


Cousin proche du GLA, le Q30 amène un vent d'air frais chez Infiniti. Et si il embarque un moteur de roturier, tout le reste fait clairement partie du monde du premium.
Dernier avis : 1.5d 109 ch 2018 - achetée à 70kms quasi neuve
Posté le : 2026-02-28 18:34:34
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Agréable à la conduite quotidienne
Consommation très raisonnable
Ligne très originale et agréable
Qualité générale des matériaux et assemblage
Défauts : Durée de vie des piles de la télécommande très faible
Dysfonctionnement du capteur de calandre si salissure
Consommation moyenne : 4,5L/100KM
Problèmes rencontrés : aucune actuellement
Note : 18/20
Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tous Risques) (Bonus/Malus : 51)






Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
2.2d 170 ch boite auto;65.000km finitions S : phare allumer reste et cligno avant ne marche pas ,écran camera ne s'allume plus.et reste phare allumer jusqu'au l'arrêt et fermeture des portes ce dernier s'éteint.Merci de orienter pour une solution de réparation.
2.0 211 ch : Aucun à 14000 km
2.2d 170 ch BA 30 000KM 2017 premium tech AWD : service après vente !!!!
2.2d 170 ch 47000 km année 2016 : Système d'éclairage avant adaptatif ne fonctionne pasFeu croisement gauche défectueuxAssistance de feu de route ne fonctionne pasFeu croisement gaucheChangement du faisceau, 3 mois d'immobilisation du véhicule.Disque de frein avant et plaquettes changé au bout de 43000 kmVanne EGR défectueuse au bout de 47000 km [...] Tous les autres signalements >>
Avec des formes aussi design et tortueuses on pourrait sérieusement se poser la question de savoir si ce SUV compact peut faire le boulot d'une familiale. Pour vous faire une idée de ce qu'elle offre, il faut la voir comme une compacte généreuse. Son coffre de 430 litres est donc très correct pour une compacte mais plutôt moyen par rapport à une berline de taille moyenne. Notez toutefois que sa forme est carrée et qu'il donne la sensation visuelle d'être spacieux. D'un point de vue modularité c'est très positif, les sièges s'encastrent très bien dans le plancher, libérant alors un plancher presque plat : il n'y a pas de marche mais une légère montée à partir du dossier de la [...] Lire la suite >>
Vous le savez certainement déjà, la base de cet Infiniti Q30 est celle du GLA : à savoir une plateforme de Classe A réhaussée. Celle-ci sert donc aussi aux Classe B et CLA qui sont toutes des voitures à moteur transversal, ce sont donc les autos plus roturières de la marque à l'étoile ...
Pour vous donner quelques repères, la Classe A culmine en hauteur 1.43 mètres quand les GLA et Q30 sont tous deux à 1.495 mètres. La différence n'est donc pas non plus très impressionnante, les GLA et Q30 se voulant être des sortes de SUV au tempérament plus typé berline : position et centre de gravité rabaissé au maximum.
Ceux qui viennent chercher ici en [...] Lire la suite >>
De série
A partir de 26 300 euros : Système Stop/Start, Filtre à particules (FAP) (moteurs Diesel uniquement), Mode Eco (DCT uniquement), Direction assistée variable en fonction de la vitesse, Kit anti-crevaison, Système d’info-divertissement à écran tactile (LCD VGA 7"), Système de commande vocale, Audio Bluetooth® (streaming) avec fonctionnalité d'annuaire téléphonique, Sélecteur de mode de conduite Infiniti (DCT uniquement), Climatisation manuelle, Fenêtres électriques à l’avant et à l’arrière - ouverture/fermeture par une pression, Filet au niveau des pieds du passager avant, Accoudoir central avant, Système audio AM/FM avec lecteur de CD, Système audio 6 haut-parleurs, 2 ports USB avec connectivité smart phone et iPod, Contrôle actif du bruit (ANC – Active Noise , Volant multifonction, Volant et levier de vitesses gainés cuir, Colonne de direction avec réglages manuels en profondeur et en hauteur, Finition tableau de bord simili cuir, Ciel de toit couleur Pebble, Système antiblocage des roues (ABS - Anti-lock Braking System), répartiteur électronique de freinage (EBD - Electronic Brake force Distribution), système