Avis Opel Insignia 2009-2017
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Dernier avis posté

2.0 CDTI 160 ch 6 ans 120000km (2019-06-26 00:37:56)

Consommation moyenne : 6.3 litres

Problèmes rencontrés : arbre à cames cassé 10 jours après l achat chez un concessionnaire

Note : 6/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)



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299 avis OPEL Insignia (2009-2017)

Avis Insignia filtrés par motorisations

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( Retrouvez un peu plus bas la liste des 299 avis )

0 avis sur la 1.4 140 ch
0 avis sur la 1.6 170 ch
0 avis sur la 2.0 250 ch
0 avis sur la 2.8 260 ch
0 avis sur la 1.6 CDTI 120 ch

(10 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)

Synthèse des 299 avis :

Qualités et défauts Insignia signalés par les internautes via les 299 avis postés :

Parmi les essais de la Opel Insignia effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Insignia.


Comportement routier : 66 aiment 3 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 2 aiment

Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 2 aiment 7 n'aiment pas

Agrément : 15 aiment 17 n'aiment pas

Poids : 6 n'aiment pas

Confort global : 94 aiment 11 n'aiment pas

Confort des sièges : 7 aiment 4 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 20 aiment 34 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 3 n'aiment pas

Bruits parasites : 2 aiment 6 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 19 aiment 18 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas

Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 2 n'aiment pas

Présentation intérieure : 2 aiment

Luminosité : 2 n'aiment pas

Qualité son/autoradio : 2 aiment

Habitabilité : 14 aiment 1 n'aime pas

Usure des sièges : 2 n'aiment pas

Rétrovision : 2 n'aiment pas

Visibilité avant : 3 n'aiment pas

Volume de coffre : 14 aiment 14 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 1 n'aime pas

Roue de secours : 3 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 6 aiment (Sont concernées : 2.0 CDTI 195 ch 8000, 2.0 CDTI 130 ch 12000 - 2012 - Connect Pack Start and Stop, 2.0 CDTI 130 ch 132000, 2.0 CDTI 163 ch cosmo pack 175000KM 2009 boite Auto, 2.0 CDTI 160 ch BM6, 121500Km, 2010 cosmopack 5p, 2.0 CDTI 160 ch MANUELLE, 150000km Année 2009. Cosmo pack jante 18 ) 22 n'aiment pas (Concerne : la cosmo diesel, 1.8 140 ch 65000 KM - 05 2009 - COSMOPACK, 1.8 140 ch 26000 KM ANNEE 2009, 2.8 325 ch OPC - 60000km année 2010 -préparée 360CV, 2.0 CDTI 130 ch 10 000, 2011, ecoflex cosmo pack connect, 2.0 CDTI 110 ch, 1.8 140 ch 60000km annee 2009 cosmos, 2.0 CDTI 160 ch, 2.0 CDTI 160 ch 82000KM 2010, 2.0 CDTI 160 ch 79000km, 2011 insigna ST cosmo break, 1.8 140 ch Insignia essence 1.8 Cosmo pack, année 2010 , 58000 km, 2.0 CDTI 160 ch Sport Tourer Cosmo, transmission manuelle, 4x4, 12/2011, 65'000km, 2.0 CDTI 130 ch 140000km, 1.8 140 ch cosmo 04/2010 113000 km, 2.0 CDTI 130 ch Boîte manuel 175000km 2011 cosmo pack sport tourer, 2.0 CDTI 130 ch mécanique, 155000kms, 2013, cosmo pack innovation, 2.0 CDTI 110 ch, 1.6 115 ch Boite manuelle, 126000 kms, Septembre2009 , 2.0 CDTI 120 ch Modèle 2015 2.0 CDTI 120CV/88KW 150 000KM, 2.0 CDTI 140 ch 140 ecoflex cosmo pack 2014, 2.0 CDTI 160 ch Manuelle, 172000, 2009, 18 pouces, cosmo, 2.0 CDTI 160 ch boite manuelle, 135 000, 2013,18, )

