Dernier avis posté
350 272 ch 120000 Kms - Peinture mate - 2013 - Shooting brake - proprio depuis 4 ans (2020-11-27 12:24:58)
Qualités : Un palais roulant ! Du couple ! Silencieuse ! Rassurante !
Entretien que l'on peut faire soi-même (350 V6 Diesel). Peinture mate irrésistible et très facile d'entretien (a contrario de tout ce qui lu ici et là sur le net !!).
Je sais pas par quoi je vais la remplacer !
Défauts : - La boite (7G) en mode normale un peu lente (défaut identifié sur tous les comparatifs), cela surprend au début, mais on s'adapte vite.
- Des rossignols (que l'on peut identifier et inhiber, mais bon !)
- Ventilateur intérieur qui couine (il faut le changer)
- Les sièges avant auraient pu descendre plus bas
Consommation moyenne : 8 litres
Problèmes rencontrés : Pour l'instant, aucun sinon le ventilateur intérieur à changer
Note : 17/20
Prix assurance : 1560 euros/an (Assureur : ACM) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50)
Véhicule hors norme. Je voulais un coupé (pour la ligne) mais je voulais aussi un break (pour être indépendant) et ce véhicule répond aux deux critères.
C'est un palais roulant qui marche tout de même très fort avec
un châssis très rassurant.
J'en suis extrêmement satisfait (après, il faut être difficile)
108 avis MERCEDES CLS (2004-2010)
Avis CLS filtrés par motorisations
Accès rapide aux moteurs :
( Retrouvez un peu plus bas la liste des 108 avis )
| Essence | Diesel |
 0 avis sur la 280 231 ch
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(10 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)
Qualités et défauts CLS signalés par les internautes via les 108 avis postés :
Parmi les essais de la Mercedes CLS effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la CLS.
Comportement routier : 10 aiment Consistance direction : 1 aime Freinage : 4 aiment 1 n'aime pas 
Rayon de braquage : 1 n'aime pas Agrément : 17 aiment 6 n'aiment pas Poids : 1 aime 1 n'aime pas Confort global : 55 aiment 2 n'aiment pas Confort des sièges : 2 aiment Insonorisation et bruit perçu : 27 aiment 4 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 1 aime 1 n'aime pas Bruit d'air : 1 aime Bruits parasites : 1 aime 1 n'aime pas Finition / qualité des plastiques : 16 aiment Qualité des assemblages : 1 n'aime pas Présentation intérieure : 2 aiment Qualité son/autoradio : 3 aiment Modularité : 6 n'aiment pas Habitabilité : 2 aiment 5 n'aiment pas Rétrovision : 3 n'aiment pas Visibilité avant : 1 n'aime pas Volume de coffre : 2 aiment 1 n'aime pas Nombre de rangements : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 20 aiment (Sont concernées : 320 cdi 224 ch, 320 cdi 224 ch 7g tronic, 320 CDI / 224CV / 2006 boite 7G, 500 306 ch, 350 272 ch 116000, 350 272 ch 90000 2006 350 272ch, 320 CDI 224 ch 124000, 2006, avangarde, 320 CDI 224 ch 109000, 500 306 ch 2005 80000km airmatic 7G, cls 350 cdi 265 cv B.A 35000 km effency pack AMG 06 2012 T.O, 350 CDI 224 ch BVA 7G-tronic, annee 2010, 139000km , 320 CDI 224 ch CLS 320 CDI 2009 100000 KMS 7g-tronic, 350 272 ch boite auto 7Gtronique ,202000km ,année 2005 ,toutes option, 320 CDI 224 ch, 350 272 ch 350 cls 7 tronic 95000 de 2005, 63 AMG 514 ch 50000 kms 2007, 320 CDI 224 ch 220.000Kms de 2006, 320 CDI 224 ch 130000kms boite auto, 350 292 ch Boite auto 7G , 110000 km , 2007, 320 CDI 224 ch Boite auto,année 2008, 137000kms) 1 n'aime pas (Concerne : 55 AMG 476 ch 110000, 2005, AMG) Couple moteur : 4 aiment (Sont concernées : 320 CDI 224 ch 40000 kms, 07/2008, 320 CDI, 320 cdi 224ch 178000, 320 CDI 224 ch CLS 320 CDI 2009 100000 KMS 7g-tronic, 350 272 ch 120000 Kms - Peinture mate - 2013 - Shooting brake - proprio depuis 4 ans) Capacité de tractage : 1 n'aime pas Consommation : 18 aiment 5 n'aiment pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 n'aiment pas Style : 22 aiment Vieillissement du style : 3 aiment Protection pare-choc/portière : 1 aime Résistance peinture : 1 aime Equipement : 8 aiment Poids : 4 aiment 5 n'aiment pas Eclairage : 1 aime 1 n'aime pas Fiabilité : 5 aiment 5 n'aiment pas Service après vente : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 2 aiment 21 n'aiment pas Coût assurance : 3 n'aiment pas
