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Dernier avis posté

Préciser le moteur SPORTAGE 1.6 CRDI 136cv AWD dct7 JANVIER 2019 (2021-12-10 05:50:31)

Qualités : confort

Défauts : fiabilité

Consommation moyenne : 6.8 l/100

Problèmes rencontrés : mai 2020 : compresseur de clim HS.
aout 2020 : bouton de frein à main défectueux.
mai 2021 : perte de puissance sonde Nox.
juin 2021: panne avec perte de puissance filtre pompe de gavage et remplacement de capteur PM.
aout 2021 panne avec les mêmes symptômes capteur t° extérieur + bougie de préchauffage. (75000km)
Plusieurs réglages de de la BVA en concession. Plusieurs rappels constructeur.
novembre 2021 panne voyant huile allumé casse moteur .
Pour info le véhicule n'a que 84500 km.
Plusieurs réglages de la BVA. (broute à bas régime)
Plusieurs rappels .

Note : 8/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)

KIA assistance pas à la hauteur de la marque.

KIA France a tendance à faire la sourde oreille.


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin - ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-12-03 15:58:40) : Pourquoi, la garantie XXL de Kia n'a pas pris ces pépins en charge ?

    J'avoue toutefois que quand le souci n'est pas évident (ex : pertes de puissance passagères), ce n'est pas non plus facile pour les SAV.
  • Par YL - (2021-12-03 16:16:41) : Tout est prie en charge par la garantie (heureusement)le Véhicule n'aura que 3 ans en janvier actuellement la voiture a 84500 km avec un moteur cassé.

    la fiabilité tant mise en avant n'est pas rendez-vous
  • Par Kyjac49 - (2021-12-09 20:02:50) : Moi qui me penchais +ou- pour l'achat d'une kia sportage neuve vu les problèmes sur le forum et la (garantie 7ans ou 150000Km)et bien merci vous me faite gagné du temps
  • Par Kyjac49 - (2021-12-09 20:09:41) : Merci d'avoir rejeté mon précédant message il n'y a pas que la voiture KIA qui n'est pas fiable
    Merci a vous nous sommes sur la bonne voie.

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Essai Kia Sportage 2016-2022

Année
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
Ventes
6.6K9.3K8.8K7.9K7.9K10K10.7K10.8K8.7K5.8K6.2K

+ Qualités

  • Si le style de l'avant peut être un peu clivant, l'allure générale est franchement très agréable à l'oeil. L'arrière est particulièrement statutaire. Bref, un très joli SUV, comme son frère jumeau le Tucson d'ailleurs ...
  • Techniquement très abouti (trains roulants, transmission etc.)
  • Confort de roulement très appréciable
  • Comportement très sain qui se place dans la très bonne moyenne de la catégorie
  • Modularité très bonne
  • Habitabilité et coffre sans soucis pour les familles
  • Qualité de finition et de présentation de très bon niveau, un Kadjar ne peut par exemple pas lutter ...
  • Garantie XXL
  • Boîte double embrayage (pas sur toutes les versions cependant, certaines ont une BVA à convertisseur)
  • Rapport qualité/prix très honorable
  • Garantie XXL




