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Evaluation citroen C4 Picasso par les internautes :
2.8/5
(basée sur
119 avis notés)
Avis CITROEN C4 Picasso Qualités et défauts C4 Picasso signalés par les internautes via les 139 avis postés :
Parmi les essais de la Citroën C4 Picasso effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C4 Picasso.
Comportement routier : 23 aiment 7 n'aiment pas
Freinage : 3 aiment 8 n'aiment pas
Agrément : 18 aiment 5 n'aiment pas
Confort : 60 aiment 12 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 19 aiment 4 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 5 aiment 15 n'aiment pas
Modularité : 3 aiment
Habitabilité : 32 aiment 3 n'aiment pas
Rétrovision : 9 aiment 3 n'aiment pas
Volume de coffre : 4 aiment 1 n'aime pas
Nombre de rangements : 4 aiment 2 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 1 aime (Sont concernées : picasso hdi 150, 2011) 7 n'aiment pas (Concerne : 1.8 16v 125 ch Pack Ambiance de fin 2007, Grand C4 picasso, 2.0l essence, 140 ch, exclusive, BMP6, année 2007, Grand C4 PICASSO 1.6 THP 150 décembre 2008, 1.6 HDI Diesel 110 CV 2008, 1.6 HDI 110 ch 105140 km, mars 2008, pack ambiance, 1.6 HDI 110 ch, 1.6 HDI 110 ch)
Style : 25 aiment
Equipement : 9 aiment 6 n'aiment pas
Poids : 3 n'aiment pas
Luminosité : 7 aiment
Fiabilité : 1 aime 25 n'aiment pas
Service après vente : 13 n'aiment pas
Entretien (coût) : 1 aime 5 n'aiment pas
Avis fiabilité C4 Picasso
Statistiques fiabilité C4 Picasso appuyées sur les 139 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis C4 Picasso postés toutes motorisations condondues)
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 8/139 | 3/139 | 26/139 | 2/139 | 18/139 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
2/139 | 31/139 | 4/139 | 20/139 | 8/139 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/139 | 0/139 | 3/139 | 3/139 | 0/139 | 14/139 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
6/139 | 0/139 | 5/139 | 1/139 | 1/139 |
Tous les autres avis C4 Picasso >>
Avis postés sur ce véhicule
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1.6 HDI Diesel 110 CV 2008 |
Qualités : bonne maniabilité, bonne visibilité
Défauts : sièges velours difficile a entretenir, finissions intérieurs un peu négligés, pb de tonus en semi automatique (ne rétrograde pas assez du coup difficulté à se relancer.
Consommation moyenne : 6.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : il y a 1 an 1/2 je suis tombée en panne après plusieurs message ESP et ABS défaillant et frein de parking défaillant. Alors que je roulé le frein c'est enclenché la voiture c'est mise à ronfler les vitesses ne passaient plus ni en manuelle ni en automatique. Bref donc la voiture étant sous garantie direction le garage Citroën le plus proche. Déjà refus de me prêter un véhicule motif : on ne sais pas pour combien de temps il y en a est si c'est moins de un jour c'est à votre charge. Le lendemain on m'informe que ce n'est "RIEN" juste un contacteur du frein qui a été remplacer et une mise à jour logiciel.
6 mois après re-bingo de nouveau les messages. Là directement j'appelle le concessionnaire ma voiture arrive au bout de sa garantie je ne veut pas payé pour un problème récurent. La voiture est prise en charge et le soir je la récupère. Limite je repart avec ma voiture sans savoir ce qui lui a été trouvé et pour cause RIEN. Ils ont juste refait une remise à jour du logiciel.
Il y a deux semaines ma voiture à caler en roulant et un message système anti pollution défaillant c'est affiché ! J'éteint je repart plus de message. Aujourd'hui alors que je rentrais de l'école avec mes deux enfants la voiture c'est mise à faire des accoues un message frein parking défaillant c'est allumé deux fois (alors que j'ai désactivé le frein parking depuis deux semaines !)puis la voiture s'est carrément arrêter nette ! Hyper dangereux heureusement personne n'était derrière moi ! J'ai pu redémarré au bout de quelques minutes mais pour moi cette voiture est un véritable danger à tout moment elle peut se stopper nette même à grande vitesse. Le garagiste à changé le boitier servitude moteur (132 euros de facture) je dois repasser dans 15 jours chez lui pour refaire un bilan car il y a un autre défaut qui est apparu : vanne EGR mais comme ca coûte un peu cher (env 300 euros) il veut vérifier si le défaut est toujours présent (enfin un bon garagiste).Il me reste encore à faire toutes les démarches auprès du service clientèle et de l'ancien garage qui n'ont pas hésitez à mettre nos vies en danger pour économiser sur une pièce qui est facturée 53.82 euros (boitier BSM) c'est une honte et je ne veux pas laissé passé ça. Quelqu'un a t'il plus d'info sur ce problème ? que dois je faire le véhicule n'est désormais plus sous garantie. Y a t'il eu des rappels de voitures car ne l'ayant pas achetée chez un concessionnaire je ne sais pas si je serais avertie.
