Essai Infiniti Q30 2015-2020

Qualités / défauts

  • Look qui mélange originalité et bon goût. A n'en pas douter, le Q30/QX30 amène de la fraîcheur dans les rues !
  • Originalité face aux très courantes Allemandes
  • Confort de suspension très appréciable
  • Insonorisation convaincante
  • Comportement à partir de 18 pouces. La finition sport va encore plus loin et distille de meilleures sensations de conduite grâce à des réglages plus virils
  • Transmission intégrale disponible
  • Boîte double embrayage qui fait plaisir
  • Modularité sans faille
  • Coffre et habitabilité très correctes en rapport avec l'encombrement. On aurait pu croire le contraire avec ses formes très travaillées
Toutes les autres qualités
INFINITI Q30 signalées




  • Un peu plus d'attention à l'intérieur aurait été parfait. De plus, des coloris un peu moins tristes auraient été les bienvenus
  • Pas de motorisation intermédiaire entre le diesel de 109 ch et le 170 ch
  • Un peu trop pataud en entrée de gamme avec les pneus à flancs haut
  • Les nombreuses similitudes avec les compactes Mercedes (notamment certaines commandes reprises) pourront en froisser certains qui trouveront que ça fait un peu pièce rapportée (sans oublier la présence du moteur Renault qui peut encore en froisser d'autres)
  • Carrosserie très exposée en ville
  • Rétrovision évidemment perfectible
  • dCi 109 ch qui ne correspond pas au tempérament de l'auto
  • Limitation du couple sur le 2.2d en raison certainement de la DCT7 qui ne peut pas supporter plus que 350 Nm (dommage car il en produit 400 en temps normal)
  • Réseau de concessions Infiniti forcément moins dense que celui de Mercedes ...
Tous les autres défauts
INFINITI Q30 signalés




Cousin proche du GLA, le Q30 amène un vent d'air frais chez Infiniti. Et si il embarque un moteur de roturier, tout le reste fait clairement partie du monde du premium.

Avis

Dernier avis : 1.5d 109 ch 2018 - achetée à 70kms quasi neuve

18/20


Posté le : 2026-02-28 18:34:34
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Agréable à la conduite quotidienne
Consommation très raisonnable
Ligne très originale et agréable
Qualité générale des matériaux et assemblage


Défauts : Durée de vie des piles de la télécommande très faible
Dysfonctionnement du capteur de calandre si salissure



Consommation moyenne : 4,5L/100KM

Problèmes rencontrés : aucune actuellement

Note : 18/20

Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tous Risques) (Bonus/Malus : 51)




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Q30 en images

 
 
 
 
 
 

Moteurs INFINITI Q30

1.5d 109 ch 260 Nm Diesel
 
2.2d 170 ch 350 Nm Diesel
 
1.6 122 ch 200 Nm Essence
 
1.6 156 ch 250 Nm Essence
 
2.0 211 ch 350 Nm Essence
 

Fiabilité Q30

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

2.2d 170 ch boite auto;65.000km finitions S : phare allumer reste et cligno avant ne marche pas ,écran camera ne s'allume plus.et reste phare allumer jusqu'au l'arrêt et fermeture des portes ce dernier s'éteint.Merci de orienter pour une solution de réparation.

2.0 211 ch : Aucun à 14000 km

2.2d 170 ch BA 30 000KM 2017 premium tech AWD : service après vente !!!!

