Moteurs LAND-ROVER Range Rover Evoque (2011-2018)

187 km/h
9.6 s
380 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. ≈ 7.7 litres
L'entrée de gamme de l'Evoque se fait avec ce modeste 4 cylindres de 150 chevaux issu de la collaboration avec PSA. Que dire si ce n'est qu'il fait tout juste son boulot au niveau puissance et qu'il se révèle un peu vibrant et bruyant face aux moteurs diesel de dernière génération chez BMW, Audi et Mercedes. Sa technologie et donc son rapport cylindrée / puissance n'en fait pas une référence. Les moteurs sont justement l'un des points faibles de l'Evoque. Côté performances on atteint les 100 km/h en environ 10 secondes, pas mal mais sans plus, surtout pour ce type de véhicule qui rappelons-le coute un bras ! A noter que cette version 150 chevaux est la seule à pouvoir être en deux roues motrices (traction) tandis que les autres variantes imposent le 4X4.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2179 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/60 R 17 : Petite tendance au roulis)
    19 pouces
- (235/55 R 19 : Très légère tendance au roulis)
- (245/45 R 19 : Compromis tenue de route / Conso idéal)

Consommation 2.2 TD4 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 10 /100KM (2.2 TD4 150 ch BV9 / 325000 / 2014 / DYNAMIQUE)
• 7.6 litres (2.2 TD4 150 ch 125000)
• 7 a 8 au 100 (2.2 TD4 150 ch 270000)
• 8 litres (2.2 TD4 150 ch Manuelle. 455000kms 2012. Allu Pure)

DERNIER problème signalé :

• BVA 9 remplacement à 20000Km sous garantie / Voyant Défaut de BVA solution: débrancher la batterie et mettre en contact les 2 câbles de la voiture pendant 10s (Réinitialise). (2.2 TD4 150 ch BV9 / 325000 / 2014 / DYNAMIQUE )

Autres modeles ayant le même moteur : Discovery Sport - Freelander -

Exemples de concurrentes : Renegade 2.0d Multijet 140 ch, X1 18d 143 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 140 ch, Q3 2.0 TDI 140 ch, Qashqai 2 1.7 Blue dCi 150 ch, GLK 200 CDI 143 ch, 500X 2.0 JTD 140 ch.

182 km/h
11.2 s
380 NM

Conso. ≈ 7.6 litres
Ce moteur remplace le 2.2 de même puissance. Il est apparu lors du restylage. La version eD4, contrairement aux TD4, indique qu'il s'agit ici d'une simple traction. Chose étrange, il est un peu moins efficace en accélération que le même moteur en BVA et 4X4 pourtant plus lourd.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1999 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/60 R 17 : Petite tendance au roulis)

Consommation 2.0 eD4 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7 /100 kms (2.0 eD4 150 ch Manuelle, 900000 kms, 2015, 18 pouces, finition Pure pack Tech)
• Entre 6 et 6.5 litres suivant utilisation (2.0 eD4 150 ch Boîte manuelle 157000)
• 7 litres (2.0 eD4 150 ch boite manuel 84500km2016 jante alu fnition pure)
• 11 /km (2.0 eD4 150 ch boite automatique; année 2017;40000 kms; diesel)

DERNIER problème signalé :

• Bruit silencieux lié grille pare chaleur défectueuse Batterie Vanne EGR et je dois en oublier .. ; -) (2.0 eD4 150 ch Manuelle, 900000 kms, 2015, 18 pouces, finition Pure pack Tech)

Autres modeles ayant le même moteur : Discovery Sport -

Exemples de concurrentes : C4 Aircross 1.8 HDI 150 ch, Qashqai 2 1.7 Blue dCi 150 ch, GLK 200 CDI 143 ch, Koleos 2.0 dCi 150 ch, Kuga 2.0 TDCI 140 ch, Renegade 2.0d Multijet 140 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 140 ch.