Merci de m'informé et pour toutes personnes rencontrant ces défaut soyez très prudents.
<b>[La garantie constructeur n'est pas seule, il y a aussi la garantie (la loi) contre les vices cachés. Si une pièce lâche avant sa durée de vie normale, la marque doit la prendre en charge même hors garantie. Par exemple le boitier BSM doit au moins tenir au moins 250 000 km. Si il ne fonctionne plus à 125 000 km la marque doit payer 50% de la facture.]</b>
Le service client m'a fait parvenir un bon d'achat de 55 euros. J'attend la suite des éventuelles réparations et vous tiens au courant.
Note : 5/20 il y a peu de temps j'aurais mis 14
Il n'y a pas si longtemps j'adorais cette voiture mais maintenant elle représente à mes yeux un véritable danger elle peut s’arrêter à tous moments que je sois immobile ou que je roule à 130. Je ne comprend pas que le problème ne sois pas prix en compte au vu de ce que j'ai pu lire sur différents forums que ce soit pour les grands C4 ou d'autre modèle que fait le service Citroën ??? A partir de combien de morts rappel t'il leurs véhicules. J'ai perdu toute confiance en ma voiture et encore plus en Citroën.
Posté le : 2011-09-18 10:48:14
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par eve92320 (2012-05-03 19:20:16) : Même problèmes pour mon grand c4 picasso 2008 exclusive bmp6. En ville, plusieurs alertes consécutives puis arrêt du véhicule: changement du boîtier BSM à 42 000km, 150€. Deux mois après, avec 45 000km au compteur, retour du ski avec mari, 2 enfants à bord et une voiture chargée, l'alerte défaut anti pollution se déclenche sur l'autoroute et voiture qui s'arrête. La circulation étant fluide, nous avons pu nous rabattre sur la BAU. Dépannage pris en charge par IMA (bravo!). Remplacement capteur haute pression carburant, 330€. Suite à ces pannes rapprochées nous mettant en danger, au changement prématuré des pneus à 40 000 km, aux frais d'entretien élevés, nous nous séparons de notre grand c4 picasso.
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Grand C4 picasso, 2.0l essence, 140 ch, exclusive, BMP6, année 2007 |
Qualités : excellent véhicule pour la famille (utilisé avec 2 puis 3 puis maintenant 4 enfants).
Silencieux, confortable, souple, très bien équipé. Une réelle satisfaction.
C'est donc un avis très positif. Si je devais refaire un choix pour un véhicule avec 3 enfants, sans hésiter je reprendrais un C4 picasso.
Avec 4 enfants, je pense que je referais le tour des constructeurs pour comparer l'accès au rang 3 et la taille du coffre avec les sièges de rang 3 sortis.
Visibilité très bonne, habitabilité très bonne.
J'apprécie beaucoup le volant à moyeu fixe et j'utilise les palettes de changement de vitesse au volant, plus rarement le mode automatique.
Excellent freinage, très bonne impression de sécurité (aucun problème d'adhérence remarqué, mais je conduis de manière plutôt souple).
Défauts :
Je peux citer les points d'amélioration suivants :
-roulis trop important sur petit ronds-points (n'aime pas les chicanes) ;
-frein à main électrique un peu lent ;
-appui-tête AV trop large bloquant la vision des enfants sur les sièges latéraux malgré un second miroir dédié à cet usage (c'est vraiment stupide) ;
-moteur 140ch un peu poussif, même à vide.
-boîte robotisée un peu lente, voire dangereuse dans certains cas rares (changement de vitesse inopportun dans des cas limites : survenu 2 ou 3 fois).
Consommation moyenne : 10 litres/100km en mode mixte (au quotidien, très petits trajets, embouteillages urbains), 9 litres/100km sur longs trajets. Conduite plutôt tranquille, véhicule chargé sur les longs trajets.
Problèmes rencontrés :
Je peux citer les défaillances suivantes :
-capteur de pression des pneumatiques à changer de temps en temps (1 capteur par an pour le véhicule) ;
-vitre AV G qui se bloque (multiple changement de moteur) ;
-quelques cas d'arrêt subit du moteur à un feu rouge (non réglé, rare);
-quelques fausses alarmes concernant les projecteurs xénon faussement défaillants (redémarrer le véhicule règle le problème) ;
-début de couture qui lâche dans l'assise du fauteuil passager ;
-impossible de démarrer le véhicule (capteur de frein enfoncé défaillant) ;
-impossible d'ouvrir la trappe du réservoir à essence (léger ébavurage pour régler le problème)
Tous les défauts corrigés ont été pris en garantie sans aucun problème.
Note : 17/20
-1 : électronique ayant ses vapeurs (sans gravité) de temps à autre
-1 : roulis en chicane
-1 : boîte parfois lente
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C4 PICASSO HDI 110 FAP - 6 CV-pack AMBIANCE- avril 2008- |
A ce jour, 11 février 2010, le véhicule à 41 000Kms.
