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Fiche technique Pulsar

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.

Puisque le Qashqai ne suffit pas à s'approprier toute la clientèle, Nissan a décidé de proposer une nouvelle fois une compacte dans son catalogue. Hélas, si l'intention est bonne, la concurrence féroce l'empêchera certainement de caracoler en tête des ventes, découvrez ici pourquoi.

Pulsar en images

Les 2 avis Pulsar les plus complets

Moteurs NISSAN Pulsar

Diesels de la Pulsar

Diesel	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
1.5 dCi 1461 cc	110ch 6 CV	≈ 5.9 litres
190 km/h 11.5 s 260 NM Si le TCE de 115 chevaux se débrouille pas mal du tout, avec un zéro à cent plus flatteur qu'avec le dCi 110 ch, et bien le coupl ... Lire la suite > 23 Avis rédigés Souci le plus signalé : injection Plus d'infos sur le 1.5 dCi (boîtes, jantes, fiabilité ...) >> Ci-après certaines des ses concurrentes : Focus 3 1.6 TDCI 105 ch, Civic 1.6 iDTEC 120 ch, V40 1.6 D2 115 ch, Auris 1.6 D4D 112 ch, Classe A 180d 109 ch, Serie 1 116d EfficientDynamics 115 ch, Coccinelle 1.6 TDI 105 ch.

Essences de la Pulsar

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
1.2 TCE 1198 cc	115ch 6 CV	≈ 7.4 litres
190 km/h 10.7 s 190 NM Dénommé ici 1.2 DIG-T, il s'agit bel et bien du 1.2 TCE d'origine Renault. Ce moteur est brillant tant que l'on monte dans les tours car ... Lire la suite > 21 Avis rédigés Souci le plus signalé : chaine de distribution Plus d'infos sur le 1.2 TCE (boîtes, jantes, fiabilité ...) >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : 308 1.2 Puretech 110 ch, i30 1.0 T 120 ch, Golf VII 1.2 TSI 105 ch, Tipo 1.6 110 ch, 3 2.0 Skyactiv-G 120 ch, Ceed II 1.0 120 ch, Classe A 180 122 ch.

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
1.6 1618 cc	190ch	≈ 8.7 litres
217 km/h 7.7 s 240 NM Cette version vitaminée dénommée 1.6 DIG-T n'a pas la prestance de ce que propose la concurrence. Ici, ce n'est pas vraiment l'as ... Lire la suite > 1 Avis rédigés Souci le plus signalé : sonde Lambda Plus d'infos sur le 1.6 (boîtes, jantes, fiabilité ...) >> Voici quelques exemples de concurrentes : Golf VII 1.8 TSI 180 ch, Focus 3 1.6 SCTI 182 ch, Astra 5 1.6 200 ch, Clubman 2.0 Cooper S 192 ch, A3 1.8 TFSI 180 ch, Classe A 220 184 ch, Coccinelle 2.0 TSI 200 ch.

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Fiabilité Pulsar

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.2 TCE 115 ch boîte manuelle 7000km année 2015 finition acenta mais ici à la reunion il y a des options en plus : sans soucis

1.2 TCE 115 ch BV - 10 000 kms - mill 2016- mod ACTIVA : aucun en 10 000 kms

1.5 dCi 110 ch boite manu, 28.000kms / 08/2015, connect edition : Compteur de vitesse faux de 10kms/h a partir de 50kms/h

1.5 dCi 110 ch n connecta : bruit parasite au centre du tableau de bord, buée sur caméra de reculpar temps de pluie, [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Elle mise sur l'espace

Vous l'aurez certainement déjà entendu à droite et à gauche, la Pulsar a été conçue (semble-t-il) pour se faire remarquer au niveau de l'espace à bord. Tout d'abord, son coffre est dans la très bonne moyenne de la catégorie (avec 385 litres), même si il ne bat aucun record. Mais c'est surtout l'espace délivré pour les passagers arrière qui en étonnera plus d'un ! En effet, beaucoup (voire la grande majorité) de berlines de taille supérieure proposent moins d'espace pour les jambes ! Donc du côté de l'habitabilité aux places arrière, vous ne pourrez qu'être conquis même si celle du centre se révèle pénalisée par un petit tunnel de transmission et une assises plus étroite.
En terme de modularité, certains pourront être chagrinés par un plancher pas vraiment plat quand les sièges arrière sont [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

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Comportement routier Pulsar

Pas jouissive mais très sécurisante

Tout d'abord, rappelons que la Pulsar repose sur la plateforme CMF du groupe Renault, plateforme qui est utilisée sur le X-Trail II (aussi sur le Qashqai II mais l'empattement de la Pulsar correspond parfaitement à celui de l'X-Ttrail, elle est donc plus proche de celui-ci). Vous pouvez donc déjà deviner que les aptitudes routières sont d'un niveau très correct ! Toutefois, je précise que le concept CMF incarne l'assemblage de plusieurs morceaux de voitures (appelés "Big Modules" en interne chez Renault), et non pas une plateforme entière qui peut être allongée ou raccourcie comme une MQB (le comportement et autres variables pourront donc être très différentes d'un véhicule à l'autre). Pour plus d'infos, c'est ici que ça se passe. Il faut cependant rappeler de nouveau que [...] Suite du chapitre du comportement routier >>

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Pulsar : les prix du neuf

Essence

On parle ici du 1.2 DIG-T qui n'est au final qu'un 1.2 TCE en provenance de Renault.
Les tarifs débutent donc à partir de 18 790 euros en Visia, 20 690 euros en Acenta, 21 940 euros en Connect Edition et 24 290 euros en Tekna.

Diesel

[...] Suite des tarifs

Options et équipements

Visia

(Source des données : PDF Nissan Pulsar du site officiel) / ABS / EBD / NBAS, ESP, Airbags frontaux, latéraux et rideaux, Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS), Roue de secours temporaire, Jantes acier 16" avec enjoliveurs, Poignées de porte couleur carrosserie, Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, Finitions de vitres latérales chromées, Becquet de toit, Bouclier arrière avec diffuseur "Carbon Look", Climatisation manuelle, Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, Fermeture et ouverture centraliséesdes portes à distance, Vitres électriques avant et arrière, Siège conducteur réglable en hauteur, Volant réglable en hauteur et profondeur, Accoudoir central avant, Banquette arrière rabattable 60/40, Feux diurnes à allumage automatique, Rétroviseurs extérieurs avec rappel de clignotant intégré, Ordinateur de bord avec écran TFT couleur HD 5", Système Stop / Start, Régulateur et limiteur de vitesse, Système audio radio / CD 4 haut-parleurs, Prise auxiliaire et port USB, Système mains libres Bluetooth®, Commandes au volant (audio, Bluetooth ®, régulateur et limiteur de vitesse) [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

La longueur s'élève à 4.39 m. C'est plus court de 7 cm qu'une 3 (2013-2019) et de 8 cm par rapport à la Ioniq (2016) mais c'est plus long de 6 cm qu'une BMW Serie 1 (2011-2019) ou même de 8 cm comparé à une Kia Ceed II (2012-2018). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 385 litres. . C'est plus petit de 17 litres qu'une Megane 4 (2015) ou encore de 35 litres par rapport à la 308 (2013) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Opel Astra 5 (2015) ou même de 20 litres comparé à une Ford Focus 3 (2011-2018). A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette Nissan Pulsar est un 1.5 dCi 110 ch. La gamme va jusqu'au 1.6 190 ch soit 1 diesel(s), 2 essence(s).

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)