Dernier avis posté
1.7 CRDI 115 ch 120000 kms (2018-12-04 12:35:35)
Qualités : Fiabilité= aucun soucis jusqu a aujourd hui Mécanique simple et prix des pièces abordables.Look qui reste dans l air du temps malgré ses 6 ans.
Défauts : Interieur un peu sobre.
Consommation moyenne : 6.5
Problèmes rencontrés : Siege avant qui se decolorent.
Note : 16/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Mma) (type de contrat : Tt risque) (Bonus/Malus : 51)
6 569 | 9 329 | 8 751 | 7 927 | 7 891 | 9 951 | 10 688 | 10 792 |
A lire aussi : Meilleures ventes de voitures par année
Les autres chiffres de l'auto
. Aucun restylage n'a été effectué sur ce modèle.
Tres bon véhicule mais une panne a 29600kms cela peut arriver a n importe quel véhiculesinon trés confortable souple consomme peut modéle 2.0l 136ch boite manuelle crdi 2017 (2.0 CRDI 136 ch bte 6 kms 29600 annee 2017 19pouces gt-line millésme 2016)
Boite automatique agréable à la conduite, même si manque un peu de repriseMoteur bien dimensionné pour le poids du véhiculeConduite et position de conduite très agréablesEquipement de la GT Line satisfaisant (1.7 CRDI 141 ch DCT7, 25000 km, 2017, 19 pouces, GT Line)
Bonne routiere (1.7 CRDI 141 ch bva7 30000 2017 19 gt line)
Moteur surprenant et silencieux (1.6 177 ch 2018 Gt line )
Tres elevee (1.6 177 ch boite autou 10000klm 2018 jantes 19* )
Comportement routier/ moteur agréable / boite auto DCT / ergonomie / silence à bord / finition / look / équipement / rapport qualité/prix (1.7 CRDI 141 ch DCT7 / 15000kms / Active / millésime 2017 /)
Pas de probleme majeur jusque plus ou moins 150000km maintenant embr. differenciel electronique apres 18ans??pas de quoi se lamenter?? (2000 essence boite manuelle 187000km annee 2000 jante 15pouces 4wr )
LA BOITE DE VITESSE DCT7 EST VRAIMENT GENIALE J AIME AUSSI LE NIVEAU DE FINITION LE TOIT OUVRANT ET LA CONSO ET SURTOUT LES TARIFS ...... (1.7 CRDI 115 ch DCT7 . 35000 KMS . 2017 . J A 19 . GT LINE)
Spacieuse, confortable, boite auto très douce. GPS bcp plus réactif et efficace que chez Citroën. Look très sympa. (1.7 CRDI 141 ch Sportage 1.7 CRDi 141 DCT7, 3000 km (pour le moment))
- impression de solidité, robustesse- intérieur cossu- toutes options (sièges en cuirs, chauffants), rétros électriques, GPS, USB, jantes alu, accoudoir central avant et arrière... tout y est- assise ferme (c'est ce que nous cherchions) (1.7 CRDI 115 ch Edition 7")
Tres bonne qualité perçue (2.0 CRDI 136 ch boite mecanique - 06/2016 - 19 pouces GT Line - TO - 2WD)
Performance, tenue de route, insonorisation, qualité perçue, look, consommation (entre 5.9 et 6.1), garanties, super concessionnaire (KOTE AUTO Villeneuve d'Ascq) (2.0 CRDI 136 ch BVM 6, Finition Active 12/2016, 25000 kms)
Robuste, confortable, couple moteur/boite DCT-7 très agréable, bien nerveux. Aucun soucis d'assemblage (premier modèle de janvier 2016) (1.6 177 ch Finition GtLine)
Agréable en ville et sur route (2.0 CRDI 136 ch BM 13000Km)
Esthétique, confort, habitabilité, rapport équipements/prix (1.7 CRDI 141 ch Active sur équipée avec toit ouvrant - Boîte double embrayage DCT7)
Rien a dire top (1.7 CRDI 115 ch manu 26000 km 2016 19 pousse active)
Très fiable (1.7 CRDI 115 ch)
Le confort des sièges !!!!!!!!!!!!!!! Trois lumbago en moins de 2 ans dès lors que je roule avec . Pas d'adaptation du dos comme on pourrais le constater dans une Volvo V40 ou une Opel par exemple. Franchement je regrette mon achat en LOA. J'ai pris un contrat de 18 000 Kms par an et je n'en ai fais que 9 000 an . Je prends les transports ou je loue une autre voiture c'est pour dire. Par curiosité j'ai été dans une consession KIA pour voir les autres modeles ils sont tous pareils avec une qualité de siege plus que médiocre. Qu'est-ce que vous attendez KIA ? Prenez exemple sur Volvo ou OPEL ils ont parfaitement compris. D'ailleurs elle est à la vente et je vais voir Volvo en priorité.