Qualités : formes novatrices et agréables, bonne visibilité et habitacle lumineux, bonne tenue de route, conduite agréable, véhicule aux multitudes rangements répondant aux besoins d'une famille moyenne.
Défauts : carrosserie et intérieur fragiles, usure prématuré de l'embrayage avec les départs frein à main électrique serré, beaucoup de commandes en double du à un équipement démesuré de l'électronique gadget avec un emploi compliqué et une impression de non fiabilité de l'ensemble... (mais ca fait novateur...en apparence).
Les voitures évoluent avec leur temps et la technologie...mais pas toujours en fiabilité. Si les éléments mécaniques ont gagné en qualité( bloc moteur, embrayage...) les divers équipements électroniques et autres manquent de fiabilité dans le temps avec des dépannages couteux.
Consommation moyenne : suivant l'utilisation et la vitesses entre 5 litres et 7 litres/100km
Problèmes rencontrés : mauvaise fixation plastique des passages de roues avant,
léger frottement des garnitures de frein avant générant un bruit à faible vitesses, vibrations intempestives dans la planche de bord, fuite du liquide de refroidissement au niveau du chauffage du passager avant droit, présence d'éléments en mousse putrescible entre l'habitacle et le capot moteur, compartiment moteur ne permettant pas une accessibilité facile en général et comme il se doit aux éléments d'entretien filtres huile et gasoil ou aux vérifications normales(batterie...), changement des pneus à 40 000Kms, coût d'entretien dans la fourchette haute et de fait en rapport avec le prix du véhicule...
Note : 13/20
Prix assurance C4 Picasso : dans la moyenne en tous risques avec franchise (Bonus : maxi)
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1.6 HDI 110 ch Grand picasso (7 places) anné 2007, finition exclusive, 62000 km |
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : "quel dommage", en effet un design réussi cache en fait un nid à problèmes en tous genres
Défauts :
Consommation moyenne : 7,8/100km
Problèmes rencontrés : fragilité globale, de la boite à gant (150 euro pièce pour un couvercle !!!) en passant par la motorisation: vanne EGR à 60 000 km (470 euro pièce), problème de pression de gasoil; et la suspension: suspension pneumatique HS à 60 000 km, vibrations dans le train avant (malgré un très bon équilibrage des pneus), claquement dans la direction en buté... vanne EGR, suspension pneumatique, motorisation (turbo et embrayage en particulier avec le 1,6 HDi BMP6)
Note : 2/20
Prix assurance C4 Picasso : 478 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risque)
Plusieurs garagistes m'ont affirmé que ces "pannes" ne relève pas d'une usure normale, il y a donc de multiples défauts/vices/mal-façons que Citroën ne prends absolument pas en compte. En effet, le Service Relation Client botte magistralement en touche lorsqu'il s'agit de reconnaitre tout ou partie de sa responsabilité dans ces multiples anomalies (surtout si par malheur votre véhicule à plus de 3 ans !!!) et vous laisse gentillement assumer l'intégralité des frais de réparation en vous proposant une remise exceptionnelle pour l'achat d'un nouveau véhicule. Quelle grandeur d'âme. Bilan, si l'envie vous prends d'acheter une Citroën, pensez bien à vous en débarrasser avant quelle ne soit plus sous garantie...
Réponse : ne pas oublier de faire appel aux avocats et experts indépendants qui vous garantissent de faire plier tout constructeur si un vice ou panne précoce est avérée. Tout seul face à eux ils n'hésiteront pas à vous faire croire qu'il ne vous doivent rien ...
Posté le : 2011-10-27 16:38:20
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1.6 HDI 110 ch Grand C4 pack clim boite manuelle imatriculé le 3/10/2008 133000 kms |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : confort, polyvalence, voiture familiale par excellence
Défauts : qualités des sièges et plastiques
Consommation moyenne : -
Problèmes rencontrés : mousse des sièges décollée, bruits dans levier de vitesse, plastiques rayés trop facilement
Note : 12/20
VRP de profession, je possédais un picasso HDI de 90cv qui a aujourd'hui 320000 kms et que ma femme utilise encore...
J'ai donc réitéré mon choix sur le nouveau picasso espérant avoir le même niveau de satisfaction.
J'ai aujourd'hui parcouru 133000 kms avec cette nouvelle monture sans avoir connu de graves soucis de type casse de tubo etc...
Par contre ce véhicule vieillit mal en raison de la piètre qualité de ses plastiques qui se rayent au moindre contact.
Le siège conducteur est victime d'un décollement de mousse sous le velours.(550 euros le changement de siège)
Vibrations fatigantes avec un grrrr permanent en 5 ème dans le levier de vitesse.On me propose de changer les câbles sans garantie de succès pour la modique somme de 345 euros!
Réception radio catastrophique...
Contacteur de coffre déjà changé une fois et à refaire aujourd'hui.
Changement d'ampoules des phares avant trop fréquents.