Les derniers plus des internautes

Incontestablement son rapport qualité prix dotation de série impressionnante.Le moteur est puissant, coupleux, réactif avec une bonne boite auto.Le confort est très bon, même chargé personne ne se plaint.Fiabilité exemplaire. (2.0 CRDI 185 ch Bva8, 75000kms (environ), 2018, jantes 19, GT LINE PREMIUM 4X4)
Rapports assez dynamique s (Préciser le moteur ici)
Agréable à conduireCouple du moteur 2LTenue de route Confort à 5 (3 adultes,2 enfants de 8 ans) (2.0 CRDI 136 ch BM, 62000km, 2017, GTLine 2wd )
Dans l’ensemble satisfaisant ! (1.6 CRDI MHEV 48V 136 ch Boîte auto, 13000km ,année 2020 ,GT Line )
Confort impeccable (1.6 CRDI MHEV 48V 136 ch)
Tenue de route - direction précise - silence - consommation - freinage - confort - (1.6 CRDI MHEV 48V 136 ch bva - 9000 kms - 2020 - 17 pouces - Active - 2020)
Bon rapport qualité prix par rapport a des véhicules équivalents de marque française (2.0 CRDI 136 ch modele premium siege en cuir 4*4 )
Motorisation super 2.0 crdi 48 isv question pourquoi avoir supprimer la cylindre 2.0 vos moteur 1.6 et autre pour tous les constructeursje me demande dans le fort kilometrage le bilan sante du moteur segmantations usure fiabilite consomation huile moteur liquide refroidissementbref quand penser vous on vois le resultat sur les moteurs 3 cylindres moteur hs au bout de 40000 km bref toutes c est modeles avec cylindre baisser bonjour la fiabilite (2.0 CRDI 185 ch)
Voiture très intéressante fiable et confortableBelle voiture et bien garnie en options (2.0 CRDI 136 ch)
De l’espace intérieur et dans le coffre ,électronique facile d’utilisation (1.7 CRDI 115 ch 80000 km )
Moteur top confort correct bonne finitions consommation correcte pour ce genre de véhicule q (2.0 CRDI 136 ch 50000kms gt Line 136ch 2.0l voiture globalement intéressante je recommande )
Qualités Rapport qualité prix assurance fiabilité Défauts Moyen sur routeConsommation moyenne 7lProblèmes rencontrés Note 15/20Prix assurance euros/an (Assureur ) (type de contrat ) (Bonus/Malus ) (1.7 CRDI 141 ch Gt line 2017)
Tout puisque tout est parfait dessus, équipement tout est de série, confort, comportement, freinage, entretien honnête. (Préciser le moteur ici 1.6 CRDI 136, dct7, 2018, gt line premium, 32000km)
Tres beau vehicule ;mecanique fiable ; assemblage carrosserie correct ; synchronisations vitesses correctet beaucoup d'autres choses et accessoires pratiques (1.7 CRDI 115 ch bm6 140000km 2015 jantes 17 Active)
Super vehicule moteur tres souple et silencieux (2.0 CRDI 185 ch)
Confort Équipement La boîte est une merveille ReprisesHabitabilité avant et arrière Toit panoramique ouvrant (1.7 CRDI 141 ch)
Beau design (1.7 CRDI 115 ch Sportage Haut de gamme , 95000Km de 2017.)
Très confortable conduite agréable et souple. Siège cuir confortable (1.7 CRDI 141 ch dct 7 2017 gt Line prenium )
Confort à l'intérieursonorisation extérieur presque inexistanteboite de vitesse agréableespace intérieur correctcoffre spacieux beau design (1.6 132 ch véhicule essence neuve (achat en janvier 2020) plus ou moins 500km, manuel )


Toutes les autres qualités
KIA Sportage signalées




- Défauts

  • Image de marque toujours un peu déficiente, mais cela devrait finir par changer rapidement vu la qualité des produits offerte par la marque
  • Quelques rares détails de finition qui viennent ternir un ensemble pourtant très bien construit (comme sur n'importe quelle auto milieu de gamme, cette remarque ne vaut donc pas grand chose finalement)
  • Le pack GT Line ne rend pas les trains roulants plus sportifs




