MENU 
107 avis JEEP Renegade (2014)
Fiches RENEGADE 
Avis Renegade filtrés par motorisations
Accès rapide aux moteurs :
( Retrouvez un peu plus bas la liste des 107 avis )
| Essence | Diesel |
 0 avis sur la 1.3 GSE T4 180 ch
|
0 avis sur la 1.6d Multijet 130 ch
|
| Hybride | |
|
0 avis sur la 4Xe Hybride 190 ch
0 avis sur la 4Xe Hybride 240 ch
|
(4 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)
Qualités et défauts Renegade signalés par les internautes via les 107 avis postés :
Parmi les essais de la Jeep Renegade effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Renegade.
Comportement routier : 12 aiment Capacités 4x4 : 2 aiment Roulis : 1 aime Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas Freinage : 6 aiment 3 n'aiment pas Rayon de braquage : 2 aiment 2 n'aiment pas Agrément : 20 aiment 9 n'aiment pas 
Poids : 1 n'aime pas Confort global : 34 aiment 13 n'aiment pas Confort des sièges : 4 aiment 2 n'aiment pas Confort banquette arri. : 1 n'aime pas Insonorisation et bruit perçu : 16 aiment 9 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 3 n'aiment pas Bruit d'air : 3 n'aiment pas Bruits parasites : 1 aime 1 n'aime pas Finition / qualité des plastiques : 9 aiment 8 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas Qualité des assemblages : 1 aime Présentation intérieure : 1 aime Qualité son/autoradio : 7 aiment 1 n'aime pas Modularité : 1 aime 1 n'aime pas Habitabilité : 9 aiment 1 n'aime pas Position de conduite : 3 aiment Usure des sièges : 1 n'aime pas Rétrovision : 4 n'aiment pas Visibilité avant : 2 n'aiment pas Volume de coffre : 2 aiment 21 n'aiment pas Volume du réservoir : 1 aime 5 n'aiment pas Nombre de rangements : 8 n'aiment pas Roue de secours : 3 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 8 aiment (Sont concernées : 1.6d Multijet 120 ch 18000 kms BM6vit 2015 LIMITED + Packs, 1.6d Multijet 120 ch manuel, 20000km ,2018, 16 pouces, 1.6d Multijet 120 ch 2015/ 52000KM /BOITE M /LIMITED, 1.4 Multiair 140 ch, 2.0d Multijet 140 ch BA 9 vitesses, 25 000kms, Millèsime 2017, 215/60R17, Limited Advanced 2.0L Multijet 140cv, 1.0 GSE T3 120 ch Sport 20 000 km acheté neuf 2019, 2.0d Multijet 170 ch Trailhawk avec boite auto ZF, fin 2014, 25000 km, 1.3 GSE T4 150 ch boîte 6 robotisée, finition "S" de 2019, 40Mkm. Jantes 19", feux et phares full led) 2 n'aiment pas (Concerne : 1.4 Multiair 170 ch 03/2016 ; BVA ; 23000 kms, 2.0d Multijet 120 ch Limited 2017 - 25000 km) Couple moteur : 7 aiment (Sont concernées : 1.6d Multijet 120 ch 20 000 km 9/1/2015 Longitude, 2.0d Multijet 170 ch année janvier 2015 15'800 km Trailhawk, 1.6d Multijett 120 ch 9/01/2015 neuve . 38000 km au z5/02/2016 , 1.4 Multiair 140 ch BVM6, 1200 kms, 04/2016, advanced limited, roue de 18", 1.4 Multiair 140 ch Boite manuelle, 13000 km, 11/2015, longitude buisness 4*2., 1.4 Multiair 140 ch 2016 BVA6, 1.6d Multijet 120 ch 18000 kms BM6vit 2015 LIMITED + Packs) 3 n'aiment pas (Concerne : 1.4 Multiair 140 ch BVM6, 1200 kms, 04/2016, advanced limited, roue de 18", 1.6d Multijet 120 ch bm,6200 km,finition longitude buisness., 1.4 Multiair 170 ch MY17, 25 000, 4x4 toutes options) Consommation : 10 aiment 21 n'aiment pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 4 aiment 4 n'aiment pas Rapport qualité/prix : 2 aiment Style : 26 aiment Résistance peinture : 1 n'aime pas Equipement : 13 aiment 3 n'aiment pas Poids : 2 aiment 1 n'aime pas Eclairage : 1 aime Fiabilité : 6 aiment 13 n'aiment pas Service après vente : 4 aiment 7 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas
AVIS LE PLUS COMPLET SUR JEEP Renegade