190 km/h
10 s
380 NM

Conso. ≈ 7.8 litres
Uniquement proposé en 4X4 (appellation TD et non eD), cette version reprend le nouveau bloc d'origine Jaguar / Land Rover en lieu et place du 2.2 HDI (car d'origine PSA). Ce moteur est particulièrement léger en raison de sa conception en aluminium. Disponible en BVA 9 ou mécanique 6 (l'ancien 2.2 TD4 était en BVA 6)

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1999 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/60 R 17 : Petite tendance au roulis)

Consommation 2.0 TD4 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.5 (2.0 TD4 150 ch Auto, 170000, 2015, 21 pouces, dynamic)
• 6 l/100 (2.0 TD4 150 ch Manuelle 70000 2016 alu)
• 5.4 L/100 km environs (2.0 TD4 150 ch +150.000km, modèle 2016)
• assez gourmande en td4 (2.0 TD4 150 ch 97000)
• 8 litres (2.0 TD4 150 ch bm6, 80000km, 2015)

DERNIER problème signalé :

• Alors là j’en ai des défauts qui d’ailleurs me dégoûte de Land Rover, déjà des tarifs d’entretiens (vidange basique) à 800¤ ??????? Pourquoi ????? C’est un 4 cylindres 2.0 pas un V6 ou V8. Chaîne de distribution ( claquotement ) qui ont durés 2 ans et Land Rover me disais que c’était normal ( nos moteurs diesel sont bruyants ) de plus en plus de bruit, verdict : chaîne de distribution à faire ( maladie connue) mais … aucune prise en charge de la part de Land Rover ( courrier de la maison mère en Angleterre ) aucune prise en charge de notre part. Cela m’a coûté 4988¤ pour la changer, 1 mois de travaux sans jamais avoir un véhicule de courtoisie ( même pour les vidanges et en ayant prévenu des semaines auparavant). En sachant qu’aucun autres garagiste ne touche à ce type de réparations car ils n’ont pas l’outillage pour et il y a la barrière électronique de Land Rover obligeant à ce rendre chez eux, défaut connu de Land Rover. Défaut d’Adblue 2x obligation d’aller chez Land, remise à niveau de l’Adblue + correction du défaut au tableau de bord indiquant ( aucun démarrage possible dans environ 800km ). Ensuite : perte du cache en alu du catalyseur arrachant la sonde alors que le véhicule n’a jamais fait de tout terrain ni aucun accrochage que ce soit, défaut au tableau de bord ( aucun démarrage possible dans environ 800km ) défaut connue de Land Rover mais bon, aucune prise en charge, la pièce ne se vend pas donc juste changement de la sonde avec le câble à 400¤ Camera de recul H.S coût 500¤ Moteur de centralisation changer 3 fois à 600¤ les deux portes passagers et 400¤ celle conducteur. Hier sur la route des Vacances ( avec beaucoup de peur de partir avec mon beau Evoque ) ça n’a pas loupé : fille de gauche sur l’autoroute, plus de puissance, fumée blanche très importante à l’échappement, dépanneuse. J’attends le verdict du garagiste ( sûrement le Turbo ). (2.0 TD4 150 ch Auto, 170000, 2015, 21 pouces, dynamic )

Autres modeles ayant le même moteur : Discovery Sport -

Exemples de concurrentes : Qashqai 2 1.7 Blue dCi 150 ch, C4 Aircross 1.8 HDI 150 ch, Koleos 2.0 dCi 150 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 140 ch, Q3 2.0 TDI 140 ch, X1 18d 143 ch, Kuga 2.0 TDCI 140 ch.

200 km/h
9 s
430 NM

Conso. ≈ 7.9 litres
Ce moteur remplace le 2.2 TD4 de 190 ch. Comme vous l'avez deviné, il reste un poil moins performant en perdant par exemple 0.5 secondes pour le zéro à cent km/h. Il est en revanche un peu moins sonore.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1999 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/60 R 17 : Petite tendance au roulis)

Consommation 2.0 TD4 180 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.8 l (2.0 TD4 180 ch 133500)
• 6.4 L (2.0 TD4 180 ch Automatique 137680 km 2019 jantes 20" HSE Dynamic millésime 2018)
• 7.5 litres (2.0 TD4 180 ch Annee 2016. 110.000kms)

