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Avis Porsche Cayenne 2002-2010 3.6/5 64 avis

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3.0 TDI 240 ch BA 175000 KMS JANTES ALU ANNEE 2009 (2019-11-15 15:25:01)

Qualités : Très bonne voiture, au kms que j'ai aucun problème d'huile, de refroidissement, en utilisation 4*4 excellente tenue de route. Rien en dire sur le véhicule.

Défauts : Siège alcantara un peu fragile

Consommation moyenne : entre 10 et 8 suivant ville ou route

Problèmes rencontrés : Bruit causé par un baffle et corrigé par Porsche qui m'a quand même fait un devis de 800 euros pour changer l'amplificateur. Je n'ai pas tout compris !

Note : 17/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50)

Même moteur que sur mon précédent véhicule Audi que j'ai mené à 320000kms sans aucun problème.

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64 avis PORSCHE Cayenne (2002-2010)

Synthèse des 64 avis :

Qualités et défauts Cayenne signalés par les internautes via les 64 avis postés :

Parmi les essais de la Porsche Cayenne effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Cayenne.

Comportement routier : 15 aiment

Capacités 4x4 : 1 aime

Freinage : 3 aiment

Agrément : 10 aiment 3 n'aiment pas

Poids : 1 aime 1 n'aime pas

Confort global : 25 aiment

Confort des sièges : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 12 aiment

Finition / qualité des plastiques : 9 aiment 1 n'aime pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 3 aiment

Habitabilité : 3 aiment 1 n'aime pas

Rétrovision : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 3 aiment 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 13 aiment (Sont concernées : 3.2 250 ch 105000 kms, 2005, 3.2 250 ch 93000 km année 2008 phase 1 vient d italie, 4.8 405 ch 160000, 2003, turbo 4.5 450CV, 333 cv V6 + hybride , 4.5 340 CV Tiptronic, 4.8 405 ch triptonic 130 000 km, 4.8 340 ch 210000km MY2007 Tiptronic, Magnum Techart 600cv origine 4.5 v8, 4.8 385 ch 95000, 4.8 340 ch Tiptronic 6, 182000 km, 2004, finition s., 4.8 405 ch 147000 KM 2008 4.8 V8 GTS, 4.8 405 ch 160000km-2008, 4.8 385 ch) 2 n'aiment pas (Concerne : 4.8 500 ch bva tiptronic 144446 km cayenne s, 3.6 290 ch tiptronic S, 2008, 21", pack sport full black ( pas de chromes ))

Couple moteur : 1 aime (Sont concernées : 4.8 405 ch boite auto 6 rapports , 147000 klm, jantes en 19 pouces , année /04/2008 , ) 2 n'aiment pas (Concerne : 4.8 340 ch tiptronic, 280 000km, 2003, 4.5 S 340ch, 3.6 290 ch tiptronic S, 2008, 21", pack sport full black ( pas de chromes ))

Consommation : 1 aime 11 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 2 n'aiment pas

Style : 3 aiment

Equipement : 1 aime 1 n'aime pas

Poids : 2 aiment 2 n'aiment pas

Eclairage : 1 aime 2 n'aiment pas

Fiabilité : 7 aiment 8 n'aiment pas

Service après vente : 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 2 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 3 n'aiment pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR PORSCHE Cayenne

Critique sur la Porsche Cayenne 3.6 290 ch tiptronic S, 2008, 21", pack sport full black ( pas de chromes )

16.5/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Porsche Cayenne (Poster mon avis)

Posté le : 2019-09-09 22:10:12
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : son Gros point fort est la securite.On ne risque pas de se sentir en danger dans ce vehicule, mais son poids important ne doit pas etre pris a la legere car avec 2300Kgs sur la balance, il faut rester vigilant. Le confort est tres bon, il est peu bruyant sur autoroute et en ville. La boite auto est, elle aussi, une bonne surprise car plutot souple et sans accoups, en mode sport elle reveille la bete...Pour un vehicule de 2008 on apprecie les options et aides a la conduite, l'habitabilite generale est bonne a l'avant, moins a l'arriere.Son comportement routier est tres correct mais ce n'est PAS une sportive. Je l'ai depuis plus d'un an et j'en suis satisfait.

