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Kia Sportage (2016)
2.0 CRDI 136 ch BVM 6, 8000 KMS, Active de Décembre 2016 le 2017-06-23 17:19:17
Qualités : Insonorisation, souplesse, confort général, ergonomie des commandes.
Défauts : Franchement.... je cherche encore...à part pas de galette de secours et le réservoir bizarre auquel on peut encore ajouter 7 litres après le 1ère décrochage de gâchette de la pompe.
Consommation moyenne : 6.3/100km
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 19/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus 50)
Sans doute la meilleure voiture que j'ai possédé (c'est ma 8ème voiture en 25 ans).
Elle est dynamique, très sécurisante, le moteur est souple avec un couple énorme.
Les équipements sont ergonomiques, bien pensés.
J'adore son look, son confort (insonorisation, position de conduite).
On sent que c'est du costaud, du solide.
Essai Kia Sportage 2016
| 6 569 | 9 329 | 8 751 | 7 927 | 7 891 | 9 951 |
A lire aussi : 
Meilleures ventes de voitures par année 
Les autres chiffres de l'auto
+ Qualités
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Les derniers plus des internautes
Véhicule bien construit, super look bien insonorisé, nouveau moteur suffisant en puissance (141 ch) boite de vitesse à double embrayage douce et agréable mode sport qui apporte un vrai plus en dynamisme, équipement relativement complet (1.7 crdi 141 dct 7 gt line)
Finitions intérieures, insonorisation correcte, rapport confort dynamisme, aucun souci malgré le jeune âge du modèle, choix de 3 couleurs pour l'habitacle ( c'est rare ailleurs ... ),garantie de 7 ans qui facilite la revente en occasion, face avant originale, équipements complets dès le milieu de gamme,1700 D vaillant. (1.7 CRDI 115 ch fusion + cuir - 4500 km 11/2016)
Confortable (1.7 CRDI 115 ch boite a fusible)
Tres bonne finition par rapport à mes précédents véhicules (BMW X1 et Dacia DUSTER) (1.7 CRDI 115 ch 11.2016 et 500km)
Rapport qualité/prestations prix, Châssis surprenant, très dynamique en conduite sportive (se comporte comme les anciennes GTI!), après déconnexion de l'ESP et de l'ASR (totalement dé-connectables).Relativement sobre, très logeable et fiable.Moteur manquant de puissance (après 3000 trs/min, la messe est dite) mais le couple énorme compense très largement avec des reprises étonnantes à bas régime. (2.0 CRDI 136 ch 4x2, GTline, BVM, juin 2016 16000 Km)
Look moderne, silence à bord, agrément de conduite, équipement complet, finitions intérieures et extérieures très réussies, faible consommation... (2.0 CRDI 136 ch 4x2, BVM6, 4500 kms, 07/2016, finition Premium.)
Esthétique, comportement routier, insonorisation, finition, spacieuse. Moteur reactif dès les premiers tours (1.7 CRDI 115 ch Manuel, Active, 400 kms)
- Défauts
Les (derniers) moins des internautes
Jante 19" bruyante (2.0 CRDI 136 ch BVM, 27000km, 01/2016 GT Line) Jantes 19 pouces qui apportent un look super mais dégradent pas mal le confort et les bruits de roulement par rapport à la monte 17 pouces (1.7 crdi 141 dct 7 gt line) La robustesse est un objectif de la marque et cela se voit sur le poids du véhicule --> consommation moins performante que certains concurrentsL'équipement électronique n'est pas à la pointe. par exemple, le gps est juste mais n'est pas de dernier cri en terme de possibilité ou de design. En ce qui me concerne, cela me convient parfaitement ! (1.7 CRDI 115 ch fusion + cuir - 4500 km 11/2016) Siège passager pas réglable en hauteur (1.7 CRDI 115 ch 11.2016 et 500km) Léger manque de motricité en 4X2 sur le "gras", manque de punch après 3000. (2.0 CRDI 136 ch 4x2, GTline, BVM, juin 2016 16000 Km) RAS pour l'instant mais un peu plus gourmande face à la concurrence (1.7 CRDI 115 ch Manuel, Active, 400 kms)
-
Choisir un 4x4 (17 commentaire(s))
Fiche technique Sportage
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
5 places
Man. 6 rapports
Auto. 7 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DCT)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Non
restylée
Transmission :
Traction
4X4
Poids moyen :
1600 kg
Poids non négligeable
La longueur s'élève à 4.48 m. C'est plus court de 9 cm qu'une Rav4 (2013) et de 12 cm par rapport à la Discovery Sport (2014) mais c'est plus long de 3 cm qu'une Renault Kadjar (2015) ou même de 3 cm comparé à une Peugeot 3008 2 (2016). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 503 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Tucson (2015) ou encore de 17 litres par rapport à la Tiguan 2 (2016) mais c'est plus grand de 33 litres qu'une Renault Kadjar (2015) ou même de 33 litres comparé à une Honda HRV (2015). A lire aussi : classement volume de coffre
Le choix des moteurs débute avec un 1.7 CRDI 115 ch pour culminer avec le 2.0 CRDI 185 ch soit 4 diesel(s), 2 essence(s).
