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Essai auto > Audi > Essai Q3 (2011)

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Audi Q3 (2011)


2.0 TDI 140 ch 60000kms 2012
le 2017-07-18 18:50:20

Problèmes rencontrés : crémaillère de direction a changer au bout de 60000 kms

Jamais ce problème n a exister sur tous les autres véhicules que j ai possédé antérieurement
Ce problème est survenu brusquement avec le volant qui s est mis à trembler le véhicule était incontrôlable heureusement j arrivais à mon domicile.
Déçu du service après vente
Je sollicite une participation financière de la marque car j estime que ce problème ne devrait pas existé par rapport à ce kilométrage



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Essai Audi Q3 2011

Année
2012
2013
2014
2015
2016
Ventes (CCFA)
7 6458 1017 5628 8789 288

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

+ Qualités


Comportement très rigoureux même si le centre de gravité est élevé et que les commandes gomment un peu la perception de l'environnement (direction très assistée etc.)
4X4 proposé pour ceux qui en auraient le besoin
Finition Audi, des plastiques très valorisants et des assemblages au millimètre
Dimensions acceptables pour la ville (à peu près l'équivalent d'une compacte)
Boîte S Tronic toujours aussi plaisante ..
Moteurs de qualité




Les derniers plus des internautes

Finitions intérieures, moteur agréable, confort des places arrières (2.0 TDI 140 ch ambiente de 2012, boite manuelle, 66.000 km)
Confort agrément moteur (2.0 TDI 140 ch Quattro 2013 luxe)
La finition, le confort, puissance suffisante (2.0 TDI 140 ch 60000kms ambition luxe 2014)
Fabrication, finition, moteur et boîte (2.0 TDI 177 ch boite s-tronic, 131.000 km, 01/2012, ambition luxe)
Reprise, qualité materiaux (2.0 TDI 177 ch)
RIEN A DIRE (2.0 TDI 177 ch 2.0 TDI 177 AMBITION LUXE )
Finition, silencieuse (2.0 TDI 140 ch bvm - 34000 kms - 2012 - Sline )
Finition, qualité de fabrication, consommation, moteur suffisant, silence, boite agréable (2.0 TDI 140 ch manuelle 50 000 kms 2014 ambition luxe)
Confortable (2.0 TDI 177 ch 40000km-an 2012-sline-2012)
Tenue route (2.0 TDI 177 ch Automatique -2011 -80000 Kms -ambiante luxe)
Style moteur suffisant (2.0 TDI 140 ch mécanique 63000km 2012 ambition luxe)
Confort ,consommation (2.0 TDI 140 ch 85000km décembre 2012. Ambiante )


Toutes les autres qualités
AUDI Q3 signalées




- Défauts


Suspensions un peu sèches (ce qui ravira certains a contrario) sans toutefois vraiment déranger
Habitabilité à l'arrière pas extraordinaire à défaut d'être vraiment mauvaise
Position de conduite un peu trop typée monospace / en hauteur (un plus pour certains mais pas pour ceux qui aiment être collé à la route)
Présentation intérieure qui souffre de quelques lacunes : style de la planche de bord à la fois très simpliste et trop proche d'une A1 (ce qui réduit donc un peu sa prestance), manque cruel de matériaux nobles (même si la jeune clientèle aime beaucoup le plastique ...)
Direction qui manque de consistance et empêche donc un meilleur ressenti de la route (corrigé avec le Drive Select mais c'est une option ...)
Bien plus chère que la majorité de ses concurrentes
Ecran GPS non tactile (étonnant pour la gamme)
Modularité moyenne, on sent que le style a été privilégié aux aspects pratiques
Protections toujours inexistantes (c'est la mode ...), mais en revanche la hauteur limite les contacts avec les autres voitures stationnées (concerne tous les SUV évidemment). Notons tout de même qu'il a le mérite d'avoir des protections sous ses passages de roue afin de limiter les projections de gravillons
Pas de 3.0 TDI, les puristes seront déçus, mais a priori il ne passait pas sous le capot




