Moteurs HONDA Civic (2012-2017)


Diesels de la Civic

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 iDTEC
1597 cc
120ch
6 CV
5.4 litres
 

206 km/h
10 s
300 NM

Performances très honorables pour ce petit 1.6 diesel avec environ 10 secondes pour atteindre les cent km/h et une pointe qui titille les 200. Par contre, je trouvais déjà que le 2.2 i-DTEC n'exploitait pas entièrement le châssis remarquable de cette Civic, donc ce petit 1.6 le permet encore moins. Personnellement, à choisir je prends sans hésiter le 2.2. Après si vos moyens sont limités et que les performances vous importent peu foncez, ce 1.6 i-DTEC est fait pour vous. Car en plus d'être suffisant et sobre il propose un agrément que les 1.6 TDI, 1.6 HDI ou encore 1.6 dCi ne peuvent offrir. Vous l'avez compris ce moteur est extra !

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17)


Consommation du 1.6 iDTEC 120 ch : DERNIERS témoignages

  • 4.2 l/100 km (1.6 iDTEC 120 ch finition Executive, mars 2013, 343 500 km au 27 juin 2020)
  • 4.6 L en moyenne ce qui est très raisonnable (1.6 iDTEC 120 ch)
  • 5.7 l/100km (1.6 iDTEC 120 ch Honda civic 1.6 iDtec executive)
  • 5.5 litres (1.6 iDTEC 120 ch)
  • 4.5 litres (1.6 iDTEC 120 ch 2013 - 137000 kms et déjà une panne turbo)
  • 5.4 L (1.6 iDTEC 120 ch Executive Navi 105 000 Km)
  • 3.7 l à 4.3 l (1.6 iDTEC 120 ch 125000 kms finition Business de 2013)
  • 4.1 litres (1.6 iDTEC 120 ch Manuelle, 318000km, 2014)
  • 5 litres (1.6 iDTEC 120 ch mécanique 80 000km 2014 blanche)
  • 4.8 (1.6 iDTEC 120 ch Mécanique, 450720 kilomètres à ce jour, civic tourer 2014, finition innova, garantie 1 million/10ans.)
  • 4.7 l/100 (1.6 iDTEC 120 ch)
  • 4.8 L/100km (1.6 iDTEC 120 ch Manuelle / 54.000km / 2013 executive navi / jantes 17 pouces)
  • 4.6 l. jamais atteint 5l mais jamais 3.6 non plus (1.6 iDTEC 120 ch Consommation 4.6l moy)
  • 4.5 (1.6 iDTEC 120 ch Tourer, annee 2015, 75000km, jantes en 15 pouces)
  • 5 (1.6 iDTEC 120 ch 76000)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Aucun, sauf changement d'une bougie de préchauffage à 339 000 km. (1.6 iDTEC 120 ch finition Executive, mars 2013, 343 500 km au 27 juin 2020)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Civic >>

- Autres modeles ayant le même moteur : CRV - HRV -

Avis 1.6 iDTEC 120 ch Diesel

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 71 avis au total.


Voici certaines des ses concurrentes : Focus 3 1.6 TDCI 115 ch, Astra 5 1.6 CDTI 110 ch, Pulsar 1.5 dCi 110 ch, DS4 1.6 HDI 112 ch, V40 1.6 D2 115 ch, Megane 4 1.5 dCi 110 ch, C4 Cactus 1.5 BlueHDI 120 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.2 iDTEC
2199 cc
150ch
8 CV
6.1 litres
 

217 km/h
8.5 s
350 NM

C'est le moteur qui fera place en grande majorité sous le capot de la Civic dans notre pays. Gagnant 10 ch mais aussi 10 nm en couple par rapport à l'ancien bloc de 140 ch il s'avère donc un peu plus nerveux. Cependant difficile d'établir une nette différence avec son devancier. Rappelons que la fiabilité de ce bloc sur la version précédente n'a pas été exempte de tout problème contrairement à ce que l'on pourrait croire. En effet la fiabilité de la Civic est sans faille mais tant que l'on parle de moteur essence ! Vous avez été en effet nombreux à témoigner de soucis redondants sur le 2.2 I-CTDI 140 ch comme le volant moteur (et donc l'embrayage avec) mais aussi le filtre à particule qui finit par se boucher si vous ne vous contentez qu'à la ville (le FAP ne pouvant pas se régénérer en atteignant les 700 degrés)

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 2.2 iDTEC 150 ch : DERNIERS témoignages

