Moteurs FIAT Tipo (2016)

180 km/h
11.7 s
200 NM

Conso. ≈ 5.1 litres
Avec un petit couple de 200 Nm et plutôt haut perché pour un diesel, ce moteur est loin de pouvoir exploiter le châssis de la Tipo pourtant pas des plus sportif. En gros, sous 200 tours il n'y a rien, et au dessus il y en a un tout petit peu ... Ce moteur reste assez silencieux et ne se fait entendre que quand on s'énerve contre lui en cherchant le haut du régime. Point noir, il n'est proposé qu'avec une boîte manuelle à 5 rapports en raison de ses performances limitées (le moins bon de tous que ce soit en pointe ou en accélération).

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1248 cc)

• Moteur: 1.2 95 FIRE
• Performances: 95 ch a 4500 tr/min, 200 Nm a 1600 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1248 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 2 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Courroie sèche
• Normes: Euro 2
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Alesage 69.6 mm, Course 82 mm, Taux de compression 17.6:1
• Huile: 5W-40, 9.55535-M2

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation 1.3 Multijet D 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 4.5 /100 (1.3 Multijet D 95 ch Tipo sw 59000 km 2018 boite manuelle)
• 7 litres (1.3 Multijet D 95 ch 283 000 km)
• 5.4 l/100 (1.3 Multijet D 95 ch Manuelle, 196000, 2017, 17 pop)
• 5.6 l sur trajet de 30 km avec col 787m altitude en partant de 250. 4.5 l sur long trajet sans autoroute. (1.3 Multijet D 95 ch 73000 km m, 2019, version ligue 1 conforama)
• 5.63 L/km en ville (1.3 Multijet D 95 ch 23300 km)

Exemples de concurrentes : Astra 5 1.6 CDTI 95 ch, Megane 4 1.5 dCi 90 ch, 308 1.6 HDI 92 ch, Focus 4 1.5 Diesel EcoBlue 95 ch, 3 1.5 Skyactiv-D 105 ch.

200 km/h
9.7 s
320 NM

Conso. ≈ 5.3 litres
Sans doute le moteur qui convient le plus à la Tipo. Sans être très performant, il donne la sensation de ne jamais vraiment manquer de puissance (tant que vous roulez à vide évidemment). C'est donc celui qui se marie le mieux avec la version break, destinée à transporter un peu plus de poids.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)

• Moteur: 1.6 mjt 120 MultiJet
• Performances: 120 ch a 4000 tr/min, 320 Nm a 1700 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1598 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 2 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche
• Normes: Euro 2
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Alesage 79.5 mm, Course 80.5 mm, Taux de compression 16.5:1
• Huile: 5W-40, 9.55535-N2

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DCT)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation 1.6 Multijet D 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6 /100km (1.6 Multijet D 120 ch Fiat Tipo 1.6 mljt 120ch 36000 km 2017)
• 5.7 litres (1.6 Multijet D 120 ch 49800)
• 5.7 l/100km (1.6 Multijet D 120 ch méca, 105000km, 2018, alu 17)
• 6 L /100 km (1.6 Multijet D 120 ch Tipo SW 85100 km finition lounge 2019 boite 6 mecanique)
• 5 /100 (1.6 Multijet D 120 ch Easy)

DERNIER problème signalé :

• Turbo Embrayage Ecran (1.6 Multijet D 120 ch Fiat 1.6 mljt 120ch 36000 km 2017)

Exemples de concurrentes : 308 1.6 HDI 115 ch, Classe A 180d V1 116 ch, 3 1.8 Skyactiv-D 116 ch, Kamiq 1.6 TDI 116 ch, Megane 4 1.5 dCi 110 ch, Focus 4 1.5 Diesel EcoBlue 120 ch, i30 1.6 CRDI 110 ch.

200 km/h
10.5 s
320 NM

Conso. ≈ 5.3 litres
Si le 1.3 Multijet D reste à 95 ch, le Multijet D est passé à 130 ch en 2020. C'est pour ma part le meilleur choix à faire toutes motorisations confondues, et les chiffres devraient finir de vous convaincre ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)

• Moteur: 1.6 Multijet D 130 MultiJet
• Performances: 130 ch a 3750 tr/min, 320 Nm a 1500 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1598 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 2 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche
• Normes: Euro 2
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Alesage 79.5 mm, Course 80.5 mm, Taux de compression 16.5:1
• Huile: 5W-40, 9.55535-N2

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation 1.6 Multijet D 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.3 (pied lourd sur accélérateur) (1.6 Multijet D 130 ch Fiat tipo sw life, 53 000 km jante 17 pouce année 2021 boîte 6 manuel)

Exemples de concurrentes : Focus 4 1.5 Diesel EcoBlue 120 ch, 308 1.6 BlueHDI 120 ch, i30 1.6 CRDI 136 ch, Ceed III 1.6 CRDI 136 ch, Megane 4 1.6 dCi 130 ch, Astra 5 1.5 diesel 122 ch, Civic 1.6 i-DTEC 120 ch.