Défauts : Pour ce qui est des performances, c'est un SUV, oubliez la sportivite, y'en a pas.(a part avec un turbo mais vaut mieux investir dans une station essence)
La liste peut etre longue... Son poids!!! le prix des pieces detachees, sa conso, la relative molesse du V6 3.6L, l'etroitesse des places arrieres, les pneus taille basse qui laissent aux jantes 21" la joie d'embrasser goulument les trottoirs, un certain manque de visibilite par rapport a son encombrement. Les aides a la conduite sont aujourd'hui depassees. Certaines options pas de serie comme le regulateur de vitesse ou la camera de recul, un comble pour une voiture de cette gamme. Les retros rabatables !!!!! NUL NUL NUL et dangeureux ! Ils ne se rabattent que de l'interieur donc on ouvre sa porte sans voir ce qui vient derriere !!! je suis gratifie de nombreuses insultes a chaque passage de cyclistes lors de l'ouverture de ma portiere. Le 957 (version2 du cayenne) n'a ete produit que de 2007 a 2010 donc les pieces adaptables sont bien plus difficiles a trouver.La navigation GPS est digne d'une marque bon marche des annees 90, tellement la carte est moche, derniere mise a jour 2015/2016.
Les reprises....comptez sur la boite pour retrograder plus que sur le couple moteur.
A proscrire absolument, la vidange longlife ! vidange moteur et filtre tous les 15000 et puis c'est tout.

Consommation moyenne : 11.5L/100 sur autoroute , mais avale sans broncher ses 14L en ville et plus encore en mode sport...

Problèmes rencontrés : Phares qui prennent l'eau avec en prime ballast xenon grille (680euros HT chez porsche pour le ballast...merci aux fournisseurs allemands en ligne).

Note : 16.5/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 50)

Ma 3e Porsche.(proprietaire d'une 944Turbo et 911 carrera4 3.6)
Comme pour les autres, je fais mes entretiens et certaines reparations mais il faut investir afin d'avoir les outils, notament l'ordinateur de diag/programmation...
Le cayenne reste cher a l'entretien notament quand il faut remplacer des pieces. Un petit entretien selon recommandations du manuel d'entretien pour moins de 100euros. On est chez Porsche, l'entretien en Concession fait mal au portefeuille (le prix du joli tampon dans le carnet)

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

Par patou26 - (2019-10-05 22:17:50) : pourquoi 16.5/20 alors que c'est un tas de ferraille ???
Par chris11111 - (2019-10-06 11:07:39) : Non ce n'est pas un tas de ferraille, mais certains points sont très en dessous de ce qu'on pourrait attendre de ce type de véhicule.Il faut être honnête.Ce véhicule était le premier SUV de Porsche et c'est flagrant. 16,5/20 parce que c'est le niveau de satisfaction qui est le mien.

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4 avis 3.2 250 ch Essence

17/20

3.2 250 ch 110.000 km - 2005 (1715

)

15/20

3.2 250 ch 105000 kms, 2005 (721

)

15/20

3.2 250 ch Bva, 111000 km, 2006, to pano (515

)

00/20

3.2 250 ch 235000km (220

)

7 avis 3.6 290 ch Essence

16.5/20

3.6 290 ch tiptronic S, 2008, 21", pack (3013

)

17/20

3.6 290 ch tiptronic S , 21 pouces , 159 (751

)

12/20

3.6 290 ch Automatique. 130000 km. 2007. (637

)

18/20

3.6 290 ch tiptronic, 19 pouces 2008 957 (555

)

16/20

3.6 290 ch 19 000 / 2009 / BVA Tiptronic (485

)