Les (derniers) moins des internautes

Coffre un peu limité, bluetooth en option (très cher) (2.0 TDI 140 ch ambiente de 2012, boite manuelle, 66.000 km)
Légèrement bruyant (2.0 TDI 140 ch 60000kms ambition luxe 2014)
Coffre petit (2.0 TDI 150 ch)
Grincement pédale d'accélérateur, feu de croisement gauche qui s'éteint et baisse d'intensité :le garage réfléchit à un soucis de ballaste ou de calculateur, d'après lui ce n'est pas l'ampoule au xénon qui est en cause... (2.0 TDI 177 ch boite s-tronic, 131.000 km, 01/2012, ambition luxe)
Confort routier, probleme de pieces apres 120000km, roulement pneu arriere (2.0 TDI 177 ch)
UN PEU DUR AU CONFORT (2.0 TDI 177 ch 2.0 TDI 177 AMBITION LUXE )
C'est vrai que le coffre est petit mais on est le sait à l'achat (2.0 TDI 140 ch bvm - 34000 kms - 2012 - Sline )
Coffre trop petit,un peu de roulis (2.0 TDI 140 ch manuelle 50 000 kms 2014 ambition luxe)
Consommation (2.0 TDI 177 ch 40000km-an 2012-sline-2012)
Fiabilité moteur (2.0 TFSI 180 ch Auto 9000km 2015 pack sline )
Bruit, insonorisation (2.0 TDI 177 ch Automatique -2011 -80000 Kms -ambiante luxe)
Bruits parasites dans l'habitacle. coffre trop exigu (2.0 TDI 140 ch mécanique 63000km 2012 ambition luxe)
Beaucoup pour une voiture de ce tarif et soit disant une marque plus fiables que les autres .Pour info vu les problèmes que j évoque ,j ai une utilisation normale de la voiture et suis plutôt maniaque avec l entretien de celle ci (2.0 TDI 140 ch 85000km décembre 2012. Ambiante )


Tous les autres défauts
AUDI Q3 signalés





Fiche technique Q3

4.39 m
1.6 m
2.6 m
460 L
64 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

5 places

Man. 6 rapports
Man. 7 rapports
Auto. 7 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Restylage :
2/2015

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1500 kg
 


La longueur s'élève à 4.39 m. C'est plus court de 3 cm qu'une GLA (2013) et de 5 cm par rapport à la Kuga (2008-2013) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Land Rover Range Rover Evoque (2011) ou même de 5 cm comparé à une Citroën C4 Aircross (2012). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 460 litres. . C'est plus petit de 40 litres qu'une Duster (2010-2017) ou encore de 43 litres par rapport à la CX-5 (2012-2017) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Renault Koleos (2008-2015) ou même de 18 litres comparé à une Citroën C4 Aircross (2012). A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Audi Q3 vont du 2.0 TDI 120 ch au RSQ3 310 ch soit 5 diesel(s), 6 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les Q3 1.4 TFSI 150 ch, 2.0 TFSI 170 ch, 2.0 TDI 150 ch, 2.0 TDI 177 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Troisième déclinaison des Q pour quattro chez Audi, ce Q3 vient concurrencer en premier lieu les Mini Countryman et BMW X1 qui captent la même clientèle. Cependant, avec un prix plus élevé et une ligne qui manque peut-être un peu de caractère comparé aux deux autres, le Q3 n'est pas forcément à choisir en priorité. Cela dépendra de vos besoins mais aussi de votre sensibilité.
se fait penser à un savant mélange entre Q5 et A1 (la citadine de la marque destinée à concurrencer la Mini). En effet, le Q3 et un modèle charnière entre deux générations d'Audi.

Q3 en images



Vie à bord / Intérieur

/10
Finition
/10
Confort de
suspension

/10
Habitabilité
/10
Volume de
coffre

Comme à son habitude, Audi sait accueillir ses occupants grâce à une qualité de finition et des ajustements irréprochables. Cependant, Il ne faut pas se contenter de répéter la même chose pour tous les modèles de la marque, remarquons aussi les quelques faiblesses existantes... Premièrement, même si la finition globale est plus que satisfaisante, il y a deux regrets à avoir. Premièrement, la présentation de la planche de bord dans son ensemble s'avère être plutôt sommaire, voire presque minimaliste. Notons que cela ressemble beaucoup à ce que l'on peut retrouver dans une Audi A1, surtout en ce qui concerne la partie inférieure de la planche de bord qui s'avère assez réduite et donc moins

