Moteurs VOLKSWAGEN T-Roc (2017)

187 km/h
10.9 s
250 NM

Arrivé plus tard que le 2.0 TDI, ce moteur est, il faut l'avouer, un cran en dessous ... On sent clairement au bout de la pédale qu'il est plus frêle. Bref, le 150 TDI a potentiellement plus de robustesse pour tenir dans le temps d'un point de vue fiabilité. Uniquement disponible en boîte mécanique et en traction (pas assez puissant pour assumer le reste).

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Petite tendance au roulis)

Consommation du 1.6 TDI 115 ch : DERNIERS témoignages

• 6 litres (1.6 TDI 115 ch)
• 5.2 litres (1.6 TDI 115 ch 1.6 TDI lounge)
• moins de 6 litres ( entre 5.5 et 6 maximum ) parcours autoroutier uniquement (1.6 TDI 115 ch boite manuelle, 18000 Km en 4 mois, finition lounge business)
• 6 /100 (1.6 TDI 115 ch Boite manuelle, 5000km, 01/2019, finition lounge)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Rappel : ceinture de sécurité. J'ai une T-roc de février 2020 et 20 000km j'ai un problème avec la ceinture arrière centrale qui reste bloqué.je suis aller chez vw mais celas fait plus de 4 mois que j'attends la pièce car apparemment elle vient de l'étranger. Très déçu de vw donc une fois réparer je la vend et j'irai chez un concurrent. (1.6 TDI 115 ch)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur T-Roc >>

- Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - Q2 - Arona - Ateca - Ibiza - Leon - Kamiq - Karoq - Octavia - Rapid - Golf - Golf Sportsvan - Touran -

Avis T-Roc 1.6 TDI 115 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

12/20

1.6 TDI 115 ch boite manuelle, (1613/1)

05/20

1.6 TDI 115 ch Boite manuelle, (1598/3)

05/20

1.6 TDI 115 ch (507/1)

12/20

1.6 TDI 115 ch 35000 (432/0)

14/20

1.6 TDI 115 ch (383/0)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 6 avis au total.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Mokka 1.5 diesel 110 ch, Puma 1.5 Diesel Ecoblue 120 ch, C3 Aircross 1.5 BlueHDI 110 ch, XCeed 1.6 CRDI 115 ch, Qashqai 2 1.5 dCi 110 ch, HRV 1.6 iDTEC 120 ch, Mokka X 1.6 CDTI 110 ch.

En savoir plus sur le 1.6 TDI :
Apparu en même temps que la sortie de la Golf 6 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa tec ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Toutes les déclinaisons du 1.6 TDI subissent des problèmes de vanne EGR, injection et ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 TDI ...

187 km/h
10.4 s
300 NM

Le 2.0 reprend ici le flambeau du 1.6 du même nom qui a été totalement abandonné. La marque a désormais plus d'intérêt à mutualiser le 2.0 dans toutes les déclinaisons puissances plutôt que de proposer deux moteurs bien distincts. Pas de DSG à espérer ici, on reste sur une boîte mécanique à 6 rapports.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Petite tendance au roulis)

Consommation du 2.0 TDI 116 ch : DERNIERS témoignages

• 5.3 litres (2.0 TDI 116 ch Boite 6 , 45000kms, 2018)

- Autres modeles ayant le même moteur : Alhambra - Leon - Karoq - Octavia - Golf - Sharan - Tiguan -

Avis T-Roc 2.0 TDI 116 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20

2.0 TDI 116 ch Boite 6 , 45000 (657/0)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Vitara 1.6 DDiS 120 ch, Q30 1.5d 109 ch, Puma 1.5 Diesel Ecoblue 120 ch, 500X 1.6 JTD 120 ch, Duster 2 1.5 dCi 110 ch, Qashqai 2 1.5 dCi 110 ch, Compass 1.6d Multijet 120 ch.

En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Ce 2.0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération. Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) & ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Le bilan du 2.0 TDI est assez moyen pour tout vous dire ... Car si certaines s'en sortent assez bie ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...

205 km/h
8.8 s
340 NM

Le TDI va comme un gant à ce T-Roc. Et si il n'était proposé qu'avec la DSG et la transmission intégrale en début de carrière (ce qui gonflait son prix), il est désormais disponible avec l'un ou l'autre ou même avec aucun des deux (BVM et traction). C'est pour ma part l'un des meilleurs choix de par son compromis (conso, puissance et agrément).