-- /20

3.6 290 ch (359

)

17/20

3.6 290 ch auto 11 500 kms année 2008 (329

)

17 avis 4.8 340 ch Essence

15/20

4.8 340 ch tiptronic, 280 000km, 2003, 4 (2199

)

19/20

4.8 340 ch AUTO 153000KLM 2005 (1451

)

16/20

4.8 340 ch 210000km MY2007 Tiptronic (1395

)

13/20

4.8 340 ch (848

)

19/20

4.8 340 ch Tiptronic 6, 182000 km, 2004, (703

)

16/20

4.8 340 ch 2003 170000km vert anglais, c (684

)

05/20

4.8 340 ch 122700, 2005 (653

)

14/20

4.8 340 ch 105 000 km (553

)

18/20

4.8 340 ch auto s 140000,km 2004, cayenn (506

)

05/20

4.8 340 ch (446

)

17/20

4.8 340 ch bâ 150000km 2005 (364

)

03/20

4.8 340 ch 245000, 2004 (354

)

12/20

4.8 340 ch BOITE AUTO. Tiptronic 145000k (344

)

-- /20

4.8 340 ch 92000.annee 2004 (150

)

17/20

4.8 340 ch (136

)

20/20

4.8 340 ch (124

)

17/20

4.8 340 ch BA 19000 2003 PACK ALU PACK F (102

)

7 avis 4.8 385 ch Essence

18/20

4.8 385 ch 84000, 2009, cayenne S (1786

)

18/20

4.8 385 ch (950

)

17/20

4.8 385 ch boite auto, 181000 km ,2007 , (671

)

19/20

4.8 385 ch 123,000 année 2010 (612

)

16/20

4.8 385 ch 95000 (400

)

17/20

4.8 385 ch 82000,2007, S/2007 (348

)

16/20

4.8 385 ch (315

)

6 avis 4.8 405 ch Essence

18/20

4.8 405 ch boite auto 6 rapports , 14700 (1437

)

15/20

4.8 405 ch 160000, 2003, turbo 4.5 450CV (996

)

14/20

4.8 405 ch triptonic 130 000 km (823

)

15/20

4.8 405 ch Boîte un a coup au rétro 5 v (789

)

17/20

4.8 405 ch 147000 KM 2008 4.8 V8 GTS (308

)

19/20

4.8 405 ch 160000km-2008 (302

)

5 avis 4.8 500 ch Essence

18/20

4.8 500 ch boite auto - 77000 Kms - jant (966

)

-- /20

TURBO 4.8 500 ch auto 190000 kms année 2 (429

)

19/20

4.8 500 ch bva tiptronic 144446 km cayen (418

)

17/20

4.8 500 ch Cayenne turbo 500ch boite aut (325

)

10/20

4.8 500 ch Moteur cassé vissé arbres à c (314

)

2 avis 4.8 550 ch Essence

14/20

4.8 550 ch boite auto, 223000 km, 2008, (192

)

20/20

4.8 550 ch 100 000 kms, 2010, Sport Mag (159

)

5 avis 3.0 TDI 240 ch Diesel

05/20

3.0 TDI 240 ch automatique, 160 000 kms, (910

)

17/20

3.0 TDI 240 ch BA 175000 KMS JANTES ALU (691

)

08/20

3.0 TDI 240 ch 53 route du clos du bois (322

)

05/20

3.0 TDI 240 ch 95000 /2009 (282

)

01/20

3.0 TDI 240 ch Année 2009, Boite auto, 1 (154

)

Avis de concurrentes ?

Modèles	Année	Avis
Avis BMW X5	2000-2007	196
Avis HYUNDAI Santa Fe 2	2006-2012	197
Avis LAND ROVER Range Rover Sport	2005-2013	35
Avis MERCEDES ML	1998 - 2005	178
Avis MERCEDES ML 2	2005-2011	129
Avis VOLKSWAGEN Touareg	2002-2010	212

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/20

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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