Bref,pour ce C4 picasso le bilan est beaucoup plus mitigé que mon premier picasso, lequel après 320000 kms et 11 ans de bons et loyaux services a encore sa batterie d'origine et ne me consomme pas une goutte d'huile.
Je compte changer ma voiture cette année et je m'oriente sur des marques allemandes, à mon grand regret, mais la qualité PSA n'est plus au rendez vous, ils font trop d'économies sur la qualité de certains éléments.
Posté le : 2012-01-01 18:19:23
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Grand C4 PICASSO 1.6 THP 150 décembre 2008 |
Qualités : Spacieuse,
Défauts : Perte de puissance intempestive
Consommation moyenne : 9 litres/100km
Problèmes rencontrés : Perte de puissance. A 93000km changement complet de la distribution, pompe à eau.
Ca a tenu 5000km.
Depuis mars 2011, le véhicule passe en moyenne une semaine chez le garagiste. Changement turbo.
Note : 14/20
Prix assurance C4 Picasso : 680?/an (tout risque, 0km) bonus 55%
bonjour,
Possesseur d'un grand C4 PICASSO doté d'un moteur THP 150 depuis décembre 2008,
je parcours entre 45000 et 50000 km par an.
Jusqu'en août 2010, aucun souci.
Mais depuis, régulièrement le voyant système anti pollution s'allume accompagné d'une perte de puissance.
Pour des raisons de commodités, travaillant sur NANCY et habitant Marne la Vallée, je confie l'entretien de mon véhicule au garage CITROEN de XXX.
Depuis octobre 2010, le problème de perte de puissance subsiste.
A 93000km changement complet de la distribution, pompe à eau.
Ca a tenu 5000km.
Depuis mars 2011, le véhicule passe en moyenne une semaine chez le garagiste.
A ce jour, le véhicule est toujours immobilisé pour un changement du turbo.
Je me réjouis d'avoir pris lors de l'achat du véhicule une extension de garantie de 4 ans ou 120000km.
Aujourd'hui je n'ai plus confiance en cette motorisation. Dommage car l'habitacle correspondait à mes besoins.
Après tous ces déboires, je vais me retourner vers le constructeur qu'il fasse un effort commercial pour la reprise de mon véhicule.
Cordialement
Posté le : 2011-07-09 11:12:14
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C4 110CV 1.6 HDI Grand Picasso |
Qualités :
Défauts : Trop Nombreux, soucis divers et variés qui pénalisent l'utilisation normal du véhicule, prix 36 000 euros pour 13 000 euros de frais.
Réclamation auprès de Citroën en cours avec éventuellement l'appui d'un expert.
Consommation moyenne : 7,2 litres/100km
Problèmes rencontrés : Direction/Amortissements/Vibration/Logiciel/Injecteur/GPS/Usure Pneu/Train avant
Note : 0/20
Propriétaire d'un C4 Grand Picasso de 2007 totalisant 93000kms, véhicule de mon épouse. Vibration à partir de 115km/h, tirage à gauche, direction changée, logiciel défectueux, Amortisseurs morts (à priori il y a deux parties donc première partie changée à 90000kms, embrayage mort à 93000, fuite aux injecteurs, bruits train avant (biellettes à priori), deuxième partie des amortisseurs à changer, commande
frein à main HS, usure des pneumatiques tous les 15/20000kms....
A ce jour, la concession considère mon véhicule comme une série noire, comme limite un véhicule invendable... J'ai déposé une réclamation à Citroen France. J'attends un retour. La conseillère me conseille de prendre un expert car un véhicule d'env 36000 euros (valeur achat) qui a déjà eu 13000 euros de frais (et ce n'est pas finis, j'attends un devis). Je trouve inacceptable de mettre des véhicules de piètre qualité en vente sur le marché. Ou est la satisfaction client ? Pour ma part, je roule allemand depuis 8 ans pour mon activité professionnelle, je n'ai jamais eu de soucis. La dernière était une audi A3 170 TDI boite auto, 9 mois, 90000kms, 2 Vidanges, 1 train de Pneu !!!
Posté le : 2011-08-05 09:14:48
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Caro (2012-02-20 13:24:12) : Nous aussi beaucoup de problèmes sur notre C4 Picasso, heureusement nous avions une extension de garantie. Boite auto changée à 70 000km , faisceau électrique principal dans l'habitacle changé, vérin de hayon de coffre changé, coussinets de suspension changés, problème sur le frein de parking électrique changé.... etc... sinon, très agréable à conduire avec le BMP6 , idéal si c'était un peu plus fiable...
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1.6 HDI 110 ch 105140 km, mars 2008, pack ambiance |
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : techniquement bien : freinage, tenue de route, agrément intérieur
Défauts : moteur plutôt mou (puissance), mais je m'y attendais. Essuie-glace pas toujours adéquats.
Consommation moyenne : 6.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : pannes aléatoires et parfois graves :
calculateur de frein (accident sévère évité dans un rond-point : la voiture ne freinait plus), retour diesel (72 heures de vacances en moins sur une semaine et habitacle envahi de diesel), embrayage à 98000 km (pb depuis 7-8000 km avant, vanne EGR (arrêt brutal sur un rond-point), ordinateur très aléatoire, sonde pollution?