  • 5.3 litres (2.2 iDTEC 150 ch 200000km)
  • 7 (2.2 iDTEC 150 ch Manuel,90000km,2013,alu 17 pouce, exécutive,)
  • 7.5 litres (2.2 iDTEC 150 ch BVM - 173000KM - Janvier2013 - 17" - Executive)
  • 8 /100 (2.2 iDTEC 150 ch Boite 6, année 2012,91000kms,jantes 18",rouge.)
  • 4.8 (2.2 iDTEC 150 ch 2012 / 460 000 km executive navi)
  • 5.7 (2.2 iDTEC 150 ch)
  • à 80km/h : 4.5 l à 130hm/h: 5.7 l (2.2 iDTEC 150 ch 2012, Finition Elegance, boite manuelle, 109600 km)
  • conson environ 6l au 100 (2.2 iDTEC 150 ch 73000 km i dtec 2.2 immatriculation cp 913 at)
  • 6 litres/100km (2.2 iDTEC 150 ch)
  • 5.5 litres/100km comme la ICDTI sauf sur autoroute 4.8 (rapport plus long plus idéal pour l'autoroute) (2.2 iDTEC 150 ch 2012 70 000kms)
  • 5.6 litres/100km (2.2 iDTEC 150 ch Manuel 86000 executive 2013)
  • 5.1 litres/100km (2.2 iDTEC 150 ch Executive, 09/2012, 66000 kms, boite manuelle)
  • 6.5 (2.2 iDTEC 150 ch executive)
  • 6 litres/100km (2.2 iDTEC 150 ch manuel 6 - 30000 km - dec 2013 - exclusive navi)
  • 5.2 l /100 km (2.2 iDTEC 150 ch 136000)
  • itres/100km 5.3 l/100 km (2.2 iDTEC 150 ch 67000 km, année modèle 2012)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Rien entretien courant (2.2 iDTEC 150 ch 200000km)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Civic >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Accord - Crv -

Avis 2.2 iDTEC 150 ch Diesel

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 43 avis au total.


Ci-après certaines des ses concurrentes : Astra 5 1.6 CDTI 160 ch, A3 2.0 TDI 150 ch, 308 2.0 BlueHDI 150 ch, V40 2.0 D3 150 ch, 3 2.2 Skyactiv-D 150 ch, C4 2.0 BlueHDI 150 ch, Coccinelle 2.0 TDI 140 ch.







Essences de la Civic

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 VTEC
1339 cc
100ch
5 CV
6.6 litres
 

185 km/h
13.2 s
125 NM

Pas franchement extraordinaire ce moteur bénéficie de performances juste moyennes. Il reste bien évidemment acceptable mais n'aura pas vraiment les capacités d'exploiter le châssis très affuté le la belle Japonaise. Avec un peu plus de 13 secondes pour atteindre les cents kilomètres / heure il ne vous transcendera pas ...

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée Ishift)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 1.4 VTEC 100 ch : DERNIERS témoignages

  • 7 à 8 litres (1.4 VTEC 100 ch Honda civic 1.4 vtec 2010 de 218 000km)
  • Ville:6.8 l/100 autoroute :5l/100 (1.4 VTEC 100 ch Boîte manuelle, 32000km,2012,jantes 17'', finition exclusive)
  • 9 litres/100km (1.4 VTEC 100 ch Mécanique 25000km 2016 jante 16 pouce pack comfort)
  • 7 /100km (1.4 VTEC 100 ch Type S année 2009 200007)
  • 7 litres/100km (1.4 VTEC 100 ch 2011)
  • 6 litres/100km ( essence ). 7.2 l ( GPL ) (1.4 VTEC 100 ch 6 vitesses, 124000 kms, année 2014, finition comfort.)
  • Consommation entre 6.5 et 7 litres/100km (1.4 VTEC 100 ch Executive 10 000 km/an)
  • 6.3 litres/100km (1.4 VTEC 100 ch 18000 kms, 2013, Executive 5P)
  • 7.5 litres/100km (1.4 VTEC 100 ch 14000)
  • 6.2 litres/100km (1.4 VTEC 100 ch 3000,2013)
  • 6.2 litres/100km avec 2/3 des trajets effectues en ville pour l'instant. avec le mode econ. edit: entre 7 et 7.5 litres/100km en ville sans le mode econ avec les bouchons. en ne changeant pas les rapports avant 2000/2500 trs/min et en montant parfois bien dans les tours lors des accelerations. Entre 6.2 et 6.5 litres/100km en ville si le trafic est fluide. edit 2: 5.2 litres/100km sur route et 6.6 litres/100km sur autoroute sans le mode econ. a 130 km/h compteur (soit 125 km/h en vitesse reelle). edit 3: un exemple concret: 730 kms effectues avec 43 litres de sp 98 comprenant 240 kms de nationale. 290 kms d'autoroute et 200 kms de ville soit une conso de 5.9 litres/100km. vitesses max autorisees. (1.4 VTEC 100 ch novembre 2012 - finition elegance - 36420 kms)

Avis 1.4 VTEC 100 ch Essence

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 12 avis au total.