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Petite tendance au roulis)
    17 pouces
- (215/55 R 17)

Consommation du 2.0 TDI 150 ch : DERNIERS témoignages

• 7 - 100 en ville (2.0 TDI 150 ch Automatique, 23000, 2018, R18, 4 motion, nombreuses options)
• 7.2 litres (2.0 TDI 150 ch DSG7 4motion Carat)
• 4.6 l au 100 km sur route( vitesse 100 km/h ). moins de 6 l au 100 sur autoroute à 135 au régulateur. conso moy 5.9 l au 100. (2.0 TDI 150 ch Boîte dsg7)
• 7 - 8 L/100 km (2.0 TDI 150 ch Carat Exclusive DSG7 150 CH TDI)
• 7 - 8 L/100 km (2.0 TDI 150 ch Carat Exclusive DSG7 150 CH TDI)
• 6 litres (2.0 TDI 150 ch)
• 5.7 l/km (2.0 TDI 150 ch DSG7, 50 000 KM, 2019, jante 19, Carat exclusif avec rajout des options)
• 6 litres/100 minimum (2.0 TDI 150 ch)
• 6.2 litres (2.0 TDI 150 ch Manuel 6 rapports / série IQ Drive / 2019)
• 6 litres (2.0 TDI 150 ch)
• 5.9 l sur 5000km (2.0 TDI 150 ch Carat exclusive BVM 6. Septembre 2019 .)
• 8.5 litres (2.0 TDI 150 ch)
• 7.5 8L/100km (2.0 TDI 150 ch TDI 150 4MOTION DSG7)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Retour chez le concessionnaire, arrêt immédiat du véhicule (2.0 TDI 150 ch Automatique, 23000, 2018, R18, 4 motion, nombreuses options)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur T-Roc >>

- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Formentor - Ateca - Leon - Tarraco - Karoq - Kodiaq - Octavia - Superb - Yeti - Arteon - Golf - Golf Sportsvan - Passat - Sharan - Tiguan - Touran -

Avis T-Roc 2.0 TDI 150 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

09/20

2.0 TDI 150 ch TDI 150 4MOTION (1748/10)

14/20

2.0 TDI 150 ch Boite dsg, 4 ro (939/0)

15/20

2.0 TDI 150 ch Carat exclusive (896/0)

17/20

2.0 TDI 150 ch Manuel 6 rappor (887/0)

18/20

2.0 TDI 150 ch DSG7 4motion Ca (830/0)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 15 avis au total.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Renegade 2.0d Multijet 140 ch, Countryman 2 2.0 Cooper D 150 ch, XC40 D3 150 ch, Qashqai 2 1.7 Blue dCi 150 ch, E-Pace D150 150 ch, Karoq 2.0 TDI 150 ch, GLA 2 200d 150 ch.

187 km/h
10.1 s
200 NM

Seule motorisation 3 cylindres, c'est aussi la seule qui ne permet pas d'accéder à la DSG ni à la transmission intégrale 4Motion. Si ce dernier peut donner l'impression d'être alerte au premier abord, on se rend vite compte qu'il n'aime ni les côtes sur autoroute ni la prise de poids. Bref, ainsi motorisé votre T-Roc devrait manquer un peu de polyvalence. N'oublions pas non plus la sonorité typique d'un 3 cylindres dans les hauts régimes.