(1.7 CRDI 115 ch Boite manuelle 6 - 18 000 Kms)
Pompe a huile hs a 29600kms attente longue pour prise en charge garantie kia france délais prévue 8 jours pour récupérer mon véhicule (2.0 CRDI 136 ch bte 6 kms 29600 annee 2017 19pouces gt-line millésme 2016)
Qualité des plastiques moyenneManque les palettes au volant!!Consommation proche des 7L/100km (loin des valeurs annoncées par le constructeur)Compliqué de trouver les pneus en 19 pouce en dehors de chez KIA (1.7 CRDI 141 ch DCT7, 25000 km, 2017, 19 pouces, GT Line)
Mou au demarrage (1.7 CRDI 141 ch bva7 30000 2017 19 gt line)
Confort à basse vitesse / véhicule en surpoids / confort des sièges un peu limite / certains plastiques sensibles aux rayures / cuir volant fragile / petits bruits d'air (1.7 CRDI 141 ch DCT7 / 15000kms / Active / millésime 2017 /)
Bruit train avant ,biellette de connection, cache roue moyeux,tableau de bord bruit de plastique, (2000 essence boite manuelle 187000km annee 2000 jante 15pouces 4wr )
LES LEDS AVANT PAS TROP TOP ... (1.7 CRDI 115 ch DCT7 . 35000 KMS . 2017 . J A 19 . GT LINE)
Perte carburant (2.0 CRDI 136 ch automatique 43000 km 1966 jante alliage)
Stop and go peu réactif. écran de l'ordinateur de bord petit. (1.7 CRDI 141 ch Sportage 1.7 CRDi 141 DCT7, 3000 km (pour le moment))
- plastiques durs (intérieur)- GPS qui ne se met à jour qu'en concession (compter au-moins 3h !), .. quand ça marche. 2ème échec pour moi .... - "petit" coffre (on sort d'un Grand Scénic ; ça fait drôle ...)- consommation ; je rêve ou quoi ... impossible de passer sous les 7 litres, malgré une conduite de père tranquille, et EcoDynamics ! (1.7 CRDI 115 ch Edition 7")
Quelques vibrations a l'arriere et plafonnier (2.0 CRDI 136 ch boite mecanique - 06/2016 - 19 pouces GT Line - TO - 2WD)
Siège passager non réglable en hauteur sur ma version active, accoudoir central manque de moelleux, les 7 à 10 derniers litres du réservoir doivent se remplir (2.0 CRDI 136 ch BVM 6, Finition Active 12/2016, 25000 kms)
Pas de régulateur adaptatif, pas de HUD. (1.6 177 ch Finition GtLine)
Suspension dure (2.0 CRDI 136 ch BM 13000Km)
Manque de dynamisme malgré les 141ch, Fiabilité boîte de vitesse et électronique, consommation un peu élevée
(1.7 CRDI 141 ch Active sur équipée avec toit ouvrant - Boîte double embrayage DCT7)
Cuir du volant tres faible au rayures des fermetures de blouson accoudoir central trop juste en longueur (1.7 CRDI 115 ch manu 26000 km 2016 19 pousse active)
Pas de banquette coulissante (1.7 CRDI 115 ch)
On peut rajouter au 10 litres d'essence apres arret de la gache de la pompe a essence (1.6 132 ch)
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
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Si la version précédente du Sportage était déjà un produit très respectable (et qui a fait un carton en Europe), cette quatrième génération arrive largement à maturité en se débarrassant des principaux défauts qu'elle se trainait. Découvrez l'essai de ce très joli SUV qui n'a absolument plus rien à envier aux modèles européens.
