Suite de vos 890 commentaires sur le sujet "Ralenti variable / irrégulier" :
Par (Date : 2022-05-18 14:14:54) |
Régime moteur instable lorsque je démarre climztiseur
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Par Fargass (Date : 2022-05-16 23:21:13) |
Je possede une Toyota rav4 Automatique trois portières.puissance CV 11.mon ralenti est très instable.quand je passe de p a r ou D ça cogne
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Par Si moh (Date : 2022-05-14 13:36:06) |
Ma voiture Hyundai matrix essence .
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Par Topli (Date : 2022-05-04 22:39:14) |
Bonjour,
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Par (Date : 2022-05-03 16:03:01) |
Bonjour je voudrais savoir si ces normal le relenti baisse limite à faire cale le mteur
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Par vince (Date : 2022-04-18 11:56:49) |
Bonjour,quand il fait beau,mon opel insignia 2010 a un ralenti instable.peut etre la sonde lambda.
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Par Rednaks (Date : 2022-04-01 17:06:33) |
Bonjour j’ai un problème avec ma 2014 Volkswagen Passat 1.8T Wolfsburg Edition.
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Par (Date : 2022-03-23 08:54:05) |
Bonjour mon Citroën c4 essence 1.6 16 v mon moteur tourne a 1300min alors qu en temps normal il tourne a 800 t/min je ne comprend boitier papillon nettoyé filtre a air changé je ne comprend pas voulez vous me fournir des explications svp merci d avance
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Par medardise (Date : 2022-03-12 16:26:36) |
J"ai commeproblemes :demarrage impeccable 800 t/mn stable et regulier mais ensuite aucunes reaction a l'accelerateur. nous avons change l"accelerateur complet mais aucune difference j"ai aussi change le debit d'air massique filtre chaud et toujours idem je vais faire tester le calculateur moteur et ensuite on verra apres la gu....
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Par Yenignanayeo2icloud.com (Date : 2022-03-07 23:30:10) |
Instabite de relenti e46 moteur ordinaire à la décélération
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Par Cricha (Date : 2022-02-22 21:21:16) |
Mon compte tours est au maximum meme si je n'accelere pas.
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Par Jojo (Date : 2022-02-20 11:17:29) |
Bonjour voilà j'ai un soucis sur ma clio 2 1.6 essence moteur injection k7m je démarre se matin le ralenti et plus élever que d'habitude je la laisse chauffer et je part rouler avec le ralenti à bien entendu baisser un peu mais quand je debraye le ralenti et à 1500 voir 2000 tours et reste accélérer sa ne me l'a jamais fait avent quelque un pourrais m'aider svp ?
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Par Nabil (Date : 2022-02-08 10:27:58) |
Bonjour,
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Par Mitoyou (Date : 2022-01-30 06:47:46) |
Bonjour à tous. J’ai un souci avec ma Renault Kangoo 1999, par intermittence il y’a le régime moteur qui ronronne plus fort au ralenti, on ne dirait que le moteur brûle plus de carburant. Quel peut être le souci s’il vous plait. A noter que le chauffage est normal.
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Par Marc Angoulvant (Date : 2022-01-28 11:02:21) |
Bonjour la team, j’espère que vous allez bien. Mon problème actuel avec ma Toyota verso avec un moteur VVTi je essence, il arrive parfois que je pompe l’accélérateur à fond et la voiture ne se lance pas, à quoi cela peut être dû?
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Par Ahmed (Date : 2022-01-26 22:03:09) |
Mon moteur chauffe beaucoup et le régime du moteur augmente tout seul
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Par PH (Date : 2022-01-23 22:10:15) |
Bonjour,
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Par Frank (Date : 2022-01-22 17:38:09) |
Bonjour, j'ai une Toyota berline moteur 4a, 10cv,1997,qui a un problème de ralenti.
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Par Juju (Date : 2022-01-19 04:31:45) |
Bonjour j’ai besoin d’aide. J’ai une ibiza 6J de 2010 1.6 tdi 90cv reprog à 135-140cv. La reprog a été effectuée depuis de nombreuses années donc aucun soucis dessus. Mon ralentis est instable seulement à froid, je n’ai AUCUN voyant, à la valise vcds AUCUN code défaut. Quand le ralentis est instable à l’arrêt elle donne des à coups comme si elle allait caler. J’ai changé l’alternateur au début je pensais que c’était le soucis, mais non. Qu’en pensez-vous? On m’a parlé d’injecteurs? D’ailleurs à l’accélération l’injecteur numéro 3 monte a 3,80 alors que les autres restent à : le 1 à -1,6/ le 2 à -1,3/ le 4 à 1,11
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Par mptc (Date : 2022-01-14 14:35:04) |
Bonjour,
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Par ElfeShorty (Date : 2022-01-09 04:42:22) |
Bonjour,
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Par Anais (Date : 2022-01-07 20:34:12) |
Bonjour,
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Par Jeannn (Date : 2021-12-28 10:46:23) |
Bonjour , sur ma Clio Tce 90 chv de 2013, le ralenti moteur augmente et stagne à 2000t/min souvent à un stop ou a l’arrêt après avoir roulé avec la clim allumé ( compresseur clim changé récemment et ventilateur qui fonctionne, qte de gaz ok ) . Sans clim , je n’ai pas ce problème . J’ai remarqué aussi que quand je freine ou quand je redémarre , la clim fait du chaud pdt 10 secondes puis refonctionne. Y’a t il un rapport entre la montée importante de mon ralenti moteur et ma clim ?