185 km/h
11.5 s
127 NM

Conso. ≈ 7.1 litres
Si les 95 ch peuvent paraître suffisants dans un premier temps, le couple très faible (127 Nm ...) et très haut perché (il faut aller le chercher à 4500 tours) ne permet pas de mouvoir correctement la Tipo sur les grands axes. Les 11.5 secondes pour le zéro à cent semblent honnêtes mais dans la réalité il faudra la cravacher franchement pour obtenir ce chiffre. En condition familiale il n'est pour le coup pas du tout suffisant. Pour la ville il suffira mais il est dommage de ne prendre une Tipo que pour faire de la ville vu la polyvalence qu'elle peut offrir par son gabarit. L'avantage par rapport au diesel de même puissance est qu'elle a une boîte 6.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1368 cc)

• Moteur: 1.4 95 FIRE
• Performances: 95 ch a 6000 tr/min, 127 Nm a 4500 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1368 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 2 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Courroie sèche
• Normes: Euro 2
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Alesage 72 mm, Course 84 mm, Taux de compression 10.8:1
• Bloc: Fonte
• Huile: 5W-40, 9.55535-M2

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation 1.4 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.5 litres (1.4 95 ch 69000)
• 5.8 L / 100 (1.4 95 ch Bvm / 102000km / 2016)
• Entre 5.5 et 5.9 L au 100 (1.4 95 ch Tipo 1.4 95 CV 2016)
• 7 litres. (1.4 95 ch)

DERNIER problème signalé :

• Soupapes grillées sur 1 cylindre à moins de 70000kms à cause du carburant utilisé 95E10 , en réalité il ne faudrait pas utiliser le E 10 mais plutôt le 98 ou 95 sans ethanol ce que ne dit pas Fiât (1.4 95 ch 69000)

Exemples de concurrentes : Scala 1.0 TSI 95 ch, Focus 4 1.0 Ecoboost 85 ch, Astra 5 1.4 Twinport 100 ch, Megane 4 1.2 TCE 100 ch, Clubman 1.5 One 102 ch, 3 1.5 Skyactiv-G 100 ch, Ceed III 1.0 T 100 ch.

183 km/h
12.2 s
190 NM

Conso. ≈ 6.8 litres
C'est le moteur essence le plus récent proposé sous le capot de la Tipo. Si il paraît presque identique au 95 ch, en réalité il est un peu plus convaincant. Alors certes il a un bruit particulier avec ses 3 cylindres, mais son couple bien plus généreux fait la différence. Il est juste dommage que la longueur de la transmission vienne un peu tout gâcher ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

• Moteur: 1.0 Firefly 100 GSE
• Performances: 100 ch a 5000 tr/min, 190 Nm a 1500 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 999 cm3
• Architecture: 3 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: 1 turbo(s), Twin-scroll
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission + echappement
• Normes: Euro 6
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: oui
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• MHEV: oui (48V)
• Geometrie: Alesage 70 mm, Course 86.5 mm, Taux de compression 12:1
• Bloc: Aluminium
• Huile: 0W-20, FP S1

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation 1.0 Firefly 100 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.5 (1.0 Firefly 100 ch 27700)

DERNIER problème signalé :

• Fuite d'huile à la boite à 27000 km (1.0 Firefly 100 ch 27700)

Exemples de concurrentes : 3 1.5 Skyactiv-G 100 ch, Scala 1.0 TSI 95 ch, Classe A 160 109 ch, Serie 1 116i 109 ch, Kamiq 1.0 TGI 90 ch, 308 1.2 Puretech 110 ch, Ceed III 1.0 T 100 ch.

