Peugeot 508 2.0 HDI 140 ch 2014
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Avis Peugeot 508 2.0 HDI 140 ch 143000 2014, business pack

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Posté le : 2016-06-26 19:53:23
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : très bon chassis, finition correcte

Défauts : sw donc douche quand ouverture du coffre après une pluie (connu de peugeot depuis longtemps mais ils n'utilisent pas les voitures qu'ils créent) connectivité téléphone mauvaise, gps très lent à la mise en route, climatisation mauvaise, finition avec frein de parking automatique donc pas de quoi ranger un crayon. Moteur Très moyen pour 140 cv.
Bref pas de renouvellement en Peugeot.

Consommation moyenne : -

Problèmes rencontrés :

Note : 10/20

Dommage que les Ingenieurs de Peugeot ne testent pas leur véhicule, pour des professionnels de la route c'est insuffisant et inabouti au vu du prix. Ils poussent vraiment les clients chez les allemands. Dommage car le chassis est très bon, mais les freins ne sont pas à la hauteur au niveau de l'endurance.
Les tissus des portières sont bien de chez Peugeot (dégradation rapide), capteurs du radar de recul peu réactifs.
Je voulais prendre un véhicule français après le 3008, mais je vais quitter Peugeot, trop d'erreurs de conception.
Historique : 3 A4, 7 Passat, 1 V70, 1 Accord tourer, 1 Avensis, 1 3008, 1 508sw, 75 000 km/an.

Commentaires en toute objectivité, la voiture est mon outil de travail.


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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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