antipatinage (TCS - Traction Control System) et contrôle électronique de trajectoire (VDC - Vehicle Dynamic Control), Avertissement anticollision frontale et stop, Système de contrôle de pression des pneus (TPMS - Tyre Pressure Monitoring System) (avertissement), Assistance au démarrage en côte, Assistance au freinage adaptative, Frein de stationnement électronique, Système d’anti-démarrage, Système de verrouillage centralisé, 7 airbags (airbags conducteur et passager avant, airbags latéraux hanche-thorax et airbags rideaux avant et arrière), Gicleurs de lave pare-brise dégivrables., Éclairage de jour LED, Réglage de la hauteur du siège conducteur, Fixations ISOFIX aux places latérales arrière, Banquette arrière rabattable 40/60, Bas de caisse laqués noir, Poignées de porte extérieures ton carrosserie, Passages de roue laqués noir, Becquet arrière avec finitions latérales laquées noir, Finition de fenêtre chrome satinée, Feux arrière LED, Activation automatique des phares, Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie avec rappel de clignotant intégré, Rétroviseurs extérieurs réglables et dégivrables électriquement, Éclairage latéral sur les rétroviseurs extérieurs
Premium
A partir de 29 230 euros : Jantes Aluminium léger 18 pouces à 5 branches doubles avec pneus 235/50R18, Antibrouillards avant à DEL, Réglage automatique de la climatisation avec contrôle bi-zone et console centrale de ventilation arrière, Régulateur de vitesse/ Limiteur de vitesse, Systèmes de prévention des écarts (LDW - Lane Departure Warning), Sièges avant chauffants
Sport
A partir de 33 380 euros : châssis sport rabaissé de 20 mm, suspension sport plus rigide, Pare-chocs avant Sport/ Élément design Sport pare-chocs arrière, Jantes Aluminium léger 19 pouces à 5 branches doubles avec pneus Run flat 235/45R19, Calandre avant design Sport, Sièges avant sport et appuie-tête intégré, Garnissage de sièges en cuir (mi-simili cuir mi-Alcantara®), Garniture en Alcantara
Premium Tech
A partir de 33 800 euros : Phares DEL à réglage automatique, Garnissage de siège en cuir Nappa, Ciel de toit en Dinamica, Inserts en bois sur les panneaux de porte et tableau de bord central, Sièges avant électriques réglables avec mémoire, Caméra de recul avec radars d'aide au stationnement avant et arrière
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
Q3 (2011) |
4.39 m | 1550 Kg | 460 L |
Q3 II (2018) |
4.48 m | 1700 Kg | 530 L |
Q3 Sportback (2019) |
4.5 m | 1750 Kg | 530 L |
X1 (2015) |
4.44 m | 1550 Kg | 505 L |
X2 (2017) |
4.36 m | 1600 Kg | 470 L |
C4 Aircross (2012) |
4.34 m | 1400 Kg | 442 L |
C5 Aircross (2018) |
4.5 m | 1600 Kg | 580 L |
Duster 2 (2017) |
4.34 m | 1250 Kg | 445 L |
DS7 Crossback (2018) |
4.57 m | 1600 Kg | 555 L |
Kuga 2 (2012) |
4.52 m | 1650 Kg | 455 L |
CRV (2012) |
4.57 m | 1600 Kg | 590 L |
HRV (2015) |
4.29 m | 1300 Kg | 470 L |
Tucson (2015) |
4.48 m | 1650 Kg | 513 L |
E-Pace (2017) |
4.4 m | 1900 Kg | 480 L |
Compass (2017) |
4.39 m | 1700 Kg | 438 L |
Sportage (2016) |
4.48 m | 1600 Kg | 503 L |
Niro (2016) |
4.36 m | 1600 Kg | 427 L |
XCeed (2019) |
4.39 m | 1400 Kg | 426 L |
Range Rover Evoque (2011) |
4.35 m | 1650 Kg | 460 L |
Range Rover Evoque (2018) |
4.37 m | 1950 Kg | 472 L |
CX-3 (2015) |
4.28 m | 1250 Kg | 350 L |
CX-5 (2012) |
4.55 m | 1400 Kg | 503 L |
CX-5 II (2017) |
4.55 m | 1500 Kg | 506 L |
CX-30 (2019) |
4.39 m | 1450 Kg | 422 L |
GLA (2013) |
4.42 m | 1500 Kg | 420 L |
Countryman 2 (2017) |
4.3 m | 1550 Kg | 450 L |
Qashqai 2 (2014) |
4.38 m | 1450 Kg | 430 L |
Mokka (2012) |
4.28 m | 1450 Kg | 360 L |
Mokka X (2016) |
4.28 m | 1450 Kg | 360 L |
Grandland X (2017) |
4.47 m | 1500 Kg | 514 L |
3008 2 (2016) |
4.45 m | 1500 Kg | 520 L |
Kadjar (2015) |
4.45 m | 1450 Kg | 470 L |
Ateca (2016) |
4.36 m | 1450 Kg | 510 L |
Karoq (2017) |
4.38 m | 1450 Kg | 521 L |
Rav4 (2013) |
4.57 m | 1600 Kg | 550 L |
C-HR (2016) |
4.36 m | 1450 Kg | 377 L |
Tiguan 2 (2016) |
4.49 m | 1600 Kg | 520 L |
XC40 (2017) |
4.42 m | 1750 Kg | 460 L |
Sujets pris au hasard
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