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1.7 CRDI 115 ch Sportage Haut de gamme , 95000Km de 2017. (2020-06-17 15:25:04)
Qualités : Beau design
Défauts : Confort d'un autre âge, sièges de mauvaise qualité, mal au dos chronique, intérieur se raye facilement.
Et surtout SAV et fiabilité catastrophique, fuite d'injection, se retrouver sur l'autoroute á rouler á 50km/h, quelle galère, se retrouver 4 fois chez le garagiste hors révision ce n'est pas normal pour un véhicule de ce prix.
Attention au karcher, la peinture n'y résiste pas.
Très déçu de mon achat, moteur également trop faible et qui consomme trop.
Attention également aux tarifs des révisions très élevés, certainement pour compenser la garantie de 7 ans qui ne prend pas en compte tous les problèmes électroniques comme sur l' autoradio, dont la garantie est de 2 ans.
C'était ma première Kia et ce sera ma dernière, j'irai voir sur ce super site (que je ne connaissais pas) pour un véhicule fiable et surtout confortable.
Consommation moyenne : 7,5 litres
Problèmes rencontrés : Injection défectueuse,
Défaut sieges,
Qualité de la peinture,
Remise en état embrayage,
Problème de mise à jour récurrente.
Note : 1/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 50)
Beau design, mais véhicule pas fiable et inconfortable, á éviter, revente difficile.
Essai Kia Sportage 2016
| 6 569 | 9 329 | 8 751 | 7 927 | 7 891 | 9 951 | 10 688 | 10 792 | 8 737 |
A lire aussi : 
Meilleures ventes par année 
Les autres chiffres
+ Qualités
- Si le style de l'avant peut être un peu clivant, l'allure générale est franchement très agréable à l'oeil. L'arrière est particulièrement statutaire. Bref, un très joli SUV, comme son frère jumeau le Tucson d'ailleurs ...
- Techniquement très abouti (trains roulants, transmission etc.)
- Confort de roulement très appréciable
- Comportement très sain qui se place dans la très bonne moyenne de la catégorie
- Modularité très bonne
- Habitabilité et coffre sans soucis pour les familles
- Qualité de finition et de présentation de très bon niveau, un Kadjar ne peut par exemple pas lutter ...
- Garantie XXL
- Boîte double embrayage (pas sur toutes les versions cependant, certaines ont une BVA à convertisseur)
- Rapport qualité/prix très honorable
- Garantie XXL
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Les derniers plus des internautes
Très confortable conduite agréable et souple. Siège cuir confortable (1.7 CRDI 141 ch dct 7 2017 gt Line prenium )
Confort à l'intérieursonorisation extérieur presque inexistanteboite de vitesse agréableespace intérieur correctcoffre spacieux beau design (1.6 132 ch véhicule essence neuve (achat en janvier 2020) plus ou moins 500km, manuel )
Confort parfait pour une personne qui a des petits soucis de dos . Beaucoup mieux qu'une Audi a 5 . (1.6 132 ch De 60000 a 90000 aucun problème ! Juste une poignée extérieur arrière qui ne revenait pas , résolu en concession en quelques secondes)
Super auto habitabilité plus confort au top grand coffre (1.7 CRDI 141 ch Sportage 4 1,7 crdi 141 cv boîte dct 30000 km gtline prenium )
Douceur de la boite auto (1.7 CRDI 141 ch)
Douceur de la boite auto (1.7 CRDI 141 ch)
Hyper fiable, aucune panne, pas le plus petit dysfonctionnement depuis é ans et demi et 50000 Kms. Grand confort, le moteur est un régal, seulement 300 euros de révision (à 30.000 kms) pour le moment c'ets le seul frais que j'ai eu sur la voiture. Tout est fiable, bien fini, et pour les nordistes, je vous recommande la concession Kia KOTE AUTO à villeneuve d'ascq, ils sont au top, ne poussent pas à monter en gamme ou à faire des dépenses inutiles, et ils sont hyper sympas. Bref, c'est la meilleure voiture de mes 30 ans d'automobiliste ! (2.0 CRDI 136 ch Boite manuelle 6, 50000 KMS, Novembre 2016, Version Active)
Prise en main réglage poste de conduiteComportement routier (1.7 CRDI 115 ch Boite manuelle 47500 km)