Les meilleures versions sont les Sportage 2.0 CRDI 136 ch, 1.7 CRDI 141 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
Si la version précédente du Sportage était déjà un produit très respectable (et qui a fait un carton en Europe), cette quatrième génération arrive largement à maturité en se débarrassant des principaux défauts qu'elle se trainait. Découvrez l'essai de ce très joli SUV qui n'a absolument plus rien à envier aux modèles européens.
Sportage en images
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Vie à bord / Intérieur
Finition
Confort de
suspension
Habitabilité
Volume de
coffre
Présentation / finition
Si certains semblent avoir la critique facile sur les Kia il faut être honnête, l'intérieur bénéficie d'une qualité de construction très appréciable. Franchement, on a clairement la sensation d'être dans une voiture de gamme très respectable et seul le plastique des contre-portes peut décevoir (le combiné de contrôle des vitres est très limite...). Les coloris proposés ne se limitent pas au noir comme chez beaucoup de concurrents, notamment le Kadjar. L'ergonomie de l'ensemble est très bien pensée avec une disposition et un nombre de boutons bien pensés (ni trop ni pas assez), sans oublier une interface multimédia vite compréhensible. Bilan, on se sent très
[...] Suite du chapitre de la vie à bord
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Plus de photos sur Kia Sportage
Comportement routier Sportage
Comportement
Il y a tout ce qu'il faut !
Si cette quatrième génération de Sportage reprend comme base le châssis plutôt moyen de la précédente mouture, force est de constater que les choses ont été revues en profondeur. L'empattement est un premier indice puisqu'il gagne 3 cm de longueur.
Sur route, le Sportage ne pose absolument aucun soucis en proposant quelque chose de très bien tenu, même si on le bouscule. Evidemment sa hauteur de caisse et son poids un poil élevé n'incitent pas à attaquer mais il semble que cela ne lui fasse pas vraiment peur.
Au niveau pneumatiques la marque a été très généreuse puisqu'il est envisageable d'avoir du 19 pouces. Mais au delà de proposer des jantes à grand
[...] Suite du chapitre du comportement routier
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Plus de photos sur Kia Sportage
Montes pneumatiques Sportage
| Pneus associés | Confort | Efficacité sur Sportage |
Commentaire | Prix mini/maxi | Prix Moyen |
| 215/70 R16 Hauteur flancs : 15.1 cm |
10/10 | 6.3/10 |
Tendance au roulis | 53.3 / 154 € | 83 euros |
| 225/60 R17 Hauteur flancs : 13.5 cm |
9.5/10 | 7.7/10 |
Tendance au roulis | 55 / 226.5 € | 99 euros |
| 245/45 R19 Hauteur flancs : 11 cm |
7.7/10 | 9.7/10 |
- | 47.03 / 363.1 € | 161 euros |
Budget assurance Sportage
-
Budget ASSURANCE Kia Sportage :
- La moins chère à assurer : 1.7 CRDI 115 ch
- La plus chère à assurer :
2.0 CRDI 185 ch
| Version | Contrat | Bonus/Malus | Prix payé | Assureur |
| 2.0 CRDI 136 BVM 6, 8000 KMS, Active de Décembre 2016 | Tous risques | 50 | MAAF | |
| 2.0 CRDI 136 BVM, 27000km, 01/2016 GT Line | TR | 27 % | MATMUT | |
| 1.7 CRDI 115 11.2016 et 500km | Tr | 50 % | maaf | |
| 2.0 CRDI 136 4x2, GTline, BVM, juin 2016 16000 Km | Tous risques | 50% | acm | |
| 2.0 CRDI 136 4x2, BVM6, 4500 kms, 07/2016, finition Premium. | Formule Tout Risques Optimale | 50% | Crédit Mutuel Nord Europe |
Quelle est la fiabilité de la Sportage
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Sportage et problèmes rencontrés sont ici
2.0 CRDI 136 ch 4x2, GTline, BVM, juin 2016 16000 Km : un disque de frein endommagé par un défaut de plaquette à 700 km, pris en charge immédiatement par Kia.
