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2.0 CRDI 136 ch (2021-03-01 18:14:11)
Qualités : Voiture très intéressante fiable et confortable
Belle voiture et bien garnie en options
Défauts : Consommation un peu élevée mais justifié pour un suv
Consommation moyenne : 8l/100
Problèmes rencontrés : Star&stop jamais fonctionné mais bon tant mieux je m'en sers pas.
Note : 18/20
Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)
6 569 | 9 329 | 8 751 | 7 927 | 7 891 | 9 951 | 10 688 | 10 792 | 8 737 | 5 808 |
A lire aussi : Meilleures ventes par année
Les autres chiffres
De l’espace intérieur et dans le coffre ,électronique facile d’utilisation (1.7 CRDI 115 ch 80000 km )
Moteur top confort correct bonne finitions consommation correcte pour ce genre de véhicule q (2.0 CRDI 136 ch 50000kms gt Line 136ch 2.0l voiture globalement intéressante je recommande )
Qualités Rapport qualité prix assurance fiabilité
Défauts Moyen sur routeConsommation moyenne 7lProblèmes rencontrés Note 15/20Prix assurance euros/an (Assureur ) (type de contrat ) (Bonus/Malus ) (1.7 CRDI 141 ch Gt line 2017)
Tout puisque tout est parfait dessus, équipement tout est de série, confort, comportement, freinage, entretien honnête. (Préciser le moteur ici 1.6 CRDI 136, dct7, 2018, gt line premium, 32000km)
Tres beau vehicule ;mecanique fiable ; assemblage carrosserie correct ; synchronisations vitesses correctet beaucoup d'autres choses et accessoires pratiques (1.7 CRDI 115 ch bm6 140000km 2015 jantes 17 Active)
Super vehicule moteur tres souple et silencieux (2.0 CRDI 185 ch)
Confort Équipement La boîte est une merveille ReprisesHabitabilité avant et arrière Toit panoramique ouvrant (1.7 CRDI 141 ch)
Beau design (1.7 CRDI 115 ch Sportage Haut de gamme , 95000Km de 2017.)
Très confortable conduite agréable et souple. Siège cuir confortable (1.7 CRDI 141 ch dct 7 2017 gt Line prenium )
Confort à l'intérieursonorisation extérieur presque inexistanteboite de vitesse agréableespace intérieur correctcoffre spacieux beau design (1.6 132 ch véhicule essence neuve (achat en janvier 2020) plus ou moins 500km, manuel )
Confort parfait pour une personne qui a des petits soucis de dos . Beaucoup mieux qu'une Audi a 5 . (1.6 132 ch De 60000 a 90000 aucun problème ! Juste une poignée extérieur arrière qui ne revenait pas , résolu en concession en quelques secondes)
Super auto habitabilité plus confort au top grand coffre (1.7 CRDI 141 ch Sportage 4 1,7 crdi 141 cv boîte dct 30000 km gtline prenium )
Douceur de la boite auto (1.7 CRDI 141 ch)
Douceur de la boite auto (1.7 CRDI 141 ch)
Hyper fiable, aucune panne, pas le plus petit dysfonctionnement depuis é ans et demi et 50000 Kms. Grand confort, le moteur est un régal, seulement 300 euros de révision (à 30.000 kms) pour le moment c'ets le seul frais que j'ai eu sur la voiture. Tout est fiable, bien fini, et pour les nordistes, je vous recommande la concession Kia KOTE AUTO à villeneuve d'ascq, ils sont au top, ne poussent pas à monter en gamme ou à faire des dépenses inutiles, et ils sont hyper sympas. Bref, c'est la meilleure voiture de mes 30 ans d'automobiliste ! (2.0 CRDI 136 ch Boite manuelle 6, 50000 KMS, Novembre 2016, Version Active)
Prise en main réglage poste de conduiteComportement routier (1.7 CRDI 115 ch Boite manuelle 47500 km)
Bruit vibrations qualité moyenne plastique et siège ,siège passager même pas réglable en hauteur compliqué pour le passager de voir la route si il est trop petit.Problème ressort embrayage connu par Kia mais non pris en charge résultat 1000 € pièce main-d’œuvre trou accélération 1800 tours aléatoire.Service après-vente très mauvais (1.7 CRDI 115 ch 80000 km )
Usures pneus élevé éclairage moyen bruit intérieur (2.0 CRDI 136 ch 50000kms gt Line 136ch 2.0l voiture globalement intéressante je recommande )
Qualités Rapport qualité prix assurance fiabilité
Défauts Moyen sur route (1.7 CRDI 141 ch Gt line 2017)
Un seul qui met en cause le garage.Je vais dans un autre plus loin et tout est mieux. (Préciser le moteur ici 1.6 CRDI 136, dct7, 2018, gt line premium, 32000km)
SAV loin d'etre serieux travail a moitie fais sur unerevision de mon ancienne RIO vendue a une amie donc changement de concession pour mon prochain achat sportage surtout avec leur prix horaire plus cher que chezporche . (1.7 CRDI 115 ch bm6 140000km 2015 jantes 17 Active)
Consommation Bouton vitre des passagers (1.7 CRDI 141 ch)
Confort d'un autre âge, sièges de mauvaise qualité, mal au dos chronique, intérieur se raye facilement.Et surtout SAV et fiabilité catastrophique, fuite d'injection, se retrouver sur l'autoroute á rouler á 50km/h, quelle galère, se retrouver 4 fois chez le garagiste hors révision ce n'est pas normal pour un véhicule de ce prix.Attention au karcher, la peinture n'y résiste pas.Très déçu de mon achat, moteur également trop faible et qui consomme trop.Attention également aux tarifs des révisions très élevés, certainement pour compenser la garantie de 7 ans qui ne prend pas en compte tous les problèmes électroniques comme sur l' autoradio, dont la garantie est de 2 ans.C'était ma première Kia et ce sera ma dernière, j'irai voir sur ce super site (que je ne connaissais pas) pour un véhicule fiable et surtout confortable. (1.7 CRDI 115 ch Sportage Haut de gamme , 95000Km de 2017.)
