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110 avis JEEP Renegade (2014)
Fiches RENEGADE 
Avis Renegade filtrés par motorisations
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| Essence | Diesel |
 0 avis sur la 1.3 GSE T4 180 ch
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0 avis sur la 1.6d Multijet 130 ch
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| Hybride | |
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0 avis sur la 4Xe Hybride 190 ch
0 avis sur la 4Xe Hybride 240 ch
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(4 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)
Qualités et défauts Renegade signalés par les internautes via les 110 avis postés :
Comportement routier : 12 aiment Capacités 4x4 : 2 aiment Roulis : 1 aime Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas Freinage : 6 aiment 3 n'aiment pas Rayon de braquage : 2 aiment 2 n'aiment pas Agrément : 20 aiment 9 n'aiment pas 
Poids : 1 n'aime pas Confort global : 35 aiment 14 n'aiment pas Confort des sièges : 4 aiment 2 n'aiment pas Confort banquette arri. : 1 n'aime pas Insonorisation et bruit perçu : 16 aiment 9 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 3 n'aiment pas Bruit d'air : 3 n'aiment pas Bruits parasites : 1 aime 1 n'aime pas Finition / qualité des plastiques : 9 aiment 8 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas Qualité des assemblages : 1 aime Présentation intérieure : 1 aime Qualité son/autoradio : 7 aiment 1 n'aime pas Modularité : 1 aime 1 n'aime pas Habitabilité : 9 aiment 1 n'aime pas Position de conduite : 3 aiment Usure des sièges : 1 n'aime pas Rétrovision : 4 n'aiment pas Visibilité avant : 2 n'aiment pas Volume de coffre : 2 aiment 22 n'aiment pas Volume du réservoir : 1 aime 5 n'aiment pas Nombre de rangements : 8 n'aiment pas Roue de secours : 3 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 8 aiment 2 n'aiment pas Couple moteur : 7 aiment 3 n'aiment pas Consommation : 10 aiment 22 n'aiment pas Autonomie : 2 aiment 3 n'aiment pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 4 aiment 4 n'aiment pas Rapport qualité/prix : 2 aiment Style : 26 aiment Résistance peinture : 1 n'aime pas Equipement : 14 aiment 3 n'aiment pas Poids : 2 aiment 1 n'aime pas Eclairage : 1 aime Fiabilité : 6 aiment 14 n'aiment pas Service après vente : 4 aiment 7 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime 3 n'aiment pas
AVIS LE PLUS COMPLET SUR JEEP Renegade
Critique sur la Jeep Renegade 2.0d Multijet 170 ch année janvier 2015 15'800 km Trailhawk
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Jeep Renegade (Poster mon avis)
Posté le : 2015-11-07 12:13:08
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : agréable à conduire en toute situation, bon couple, très polyvalent, maniable, excellente habitabilité
Défauts : mauvaise visibilité arrière (modèle sans caméra, non livrable à l'époque), "trou" entre 4ème et 5ème rapport (on se trouve un instant comme à point mort lorsque l'on rétrograde), roue de secours livrable seulement en option (étonnant pour un tout-terrain), pas de tapis caoutchouc mais des bacs en plastique usés après 2 mois (gênant sur un tout-terrain)
Consommation moyenne : 7.3 mixte montagne/route/ville
Problèmes rencontrés : 4 retours au garage pour 2 mises à jour électroniques, 1 changement de batterie, 1 panne de verrouillage central; véhicule immobilisé et recours à une assistance suite à une impossibilité de faire démarrer le véhicule en raison de la batterie à plat. Très décevant du point de vue de la fiabilité. Electronique trop envahissante et non maîtrisée.
Note : 6/20
J'ai utilisé de nombreux SUV et tout-terrain (Toyota RAV4, Jeep Grand Cherokee, Honda CRV, Subaru Forester, Suzuki Grand Vitara V6 4 portes, Suzuki Grand Vitara 2.0). Le plus dangereux était le Toyota RAV 4 court (très forte tendance aux tête-à-queue sur la neige et le verglas). Le moins fiable était la Jeep Grand Cherokee (déjà !) revendue après de nombreuses pannes avec une forte perte (il s'agissait d'un modèle du debut des années 2000, il est vrai). Le Honda CRV et la Subaru Forester manquaient dramatiquement de couple, le Honda n'étant au surplus guère adaptée aux escapades hors routes goudronnées. Le meilleur était, de très loin, le Suzuki Grand Vitara V6, 4 portes version courte, boîte auto; un vrai régal et une grande polyvalence, malgré une certaine rusticité (inconvénient: ripage avec utilisation du réducteur). Le Grand Vitara 2.0 a été "renforcé" par une "puce" électronique car il manquait dramatiquement de couple et sa boîte auto à 4 rapport induisait une forte consommation et m'a fait vivre un véritable purgatoire. Le Renegade Trailhawk est extraordinairement polyvalent, très agréable à conduire, cette version permettant de passer partout (il faudra tester son éventuelle dangerosité pendant l'hiver). Mais que de problèmes électroniques ! J'ai roulé presque 800 km sur 9500 km que j'ai parcourus moi-même, seulement pour me rendre chez le concessionnaire afin de tenter de remédier à ces problèmes et me suis trouvé immobilisé. Quel temps perdu et quel gâchis ! Malgré le fait que ce type de véhicule correspond parfaitement à mes besoins (je vis en montagne et pratique la photo animalière), je ne suis pas sûr de pouvoir le conserver, tant l'électronique cause de pannes. Quel dommage...
