Moteurs AUDI A7 (2010-2017)

234 km/h
7.4 s
400 NM

Cette entrée de gamme du côté des diesels accueille la version la plus dégonflée du 3.0 TDI. il est ici associé à une boîte Multitronic dans cette version de 204 ch, ce qui ne sera plus la cas quand il passera à 218 ch. Il n'est pas à privilégier en raison justement de sa boîte Multitronic qui n'est pas forcément des plus dynamiques.

Caractéristiques techniques

6 Cylindres
Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport
- (boîte à variation continue Multitronic)
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Tendance au roulis)

Consommation du 3.0 TDI 204 ch : DERNIERS témoignages

• 7.0 de moyenne (3.0 TDI 204 ch 2013 boite multitronic , 3.0tdi 204ch s line 114.000km)
• 6.8 litres/100km (3.0 TDI 204 ch Année 2011 26000 km Avus plus options)
• 5.6 à 8 litres/100km (3.0 TDI 204 ch Variateur , 32000 Km , 2011)
• 7.5 L/100km (3.0 TDI 204 ch 04/12 - 43000kms - ambiente)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

AUCUN POUR LE MOMENT (3.0 TDI 204 ch 2013 boite multitronic , 3.0tdi 204ch s line 114.000km)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur A7 >>

- Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A5 Sportback - A6 - A8 - Q7 - Touareg -

Avis 3.0 TDI 204 ch Diesel

18/20

3.0 TDI 204 ch Année 2011 26000 km Avus (973/0)

18/20

3.0 TDI 204 ch 2013 boite multitronic , (680/0)

16/20

3.0 TDI 204 ch Variateur , 32000 Km , 2 (418/0)

16/20

3.0 TDI 204 ch 04/12 - 43000kms - ambien (404/0)

Voici certaines des ses concurrentes : C5 2.2 HDI 204 ch, Serie 5 525d 204 ch, 508 2.2 HDI 204 ch, A6 3.0 TDI 204 ch, CLS 250 CDI 204 ch, Insignia 2.0 CDTI 195 ch, Classe E 250 CDI 204 ch.

En savoir plus sur le 3.0 TDI :
Equipant le haut de gamme du VW/Audi ce moteur de 6 cylindres permet d'avoir une belle mécanique puissante et très généreuse sans avoir à y laisser son portefeuille à la pompe (surtout comparé à un équivalent en essence). Très gros succès de ce moteur dans les gros véhicules du groupe Volkswag ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Ce 3.0 TDI fait partie des motorisations que l'on qualifiera de sans soucis. Généralement plus le ... Plus d'infos sur la fiabilité des 3.0 TDI ...

239 km/h
7.3 s
400 NM

Cette nouvelle version du 3.0 TDI dégonflé (cartographie revue) se passe désormais de la Multitronic pour accueillir (avec grand plaisir !) la S-Tronic (DSG) à double embrayage qui n'a plus rien à prouver en terme d'efficacité. Toutefois, vu le standing de l'Auto, il ne lui fallait pas moins pour briller en terme de sensations. Elle es tdénommée Ultra, le terme d'Audi pour appuyer sur l'aspect efficient du moteur (sa sobriété).

Caractéristiques techniques

6 Cylindres
Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport
- (boîte à variation continue Multitronic)
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Tendance au roulis)

- Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q7 -

Avis 3.0 TDI 218 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici quelques exemples de concurrentes : C5 2.7 HDI 208 ch, A6 3.0 TDI 218 ch, Serie 5 525d 218 ch, Classe E 350 CDI 211 ch.

250 km/h
6.2 s
500 NM

C'est le coeur de gamme du côté des diesels avec une version qui n'est disponible qu'en Quattro couplé à la boîte S-Tronic. Ainsi équipé, votre A7 vous procurera un agrément de première classe.

Caractéristiques techniques

6 Cylindres
Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Tiptronic à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Tendance au roulis)
    18 pouces
- (255/45 R 18 : Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse)

Consommation du 3.0 TDI 245 ch : DERNIERS témoignages

• 7.5 litres (3.0 TDI 245 ch)
• 7.5 l/100 (3.0 TDI 245 ch 2012 110mkm)
• 5 (3.0 TDI 245 ch Boîte auto S tronic 7 rapports , 2011 , jantes coulées style 10 branches quattro)
• 5 (3.0 TDI 245 ch Boîte auto S tronic 7 rapports , 2011 , jantes coulées style 10 branches quattro)
• 6.8 l sur 6 ans (3.0 TDI 245 ch S tronic avus quattro 2012)
• 7.5 litres/100km (3.0 TDI 245 ch 40000km / Janvier 2014 / AVUS)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Fuite d air au niveau soufflé suspension (3.0 TDI 245 ch)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur A7 >>

- Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q5 - Q7 - Touareg -

Avis 3.0 TDI 245 ch Diesel

18/20

3.0 TDI 245 ch 40000km / Janvier 2014 / (3219/0)

-- /20

3.0 TDI 245 ch 2012 110mkm (1192/0)

18/20

3.0 TDI 245 ch Stronic (7 rapports), Qu (888/0)

20/20

3.0 TDI 245 ch Boîte auto S tronic 7 rap (601/0)

20/20

3.0 TDI 245 ch Boîte auto S tronic 7 rap (600/1)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 11 avis au total.

Voici quelques unes des ses concurrentes : Latitude 3.0 dCi 240 ch, Serie 5 GT 530d 245 ch, Panamera 3.0 TDI 250 ch, C5 3.0 HDI 240 ch, A6 3.0 TDI 245 ch, Serie 7 730d 245 ch.

250 km/h
5.7 s
580 NM

Voici l'évolution du TDI 245 ch. Comme l'ancien, il n'est proposé qu'avec la S-Tronic et le système Quattro. Avec moins de 6 secondes pour arriver à 100 km/h on peut parler de sportive. Sachez que ces performances n'auraient pas été possibles sans la boîte S-Tronic aux 7 rapports

Caractéristiques techniques

6 Cylindres
Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (255/45 R 18 : Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse)

Consommation du 3.0 TDI 272 ch : DERNIERS témoignages

• 8.5 litres (3.0 TDI 272 ch 76000 kms 2015 avus suspension pneumatique)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Voiture achetée en concession audi garantie 2 ans ... (3.0 TDI 272 ch 76000 kms 2015 avus suspension pneumatique)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur A7 >>

- Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A6 - Q7 -

Avis 3.0 TDI 272 ch Diesel

16/20

3.0 TDI 272 ch 76000 kms 2015 avus s (500/0)

Voici certaines des ses concurrentes : Classe E 350 CDI 265 ch, A8 3.0 TDI 262 ch.

250 km/h
5.3 s
650 NM

On l'appelle normalement BiTDI en raison des deux turbos qu'équipent ce moteur (les TDI n'en n'ont qu'un habituellement). Hélas, son prix devient lui indécent ... D'où sa grande rareté.

Caractéristiques techniques

6 Cylindres
Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Tiptronic à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (255/45 R 18 : Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse)

Consommation du 3.0 TDI 313 ch : DERNIERS témoignages

• 6.5 litres (3.0 TDI 313 ch)
• Entre 7.5 à 8.5 litres (3.0 TDI 313 ch 1125000 km - modèle AVUS - modèle 2014)
• 6.5 autoroute . à 147 (3.0 TDI 313 ch AVUS 140mKM)
• 7 litre 100 km (3.0 TDI 313 ch 150000 finition avus 2012 extérieur s Line, bleu jante 19 ,5 places)
• 6.5 litres (3.0 TDI 313 ch A7 3.0 BiTdi 11/2013 70.000km Tiptronic 8)
• 8 litres/100km (3.0 TDI 313 ch Tiptronic/55000 km/2012/avus s line/ noire)
• 8 litres/100km (3.0 TDI 313 ch)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

RAS, je l'utilise depuis 5 ans (3.0 TDI 313 ch)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur A7 >>

- Autres modeles ayant le même moteur : A6 -

Avis 3.0 TDI 313 ch Diesel

16/20

3.0 TDI 313 ch 1125000 km - modèle AVUS (890/2)

18/20

3.0 TDI 313 ch A7 3.0 BiTdi 11/2013 70.0 (859/0)

19/20

3.0 TDI 313 ch (721/5)

19/20

3.0 TDI 313 ch (640/2)

19/20

3.0 TDI 313 ch Tiptronic/55000 km/2012/a (562/0)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 7 avis au total.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 5 GT 535d 313 ch, A6 3.0 TDI 313 ch, Serie 7 740d 306 ch.

250 km/h
5.2 s
650 NM

L'évolution du BiTDI le mène à gagner 7 chevaux supplémentaires, de quoi métamorphoser ses performances ! Je rigole évidemment, c'est totalement imperceptible ...