Moquette sommaire. Sièges avant en cours de déformation (mousse ?). Ampoules qui tombent souvent en panne.
Peinture des plastique intérieurs facilement "grattables" laissant de beaux trous blancs sur toutes les commandes : vitres, poussoir de fermeture centralisée, etc.
Note : 5/20
S'il n'y avait pas eu toutes ces pannes, je serais peut-être allé jusqu'au bout des cinq ans, pour lesquels je finance un contrat d'entretien service compris (119 €uros par mois!). Heureusement que ce contrat avait été proposé, sinon, je vendais la voiture au bout de deux ans, vu les pannes majeures, en particulier le calculateur de frein.
Grosse déception donc, alors que la voiture me parait bien conçue, mais très mal réalisée.
Posté le : 2012-03-16 23:30:21
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1.6 HDI 110 ch 40000,2009,exclusive |
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités :
Défauts : suspension hydraulique capricieuse, train arrière bruyant, vibrations dans la direction, usure des pneus.
Consommation moyenne : litres/100km
Problèmes rencontrés : Direction tire a droite, disques freins AV voilés, vibrations importantes dans la direction, suspension hydraulique monte de manière aléatoire, nombreux bruits dus au vent dans les aérateurs qui se mettent à vibrer; vérins hayon HS au bout de 3 ans, disques AV changés à 20000KM .
Note : 10/20
J'ai gardé ma Xantia durant 12 ans et comme je la regrette si je la compare a la C4 Picasso .La C4 Picasso m'aura BEAUCOUP décu compte tenu du prix et de la fiabilité du prix de cette C4 Exclusive !. Beaucoup de points mal conçus et pas de rappels de Citroen pour ces malfaçons. Les concessionnaires ont une liste mais si vous ne vous manifestez pas avant la date anniversaire de 24 mois c'est... PERDU... les remises en conformité sont à votre charge. LAMENTABLE. Je ne pense pas la garder longtemps... VEHICULE A EVITER car capricieux et d'un entretien élévé ( pneus , essuie glaces, hydraulique, électronique etc... )
Posté le : 2012-05-17 17:59:20
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1.6 HDI 110 ch 87000kms 2007 exclusive |
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualité:
Défauts : fiabilité, non étanche ( huile,eau,clim )
Consommation moyenne : 6,5 litres/100km
Problèmes rencontrés : usure rapide des pneumatiques( 17000 km), boudin pneumatique ar(21000 km), clim ( fuites ) direction assisté(41200 km), embrayage( 47850 km),fuite d'huile du carter(62120 km)gaine de passage de cables porte conducteur, cables cassé( 76000 km) service aprés-vente ne veut rien savoir,ils savent qu'ils vendent de la merde, mais c'est toujours de votre faute, vous ne savez pas conduire, j'ai plusieurs centaines de milliers de km au compteur, je suis aussi chauffeur pl
Note : 5/20
je retourne chez renault vite fait, il faut fuir cette voiture
Prix assurance C4 Picasso : 420 euros/an (Assureur : maaf ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
c'est la premiére et aussi la derniére citroén que je prend, j'ai passé plus de temps au garage à craché au bénitié qu'avec toutes mes autres voitures au complet,citroen avec ses moteur hdi,la boite bmp6, c'est de l'arnaque, avec ce que j'ai dépensé sur cette m....!!!!,j'aurai pu me payer une clio neuve
Posté le : 2012-03-30 15:54:20
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1.6 HDI 110 ch 02/2008 - 172 000 km - Exclusive |
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : confort (quand il n'y pas trop de virages), espace à bord, luminosité
Défauts : tangage, boîte de vitesses modèle 1960, pare-brise défectueux, nombreux problèmes (électronique, amortisseurs, suspension active,...)
Consommation moyenne : 5,8 litres/100km (vérifié depuis livraison)
Problèmes rencontrés : Changement vaisseau électrique (sous garantie), changement pare-brise (sous garantie) mais sans effet notoire sur la qualité (problème de dédoublement des sources lumineuses toujours présent), changement des amortisseurs, changement des boudins de suspension active (à 6 mois d'intervalle), problème avec enrouleur de ceinture conducteur (1 changement et défaut revenu), problème avec porte de rangement conducteur (1 changement et défaut réapparu), boîte de vitesse manuelle catastrophique (j'ai l'impression d'être dans ma Samba sympa de 1986 !)
Note : 5/20
Prix assurance C4 Picasso : 495 euros/an (Assureur : Direct Assurance ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)
C'était ma première Citroën (qui plus est neuve) et ce sera la dernière...
Posté le : 2012-04-03 16:43:49
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2.0 HDI 140 ch C4 Picasso 5P 2.0 138 CV Exclusive BMP6, Millésime 2008, 65.000 Kms |
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Esthétique, Boîte semi-auto
Défauts : Un peu raide en 17" (confort), intérieur plastique très léger, cosommation de pneus, même en conduite très cool.