Les (derniers) moins des internautes

Garantie 7 ans oui MAIS 150 000kms au premier des deux atteints ce qui change la donne.L'autre point c'est l'emplacement de mon garage kia plus loin que mes précédents Renault et Peugeot, kia devrait voir plus large. (2.0 CRDI 185 ch Bva8, 75000kms (environ), 2018, jantes 19, GT LINE PREMIUM 4X4)
La tenue de route n'est pas parfaite. Il existe un tangage au niveau des pneus arrières (Préciser le moteur ici)
Start and stop absent Usure des pneus Qualité des plastiques et du cuirConsommation (2.0 CRDI 136 ch BM, 62000km, 2017, GTLine 2wd )
Fiabilité moteur et accessoires (1.6 CRDI MHEV 48V 136 ch Boîte auto, 13000km ,année 2020 ,GT Line )
BVA un peu molle, réaction tardive à faible vitesse ( 10 kms/h ) Pour atténuer ce défaut, sans vraiment le faire disparaitre, il faut désactiver le "stop and go" (1.6 CRDI MHEV 48V 136 ch bva - 9000 kms - 2020 - 17 pouces - Active - 2020)
Moteur un peu bruyantcoffre ne s'ouvre pas toujours automatiquement (il faut parfois rappuyer sur la télécommande ) (2.0 CRDI 136 ch modele premium siege en cuir 4*4 )
Consomation 8 litres (2.0 CRDI 185 ch)
Consommation un peu élevée mais justifié pour un suv (2.0 CRDI 136 ch)
Bruit vibrations qualité moyenne plastique et siège ,siège passager même pas réglable en hauteur compliqué pour le passager de voir la route si il est trop petit.Problème ressort embrayage connu par Kia mais non pris en charge résultat 1000 € pièce main-d’œuvre trou accélération 1800 tours aléatoire.Service après-vente très mauvais (1.7 CRDI 115 ch 80000 km )
Usures pneus élevé éclairage moyen bruit intérieur (2.0 CRDI 136 ch 50000kms gt Line 136ch 2.0l voiture globalement intéressante je recommande )
Qualités Rapport qualité prix assurance fiabilité Défauts Moyen sur route (1.7 CRDI 141 ch Gt line 2017)
Un seul qui met en cause le garage.Je vais dans un autre plus loin et tout est mieux. (Préciser le moteur ici 1.6 CRDI 136, dct7, 2018, gt line premium, 32000km)
SAV loin d'etre serieux travail a moitie fais sur unerevision de mon ancienne RIO vendue a une amie donc changement de concession pour mon prochain achat sportage surtout avec leur prix horaire plus cher que chezporche . (1.7 CRDI 115 ch bm6 140000km 2015 jantes 17 Active)
Consommation Bouton vitre des passagers (1.7 CRDI 141 ch)
Confort d'un autre âge, sièges de mauvaise qualité, mal au dos chronique, intérieur se raye facilement.Et surtout SAV et fiabilité catastrophique, fuite d'injection, se retrouver sur l'autoroute á rouler á 50km/h, quelle galère, se retrouver 4 fois chez le garagiste hors révision ce n'est pas normal pour un véhicule de ce prix.Attention au karcher, la peinture n'y résiste pas.Très déçu de mon achat, moteur également trop faible et qui consomme trop.Attention également aux tarifs des révisions très élevés, certainement pour compenser la garantie de 7 ans qui ne prend pas en compte tous les problèmes électroniques comme sur l' autoradio, dont la garantie est de 2 ans.C'était ma première Kia et ce sera ma dernière, j'irai voir sur ce super site (que je ne connaissais pas) pour un véhicule fiable et surtout confortable. (1.7 CRDI 115 ch Sportage Haut de gamme , 95000Km de 2017.)
Boîte dct auto un peu a la ramasse sur les freinages rapides (1.7 CRDI 141 ch dct 7 2017 gt Line prenium )
-moteur sur autoroute, je suis même pas à 120 et en 6eme que le moteur "crie" et est à plus de 3500 tours minutes, ce qui rend le confort sur l'autoroute catastrophique. cela provoque bien évidement une hausse de la consommation (plus de 11 litres/100). je ne trouve pas ça normal pour u véhicule d'un tel gabarit. -consommation -haut parleur de derrière ne fonctionnent pas (1.6 132 ch véhicule essence neuve (achat en janvier 2020) plus ou moins 500km, manuel )


Tous les autres défauts
KIA Sportage signalés





Fiche technique Sportage


4.48 m

1.64 m

2.67 m

503 L

62L
Longueur
Hauteur
Empattement
Coffre
Réservoir

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Si la version précédente du Sportage était déjà un produit très respectable (et qui a fait un carton en Europe), cette quatrième génération arrive largement à maturité en se débarrassant des principaux défauts qu'elle se trainait. Découvrez l'essai de ce très joli SUV qui n'a absolument plus rien à envier aux modèles européens.