Boîte dct auto un peu a la ramasse sur les freinages rapides (1.7 CRDI 141 ch dct 7 2017 gt Line prenium )
-moteur sur autoroute, je suis même pas à 120 et en 6eme que le moteur "crie" et est à plus de 3500 tours minutes, ce qui rend le confort sur l'autoroute catastrophique. cela provoque bien évidement une hausse de la consommation (plus de 11 litres/100). je ne trouve pas ça normal pour u véhicule d'un tel gabarit. -consommation -haut parleur de derrière ne fonctionnent pas (1.6 132 ch véhicule essence neuve (achat en janvier 2020) plus ou moins 500km, manuel )
Je cherche , et je rachète un modèle plus puissant en essence (1.6 132 ch De 60000 a 90000 aucun problème ! Juste une poignée extérieur arrière qui ne revenait pas , résolu en concession en quelques secondes)
Consommation (2.0 CRDI 185 ch)
Prix pneumatique !!!!!!tres chère 245 /45r19 mes bon vu la taille de l auto mes à réfléchir pour les futur acheteurs (1.7 CRDI 141 ch Sportage 4 1,7 crdi 141 cv boîte dct 30000 km gtline prenium )
Usure prématuré des pneus en 19 pouces (1.7 CRDI 141 ch)
Usure prématurée des pneus en 19 pouces (1.7 CRDI 141 ch)
Aucun, j'aime tout dans cette voiture ! (2.0 CRDI 136 ch Boite manuelle 6, 50000 KMS, Novembre 2016, Version Active)
Impossibilité de régler le siège passager en hauteur (1.7 CRDI 115 ch Boite manuelle 47500 km)
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
Si la version précédente du Sportage était déjà un produit très respectable (et qui a fait un carton en Europe), cette quatrième génération arrive largement à maturité en se débarrassant des principaux défauts qu'elle se trainait. Découvrez l'essai de ce très joli SUV qui n'a absolument plus rien à envier aux modèles européens.
Kia 1.7 CRDI 141 ch DCT7 / 15000kms / Active / millésime 2017 /
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Kia Sportage (Poster mon avis)
Posté le : 2018-08-21 01:09:35
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Comportement routier/ moteur agréable / boite auto DCT / ergonomie / silence à bord / finition / look / équipement / rapport qualité/prix
Défauts : Confort à basse vitesse / véhicule en surpoids / confort des sièges un peu limite / certains plastiques sensibles aux rayures / cuir volant fragile / petits bruits d'air
Consommation moyenne : Mode super éco 50%ville 50%route: 5.8L, en conduite normale 6.4L, soutenue 7,0L et +
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 18/20
Prix assurance : 660 euros/an ( ... >> Lire la suite et les autres avis sur Kia Sportage
Kia 2.0 CRDI 136 ch 4x2, BVM6, 4500 kms, 07/2016, finition Premium.
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Kia Sportage (Poster mon avis)
Posté le : 2016-10-26 15:10:27
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Look moderne, silence à bord, agrément de conduite, équipement complet, finitions intérieures et extérieures très réussies, faible consommation...
Défauts :
Consommation moyenne : 6,2 litres/100km
Problèmes rencontrés : Aucun, pourvu que ça dure...