Caractéristiques techniques

6 Cylindres
Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Tiptronic à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (255/45 R 18 : Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse)

Consommation du 3.0 TDI 320 ch : DERNIERS témoignages

• 7.5 litres (3.0 TDI 320 ch AVUS EXTANDED S LINE FULL OPTION)
• 8 - 12 litres/100km (ça dépend du pied) (3.0 TDI 320 ch Automatique, 5000 km, S line 2015)

- Autres modeles ayant le même moteur : A6 -

Avis 3.0 TDI 320 ch Diesel

19/20

3.0 TDI 320 ch Automatique, 5000 km, S l (1493/2)

19/20

3.0 TDI 320 ch AVUS EXTANDED S LINE FULL (679/0)

01/20

3.0 TDI 320 ch AVUS (166/0)

Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 3 GT 335d 313 ch, A6 3.0 TDI 313 ch, Serie 5 GT 535d 313 ch.

235 km/h
7.9 s
280 NM

Ce moteur d'entrée de gamme se révèle très généreux comme à chaque fois chez les grosses Allemandes. Et même si les ventes sont rares en France, il aurait mérité un peu plus d'attention de par son côté silencieux et son prix d'achat le moins élevé toutes motorisations confondues. Notez qu'il s'appelle FSI et non pas TFSI car c'est un moteur atmosphérique qui n'a donc pas de turbo (le T voulant dire turbo)

Caractéristiques techniques

6 Cylindres
Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport
- (boîte à variation continue Multitronic)
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Tendance au roulis)

Consommation du 2.8 FSI 204 ch : DERNIERS témoignages

• 10.5 litres/100km (2.8 FSI 204 ch Boite auto 7, quattro, année 2014, ambition luxe)

- Autres modeles ayant le même moteur : A6 -

Avis 2.8 FSI 204 ch Essence

18/20

2.8 FSI 204 ch Boite auto 7, quattro, an (434/0)

Voici certaines des ses concurrentes : A6 2.8 FSI 204 ch, Mondeo 3 2.0 ecoboost 203 ch, Serie 5 523i 204 ch, Superb 2.0 TFSI 200 ch, Classe E 250 CGI 204 ch, Passat CC 2.0 TSI 200 ch.

250 km/h
5.5 s
440 NM

Il s'agit ici de la première déclinaison du 3.0 TFSI. Ultra performant, il est encore plus rare que le 2.8 FSI ...

Caractéristiques techniques

6 Cylindres
Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Tendance au roulis)
    18 pouces
- (255/45 R 18 : Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse)

Consommation du 3.0 TFSI 300 ch : DERNIERS témoignages

• 13 litres (3.0 TFSI 300 ch)

Avis 3.0 TFSI 300 ch Essence

14/20

3.0 TFSI 300 ch Finition AVUS de 2011, a (939/0)

-- /20

3.0 TFSI 300 ch (139/0)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Classe E 350 CGI 292 ch, A6 3.0 TFSI 310 ch, Serie 5 GT 535i 306 ch, Passat CC 3.6 300 ch, Serie 5 535i 306 ch, CLS 350 306 ch, A8 3.0 TFSI 290 ch.

250 km/h
5.6 s
440 NM

Cette deuxième déclinaison du 3.0 TFSI gagne ici 10 chevaux afin de mieux coller aux exigences gouvernementales en terme de rejets de CO2 mais aussi pour suivre la concurrence qui ne fait que gonfler ses moteurs elle aussi.

Caractéristiques techniques

6 Cylindres
Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Tendance au roulis)

- Autres modeles ayant le même moteur : A6 -

Avis 3.0 TFSI 310 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Serie 3 GT 335i 306 ch, CLS 350 306 ch, A6 3.0 TFSI 310 ch, Serie 5 535i 306 ch, Passat 3.6 FSI 300 ch, A8 3.0 TFSI 310 ch, Passat CC 3.6 300 ch.

250 km/h
5.3 s
440 NM

Ce 3.0 essence dispose d'un turbo contrairement aux moteurs FSI atmosphériques. Il est ici dans sa version la plus puissante sortie après le restylage de 2014. Malgré tout, il n'est que peu acheté chez nous, pays du mazout ...

Caractéristiques techniques

6 Cylindres
Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Tendance au roulis)

- Autres modeles ayant le même moteur : A6 - Q7 -

Avis 3.0 TFSI 333 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après certaines des ses concurrentes : Serie 7 740i 326 ch, Classe S 400 333 ch, Insignia 2.8 325 ch, CLS 400 333 ch, A6 3.0 TFSI 333 ch, Classe E 400 333 ch.