Fiabilité= aucun soucis jusqu a aujourd hui Mécanique simple et prix des pièces abordables.Look qui reste dans l air du temps malgré ses 6 ans. (1.7 CRDI 115 ch 120000 kms )
Tres bon véhicule mais une panne a 29600kms cela peut arriver a n importe quel véhiculesinon trés confortable souple consomme peut modéle 2.0l 136ch boite manuelle crdi 2017 (2.0 CRDI 136 ch bte 6 kms 29600 annee 2017 19pouces gt-line millésme 2016)
Boite automatique agréable à la conduite, même si manque un peu de repriseMoteur bien dimensionné pour le poids du véhiculeConduite et position de conduite très agréablesEquipement de la GT Line satisfaisant (1.7 CRDI 141 ch DCT7, 25000 km, 2017, 19 pouces, GT Line)
Bonne routiere (1.7 CRDI 141 ch bva7 30000 2017 19 gt line)
Moteur surprenant et silencieux (1.6 177 ch 2018 Gt line )
Tres elevee (1.6 177 ch boite autou 10000klm 2018 jantes 19* )
Comportement routier/ moteur agréable / boite auto DCT / ergonomie / silence à bord / finition / look / équipement / rapport qualité/prix (1.7 CRDI 141 ch DCT7 / 15000kms / Active / millésime 2017 /)
Pas de probleme majeur jusque plus ou moins 150000km maintenant embr. differenciel electronique apres 18ans??pas de quoi se lamenter?? (2000 essence boite manuelle 187000km annee 2000 jante 15pouces 4wr )
KIA Sportage signalées
- Défauts
- Image de marque toujours un peu déficiente, mais cela devrait finir par changer rapidement vu la qualité des produits offerte par la marque
- Quelques rares détails de finition qui viennent ternir un ensemble pourtant très bien construit (comme sur n'importe quelle auto milieu de gamme, cette remarque ne vaut donc pas grand chose finalement)
- Le pack GT Line ne rend pas les trains roulants plus sportifs
Les (derniers) moins des internautes
Boîte dct auto un peu a la ramasse sur les freinages rapides (1.7 CRDI 141 ch dct 7 2017 gt Line prenium ) -moteur sur autoroute, je suis même pas à 120 et en 6eme que le moteur "crie" et est à plus de 3500 tours minutes, ce qui rend le confort sur l'autoroute catastrophique. cela provoque bien évidement une hausse de la consommation (plus de 11 litres/100). je ne trouve pas ça normal pour u véhicule d'un tel gabarit. -consommation -haut parleur de derrière ne fonctionnent pas (1.6 132 ch véhicule essence neuve (achat en janvier 2020) plus ou moins 500km, manuel ) Je cherche , et je rachète un modèle plus puissant en essence (1.6 132 ch De 60000 a 90000 aucun problème ! Juste une poignée extérieur arrière qui ne revenait pas , résolu en concession en quelques secondes) Consommation (2.0 CRDI 185 ch) Prix pneumatique !!!!!!tres chère 245 /45r19 mes bon vu la taille de l auto mes à réfléchir pour les futur acheteurs (1.7 CRDI 141 ch Sportage 4 1,7 crdi 141 cv boîte dct 30000 km gtline prenium ) Usure prématuré des pneus en 19 pouces (1.7 CRDI 141 ch) Usure prématurée des pneus en 19 pouces (1.7 CRDI 141 ch) Aucun, j'aime tout dans cette voiture ! (2.0 CRDI 136 ch Boite manuelle 6, 50000 KMS, Novembre 2016, Version Active) Impossibilité de régler le siège passager en hauteur (1.7 CRDI 115 ch Boite manuelle 47500 km) Interieur un peu sobre. (1.7 CRDI 115 ch 120000 kms ) Le confort des sièges !!!!!!!!!!!!!!! Trois lumbago en moins de 2 ans dès lors que je roule avec . Pas d'adaptation du dos comme on pourrais le constater dans une Volvo V40 ou une Opel par exemple. Franchement je regrette mon achat en LOA. J'ai pris un contrat de 18 000 Kms par an et je n'en ai fais que 9 000 an . Je prends les transports ou je loue une autre voiture c'est pour dire. Par curiosité j'ai été dans une consession KIA pour voir les autres modeles ils sont tous pareils avec une qualité de siege plus que médiocre. Qu'est-ce que vous attendez KIA ? Prenez exemple sur Volvo ou OPEL ils ont parfaitement compris. D'ailleurs elle est à la vente et je vais voir Volvo en priorité.