[...] Suite du chapitre de la vie à bord



Plus de photos sur Audi Q3


Comportement routier Q3

/10
Comportement

Niveau comportement routier, disons qu'Audi joue la carte habituelle d'un châssis plutôt rigide (amortisseurs/suspensions) sans toutefois proposer quelque chose d'extrêmement affuté. Le direction et notamment sa consistance invite plus à la mener tranquillement qu'à la bousculer au moindre virage. Un X1 s'avère plus incisif (de pas grand chose) mais le Q3 se rattrape face à un Range Rover Evoque plus pataud. Dans les virages, le châssis rigide limite le roulis même lorsque le véhicule prend de la vitesse. Seule la direction peu sembler un peu molle et manque de consistance pour bien ressentir la route, cela est vrai.
Je rappelle toutefois, comme souvent sur le site, que le choix des pneumatiques (et donc des jantes) fera largement varier le curseur vers la

[...] Suite du chapitre du comportement routier



Plus de photos sur Audi Q3

Q3 : les prix du neuf

L'Audi Q3 se décline en cinq niveaux de finitions dans chacune des versions essences et diesels

Motorisation essence :

moteur 2.0 TFSI, 170 chevaux, transmission quattro manuelle 6 :

Version Attraction : 33 250 EUR, Ambiente : 35 500 EUR, Business Line : 36 800 EUR, S Line : 38 650 EUR, Ambition Luxe : 40 200 EUR.

Moteur 2.0 TFSI, 170 chevaux, transmission quattro S tronic 7

Version Attraction :35 350 EUR, Ambiente : 37 600 EUR,

[...] Suite des tarifs





 

Montes pneumatiques Q3


Pneus associés Confort Efficacité
sur Q3
Commentaire Prix mini/maxi Prix Moyen
215/65 R16
Hauteur flancs : 14 cm
9.8/10 6.8/10
Tendance au roulis 46.4 / 236 82 euros
235/55 R17
Hauteur flancs : 12.9 cm
9/10 8.3/10
Tendance au roulis 51.7 / 261 103 euros
235/50 R18
Hauteur flancs : 11.8 cm
8.2/10 8.9/10
- 58.74 / 377 123 euros
* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Q3


Version Contrat Bonus/Malus Prix payé Assureur
2.0 TDI 140 ambiente de 2012, boite manuelle, 66.000 km Tous risques 50%
680 euros/an
credit mutuel
2.0 TDI 140 bvm - 34000 kms - 2012 - Sline Tous risques 50 %
550 euros/an
Macif
2.0 TDI 177 40000km-an 2012-sline-2012 Tout risques 100 %
780 euros/an
macif
2.0 TDI 177 Automatique -2011 -80000 Kms -ambiante luxe Tout risque 50%
900 euros/an
CMN
2.0 TDI 140 mécanique 63000km 2012 ambition luxe Tous risques 50%
980 euros/an
NC

Quelle est la fiabilité de la Q3

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Q3 et problèmes rencontrés sont ici

2.0 TDI 177 ch : Pédale d'accélérateur grince légèrement. Fiabilité du Start & Stop message "la batterie ne se recharge pas, système Start & Stop désactivé" qui apparaît dans les bouchons par temps chaud, avec voyant rouge batterie éclairé pendant 1 minute. Problème non résolu à ce jour par Audi malgré le changement de l'alternateur (véhicule neuf, 2500 km).