Critique sur la Jeep Renegade 2.0d Multijet 170 ch année janvier 2015 15'800 km Trailhawk
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Jeep Renegade (Poster mon avis)
Posté le : 2015-11-07 12:13:08
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : agréable à conduire en toute situation, bon couple, très polyvalent, maniable, excellente habitabilité
Défauts : mauvaise visibilité arrière (modèle sans caméra, non livrable à l'époque), "trou" entre 4ème et 5ème rapport (on se trouve un instant comme à point mort lorsque l'on rétrograde), roue de secours livrable seulement en option (étonnant pour un tout-terrain), pas de tapis caoutchouc mais des bacs en plastique usés après 2 mois (gênant sur un tout-terrain)
Consommation moyenne : 7.3 mixte montagne/route/ville
Problèmes rencontrés : 4 retours au garage pour 2 mises à jour électroniques, 1 changement de batterie, 1 panne de verrouillage central; véhicule immobilisé et recours à une assistance suite à une impossibilité de faire démarrer le véhicule en raison de la batterie à plat. Très décevant du point de vue de la fiabilité. Electronique trop envahissante et non maîtrisée.
Note : 6/20
J'ai utilisé de nombreux SUV et tout-terrain (Toyota RAV4, Jeep Grand Cherokee, Honda CRV, Subaru Forester, Suzuki Grand Vitara V6 4 portes, Suzuki Grand Vitara 2.0). Le plus dangereux était le Toyota RAV 4 court (très forte tendance aux tête-à-queue sur la neige et le verglas). Le moins fiable était la Jeep Grand Cherokee (déjà !) revendue après de nombreuses pannes avec une forte perte (il s'agissait d'un modèle du debut des années 2000, il est vrai). Le Honda CRV et la Subaru Forester manquaient dramatiquement de couple, le Honda n'étant au surplus guère adaptée aux escapades hors routes goudronnées. Le meilleur était, de très loin, le Suzuki Grand Vitara V6, 4 portes version courte, boîte auto; un vrai régal et une grande polyvalence, malgré une certaine rusticité (inconvénient: ripage avec utilisation du réducteur). Le Grand Vitara 2.0 a été "renforcé" par une "puce" électronique car il manquait dramatiquement de couple et sa boîte auto à 4 rapport induisait une forte consommation et m'a fait vivre un véritable purgatoire. Le Renegade Trailhawk est extraordinairement polyvalent, très agréable à conduire, cette version permettant de passer partout (il faudra tester son éventuelle dangerosité pendant l'hiver). Mais que de problèmes électroniques ! J'ai roulé presque 800 km sur 9500 km que j'ai parcourus moi-même, seulement pour me rendre chez le concessionnaire afin de tenter de remédier à ces problèmes et me suis trouvé immobilisé. Quel temps perdu et quel gâchis ! Malgré le fait que ce type de véhicule correspond parfaitement à mes besoins (je vis en montagne et pratique la photo animalière), je ne suis pas sûr de pouvoir le conserver, tant l'électronique cause de pannes. Quel dommage...
Mais attention: il faut dire que le service après-vente a heureusement été très bon et que les mises à jour des logiciels ont été faites. Je compléterai mon avis dans quelque temps en fonction des nouveaux résultats. Tous les modèles n'ont pas présenté autant de défaillances. Il est permis de penser que les véhicules nouvellement mis en circulation bénéficient des expériences faites avec les premiers livrés. Je modifierai la note au fur et mesure du kilométrage encore parcouru avec ou sans panne. D'une manière générale, le tout électronique implique que trop de véhicules se comportent comme les ordinateurs (mais un PC est sur une table et un véhicule sur les routes !)