(1.7 CRDI 115 ch Boite manuelle 6 - 18 000 Kms) Pompe a huile hs a 29600kms attente longue pour prise en charge garantie kia france délais prévue 8 jours pour récupérer mon véhicule (2.0 CRDI 136 ch bte 6 kms 29600 annee 2017 19pouces gt-line millésme 2016) Qualité des plastiques moyenneManque les palettes au volant!!Consommation proche des 7L/100km (loin des valeurs annoncées par le constructeur)Compliqué de trouver les pneus en 19 pouce en dehors de chez KIA (1.7 CRDI 141 ch DCT7, 25000 km, 2017, 19 pouces, GT Line) Mou au demarrage (1.7 CRDI 141 ch bva7 30000 2017 19 gt line) Confort à basse vitesse / véhicule en surpoids / confort des sièges un peu limite / certains plastiques sensibles aux rayures / cuir volant fragile / petits bruits d'air (1.7 CRDI 141 ch DCT7 / 15000kms / Active / millésime 2017 /) Bruit train avant ,biellette de connection, cache roue moyeux,tableau de bord bruit de plastique, (2000 essence boite manuelle 187000km annee 2000 jante 15pouces 4wr )
KIA Sportage signalés
Fiche technique Sportage
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
Si la version précédente du Sportage était déjà un produit très respectable (et qui a fait un carton en Europe), cette quatrième génération arrive largement à maturité en se débarrassant des principaux défauts qu'elle se trainait. Découvrez l'essai de ce très joli SUV qui n'a absolument plus rien à envier aux modèles européens.
Sportage en images
Les 2 avis Sportage les plus complets
Kia 1.7 CRDI 141 ch DCT7 / 15000kms / Active / millésime 2017 /
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Kia Sportage (Poster mon avis)
Posté le : 2018-08-21 01:09:35
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Comportement routier/ moteur agréable / boite auto DCT / ergonomie / silence à bord / finition / look / équipement / rapport qualité/prix
Défauts : Confort à basse vitesse / véhicule en surpoids / confort des sièges un peu limite / certains plastiques sensibles aux rayures / cuir volant fragile / petits bruits d'air
Consommation moyenne : Mode super éco 50%ville 50%route: 5.8L, en conduite normale 6.4L, soutenue 7,0L et +
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 18/20
Prix assurance : 660 euros/an ( ... >> Lire la suite et les autres avis sur Kia Sportage
- Par Philouc - (2019-12-14 15:11:51) : Je suis le propriétaire de ce véhicule et rédacteur de cet avis datant de 2018-08-21.
Le véhicule a désormais 38000 kms, 30 mois.
Je confirme l'ensemble des points positifs/négatifs relevés dans le commentaire initial.
Je rajoute en plus:
Cette KIA s'avère extrêmement fiable (0 ennuis, 0 points signalé lors de la première révision (30000 kms, 2 ans).
La révision coûte 350 ¤ TTC chez le concessionnaire de la marque (soyons clair: très cher pour le travail réellement effectué cad une vidange, 2 filtres et quelques contrôles, mais la concurrence ne fait pas mieux..)
Les problèmes d'inconforts (bruit de roulement, mauvaise sensation sur chaussée dégradée à faible vitesse) ont été en parti résolus lors du changement de pneus. La monte d'origine en Hankook a probablement ses raisons économiques mais n'est pas le meilleur choix pour ce véhicule.
Les MICHELIN s'avèrent aussi précis en conduite mais beaucoup plus MIEUX question confort.
A noter: le record de consommation en ville est bien de 1000 km avec un plein de 58 L de gazole. On peut probablement faire mieux mais avec ce gabarit de véhicule je trouve ça déjà pas trop mal.
A ce propos, si un possesseur de RAV4 hybride lit ce post j'aimerai bien savoir combien lui coûte 1000 kms en ville pour voir ... :)
Kia 2.0 CRDI 136 ch 4x2, BVM6, 4500 kms, 07/2016, finition Premium.
