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Qualités et défauts CLK signalés par les internautes via les 221 avis postés : Comportement routier : 53 aiment 1 n'aime pas
Précision direction : 1 aime
Consistance direction : 1 aime 5 n'aiment pas
Freinage : 4 aiment 3 n'aiment pas
Rayon de braquage : 1 aime 1 n'aime pas
Agrément : 49 aiment 6 n'aiment pas
Poids : 4 aiment 2 n'aiment pas
Confort global : 91 aiment 18 n'aiment pas
Confort des sièges : 5 aiment 4 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 29 aiment 8 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 1 aime 1 n'aime pas
Bruit d'air : 1 n'aime pas
Finition / qualité des plastiques : 42 aiment 3 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 5 aiment 2 n'aiment pas
Sensibilité plastique : 1 aime
Qualité des assemblages : 1 aime 1 n'aime pas
Présentation intérieure : 1 aime
Qualité son/autoradio : 12 aiment
Habitabilité : 6 aiment 10 n'aiment pas
Position de conduite : 1 aime 1 n'aime pas
Usure des sièges : 2 aiment
Volume de coffre : 4 aiment 3 n'aiment pas
Volume du réservoir : 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 33 aiment 8 n'aiment pas
Couple moteur : 21 aiment 1 n'aime pas
Consommation : 44 aiment 25 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 7 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 2 aiment
Style : 31 aiment
Vieillissement du style : 6 aiment
Protection pare-choc/portière : 1 n'aime pas
Résistance peinture : 3 n'aiment pas
Equipement : 13 aiment 6 n'aiment pas
Poids : 4 aiment 16 n'aiment pas
Eclairage : 1 aime
Fiabilité : 40 aiment 14 n'aiment pas
Service après vente : 5 aiment 13 n'aiment pas
Entretien (coût) : 15 aiment 19 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 1 aime 4 n'aiment pas
Coût assurance : 1 n'aime pas
Accessibilité moteur : 1 aime
Mercedes CLK 220 CDI 150 ch Boite auto, 223000 km, decembre 2007
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes CLK (Poster mon avis)
Posté le : 2017-02-17 10:32:02
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 routeQualités : Belle auto. En finition avantgarde, elle garde un intérieur actuel. La boite auto est un régal de douceur. A 223000 km, je n'ai pas eu de problèmes (en revanche, j'ai fait les vidanges en temps et en heure, en changeant tous les filtres à chaque fois (huile, air, habitacle, carburant)chez mon petit garagiste, j'ai également fait la vidange boite (chez Mercedes, parce que plus technique !). Cela coûte de moins cher de faire l'entretien en amont qu'en aval). Une boite coute près de 12000 €. Je suis ravi d'avoir pris un intérieur cuir/tissu (noir), cela évite d'avoir trop chaud ou trop froid tout en conservant une certaine élégance intérieure (avant j'avais du cuir et même si c'était plus joli, les sensations étaient moins agréables pour l'assise en été ou en hiver).
Ce qui est également sympa, c'est la ceinture qui arrive toute seule (même des personnes qui sont habituées à rouler dans de belles autos sont surpris !
Son de qualité ! Blutooth également. Malgré l'âge de la voiture, on peur écouter des MP3 grâce au cordon que l'on peut brancher dans la boite à gants.
A l'arrière, ce sont 2 vraies places pour adultes avec accoudoir amovible.
J'ai une conduite cool, j'accélère progressivement et sur route rapide, donc mes pneus ne souffrent pas. Quand j'ai acheté ce modèle, je pensais que je devrais changer mes pneus à 20000 km. Il n'en est rien, je suis sur près de 40000 km (mais cela dépend de chacun)
C'est une voiture qui vieillit bien
Défauts : Manque de puissance (mais je le savais, même si j'ai eu des amendes pour excès de vitesse. A 160, la voiture roule très agréablement. C'est à froid, qu'il faut attendre un peu pour que la voiture soit opérationnelle (223000 km obligent).
le confort d'un coupé n'est pas celui d'une berline traditionnelle.
Le GPS couleur fonctionne bien mais n'est pas aussi bien qu'un TomTom !
Je trouve que je consomme un 1 litre de trop par rapport à ce que je pouvais lire sur le forum (mais tapis, cela ne change rien).
Consommation moyenne : 8 litres/100km
Problèmes rencontrés : rien de spécial (véhicule entretenu normalement) je croise les doigts. J'avais d'ailleurs choisi ce modele parce qu'il n'y avait pas trop d'électronique. Parfois, il y a le régulateur qui ne veut plus fonctionner (lorsque je l'ai titillé dans tous les sens). Je m'arrête sur une aire d'autoroute et cela repart.
