Tarifs assurance MERCEDES Classe E (2009-2015)


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

250 CGI 204 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
NC
800 €/an
NC
000
500 €/an
NC
Tout risque
50 %
530 €/an
GMF
Tout risques avec franchise
50%
780 €/an
generali



350 CGI 292 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Pro
50%
1000 €/an
GMF
Tout risque
50%
900 €/an
NC



350 306 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50 %
1100 €/an
Allianz



400 333 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
TR
50 %
1200 €/an
Macif



63 AMG 557 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
NC
50
1500 €/an
NC



200 CDI 136 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50 bonus
650 €/an
Allianz
Tous risques
50 %
500 €/an
caisse d'épargne
Vol et incendie
NC
120 €/an
groupama
Omnium
00 %
119 €/an
partners



220 CDI 170 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50
840 €/an
GMF
Tout risque
O,50
1100 €/an
Swisslif
Tout risques
50
600 €/an
NC
Tout risque
40 %
650 €/an
NC
Tous risque
NC
1100 €/an
maaf
Tous risques
50%
1100 €/an
Allianz
Rc
0, minimum
480 €/an
ethias
Tous risques
50 %
980 €/an
Tous-risque
50%
950 €/an
NC
Tous risques +
50 %
1300 €/an
NC
PRO
43%
1850 €/an
Tous risque
50 %
700 €/an
caisse épargne
Tout risque pro
45 %
1540 €/an
Tous risques avec options
50%
510 €/an
MAAF
Tous risques
50%
674 €/an
GMF



250 CDI 204 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
54
800 €/an
Gmf
Tout Risque
50%
1139 €/an
NC
Tiers et vol
50 %
700 €/an
1/3
50%
600 €/an
dir ass
Tous risques
50 + %
800 €/an
NC
NC
50%
730 €/an
macif
NC
40 %
1500 €/an
NC
Tous risques++++
50%
800 €/an
NC



300 CDI 231 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tourisque
50
750 €/an
macif
Tous risques
50+5
900 €/an
Matmut
T/risques
50+ 15
850 €/an
matmut
Tous risques
50%
700 €/an
Suravenir
Tous risques
50%
780 €/an
mmaaf
Tout risque
50+12%
1200 €/an
Matmut
Incendi, bris de glace
50 %
450 €/an
NC



350 CDI 231 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50%
950 €/an
macif
Tous risques
50 bonus
900 €/an
Acm
T R avec fr
50
570 €/an
Macif
T/risques
NC
1200 €/an
MATMUT
Tout risque
50 %
950 €/an
AON



350 CDI 265 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50
780 €/an
Generali
TOUT RISQUES
+ 50 %
1500 €/an
MMA
Taxi tout risque
50%
2488 €/an
MFA
Tt risque
50%
1000 €/an
allanz
Tout risques
50++ %
935 €/an
ACM
Tous risques + diverses options
50 %
861 €/an
GMF



Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

[Décote relativement importante (année 2009) qui réduit le coût en assurance] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance] [Premium allemands plus anciens pas forcément plus onéreux à assurer]

Moteur Indice Prix Commentaires
200 CGI 184 ch
(11 chevaux fiscaux)
5.7/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
250 CGI 204 ch
(12 chevaux fiscaux)
6.4/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]
350 CGI 292 ch
(19 chevaux fiscaux)
9.6/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
350 306 ch
9.7/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
400 299 ch
9.6/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
400 333 ch
9.7/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
500 388 ch
(29 chevaux fiscaux)
9.9/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
500 408 ch
(30 chevaux fiscaux)
10/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
AMG 525 ch
10/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
63 AMG 557 ch
10/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
200 CDI 136 ch
(7 chevaux fiscaux)
4.4/10
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
220 CDI 170 ch
(10 chevaux fiscaux)
5.6/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
250 CDI 204 ch
(11 chevaux fiscaux)
6.7/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]
350 CDI 211 ch
7.1/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
300 CDI 231 ch
(14 chevaux fiscaux)
7.8/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
350 CDI 231 ch
(14 chevaux fiscaux)
7.8/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
350 CDI 265 ch
(16 chevaux fiscaux)
8.9/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]







Vous possédez ou avez possédé une MERCEDES Classe E

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre MERCEDES Classe E. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Classe E avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



À voir aussi

NEWS Mercedes

Infos Mercedes

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

Articles au hasard

Fiches au hasard


 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2020. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)