Note : 19/20
Prix assurance : 770 euros/an (Assureur : Crédit Mutuel Nord Europe ) (type de contrat : Formule Tout Risques Optimale ) (Bonus/Malus : 50%)
Je possède mon Sportage depuis le 06/07/2016. Après avoir ét ... >> Lire la suite et les autres avis sur Kia Sportage
Qualités et défauts Sportage signalés par les internautes via les 57 avis postés :
Parmi les essais de la Kia Sportage effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Sportage. Comportement routier : 5 aiment
Freinage : 1 aime 1 n'aime pas
...
Lire la suite des avis >>
Diesel | Performances | |||
1.7 CRDI 1685 cc |
6 CV |
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![]() 176 km/h 11.5 s 280 NM Ce moteur convient tant qu'on ne cherche pas à remplir le Sportage ... Pas de BVA ni de 4X4 ici/
![]() ![]() Voici certaines des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.6 CRDI MHEV 48V 1598 cc |
||||
![]() 175 km/h 11.8 s 280 NM Hybride (16 ch) : Assistance légère via poulie Damper / vilebrequin ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.0 CRDI 1995 cc |
7 CV |
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![]() 186 km/h 10.3 s 373 NM Ce moteur convient très bien en 4X2 et 4X4 (performances) mais il perd de sa superbe avec la boîte à convertisseur qui vient alors lui prendre 2 secondes en plus pour atteindre les 100 km/h
![]() ![]() Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.6 CRDI MHEV 48V 1598 cc |
||||
![]() 180 km/h 11.2 s 320 NM Hybride : Assistance légère via poulie Damper / vilebrequin ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.7 CRDI 1685 cc |
||||
![]() 185 km/h 11.5 s 340 NM Cette version est ici pour proposer le double embrayage sur les diesel. C'est en effet le seul bloc à profiter de la DCT7 côté mazout.
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.0 CRDI 1995 cc |
11 CV |
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![]() 201 km/h 9.5 s 400 NM 4X4 et boîte à convertisseur de couple sont ici imposés. Les performances sont très honorables à défaut d'offrir de grosses sensations ...
![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 1591 cc |
7 CV |
|||
![]() 182 km/h 11.5 s 161 NM Pas trop mal mais pas des plus adapté à ce genre d'engin. Le diesel d'entrée de gamme lui va un peu mieux grâce à un couple qui arrive plus tôt (reprises nettement meilleures).
![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 1591 cc |
10 CV |
|||
![]() 201 km/h 9.1 s 265 NM Boîte DCT7 et 4X4 sont imposés avec cette motorisation dotée d'un turbo.
![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
![]() |
Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
![]() |
Limité | ![]() |
Performant |
![]() |
Correct | ![]() |
Sportif |
Moteur | Commentaire |
2.0 CRDI 136 ch | Tant que ce dernier n'est pas associé à la BVA il propose des performances honorables. Il dispose surtout du meilleur compromis (consommation / puissance) de toute la gamme. N'hésitez pas non plus à prendre la transmission intégrale car cette dernière ne pénalise pas vraiment les performances même si a un embonpoint de 60 kg en plus. |
2.0 CRDI 185 ch | C'est de loin le moteur le plus adapté à la corpulence du Sportage. Les 1.6 me paraissant un peu limité pour favoriser la polyvalence de l'engin. On regrettera d'ailleurs que le 185 ch ne soit plus proposé à la vente en fin de carrière ... |
Pas de versions/moteur à éviter
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
2.0 CRDI 136 ch 4x2, GTline, BVM, juin 2016 16000 Km : un disque de frein endommagé par un défaut de plaquette à 700 km, pris en charge immédiatement par Kia.
1.7 CRDI 115 ch 11.2016 et 500km : aucun et j'espere que la garantie 7 ans est honnête
1.7 CRDI 115 ch boite a fusible : boite a fusible fermeture des portes
1.7 crdi 141 dct 7 gt line : aucun mais véhicule qui a pour l'instant très peu roulé
2.0 CRDI 136 ch BVM, 27000km, 01/2016 GT Line : MAJ Carplay/Android promise et au final rien
1.7 CRDI 115 ch Boite meca 39000km : raté du moteur perte de puissance fuite d in injecteur problème du regulateur de vitesse qui reste actif malgré la demande de coupures dangereux [...] Tous les autres signalements >>
Si certains semblent avoir la critique facile sur les Kia il faut être honnête, l'intérieur bénéficie d'une qualité de construction très appréciable. Franchement, on a clairement la sensation d'être dans une voiture de gamme très respectable et seul le plastique des contre-portes peut décevoir (le combiné de contrôle des vitres est très limite ...). Les coloris proposés ne se limitent pas au noir comme chez beaucoup de concurrents, notamment le Kadjar. L'ergonomie de l'ensemble est très bien pensée avec une disposition et un nombre de boutons bien pensés (ni trop ni pas assez), sans oublier une interface multimédia vite compréhensible. Bilan, on se sent très [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>
Plus de photos sur Kia Sportage
Si cette quatrième génération de Sportage reprend comme base le châssis plutôt moyen de la précédente mouture, force est de constater que les choses ont été revues en profondeur. L'empattement est un premier indice puisqu'il gagne 3 cm de longueur.