Sportage en images

 
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Les 2 avis Sportage les plus complets

Kia 1.7 CRDI 141 ch DCT7 / 15000kms / Active / millésime 2017 /

18/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Kia Sportage (Poster mon avis)


Posté le : 2018-08-21 01:09:35
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Comportement routier/ moteur agréable / boite auto DCT / ergonomie / silence à bord / finition / look / équipement / rapport qualité/prix

Défauts : Confort à basse vitesse / véhicule en surpoids / confort des sièges un peu limite / certains plastiques sensibles aux rayures / cuir volant fragile / petits bruits d'air

Consommation moyenne : Mode super éco 50%ville 50%route: 5.8L, en conduite normale 6.4L, soutenue 7,0L et +

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 18/20

Prix assurance : 660 euros/an ( ... >> Lire la suite et les autres avis sur Kia Sportage


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Philouc - (2019-12-14 15:11:51) : Je suis le propriétaire de ce véhicule et rédacteur de cet avis datant de 2018-08-21.

    Le véhicule a désormais 38000 kms, 30 mois.

    Je confirme l'ensemble des points positifs/négatifs relevés dans le commentaire initial.

    Je rajoute en plus:

    Cette KIA s'avère extrêmement fiable (0 ennuis, 0 points signalé lors de la première révision (30000 kms, 2 ans).

    La révision coûte 350 € TTC chez le concessionnaire de la marque (soyons clair: très cher pour le travail réellement effectué cad une vidange, 2 filtres et quelques contrôles, mais la concurrence ne fait pas mieux..)

    Les problèmes d'inconforts (bruit de roulement, mauvaise sensation sur chaussée dégradée à faible vitesse) ont été en parti résolus lors du changement de pneus. La monte d'origine en Hankook a probablement ses raisons économiques mais n'est pas le meilleur choix pour ce véhicule.
    Les MICHELIN s'avèrent aussi précis en conduite mais beaucoup plus MIEUX question confort.

    A noter: le record de consommation en ville est bien de 1000 km avec un plein de 58 L de gazole. On peut probablement faire mieux mais avec ce gabarit de véhicule je trouve ça déjà pas trop mal.
    A ce propos, si un possesseur de RAV4 hybride lit ce post j'aimerai bien savoir combien lui coûte 1000 kms en ville pour voir ... :)

  • Par Philouc - (2021-04-09 20:05:26) : Le véhicule a désormais 60000 kms - depuis le début : 0 problème mécanique, 0 problème électronique signalé lors de la révision règlementaire en concession KIA.
    Le GPS a été mis à jour gratuitement.

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Kia 2.0 CRDI 136 ch 4x2, BVM6, 4500 kms, 07/2016, finition Premium.

19/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Kia Sportage (Poster mon avis)


Posté le : 2016-10-26 15:10:27
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Look moderne, silence à bord, agrément de conduite, équipement complet, finitions intérieures et extérieures très réussies, faible consommation...

Défauts :

Consommation moyenne : 6,2 litres/100km

Problèmes rencontrés : Aucun, pourvu que ça dure...

Note : 19/20

Prix assurance : 770 euros/an (Assureur : Crédit Mutuel Nord Europe ) (type de contrat : Formule Tout Risques Optimale ) (Bonus/Malus : 50%)



Je possède mon Sportage depuis le 06/07/2016. Après avoir ét ... >> Lire la suite et les autres avis sur Kia Sportage


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Bicio13 - (2017-03-30 10:22:53) : J'ai ce véhicule depuis 15 jours (136cv TGline)
    Je n'y ai vu pour l'instant aucun défaut si ce n'est que les portes arrières ne s'ouvrent que si l'on ouvre les portes de devant... dommage lorsque l'on a un enfant dans les bras...
    et peut être un premier défaut au soucis du Start and Go.....le témoin s'allume et KIA me dit qu'il faut surveiller la batterie pour ce véhicule de 5500 km....
    la conso est très raisonnable pour un SUV
    et le confort est au top! ainsi que la sonorisation!
  • Par JY1966 - (2017-03-30 10:56:27) : Bonjour Bicio13,
    Petit commentaire sur le "start & go", celui-ci ne fonctionne que lorsqu'un certain nombre de paramètres sont satisfaisants. En effet, la charge batterie en fait partie mais beaucoup d'autres entre en compte, il faut regarder dans le livret fourni avec le véhicule pour s'en apercevoir...
    Cordialement.

