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Essence | Diesel |
Moteur | Commentaire |
2.0 si4 240 ch | Quitte à acheter une voiture premium autant qu'elle propose un confort et une puissance premium. Les diesels proposés sur cette machine n'étant pas des exemples de discrétion, le 2.0 litres essence de 240 chevaux corrige le tir en proposant de une puissance supérieure qui est enfin digne de son standing et de ses tarifs. Hélas il n'offre pas l'agrément d'un 6 cylindres dont sa clientèle a l'habitude. 2.0 TD4 180 ch Si vous achetez une version après restylage c'est ce 2.0 qu'il faut choisir côté diesel. Si c'est une occasion avant restylage, c'est le 2.2 SD4 190 ch qu'il faut viser. |
2.2 SD4 190 ch | L'offre diesel est limitée puisque seul un 2.2 litres (qui n'est pas de toute fraicheur au passage) est proposé (2.0 par la suite) ... Pas de 5 ou 6 cylindres pour satisfaire une clientèle un peu plus exigeante et c'est bien dommage. Il faudra donc faire avec de 2.2 de 190 ch (ou 2.0 TD4 180 ch) qui n'est pas non plus un moteur sportif. Un peu bruyant et vibrant il vous fera peut-être regretter de ne pas avoir opter pour un concurrent ... |
Pas de versions/moteur à éviter
Diesel | Performances | |||
2.2 TD4 2179 cc |
8 CV |
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![]() 187 km/h 9.6 s 380 NM L'entrée de gamme de l'Evoque se fait avec ce modeste 4 cylindres de 150 chevaux issu de la collaboration avec PSA. Que dire si ce n'est qu'il fait tout juste son boulot au niveau puissance et qu'il se révèle un peu vibrant et bruyant face aux moteurs diesel de dernière génération chez BMW, Audi et Mercedes. Sa technologie et donc son rapport cylindrée / puissance n'en fait pas une référence. Les moteurs sont justement l'un des points faibles de l'Evoque. Côté performances on atteint les 100 km/h en environ 10 secondes, pas mal mais sans plus, surtout pour ce type de véhicule qui rappelons-le coute un bras ! A noter que cette version 150 chevaux est la seule à pouvoir être en deux roues motrices (traction) tandis que les autres variantes imposent le 4X4. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 2.2 TD4 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurParfois des odeurs de gasoil qui disparaissent ensuite (2.2 TD4 150 ch Manuelle, 455000(quatre cent cinquante cinq mille ),2012 , modele pure, boite embrayage moteur d’origine cero problèmes, révision chez range Rover tout le 25000) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Range Rover Evoque >> - Autres modeles ayant le même moteur : Discovery Sport - Freelander - Avis Range Rover Evoque 2.2 TD4 150 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 54 avis au total. Voici quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.0 eD4 1999 cc |
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![]() 182 km/h 11.2 s 380 NM Ce moteur remplace le 2.2 de même puissance. Il est apparu lors du restylage. La version eD4, contrairement aux TD4, indique qu'il s'agit ici d'une simple traction. Chose étrange, il est un peu moins efficace en accélération que le même moteur en BVA et 4X4 pourtant plus lourd. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 2.0 eD4 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurTurbo cassé à 42 000 km. Deuxième changement du FAP en 4000 km à 2200 euros l'opération avec vidange obligatoire sous peine de case moteur (selon la concession de la Rochelle) Le témoin de colmatage passe directement au rouge sans passer par l'orange. Normal selon le garage car on ne roule pas assez. (2.0 eD4 150 ch 2016 46 000 km boîte manuelle ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Range Rover Evoque >> - Autres modeles ayant le même moteur : Discovery Sport - Avis Range Rover Evoque 2.0 eD4 150 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis)
2.0 eD4 150 ch boite automatiq (903
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2.0 eD4 150 ch (776
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2.0 eD4 150 ch 2016 46 000 km (509
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2.0 eD4 150 ch (417
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2.0 eD4 150 ch (307
![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 6 avis au total. Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.0 TD4 1999 cc |
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![]() 190 km/h 10 s 380 NM Uniquement proposé en 4X4 (appellation TD et non eD), cette version reprend le nouveau bloc d'origine Jaguar / Land Rover en lieu et place du 2.2 HDI (car d'origine PSA). Ce moteur est particulièrement léger en raison de sa conception en aluminium. Disponible en BVA 9 ou mécanique 6 (l'ancien 2.2 TD4 était en BVA 6) Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 2.0 TD4 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun dysfonctionnement; vehicule acheté le 07/072016 casse moteur a 56000 km le 14/08/2021,8 mois et 3000 km après la dernière revision le 14/12/2020!!! (2.0 TD4 150 ch auto 56000 alu Hse) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Range Rover Evoque >> - Autres modeles ayant le même moteur : Discovery Sport - Avis Range Rover Evoque 2.0 TD4 150 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
