112 avis MERCEDES GLC (2015-2022)
Fiches GLC 
Avis classés par moteur :
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250 211 ch
Qualités et défauts GLC signalés par les internautes via les 112 avis postés :
Comportement routier : 14 aiment 3 n'aiment pas Capacités 4x4 : 1 aime 
Roulis : 1 aime 3 n'aiment pas Précision direction : 1 aime Consistance direction : 1 aime Freinage : 6 aiment 8 n'aiment pas Agrément : 14 aiment 2 n'aiment pas Poids : 2 n'aiment pas Confort global : 62 aiment 14 n'aiment pas Confort des sièges : 2 aiment 2 n'aiment pas Insonorisation et bruit perçu : 22 aiment 1 n'aime pas Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas Bruit d'air : 1 aime 1 n'aime pas Bruits parasites : 1 aime 2 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 21 aiment 4 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas Qualité des assemblages : 1 aime Qualité son/autoradio : 2 aiment 1 n'aime pas Modularité : 1 n'aime pas Habitabilité : 8 aiment 1 n'aime pas Position de conduite : 2 aiment Usure des sièges : 1 n'aime pas Volume de coffre : 1 aime 11 n'aiment pas Volume du réservoir : 2 n'aiment pas Nombre de rangements : 1 aime 2 n'aiment pas Roue de secours : 3 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 15 aiment 1 n'aime pas Couple moteur : 5 aiment Consommation : 30 aiment 11 n'aiment pas Autonomie : 11 n'aiment pas Temps de charge : 3 aiment 1 n'aime pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 6 aiment 2 n'aiment pas Style : 14 aiment Equipement : 8 aiment 6 n'aiment pas Poids : 1 aime 5 n'aiment pas Eclairage : 3 aiment 1 n'aime pas Fiabilité : 4 aiment 8 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 10 n'aiment pas Entretien (coût) : 4 n'aiment pas Accessibilité moteur : 1 n'aime pas
AVIS LE PLUS COMPLET SUR MERCEDES GLC
Critique sur la Mercedes GLC 350e Hybride 320 ch 18500
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes GLC (Poster mon avis)
Posté le : 2017-12-10 10:35:57
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Finition correcte, silence, confort, vie à bord, bonne routière, look sympa avec kit AMG.
Défauts : Système hybride pas assez performant (25 kms grand maximum et avec le pied léger). Quel est l'interêt de promener autant de batterie et moteur électrique pour si peu d'autonomie ? La tenue de route pas très rigoureuse (roulis en virage) malgré la suspension assistée et la monte pneumatique en 20''. Réservoir trop petit (pas assez d'autonomie). Affichage tête haute trop haut dans le pare-brise même après réglage. Pas de CarPlay ni de chargeur a induction.
Consommation moyenne : 8,5/100km sur route (pied très léger) en jouant le jeu de l'hybride
Problèmes rencontrés : la voiture vient de passer 3 semaines chez le concessionaire. Je suis tombé en panne un dimanche soir en Espagne dans une station service. La voiture n'a pas voulu redémarré (voyant batterie hybride allumé). J'ai appellé l'assistance Mercedes qui m'a dit qu'elle allait me rappeler avec un technicien et un traducteur mais à la place j'ai reçu un sms pour me dire d'attendre 2h30 afin d'avoir la visite de l'assistance technique. A 20h15 le technicien est arrivé et ne connaissait visiblement pas la voiture et au bout de 20 minutes, il a fini par m'a annoncé que la voiture devait partir sur un plateau chez le concessionnaire à Alicante. J'ai donc dû me débrouiller seul (assistance aux abonnés absent) à trouver un taxi et de surcroît le payer. L'assistance Mercedes est déplorable, a part vous appeler pour vous répéter ce que le garage vous a déjà dit, elle ne m'a même pas proposé un véhicule de prêt, elle ne c'est pas inquiètée de savoir comment j'etais arrive a ma destination (heureusement qu'il ne me restait que 20kms), même pour me rendre chez le concessionnaire (130 kms A/R) à 3 reprises j'ai du me débrouiller. On vient de me dire que je devais monter un dossier pour me faire rembourser du taxi (en cas de panne sous garantie, Mercedes ne rembourse que 75€ de taxi et prête normalement un véhicule 3 jours) C'est lamentable ! En finalité, le garage ne connaissant pas la voiture, un technicien est venu de Madrid et après concertation avec Mercedes Allemangne, il a été décidé de remplacement la batterie hybride (commandée en Allemagne). Malheureusement, cela n'as pas suffit et il a fallu remplacer également la batterie du moteur essence et le convertisseur de tension.