Mais attention: il faut dire que le service après-vente a heureusement été très bon et que les mises à jour des logiciels ont été faites. Je compléterai mon avis dans quelque temps en fonction des nouveaux résultats. Tous les modèles n'ont pas présenté autant de défaillances. Il est permis de penser que les véhicules nouvellement mis en circulation bénéficient des expériences faites avec les premiers livrés. Je modifierai la note au fur et mesure du kilométrage encore parcouru avec ou sans panne. D'une manière générale, le tout électronique implique que trop de véhicules se comportent comme les ordinateurs (mais un PC est sur une table et un véhicule sur les routes !)
- Par futurRenegade55 - (2015-11-07 09:56:10) : Ça me fait peur tout ça. Je dois signer la semaine prochaine pour un 2.0 140cv 4x4, et le plus proche agent Jeep est à 90 km de chez moi !
- Par Seiphodias - (2016-05-14 22:33:52) : Arg... ça me fait peur ces commentaires sur les pannes récurrentes... je suis sur le point de me laisser séduire par ce Jeep Renegade... mais là ça me refroidit... y a t-il des personnes qui n'ont pas ces problèmes de pannes éléctroniques ???
- Par didier - (2016-05-29 19:08:33) : pas de souci la motorisation est FIAT et un concessionnaire est capable de résoudre les problèmes ; il y a des problèmes dans toutes les marques !!!donc faites vous plaisir !!
- Par - (2016-05-29 23:46:52) : Non, toutes les marques ne présentent pas des pannes. Trois Subaru, 0 panne. Deux Jeep (Grand Cherokee et Renegade), 9 pannes, dont certaines sérieuses. Nombre de km parcourus avec les Subaru trois fois plus important qu'avec les deux Jeep. Les véhicules asiatiques sont plus fiables (j'ai eu 16 véhicules et maintenant, je le sais...)
- Par bob - (2017-01-21 16:42:11) : perso zero probleme ,je suis en 1.4l multiair et ras
- Par Jean-ClaudeR - (2017-01-29 14:46:59) : J'ai eu deux Jeep Compass et actuellement la Cherokee. C'est vrai que depuis deux ans j'ai eu des soucis électroniques mais rien qui m'ait jamais empêché de me déplacer. Exemples: les antibrouillards qui ne vont pas et une alarme de pneu dégonflé (fausse évidemment), que des petites conneries comme ça. Mais un service après-vente super. Et surtout un vrai 4X4 et un plaisir inégalé. J'ai roulé beaucoup dans ma vie (entre 40 et 50.000 kms par an), moins maintenant (25 000) et si Jeep passe à l'électrique ou un bon hybride, je replonge. Pas parfait mais ... un coup de foudre !
- Par vanch - (2017-09-26 20:34:33) : personnellement renegade limited advanced multijet 140 ch boite auto acheté en décembre 2015 et a ce jour aucun soucis .
LES 2 DERNIERS AVIS
Critique sur la Jeep Renegade 1.0 GSE T3 120 ch 2021 Limited avec 9000km
Posté le : 2022-09-30 11:38:09
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Joli et bien équipé
Défauts : Tout petit coffre, pas vraiment confortable sur longs trajets, moteur à la peine qui consomme, mauvaise visibilité, entretien cher, pas un 4*4
Consommation moyenne : 8,6 litres
Problèmes rencontrés : Je ne sais pas si c'est un problème mais il vibre souvent et c'est une sensation de rouler sec. Jeep m'assure que c'est normal.
Note : 05/20
Ne pouvant l'essayer je l'ai commandé mais je regrette amèrement mon ancien rav4 pas moins gourmand et vraiment 4*4 (mes parents habitent en campagne, l'accès à la ferme est boueux).
J'avais pourtant demandée si le renegade était un 4*4 et on m'a assuré que jeep c'était la référence en 4*4, et en conclusion il n'est pas 4*4, un mensonge.
Avis sur la Jeep Renegade 1.4 Multiair 140 ch 64000 km 2017 boîte manuelle longitude et toit ouvrant.
Posté le : 2022-09-19 18:50:35
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Confort.
Défauts : Fiabilité insuffisante.
Consommation moyenne : 7,5 à 9 litres
Problèmes rencontrés : Suite à un voyant moteur remplacement du module multiair à 63000 km (facture de 2271 euros) chez Jeep.
Problème de fermeture du toit ouvrant non résolu à ce jour.
Note : 12/20
Fiabilité perfectible.