Couple moteur : 3 aiment (Sont concernées : 2.0 CDTI 163 ch cosmo pack 175000KM 2009 boite Auto, 2.0 CDTI 160 ch, 2.0 220 ch Opc line 132000 2011 jantes 19) 8 n'aiment pas (Concerne : 2.0 CDTI 160 ch COSMO PACK 4X4 11/2010, 2.0 CDTI 130 ch 53000,2010,cosmo pack, 1.8 140 ch 60000km annee 2009 cosmos, 2.0 CDTI 160 ch 79000km, 2011 insigna ST cosmo break, 2.0 CDTI 160 ch Sport Tourer Cosmo, transmission manuelle, 4x4, 12/2011, 65'000km, 2.0 CDTI 160 ch 4x4 112000 2011 cosmo, 1.6 CDTI 136 ch 85000, 2.0 CDTI 130 ch)

Consommation : 25 aiment 17 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 4 aiment 2 n'aiment pas

Style : 46 aiment 1 n'aime pas

Vieillissement du style : 1 aime

Protection pare-choc/portière : 1 n'aime pas

Résistance peinture : 3 n'aiment pas

Equipement : 30 aiment 1 n'aime pas

Poids : 4 aiment 20 n'aiment pas

Eclairage : 8 aiment 2 n'aiment pas

Fiabilité : 14 aiment 50 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 17 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 5 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR OPEL Insignia


Critique sur l'Opel Insignia 2.0 220 ch automatique, 205.000Km, année2009, Turbo 2.0l 4x4 Moteur essence

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Opel Insignia (Poster mon avis)


Posté le : 2017-04-13 08:27:27
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Excellent modèle en général. Quelques finition intérieures seraient à améliorer, mais en général c'est le top du confort pour ce segment chez Opel.

Défauts : Point faible de la carrosserie: passage de roues arrière rouille facilement. Attention à la moindre rayure ou contact physique et marqué de la peinture à ces endroit. Pareil dans les coins de portières.

Consommation moyenne : 8 litres/100km en moyenne

Problèmes rencontrés : ODB et témoin-moteur allumé. sonde lambda a changer ou vérifier régulièrement environ tous les 50.000km

Note : 17/20

Prix assurance : 900 Chf/an (Générali) (type de contrat : Casco complète) (Bonus/Malus : 35 %)


Excellent modèle en général. Quelques finition intérieures seraient à améliorer, mais en général c'est le top du confort pour ce segment chez Opel.

Si ce n'est qu'une alarme témoin-moteur qui s'allume quelques fois après 50.000km (les deux Sondes lambda à changer).


Comportement routier:
Bonne tenue de route en montagne surtout dans les cols avec réactivité un poil trop longue en mode SPORT.
Bonne tenue de route en plaine et autoroute et route mouillée. Avec de bons pneus on peut facilement se mesurer a quelques BMW, Mercedes, Audi de même catégorie. Attention à ne pas en faire trop au risque d'accidents.
Se met en mode 4x4 automatiquement si on sollicite l'accélération franche et directe.

Moteur:
Pour le 2.0L Turbo 4x4 220CV, il respire la santé et répond facilement aux sollicitations du conducteur sobre. Toutefois il manque un peu de réactivité aux sollicitations plus brusques.
EXEMPLE: Réactivité plus lente qu'avec une boîte manuelle si on rétrograde de la 6ème au 4ème. On sent la boîte automatique passer de 6ème en 4ème avec un retard considérable en passant par la 5ème. Environ 1 seconde de différence.

Toutefois avec une amélioration de la puce informatique on peut facilement augmenter les performances jusqu'à 250CV Stage1. Attention avec votre assurance voiture qui risque de se retourner contre vous si elle n'est pas au courant de la modification.
Mon Insignia est modifiée à 330CV Stage3. Echappement changé, etc... Plus performante que la version OPC d'origine de la même année.