192 km/h
10.1 s
152 NM

Conso. ≈ 8 litres
Ce moteur est de conception plus ancienne (atmosphérique) et se révèle être l'alternative automatique au 1.4 Tjet 120 ch. En effet, c'est le 1.4 qui se charge de la boîte mécanique et le 1.6 pour l'automatique. Notons que ce moteur rappelle ceux qui se vendaient au début des années 2000.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)

• Moteur: 1.6 16v 110 192B3.000
• Performances: 110 ch a 5500 tr/min, 152 Nm a 4500 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1598 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Courroie sèche
• Normes: Euro 3
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Alesage 77 mm, Course 85.8 mm, Taux de compression 11.2:1

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation 1.6 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Consommation moyenne sur 45000 km 6.6 litres (1.6 110 ch automatique)
• 6 /100Km (1.6 110 ch 5 portes, finition Easy, boîte manuelle, jantes 16", année 2017, ≈25000Km)
• 8.5 litres/100km en mix (1.6 110 ch BV AUTOMATIQUE,15000 Kms,année 2017,finition Lounge)
• 8.5 litres/100km (1,6l 110Ch Atx BVA - 2017 - 5000 kms modèle lounge)

DERNIER problème signalé :

• Volant moteur vehicule que 98000 (1.6 110 ch 2017)

Exemples de concurrentes : Focus 4 1.0 Ecoboost 100 ch, Classe A 160 109 ch, Scala 1.0 TSI 110 ch, 308 1.2 Puretech 110 ch, Clubman 1.5 One 102 ch, Kamiq 1.0 TSI 110 ch, Astra 5 1.4 Twinport 100 ch.

200 km/h
9.6 s
215 NM

Conso. ≈ 7.4 litres
Ce moteur propose les performances les plus élevées pour la Tipo, juste devant le diesel de même puissance. Le couple est encore un peu léger mais la puissance est supérieure tout en arrivant plus tôt par rapport au 95 ch essence atmosphérique (ici on a 120 ch à 5000 tours contre 95 ch à 6000 tours sur l'autre). Un choix judicieux pour celui qui effectue majoritairement des trajets dans un périmètre limité.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1368 cc)

• Moteur: 1.4 Tjet 120 T-Jet
• Performances: 120 ch a 5000 tr/min, 215 Nm a 2500 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1368 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 4
• Volant moteur: bimasse
• Geometrie: Alesage 72 mm, Course 84 mm, Taux de compression 9.8:1

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Consommation 1.4 Tjet 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.5 litres (1.4 Tjet 120 ch)
• 8.2 L/100 (1.4 Tjet 120 ch)
• 6.7 litres (1.4 Tjet 120 ch 40000km 2019 lounge)
• 7 l/100 km (1.4 Tjet 120 ch Boîte manuelle 6, 132000, 2017, jantes alu 17)
• 8 (1.4 Tjet 120 ch 45000km 6ans)

Autres modeles ayant le même moteur : 500L -

Exemples de concurrentes : Kamiq 1.0 TSI 110 ch, 3 2.0 Skyactiv-G 122 ch, Focus 4 1.0 Ecoboost 125 ch, Ceed III 1.0 T 120 ch, Astra 5 1.2 Turbo 110 ch, Pulsar 1.2 TCE 115 ch, 3 2.0 Skyactiv-G 120 ch.

207 km/h
8.8 s
240 NM

Conso. ≈ 7.6 litres
Arrivé en 2022, ce moteur comble enfin le manque côté essence même si le 1.4 était plutôt convaincant. Hélas, il (le 1.4) consomme un peu trop d'huile et est un cran en dessous en termes de performances et reprises.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1469 cc)

• Moteur: 1.5 Firefly 130 GSE
• Performances: 130 ch a 5250 tr/min, 240 Nm a 1500 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1469 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: 1 turbo(s), Twin-scroll
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission + echappement
• Normes: Euro 6
• Volant moteur: bimasse
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• MHEV: oui (48V)
• Geometrie: Alesage 71.2 mm, Course 92.2 mm, Taux de compression 12.5:1
• Huile: 0W-20, FP S1

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation 1.5 Firefly 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.5 l / 100km (1.5 Firefly 130 ch Boite auto, 45500 km, 02/2024, jante 17 pouces, mild hybride version break full options)
• 7 litres (1.5 Firefly 130 ch Auto DCT 7 8000km 2024 hybrid restylée)
• 5.2 litres = mixte nationale/ville 5.6 litres = ville 6.2 litres = autoroute (1.5 Firefly 130 ch 25000km boite auto)

DERNIER problème signalé :

• Chaine de distribution à sauté une dent. Résultat distribution désynchronisée. Prix: 1250¤. Aucune prise en charge par fiat (voiture de 2 ans et 5 mois / 45000km) Aucune voiture de remplacement (1.5 Firefly 130 ch Boite auto, 45500 km, 02/2024, jante 17 pouces, mild hybride version break full options)

Exemples de concurrentes : Focus 4 1.0 Ecoboost 125 ch, Clubman 1.5 Cooper 136 ch, Ceed III 1.0 T 120 ch, Megane 4 1.2 TCE 130 ch, Astra 5 1.4 125 ch, 3 2.0 Skyactiv-G 122 ch, 308 1.6 THP 125 ch.