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Qualités et défauts Sportage signalés par les internautes via les 66 avis postés :

Parmi les essais de la Kia Sportage effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Sportage.


Comportement routier : 7 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime

Freinage : 2 aiment 1 n'aime pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs KIA Sportage

Diesels de la Sportage

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.7 CRDI
1685 cc
115ch
6 CV
6.8 litres
 

176 km/h
11.5 s
280 NM

Ce moteur convient tant qu'on ne cherche pas à remplir le Sportage ... Pas de BVA ni de 4X4 ici/

20 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Ci-après certaines des ses concurrentes : Duster 2 1.5 dCi 110 ch, X2 16d 116 ch, GLA 180d 109 ch, HRV 1.6 iDTEC 120 ch, CX-30 1.8 Skyactiv-D 116 ch, 5008 2 1.6 BlueHDI 120 ch, Karoq 1.6 TDI 116 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 CRDI MHEV 48V
1598 cc
115ch
6.6 litres
 

175 km/h
11.8 s
280 NM

Hybride (16 ch) : Assistance légère via poulie Damper / vilebrequin
: Non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 0.44 kWh

Il remplace le 1.7 CRDI de même puissance tout en proposant une meilleure sobriété grâce à l'adjonction d'un petit mo ... Lire la suite >

0 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : 5008 2 1.6 BlueHDI 120 ch, XCeed 1.6 CRDI 115 ch, Karoq 1.6 TDI 116 ch, 3008 2 1.6 BlueHDI 120 ch, CX-3 1.5 Skyactiv-D 105 ch, Tiguan 2 2.0 TDI 115 ch, HRV 1.6 iDTEC 120 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 CRDI
1995 cc
136ch
7 CV
7.2 litres
 

186 km/h
10.3 s
373 NM

Ce moteur convient très bien en 4X2 et 4X4 (performances) mais il perd de sa superbe avec la boîte à convertisseur qui vient alors lui prendre 2 secondes en plus pour atteindre les 100 km/h

14 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Voici certaines des ses concurrentes : Compass 2.0 JTD 140 ch, Qashqai 2 1.6 dCi 130 ch, Grandland X 1.5 diesel 130 ch, Tucson 2.0 CRDI 136 ch, Kadjar 1.6 dCi 130 ch, X-Trail 2 1.6 dCi 130 ch, XCeed 1.6 CRDI 136 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 CRDI MHEV 48V
1598 cc
136ch
6.9 litres
 

180 km/h
11.2 s
320 NM

Hybride : Assistance légère via poulie Damper / vilebrequin
: Non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 0.44 kWh

C'est en fin de carrière le diesel le plus puissant proposé. Le MHEV indique qu'on a affaire à une hybridation légè ... Lire la suite >

3 Avis rédigés
Souci le plus signalé : alternateur

Voici certaines des ses concurrentes : Koleos II 1.6 dCi 130 ch, DS7 Crossback 1.5 BlueHDI 130 ch, Grandland X 1.5 diesel 130 ch, 5008 2 1.5 BlueHDI 130 ch, XCeed 1.6 CRDI 136 ch, X-Trail 2 1.6 dCi 130 ch, Tucson 2.0 CRDI 136 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.7 CRDI
1685 cc
141ch
7.3 litres
 

185 km/h
11.5 s
340 NM

Cette version est ici pour proposer le double embrayage sur les diesel. C'est en effet le seul bloc à profiter de la DCT7 côté mazout.

15 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après certaines des ses concurrentes : Discovery Sport 2.0 eD4 150 ch, Tucson 2.0 CRDI 136 ch, Compass 2.0 JTD 140 ch, Tiguan 2 2.0 TDI 150 ch, Ateca 2.0 TDI 150 ch, X1 18d 150 ch, CX-5 II 2.2 Skyactiv-D 150 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 CRDI
1995 cc
185ch
11 CV
7.8 litres
 

201 km/h
9.5 s
400 NM

4X4 et boîte à convertisseur de couple sont ici imposés. Les performances sont très honorables à défaut d'offrir de grosses sensations ...