Habitacle:
Simple, pur, épuré. Le tableau de bord est bien proportionné et ressemble à un ordinateur d'avion. Très appréciable pour les amateurs du genre. Spacieuse à l'avant, mais après réglage des sièges avant, il manque quelques centimètres pour les jambes des passagers arrière. Le coffre offre un bon volume et on y placer facilement un grand sac de golf avec tout le matériel et une grosse valise. Les sièges sont juste parfaits quand à leur dureté. Facilement réglables pour une meilleure position du bas du dos etc... Grande ouverture aux dossier de la banquette arrière pour y glisser des ski.
Avec les sièges arrière et passager avant baissés, on peut y placer du matériel long entre 2 et 2,4m de long. (armoire ou literie.
Le siège passager avant ne peut pas se baisser complètement, afin que le dossier soit à plat comme sur certains modèles. Mais la voiture n'est à l'origine pas prévue pour cela.
Eclairage de nuit parfait, toutefois deux couleurs possible... rouge en mode SPORT et bleu en mode STANDARD ou TOUR. Miroir de courtoisie aux pare-soleil, lumière intérieure est un peu faible. Mieux vaut installer des ampoules leds.

Mode SPORT: Réglable avec paramètres séparés: amortisseurs, boite à vitesse, 4x4, volant.
Mode Tour: Non réglable (dommage) mais conduite tout confort, amortisseurs souples et agréables sur autoroute.
Mode Standard: Non réglable (dommage)

Multimédia:
GPS, lecteur MP3, CD, Radio. Qualité du son, parfaite avec enceintes d'origine, connectique USB et JACK

Visibilité extérieure:
Petit point faible avec les montants avant et arrière. Selon l'angle de vision à un carrefour ou marche arrière cela peut gêner. A moins de parfaitement connaître les dimensions du véhicule si o ne possède pas l'option de capteurs ou caméra de recul.
Lunette arrière un peu petite (bande de masquage noire sur le pourtour) Dommage mais pas gênant.

Excellente voiture pour une petite famille de trois personnes voire 4.

A opter avec Mercedes, BMW et Audi le segment Opel Insignia est tout à fait dans les excellences.
La qualité des matériaux intérieurs est un peu classique et plastiques un peu bruyants (partie centrale entre les deux sièges avant).


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3 avis 1.6 115 ch Essence

0 avis 1.4 140 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

13 avis 1.8 140 ch Essence

07/20
05/20

0 avis 1.6 170 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

4 avis 1.6 180 ch Essence

10/20

9 avis 2.0 220 ch Essence

18/20
18/20

0 avis 2.0 250 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

0 avis 2.8 260 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

7 avis 2.8 325 ch Essence

-- /20
2.8 325 ch (285/1)
06/20

20 avis 2.0 CDTI 110 ch Diesel

06/20
2.0 CDTI 110 ch (2401/0)
05/20
-- /20
19/20
2.0 CDTI 110 ch (419/0)
16/20
2.0 CDTI 110 ch (302/0)
05/20
2.0 CDTI 110 ch (266/0)
00/20
2.0 CDTI 110 ch (232/0)
16/20

0 avis 1.6 CDTI 120 ch Diesel

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1 avis 2.0 CDTI 120 ch Diesel

115 avis 2.0 CDTI 130 ch Diesel

05/20
2.0 CDTI 130 ch (3071/1)
00/20
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13/20
15/20
2.0 CDTI 130 ch (899/0)
05/20
15/20
-- /20
2.0 CDTI 130 ch (697/1)
12/20
2.0 CDTI 130 ch (595/0)

7 avis 1.6 CDTI 136 ch Diesel

11/20

2 avis 2.0 CDTI 140 ch Diesel

16/20

91 avis 2.0 CDTI 160 ch Diesel

15/20
2.0 CDTI 160 ch (1354/0)
10/20
00/20
2.0 CDTI 160 ch (1093/1)
13/20
12/20
05/20
15/20
2.0 CDTI 160 ch (556/0)

11 avis 2.0 CDTI 163 ch Diesel

05/20
2.0 CDTI 163 ch (771/0)
02/20
08/20
2.0 CDTI 163 ch (193/0)
18/20

1 avis 2.0 CDTI 170 ch Diesel

05/20
2.0 CDTI 170 ch (314/0)

5 avis 2.0 CDTI 195 ch Diesel

09/20
15/20

Avis de concurrentes ?

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Moteur :

Utilisation :

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(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Insignia avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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