- Par Bug Haty -
TOP CONTRIBUTEUR (2022-09-21 14:46:11) : ça reste une FIAT. Le pire des deux mondes USA-ITALIE. Vous avez essayé de demander une remise pour 67000 km ? Les toits ouvrants sont hélas une source de fragilité.
3 avis Renegade 1.6 110 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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4 avis Renegade 1.0 GSE T3 120 ch Essence
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30 avis Renegade 1.4 Multiair 140 ch Essence
Fiabilité : 3 aiment 3 n'aiment pas Service après vente : 2 aiment 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime Puissance moteur et relances : 1 aime Couple moteur : 3 aiment 1 n'aime pas Fiabilité : 3 aiment 3 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime Agrément : 9 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 1 aime 11 n'aiment pas Autonomie : 1 n'aime pas Bruit moteur : 2 aiment 1 n'aime pas (Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.4 Multiair 140 ch Boite manu (1465/0)
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1 avis Renegade 1.3 GSE T4 150 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.3 GSE T4 150 ch boîte 6 robo (3168/0)
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3 avis Renegade 1.4 Multiair 170 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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0 avis Renegade 1.3 GSE T4 180 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
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0 avis Renegade 4Xe Hybride 190 ch Hybride
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
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0 avis Renegade 4Xe Hybride 240 ch Hybride
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
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1 avis Renegade 1.6d Multijet 95 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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31 avis Renegade 1.6d Multijet 120 ch Diesel
Fiabilité : 3 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 3 aiment Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas Fiabilité : 3 n'aiment pas Agrément : 4 aiment 3 n'aiment pas Consommation : 5 aiment 1 n'aime pas Autonomie : 1 aime Bruit moteur : 2 n'aiment pas (Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.6d Multijet 120 ch (1812/1)
1.6d Multijet 120 ch Version L (1641/2)
1.6d Multijet 120 ch 2015/ 520 (1435/1)
1.6d Multijet 120 ch 65000 en (1309/0)
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0 avis Renegade 1.6d Multijet 130 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
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5 avis Renegade 2.0d Multijet 120 ch Diesel
Fiabilité : 3 n'aiment pas Service après vente : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas Fiabilité : 3 n'aiment pas Agrément : 1 aime 1 n'aime pas Consommation : 1 n'aime pas (Tri par ordre de longueur de l'avis)
2.0d Multijet 120 ch Limited 2 (2680/2)
2.0d Multijet 120 ch 4x4 longi (1517/2)
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21 avis Renegade 2.0d Multijet 140 ch Diesel
Fiabilité : 1 aime 3 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 1 aime Fiabilité : 1 aime 3 n'aiment pas Agrément : 2 aiment Consommation : 1 n'aime pas Autonomie : 1 n'aime pas (Tri par ordre de longueur de l'avis)
2.0d Multijet 140 ch les metay (1379/6)
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7 avis Renegade 2.0d Multijet 170 ch Diesel
Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 1 aime Couple moteur : 1 aime Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 2 aiment Consommation : 2 n'aiment pas Bruit moteur : 1 n'aime pas (Tri par ordre de longueur de l'avis)
2.0d Multijet 170 ch année jan (3359/7)
2.0d Multijet 170 ch Trailhawk (2304/0)
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Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis AUDI Q3 |
2011-2018 | 117 |
| Avis AUDI Q2 |
2016 | 41 |
 Avis BMW X2 |
2017 | 25 |
 Avis CITROEN C4 Aircross |
2012-2017 | 110 |
| Avis CITROEN C3 Aircross |
2017 | 130 |
 Avis DACIA Duster |
2010-2017 | 787 |
| Avis DACIA Duster 2 |
2017 | 84 |
 Avis FIAT 500X |
2014 | 140 |
 Avis FORD Ecosport |
2014 | 37 |
 Avis HONDA HRV |
2015 | 81 |
 Avis HYUNDAI Kona |
2017 | 44 |
 Avis JEEP Compass |
2017 | 7 |
 Avis KIA Niro |
2016 | 46 |
| Avis KIA Stonic |
2017 | 19 |
 Avis LAND ROVER Range Rover Evoque |
2011-2018 | 149 |
| Avis LAND ROVER Range Rover Evoque |
2018 | 3 |
 Avis MAZDA CX-3 |
2015 | 87 |
 Avis MINI Countryman |
2010-2017 | 131 |
| Avis MINI Countryman 2 |
2017 | 14 |
 Avis NISSAN Juke |
2010-2019 | 362 |
| Avis NISSAN Qashqai 2 |
2014-2021 | 312 |
 Avis OPEL Mokka |
2012-2016 | 206 |
| Avis OPEL Mokka X |
2016 | 49 |
 Avis PEUGEOT 2008 |
2013-2019 | 552 |
 Avis RENAULT Captur |
2013-2019 | 664 |
 Avis SEAT Ateca |
2016 | 95 |
| Avis SEAT Arona |
2017 | 46 |
 Avis SKODA Karoq |
2017 | 33 |
 Avis SUZUKI Vitara |
2015 | 121 |
 Avis TOYOTA C-HR |
2016 | 77 |
 Avis VOLKSWAGEN T-Roc |
2017 | 102 |
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