AVIS LE PLUS COMPLET SUR MERCEDES CLS
Critique sur la Mercedes CLS 320 CDI 224 ch 40000 kms, 07/2008, 320 CDI
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes CLS (Poster mon avis)
Posté le : 2014-06-14 13:04:17
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités :
- insonorisation exemplaire (moteur, aérodynamisme), seuls quelques bruits de roulement peuvent venir perturber ce silence. attention à l'usure des pneus. J'ai acheté la voiture à 35000 kms avec les pneus d'origine. Je fus gêné par les bruits de roulement. J'ai changé par 4 pneus Michelin neufs PRIMACY HP. Maintenant, silence de cathédrale : impressionnant. J'avais un 3008 précédemment, réputé pour son silence avec le 2.0 HDI, mais avec le CLS, on passe encore un step de plus. Ce qui me sidère le plus, c'est qu'il n'y a pas plus de bruit dans l'habitacle à 50 km/h qu'à 200 km/h. Stupéfianr
- moteur : incroyable de silence (pour un diesel)quelque soit la vitesse, couple énorme toujours disponible, procurant un agrément rare (pour un diesel), consommation mesurée pour un 6 cylindres 3 litres
- Confort extra aussi, les suspensions gomment trés bien les défauts de la route (petites irrégularités ou chocs plus importants). Même remarque par rapport au 3008.
- consommation mesurée pour ce type de motorisation et poids du véhicule. Exemples : en vacances, sur 1000 kms environ en faisant un peu de ville, d'autoroute et plus de nationale = 6.6 l/100km !! Incroyable. Trajet uniquement autoroute : 7.6 l/100km. En usage ville : entre 9 et 10.5 l/100km. Véhicule clairement fait pour rouler. Mais faut bien emmener les enfants à l'école
- sécurité de haut vol : on a vraiment l'impression d'être protégé comme dans aucun autre véhicule.
- finition exemplaire : mon CLS a presque 6 ans, et pas un coin coin, pas de bruits parasite. Tout est ajusté au millimètre. De la trés belle ouvrage. Mon 3008 qui avait 1 an et demi faisait déjà des bruits de mobilier au niveau du GPS
- comportement routier : pour un véhicule de ce gabarit et poids, imperturbable, même sur petite route. Impression de sérénité totale.
- boite auto : trés douce et sans aucun à coup. Transparente mais ......
- équipements impressionnant (pour l'époque) : l'ancien propriétaire avait rajouté 17000 euros d'option !!! = DISTRONIC (incroyable d'efficacité), linguatronic (sans écran tactile, c'est super agréable de pouvoir tout commander grace à la reconnaissance vocale), Keyless (démarrage et ouverture des ouvrants sans clé)
Défauts : parce qu'il y en a bien quand même !!
- stricte 4 places : quand même dommage, même si du coup la place à l'arrière pour les enfants est impressionnante (distance entre jambe et dossiers avant, largeur entre les 2 passagers)
- banquette AR fixe : cela concoure peut être à l?insonorisation, mais plus moyen de transporter des objets un peu long
- entretien : peut être. Je n'ai pas encore eu l'occasion de faire le moindre entretien. Voiture achetée il y a 2 mois à 35000 kms avec une révision de faite. Prochain entretien d'aprés l'ordinateur dans 20000 kms entretien C.
- boite auto : un peu lente par rapport à ce qui se fait aujoud'hui. Même si les rapports passent sans aucun à coup, tout en douceur, à l'image de la voiture.
Consommation moyenne : 7.6 litres/100km
Problèmes rencontrés : aucun. Voiture "trop récente"
Note : 18/20
Prix assurance : 710 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)
ce n'est pas ma première voiture allemande, mais ce CLS est tout simplement incroyable. De plus, je trouve que la ligne vieillit trés bien. Certainement mieux que le CLS revu en 2010.