2.2d 170 ch 47000 km année 2016 : Système d'éclairage avant adaptatif ne fonctionne pasFeu croisement gauche défectueuxAssistance de feu de route ne fonctionne pasFeu croisement gaucheChangement du faisceau, 3 mois d'immobilisation du véhicule.Disque de frein avant et plaquettes changé au bout de 43000 kmVanne EGR défectueuse au bout de 47000 km [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur


Habitabilité / coffre

Avec des formes aussi design et tortueuses on pourrait sérieusement se poser la question de savoir si ce SUV compact peut faire le boulot d'une familiale. Pour vous faire une idée de ce qu'elle offre, il faut la voir comme une compacte généreuse. Son coffre de 430 litres est donc très correct pour une compacte mais plutôt moyen par rapport à une berline de taille moyenne. Notez toutefois que sa forme est carrée et qu'il donne la sensation visuelle d'être spacieux. D'un point de vue modularité c'est très positif, les sièges s'encastrent très bien dans le plancher, libérant alors un plancher presque plat : il n'y a pas de marche mais une légère montée à partir du dossier de la [...] Lire la suite >>

Comportement routier Q30


Baroudeuse ou sportive, il y en a pour tout le monde

Vous le savez certainement déjà, la base de cet Infiniti Q30 est celle du GLA : à savoir une plateforme de Classe A réhaussée. Celle-ci sert donc aussi aux Classe B et CLA qui sont toutes des voitures à moteur transversal, ce sont donc les autos plus roturières de la marque à l'étoile ...
Pour vous donner quelques repères, la Classe A culmine en hauteur 1.43 mètres quand les GLA et Q30 sont tous deux à 1.495 mètres. La différence n'est donc pas non plus très impressionnante, les GLA et Q30 se voulant être des sortes de SUV au tempérament plus typé berline : position et centre de gravité rabaissé au maximum.
Ceux qui viennent chercher ici en [...] Lire la suite >>

Equipements

De série

A partir de 26 300 euros : Système Stop/Start, Filtre à particules (FAP) (moteurs Diesel uniquement), Mode Eco (DCT uniquement), Direction assistée variable en fonction de la vitesse, Kit anti-crevaison, Système d’info-divertissement à écran tactile (LCD VGA 7"), Système de commande vocale, Audio Bluetooth® (streaming) avec fonctionnalité d'annuaire téléphonique, Sélecteur de mode de conduite Infiniti (DCT uniquement), Climatisation manuelle, Fenêtres électriques à l’avant et à l’arrière - ouverture/fermeture par une pression, Filet au niveau des pieds du passager avant, Accoudoir central avant, Système audio AM/FM avec lecteur de CD, Système audio 6 haut-parleurs, 2 ports USB avec connectivité smart phone et iPod, Contrôle actif du bruit (ANC – Active Noise , Volant multifonction, Volant et levier de vitesses gainés cuir, Colonne de direction avec réglages manuels en profondeur et en hauteur, Finition tableau de bord simili cuir, Ciel de toit couleur Pebble, Système antiblocage des roues (ABS - Anti-lock Braking System), répartiteur électronique de freinage (EBD - Electronic Brake force Distribution), système antipatinage (TCS - Traction Control System) et contrôle électronique de trajectoire (VDC - Vehicle Dynamic Control), Avertissement anticollision frontale et stop, Système de contrôle de pression des pneus (TPMS - Tyre Pressure Monitoring System) (avertissement), Assistance au démarrage en côte, Assistance au freinage adaptative, Frein de stationnement électronique, Système d’anti-démarrage, Système de verrouillage centralisé, 7 airbags (airbags conducteur et passager avant, airbags latéraux hanche-thorax et airbags rideaux avant et arrière), Gicleurs de lave pare-brise dégivrables., Éclairage de jour LED, Réglage de la hauteur du siège conducteur, Fixations ISOFIX aux places latérales arrière, Banquette arrière rabattable 40/60, Bas de caisse laqués noir, Poignées de porte extérieures ton carrosserie, Passages de roue laqués noir, Becquet arrière avec finitions latérales laquées noir, Finition de fenêtre chrome satinée, Feux arrière LED, Activation automatique des phares, Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie avec rappel de clignotant intégré, Rétroviseurs extérieurs réglables et dégivrables électriquement, Éclairage latéral sur les rétroviseurs extérieurs