Note : 10/20
Pour une hybride, ce véhicule manque cruellement d'autonomie. Elle ne permet pas dans la majorité des cas d'effectuer un A/R au travail ou tout simplement de traverser une grande agglomération en mode tout électrique. On peut ce poser la question de son utilité si ce n'est la fiscalité qui permet d'avoir un véhicule de plus de 300 ch sans tvts (en 2016) !
En bref, je peux comprendre qu'un véhicule tombe en panne (même neuf) mais je n'accepte pas le comportement de Mercedes qui se fout literalement de ces clients au premier problème rencontré. J'ai eu de nombreux véhicules (j'ai 60 ans) et c'est la première fois qu'a la suite d'un problème sous garantie un constructeur est aussi désinvolte. Dernièrement, j'ai rencontre un problème, également en Espagne, avec une moto Harley sous garantie. ils sont venus en 1heure la chercher, ils m'ont appelé en permanence pour m'informer de la situation et m'ont envoyé un taxi à leur frais pour aller la récupérer à Alicante.
C'est la première et la dernière Mercedes que je possèderai !
- Par DESPERADOS - (2017-12-10 12:30:21) : Pour ma part, je roule également en Mercedes mais d'un tout autre monde : une w124 250D de 1987. Certes pas hybride mais qui ne tombe pas (jamais ) en panne ! Une des dernières vraies Mercedes où l'on en avait pour son argent car même après 30 ans et 450 000 km, ma voiture continue toujours de me transporter d'un point A à un point D sans le moindre soucis (faut dire que je l'entretiens bien) tout en consommant à peine 6L/100km. Et ça ne me fait pas peur de partir en vacances à l'étranger où je dois faire un parcours de 2000 km. Donc payer à l'heure actuelle une Mercedes à plus de 40 ou 50 000 euros et avoir les soucis que l'on connaît, c'est prendre les gens pour ce qu'ils ne sont pas.
PS : ma Mercedes ne pollue pas plus qu'une autre puisqu'elle passe haut la main le contrôle anti-pollution même avec les nouvelles normes en vigueur l'année prochaine !!
A méditer... - Par Hondiste convaincu -
TOP CONTRIBUTEUR (2017-12-10 17:27:07) : Eh oui, la W124 n'avait rien à voir avec les véhicules actuels, à plus forte raison avec les hybrides (rechargeables). Comme il m'est déjà arrivé de le signaler à propos d'une Hybride4 de Peugeot, si on veut de l'hybride il faut aller voir chez qui vous savez, eux savent faire, depuis déjà 20ans, les autres essaient de s'y mettre mais avec un tel retard! - Par le sheriff - (2018-05-30 12:58:10) : cela ne fait qu'un mois que je l'utilise. fiscalement très intéressant, car pas de TVS. concernant la conso , en moyenne 6.5L ,pour ce gabarit et ce poids, ne me parait pas du tout excessif.je l'utilise sur route et ville. le réservoir permet de rouler environ 750kms.le véhicule est tout a fait dans la moyenne allemande.si l'on veut se faire plaisir, l'on passe en S+ , et l'on bénéficie de la puissance cumulée 221+115 de 0 à 130.je pars avec jusqu'en suède cet été, nous verrons au retour, si ma satisfaction est la même.