- Par futurRenegade55 - (2015-11-07 09:56:10) : Ça me fait peur tout ça. Je dois signer la semaine prochaine pour un 2.0 140cv 4x4, et le plus proche agent Jeep est à 90 km de chez moi !
- Par Seiphodias - (2016-05-14 22:33:52) : Arg... ça me fait peur ces commentaires sur les pannes récurrentes... je suis sur le point de me laisser séduire par ce Jeep Renegade... mais là ça me refroidit... y a t-il des personnes qui n'ont pas ces problèmes de pannes éléctroniques ???
- Par didier - (2016-05-29 19:08:33) : pas de souci la motorisation est FIAT et un concessionnaire est capable de résoudre les problèmes ; il y a des problèmes dans toutes les marques !!!donc faites vous plaisir !!
- Par - (2016-05-29 23:46:52) : Non, toutes les marques ne présentent pas des pannes. Trois Subaru, 0 panne. Deux Jeep (Grand Cherokee et Renegade), 9 pannes, dont certaines sérieuses. Nombre de km parcourus avec les Subaru trois fois plus important qu'avec les deux Jeep. Les véhicules asiatiques sont plus fiables (j'ai eu 16 véhicules et maintenant, je le sais...)
- Par bob - (2017-01-21 16:42:11) : perso zero probleme ,je suis en 1.4l multiair et ras
- Par Jean-ClaudeR - (2017-01-29 14:46:59) : J'ai eu deux Jeep Compass et actuellement la Cherokee. C'est vrai que depuis deux ans j'ai eu des soucis électroniques mais rien qui m'ait jamais empêché de me déplacer. Exemples: les antibrouillards qui ne vont pas et une alarme de pneu dégonflé (fausse évidemment), que des petites conneries comme ça. Mais un service après-vente super. Et surtout un vrai 4X4 et un plaisir inégalé. J'ai roulé beaucoup dans ma vie (entre 40 et 50.000 kms par an), moins maintenant (25 000) et si Jeep passe à l'électrique ou un bon hybride, je replonge. Pas parfait mais ... un coup de foudre !
- Par vanch - (2017-09-26 20:34:33) : personnellement renegade limited advanced multijet 140 ch boite auto acheté en décembre 2015 et a ce jour aucun soucis .
LES 2 DERNIERS AVIS
Critique sur la Jeep Renegade 1.3 GSE T4 150 ch boîte 6 robotisée, finition "S" de 2019, 40Mkm. Jantes 19", feux et phares full led
Posté le : 2022-08-07 16:54:36
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Look très personnel, très Jeep ! Reconnaissable entre tous. La forme cubique propose une belle habitabilité vu le gabarit compact, surtout niveau têtes et epaules. Bon confort des sièges même sur longues distances malgré un manque de maintient latéral. Mais une jeep n'incite de toute façon pas (trop 😉) à l'attaque. Phares led à belle signature lumineuse et éclairage puissant (allumage + croisement/pleins phares auto). Aides à la conduite complètes et moins intrusive que chez d'autres (mais pas parfaites pour autant 😕) Bon compromis confort/tenue de route malgré les jantes en 19"(toutes proportions gardées). Moteur 1.3T4 de 150ch amplement suffisant et conso moyenne raisonnable, 7.7l/100, sans y faire attention. Commandes clim dédoublées (écran Et boutons) voire triplé via la commande vocale qui sert aussi pour la radio et les appels téléphoniques... Mais qui montre ses lilitites d'utilisation avec des systèmes concurrents plus aboutis.