Premium

A partir de 29 230 euros : Jantes Aluminium léger 18 pouces à 5 branches doubles avec pneus 235/50R18, Antibrouillards avant à DEL, Réglage automatique de la climatisation avec contrôle bi-zone et console centrale de ventilation arrière, Régulateur de vitesse/ Limiteur de vitesse, Systèmes de prévention des écarts (LDW - Lane Departure Warning), Sièges avant chauffants

Sport

A partir de 33 380 euros : châssis sport rabaissé de 20 mm, suspension sport plus rigide, Pare-chocs avant Sport/ Élément design Sport pare-chocs arrière, Jantes Aluminium léger 19 pouces à 5 branches doubles avec pneus Run flat 235/45R19, Calandre avant design Sport, Sièges avant sport et appuie-tête intégré, Garnissage de sièges en cuir (mi-simili cuir mi-Alcantara®), Garniture en Alcantara

Premium Tech

A partir de 33 800 euros : Phares DEL à réglage automatique, Garnissage de siège en cuir Nappa, Ciel de toit en Dinamica, Inserts en bois sur les panneaux de porte et tableau de bord central, Sièges avant électriques réglables avec mémoire, Caméra de recul avec radars d'aide au stationnement avant et arrière




Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
Q3 (2011) 4.39 m 1550 Kg 460 L
Q3 II (2018) 4.48 m 1700 Kg 530 L
Q3 Sportback (2019) 4.5 m 1750 Kg 530 L
X1 (2015) 4.44 m 1550 Kg 505 L
X2 (2017) 4.36 m 1600 Kg 470 L
C4 Aircross (2012) 4.34 m 1400 Kg 442 L
C5 Aircross (2018) 4.5 m 1600 Kg 580 L
Duster 2 (2017) 4.34 m 1250 Kg 445 L
DS7 Crossback (2018) 4.57 m 1600 Kg 555 L
Kuga 2 (2012) 4.52 m 1650 Kg 455 L
CRV (2012) 4.57 m 1600 Kg 590 L
HRV (2015) 4.29 m 1300 Kg 470 L
Tucson (2015) 4.48 m 1650 Kg 513 L
E-Pace (2017) 4.4 m 1900 Kg 480 L
Compass (2017) 4.39 m 1700 Kg 438 L
Sportage (2016) 4.48 m 1600 Kg 503 L
Niro (2016) 4.36 m 1600 Kg 427 L
XCeed (2019) 4.39 m 1400 Kg 426 L
Range Rover Evoque (2011) 4.35 m 1650 Kg 460 L
Range Rover Evoque (2018) 4.37 m 1950 Kg 472 L
CX-3 (2015) 4.28 m 1250 Kg 350 L
CX-5 (2012) 4.55 m 1400 Kg 503 L
CX-5 II (2017) 4.55 m 1500 Kg 506 L
CX-30 (2019) 4.39 m 1450 Kg 422 L
GLA (2013) 4.42 m 1500 Kg 420 L
Countryman 2 (2017) 4.3 m 1550 Kg 450 L
Qashqai 2 (2014) 4.38 m 1450 Kg 430 L
Mokka (2012) 4.28 m 1450 Kg 360 L
Mokka X (2016) 4.28 m 1450 Kg 360 L
Grandland X (2017) 4.47 m 1500 Kg 514 L
3008 2 (2016) 4.45 m 1500 Kg 520 L
Kadjar (2015) 4.45 m 1450 Kg 470 L
Ateca (2016) 4.36 m 1450 Kg 510 L
Karoq (2017) 4.38 m 1450 Kg 521 L
Rav4 (2013) 4.57 m 1600 Kg 550 L
C-HR (2016) 4.36 m 1450 Kg 377 L
Tiguan 2 (2016) 4.49 m 1600 Kg 520 L
XC40 (2017) 4.42 m 1750 Kg 460 L
 

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Moteur :

Utilisation :

Autres caractéristiques :
(Boîte, kilométrage, année, jantes...)

(N'hésitez pas à approfondir)

Qualités :


Défauts :


Consommation moyenne :
(L/100 km ou kWh/100km)


Problèmes / pannes :


Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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