- Par le sheriff - (2018-05-30 13:01:28) : j'avais oublié, il n'y a pas à ma connaissance , d'équivalent en hybride chez BMW ou AUDI , dans le même gabarit. l'autonomie peut paraitre faible, n'oublions pas le poids du véhicule.
- Par robert33 - (2019-05-14 10:04:08) : Je confirme l'avis , Mercedes France se moque des clients, j'ai eu également des problèmes en Espagne, à coté d'alicante, J'ai une classe C 220, de fin 2016, fort heureusement, je suis revenu en France,le Garage Mercedes de Gironde m'informe que mes problèmes sont dus à la chaleur d'Espagne, dont il n'on pas résolu ce problème,celle ci est sous contrat d'entretien,ce n'est simplement que la vidange moteur, pour le reste c'est à ma charge,j'ai contacté Mercedes France,réponse si je ne suis pas satisfait , changez de marque, par conséquent, j’estime que le vendeur de la région de Bordeaux, aurait du me prévenir que avec cette voiture de rester dans le sud ouest .
- Par Ellioth - (2019-07-09 19:04:43) : Un GLK c220d pendant 10 ans. Un manque de carburant une fois, appel à Mercedes et une 1/2 après le dépanneur était sur place. Hors ce fait aucun problème.
Il ne s'agit pas de rouler Mercedes... mais de faire son entretien comme il se doit.
En plus de 160000 kms je n'ai jamais levé le capot pour vérifier l'huile !!!
Rouler Mercedes est une philosophie que beaucoup de personne n'ont pas... hélas (il ne s'agit pas de ma première voiture et toujours la même satisfaction). - Par funphoto - (2022-08-30 15:48:49) : bonjour, je possède hélas une GLC350e hybride qui n'est pas fiable. Bloquée pendant 3 mois au début du confinement, la batterie a du être échangée car défectueuse après seulement 15000 kms. je suis déçu par cette voiture , autonomie sur batterie entre 12km hivers et 24 km été au lieu des 35 annoncé ...un gros mensonge ! Je trouve que j'ai été trompé par Mercedes dès le début
Les problèmes ont suivit.... le systeme hybride restait sur essence après 10 kms , une pompe a essence a du etre changée après 50000 km seulement , le logiciel changé m'a été facturé 180 e dans une concession importante .... bref je ne referais plus cette monstrueuse erreur d'acheter européen... les japonaises, et coréennes sont beaucoup plus fiable et moins onéreuse en utilisation. Troisième et dernière Mercedes.
Voiture inutilement compliquée pour un intérêt hybride ridicule.
LES 2 DERNIERS AVIS
Critique sur la Mercedes GLC 300e Hybride 320 ch 30000
Posté le : 2024-03-04 16:14:01
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Moteur ok
Défauts : Batterie de secours hs deux ans ?
Consommation moyenne : 10 litres sur route
Problèmes rencontrés : Batterie
Note : 18/20
Avis sur la Mercedes GLC 220d 170 ch 11/2016 AMG Line fascination Designo 63000 kms suspensions pneumatiques très haut de gamme
Posté le : 2023-12-12 14:30:15
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Le silence et souplesse du moteur aucune nuisance sur cette série
Le confort intérieur top espace très spacieux
Suspensions pneumatiques trop bien
La sécurité est au top avec freinage d’urgence et conduite autonome
Confort des passagers arrière très spacieux et confortable
Défauts : Entretien excessivement très cher des prix exorbitants l’on vous répond bien sûr c’est Mercedes c’est affolant
Consommation moyenne : 5,5 a 7 litres
Problèmes rencontrés : Suspensions pneumatiques avants
Note : 19/20
Prix assurance : 768 euros/an (Assureur : Mutuelle de Poitiers ) (type de contrat : T risques ) (Bonus/Malus : 50%)
L’on s’aperçoit que le luxe ça ce paye et que la sélection des possesseurs de Mercedes GLC haut de gamme est bien fait pour les personnes ayants de gros moyens
Par contre magnifique véhicule
- Par Bernard - (2024-01-09 14:06:37) : Luxe...tout est relatif.