Consommation moyenne : 6,6 litres/100km
Problèmes rencontrés : Néant
Note : 15/20
Prix assurance C4 Picasso : 440 euros/an (Assureur : Amaguiz ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
J'ai acheté cette voiture il y a un an et demi, à 35.000 Kms.
Je suis un peu déçu du réel manque de confort sur mauvaise route (pneus en 17"). Pour le reste, les plastiques intérieurs sont "light".
Je ne suis pas certain que le moteur 138 cv soit très bien adapté à ce véhicule (+120 kgs par rapport au 110 cv), avec les conséquences du surpoids sur l'équilibre global de la voiture (masse avant = 60 % du total) qui se ressent en conduite (direction un peu "lourde", vigilance requise dans les courbes).
En revanche, sur autoroute, le confort et le silence sont au rendez-vous. Je pense aussi que le moteur 138 cv est éprouvé sur de nombreux modèles, la BMP6 est un plaisir.
Posté le : 2012-02-04 15:01:10
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2.0 HDI 140 ch 60 000 km, 2007, exclusive/2007 |
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : comportement routier, très grand confort de conduite
Défauts : mauvaise qualité de fabrication globale, SAV
Consommation moyenne : 6,7 litres/100km
Problèmes rencontrés : remplacement serrure de coffre au bout d'un an,sur l'autoroute perte de l'enjoliveur entre le pare brise et toit panoramique à 60 000 km, sièges avant très usés, perte de plusieurs caches en plastique
Note : 12/20
Prix assurance C4 Picasso : 350 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
le service compris de Citroen est une escroquerie : vous payez et ils se font tirer l'oreille pour changer des essuies glaces manifestement usés, et maintenant j’attends une réponse pour la prise en charge de la réparation de l'enjoliveur perdu sur l'autoroute. Je pense que c'est ma dernière Citroen, tant à cause du service que de la qualité globale de fabrication pour un véhicule de ce prix. Dommage, car c'est une voiture très agréable à conduire et qui permet de faire de très long trajet avec une fatigue très limitée.
Posté le : 2011-11-05 19:26:59
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C4 picasso 5pl HDI 110 11/2007 |
Qualités : bonne familial
Défauts : GROS PROBLÈME moteur HDI 110 de chez PSA
Consommation moyenne : litres/100km
Problèmes rencontrés : fiabilité (CASSE moteur à 93000km)
heureusement que ce CITROEN affiche un team en championnat du monde des rallye
j'ai acheté un C4 Picasso HDI 110 en aout 2010 75000KM
dans un garage 13900.00€ (prix argus)
garantie un an pièce et main d’œuvre
révision 80000km effectué dans un garage
aucun souci pendant 1 an
départ en vacance : 92000km
la voiture indique "pression d'huile insuffisante" :
arrêt de suite dépannage chez citroen
diagnostic mauvais lubrification moteur, résultat moteur HS
culasse à changer + les 2 arbres à cames et injecteurs
prix du devis 5700.00€
garantie constructeur dépasse de 15 jours!!!!!!!!! grrr
INADMISSIBLE
pour notre part c'est DÉCLARATION de GUERRE vers Citreon
vous pouvez me contacter si vous êtes dans le même cas ou tout conseil serra le bien venu
cordialement
GS
Posté le : 2011-09-02 21:47:14
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C4 Picasso 1.6 hdi 110 de 2007 |
Problèmes rencontrés : Volant moteur et embrayage a change a 50 000 km, au départ
on m'annonce un problème d'embrayage alors que je leur ai dit que je savais déjà que c'était un problème du volant moteur au final c'est les deux devis plus de 2000 euro. Après demande de prise en charge on m'annonce plus de 1500 euro vais demander une autre prise en charge plus raisonnable au vu des km et du défaut a
répétions chez citroen; les pneus durent rarement plus de 20 000 km (215/50/17) a part cela c'est un très bon véhicule spacieux et agréable a conduire. Si vous avez aussi du contacter citroen pour la prise en charge pour le
même problème merci de me donner les info. Après courrier auprès de Citroen France prise en charge de la totalité des pièces reste 1100 euro de main d ?uvre a ma charge pas suffisant mais apres deux mois d'immobilisation de vehicule c est deja trop long. Citroen fait trainer les choses pour décourager les gens de faire une demande de prise en charge je vous conseille en cas de problème de faire directement la demande au siège
Posté le : 2011-11-30 11:19:33
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1.6 HDI 110 ch 58000km 2008 Exclusive BMP6 |
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Confortable, habitable, beau design, bonne insonorisation
Défauts : fiabilité désastreuse, tenue de route sur mauvaises routes, finition un peu légère, véhicule parfois dangereux, boite robotisée problématique
Consommation moyenne : 6.8 litres/100km
Problèmes rencontrés : Plusieurs arrêts du moteur (filtre à mazout colmaté et boitier moteur HS), vitres électriques HS, Suspension pneumatique HS, fuite d'huile moteur, problème de boite à vitesses (à coups, vibration, lenteur, ...), assises des sièges qui se défoncent, ...
