
Les Français ne raffolent pas des boîtes automatiques (du moins, c’était surtout vrai hier). On leur prête un meilleur contrôle et un meilleur ressenti en boîte manuelle, ce qui n’est pas totalement faux, mais ça se discute. Fait à garder en tête : une très large part des voitures haut de gamme (Mercedes, BMW, Audi…) sont équipées d’office d’une auto. Difficile d’imaginer que la clientèle paie plus pour avoir moins bien, non ?
Le mieux pour comprendre l’intérêt d’une BVA c’est d’essayer. Une fois le goût pris, il devient compliqué de revenir en arrière (surtout en ville et dans les bouchons).
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Les avantages des boîtes automatiques sont nombreux :
A lire aussi : les différents types de boîtes automatiques existants
Consommation : plus la note est élevée, moins la voiture consomme (ex : 8/10 signifie une surconsommation très faible, souvent < 0,5 L/100 km).
Agrément : plus la note est élevée, plus les passages sont rapides, doux et pertinents.
Quelques transmissions courantes chez nous :
Robotisée à simple embrayage. En conduite cool, ça passe. Dès qu’on hausse le rythme, ça hésite et ça cogne un peu.
Double embrayage. Assez rare chez nous. Pas au niveau des meilleures, mais efficace.
Double embrayage maison. Un peu moins permissive que la DSG, mais très convaincante au quotidien.
Robotisée simple embrayage à vocation budget. Service minimum, mais ça fait le job.
Double embrayage. Agréable quand tout va bien, sensible à l’entretien.
Robotisée simple embrayage. Douce si on anticipe, mais pas faite pour les perfs.
Ancienne CVT des Classe A/B. Douceur OK, sensations en retrait.
La référence double embrayage. Rapide, efficace, sobre. Quelques cas de bruits/embrayages selon versions, mais globalement très bonne.
Robotisée simple embrayage. Version éco qui n’a pas les qualités de la DSG.
Nom Audi de la DSG. Même recette, même résultat.
Torque converter classique. Très agréable, un soupçon moins vif qu’une DCT, mais de plus en plus rapide avec les générations récentes.
CVT à variation continue. Doux, linéaire, peu sportif. Idéal si vous aimez la conduite coulée.
Robotisée simple embrayage. Intérêt : coûts contenus en cas d’ennui.
Robotisée simple embrayage. Sobre, mais pas très raffinée.
CVT. Très douce, réactive… à sa manière. Le moteur parait parfois « mouliner ».
Les informations ci-dessous reprennent vos retours publiés en « tests-essais » (mots-clés : automatique, DSG, S-tronic, etc.). Merci pour vos témoignages, ça nourrit le concret.
| Avis Citroen c3 aircross ii 1.2 puretech hybrid e-dcs6 145 ch e-c3 max - automatique-2025- |
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Qualités Citroen C3 Aircross II : Confortable-economique
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| Avis Bmw x1 18i 140 ch 03/2020 boite auto 7 vitesses x-line. très agréable à conduire en toutes circonstances ; néanmoins un léger manque de réactivité bas régime. |
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Qualités BMW X1 : Douceur, homogénéité, confort, facile à piloter et globalement plutôt dynamique. Un très bon point pour l'affichage tête haute sur le pare-brise qui donne de nombreuses infos sans quitter la route des yeux. Sièges avants électriques et à mémoire pour le conducteur : très pratique quand on est 2 à utiliser la voiture.
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| Avis Audi a3 35 tfsi 150 ch 2021 - dsg7 49500 kms sline toit ouvrant jantes 19p |
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Qualités Audi A3 : Sa ligne... Franchement cette auto est parfaitement dessinée. C'est une compacte premium "statutaire" au comportement routier exemplaire pour à peine plus chère qu'une Peugeot équivalente..
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| Avis Peugeot 2008 2 1.2 puretech hybrid e-dcs6 145 ch boîte auto 2000 km 2025 version envie |
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Qualités Peugeot 2008 2 : Très souple à conduire, un régal…J’ai essayé plusieurs véhicules avant de me décider. Je l’ai pris car nouveau moteur, et une garantie intéressante. Moteur thermique performant, beaucoup d’autres modèles hybride ont des thermiques poussifs, comme la MG avec de 92 ch, par exemple. Une boîte auto bien meilleur que celui de la Renault. Une conso très raisonnable, car je tombe souvent en dessous des 5 litres. Des petits défauts, visibilité moyenne, avec une surface vitrée minuscule, un réservoir qui aurait pu faire 10 litres de plus, et les bas de caisse portières qui s’apparente à un ramasse boue et poussière….Sinon, je suis content du véhicule. Pour la fiabilité, on verra…Elle a une bonne garantie, et je connais bien la concession, elle est sérieuse.