2.0 TDI 140 ch 22000km 2011 : usure inegale et rapide des pneus

2.0 TDI 177 ch : alternateur, la batterie ne se recharge pasLe Start & Stop désactivité à cause d'un incident électrique

2.0 TDI 140 ch : Problème général de GPS connu par audi mais non résolu à ce jour càd 3 mois après la livraison du véhicule. Audi continue à vendre ces GPS défectueuxLe voix me dit prenez la E42O Litres de la E42O idem pour d'autres routes.L'ecran se trouvant en face du volant et l'ecran GPS indique parfois des routes diférentes.autre exemple venant de Namur je roule sur la E411 et désire sortir à Aechène. La voix me dit trois fois à partie de 2 Km avant la sortie "puis tournez à droite" mais ne me dit pas au moment de sortir " sortez maintenant.et bien d'autres anomalies.Ce GPS est un fiasco4 visites chez le concessionnaire et réclamation chez sav audi. Pas de réponse après un mois

2.0 TDI 140 ch 6000, 2012 : Panne générale plus d'électricité dans la voiture

TDI 2.0L 100kw 136 CV 2012 : La déformation anormale des pneumatiques arrières cause un bruit important dans l'habitacle. La géométrie est en ordre. Le problème provient de la suspension trop dure ou ne fonctionnant pas correctement (les roues rebondissent et n'adhèrent plus correctement à la route). Audi a monté des pneus à gomme dure d'origine. Nous allons devoir les remplacer par des pneus à gommes tendres afin de compenser le problème de suspension. Recommandations chargez votre coffre régulièrement, ce que je ne faisais pas suffisamment afin que la suspension fonctionne correctement !Autres problèmes crissement de la pédale d'accélérateur, pli (suite à une déformation) dans tous les sièges en cuir.

Ambition Luxe 2.0 TDI 140 ch : Les retros ne se rabattent automatiquement

2.0 TDI 177 ch 5200KM : Bruit train arrière à 20Km

2.0 TDI 177 ch 2012, S-Line Stronic Quattro : pédale accélérateur qui grince!

2.0 TDI 140 ch année 2012 , 41700 km : usure des pneumatiques

2.0 TDI 177 ch : PETIT BRUIT AU DÉMARRAGE A FROID

2.0 TFSI 211 ch année 2011 - 20600 kms : usure anormale des pneus Pirelli de 19 pouces causant une résonance bruyante dans l'habitacle à 20 600 km

2.0 TDI 140 ch 33.000Km,2012,SLine : grincements pédale d'accélération, chute régulièrement de la petite plage arrière fixée à l'hayon (défaut d'origine et remplacement de celle-ci sous garantie) usure trop rapide des pneumatiques


Tous les autres signalements




Les 2 avis Q3 les plus complets

Audi 2.0 TDI 140 ch 230000km, 12/2013

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Audi Q3 (Poster mon avis)


Posté le : 2014-10-30 15:18:32
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Problèmes rencontrés : Électronique (fermeture intempestive centralisée de la voiture. Refus d'assistance de Audi) Depuis 10 mois ,je me suis fait plaisir en m'offrant un Q3; en choisissant Audi je pensais être tranquille.
Mais je n'ais pas pensé que le démon de l'électronique se mettrait dans la partie
A 3 reprises ma voiture s'est fermée brutalement ( le temps de poser mes affaires coté passager et de rejoindre la portière conducteur) avec les clés à l'intérieur. La dernière fois à 50 km de chez moi à 7h du matin ,prête à partir travailler. Audi assistance m'a signifié qu'il ne s'agissait pas d'une panne et qu'ils ne pouvaient donc pas intervenir!!!! J'ai donc du me débrouiller toute seule: facturation dépannage de nuit: 200 euros. J'ai contacté le service client ,qui lui aussi ,tout en reconnaissant le problème refuse de prendre en charge le dépannage. Mondial assistance me dit de me retourner contre le constructeur puisqu'il ... >> Lire la suite et les autres avis sur Audi Q3


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par miguel - (2016-12-25 19:30:25) : ...donc inutile d'acheter Audi,
    achetez l'équivalent chez PSA,moins cher
    et certainement pas moins fiable

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Audi 2.0 TDI 177 ch

16/20

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Audi Q3 (Poster mon avis)


Posté le : 2012-03-28 16:30:13
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : tenue de route, boîte de vitesse remarquable et performante, agrément de conduite, fiabilité, sentiment de sécurité.