2.0 TD4 150 ch Évoque de 2011 (1257
![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 18 avis au total. Voici quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.0 TD4 1999 cc |
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![]() 200 km/h 9 s 430 NM Ce moteur remplace le 2.2 TD4 de 190 ch. Comme vous l'avez deviné, il reste un poil moins performant en perdant par exemple 0.5 secondes pour le zéro à cent km/h. Il est en revanche un peu moins sonore. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 2.0 TD4 180 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCasse turbo ayant entrainé la casse du moteur par pompage de l'huile moteur sans avertissement de témoin défaut approprié. (2.0 TD4 180 ch boite automatique, 94 000 km, jantes aluminium, finition HSE , juin 2016) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Range Rover Evoque >> - Autres modeles ayant le même moteur : Discovery - Discovery Sport - Avis Range Rover Evoque 2.0 TD4 180 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]()
2.0 TD4 180 ch béa, 51000kms, (1135
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2.0 TD4 180 ch BV9, 2000 kms, (636
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2.0 TD4 180 ch (273
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2.0 TD4 180 ch boite automatiq (269
![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 8 avis au total. Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.2 SD4 2179 cc |
11 CV |
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![]() 200 km/h 8.5 s 420 NM Si vous voulez du diesel, ce qui presque une certitude, il faut opter pour cette évolution du 2.2 diesel qui atteint ici 190 chevaux au lieu de 150 sur la version d'entrée de gamme. Les deux 2.2 sont des moteurs PSA. Vous n'aurez en revanche plus accès aux versions 2 roues motrices plus économiques. Côté performances c'est déjà mieux que sur le 150 chevaux avec plus d'une seconde de moins pour atteindre les 100 km/h. Au niveau ressenti il n'y a pas d'écart monstrueux mais toutefois il permet plus de polyvalence et de capacité de charge à l'Evoque. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 2.2 SD4 190 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurUn seul problème au bout de 120000 km, fuite d'eau sur le refroidisseur de la vanne EGR. Réparation effectuée chez mon garage Rover à Metz, très satisfait du délai et tarif. A recommander. Personnel sympathique et compétent qui s'occupe bien de votre voiture. (2.2 SD4 190 ch Boîte auto, 140000km, 2012, jantes 19 pouces été et 2eme jeu hiver, coupé, barres de toit) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Range Rover Evoque >> - Autres modeles ayant le même moteur : Discovery Sport - Avis Range Rover Evoque 2.2 SD4 190 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
2.2 sd4 190 ch 76000 (1247
![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 45 avis au total. Voici certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
2.0 Si4 1999 cc |
15 CV |
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![]() 225 km/h 7.4 s 340 NM Si les performances sont largement au rendez-vous avec moins de 8 secondes pour atteindre les 100 km/h vous n'aurez pas le droit à l'agrément d'un 6 cylindres qui développe généralement la même puissance. Les temps changent puisque même les Range Rover se mettent au 4 cylindres ! Si on met de côté l'aspect consommation de carburant c'est le moteur qui va le mieux à cet Evoque. Hélas il sera très rare chez nous ... Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 2.0 Si4 240 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAcheter en 2016 et rien jusque 2019. A ce moment j'ai changé à 120 000kms les amortisseurs, les freins avant, les silentblocs et peu de temps après pompe à essence, convertisseur de boite. (2.0 Si4 240 ch Boite auto, coupé dynamic, 2012, occasion ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Range Rover Evoque >> Avis Range Rover Evoque 2.0 Si4 240 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
2.0 si4 240 ch 12000, 2014, dy (1029
![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 11 avis au total. Voici quelques exemples de concurrentes : |
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Mauvais | ![]() |
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Performant |
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Correct | ![]() |
Sportif |
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