4 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Tucson 2.0 CRDI 185 ch, E-Pace D180 180 ch, Tiguan 2 2.0 TDI 190 ch, Range Rover Evoque D180 48V 180 ch, 3008 2 2.0 BlueHDI 180 ch, Q5 II 40 TDI 190 ch, GLC 220d 194 ch.







Essences de la Sportage

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6
1591 cc
132ch
7 CV
8.2 litres
 

182 km/h
11.5 s
161 NM

Pas trop mal mais pas des plus adapté à ce genre d'engin. Le diesel d'entrée de gamme lui va un peu mieux grâce à un couple qui arrive plus tôt (reprises nettement meilleures).

3 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : Kadjar 1.2 TCE 130 ch, Tiguan 2 1.4 TSI 125 ch, DS7 Crossback 1.2 Puretech 130 ch, C5 Aircross 1.2 Puretech 130 ch, Grandland X 1.2 ECOTEC Turbo 130 ch, GLA 180 122 ch, CX-30 2.0 e-Skyactiv-G 122 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6
1591 cc
177ch
10 CV
9 litres
 

201 km/h
9.1 s
265 NM

Boîte DCT7 et 4X4 sont imposés avec cette motorisation dotée d'un turbo.

3 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Grandland X 1.6 Turbo 180 ch, CX-30 2.0 e-Skyactiv-X 180 ch, X4 20i 184 ch, 5008 2 1.6 Puretech 180 ch, DS7 Crossback 1.6 Puretech 180 ch, 3008 2 1.6 Puretech 180 ch, C5 Aircross 1.6 Puretech 180 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
2.0 CRDI 136 ch Tant que ce dernier n'est pas associé à la BVA il propose des performances honorables. Il dispose surtout du meilleur compromis (consommation / puissance) de toute la gamme. N'hésitez pas non plus à prendre la transmission intégrale car cette dernière ne pénalise pas vraiment les performances même si a un embonpoint de 60 kg en plus.
2.0 CRDI 185 ch C'est de loin le moteur le plus adapté à la corpulence du Sportage. Les 1.6 me paraissant un peu limité pour favoriser la polyvalence de l'engin. On regrettera d'ailleurs que le 185 ch ne soit plus proposé à la vente en fin de carrière ...

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 

Fiabilité Sportage

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

2.0 CRDI 136 ch 4x2, GTline, BVM, juin 2016 16000 Km : un disque de frein endommagé par un défaut de plaquette à 700 km, pris en charge immédiatement par Kia.

1.7 CRDI 115 ch 11.2016 et 500km : aucun et j'espere que la garantie 7 ans est honnête

1.7 CRDI 115 ch boite a fusible : boite a fusible fermeture des portes

1.7 crdi 141 dct 7 gt line : aucun mais véhicule qui a pour l'instant très peu roulé

2.0 CRDI 136 ch BVM, 27000km, 01/2016 GT Line : MAJ Carplay/Android promise et au final rien

1.7 CRDI 115 ch Boite meca 39000km : raté du moteur perte de puissance fuite d in injecteur problème du regulateur de vitesse qui reste actif malgré la demande de coupures dangereux [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Présentation / finition

Si certains semblent avoir la critique facile sur les Kia il faut être honnête, l'intérieur bénéficie d'une qualité de construction très appréciable. Franchement, on a clairement la sensation d'être dans une voiture de gamme très respectable et seul le plastique des contre-portes peut décevoir (le combiné de contrôle des vitres est très limite ...). Les coloris proposés ne se limitent pas au noir comme chez beaucoup de concurrents, notamment le Kadjar. L'ergonomie de l'ensemble est très bien pensée avec une disposition et un nombre de boutons bien pensés (ni trop ni pas assez), sans oublier une interface multimédia vite compréhensible. Bilan, on se sent très [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur Kia Sportage


Comportement routier Sportage

Lourd mais bien doté

Si cette quatrième génération de Sportage reprend comme base le châssis plutôt moyen de la précédente mouture, force est de constater que les choses ont été revues vers quelque chose de plus solide. L'empattement est un premier indice puisqu'il gagne 3 cm de longueur.
Sur route, le Sportage ne pose absolument aucun soucis en proposant quelque chose d'assez bien tenu, même si on le bouscule un peu. Evidemment sa hauteur de caisse et son poids un poil élevé n'incitent pas à attaquer mais il semble que cela ne lui fasse pas vraiment peur.
Au niveau pneumatiques la marque a été très généreuse puisqu'il est envisageable d'avoir du 19 pouces. Mais au delà de proposer des jantes [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur Kia Sportage