Défauts : un peu cher et il faut optionner pour avoir du +

Consommation moyenne : 6.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : néant

Note : 16/20
Propriétaire d'un Q3 TDI 177 cv depuis janvier, je suis particulièrement satisfait de cette acquisition. Comportement excellent, habitabilité correcte pour peu que l'on se contente effectivement de se limiter à 4 personnes à bord. La boîte S-Tronic fait merveille et le tout en silence ! J'apprécie les véhicules au look donnant dans la sobriété et privilégie l'efficacité, je suis donc servi car c'est ce que procure le Q3. Très agréable à conduire et capable de donner quelques belles sensations sur les routes de montagne, c'est à mon sens un bon choix. Un seul détail peut effectivement apparaître pour les ... >> Lire la suite et les autres avis sur Audi Q3


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par 88520 - (2013-12-05 12:23:51) : MDR : j'ai acheté mon Q3 en janvier, je poste un avis en mars et je vante la fiabilité du véhicule..
    Hum hum comment dire !! ...
    Vous ne vous moqueriez pas un chouilla de nous ? Hein ? Par hasard ?!

    Nan ?
  • Par kikilou - (2017-06-16 12:50:39) : propriétaire d'un Q3 quattro 184 ch depuis 15 jours, que du bonheur.Confort, position de conduite,agrément de la boite S-Tronic.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Qualités et défauts Q3 signalés par les internautes via les 59 avis postés :

Parmi les essais de la Audi Q3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Q3.

Comportement routier : 7 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 n'aime pas

Freinage : 1 aime

...

Lire la suite des avis >>

Consommation / Moteurs AUDI Q3

Diesels de la Q3

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 TDI
1968 cc
120 ch
5.4 6.3 7.2
 
4/10

290 NM
190 km/h
10.9 s

Si les prestations sont modestes, les performances restent toutefois acceptables. Disponible avec la S-Tronic mais pas de 4 roues motrices (puissance certainement insuffisante pour cela)..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 7 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (235/55 R 17 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : A4 - Exeo - Passat -



0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Kuga 2 2.0 TDCI 115 ch, X1 16d 116 ch, iX35 1.7 CRDI 115 ch, Sportage 1.7 CRDI 115 ch, C4 Aircross 1.6 HDI 115 ch, Rav4 2.0 D4D 124 ch, 500X 1.6 JTD 120 ch.


En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Ce 2.0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération. Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) & ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le 2.0 litres TDI n'est pas exempt de tout soucis surtout avant sa commercialisation en version &qu ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 TDI
1968 cc
140 ch
5.5 6.5 7.5
 
4.5/10

320 NM
205 km/h
9.7 s

ce moteur diesel d'entrée de gamme commence à être vraiment très connu du grand public. En effet, ce 2,0 litres TDI 140 chevaux se retrouve un peu partout sur les véhicules du groupe Volkswagen. Les performances proposées par ce bloc sont correctes mais manquera sûrement de tempérament pour les amateurs de mécanique. Notons que la boîte automatique S-tronic n'est pas disponible sur cette motorisation, c'est bien dommage ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (235/55 R 17 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q5 - Alhambra - Altea - Altea freetrack - Exeo - Ibiza - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Coccinelle - Eos - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran -



36 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici quelques exemples de concurrentes : GLA 200d 136 ch, Koleos 2.0 dCi 150 ch, CX-5 2.2 Skyactiv-D 150 ch, C4 Aircross 1.8 HDI 150 ch, GLK 200 CDI 143 ch, Sportage 2.0 CRDI 136 ch, Range Rover Evoque 2.2 TD4 150 ch.


En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Sans doute l'un des TDI les plus prisés car il est à la fois puissant et plutôt accessible contrairement à un 3.0 TDI bien plus onéreux. Il est principalement diffusé sous les capots des Golf, Tiguan, A3, A4,A5, A6, Passat, Scirocco, Leon, Octavi, Superb, ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Attention aux 2.0 TDI de 2004 et 2005 qui ont une culasse poreuse. Si vous connaissez les tarifs po ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 TDI
1968 cc
150 ch
5.5 6.5 7.5
 
4.5/10

340 NM
206 km/h
9.4 s

Mieux insonorisé et plus agréable, ce moteur s'avère être au final un bon choix. Certes les performances ne sont pas incroyables mais elles restent bien suffisantes pour bénéficier d'une solide polyvalence..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (235/55 R 17 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q2 - Q5 - Ateca - Leon - Kodiaq - Octavia - Superb - Yeti - Golf - Golf Sportsvan - Passat - Sharan - Tiguan - Touran -



2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques unes des ses concurrentes : Renegade 2.0 JTD 140 ch, CX-5 2.2 Skyactiv-D 150 ch, Kuga 2.0 TDCI 140 ch, CRV 2.2 IDTEC 150 ch, Koleos 2.0 dCi 150 ch, Range Rover Evoque 2.2 TD4 150 ch, C4 Aircross 1.8 HDI 150 ch.