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Kia Sportage (Poster mon avis)
Posté le : 2016-10-26 15:10:27
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Look moderne, silence à bord, agrément de conduite, équipement complet, finitions intérieures et extérieures très réussies, faible consommation...
Défauts :
Consommation moyenne : 6,2 litres/100km
Problèmes rencontrés : Aucun, pourvu que ça dure...
Note : 19/20
Prix assurance : 770 euros/an (Assureur : Crédit Mutuel Nord Europe ) (type de contrat : Formule Tout Risques Optimale ) (Bonus/Malus : 50%)
Je possède mon Sportage depuis le 06/07/2016. Après avoir ét ... >> Lire la suite et les autres avis sur Kia Sportage
- Par Bicio13 - (2017-03-30 10:22:53) : J'ai ce véhicule depuis 15 jours (136cv TGline)
Je n'y ai vu pour l'instant aucun défaut si ce n'est que les portes arrières ne s'ouvrent que si l'on ouvre les portes de devant... dommage lorsque l'on a un enfant dans les bras...
et peut être un premier défaut au soucis du Start and Go.....le témoin s'allume et KIA me dit qu'il faut surveiller la batterie pour ce véhicule de 5500 km....
la conso est très raisonnable pour un SUV
et le confort est au top! ainsi que la sonorisation! - Par JY1966 - (2017-03-30 10:56:27) : Bonjour Bicio13,
Petit commentaire sur le "start & go", celui-ci ne fonctionne que lorsqu'un certain nombre de paramètres sont satisfaisants. En effet, la charge batterie en fait partie mais beaucoup d'autres entre en compte, il faut regarder dans le livret fourni avec le véhicule pour s'en apercevoir...
Cordialement.
Qualités et défauts Sportage signalés par les internautes via les 48 avis postés :
Parmi les essais de la Kia Sportage effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Sportage.
Comportement routier : 5 aiment 
Freinage : 1 n'aime pas
...
Lire la suite des avis >>
Moteurs KIA Sportage
Diesels de la Sportage
| Diesel | Performances | |||
| 1.7 CRDI 1685 cc |
6 CV |
|||
176 km/h 11.5 s 280 NM Ce moteur convient tant qu'on ne cherche pas à remplir le Sportage ... Pas de BVA ni de 4X4 ici/
17 Avis rédigés
 Souci le plus signalé : injection
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||
| 1.6 CRDI MHEV 48V 1598 cc |
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|
175 km/h 11.8 s 280 NM Hybride (16 ch) : Assistance légère via poulie Damper / vilebrequin 0 Avis rédigés
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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: Non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 0.44 kWh| Diesel | Performances | |||
| 2.0 CRDI 1995 cc |
7 CV |
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|
186 km/h 10.3 s 373 NM Ce moteur convient très bien en 4X2 et 4X4 (performances) mais il perd de sa superbe avec la boîte à convertisseur qui vient alors lui prendre 2 secondes en plus pour atteindre les 100 km/h
10 Avis rédigés
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||
| 1.6 CRDI MHEV 48V 1598 cc |
||||
|
180 km/h 11.2 s 320 NM Hybride : Assistance légère via poulie Damper / vilebrequin 0 Avis rédigés
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||
| 1.7 CRDI 1685 cc |
||||
|
185 km/h 11.5 s 340 NM Cette version est ici pour proposer le double embrayage sur les diesel. C'est en effet le seul bloc à profiter de la DCT7 côté mazout.
13 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||
| 2.0 CRDI 1995 cc |
11 CV |
|||
|
201 km/h 9.5 s 400 NM 4X4 et boîte à convertisseur de couple sont ici imposés. Les performances sont très honorables à défaut d'offrir de grosses sensations ...
1 Avis rédigés
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
||||
Essences de la Sportage
| Essence | Performances | |||
| 1.6 1591 cc |
7 CV |
|||
|
182 km/h 11.5 s 161 NM Pas trop mal mais pas des plus adapté à ce genre d'engin. Le diesel d'entrée de gamme lui va un peu mieux grâce à un couple qui arrive plus tôt (reprises nettement meilleures).
