Essai Kia Sportage 2016-2022

+ Qualités

• Si le style de l'avant peut être un peu clivant, l'allure générale est franchement très agréable à l'oeil. L'arrière est particulièrement statutaire. Bref, un très joli SUV, comme son frère jumeau le Tucson d'ailleurs ...
• Techniquement très abouti (trains roulants, transmission etc.)
• Confort de roulement très appréciable
• Comportement très sain qui se place dans la très bonne moyenne de la catégorie
• Modularité très bonne
• Habitabilité et coffre sans soucis pour les familles
• Qualité de finition et de présentation de très bon niveau, un Kadjar ne peut par exemple pas lutter ...
• Garantie XXL
• Boîte double embrayage (pas sur toutes les versions cependant, certaines ont une BVA à convertisseur)
• Rapport qualité/prix très honorable
• Garantie XXL

Les derniers plus des internautes

Agréable à conduireCouple du moteur 2LTenue de route Confort à 5 (3 adultes,2 enfants de 8 ans) (2.0 CRDI 136 ch BM, 62000km, 2017, GTLine 2wd )
Dans l’ensemble satisfaisant ! (1.6 CRDI MHEV 48V 136 ch Boîte auto, 13000km ,année 2020 ,GT Line )
Confort impeccable (1.6 CRDI MHEV 48V 136 ch)
Tenue de route - direction précise - silence - consommation - freinage - confort - (1.6 CRDI MHEV 48V 136 ch bva - 9000 kms - 2020 - 17 pouces - Active - 2020)
Bon rapport qualité prix par rapport a des véhicules équivalents de marque française (2.0 CRDI 136 ch modele premium siege en cuir 4*4 )
Motorisation super 2.0 crdi 48 isv question pourquoi avoir supprimer la cylindre 2.0 vos moteur 1.6 et autre pour tous les constructeursje me demande dans le fort kilometrage le bilan sante du moteur segmantations usure fiabilite consomation huile moteur liquide refroidissementbref quand penser vous on vois le resultat sur les moteurs 3 cylindres moteur hs au bout de 40000 km bref toutes c est modeles avec cylindre baisser bonjour la fiabilite (2.0 CRDI 185 ch)
Voiture très intéressante fiable et confortableBelle voiture et bien garnie en options (2.0 CRDI 136 ch)
De l’espace intérieur et dans le coffre ,électronique facile d’utilisation (1.7 CRDI 115 ch 80000 km )
Moteur top confort correct bonne finitions consommation correcte pour ce genre de véhicule q (2.0 CRDI 136 ch 50000kms gt Line 136ch 2.0l voiture globalement intéressante je recommande )
Qualités Rapport qualité prix assurance fiabilité Défauts Moyen sur routeConsommation moyenne 7lProblèmes rencontrés Note 15/20Prix assurance euros/an (Assureur ) (type de contrat ) (Bonus/Malus ) (1.7 CRDI 141 ch Gt line 2017)
Tout puisque tout est parfait dessus, équipement tout est de série, confort, comportement, freinage, entretien honnête. (Préciser le moteur ici 1.6 CRDI 136, dct7, 2018, gt line premium, 32000km)
Tres beau vehicule ;mecanique fiable ; assemblage carrosserie correct ; synchronisations vitesses correctet beaucoup d'autres choses et accessoires pratiques (1.7 CRDI 115 ch bm6 140000km 2015 jantes 17 Active)
Super vehicule moteur tres souple et silencieux (2.0 CRDI 185 ch)
Confort Équipement La boîte est une merveille ReprisesHabitabilité avant et arrière Toit panoramique ouvrant (1.7 CRDI 141 ch)
Beau design (1.7 CRDI 115 ch Sportage Haut de gamme , 95000Km de 2017.)
Très confortable conduite agréable et souple. Siège cuir confortable (1.7 CRDI 141 ch dct 7 2017 gt Line prenium )
Confort à l'intérieursonorisation extérieur presque inexistanteboite de vitesse agréableespace intérieur correctcoffre spacieux beau design (1.6 132 ch véhicule essence neuve (achat en janvier 2020) plus ou moins 500km, manuel )
Confort parfait pour une personne qui a des petits soucis de dos . Beaucoup mieux qu'une Audi a 5 . (1.6 132 ch De 60000 a 90000 aucun problème ! Juste une poignée extérieur arrière qui ne revenait pas , résolu en concession en quelques secondes)