En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Ce 2.0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération. Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) & ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le 2.0 litres TDI n'est pas exempt de tout soucis surtout avant sa commercialisation en version &qu ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 TDI
1968 cc
177 ch
5.7 6.7 7.7
 
5.5/10

380 NM
218 km/h
8.2 s

C'est un moteur qui devrait séduire pas mal de clients puisqu'il faut bien cette puissance pour profiter pleinement de ce Q3 dont le poids reste malgré tout conséquent, sans oublier la prise au vent. Les performances sont assez proches du 2,0 TFSI de 170 ch tout en proposant bien évidemment une consommation intérieure..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (235/55 R 17 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q5 - Passat - Passat CC - Sharan -



15 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : alternateur

Voici certaines des ses concurrentes : Koleos 2.0 dCi 175 ch, X1 20d 177 ch, Range Rover Evoque 2.0 TD4 180 ch, iX35 2.0 CRDI 184 ch, GLA 220d 170 ch, Renegade 2.0 JTD 170 ch, CX-5 2.2 Skyactiv-D 175 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 TDI
1968 cc
184 ch
5.7 6.7 7.7
 
6.5/10

380 NM
220 km/h
7.9 s

Ces quelques petits chevaux permettent au Q3 de passer sous la barre des 8 secondes pour atteindre le zéro à cent. C'est certainement le meilleur choix pour celui qui roule un minimum de 10 à 15 000 km/an. De plus, son couple important (diesel), le rend parfois plus agréable à utiliser qu'un bloc essence..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (235/55 R 17 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - TT - Leon - Octavia - Golf - Sharan - Tiguan -



0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Koleos 2.0 dCi 175 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 180 ch, iX35 2.0 CRDI 184 ch, Range Rover Evoque 2.0 TD4 180 ch, X1 20d 177 ch, CX-5 2.2 Skyactiv-D 175 ch, Sportage 2.0 CRDI 184 ch.






Essences de la Q3

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.4 TFSI
1395 cc
150 ch
7.1 7.9 9.5
 
4.5/10

250 NM
202 km/h
9.2 s

Apparu après le 2.0 TFSI de 170 ch qui représentait l'entrée de gamme, ce petit 1.4 TFSI qui développait auparavant 140 ch a évolué ici vers une puissance de 150 ch. Economique, il n'arrive toutefois pas à atteindre les chiffres exceptionnels des diesels. En terme de performances, l'écart avec le 2.0 TFSI 170 n'est pas si énorme, de quoi faire douter au moment de passer commande. Sauf si bien sur vous voulez une version Quattro, dans ce cas le 2.L0 est obligatoire. La version COD pour Cylinder On demand permet à l'auto de couper deux des quatre cylindres à vitesse stabilisée. Ce qui permet évidemment de réduire la consommation..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (235/55 R 17 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : A4 - Q2 -



1 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : X1 18i 150 ch, CX-5 2.0 Skyactiv-G 160 ch, 500X 1.4 Multiair 140 ch, Mokka 1.4 Turbo 140 ch, Rav4 2.0 VVTI 151 ch, Renegade 1.4 Multiair 140 ch, CRV 2.0 VTEC 155 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 TFSI
1984 cc
170 ch
7.7 8.5 10.2
 
5.5/10

280 NM
214 km/h
7.8 s

Le moteur proposé en essence pour cette entrée de gamme se révèle très généreux en termes de performances. En effet avec environ 8 secondes le 0 à 100 il y a de quoi être satisfait..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (235/55 R 17 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : A6 -