3 Avis rédigés
Voici quelques exemples de concurrentes : |
||||
| Essence | Performances | |||
| 1.6 1591 cc |
10 CV |
|||
|
201 km/h 9.1 s 265 NM Boîte DCT7 et 4X4 sont imposés avec cette motorisation dotée d'un turbo.
3 Avis rédigés
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
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 |
Mauvais |  |
Polyvalent |
 |
Limité |  |
Performant |
 |
Correct |  |
Sportif |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 2.0 CRDI 136 ch | Tant que ce dernier n'est pas associé à la BVA il propose des performances honorables. Il dispose surtout du meilleur compromis (consommation / puissance) de toute la gamme. N'hésitez pas non plus à prendre la transmission intégrale car cette dernière ne pénalise pas vraiment les performances même si a un embonpoint de 60 kg en plus. |
| 2.0 CRDI 185 ch | C'est de loin le moteur le plus adapté à la corpulence du Sportage. Les 1.6 me paraissant un peu limité pour favoriser la polyvalence de l'engin. On regrettera d'ailleurs que le 185 ch ne soit plus proposé à la vente en fin de carrière ... |
- Les moins bonnes
Pas de versions/moteur à éviter
Fiabilité Sportage
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
2.0 CRDI 136 ch 4x2, GTline, BVM, juin 2016 16000 Km : un disque de frein endommagé par un défaut de plaquette à 700 km, pris en charge immédiatement par Kia.
1.7 CRDI 115 ch 11.2016 et 500km : aucun et j'espere que la garantie 7 ans est honnête
1.7 CRDI 115 ch boite a fusible : boite a fusible fermeture des portes
1.7 crdi 141 dct 7 gt line : aucun mais véhicule qui a pour l'instant très peu roulé
2.0 CRDI 136 ch BVM, 27000km, 01/2016 GT Line : MAJ Carplay/Android promise et au final rien
1.7 CRDI 115 ch Boite meca 39000km : raté du moteur perte de puissance fuite d in injecteur problème du regulateur de vitesse qui reste actif malgré la demande de coupures dangereux [...] Tous les autres signalements >>
Vie à bord / Intérieur
Présentation / finition
Si certains semblent avoir la critique facile sur les Kia il faut être honnête, l'intérieur bénéficie d'une qualité de construction très appréciable. Franchement, on a clairement la sensation d'être dans une voiture de gamme très respectable et seul le plastique des contre-portes peut décevoir (le combiné de contrôle des vitres est très limite ...). Les coloris proposés ne se limitent pas au noir comme chez beaucoup de concurrents, notamment le Kadjar. L'ergonomie de l'ensemble est très bien pensée avec une disposition et un nombre de boutons bien pensés (ni trop ni pas assez), sans oublier une interface multimédia vite compréhensible. Bilan, on se sent très [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>
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Plus de photos sur Kia Sportage
Comportement routier Sportage
Il y a tout ce qu'il faut !
Si cette quatrième génération de Sportage reprend comme base le châssis plutôt moyen de la précédente mouture, force est de constater que les choses ont été revues en profondeur. L'empattement est un premier indice puisqu'il gagne 3 cm de longueur.
Sur route, le Sportage ne pose absolument aucun soucis en proposant quelque chose de très bien tenu, même si on le bouscule. Evidemment sa hauteur de caisse et son poids un poil élevé n'incitent pas à attaquer mais il semble que cela ne lui fasse pas vraiment peur.