Si vous sortez d'une Dacia, vous allez trouver que c'est du luxe.
Si vous sortez d'une Bentley, vous risquez d'être déçu...
Pareil pour le prix des entretiens, c'est sûr que c'est plus cher qu'une Clio, et moins qu'une Porsche...
Cordialement
7 avis GLC 250 211 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 1 aime Fiabilité : 1 n'aime pas Consommation : 1 aime 1 n'aime pas 0 avis GLC 300 245 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
0 avis GLC 300 258 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
1 avis GLC 43 AMG 367 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
0 avis GLC 43 AMG 390 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
0 avis GLC 63 AMG 476 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
0 avis GLC 63 AMG S 510 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
0 avis GLC 200d 163 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
33 avis GLC 220d 170 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas Service après vente : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 2 n'aiment pas Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 n'aiment pas Agrément : 5 aiment 1 n'aime pas Consommation : 11 aiment 2 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime 4 avis GLC 220d 194 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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36 avis GLC 250d 204 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 4 n'aiment pas Accessibilité moteur : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 3 aiment 1 n'aime pas Couple moteur : 3 aiment Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas Consommation : 10 aiment 4 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas 0 avis GLC 300d 245 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
4 avis GLC 350d 258 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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0 avis GLC 400d 330 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
0 avis GLC 300de Hybride 306 ch Hybride
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
24 avis GLC 350e Hybride 320 ch Hybride
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 2 n'aiment pas Service après vente : 2 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 8 aiment Couple moteur : 1 aime Fiabilité : 2 n'aiment pas Agrément : 4 aiment Consommation : 4 aiment 4 n'aiment pas Autonomie : 10 n'aiment pas 2 avis GLC 300e Hybride 320 ch Hybride
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis ALFA ROMEO Stelvio |
2017 | 114 |
 Avis AUDI Q5 II |
2017 | 13 |
 Avis BMW X4 |
2014-2018 | 52 |
| Avis BMW X3 |
2017 | 8 |
| Avis BMW X4 |
2018 | 0 |
 Avis DS DS7 Crossback |
2018 | 159 |
 Avis FORD Kuga 2 |
2012-2019 | 76 |
| Avis FORD Edge |
2016-2020 | 29 |
| Avis FORD Kuga 3 |
2019 | 16 |
 Avis HONDA CRV |
2012-2019 | 121 |
 Avis JAGUAR F-Pace |
2015 | 88 |
 Avis LAND ROVER Discovery Sport |
2014 | 76 |
| Avis LAND ROVER Range Rover Velar |
2017 | 52 |
 Avis LEXUS NX |
2014-2022 | 38 |
 Avis MAZDA CX-5 |
2012-2017 | 117 |
| Avis MAZDA CX-5 II |
2017 | 20 |
 Avis MERCEDES ML 3 |
2011-2015 | 59 |
| Avis MERCEDES GLC Coupe |
2016-2023 | 16 |
| Avis MERCEDES GLB |
2019 | 1 |
| Avis MERCEDES EQC |
2019-2023 | 1 |
 Avis NISSAN X-Trail 2 |
2014-2022 | 94 |
 Avis PEUGEOT 5008 2 |
2017 | 137 |
 Avis PORSCHE Macan |
2014-2023 | 52 |
 Avis RENAULT Koleos II |
2017 | 84 |
 Avis SEAT Tarraco |
2018 | 6 |
 Avis SKODA Kodiaq |
2016 | 31 |
 Avis TOYOTA Rav4 |
2013-2019 | 97 |
| Avis TOYOTA Rav4 |
2019 | 34 |
 Avis VOLVO XC60 |
2017 | 37 |
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