2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : roulements

Voici quelques unes des ses concurrentes : CX-5 2.0 Skyactiv-G 160 ch, Renegade 1.4 Multiair 170 ch, Qashqai 2 1.6 163 ch, 500X 1.4 Multiair 170 ch, Koleos 2.5 16v 170 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 TFSI
1984 cc
180 ch
7.7 8.5 10.2
 
5.5/10

320 NM
217 km/h
7.6 s

Cette évolution ne lui fait pas que gagner en puissance. En effet il gagne pas mal de couple avec 40 NM en plus..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (235/55 R 17 : Tendance au roulis)




1 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 500X 1.4 Multiair 170 ch, Koleos 2.5 16v 170 ch, GLK 200 184 ch, Kuga 2 1.6 Ecoboost 182 ch, X1 20i 184 ch, Renegade 1.4 Multiair 170 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 TFSI
1984 cc
211 ch
8.3 9.2 11
 
6.5/10

350 NM
228 km/h
6.8 s

Le Q3 2.0 TFSI représente l'une des offres la plus sportive avec près de 7 secondes pour atteindre les 100 km/h. Ces performances sont possibles grâce à la boîte S-tronic à 7 rapports. En effet, il faut que les rapports soient suffisamment courts pour pouvoir mouvoir une telle masse aussi rapidement, la septième vitesse sert à avoir de l'allonge sur autoroute..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (235/55 R 17 : Tendance au roulis)




1 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : GLK 250 211 ch, X1 25i 218 ch, GLA 250 211 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 TFSI
1984 cc
220 ch
8.3 9.2 11
 
6.5/10

350 NM
233 km/h
6.5 s

Evolution du 211 ch, ses performances sont quasi similaires avec un couple qui ne bouge pas. Performant mais rare.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (235/55 R 17 : Tendance au roulis)




0 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : GLK 250 211 ch, X1 25i 218 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
RSQ3
2480 cc
310 ch
9 10 12
 
10/10

420 NM
250 km/h
5.5 s

Destiné à une clientèle premium, le RSQ3 manque d'un peu de sensations mais aussi d'une deuxième sortie d'échappement ! On comprend que ce soit le cas sur une 208 GTI (économies obligent), mais sur un Q3 c'est limite limite ....


5 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    18 pouces  (235/50 R 18)




0 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : GLK 350 306 ch, X1 35i 306 ch.







Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.4 TFSI 150 ch Ce moteur essence peut presque être considéré comme une alternative au diesel en raison de son coût bien inférieur et de sa consommation raisonnable en conduite "économique". Car en cas de sollicitation, la hausse sera plus importante qu'avec un diesel.
2.0 TFSI 170 ch Cette motorisation est disponible en quatre roues motrices contrairement par exemple à l'entrée de gamme 1.4 TFSI.
2.0 TDI 150 ch Sans être un foudre de guerre, ce TDI est plus agréable (et mieux insonorisé) que l'ancien de 140 ch. De plus, il permet d'accueillir de la charge sans vraiment en souffrir, ce qui est important pour ceux qui roulent régulièrement avec de la charge (bagages ou invités).
2.0 TDI 177 ch Du côté des diesels c'est bel et bien le 2,0 TDI 177 chevaux qui permet au Q3 d'avoir de la personnalité. En effet, on peut estimer prétendre à un minimum de performances lorsque l'on achète une Audi.... Notons que malgré tout ce moteur manque quelque peu de prestance en raison de sa conception "populaire" : un petit quatre cylindres. Toutefois, aucun 3.0 TDI n'est proposé pour ce minuscule SUV qui n'aurait pas eu de quoi l'accueillir de toute manière.

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 

Options et équipements

Finition Equipements
Attraction Airbag frontaux et latéraux, contrôle de trajectoire ESP, assistance freinage, ABS, régulateur de vitesse, fixation pour sièges bébé isofix, phares automatiques,  rétroviseurs dégivrants, climatisation une seule zone, volant réglable en hauteur et en profondeur, direction assistée à assistance variable, banquette arrière fractionnable, écran GPS
Ambiente Essuie-glace automatique, climatisation automatique à trois zones, radar de recul, boutons de contrôle au volant
Ambition luxe Installation téléphone, laves phares, prise 12v, phares au xenon
 



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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