1.7 CRDI 115 ch 11.2016 et 500km : aucun et j'espere que la garantie 7 ans est honnête
1.7 CRDI 115 ch boite a fusible : boite a fusible fermeture des portes
1.7 crdi 141 dct 7 gt line : aucun mais véhicule qui a pour l'instant très peu roulé
2.0 CRDI 136 ch BVM, 27000km, 01/2016 GT Line : MAJ Carplay/Android promise et au final rien
Les 2 avis Sportage les plus complets
Kia 2.0 CRDI 136 ch 4x2, BVM6, 4500 kms, 07/2016, finition Premium.
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Kia Sportage (Poster mon avis)
Posté le : 2016-10-26 15:10:27
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Look moderne, silence à bord, agrément de conduite, équipement complet, finitions intérieures et extérieures très réussies, faible consommation...
Défauts :
Consommation moyenne : 6,2 litres/100km
Problèmes rencontrés : Aucun, pourvu que ça dure...
Note : 19/20
Prix assurance : 770 euros/an (Assureur : Crédit Mutuel Nord Europe ) (type de contrat : Formule Tout Risques Optimale ) (Bonus/Malus : 50%)
Je possède mon Sportage depuis le 06/07/2016. Après avoir été séduit par son look (surtout l'avant) j'ai également été séduit par son silence à bord. La tenue de route est irréprochable, pas de sensation de tangage ni de roulis, les reprises sont très bonnes, même à bas régime vu le couple du moteur qui est de 373 Nm. Le fait de n'être qu'à 2300 trs/mn à 130 km/h en 6ème fait que la consommation est très raisonnable et il est toujours possible ... >> Lire la suite et les autres avis sur Kia Sportage
- Par Bicio13 - (2017-03-30 10:22:53) : J'ai ce véhicule depuis 15 jours (136cv TGline)
Je n'y ai vu pour l'instant aucun défaut si ce n'est que les portes arrières ne s'ouvrent que si l'on ouvre les portes de devant... dommage lorsque l'on a un enfant dans les bras...
et peut être un premier défaut au soucis du Start and Go.....le témoin s'allume et KIA me dit qu'il faut surveiller la batterie pour ce véhicule de 5500 km....
la conso est très raisonnable pour un SUV
et le confort est au top! ainsi que la sonorisation! - Par JY1966 - (2017-03-30 10:56:27) : Bonjour Bicio13,
Petit commentaire sur le "start & go", celui-ci ne fonctionne que lorsqu'un certain nombre de paramètres sont satisfaisants. En effet, la charge batterie en fait partie mais beaucoup d'autres entre en compte, il faut regarder dans le livret fourni avec le véhicule pour s'en apercevoir...
Cordialement.
Kia 1.7 CRDI 115 ch Manuel, Active, 400 kms
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Kia Sportage (Poster mon avis)
Posté le : 2016-10-15 16:02:10
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : esthétique, comportement routier, insonorisation, finition, spacieuse. Moteur reactif dès les premiers tours
Défauts : RAS pour l'instant mais un peu plus gourmande face à la concurrence
Consommation moyenne : 6,5 litres/100km
Problèmes rencontrés : RAS
Note : 16/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 51%)
Venant d'une Bmw série 1-142cv, dont j'étais absolument ravi,j'avais beaucoup d'apréhension. J'ai essayé le jour même le quashai et le sportage.Mon coeur penchait avant tout sur le quashqai NConnect 130dci (design sympas , equipment,moteur,...).
Je l'essaye. Un poil déçu. Assise inconfortable (barre dans le dos), trop de roulis, interieur vraiment cheap et bling bling,espace arrière juste,ecran gps terne.Ne m'inspire pas confiance.
Puis j'essaye le sportage. Surpris par les relances pour du 115cv. Certe ce n'est pas un foudre de guerre ... >> Lire la suite et les autres avis sur Kia Sportage
- Par pascal 86 - (2016-11-27 21:35:52) : je viens de passer commande , il me semble bien , juste la consommation qui me fait peur à suivre
- Par Stefitch - (2016-11-28 07:18:22) : La conso ca va ! Un poil au dessus de Nissan. En moyenne conso mixte 6.3l selon l'odb . Il ne faut pas trop se focaliser sur la conso, le plus importante étant d'avoir une voiture fiable et plaisante.