Kia 1.7 CRDI 141 ch DCT7 / 15000kms / Active / millésime 2017 /
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Kia Sportage (Poster mon avis)
Posté le : 2018-08-21 01:09:35
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Comportement routier/ moteur agréable / boite auto DCT / ergonomie / silence à bord / finition / look / équipement / rapport qualité/prix
Défauts : Confort à basse vitesse / véhicule en surpoids / confort des sièges un peu limite / certains plastiques sensibles aux rayures / cuir volant fragile / petits bruits d'air
Consommation moyenne : Mode super éco 50%ville 50%route: 5.8L, en conduite normale 6.4L, soutenue 7,0L et +
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 18/20
Prix assurance : 660 euros/an ( ... >> Lire la suite et les autres avis sur Kia Sportage
Kia 2.0 CRDI 136 ch 4x2, BVM6, 4500 kms, 07/2016, finition Premium.
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Kia Sportage (Poster mon avis)
Posté le : 2016-10-26 15:10:27
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Look moderne, silence à bord, agrément de conduite, équipement complet, finitions intérieures et extérieures très réussies, faible consommation...
Défauts :
Consommation moyenne : 6,2 litres/100km
Problèmes rencontrés : Aucun, pourvu que ça dure...
Note : 19/20
Prix assurance : 770 euros/an (Assureur : Crédit Mutuel Nord Europe ) (type de contrat : Formule Tout Risques Optimale ) (Bonus/Malus : 50%)
Je possède mon Sportage depuis le 06/07/2016. Après avoir ét ... >> Lire la suite et les autres avis sur Kia Sportage
Qualités et défauts Sportage signalés par les internautes via les 36 avis postés :
Parmi les essais de la Kia Sportage effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Sportage. Comportement routier : 4 aiment
...
Lire la suite des avis >>
Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
1.7 CRDI 1685 cc |
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![]() 280 NM 176 km/h 11.5 s Sans être un foudre de guerre, ce petit moteur arrive tout de même à animer correctement le Sportage 4. Comme la version essence d'entrée de gamme, il ne permet ni la transmission 4X4 ni une quelconque boîte automatique. Un choix correct mais qui pourra peut-être vous contrarier le jour où vous prendrez un peu de charge à bord..
![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : I40 - Ix35 - Tucson - Carens -
![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
2.0 CRDI 1995 cc |
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![]() 373 NM 186 km/h 10.3 s Cette version dégonflée du 2.0 CRDI propose des performances très honnêtes tant qu'il ne cumule pas la BVA et la transmission intégrale. En traction il promet 10.3 secondes pour le 0 à 100, ce qui reste acceptable. En BVA (convertisseur de couple, pas de DCT7) 4X4 il faudra ajouter près de deux secondes en plus ....
![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Ix35 - Tucson -
![]() Voici quelques unes des ses concurrentes : |
Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
1.7 CRDI 1685 cc |
||||||
![]() 340 NM 185 km/h 11.5 s Cette version (arrivée plus tard que les autres moteurs) est uniquement disponible en boîte DCT7 double embrayage et en traction. C'est donc le seul diesel de la gamme à offrir le double embrayage, les autres sont en BVA à convertisseur de couple (bien mais un poil moins rapide et sportif).
Il est juste dommage que les performances ne soient pas un peu plus convaincantes : 11.5 le 0 à 100 déçoit un peu, surtout que le 115 ch fait pareil ....
![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Tucson - Carens - Optima -
![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
2.0 CRDI 1995 cc |
||||||
![]() 400 NM 201 km/h 9.5 s Cette version haut de gamme diesel reprend le même bloc que le 136 ch mais avec une cartographie moteur revue. Les performances auraient pu être encore meilleures si il ne devait pas obligatoirement s'équiper de la transmission intégrale et de la BVA à convertisseur. En tout cas, malgré tout cela il propose encore de très jolis performances..
![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Ix35 - Tucson -
![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
1.6 1591 cc |
||||||
![]() 161 NM 182 km/h 11.5 s Ce moteur propose au Sportage des performances de milieu de gamme. Ni bonnes ni mauvaises il faut toutefois préciser que l'essence impose de monter plus haut dans les tours pour aller chercher le couple, ce qui n'est pas idéal pour la consommation. Ce moteur équipe l'entrée de gamme et ne permet pas de boîte auto ni de transmission intégrale. Notez cependant que c'est la version la plus légère de toutes avec un poids légèrement inférieur à 1500 kg. Si les performances semblent assez proches du diesel de 115 ch, il faut préciser que les reprises sont ici nettement moins bonnes ....
