Tarifs assurance PORSCHE Cayenne (2002-2010)


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

3.2 250 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
105000 kms, 2005 Tout risques 0.82 %
1800 €/an
CIC



3.6 290 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
tiptronic S , 21 pouces , 159000Kms , feux Xénon , pack sport , suspension pneumatique Tout risque 50
46 €/an
AXA
tiptronic, 19 pouces 2008 957 Tiers 50%
300 €/an
cic



4.8 340 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
TR 50
1000 €/an
Axa
2003 170000km vert anglais, cuir tan, Tout risque 50+
980 €/an
axa
Tous risques 50%
500 €/an
Gmf
105 000 km Tout risque 50%
900 €/an
aviva
tiptronic, 280 000km, 2003, 4.5 S 340ch Tt risques 50%
509 €/an
allianz
Tiptronic 6, 182000 km, 2004, finition s. Nc 50%
700 €/an
Generalli
BOITE AUTO. Tiptronic 145000kms, avril 2003 TR 50%
1000 €/an
CMNE
bâ 150000km 2005 Tr 50%
950 €/an
gan
auto s 140000,km 2004, cayenne s septonique Tous risque 50 %
720 €/an
amagiz
210000km MY2007 Tiptronic Tout risque 50%
1000 €/an
Axa
122700, 2005 Tous risques 50%
1090 €/an
allianz



4.8 385 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers 55
380 €/an
pacifica
boite auto, 181000 km ,2007 ,roue 19 pouces, Tiers intégral 50
718 €/an
pacifica
NC 50
1000 €/an
NC
95000 NC 50%
800 €/an
NC
82000,2007, S/2007 Tout Risque 0.51%
1300 €/an
AXA
84000, 2009, cayenne S Tout risques 50%
1800 €/an
maaf



4.8 405 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
160000km-2008 Tout risque 50
650 €/an
Maaf
147000 KM 2008 4.8 V8 GTS TOUS RISQUES ET CIRCUITS 50 %
1200 €/an
SATEC
160000, 2003, turbo 4.5 450CV TR 50%
800 €/an
matmut



4.8 500 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
boite auto - 77000 Kms - jantes 19 - année 2008 - 43 cv - Tiers 50
480 €/an
GAN
bva tiptronic 144446 km cayenne s Nc 50
700 €/an
nc



3.0 TDI 240 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
automatique, 160 000 kms, année 2009 Tous risques NC
1400 €/an
NC
95000 /2009 NC 50%
1000 €/an
NC



Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

[Marque difficile à assurer si votre profil d'assuré n'est pas parfait] [SUV et Crossovers généralement un peu plus chers à assurer] [Décote relativement importante (année 2002) qui réduit le coût en assurance] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance]

Moteur Indice Prix Commentaires
3.2 250 ch 7.8/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
3.6 290 ch 9/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
4.8 340 ch 9.7/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
4.8 385 ch 9.9/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
4.8 405 ch 10/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
4.8 500 ch 10/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
4.8 550 ch 10/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
3.0 TDI 240 ch 7.6/10 [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]







Vous possédez ou avez possédé une PORSCHE Cayenne

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PORSCHE Cayenne. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Cayenne avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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