- Défauts

• Image de marque toujours un peu déficiente, mais cela devrait finir par changer rapidement vu la qualité des produits offerte par la marque
• Quelques rares détails de finition qui viennent ternir un ensemble pourtant très bien construit (comme sur n'importe quelle auto milieu de gamme, cette remarque ne vaut donc pas grand chose finalement)
• Le pack GT Line ne rend pas les trains roulants plus sportifs

Les (derniers) moins des internautes

Start and stop absent Usure des pneus Qualité des plastiques et du cuirConsommation (2.0 CRDI 136 ch BM, 62000km, 2017, GTLine 2wd )
Fiabilité moteur et accessoires (1.6 CRDI MHEV 48V 136 ch Boîte auto, 13000km ,année 2020 ,GT Line )
BVA un peu molle, réaction tardive à faible vitesse ( 10 kms/h ) Pour atténuer ce défaut, sans vraiment le faire disparaitre, il faut désactiver le "stop and go" (1.6 CRDI MHEV 48V 136 ch bva - 9000 kms - 2020 - 17 pouces - Active - 2020)
Moteur un peu bruyantcoffre ne s'ouvre pas toujours automatiquement (il faut parfois rappuyer sur la télécommande ) (2.0 CRDI 136 ch modele premium siege en cuir 4*4 )
Consomation 8 litres (2.0 CRDI 185 ch)
Consommation un peu élevée mais justifié pour un suv (2.0 CRDI 136 ch)
Bruit vibrations qualité moyenne plastique et siège ,siège passager même pas réglable en hauteur compliqué pour le passager de voir la route si il est trop petit.Problème ressort embrayage connu par Kia mais non pris en charge résultat 1000 ¤ pièce main-d’½uvre trou accélération 1800 tours aléatoire.Service après-vente très mauvais (1.7 CRDI 115 ch 80000 km )
Usures pneus élevé éclairage moyen bruit intérieur (2.0 CRDI 136 ch 50000kms gt Line 136ch 2.0l voiture globalement intéressante je recommande )
Qualités Rapport qualité prix assurance fiabilité Défauts Moyen sur route (1.7 CRDI 141 ch Gt line 2017)
Un seul qui met en cause le garage.Je vais dans un autre plus loin et tout est mieux. (Préciser le moteur ici 1.6 CRDI 136, dct7, 2018, gt line premium, 32000km)
SAV loin d'etre serieux travail a moitie fais sur unerevision de mon ancienne RIO vendue a une amie donc changement de concession pour mon prochain achat sportage surtout avec leur prix horaire plus cher que chezporche . (1.7 CRDI 115 ch bm6 140000km 2015 jantes 17 Active)
Consommation Bouton vitre des passagers (1.7 CRDI 141 ch)
Confort d'un autre âge, sièges de mauvaise qualité, mal au dos chronique, intérieur se raye facilement.Et surtout SAV et fiabilité catastrophique, fuite d'injection, se retrouver sur l'autoroute á rouler á 50km/h, quelle galère, se retrouver 4 fois chez le garagiste hors révision ce n'est pas normal pour un véhicule de ce prix.Attention au karcher, la peinture n'y résiste pas.Très déçu de mon achat, moteur également trop faible et qui consomme trop.Attention également aux tarifs des révisions très élevés, certainement pour compenser la garantie de 7 ans qui ne prend pas en compte tous les problèmes électroniques comme sur l' autoradio, dont la garantie est de 2 ans.C'était ma première Kia et ce sera ma dernière, j'irai voir sur ce super site (que je ne connaissais pas) pour un véhicule fiable et surtout confortable. (1.7 CRDI 115 ch Sportage Haut de gamme , 95000Km de 2017.)
Boîte dct auto un peu a la ramasse sur les freinages rapides (1.7 CRDI 141 ch dct 7 2017 gt Line prenium )
-moteur sur autoroute, je suis même pas à 120 et en 6eme que le moteur "crie" et est à plus de 3500 tours minutes, ce qui rend le confort sur l'autoroute catastrophique. cela provoque bien évidement une hausse de la consommation (plus de 11 litres/100). je ne trouve pas ça normal pour u véhicule d'un tel gabarit. -consommation -haut parleur de derrière ne fonctionnent pas (1.6 132 ch véhicule essence neuve (achat en janvier 2020) plus ou moins 500km, manuel )
Je cherche , et je rachète un modèle plus puissant en essence (1.6 132 ch De 60000 a 90000 aucun problème ! Juste une poignée extérieur arrière qui ne revenait pas , résolu en concession en quelques secondes)

