite chers, mais c'est une Alfa! (1.4 Multiair 170 ch TCT 155 000km Distinctive 2011)

Exemples de concurrentes : 3 2.0 Skyactiv-G 165 ch, Astra 1.6 180 ch, Coccinelle 1.4 TSI 160 ch, Leon 3 1.8 TSI 180 ch, Serie 1 118i 170 ch, DS4 1.6 THP 165 ch, V40 1.6 T4 180 ch.

Puissance fiscale : 10 CV
Conso. ≈ 9.2 litres
(Appelé aussi 1750 TBI) Version sportive de la Giulietta. Très belles sensations pour une belle consommation ... Car si elle sait rester mesurée en conduite calme (merci au turbo), elle grimpera vite au dessus des 10 litres si vous êtes du genre "énergique".

Consommation 1.8 TBI 235 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Essence SP 95 : 7.2 L Ethanol : 7.8 L (1.8 TBI 235 ch Boite manuelle, 245000 kms, année Juillet 2010, première main, QV 235)
• Beaucoup de cols vosgiens.9 .3 l/100 en roulant fort. (1.8 TBI 235 ch Boîte mécanique,50000,2010,jantes anthracite,couleur 8c.)
• 8 - 9 litres sur autoroute au régulateur. 14/15 litres en lâchant les chevaux. (1.8 TBI 235 ch Boîte manuel 127000 km 2011)
• 10 litres/100km (1.8 TBI 235 ch boite mécanique, 75500 kms, 2012,)
• 11 à 15l/100km (1.8 TBI 235 ch 2010. Couleur 8c . Toit ouvrant)

DERNIER problème signalé :

• Retenue de la trappe à essence cassée, prise USB qui bug et qui ne lit pas entièrement la clé. (1.8 TBI 235 ch Boite manuelle, 245000 kms, année Juillet 2010, première main, QV 235)

Puissance fiscale : 10 CV
Conso. ≈ 9.2 litres
(Appelé aussi 1750 TBI) c'est l'évolution du 235 ch qui passe alors à 240 ch en 2014. Ce moteur n'est pas un moteur, les 240 ch sont bel et bien tous là ! Un vrai jouet pour grand enfant.

Consommation 1.8 TBI 240 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 9 /100 (1.8 TBI 240 ch Tct , 72000kms, 2016, veloce, pack lusso)
• 9 litres (1.8 TBI 240 ch TCT 40000 KM 3 ANS ET 7 MOIS)
• 8 litres (1.8 TBI 240 ch QV - 105000 kms)
• 8.4 litres/100km (1.8 TBI 240 ch TCT-15000KM-2014)

DERNIER problème signalé :

• Rares Bugs électroniques mineurs (voyants s’allumant et s’éteignant spontanément). (1.8 TBI 240 ch Tct , 72000kms, 2016, veloce, pack lusso)