Au niveau pneumatiques la marque a été très généreuse puisqu'il est envisageable d'avoir du 19 pouces. Mais au delà de proposer des jantes à grand [...] Suite du chapitre du comportement routier >>
Plus de photos sur Kia Sportage
Options et équipements
Motion
Source Kia juin 2016. A partir de 23 000 euros. Airbags frontaux, latéraux et rideaux, ABS avec répartiteur de freinage, Assistance au démarrage en côte (HAC), Contrôle électronique de la trajectoire (ESC), Contrôle de vitesse en descente (DBC), Contrôle de stabilité de la remorque (TSA), Contrôle de pression des pneumatiques, Entourage de vitres façon chrome, Jantes alliage 16’’, Poignées de portes couleur carrosserie, Rétroviseurs couleur carrosserie, Climatisation manuelle, Régulateur et limiteur de vitesse, Système Bluetooth®, Condamnation centralisée à distance des portes, Lève-vitres avant et arrière électriques, Rétroviseurs extérieurs électriques, Direction à assistance électrique asservie à la vitesse, Ordinateur de bord, Système audio CD/MP3, 4 haut-parleurs et 2 tweeters, Commandes audio au volant, Connectique AUX / USB, Volant réglable en hauteur et en profondeur, Banquette arrière rabattable 60/40, Réglage de l’inclinaison du dossier des places arrière, Sellerie tissu « JIRISAN » [...] La suite des équipements >>
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 AUDI Q3 II (2018) |
4.48 m | 1650 Kg | 530 L |
 BMW X1 (2015) |
4.44 m | 1550 Kg | 505 L |
| BMW X2 (2017) |
4.36 m | 1600 Kg | 470 L |
 CITROëN C4 Aircross (2012) |
4.34 m | 1400 Kg | 442 L |
| CITROëN C5 Aircross (2018) |
4.5 m | 1600 Kg | 580 L |
 DACIA Duster 2 (2017) |
4.34 m | 1250 Kg | 445 L |
 DS DS7 Crossback (2018) |
4.57 m | 1550 Kg | 555 L |
 FORD Kuga 2 (2012) |
4.52 m | 1650 Kg | 455 L |
 HONDA CRV (2012) |
4.57 m | 1600 Kg | 590 L |
 HYUNDAI Tucson (2015) |
4.48 m | 1650 Kg | 513 L |
 INFINITI Q30 (2015) |
4.43 m | 1500 Kg | 430 L |
 JAGUAR E-Pace (2017) |
4.4 m | 1850 Kg | 480 L |
 JEEP Compass (2017) |
4.39 m | 1700 Kg | 438 L |
| KIA Niro (2016) |
4.36 m | 1600 Kg | 427 L |
 LAND ROVER Discovery Sport (2014) |
4.6 m | 1800 Kg | 540 L |
| LAND ROVER Evoque II (2018) |
4.37 m | 1900 Kg | 472 L |
 MAZDA CX-5 (2012) |
4.55 m | 1400 Kg | 503 L |
| MAZDA CX-5 II (2017) |
4.55 m | 1500 Kg | 506 L |
 MERCEDES GLA (2013) |
4.42 m | 1500 Kg | 420 L |
 NISSAN Qashqai 2 (2014) |
4.38 m | 1450 Kg | 430 L |
 OPEL Grandland X (2017) |
4.47 m | 1500 Kg | 514 L |
 PEUGEOT 3008 2 (2016) |
4.45 m | 1450 Kg | 520 L |
 RENAULT Kadjar (2015) |
4.45 m | 1450 Kg | 470 L |
 SEAT Ateca (2016) |
4.36 m | 1450 Kg | 510 L |
 SKODA Karoq (2017) |
4.38 m | 1500 Kg | 521 L |
 TOYOTA Rav4 (2013) |
4.57 m | 1600 Kg | 550 L |
| TOYOTA C-HR (2016) |
4.36 m | 1450 Kg | 377 L |
| TOYOTA Rav4 (2019) |
4.6 m | 1700 Kg | 580 L |
 VOLKSWAGEN Tiguan 2 (2016) |
4.49 m | 1550 Kg | 520 L |
 VOLVO XC40 (2017) |
4.42 m | 1650 Kg | 460 L |
La longueur s'élève à 4.48 m. C'est plus court de 7 cm qu'une CX-5 II (2017) et de 9 cm par rapport à la Rav4 (2013-2019) mais c'est plus long de 3 cm qu'une Renault Kadjar (2015) ou même de 3 cm comparé à une Peugeot 3008 2 (2016). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 503 litres. . C'est plus petit de 7 litres qu'une Ateca (2016) ou encore de 10 litres par rapport à la Tucson (2015) mais c'est plus grand de 23 litres qu'une Jaguar E-Pace (2017) ou même de 31 litres comparé à une Land Rover Evoque II (2018). A lire aussi : classement volume de coffre
Débutant avec un 1.7 CRDI 115 ch, la gamme va jusqu'a un 2.0 CRDI 185 ch soit 6 diesel(s), 2 essence(s).
Les meilleures versions sont les Sportage 2.0 CRDI 136 ch, 2.0 CRDI 185 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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