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Par audipro116 (Date : 2021-12-09 18:15:24) |
Bonjour voilà j'ai un BMW 528ia de 1996 . Le soucis et que la voiture tourne sur 4 pattes a froid et tourne mieux a chaud ou alors elle broute sur position P . Et quand ont commence à roule en position D . Elle tourne beaucoup mieux sur les 6 cylindres de nombreuses pièces ont était changé par du neuf mais rien de mieux pouvais vous m'aider svp es que Un injecteur pourrait faire que ça tourne sur 4 cyl. Brou Brou Brou merci
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Par (Date : 2021-11-28 18:05:39) |
Merci pour vos réponses |
Par Mady (Date : 2021-11-23 01:14:26) |
Bonjour, j’ai une Toyota Matrix xr 2009 vvti essence, depuis quelque temps elle a un problème de ralenti , l’aiguille est en dessous de la barre 01 de l’indicateur de ralenti et lorsque j’accélère pas ou si j’active la climatisation la voiture s’éteint ! J’aimerais savoir les causes svp Merci !
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Par Bertrando51100 (Date : 2021-11-20 22:16:00) |
J'ai une 206 1.4i de 2007 avec 150000kms. J'ai un souci de ralenti moteur instable depuis 5-6000 kms le ralenti oscille entre 950 et peut descendre en dessous de 850tours/m alors qu'il est de 900 en temps normal. Le problème est uniquement à chaud.
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Par Pépin (Date : 2021-11-10 19:46:39) |
Merci beaucoup pour ces informations, j'ai une Mercedes c classe de 95 et depuis 3 semaine à froid le matin lorsque je démarre il broute quelques seconde, le ralenti monte rapidement et quelques seconde après se stabilise. Chose curieuse il fois le moteur chaud il Démare sans soucis toute la journée, quel peuvent être les causes s'il vous plaît !
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Par Romain (Date : 2021-11-08 13:45:40) |
J ai un scenic 1 phase 2 essence 1,6 16v d octobre 1999.110ch.
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Par Relais (Date : 2021-11-03 23:33:19) |
Pour mon cas, le ralenti augmente après presque trois minutes c'est le moment où le relais de préchauffage revient à la position "repos". Je m'interroge si le courant au contact NF s'ajoute à la pompe de carburant à gasoil ou l'alternateur est faible? Je porte à votre connaissance que ma voiture est: golf 3 1.9 D 1995. Merci pour votre réponse. |
Par Relais (Date : 2021-11-03 19:56:32) |
Pour mon cas, le ralenti augmente après presque 3 minutes c'est le moment où le relais de préchauffage revient à la position
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Par (Date : 2021-10-19 18:24:10) |
Je vous remerci gracé a vous jai repére mon proble de renlanti , et ses pas j aurai toujour besoine de vous pus que je sius mecanicien auto merci accor
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Par La sentinelle (Date : 2021-10-05 20:22:12) |
Je suis mécatronicien résidant au Niger et je souhaite intervenir au débat
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Par Amine (Date : 2021-10-05 10:19:07) |
Gé acheter un toyota rav4 de 98 cabriolet en casse en état. Gé le ralenti à 2000tour et gé regarder le moteur. Gé des aac gros kit admi po raceland. Sa marche bien en revanche ge sai pa si c bon pour le moteur et il consomme beaucoup du genre 16L.
