Fiabilité Jeep Compass (2017) (19 témoignages)
Plan de l'article :
Chiffres fiabilité Compass
Statistiques fiabilité Compass appuyées sur les 19 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 0 | 2 | 1 | 2 | 0 | 1 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 3 | 4 | 0 | 0 | 2 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas 
Service après vente : 1 aime
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Diesel |
| Hybride | |
Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Jeep Compass issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
| Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
| 2017 | 8.3% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Rappels
Système de freinage :
Un rappel a eu lieu en 2024 concernant les modèles fabriqués entre 20.07.23 - 25.09.2024 (Renegade PHEV) 20.07.23 - 30.09.2024 (Compass MHEV and PHEV) 20.07.23 - 30.09.2024 (Renegade MHEV). Un impact sur les pédales de frein peut entraîner le désengagement du bras de pédale et du levier de pédale de frein. De plus, le levier de déverrouillage a une faible rigidité due aux variations de force de serrage et de frottement. Ces deux raisons peuvent entraîner l'effondrement des pédales de frein pendant le freinage, empêchant le conducteur d'activer les freins de service. Cela pourrait altérer les performances de freinage, augmentant ainsi le risque d'accident. Le code rappel de la marque est B7B et le numéro d'alerte sur le site européen est A12/03351/24.
Batterie MHEV :
Un rappel a eu lieu en 2023 concernant les modèles fabriqués entre 09/11/2022 - 09/03/2023. Une erreur de production dans la batterie électrique peut nuire à sa fonction en raison de la pénétration de l’eau. Cela peut provoquer une surchauffe de la batterie, ce qui crée un risque d’incendie. (autre précisions sur les modèles touchés : équipée d’une batterie électrique hybride 48V). Code rappel : 59A
Airbag :
Le rideau gonflable du côté conducteur et passager du véhicule ne peut pas être raccordé et ne fonctionne pas comme prévu. Cela peut augmenter le risque de blessure lorsqu’il est déclenché en cas d’accident. Rappel d'octobre 2022 qui concerne les autos fabriquées entre décembre 2020 et juillet 2021.
Freins :
L’unité de commande hydraulique (HCU) du système de freinage intégré (IBS) présente un défaut. Cela peut entraîner une réduction de l’assistance au freinage et une perte de fonctionnalité ABS entraînant un risque accru d’accident et donc un risque de blessures pour les occupants du véhicule. Rappel d'août 2021 qui concerne les Compass fabriqués entre novembre 2020 et mars 2021.
Essuie-glace :
Sur les véhicules fabriqués entre avril 2019 et mars 2020, un souci a été détecté au niveau des essuie-glace. Rappel de juillet 2020.
Banquette arrière :
Le verrouillage peut être précaire et la banquette arrière peut alors se rabattre avec des passagers l'occupant. Le rappel de juin 2019 implique les modèles de Compass fabriqués entre août 2017 et janvier 2018. Code rappel U96.
Compass 1.3 GSE 130 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Compass 1.4 Multiair 140 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Compass 1.4 Multiair 140 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Casse moteur, bras de fer avec jeep pour une prise en charge intégrale au lieu des 70%. J'ai opté pour une extension garantie et jeep ne tient pas s ... Lire la suite >>
- Turbo capricieux, c'est le point faible de ce moteur. (+)
Compass 1.3 GSE 150 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Compass 1.3 GSE 150 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Ajustage plastiques carrosserie et interieur (+)
- L'écran gps qui parfois reste en mode jour, en soirée. Des à-coups à l'accélération (+)
- Plantage écran deux fois (+)
Compass 4Xe Hybride 190 ch (Hybride)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Compass 4Xe Hybride 240 ch (Hybride)
Statistiques fiabilité Compass 4Xe Hybride 240 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Véhicule acheté mi 2022 et qui a passé en tout 9mois au garage dont 7 d'affilés. - Juillet 2023 mise à jour logicielle qui a nécessité une immo ... Lire la suite >>
- Fuite sur joint spy de moteur (pas de chance!), changé en garantie. - sinon RAS en 4 ans. (+)
Compass 1.6d Multijet 120 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Compass 1.6d Multijet 120 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- La lumière intérieur qui ne s'adapte pas automatiquement lorsque les phares sont allumés. Le tableau de bord éblouis alors trop fortement et il es ... Lire la suite >>
- Gros problème adblue la voiture et a la concession de nimes a entente de changer le réservoir adblue facture 3400eu et eb plus pas de disponibilité (+)
Compass 1.6d Multijet 130 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Compass 1.6d Multijet 130 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Défaut de capteur de proximité - Start & Stop dis fonctionnel (marche une fois sur 2 mais pas important puisque je le désactive) (+)
Compass 2.0d Multijet 140 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Compass 2.0d Multijet 140 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Boîte sonde de température du liquide de refroidissement les capteurs des pressions des pneus fermeture du coffre qui se ferme mal ex.., (+)
- émet dès soufflements parasites à certaines allures . « normaux « d’ après mes lectures sur jeep . - L’écran se décolle rapide ... Lire la suite >>
Compass 2.0d Multijet 170 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Compass 2.0d Multijet 170 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
.jpg&largeur=70)
.jpg&largeur=70)
.JPG)