Sur route, le Sportage ne pose absolument aucun soucis en proposant quelque chose de très bien tenu, même si on le bouscule. Evidemment sa hauteur de caisse et son poids un poil élevé n'incitent pas à attaquer mais il semble que cela ne lui fasse pas vraiment peur.
Au niveau pneumatiques la marque a été très généreuse puisqu'il est envisageable d'avoir du 19 pouces. Mais au delà de proposer des jantes à grand [...] Suite du chapitre du comportement routier >>
Plus de photos sur Kia Sportage
Source Kia juin 2016. A partir de 23 000 euros. Airbags frontaux, latéraux et rideaux, ABS avec répartiteur de freinage, Assistance au démarrage en côte (HAC), Contrôle électronique de la trajectoire (ESC), Contrôle de vitesse en descente (DBC), Contrôle de stabilité de la remorque (TSA), Contrôle de pression des pneumatiques, Entourage de vitres façon chrome, Jantes alliage 16’’, Poignées de portes couleur carrosserie, Rétroviseurs couleur carrosserie, Climatisation manuelle, Régulateur et limiteur de vitesse, Système Bluetooth®, Condamnation centralisée à distance des portes, Lève-vitres avant et arrière électriques, Rétroviseurs extérieurs électriques, Direction à assistance électrique asservie à la vitesse, Ordinateur de bord, Système audio CD/MP3, 4 haut-parleurs et 2 tweeters, Commandes audio au volant, Connectique AUX / USB, Volant réglable en hauteur et en profondeur, Banquette arrière rabattable 60/40, Réglage de l’inclinaison du dossier des places arrière, Sellerie tissu « JIRISAN » [...] La suite des équipements >>
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
![]() |
4.48 m | 1650 Kg | 530 L |
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4.44 m | 1550 Kg | 505 L |
![]() |
4.36 m | 1600 Kg | 470 L |
![]() |
4.34 m | 1400 Kg | 442 L |
![]() |
4.5 m | 1600 Kg | 580 L |
![]() |
4.34 m | 1250 Kg | 445 L |
![]() |
4.57 m | 1550 Kg | 555 L |
![]() |
4.52 m | 1650 Kg | 455 L |
![]() |
4.57 m | 1600 Kg | 590 L |
![]() |
4.48 m | 1650 Kg | 513 L |
![]() |
4.43 m | 1500 Kg | 430 L |
![]() |
4.4 m | 1900 Kg | 480 L |
![]() |
4.39 m | 1700 Kg | 438 L |
![]() |
4.36 m | 1600 Kg | 427 L |
![]() |
4.39 m | 1400 Kg | 426 L |
![]() |
4.6 m | 1850 Kg | 540 L |
![]() |
4.37 m | 1900 Kg | 472 L |
![]() |
4.55 m | 1400 Kg | 503 L |
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4.55 m | 1500 Kg | 506 L |
![]() |
4.42 m | 1500 Kg | 420 L |
![]() |
4.38 m | 1450 Kg | 430 L |
![]() |
4.47 m | 1500 Kg | 514 L |
![]() |
4.45 m | 1450 Kg | 520 L |
![]() |
4.45 m | 1450 Kg | 470 L |
![]() |
4.36 m | 1450 Kg | 510 L |
![]() |
4.38 m | 1500 Kg | 521 L |
![]() |
4.57 m | 1600 Kg | 550 L |
![]() |
4.36 m | 1450 Kg | 377 L |
![]() |
4.6 m | 1700 Kg | 580 L |
![]() |
4.49 m | 1550 Kg | 520 L |
![]() |
4.42 m | 1700 Kg | 460 L |
La longueur s'élève à 4.48 m. C'est plus court de 7 cm qu'une CX-5 II (2017) et de 9 cm par rapport à la Rav4 (2013-2019) mais c'est plus long de 3 cm qu'une Renault Kadjar (2015) ou même de 3 cm comparé à une Peugeot 3008 2 (2016). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 503 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Tucson (2015) ou encore de 11 litres par rapport à la Grandland X (2017) mais c'est plus grand de 23 litres qu'une Jaguar E-Pace (2017) ou même de 31 litres comparé à une Land Rover Evoque II (2018). A lire aussi : classement volume de coffre
Les moteurs disponibles pour la Kia Sportage vont du 1.7 CRDI 115 ch au 2.0 CRDI 185 ch soit 6 diesel(s), 2 essence(s).
Nous préférons principalement les Sportage suivants : 2.0 CRDI 136 ch, 2.0 CRDI 185 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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