Caractéristiques techniques

3 Cylindres
Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Petite tendance au roulis)

Consommation du 1.0 TSI 115 ch : DERNIERS témoignages

• 7 litres (1.0 TSI 115 ch)
• Ville 7.5 l Route 6 l (1.0 TSI 115 ch Boite manuelle 6000km 2019 IQ drive 115 essence)
• 8 litres (1.0 TSI 115 ch)
• 8 litres/100km en ville et (1.0 TSI 115 ch boite manuelle, version lounge Business, option jante 17", commande vocale, alarme)
• 6.2 /100km en moyenne sur les 10000 premier km . (1.0 TSI 115 ch Bm6 , 10000km , 2019 , Lounge Business)
• Conduite souple 6l /100 km sur routes campagne (1.0 TSI 115 ch)
• 6 sur route / 7l en ville (1.0 TSI 115 ch BM pack drive assist, 7000 km, 2019, modèle lounge, Chêne noir)
• 8 /100km (1.0 TSI 115 ch 06/2018)
• Entre 8l et 9.5 l pas moyen de descendre plus bas en ville et sur autoroute 6.5 a 7.5 l en ne dépassant pas le 100 (1.0 TSI 115 ch Finition style boîte 6 1400 km 05/2019)
• 6 - 7 L suivant la conduite et la charge (1.0 TSI 115 ch Boite manuelle, 3000 km, 2018, modèle lounge, blanche et quelques options utiles)
• 7 au 100 (1.0 TSI 115 ch 2018)
• 6 de moyenne (1.0 TSI 115 ch Boite mécanique 10000 km mars 2018 lounge)
• 6 /100 (1.0 TSI 115 ch 4000)
• entre 6.2 litres route ville 7 litres (1.0 TSI 115 ch boite mecanique 2018 10000 km)
• 7 5 (1.0 TSI 115 ch manuelle 2000km 2018)

- Autres modeles ayant le même moteur : Octavia - Polo - T-Cross -

Avis T-Roc 1.0 TSI 115 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20

1.0 TSI 115 ch Boite manuelle, (1671/1)

14/20

1.0 TSI 115 ch Bm6 , 10000km , (1170/0)

15/20

1.0 TSI 115 ch (1137/0)

15/20

1.0 TSI 115 ch BM pack drive a (1079/0)

10/20

1.0 TSI 115 ch 4000 (998/2)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 21 avis au total.

Ci-après certaines des ses concurrentes : Duster 2 1.6 SCE 115 ch, Stonic 1.0 T 120 ch, Juke 2 1.0 Turbo 114 ch, C3 Aircross 1.2 PureTech 110 ch, Kona 1.0 T 120 ch, Q2 30 TFSI 116 ch, C-HR 1.2 116 ch.

185 km/h
10.8 s
200 NM

Ce bloc remplace la version de 115 ch et voit donc sa puissance revue à la baisse. Si cela n'tait jamais le cas auparavant, c'est le jeu des malus qui a induit ce genre de phénomène. Il est ici associé à une boîte mécanique à 6 rapports uniquement et se révèle perfectible en terme d'agrément en raison de sa sonorité un peu trop perceptible. Ca reste toutefois un bloc qui reste plus qu'acceptable en terme de performances.

Caractéristiques techniques

3 Cylindres
Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Petite tendance au roulis)

- Autres modeles ayant le même moteur : Leon - Fabia - Karoq - Octavia - Polo - T-Cross -

Avis T-Roc 1.0 TSI 110 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici certaines des ses concurrentes : Vitara 1.0 Boosterjet 111 ch, Renegade 1.6 110 ch, Kona 1.0 T 120 ch, Qashqai 2 1.2 TCE 115 ch, Mokka 1.2 Turbo 100 ch, T-Cross 1.0 TSI 110 ch, Ecosport 1.5 Ti-VCT 110 ch.

205 km/h
8.4 s
250 NM

Meilleur compromis du côté des essences, c'est surtout le seul moteur qui permet d'opter pour plusieurs configurations : DSG ou boîte mécanique. La transmission 4Motion n'est pas disponible ici. Attention toutefois à la consommation si vous le cherchez un peu trop. La sonorité reste assez quelconque mais ça reste quand même bien mieux que sur le 1.0 TSI.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/55 R 17)