Options et équipements Sportage

Motion

Source Kia juin 2016. A partir de 23 000 euros. Airbags frontaux, latéraux et rideaux, ABS avec répartiteur de freinage, Assistance au démarrage en côte (HAC), Contrôle électronique de la trajectoire (ESC), Contrôle de vitesse en descente (DBC), Contrôle de stabilité de la remorque (TSA), Contrôle de pression des pneumatiques, Entourage de vitres façon chrome, Jantes alliage 16’’, Poignées de portes couleur carrosserie, Rétroviseurs couleur carrosserie, Climatisation manuelle, Régulateur et limiteur de vitesse, Système Bluetooth®, Condamnation centralisée à distance des portes, Lève-vitres avant et arrière électriques, Rétroviseurs extérieurs électriques, Direction à assistance électrique asservie à la vitesse, Ordinateur de bord, Système audio CD/MP3, 4 haut-parleurs et 2 tweeters, Commandes audio au volant, Connectique AUX / USB, Volant réglable en hauteur et en profondeur, Banquette arrière rabattable 60/40, Réglage de l’inclinaison du dossier des places arrière, Sellerie tissu « JIRISAN »

Active

A partir de 26 900 euros. Alerte de franchissement involontaire de ligne (LDWS), Aide au maintien dans la file (LKAS), Allumage automatique des projecteurs, Capteur de pluie, Gestion intelligente des feux de route (HBA), Reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse (SLIF), Feux arrière à LED, Projecteurs antibrouillard avant, Jantes alliage 17’’, Rails de toit finition aluminium satiné, Rétroviseurs avec répétiteurs de clignotants, Rétroviseurs extérieurs chauffants, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, Climatisation automatique bi-zone, Frein de parking électrique (EPB / uniquement BVA), Radars de parking arrière, Rétroviseur intérieur électrochromique, Système de navigation avec écran tactile couleur 7’’, services TomTom Live(1), caméra de recul et mise à jour de la cartographie pendant 7 ans** (entraîne la suppression du lecteur CD), Inserts finition aluminium satiné, Sellerie tissu « NAMSAN », Support lombaires conducteur à réglage électrique, Volant et pommeau de levier de vitesses gainés cuir

GT-Line

A partir de 34 400 euros : Active + Feux de jour avant à LED, Boucliers avant et arrière GT Line, Double sortie d’échappement chromée, Entourage de vitres finition chrome satiné, Inserts chrome, Jantes alliage 19’’ GT Line, Lunette et vitres arrière surteintées, Projecteurs antibrouillard multifacettes à LED, Protection de boucliers av/ar teinte aluminium, Compteur de tableau de bord central rétro-éclairé « Supervision » TFT LCD 4,2’’, Ouverture et démarrage sans clé « SmartKey », Prise USB à l’arrière de la console centrale, Radars de parking avant, Système de chargement du smartphone par induction (uniquement sur DCT7 et BVA / nécessite un téléphone compatible), Ciel de pavillon noir, Inserts noir laqué sur la console centrale, Pédalier et repose pied aspect aluminium, Poignées de portes intérieures finition chrome satiné, Sellerie cuir noir, Seuils de portes chromés, Volant cuir à méplat avec insert GT Line

Premium

A partir de 33 500 euros : Active + Projecteurs au Xénon directionnels avec lavephares, et correction automatique de l’assiette, Système de détection de trafic arrière (RTA), Système de surveillance des angles morts (BSD), Feux de jour avant à LED, Jantes alliage 19’’, Lunette et vitres arrière surteintées, Compteur de tableau de bord central rétro-éclairé «Supervision» TFT LCD 4,2’’, Ouverture et démarrage sans clé « SmartKey », Ouverture du coffre mains libres (uniquement sur 2.0 CRDi), Radars de parking avant, Sièges avant et arrière chauffants, Volant chauffant, Système actif d’aide au stationnement (sur BVA uniquement), Système audio premium JBL® comprenant 8 haut-parleurs dont 2 tweeters, un caisson de basse et un amplificateur externe, Système de navigation avec écran tactile, couleur 8’’, services TomTom Live(1), caméra de recul et mise à jour de la cartographie pendant 7 ans**, Toit vitré panoramique ouvrant/entrebâillant électriquement, Eclairage intérieur à LED, Inserts noir laqué sur la console centrale, Sellerie cuir noir, Sièges conducteur et passager à réglages électriques, Siège passager réglable en hauteur