Ce fut vraiment un coup de cœur. Je cherchais auparavant une A5 sportback mais je préfére le CLS.
Il est juste dommage qu'il soit trés difficile de trouver en occasion un CLS facelift (à partir de 2008) avec les options qui vont bien comme cet incroyable Distronic. Les annonces ventent souvent des versions full options ..... qui ne sont en fait que des versions de base. Dommage aussi que les prix en occasion soient trés fluctuant sans qu'ils soient justifiés. C'est parfois difficile de s'y retrouver et de faire la part des choses.
- Par rolyat 418 - (2014-12-07 17:18:12) : bonjour ,tout ce qui a ete dit au sujet de la cls 320 cdi est vrai :superbe voiture ,confort ,puissance disponible ect...sauf que je n arrive pas à me faire au bruit de roulement malgres 4 pneux michelin premacy neufs on entend pas le moteur mais ce bruit de roulement est vraiment dommage et pourtant je ne roule pas vite car je ne suis jamais préssé d arriver je préfère passer 4 heures dans ma cls que d arriver en 3heures on est tellement bien à l interieur .pour le cout d entretien c est un choix à faire : à la revente il est toujours préferable d avoir des factures mercedes ce sera un plus ,pour moi ça l est ;donc je vais à la concession une fois par an comme prévu et je prévois mon budjet .La prochaine sera assez salé car je rajoute la vidange boite ,impératif à 60000 km mais pour moi cest une voiture plaisir cà et la musique ,je ne vais pas au sport d hivers et je ne joue pas au golf chacun son truc !!!!si vous en voulez une faites vous plaisir et moi je cherche toujours des pneux qui ne font pas trop de bruit ou alors je pense passer en jante de 17 avec des pneux plus epais mais c est dommage .
- Par Mercedes350cdi - (2015-04-13 14:14:52) : """2- boite auto : un peu lente par rapport à ce qui se fait aujoud'hui. Même si les rapports passent sans aucun à coup, tout en douceur, à l'image de la voiture"""
vous rouler dans quel mode ? C ou S car il y a un monde entre le mode C et le mode , le mode C prend pleins de paramètres pour rendre la boite la plus soft possible, aussi elle prend en compte le type de conduite de la personne et s’adapte en conséquence, quand la température extérieur descend très exemple 0 dégrée, la boite adapte une conduite très zen, exemple vous accélérer un peut fort et ça ne part pas si vite, il y a un laps de temps pour empêcher tout dérapage, et cela sans la lumière ESP allumé, et bien plus de parametres, si on veut rouler normalement a avoir tout sans probleme faut passer en mode S - Par mika590ca - (2016-12-27 22:17:27) : Si vous joué bien avec la pédale comme un camion ça répond très bien. accélération à fond petit relevé de pédale la boite change et ainsi de suite . Rien de mieux qu'une auto
0 avis 280 231 ch Essence
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
18 avis 350 272 ch Essence
350 272 ch 165000 km - année 2006 (2104
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350 272 ch 116000 (1423/0)
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4 avis 350 292 ch Essence
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9 avis 500 306 ch Essence
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1 avis 500 387 ch Essence
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4 avis 55 AMG 476 ch Essence
55 AMG 476 ch 110000, 2005, AMG (2108/0)
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3 avis 63 AMG 514 ch Essence
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55 avis 320 CDI 224 ch Diesel
320 CDI 224 ch 163000 km, 2006, Airmatic (3228/13)
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4 avis 350 CDI 224 ch Diesel
350 CDI 224 ch 7G 2010 - 72000 - (1496/3)
Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis AUDI A6 |
2004-2010 | 213 |
| Avis AUDI A8 |
2002-2010 | 56 |
 Avis BMW Serie 5 |
2003-2010 | 379 |
| Avis BMW Serie 7 |
2001-2008 | 58 |
 Avis CITROëN C5 |
2008-2017 | 572 |
| Avis CITROëN C6 |
2005-2012 | 140 |
 Avis FORD Mondeo 3 |
2007-2014 | 259 |
| Avis MERCEDES Classe E |
2002-2008 | 278 |
 Avis PEUGEOT 607 |
2000-2011 | 342 |
 Avis RENAULT Vel Satis |
2002 - 2008 | 223 |
 Avis SKODA Superb |
2002 - 2008 | 44 |
| Avis SKODA Superb |
2008-2015 | 100 |
 Avis VOLKSWAGEN Passat CC |
2008-2016 | 93 |
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