Consommation du 1.5 TSI EVO 150 ch : DERNIERS témoignages

• 6.3 l en respectant l éco (1.5 TSI EVO 150 ch Boîte manuelle finition lounge année 2019 jantes alu 32000km)
• 8 /100km (1.5 TSI EVO 150 ch DSG7 Carat Exclusive 2022)
• 7 /100km (1.5 TSI EVO 150 ch 30000)
• 9.9 L/100 (1.5 TSI EVO 150 ch DSG 7 Carat 18 pouces pack sport de 2019)
• 7 litres (1.5 TSI EVO 150 ch 23000kms année 2018)
• 8 litres (1.5 TSI EVO 150 ch boite dsg7 2021 united)
• 7.2 l/100 (1.5 TSI EVO 150 ch)
• 7 litres (1.5 TSI EVO 150 ch)
• 6.5 litres (1.5 TSI EVO 150 ch)
• 7.4 litres (1.5 TSI EVO 150 ch)
• 8 litres (1.5 TSI EVO 150 ch boite manuelle t-roc R line full options)
• 7.5 litres (1.5 TSI EVO 150 ch R-Line boite manuelle)
• 5.8 l/ 100 (même en poussant fort) (1.5 TSI EVO 150 ch Carat '- Boite Manuelle - 7000km)
• Trop gourmand à mon gout : 8 litres à 130kms/h sur autoroute (1.5 TSI EVO 150 ch)
• 7.2 litres (1.5 TSI EVO 150 ch Boite manuelle,janvier 2019,19 000 km,finition carat,DCC.)
• 15 /100 (1.5 TSI EVO 150 ch BA 20 500 km 11/12/2018 troc)
• 7.7 L/100 (1.5 TSI EVO 150 ch)
• 6 - 6.2 litres (1.5 TSI EVO 150 ch MANUELLE 25000 KMS FINITION CARRAT)
• 7 litres (1.5 TSI EVO 150 ch 1700)
• 6.5 litres (1.5 TSI EVO 150 ch MANUELLE 15000KM 2018 MODELE CARAT)
• Consommation moyenne en respectant les limitations et conduite tres coulée environ 8 litres (1.5 TSI EVO 150 ch VW T ROC TSI 150 BVM6 carat exclusive 7000kms)
• 6.5 litres (1.5 TSI EVO 150 ch manuuelle 21000 - 2018 - carrat)
• 6.5 L (1.5 TSI EVO 150 ch)
• 6.2 L/100 km (1.5 TSI EVO 150 ch Année 2018 ; finition Carat ; 25 000 km ; boîte manuelle ; châssis sport.)
• 6.5 litres (1.5 TSI EVO 150 ch MANUEL 20000 KM 2108 CARAT)
• 7.2 l au 100 kms (1.5 TSI EVO 150 ch boite manuelle 6000 kms finition R-LINE)
• 8 /100 km (1.5 TSI EVO 150 ch BVM6 - 2500 km - 2019 - JA19P, CARAT)
• 7 litres maxi (1.5 TSI EVO 150 ch Carat avec toit ouvrant 10500 kms janvier 2019)
• 6.8 l /100 correct (1.5 TSI EVO 150 ch Boite manu; 3200Km; 22/03/19; jantes16 Pouces; LOUNGE)
• 5.1 l/100km sur national (1.5 TSI EVO 150 ch boite auto, kilométrage 1200km, année 2019, jantes 19")
• 7.8 (1.5 TSI EVO 150 ch 600 km)
• 7.3 lires/100 environ (1.5 TSI EVO 150 ch Manuelle 2500KM 2018 18 pouces)
• 8 litres cela est élevé pour une petite auto (1.5 TSI EVO 150 ch Boîte automatique 4300 kms)
• Normal (1.5 TSI EVO 150 ch Manuelle/500 km)
• 7 litres (1.5 TSI EVO 150 ch Carat)
• 7 à 8 litres en moyenne (1.5 TSI EVO 150 ch Boite manuelle, 20000km, Décembre 2017, Finition Carat)
• je ne descend pas en dessous de 8l/100 ( conso moyenne depuis débutsur 4 000km à 8.4 l/100) malgré de longs parcours sur autoroute au limitations de vitesses (1.5 TSI EVO 150 ch Finition Carat boite DSG7 jantes 17p novembre 2018 4 000kms)
• 7.5 L (1.5 TSI EVO 150 ch Version R-line 10/01/19 150 Bvm)
• 7 litres (1.5 TSI EVO 150 ch R line BVMb blanc/noir 6500 km 2018 jante 18 pouces)
• 7.2 litres/100 km. (1.5 TSI EVO 150 ch Boite manuelle,2018,19pouces,r.line,)
• 6.8 a 7.2 au cent (1.5 TSI EVO 150 ch Boîte 6 manuelle 20.000 km modèle elegance jante 215/55/17)
• je tiens systématiquement un tableau . a ce jour 7.25 litres au 100 kms (1.5 TSI EVO 150 ch boite manuelle, 9000 kms,2018,jantes 17 pouces, type carat)
• 12 litres en conduite mixte (1.5 TSI EVO 150 ch Boîte mécanique, Année sept 2018,Carrat.)
• 6.5 litres à 138 kms / heure sinon en dessous de 5.5 ll sur routes à 90 et 7 - 8 l en ville. (1.5 TSI EVO 150 ch Boite Manuelle, 11 000kms, 06-2017, 17p/ VERSION CARAT)
• 6.5 l/100 (1.5 TSI EVO 150 ch)
• 10 litres/100km (1.5 TSI EVO 150 ch Année 2018. Boite manuelle, 1.5l, 150ch, essence lounge.)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Pour le moment aucun (1.5 TSI EVO 150 ch Boîte manuelle finition lounge année 2019 jantes alu 32000km)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur T-Roc >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Touran -