Qualités et défauts Sportage signalés par les internautes via les 9 avis postés :
Parmi les essais de la Kia Sportage effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Sportage.
Comportement routier : 1 aime
...
Lire la suite des avis >>
Consommation / Moteurs KIA Sportage
Diesels de la Sportage
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.7 CRDI 1685 cc |
 |
|||||
280 NM 176 km/h 11.5 s Sans être un foudre de guerre, ce petit moteur arrive tout de même à animer correctement le Sportage 4. Comme la version essence d'entrée de gamme, il ne permet ni la transmission 4X4 ni une quelconque boîte automatique. Un choix correct mais qui pourra peut-être vous contrarier le jour où vous prendrez un peu de charge à bord..
 4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : I40 - Ix35 - Tucson - Carens -
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
||||||
Transmission(s) disponibles(s) : 
Manuelle 6 vitesses 
Roues motrices : 
Jantes disponibles de série : 
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 2.0 CRDI 1995 cc |
|
|||||
|
373 NM 186 km/h 10.3 s Cette version dégonflée du 2.0 CRDI propose des performances très honnêtes tant qu'il ne cumule pas la BVA et la transmission intégrale. En traction il promet 10.3 secondes pour le 0 à 100, ce qui reste acceptable. En BVA (convertisseur de couple, pas de DCT7) 4X4 il faudra ajouter près de deux secondes en plus ....
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Ix35 - Tucson -
Voici certaines des ses concurrentes : |
||||||
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.7 CRDI 1685 cc |
|
|||||
|
340 NM 185 km/h 11.5 s Cette version (arrivée plus tard que les autres moteurs) est uniquement disponible en boîte DCT7 double embrayage et en traction. C'est donc le seul diesel de la gamme à offrir le double embrayage, les autres sont en BVA à convertisseur de couple (bien mais un poil moins rapide et sportif).
Il est juste dommage que les performances ne soient pas un peu plus convaincantes : 11.5 le 0 à 100 déçoit un peu, surtout que le 115 ch fait pareil ....
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Tucson - Carens - Optima -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 2.0 CRDI 1995 cc |
|
|||||
|
400 NM 201 km/h 9.5 s Cette version haut de gamme diesel reprend le même bloc que le 136 ch mais avec une cartographie moteur revue. Les performances auraient pu être encore meilleures si il ne devait pas obligatoirement s'équiper de la transmission intégrale et de la BVA à convertisseur. En tout cas, malgré tout cela il propose encore de très jolis performances..
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Ix35 - Tucson -
Voici certaines des ses concurrentes : |
||||||
Essences de la Sportage
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.6 1591 cc |
|
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|
161 NM 182 km/h 11.5 s Ce moteur propose au Sportage des performances de milieu de gamme. Ni bonnes ni mauvaises il faut toutefois préciser que l'essence impose de monter plus haut dans les tours pour aller chercher le couple, ce qui n'est pas idéal pour la consommation. Ce moteur équipe l'entrée de gamme et ne permet pas de boîte auto ni de transmission intégrale. Notez cependant que c'est la version la plus légère de toutes avec un poids légèrement inférieur à 1500 kg. Si les performances semblent assez proches du diesel de 115 ch, il faut préciser que les reprises sont ici nettement moins bonnes ....
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Tucson - Soul -
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
||||||
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.6 1591 cc |
|
|||||
|
265 NM 201 km/h 9.1 s Doté d'un turbo, la puissance a été montée à 185 ch et un couple de de 265 Nm contre 161 seulement sur la version atmosphérique de 132 ch. Ici la boîte double embrayage DCT7 et la transmission intégrale sont imposées. C'est dans cette configuration que le Sportage est le plus performant, mieux que le diesel de 185 ch qui est un peu pénalisé par la boîte à convertisseur pour le 0 à 100..