Note : 5/20
Le C4 Picasso est un beau véhicule, confortable, habitable, ...
Seulement sa fiabilité désastreuse nous fait rendre compte que d'une part se véhicule a été bâclé lors de sa conception mais surtout qu'il est extrêmement dangereux.
En effet, j'ai été victime à plusieurs reprises de coupures moteurs et ce pendant que je roulais.
Ceci est inadmissible.
En tout cas, je ne conseillerai jamais d'acheter ce véhicule.
Posté le : 2012-02-13 13:37:39
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Grand C4 Picasso 110 1.6 HDI COLLECT BMP6 6CV |
Problèmes rencontrés : Le 18.11.2009, j'ai pris en LOA avec contrat de
service compris VN, sécurité remplacement VN, un grand C4 PICASSO Citroën 110HDI COLLECT BMP6. A
la 1ère révisons des 20000Kms, chez Citroën, on m'a dit que mes pneus arrière Michelin 215X50R17
95W étaient à changer. Très mauvaise surprise étant donné le prix de ces pneus. Le concessionnaire Citroën m''a dit que c''était normal sur ce genre de voiture!!!! Pourtant sur mon ancien Picasso, mon Evasion, je n'avais pas eu ce problème. J'ai pris contact avec Michelin.
Ils ont récupéré les pneus pour expertise.
Conclusion 'usure rapide liée à une non optimisation du parallélisme (pincement ou ouverture)'. Le rapport a aussi été envoyé chez le concessionnaire Citroën. Pour le moment pas de réponse malgré plusieurs communications téléphoniques..... J'attends encore quelques jours et ensuite, comme je suis adhérent à UFC-QUE CHOISIR, je leur demanderai de me conseiller.
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C4 picasso 1.6 hdi 110 fap pack dynamique 63000kms |
Qualités : confortable
Défauts : trop chère en entretien
Consommation moyenne : 6.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : fuite joint cache culbuteur
Note : 12/20
véhicule agréable à conduire, sinon, et à mon avis pour les révisions, quand le véhicule n'est plus sous garantie, l'idéale est de tout faire soit même, une revue technique et internet suffisent....
Ex : changement filtre à huile, air, gasoil, joint de bouchon vidange, huile de marque 5w30 + en bonus un joint cache culbuteur : tarif garage 390 euros, en le faisant soit même 170 euros de
pièces et une petite journée
Un petit coup de clé pour resserrer les injecteurs, sinon fuite et casse turbo inévitable, et ça roule ......
Les garages, uniquement pour les pneus et les grosses opérations qui nécessite un
matériel spécifique
Sinon pour l'instant 63000kms et à part un joint cache culbuteur, RAS.....
Posté le : 2011-07-05 19:26:18
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5 P exclusiv BMP6 138. |
Qualités : impression de vaisseau dans l'espace. Silence complet, vous glissez sur le bitume. Vision époustouflante . Après 50ans de conduite, je reprends du plaisir à conduire. Une fraction de mollesse au décollage(1500kgs à
déplacer) puis, boum, la route est à vous. Incroyable. Je ne regrette absolument pas .mes 40 ans de RENAULT
Défauts :
Ceux cités: 5SEC de ronflement du compresseur suspension pneumatique, uniquement valable que sur 'EXCLUSIVE'.Bof, acceptable
-à-coups embrayage, seulement lors manoeuvres. D'où créneaux mal aisés
.Défauts dus au(x, ?)'DISQUE(S)EMBRAYAGE SOUS DIMENSIONNE', d'après un technicien
Citroën, rencontré récemment. C'EST IRREMEDIABLE et sans solution. Mais c'est un problème connu chez eux, d'après lui.
-MANQUE SÉRIEUSEMENT D'AUTONOMIE
Consommation moyenne : 7,50
Problèmes rencontrés : 0,pour le moment(21000km)
Note : 19 /20
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C4 PICASSO 1.6 HDI 110 EXCLUSIVE |
Qualités : confort, habitabilité, esthétique, équipement
Défauts : FIABILITE !
Consommation moyenne : 7.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : achetée d'occasion, d'octobre 2007, à 53000kms, changement du volant moteur et de l'embrayage, puis par la suite, valve de détection de sous-gonflage des pneus (défaut déjà signalé lors de l'achat), courroie de distribution, et là, le clou du spectacle, la suspension arrière pneumatique qui a rendu l'âme ! boudins à changer ! mais bien sûr, pas de dispo chez citroen ! heureusement, achetée chez peugeot qui prête voiture de remplacement ! nous avions acheté ce véhicule pour son confort car avons des problèmes de dos, mais sans suspension......aie-aie-aie les vertèbres ! j'ai eu aussi oui-dire que le frein à main électrique avait des problèmes aussi et j'attend donc cette prochaine panne avec impatience !