Avis T-Roc 1.5 TSI EVO 150 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

14/20

1.5 TSI EVO 150 ch DSG7 Carat (1825/0)

05/20

1.5 TSI EVO 150 ch Manuelle 25 (1523/1)

03/20

1.5 TSI EVO 150 ch VW T ROC TS (1440/5)

04/20

1.5 TSI EVO 150 ch Manuelle/50 (1337/16)

05/20

1.5 TSI EVO 150 ch Version R-l (1297/3)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 53 avis au total.

Voici quelques unes des ses concurrentes : Puma 1.0 Ecoboost MHEV 48V 155 ch, 2008 2 1.2 Puretech 155 ch, Mokka X 1.4 Turbo 140 ch, Duster 2 1.3 TCE 150 ch, Karoq 1.5 TSI 150 ch, Captur II 1.3 TCE MHEV 12V 140 ch, Vitara 1.4 Boosterjet 140 ch.

216 km/h
7.2 s
320 NM

Avec les malus en vigueur (ici un peu plus de 3000 euros en 2018), ce moteur risque de ne pas se croiser à tous les coins de rue ... Il permet toutefois de proposer une alternative pour les rares qui seront prêts à y laisser leur veste. Ici les DSG et 4Motion sont imposés. C'est donc la configuration la plus lourde avec le TDI 150 ch puisqu'on atteint ici 1420 kg avec conducteur et 90% du plein. La suspension est ici plus rigoureuse que sur les versions inférieures, avec donc des réactions un peu plus sèches.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (215/50 R 18)

Consommation du 2.0 TSI 190 ch : DERNIERS témoignages

• de 6.7 a 8 litres (2.0 TSI 190 ch 5600kms)
• 7.4 (2.0 TSI 190 ch R line Toutes options - châssis sport)

- Autres modeles ayant le même moteur : Formentor - Ateca - Leon - Karoq - Kodiaq - Octavia - Arteon - Passat -

Avis T-Roc 2.0 TSI 190 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20

2.0 TSI 190 ch R line Toutes o (1437/0)

18/20

2.0 TSI 190 ch 5600kms (321/0)

10/20

2.0 TSI 190 ch 22500km (121/1)

Voici quelques exemples de concurrentes : XC40 T4 190 ch, CX-30 2.0 e-Skyactiv-X 180 ch, Range Rover Evoque P200 48V 200 ch, Renegade 1.3 GSE T4 180 ch, X2 20i 192 ch, Countryman 2 2.0 Cooper S 192 ch, HRV 1.5 iVTEC 182 ch.

250 km/h
4.8 s
400 NM

Cette version est apparue courant 2019 et reste plutôt étonnante en cette période de chasse au CO2 via les malus écologiques. Bref, il est quand même agréable d'avoir la possibilité d'opter pour un T-Roc sportif surtout que son allure est très réussie. Je recommande toutefois l'adoption des jantes 19 pouces en option qui permettent de grimper à 235 mm de largeur.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (215/50 R 18)

Avis T-Roc R 2.0 TSI 300 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici quelques exemples de concurrentes : Ateca 2.0 TSI Cupra 300 ch, X2 35i 306 ch, E-Pace P300 300 ch, Q2 2.0 SQ2 301 ch, Countryman 2 2.0 JCW 306 ch, GLA 2 35 AMG 306 ch, Range Rover Evoque P300 48V 300 ch.