Défauts : La plus grosse critique porte sur la boîte robotisée qui génère quelques à-coups, surtout à basse vitesse dans les embouteillages, mais pas que 😕 En tout cas bien moins fluide et agréable qu'une (bonne) boîte auto conventionnelle. Côte confort, s'il est plus que correct, des percussions se font néanmoins ressentir (... JA en 19"!?). Si le coffre est bien carré, jusqu'en haut avec les parodies et le hayon bien verticaux, le volume n'en est pas moins un peu juste, mais une fois banquette rabattue le volume est correct et bien exoloitable. Niveau aides à la conduite, l'anti-devoiement est utile mais ne garde pas le véhicule centré sur sa voie et tant l'anticollision que le cruise-contol adaptatif font un peu du zèle (mais mieux vaut sans doute prévenir que guérir comme on dit !), mais sont de toute façon deconnectables.
Consommation moyenne : 7.7l/100 (2/3 autoroutes, 1/3 ville) sans faire plus attention que ça a la conso. Conduite plutôt dynamique.
Problèmes rencontrés : À-coups boîte de vitesse robotisée dans les bouchons principalement.- fuite d'un conduit de clim juste hors garantie, pas de prise en charge, donc service après vente médiocre 😒 2x "bug" du systeme d'info divertissement, écran figé, resolu après coupure/attente qques minutes/redémarrage 🙄
Note : 16.5/20
Prix assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )
Achetée principalement pour son look personnel, après 2 ans et 40Mkm, je ne regrette pas mon achat malgré une légère déconvenue avec le SAV (mais d'autre marques, même dites premiums, ne font pas nécessairement mieux 😕) Alors oui, d'autres consomment peut-être moins à prestations similaires (mais bon, rien qu'à voir son côté cubique, fallait pas non plus s'attendre à des miracles 😉), sont peut-être plus confortables (mais JA en 19" ici) et ont un plus grand coffre (mais peut-être moins exploitable !?) Mais au final plutôt satisfait de mon achat, avec pour principal bémol le manque de mise au point de la boîte robotisée (mais cela semble être plutôt récurrent sur ce type de transmission, toutes marques confondues !)
Avis sur la Jeep Renegade 1.4 Multiair 140 ch Manuelle,finition limited my2017
Posté le : 2022-07-22 11:22:29
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Châssis solide
Bonne sonorisation
Bonne visibilité
Défauts : Consommation un peu excessive
Réservoir trop petit
Poste multimédia pas assez développé (pas de mise a jours ,incompatibilité avec androïd ,Uconnect incomplète mise à jours payante !!!)
Consommation moyenne : 7.8 litres
Problèmes rencontrés : Turbo remplacer à 76500km (perte de puissance )
Défaut du poste radio 48234km (coupure net )
Note : 13/20
Très bon véhicule polyvalent mais faut pas trop lui demander
Véhicule acheté avec 9000km d’occasion payer 24000¤ ça fait chère payer pour un véhicule peu fiable
3 avis Renegade 1.6 110 ch Essence : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
/0
)
/0)
/0)
3 avis Renegade 1.0 GSE T3 120 ch Essence : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
/0)
/0)
/0)
29 avis Renegade 1.4 Multiair 140 ch Essence : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.4 Multiair 140 ch Boite manu (1465/0)
/0)
/0)
/3)
/0)
/1)
/0)
/0)
/2)
/1)
/0)
/0)
/1)
/0)
/0)
/3)
/0)
/0)
/0)
/1)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/1)
/0)
1 avis Renegade 1.3 GSE T4 150 ch Essence : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.3 GSE T4 150 ch boîte 6 robo (3168/0)