DERNIER problème signalé :

• - Casse embrayage à 80.000km - parebrise à changer à 85000km car prend l'eau a l'intérieur - infiltration d'eau à 94000km, c'est trempé sous les moquettes ce qui a grillé l'ampli Meridian (1300 euros la pièce) (2.0 TD4 180 ch boite méca, 94000 mise en circulation 12/2015 HSE)

Autres modeles ayant le même moteur : Discovery - Discovery Sport -

Exemples de concurrentes : Renegade 2.0d Multijet 170 ch, GLA 220d 170 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 180 ch, Koleos 2.0 dCi 175 ch, iX35 2.0 CRDI 184 ch, Sportage 2.0 CRDI 184 ch, Q3 2.0 TDI 177 ch.

200 km/h
8.5 s
420 NM

Puissance fiscale : 11 CV
Conso. ≈ 8.1 litres
Si vous voulez du diesel, ce qui presque une certitude, il faut opter pour cette évolution du 2.2 diesel qui atteint ici 190 chevaux au lieu de 150 sur la version d'entrée de gamme. Les deux 2.2 sont des moteurs PSA. Vous n'aurez en revanche plus accès aux versions 2 roues motrices plus économiques. Côté performances c'est déjà mieux que sur le 150 chevaux avec plus d'une seconde de moins pour atteindre les 100 km/h. Au niveau ressenti il n'y a pas d'écart monstrueux mais toutefois il permet plus de polyvalence et de capacité de charge à l'Evoque.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2179 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/60 R 17 : Petite tendance au roulis)
    19 pouces
- (235/55 R 19 : Très légère tendance au roulis)
- (245/45 R 19 : Compromis tenue de route / Conso idéal)

Consommation 2.2 SD4 190 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8.3 l (2.2 SD4 190 ch 399600)
• 8 litres (2.2 SD4 190 ch 2014 80000kms jantes 20’´)
• 6.1 /100 (2.2 SD4 190 ch Autobiography 2015 full option - acheté neuf 270 000km)
• 10.6 litres (2.2 SD4 190 ch 200000)
• 7 litres (2.2 SD4 190 ch Boîte qui passe difficilement 165000km année 2012)

Autres modeles ayant le même moteur : Discovery Sport -

Exemples de concurrentes : Q3 2.0 TDI 184 ch, Sportage 2.0 CRDI 184 ch, iX35 2.0 CRDI 184 ch, X1 20d 184 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 180 ch.

225 km/h
7.4 s
340 NM

Puissance fiscale : 15 CV
Conso. ≈ 11.2 litres
Si les performances sont largement au rendez-vous avec moins de 8 secondes pour atteindre les 100 km/h vous n'aurez pas le droit à l'agrément d'un 6 cylindres qui développe généralement la même puissance. Les temps changent puisque même les Range Rover se mettent au 4 cylindres ! Si on met de côté l'aspect consommation de carburant c'est le moteur qui va le mieux à cet Evoque. Hélas il sera très rare chez nous ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1999 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/60 R 17 : Petite tendance au roulis)

Consommation 2.0 Si4 240 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 10 au 100 en moyenne (2.0 Si4 240 ch Boite 6 rapport , version dynamique)
• 9 litres (2.0 Si4 240 ch Boite auto, coupé dynamic, 2012, occasion)
• Entre 10 et 11 litres en ville. (2.0 Si4 240 ch Boite auto, 106Mkms, année 2012, finition dynamic coupé 3 portes, achat neuf)
• 12 (2.0 Si4 240 ch Année 12.2011 automatique 96000 noire int. cuir gris clair Pure. Achetée d'occasion en mars 2017 avec 75.000 km. 6 mois de garantie)

DERNIER problème signalé :

• - fuite boîte de vitesse - batterie auxiliaire morte - bruit de plastique important quand ils fait chaud (2.0 Si4 240 ch Boite 6 rapport , version dynamique )

Exemples de concurrentes : X1 28i 245 ch, GLK 280 231 ch.