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Par Lotfi (Date : 2021-10-04 16:06:46) |
J'ai une BMW 116i première génération (moteur N45) le ralenti est plutôt stable, mais lorsque j'accélère pour monter en régime (entre 1200 et 2500tr/min, au dessus de 3000tr/min ça ne le fait plus trop) c'est pas stable, ça monte et ça descend de façon aléatoire. Du coup en roulant ça donne des accoups jusqu'à 2500-3000tr/min. Les accoups sont plus prononcés à chaud, J'ai vraiment tout essayé :
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Par rachid125O (Date : 2021-09-30 11:24:39) |
Bonjour tout le monde.......une lampe témoin s'allume sur mon tableau de bord ""renault laguna 1.9 DTI"" je pense que c'est une lampe de charge elle jaune et présente un fil de fer en zig zag......................MERCI
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Par Salah (Date : 2021-09-13 08:20:51) |
Bonjour a tous j ai ma opel astra g anne 1999 moteur 1.4 16v avant elle demarre pas j ai change le capteur arabe came elle a demarre mais elle tien pas ralenti parfois elle ce coup et elle redemarre pas je sais pas dou sa vien le problem aid moi svp
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Par Amine canada (Date : 2021-09-10 20:21:53) |
Bonsoir à tous, je veux soulever mon problème et j'espère que tout le monde pourra m'aider. Je marchais sur la route comme d'habitude, mais tout à coup deux icônes me sont apparues, la première est la vitesse du moteur est élevée, cc id 276, et la seconde est la surchauffe du moteur et le moteur a cessé de fonctionner. J'ai vérifié le cycle de l'eau de refroidissement et tout était bien. Et le lendemain, j'ai démarré le moteur, au moment où le moteur tremblait, et que l'essence se reposait, au bout d'une demi-heure environ, le moteur a cessé de fonctionner et le ventilateur de refroidissement a continué à fonctionner, et sachant que la température du moteur est de 53 diplômes, et merci de m'avoir écouté
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Par Elodie11 (Date : 2021-08-25 09:28:24) |
Bonjour,
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Par mag 1 (Date : 2021-08-19 14:01:42) |
Bonjour quand je debraye en 1er la voiture tremble puis apres les utres vitesse nickel et vehicule point mort pedale d embrayage en haut regime 800t/mn pedale au fond regime 1000t/mn peut on meclaircir |
Par Mel029 (Date : 2021-07-26 02:02:29) |
Bonjour,
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Par Narcisse (Date : 2021-07-09 14:12:42) |
Lorsque je suis entrain de rouler ma BMW e46 , a un moment l’aiguille du compte tour descends et monte seul un coup simultanement la voiture cale et reagie comme si il veux s’eteindre
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Par Mickael (Date : 2021-06-18 08:38:11) |
Bonjour à tous bonjour admin alors voilà moi j'ai une Xsara Picasso un litre six année 2004 essence et quand je freine et que je m'arrête le la voiture accélère toute seule et ça arrive surtout quand j'ai fait quelques kilomètres des fois je passe une première et la ration sur stabilise des fois quand je t'ai envoyé et que je suis au stop l'accélérateur se met à accélérer quand même comme un fou tu es marié tu arrivé deux fois ou que j'ai dû éteindre la voiture redémarrer et l'accélérateur accéléré toujours lorsque j'ai touché par la pédale
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Par Jules (Date : 2021-06-02 23:51:06) |
Salut
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Par Luctum (Date : 2021-05-28 01:57:04) |
Bonjour, merci pour l'article qui est très clair !
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Par Rital (Date : 2021-05-21 04:33:49) |
Bonjour j ai une Mitsubishi carisma gdi 1.8 essence de 11/1997 mon ralenti est instable et me fait caler à chaque arrêt chaud ou froid c est la même chose.il n y a quand le starter automatique se met en route que tout va bien. Je l ai emmené à un garage il a mis une valise de détection alors que je n ai pas de prise obd et me dit que le problème viendrait peut-être du papillon .ou faire une révision pousser et complete du moteur. Depuis 2 ans j effectue des decalaminages et sans effet . Quand je roule à une vitesse stable je sens des trous d air comme si mon accélérateur bloqué et reparte .j aimerais savoir vraiment d ou viendrait ce soucis
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Par Tuisbi (Date : 2021-05-14 12:25:04) |
Boujour jai un active tourer f45 218i 2016 , mon probleme est que mon ralentit tour minute augmente lorsque que je suis a larret entre 1500 et 2000 tour minute mais en revenche lorsque que jactive la climatisation en auto et bien tout redeviens a la normal
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Par Val (Date : 2021-05-12 22:35:33) |
Bonjour.
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Par mimix (Date : 2021-05-04 23:16:57) |
Bonjour, sur une mercedes classe E W210, dans les bouchons elle chauffe un peu et du coup elle accélère toute seule à genre 4000trmin ! ça l'a même fait la dernière fois au contrôle technique... pensez vouis que c'est un soucis de faisceau? de débitmètre d'air qui déconne à chaud, voir de papillon grippé quand l'acier se dilate ? (j'y crois pas) Le reste me parait improbable
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Par TMZ (Date : 2021-05-04 21:55:11) |
Bonjour a tous, je suis tombé sur cette page en cherchant une réponse à mes question de souci de ralenti.
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