Essai auto > Bmw > Fiabilité X4 (2014-2018)

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Derniers témoignages fiabilité postés

35d 313 ch 105 000 km, 2015 (2020-08-08 11:42:20)

Problèmes rencontrés : Stop feu arrière droit HS (80 000 km), rappel constructeur pris en charge BMW (radiateur EGR) à 100 000 km mais sans incident détecté. Entretien BMW.

20d 190 ch (2020-06-22 13:16:57)

Problèmes rencontrés : grincements freins au démarrage plusieurs séjours au garage bmw et le probleme persiste

40i 360 ch (2020-06-14 01:26:50)

Problèmes rencontrés : Jante qui s'oxyde après 40000km

20d 190 ch 2016, BA8 (2020-03-30 16:05:13)

Problèmes rencontrés : vanne EGR changée 3 fois
spirale volant changée
3 campagnes de rappels BMW

Fiabilité Bmw X4 (2014-2018)

Statistiques fiabilité X4

Statistiques fiabilité X4 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 34 avis X4 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/34	8/34	0/34	0/34	0/34	0/34

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/34	0/34	2/34	0/34	0/34	3/34

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/34	0/34	0/34	0/34	0/34	0/34

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/34	0/34	0/34	0/34	0/34

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/34	1/34	0/34	0/34	0/34	1/34

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
1/34	1/34	2/34	1/34

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/34	0/34	0/34	0/34	0/34

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/34	0/34	0/34	0/34	0/34

Accès rapide aux moteurs :

Diesel	Essence
20d 190 ch 30d 258 ch 35d 313 ch	20i 184 ch 28i 245 ch 35i 306 ch 40i 360 ch

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 4 aiment 2 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime

Entretien (coût) : 1 aime

Prix pièces détach. : 1 aime

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 aime

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Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

X4 28i 245 ch (Essence)

ch : Bruit de plastique de la console centrale indigne du standing ( BMW X4 245 M sport 2017)

Problèmes sur 28i 245 : tous les autres témoignages >>

X4 35i 306 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

X4 40i 360 ch (Essence)

ch : Jante qui s'oxyde après 40000km

Problèmes sur 40i 360 : tous les autres témoignages >>

X4 20d 190 ch (Diesel)

Automatique,1000 km.,2016, x Line : Bruit métallique à 1500 tour a froid. Problème pas résolu,voiture neuve 4 fois chez BMW pour de test.

Boite auto, 10 000 km, 2017 : Vannes EGR HS a 10 000Km

Xline BVA8 41,000KM : - Vanne EGR HS a 23,000KM- Seconde vanne EGR HS a 41,000KM

ch : Vanne EGR à 10000 kmDisques de frein voilés à 4000 km

24000km année 2016 boite auto : grincement des plastiques habillage du hayon et hayon qui fait du bruit a 23000km changement des coupelles et des jambes d'amortisseur. 5 mois pour résoudre le problème.

Automatique 8 vitesses 65000 km année 2015 Pack M : Échangeur thermique de vanne Egr hsCollecteur admission hs (perforé) (Pris en charge par BMW)

Mode eco ne fonctionne plus 6800 kilomètres : Problème des modes eco etc problème aux freinage

Auto 52365kms 2017 Msport : Vanne egr, feux auto directionnels

ch : pont arriere a changer a 55 000km alors que le vehicule est bien entretenu. la garantie ne fonctionne pas. ou est le soit disant sérieux allemand?

ch : pont arriere a changer a 50 000km alors que le vehicule est bien entretenu.date de mise en circulation avril 2016 la garantie ne fonctionne pas.prise en charge de 40% inadmissible

2016, BA8 : vanne EGR changée 3 foisspirale volant changée3 campagnes de rappels BMW

ch : grincements freins au démarrage plusieurs séjours au garage bmw et le probleme persiste

Problèmes sur 20d 190 : tous les autres témoignages >>

X4 30d 258 ch (Diesel)

bva 5000 km 2017 luxe : un ou plusieurs composants des parties électriques dans le moteur attirent inexorablement les rats qui les détruisent ,immobilise entièrement le vehicule occasionnant des dépenses importantes non prises en charge par le concessionnaire dans le cadre de la garantie de 2 ans

Finition select line, jantes 19" : Grincement suspension arrière

juin 2016 ,38000 KM,BOITE AUTO steptronic 8 vitesses , 275/40/19 à AR 245/45/19 à AV, finition MSPORT XDRIVE : Aucun à ce jour 14/05/2018 .(38000 kms)

ch : Panne sur autoroute voiture immobilisé aucun voyant au préalable d'avertissement, avec risques de carambolage ! Diagnostic BMW vanne EGR endommagé !problème connue par la marque et aucun courrier de rappel !pire BMW me demande de payer la vanne EGR le reste pris en charge par la marque, et aucune excuse.

54000 : Pont arriere tremblement en deceleration

50000 kms, pack M : Pour l’instant RAS

Problèmes sur 30d 258 : tous les autres témoignages >>

X4 35d 313 ch (Diesel)

105 000 km, 2015 : Stop feu arrière droit HS (80 000 km), rappel constructeur pris en charge BMW (radiateur EGR) à 100 000 km mais sans incident détecté. Entretien BMW.

Problèmes sur 35d 313 : tous les autres témoignages >>

Témoignages fiabilité (54 COMM.)
Voitures les plus résistantes (77 COMM.)
Que valent les classements fiabilité ?
Quels diesels sont les plus fiables (3 COMM.)
Quels sont les moteurs diesel à éviter (4 COMM.)
Downsizing et fiabilité (2 COMM.)
E85 et E10 : mauvais pour votre moteur ? (109 COMM.)
Moteur diesel et essence, quel est le plus fiable ? (66 COMM.)
Durée de vie des pièces d'usure moteur (64 COMM.)
Pannes les plus fréquentes (50 COMM.)

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Vous possédez ou avez possédé une BMW X4

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre BMW X4. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.

Moteur :
Utilisation :
Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre X4 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.

E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.