Voici quelques unes des ses concurrentes : Serie 1 114i 102 ch, C4 Cactus 1.2 Puretech 110 ch, Auris 1.4 VVTI 99 ch, Astra 1.4 100 ch, 3 1.5 Skyactiv-G 100 ch, Golf VII 1.2 TSI 105 ch, Giulietta 1.4 T-jet 105 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.8 VTEC
1798 cc
142ch
8 CV
7.5 litres
 

211 km/h
9.2 s
170 NM

Moteur bien adapté à la corpulence de la Civic. Avec des performances qui tournent autour de 9.5 secondes pour atteindre 100 km/h on est pas loin de la sportivité. Grande polyvalence mais aussi grande consommation si vous ne suivez pas l'indicateur de passage des rapports ...

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17)


Consommation du 1.8 VTEC 142 ch : DERNIERS témoignages

  • 8.5 l/km (1.8 VTEC 142 ch)
  • 8 litres voir 9 litres. (1.8 VTEC 142 ch)
  • 9 /100 km en ville. et plus. . . 7.5 sur autoroute 6-6.5 sur les 4 voies à 110route 5.5 sur départementale à 80 en mode "éco"(ennui mortel) (1.8 VTEC 142 ch Civic Tourer Sport 2015)
  • Entre 5.8 et 6.5 L/100 en mixte (1.8 VTEC 142 ch Honda Civic 2016, finition sport, Boîte manuelle, 95000 km)
  • 6.3 litres/100km (1.8 VTEC 142 ch Millésime 2014, BVM, 60.000km)
  • 7 litres/100km (1.8 VTEC 142 ch Sport Navi BVM 2015)
  • 7.0 /100km (1.8 VTEC 142 ch Exécutive 2013 - 42 000km.)
  • 7.4 litres/100km (1.8 VTEC 142 ch Boîte manuelle, 7000 km, 2015, finition "executive" 5 P 2014)
  • 6.8 litres (1.8 VTEC 142 ch 17500 km 2014 1.8 executive)
  • 7.5 litres/100km (1.8 VTEC 142 ch 35000km - 2012 - Executive)
  • 6.7 litres/100km (1.8 VTEC 142 ch 2000km, executive 2014)
  • 7.5 litres/100km (1.8 VTEC 142 ch 76000 QUEBEC)
  • 7.5 litres/100km (1.8 VTEC 142 ch 22000)
  • 7 litres/100km (1.8 VTEC 142 ch 30000 kms / 2013)
  • 7 litres/100km (1.8 VTEC 142 ch 16500, 2013, Civic LX)

Avis 1.8 VTEC 142 ch Essence

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 19 avis au total.


Voici quelques exemples de concurrentes : 3 2.0 MZR 150 ch, Golf VII 1.4 TSI 140 ch, Ceed II 1.6 cvvt 135 ch, V40 1.6 T3 150 ch, A3 1.4 TFSI 140 ch, Coccinelle 1.4 TSI 150 ch, Focus 3 1.6 SCTI 150 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 VTEC Type R
1997 cc
310ch
10 litres
 

270 km/h
5.7 s
400 NM

Au moment de sa sortie, c'est simplement la traction avant la plus puissante du monde ! La Classe A 45AMG ne peut pas être comparée car c'est une 4X4. Bref, vous pourrez suivre les supercars dans trop de soucis ainsi équipé ! Sans rire ... Certains n'aimeront cependant pas l'arrivé d'un turbo sur un VTEC (qui limite le régime maxi). Mais il aurait été impossible de lui retirer 310 ch dans le cas contraire. On ne peut pas tout avoir ...

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces


Avis 2.0 VTEC Type R 310 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Clubman 2.0 JCW 306 ch, Serie 1 135i 320 ch, A3 S3 300 ch, Leon 3 2.0 TSI Cupra 300 ch, Golf VII 2.0 TSI 300 ch, Megane 4 1.8 Turbo RS Trophy 300 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif















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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



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/20

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Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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