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| Avis Suzuki ignis 1.2_shvs 12v 83 ch version pack boite auto 17000km année 2025 |
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Qualités Suzuki Ignis : - maniable en ville et pour les manoeuvres de stationnement
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| Avis Mercedes glc 250d 204 ch boite auto 9 vitesses,93000km,2015,jantes20 pouces ,fascination ,toutes options |
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Qualités Mercedes GLC : consommation entre 7l et 8l ,intérieur agréable ,toutes options (mème télévision )
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| Avis Volkswagen polo vi 1.0 tsi 95 ch je possède une 6 lounge 2019 boîte automatique |
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Qualités Volkswagen Polo VI : Très Bonne Voiture Confortable
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| Avis Skoda octavia 1.4 tsi 150 ch dsg7 120000 |
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Qualités Skoda Octavia : Moteur assez dynamique et suffisant. Consommations de dromadaire 5,4 en conduite normale sur route. Coffre géant. Très bon confort. Habitabilité exceptionnelle pour la taille de la voiture.
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| Avis Skoda octavia 2.0 tsi 245 ch dsg7 65000kms |
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Qualités Skoda Octavia : Moteur très dynamique. Confort étrangement bon pour une voiture typée sport. Coffre immense. Consommation moyenne 6,4 en conduite normale sur route. Que du bonheur.
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| Avis Skoda karoq 1.5 tsi 150 ch dsg 7 150000 2019 style |
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Qualités Skoda Karoq :
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| Avis Toyota rav4 2.0 vvti 150 ch automatique 81000 kms |
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Qualités Toyota Rav4 : Fiable
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| Avis Volkswagen arteon e-hybrid 218 ch année 2022, 50000 km, dsg 6 |
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Qualités Volkswagen Arteon : Très belle
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| Avis Opel insignia grand sport 2.0 diesel 174 ch tourer gs line pack bva 68000 kms 21 02 2021 |
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Qualités Opel Insignia Grand Sport : Tres bonne routiere avec une tenue de route magistrale avec la monte 245 35 20
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| Avis Renault scenic 4 1.3 tce 140 ch boite edc7, kilométrage 84000km, finition intense bose, mars 2019, option roue, attelage de secours, affichage tête haute, easy park, peinture bi-ton |
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Qualités Renault Scenic 4 : Confort général, Position de conduite, Planchet plat sans seuil de coffre, Moteur avec du couple, Passage des vitesses sans accoup, consommation raisonnable,
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| Avis Volvo xc60 2.0 d4 190 ch 196000 km boîte auto |
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Qualités Volvo XC60 : Conso moyenne 7,2l, confortable et solide - modèle 2015
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| Avis Hyundai bayon 1.0 turbo 48v / t-gdi 100 ch boite auto, année 2022, 17000km, model executive |
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Qualités Hyundai Bayon :
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| Avis Bmw x3 30d 258 ch boîte auto, 185000km, 2012 , jantes alu 17 pouces, finition sport design, estampillé m |
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Qualités BMW X3 : Moteur performant, spacieux, plutôt silencieux, pratique.
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| Avis Toyota yaris 4 116h hybride hsd 116 ch boite auto 38000 km am 2020 jantes 16 finition design |
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Qualités Toyota Yaris 4 : consommation
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| Avis Renault captur 1.2 tce 120 ch 41000 km de 2013 boite auto |
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Qualités Renault Captur : Voiture très agréable à conduire, bon champs de vision et confort suspension. Consommation 7 Litres /100 km en moyenne.
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| Avis Bmw x3 20d 190 ch boite auto, 2015, xline, 150000 km |
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Qualités BMW X3 : Le modèle F25 série 2 est confortable, efficace et dynamique. C'est un véhicule moyen qui en 190 ch XDRIVE qui fait très bien son job. Faible consommation et belle puissance. Mais à choisir, je reprendrai un 30D XDRIVE en 6 cylindres pour plus d'agrément de conduite.
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