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
AUDI Q3 II (2018) 4.48 m 1700 Kg 530 L
BMW X1 (2015) 4.44 m 1550 Kg 505 L
BMW X2 (2017) 4.36 m 1600 Kg 470 L
CITROEN C4 Aircross (2012) 4.34 m 1400 Kg 442 L
CITROEN C5 Aircross (2018) 4.5 m 1600 Kg 580 L
DACIA Duster 2 (2017) 4.34 m 1250 Kg 445 L
DS DS7 Crossback (2018) 4.57 m 1550 Kg 555 L
FORD Kuga 2 (2012) 4.52 m 1650 Kg 455 L
FORD Kuga 3 (2019) 4.61 m 1650 Kg 475 L
HONDA CRV (2012) 4.57 m 1600 Kg 590 L
HYUNDAI Tucson (2015) 4.48 m 1650 Kg 513 L
INFINITI Q30 (2015) 4.43 m 1500 Kg 430 L
JAGUAR E-Pace (2017) 4.4 m 1900 Kg 480 L
JEEP Compass (2017) 4.39 m 1700 Kg 438 L
KIA Niro (2016) 4.36 m 1600 Kg 427 L
KIA XCeed (2019) 4.39 m 1400 Kg 426 L
LAND ROVER Discovery Sport (2014) 4.6 m 1850 Kg 540 L
LAND ROVER Range Rover Evoque (2018) 4.37 m 1900 Kg 472 L
MAZDA CX-5 (2012) 4.55 m 1400 Kg 503 L
MAZDA CX-5 II (2017) 4.55 m 1500 Kg 506 L
MAZDA CX-30 (2019) 4.39 m 1450 Kg 422 L
MERCEDES GLA (2013) 4.42 m 1500 Kg 420 L
MERCEDES GLA 2 (2020) 4.41 m 1650 Kg 425 L
NISSAN Qashqai 2 (2014) 4.38 m 1450 Kg 430 L
OPEL Grandland X (2017) 4.47 m 1500 Kg 514 L
PEUGEOT 3008 2 (2016) 4.45 m 1450 Kg 520 L
RENAULT Kadjar (2015) 4.45 m 1450 Kg 470 L
SEAT Ateca (2016) 4.36 m 1450 Kg 510 L
SKODA Karoq (2017) 4.38 m 1500 Kg 521 L
TOYOTA Rav4 (2013) 4.57 m 1600 Kg 550 L
TOYOTA C-HR (2016) 4.36 m 1450 Kg 377 L
TOYOTA Rav4 (2019) 4.6 m 1800 Kg 580 L
VOLKSWAGEN Tiguan 2 (2016) 4.49 m 1600 Kg 520 L
VOLVO XC40 (2017) 4.42 m 1700 Kg 460 L

La longueur s'élève à 4.48 m. C'est plus court de 7 cm qu'une CX-5 II (2017) et de 9 cm par rapport à la Rav4 (2013-2019) mais c'est plus long de 3 cm qu'une Renault Kadjar (2015) ou même de 3 cm comparé à une Peugeot 3008 2 (2016). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 503 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Tucson (2015-2021) ou encore de 11 litres par rapport à la Grandland X (2017) mais c'est plus grand de 23 litres qu'une Jaguar E-Pace (2017) ou même de 28 litres comparé à une Ford Kuga 3 (2019). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 1.7 CRDI 115 ch pour culminer avec le 2.0 CRDI 185 ch soit 6 diesel(s), 2 essence(s).

Nous préférons principalement les Sportage suivants : 2.0 CRDI 136 ch, 2.0 CRDI 185 ch


(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une KIA Sportage


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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