3 avis Renegade 1.4 Multiair 170 ch Essence : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
/0)
/0)
/0)
0 avis Renegade 1.3 GSE T4 180 ch Essence : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
0 avis Renegade 4Xe Hybride 190 ch Hybride : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
0 avis Renegade 4Xe Hybride 240 ch Hybride : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
1 avis Renegade 1.6d Multijet 95 ch Diesel : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
/0)
31 avis Renegade 1.6d Multijet 120 ch Diesel : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.6d Multijet 120 ch (1812/1)
1.6d Multijet 120 ch Version L (1641/2)
1.6d Multijet 120 ch 2015/ 520 (1435/1)
1.6d Multijet 120 ch 65000 en (1309/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/1)
/1)
/0)
/0)
/0)
/0)
/2)
/0)
/2)
/0)
/0)
/0)
/1)
/0)
/0)
/1)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/1)
0 avis Renegade 1.6d Multijet 130 ch Diesel : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
5 avis Renegade 2.0d Multijet 120 ch Diesel : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
2.0d Multijet 120 ch Limited 2 (2680/2)
2.0d Multijet 120 ch 4x4 longi (1517/2)
/0)
/0)
/0)
21 avis Renegade 2.0d Multijet 140 ch Diesel : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
2.0d Multijet 140 ch les metay (1379/6)
/1)
/1)
/2)
/0)
/1)
/0)
/0)
/1)
/0)
/0)
/1)
/0)
/0)
/2)
/1)
/0)
/0)
/0)
/2)
/0)
6 avis Renegade 2.0d Multijet 170 ch Diesel : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
2.0d Multijet 170 ch année jan (3359/7)
2.0d Multijet 170 ch Trailhawk (2304/0)
/0)
/1)
/0)
/0)
Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis AUDI Q3 |
2011-2018 | 116 |
| Avis AUDI Q2 |
2016 | 40 |
 Avis BMW X2 |
2017 | 25 |
 Avis CITROEN C4 Aircross |
2012-2017 | 109 |
| Avis CITROEN C3 Aircross |
2017 | 129 |
 Avis DACIA Duster |
2010-2017 | 783 |
| Avis DACIA Duster 2 |
2017 | 82 |
 Avis FIAT 500X |
2014 | 140 |
 Avis FORD Ecosport |
2014 | 35 |
 Avis HONDA HRV |
2015 | 80 |
 Avis HYUNDAI Kona |
2017 | 43 |
 Avis JEEP Compass |
2017 | 7 |
 Avis KIA Niro |
2016 | 44 |
| Avis KIA Stonic |
2017 | 18 |
 Avis LAND ROVER Range Rover Evoque |
2011-2018 | 148 |
| Avis LAND ROVER Range Rover Evoque |
2018 | 4 |
 Avis MAZDA CX-3 |
2015 | 85 |
 Avis MINI Countryman |
2010-2017 | 131 |
| Avis MINI Countryman 2 |
2017 | 13 |
 Avis NISSAN Juke |
2010-2019 | 361 |
| Avis NISSAN Qashqai 2 |
2014-2021 | 312 |
 Avis OPEL Mokka |
2012-2016 | 206 |
| Avis OPEL Mokka X |
2016 | 49 |
 Avis PEUGEOT 2008 |
2013-2019 | 546 |
 Avis RENAULT Captur |
2013-2019 | 658 |
 Avis SEAT Ateca |
2016 | 94 |
| Avis SEAT Arona |
2017 | 42 |
 Avis SKODA Karoq |
2017 | 33 |
 Avis SUZUKI Vitara |
2015 | 121 |
 Avis TOYOTA C-HR |
2016 | 74 |
 Avis VOLKSWAGEN T-Roc |
2017 | 102 |
Mots clés relatifs à cette page
Les avis jeep Renegade 1.0 GSE T3 120 ch - Vos commentaires - avis jeep Renegade 2.0d Multijet 140 ch - Avis fiabilité jeep Renegade 1.4 Multiair 140 ch - jeep Renegade vos impressions et commentaires - jeep Renegade 2.0d Multijet 140 ch toutes vos remarques.
Infos Jeep - Services pratiques
TOUS LES ESSAIS Jeep VOS AVIS SUR Jeep Tarifs assurance Jeep (Tous vos témoignages)
Comparez en 5 MIN les tarifs pour votre Jeep
Consommation de toutes les Jeep à la loupe. TEMOIGNAGES Consommation Jeep.
Chiffres performances Jeep.
Fiabilité Jeep (pannes connues) Fiabilité Jeep (vos témoignages)
Sujets pris au hasard
|
|