4 Cylindres
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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 |
Mauvais |  |
Grande polyvalence |
 |
Limité |  |
Sportif |
 |
Correct |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 2.0 CRDI 136 ch | Tant que ce dernier n'est pas associé à la BVA il propose des performances honorables. Il dispose surtout du meilleur compromis (consommation / puissance) de toute la gamme. N'hésitez pas non plus à prendre la transmission intégrale car cette dernière ne pénalise pas vraiment les performances même si a un embonpoint de 60 kg en plus. |
| 1.7 CRDI 141 ch | Arrivé plus tard, ce moteur permet de profiter de la double embrayage. Hélas pas de version 4X4 ici pour ceux qui auraient voulu le rendre plus apte à arpenter les chemins boueux. Les performances restent toutefois un poil décevantes ... |
- Les moins bonnes
Pas de versions/moteur à éviter
Options et équipements
| Finition | Equipements |
| Motion | Source Kia juin 2016. A partir de 23 000 euros. Airbags frontaux, latéraux et rideaux, ABS avec répartiteur de freinage, Assistance au démarrage en côte (HAC), Contrôle électronique de la trajectoire (ESC), Contrôle de vitesse en descente (DBC), Contrôle de stabilité de la remorque (TSA), Contrôle de pression des pneumatiques, Entourage de vitres façon chrome, Jantes alliage 16’’, Poignées de portes couleur carrosserie, Rétroviseurs couleur carrosserie, Climatisation manuelle, Régulateur et limiteur de vitesse, Système Bluetooth®, Condamnation centralisée à distance des portes, Lève-vitres avant et arrière électriques, Rétroviseurs extérieurs électriques, Direction à assistance électrique asservie à la vitesse, Ordinateur de bord, Système audio CD/MP3, 4 haut-parleurs et 2 tweeters, Commandes audio au volant, Connectique AUX / USB, Volant réglable en hauteur et en profondeur, Banquette arrière rabattable 60/40, Réglage de l’inclinaison du dossier des places arrière, Sellerie tissu « JIRISAN » |
| Active | A partir de 26 900 euros. Alerte de franchissement involontaire de ligne (LDWS), Aide au maintien dans la file (LKAS), Allumage automatique des projecteurs, Capteur de pluie, Gestion intelligente des feux de route (HBA), Reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse (SLIF), Feux arrière à LED, Projecteurs antibrouillard avant, Jantes alliage 17’’, Rails de toit finition aluminium satiné, Rétroviseurs avec répétiteurs de clignotants, Rétroviseurs extérieurs chauffants, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, Climatisation automatique bi-zone, Frein de parking électrique (EPB / uniquement BVA), Radars de parking arrière, Rétroviseur intérieur électrochromique, Système de navigation avec écran tactile couleur 7’’, services TomTom Live(1), caméra de recul et mise à jour de la cartographie pendant 7 ans** (entraîne la suppression du lecteur CD), Inserts finition aluminium satiné, Sellerie tissu « NAMSAN », Support lombaires conducteur à réglage électrique, Volant et pommeau de levier de vitesses gainés cuir |
| GT-Line | A partir de 34 400 euros : Active + Feux de jour avant à LED, Boucliers avant et arrière GT Line, Double sortie d’échappement chromée, Entourage de vitres finition chrome satiné, Inserts chrome, Jantes alliage 19’’ GT Line, Lunette et vitres arrière surteintées, Projecteurs antibrouillard multifacettes à LED, Protection de boucliers av/ar teinte aluminium, Compteur de tableau de bord central rétro-éclairé « Supervision » TFT LCD 4,2’’, Ouverture et démarrage sans clé « SmartKey », Prise USB à l’arrière de la console centrale, Radars de parking avant, Système de chargement du smartphone par induction (uniquement sur DCT7 et BVA / nécessite un téléphone compatible), Ciel de pavillon noir, Inserts noir laqué sur la console centrale, Pédalier et repose pied aspect aluminium, Poignées de portes intérieures finition chrome satiné, Sellerie cuir noir, Seuils de portes chromés, Volant cuir à méplat avec insert GT Line |
| Premium | A partir de 33 500 euros : Active + Projecteurs au Xénon directionnels avec lavephares, et correction automatique de l’assiette, Système de détection de trafic arrière (RTA), Système de surveillance des angles morts (BSD), Feux de jour avant à LED, Jantes alliage 19’’, Lunette et vitres arrière surteintées, Compteur de tableau de bord central rétro-éclairé «Supervision» TFT LCD 4,2’’, Ouverture et démarrage sans clé « SmartKey », Ouverture du coffre mains libres (uniquement sur 2.0 CRDi), Radars de parking avant, Sièges avant et arrière chauffants, Volant chauffant, Système actif d’aide au stationnement (sur BVA uniquement), Système audio premium JBL® comprenant 8 haut-parleurs dont 2 tweeters, un caisson de basse et un amplificateur externe, Système de navigation avec écran tactile, couleur 8’’, services TomTom Live(1), caméra de recul et mise à jour de la cartographie pendant 7 ans**, Toit vitré panoramique ouvrant/entrebâillant électriquement, Eclairage intérieur à LED, Inserts noir laqué sur la console centrale, Sellerie cuir noir, Sièges conducteur et passager à réglages électriques, Siège passager réglable en hauteur |
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