Note : 16/20
Prix assurance : 850 euros/an (Assureur : generali ) (type de contrat : assurance tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
C'est une super voiture ! Il ne faut pas faire 600 km par jour parce que elle n'est pas aussi confortable qu'une berline classique. Elle est très agréable à conduire, consomme un peu (8 litres en moyenne faisant plus de ville que de route) Sur route je suis à 6.5l / 7.1 en ville, j'avoisine les 9 litres. Son coût d'entretien est beaucoup moins cher que je ne le pendais ! Pour les pneus, il faut aller sur des sites spéciaux et les faire monter par un petit garagiste.
Véhicule fiable, à ménager le matin à froid (c'est le coté le moins agréable)qui vieillit bien (les matériaux sont en parfait état)
Bien à vous tous
Mercedes CLK Préciser le moteur ici BA, Modèle 240 V6 170 CV 2003 180 000 Kms Finition Élégance
Posté le : 2025-08-12 13:59:15
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 routeQualités : Voiture solide, bien construite, finition allemande irréprochable, insert bois , volant bois, confortable, très bons sièges et bonne assise, une belle ligne de coupe sport, puissante de bonnes reprises si on tape dans l’accélérateur kick down effet boost, joli bruit du V6, très bonne tenue de route sur tout revêtement par tout temps, silencieuse sur autoroute, tres bon amortissement, places AR confortables de vraies sièges comme ceux AV, full options sécurité et confort, consommation raisonnable ( pour ce type de moteur V6) autour de 10 L en moyenne voir plus en conduite sportive. BA très souple et réactive passe les rapports à la volée s’adapte au conducteur et à l’accélération. Possibilité de passer les rapports en séquentiel en mode Drive. Freinage puissant 4 freins à disques. Bonne visibilité AV et AR. Pas de montants de portes les 4 vitres électriques s’abaissent afin de laisser une grande ouverture façon voiture américaine Cadillac etc,
Défauts : Temps de re accélération lent après freinage à un rond point faut bien accélérer pour reprendre de la vitesse. Direction assistée un peu lourde à basse vitesse. Impression de chaleur sous châssis moteur tournant à l’arrêt. Bloc hydraulique changé neuf chez MB 4000€ suite à une panne sur autoroute. Et le ponpon cerise sur le gâteau 8 mois après il y a 3 jours à peine le moteur s’est arrêté de tourner en pleine descente d’un col de montagne plus de freins ni assistance volant et voyant moteur allumé 🔥 arrêt d’urgence en catastrophe sans accident heureusement mais obligé d’appeler une dépanneuse car le moteur a recalé 1 km plus loin à la sortie d’une intersection à un rond point. Le véhicule présentait 0 défauts lors de la visite chez MB et il est en TBE et très entretenu.
Consommation moyenne : 10
Problèmes rencontrés : Bloc hydraulique neuf facture MB 4000€ révision complète réinitialisation. Panne moteur arrêt subit en fonctionnement plus d’assistance freinage ni direction en pleine descente col de montagne. Attente diagnostic de MB.
Note : 10/20
Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)
Très déçu par ses pannes très coûteuses car véhicule acheté d’occasion il y a 4 ans à 170 000 Kms à un professionnel et totalisant 180 000 kms actuels. Soit disant un des meilleurs véhicules fiables et sans soucis du marché selon MB… J’avais une Toyota corola sport amélioré en second véhicule totalisant 150 000 Kms d’origine 1 ère main de 1999 sans aucuns soucis de chauffe ni d’électricité ni d’électronique et tournait comme une montre à des régimes élevés pouvant atteindre 8 000 tours sans broncher… J’ai une autre Toyota Avensis 1,6 essence Sol de 1999 totalisant à peine 72 000 kms d’origine comme neuve CT 0 défauts…
Mercedes CLK 200K 163 ch BM, 130.000Kms, 2003, Jtes en 17, Avangarde
Posté le : 2025-08-08 09:10:36
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 routeQualités : ce véhicule a ttes les qualités si ce n'est un moteur un peu juste pour le poids, ce même moteur avec une puissance de 184cv devrait améliorer la chose
Défauts : moteur poussif mais acceptant le E85 avec repro , ne pas se priver de le faire , suspensions trop molles sur routes sinueuses ou dégradées, cuir du volant veillissant très mal ( pelé à 120.000kms) , sono d'origine ( mod 2003) pas en rapport avec un véhicule de ce prix là
Consommation moyenne : Consommation aux alentours des 9 litres tous parcours confondus
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 18/20
Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : Generali ( fuyez les )) (type de contrat : Tous Risques) (Bonus/Malus : 50%)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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