• Par Philouc - (2019-12-14 15:11:51) : Je suis le propriétaire de ce véhicule et rédacteur de cet avis datant de 2018-08-21.
  
  Le véhicule a désormais 38000 kms, 30 mois.
  
  Je confirme l'ensemble des points positifs/négatifs relevés dans le commentaire initial.
  
  Je rajoute en plus:
  
  Cette KIA s'avère extrêmement fiable (0 ennuis, 0 points signalé lors de la première révision (30000 kms, 2 ans).
  
  La révision coûte 350 ¤ TTC chez le concessionnaire de la marque (soyons clair: très cher pour le travail réellement effectué cad une vidange, 2 filtres et quelques contrôles, mais la concurrence ne fait pas mieux..)
  
  Les problèmes d'inconforts (bruit de roulement, mauvaise sensation sur chaussée dégradée à faible vitesse) ont été en parti résolus lors du changement de pneus. La monte d'origine en Hankook a probablement ses raisons économiques mais n'est pas le meilleur choix pour ce véhicule.
  Les MICHELIN s'avèrent aussi précis en conduite mais beaucoup plus MIEUX question confort.
  
  A noter: le record de consommation en ville est bien de 1000 km avec un plein de 58 L de gazole. On peut probablement faire mieux mais avec ce gabarit de véhicule je trouve ça déjà pas trop mal.
  A ce propos, si un possesseur de RAV4 hybride lit ce post j'aimerai bien savoir combien lui coûte 1000 kms en ville pour voir ... :)
  
  
• Par Philouc - (2021-04-09 20:05:26) : Le véhicule a désormais 60000 kms - depuis le début : 0 problème mécanique, 0 problème électronique signalé lors de la révision règlementaire en concession KIA.
  Le GPS a été mis à jour gratuitement.
  

• Par Bicio13 - (2017-03-30 10:22:53) : J'ai ce véhicule depuis 15 jours (136cv TGline)
  Je n'y ai vu pour l'instant aucun défaut si ce n'est que les portes arrières ne s'ouvrent que si l'on ouvre les portes de devant... dommage lorsque l'on a un enfant dans les bras...
  et peut être un premier défaut au soucis du Start and Go.....le témoin s'allume et KIA me dit qu'il faut surveiller la batterie pour ce véhicule de 5500 km....
  la conso est très raisonnable pour un SUV
  et le confort est au top! ainsi que la sonorisation!
• Par JY1966 - (2017-03-30 10:56:27) : Bonjour Bicio13,
  Petit commentaire sur le "start & go", celui-ci ne fonctionne que lorsqu'un certain nombre de paramètres sont satisfaisants. En effet, la charge batterie en fait partie mais beaucoup d'autres entre en compte, il faut regarder dans le livret fourni avec le véhicule pour s'en apercevoir...
  Cordialement.