![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Tucson - Soul -
![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
1.6 1591 cc |
||||||
![]() 265 NM 201 km/h 9.1 s Doté d'un turbo, la puissance a été montée à 185 ch et un couple de de 265 Nm contre 161 seulement sur la version atmosphérique de 132 ch. Ici la boîte double embrayage DCT7 et la transmission intégrale sont imposées. C'est dans cette configuration que le Sportage est le plus performant, mieux que le diesel de 185 ch qui est un peu pénalisé par la boîte à convertisseur pour le 0 à 100..
![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
![]() Voici certaines des ses concurrentes : |
![]() |
Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
![]() |
Limité | ![]() |
Sportif |
![]() |
Correct |
Moteur | Commentaire |
2.0 CRDI 136 ch | Tant que ce dernier n'est pas associé à la BVA il propose des performances honorables. Il dispose surtout du meilleur compromis (consommation / puissance) de toute la gamme. N'hésitez pas non plus à prendre la transmission intégrale car cette dernière ne pénalise pas vraiment les performances même si a un embonpoint de 60 kg en plus. |
1.7 CRDI 141 ch | Arrivé plus tard, ce moteur permet de profiter de la double embrayage. Hélas pas de version 4X4 ici pour ceux qui auraient voulu le rendre plus apte à arpenter les chemins boueux. Les performances restent toutefois un poil décevantes ... |
Pas de versions/moteur à éviter
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
2.0 CRDI 136 ch 4x2, GTline, BVM, juin 2016 16000 Km : un disque de frein endommagé par un défaut de plaquette à 700 km, pris en charge immédiatement par Kia.
1.7 CRDI 115 ch 11.2016 et 500km : aucun et j'espere que la garantie 7 ans est honnête
1.7 CRDI 115 ch boite a fusible : boite a fusible fermeture des portes
1.7 crdi 141 dct 7 gt line : aucun mais véhicule qui a pour l'instant très peu roulé
2.0 CRDI 136 ch BVM, 27000km, 01/2016 GT Line : MAJ Carplay/Android promise et au final rien
1.7 CRDI 115 ch Boite meca 39000km : raté du moteur perte de puissance fuite d in injecteur problème du regulateur de vitesse qui reste actif malgré la demande de coupures dangereux [...] Tous les autres signalements >>
Si certains semblent avoir la critique facile sur les Kia il faut être honnête, l'intérieur bénéficie d'une qualité de construction très appréciable. Franchement, on a clairement la sensation d'être dans une voiture de gamme très respectable et seul le plastique des contre-portes peut décevoir (le combiné de contrôle des vitres est très limite ...). Les coloris proposés ne se limitent pas au noir comme chez beaucoup de concurrents, notamment le Kadjar. L'ergonomie de l'ensemble est très bien pensée avec une disposition et un nombre de boutons bien pensés (ni trop ni pas assez), sans oublier une interface multimédia vite compréhensible. Bilan, on se sent très [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>
Plus de photos sur Kia Sportage
Si cette quatrième génération de Sportage reprend comme base le châssis plutôt moyen de la précédente mouture, force est de constater que les choses ont été revues en profondeur. L'empattement est un premier indice puisqu'il gagne 3 cm de longueur.
Sur route, le Sportage ne pose absolument aucun soucis en proposant quelque chose de très bien tenu, même si on le bouscule. Evidemment sa hauteur de caisse et son poids un poil élevé n'incitent pas à attaquer mais il semble que cela ne lui fasse pas vraiment peur.