Note : 12/20
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1.6 HDI 110 ch |
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : BELLE VOITURE
Défauts : Qualité de fabrication, puissance moteur
Consommation moyenne : 6.2 litres/100km
Problèmes rencontrés : mousses sièges avant dégradées, usure prématurée des pneus, poignées intérieures de portes qui se désagrègent,cout entretien élevé;
Note 10/à20
Jolie voiture,spacieuse mais c'est tout.
Etant donné le prix (près de 26OOO euros) pas normal que la qualité ne soit pas au rendez vous.
Sièges eavant immondes après seulement 4 ans d'utilisation, la mousse se désagrège sur les bords et impossible de faire réparer par un sellier,concession sourde au problème on est seul au monde.Moteur anémique en 1.6 HDI, usure prématurée des pneus a 40000 KMs, peinture de qualité médiocre (noir brillant)et suspension des années 50 (on dirait une deux chevaux!!!!) si vous avez un bon budget passez à une autre marque (étrangère).
Posté le : 2012-04-10 22:05:51
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2.0HDI FAP BMP6 PK Dynamique |
Qualités : La finition de l habitacle, les nombreux rangements, les nombreux éclairage d appoint, le look moderne, la personnalisation de la couleur du combiné d instruments, le volume de l habitacle qui est accentué avec le toit panoramique
Défauts : la consommation, la taille du réservoir, la boite automatique mal étagée, le mode éco n est pas désactivable par l utilisateur, l absence de graduation de température moteur, la taille de la roue de secours(16'') différente de la monte d origine(17'')
Consommation moyenne : 8.2L en ville et 7.2L sur autoroute
Frais d entretien : Raisonnable (240? Pour les 30.000km)
Problèmes rencontrés : Aucun pour le moment (36.000km totalisé a ce jour)
Note : 17/20
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1.6 HDI 110 ch 2006 - 11500kms - |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Confort, tenue de route
Défauts : Le service clients Citroen (SAV)
Consommation moyenne : -
Problèmes rencontrés : Ressort pneumatiques Ar sur Grand Picasso
Véhicule sous extension garantie 5 ans, à 115000 kms boite robotisée Bmp6 Hs, en cause un roulement arbre primaire, un défaut relevé par de nombreux internautes, voir les forums, prix d'une boite neuve, 4500€ bloc mécanique seul, 4490€ en échange standard, non compris embrayage (350€) bloc robot (1002€ ) montage, démontage .....Prise en charge Relation Clients Citroen = zéro .....par courrier 3 semaines après les avoir sillicités, juste une proposition de remise ( non quantifiée ) pour un achat véhicule neuf ou Occasion Select dans les 2 ans ..... par
Posté le : 2012-01-31 13:08:17
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1.6 HDI 110 ch 63000 2008 |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : bonne routiere confortable et spacieuse
Défauts : fiabilite tres mauvaise
Consommation moyenne : -
Problèmes rencontrés : en 63000 km de nombreux allés retours a l'atelier.pour commencer 14000 km clé qui se bloque dans le neiman (demarreur casse ) ,fuite d'eau sur le vilebrequin 21000km bougies de prechauffages diesels couteuses ,a
23000 km cerrure de portes bloques ,28000 km ampoules avants foutues 30000 km impossibilite de demarrer antidemarrage bloque en raison d'un probleme electronique 360000 km alternateur sous dimenssione et 430000 km turbo casse sur l'autoroute.Je vais change de voiture et je sais une chose finit les CITROEN.je pense prendre renault car les voitures sont fiables.
Posté le : 2011-10-14 18:31:34
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110 HDI BM5 AMBIANCE ACHETE NEUF JANVIER 2008 |
Qualités : peu fiable
Défauts :
Consommation moyenne : 6 L/ 100
Problèmes rencontrés : Fuites huile moteur et turbo, boite à gants coincée, soufflet du levier de vitesse craqué,
vérins de coffre changés, déport à droite, vibrations volant aux environs de 120KM/H, stores changés, bruits parasites au tableau de bord, assises avants craquées et changées, ressorts amortisseurs avants changés, distribution changée à 35000KM, ampoules de phares qui grillent sans cesse, plastiques intérieurs fragiles (boites à gants, poignées de portes, bouton
lève vitre...) et pour couronner le tout, embrayage cassé à 47000 KM et refus de prise en charge par citroen, A EVITER A EVITER A EVITER
Note : 05/20
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1.6 HDI 110 ch 66000 kms C4 7 places pack ambiance |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Voiture très agréable à conduire
Défauts : joint injecteur
Consommation moyenne : 6,2/100km
Problèmes rencontrés : voiture actuellement au garage pour un remplacement de turbo ( 66 000 kms !!!!) A cause d'une fuite au niveau d'un injecteur, l'huile devient "mauvaise" et ne lubrifie plus correctement le turbo, d?où la casse.
L'extension de garantie souscrite, nous évite de longue procédure mais à quel prix.
Visiblement les constructeurs ne prennent pas leurs responsabilités et laissent des voitures qui ont des fragilités connues aller jusqu?à la panne, au lieu de faire des des rappels ( ici il suffisait de changer les joints des injecteurs en préventif)
Posté le : 2011-11-11 18:53:01
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