Au niveau pneumatiques la marque a été très généreuse puisqu'il est envisageable d'avoir du 19 pouces. Mais au delà de proposer des jantes à grand [...] Suite du chapitre du comportement routier >>
Plus de photos sur Kia Sportage
Pneus | Confort | Efficacité sur Sportage |
Commentaire | Prix min / max | Prix Moyen |
215/70 R16 Hauteur flancs : 15.1 cm |
10/10 | 6.3/10 | Tendance au roulis | 44.6 / 145.9 € | 75 € |
225/60 R17 Hauteur flancs : 13.5 cm |
9.5/10 | 7.7/10 | Tendance au roulis | 48.99 / 249.8 € | 93 € |
245/45 R19 Hauteur flancs : 11 cm |
7.7/10 | 9.7/10 | - | 55 / 325.1 € | 138 € |
* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)
Version | Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
1.7 CRDI 115 120000 kms | Tt risque | 51 | Mma | |
2.0 CRDI 136 bte 6 kms 29600 annee 2017 19pouces gt-line millésme 2016 | Tout risque | 50 | zéphir | |
1.7 CRDI 141 DCT7, 25000 km, 2017, 19 pouces, GT Line | Tous risques | 50 | MAIF | |
1.7 CRDI 141 bva7 30000 2017 19 gt line | Tout risque | 50 | maaf | |
1.6 177 boite autou 10000klm 2018 jantes 19* | Tout risque | 50 |
Plus d'informations sur l'assurance des Sportage
Source Kia juin 2016. A partir de 23 000 euros. Airbags frontaux, latéraux et rideaux, ABS avec répartiteur de freinage, Assistance au démarrage en côte (HAC), Contrôle électronique de la trajectoire (ESC), Contrôle de vitesse en descente (DBC), Contrôle de stabilité de la remorque (TSA), Contrôle de pression des pneumatiques, Entourage de vitres façon chrome, Jantes alliage 16’’, Poignées de portes couleur carrosserie, Rétroviseurs couleur carrosserie, Climatisation manuelle, Régulateur et limiteur de vitesse, Système Bluetooth®, Condamnation centralisée à distance des portes, Lève-vitres avant et arrière électriques, Rétroviseurs extérieurs électriques, Direction à assistance électrique asservie à la vitesse, Ordinateur de bord, Système audio CD/MP3, 4 haut-parleurs et 2 tweeters, Commandes audio au volant, Connectique AUX / USB, Volant réglable en hauteur et en profondeur, Banquette arrière rabattable 60/40, Réglage de l’inclinaison du dossier des places arrière, Sellerie tissu « JIRISAN » [...] La suite des équipements >>
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
![]() |
4.44 m | 1550 Kg | 505 L |
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4.36 m | 1550 Kg | 470 L |
![]() |
4.34 m | 1400 Kg | 442 L |
![]() |
4.34 m | 1250 Kg | 445 L |
![]() |
4.57 m | 1450 Kg | 555 L |
![]() |
4.52 m | 1650 Kg | 455 L |
![]() |
4.57 m | 1600 Kg | 590 L |
![]() |
4.48 m | 1650 Kg | 513 L |
![]() |
4.43 m | 1500 Kg | 430 L |
![]() |
4.4 m | 1850 Kg | 480 L |
![]() |
4.36 m | 1550 Kg | 427 L |
![]() |
4.6 m | 1800 Kg | 540 L |
![]() |
4.55 m | 1400 Kg | 503 L |
![]() |
4.55 m | 1450 Kg | 506 L |
![]() |
4.42 m | 1500 Kg | 420 L |
![]() |
4.38 m | 1450 Kg | 430 L |
![]() |
4.47 m | 1450 Kg | 514 L |
![]() |
4.45 m | 1400 Kg | 520 L |
![]() |
4.45 m | 1400 Kg | 470 L |
![]() |
4.36 m | 1450 Kg | 510 L |
![]() |
4.38 m | 1450 Kg | 521 L |
![]() |
4.57 m | 1600 Kg | 550 L |
![]() |
4.36 m | 1400 Kg | 377 L |
![]() |
4.49 m | 1550 Kg | 520 L |
La longueur s'élève à 4.48 m. C'est plus court de 7 cm qu'une CX-5 II (2017) et de 9 cm par rapport à la Rav4 (2013-2019) mais c'est plus long de 3 cm qu'une Renault Kadjar (2015) ou même de 3 cm comparé à une Peugeot 3008 2 (2016). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 503 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Tucson (2015) ou encore de 11 litres par rapport à la Grandland X (2017) mais c'est plus grand de 23 litres qu'une Jaguar E-Pace (2017) ou même de 33 litres comparé à une Renault Kadjar (2015). A lire aussi : classement volume de coffre
Le plus petit moteur disponible pour cette Kia Sportage est un 1.7 CRDI 115 ch. La gamme va jusqu'au 2.0 CRDI 185 ch soit 4 diesel(s), 2 essence(s).
Nous préférons principalement les Sportage suivants : 2.0 CRDI 136 ch, 1.7 CRDI 141 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
Infos Kia - Services pratiques
Le Sportage en 7 questions
Que vaut le Sportage ? Réponse en essai
Que disent les internautes dans les 36 avis du Sportage ?
Quelle est la fiabilité du Sportage ?
Quelles sont les performances du Sportage ?
Quels sont les moteurs et consommations du Sportage ?
Quels sont les équipements du Sportage ?
Quels tarifs pour assurer le Sportage ?
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