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Derniers témoignages fiabilité postés

1.0 65 ch Corsa 2014 35000 kms graphite (2021-03-30 08:18:48)

Problèmes rencontrés : Chaîne de distribution HS a 29000 kms (900€)
Bobines d’allumage HS a 35000 kms (150€ Et changée moi même)
1 Cylindre HS a 37000kms.... elle broute, mal à démarrer, tourne mal, ralenti instable, bruits chelous.......
Barillet porte conducteur n’a jamais fonctionné.
Phares avant HS défaut d’étanchéité 2 ans après la sortie de concession....(jamais pris en charge)
Pedale d’accélérateur à changer à 12000 kms (perte de puissance, déjà que y’en a pas.....)


1.7 CDTI 130 ch BVM6, 126000km, 2011, finition Design Edition, noire jantes et bandes blanches (2021-03-27 02:26:26)

Problèmes rencontrés : 90'000 : Boîte de vitesse HS (gros bruit de roulement en 5, énorme en 6), cause boîte F28/M32 fragile en raison du débarbotage des roulements de boîte dans les virages (les roulements ne sont plus lubrifiés) à cause d'un carter d'huile trop petit. Solution : rénovation boîte 1900€ (à préférer à un échange d'occasion qui risque de poser le même problème !!) avec modification du carter bas moteur (plus grand). Problème connu par la marque, jamais rappelé.
Conseil : ne pas la pousser en dessous de 2000tr/min pour limiter le couple en sortie de boîte surtout en 5 et 6, et ne pas rouler en sous-régime tout simplement.
110'000 : la poignée du coffre m'est restée dans la main. 25€ sur internet.
C'est tout.


1.3 CDTi 75 ch Année 2009 , plus de 204 000 km, moteur EcoFlex (2021-02-06 16:24:05)

Problèmes rencontrés : Véhicule acheté d'occaz en 2015 avec env 90 000 km...( 2eme main). A toujours fumé un peu au démarrage et avait tendance à mal tourner au ralenti ( comme sur 3 cylindres). Frais depuis 2015. Alternateur changé en 2016 . Bielles de train avant en 2018 . Système de freins entier (plaquettes, disques avec servo freins) changé en 2019. Début 2021: pompe à eau , galets et courroie, vérif distri + nettoyage moteur à l' hydrogène . Causes : consommation d'eau et bruits de roulements métalliques. Bref voiture acheter 4000 euros il y a 5 ans et m'a revenu en frais depuis a à peu environ 1500 euros ... ( 300 euros par an depuis 5 ans) Donc pas trop mécontent pour une voiture d'occaz qui fonctionne encore bien.


1.4 90 ch (2021-01-16 12:42:20)

Problèmes rencontrés : Pompe à eau 120000 km
Après 10 ans Joints : tous à fuîtes distribution, bloc filtre à huile, carter, culasse
Casse joint de culasse ou culasse


1.3 CDTi 75 ch Second Avis (2018-12-13) : Boîte manuelle, 165 000 km (75 000 km avec), 2014 (Achat 2018), Roue 195 55R16 Aluminium, 5 Portes (2021-01-12 23:47:23)

Problèmes rencontrés : Problème de réglage des rétroviseurs et des vitres électriques. Résolu, mauvais passage du câble qui a été coupé à cause de la descente de la vitre.

125 000 km: Joints d'injecteur la première année, passé en garantie (400€).

130 000 km: roulement arrière gauche HS (rouille), car un cache roulement à été perdu.

150 000 km: Perte de puissance (bridage moteur) due à la vanne ERG. Voyant Entretien allumé.
Faiblissement des injecteurs (encrassement?), perte de puissance (bridage moteur). Voyant Entretien et Moteur allumés




Fiabilité Opel Corsa 4 (2006-2014)

Statistiques fiabilité Corsa 4

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Corsa 4 appuyées sur les 345 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 345 avis Corsa 4 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
6/345 26/345 3/345 4/345 4/345 21/345
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
59/345 20/345 15/345 22/345 5/345 0/345
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
8/345 2/345 2/345 28/345 11/345 23/345
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/345 15/345 16/345 4/345 3/345
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
5/345 15/345 26/345 5/345 11/345 9/345
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
11/345 5/345 12/345 14/345
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/345 0/345 3/345 0/345 0/345
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
10/345 2/345 22/345 4/345 2/345

Problèmes connus

Turbo : Des cas d'avaries de turbo, et cela principalement sur les motorisations 1.3 CDTI. Le 1.7 semble un peu moins touché mais le bilan n'est pas parfait ...

1.3 CDTI 75 / 90 et 95 ch
:
C'est aussi lui qui récolte les problèmes d'injecteurs ...  Vous avez été nombreux à rapporter ce soucis dans les témoignages.


Pompe à carburant : Des cas de pompe à carburant hors service de manière précoce.

Frein à main : Des soucis concernant le frein à main ont été constatés sur quelques modèles de Corsa.

Boîte de vitesses : Sans qu'il n'y ait de vraie épidémie, force est de constater que l'on remarque un nombre anormalement élevé de casses dans vos avis ...


Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Corsa 4 1.0 65 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.0 65 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+65")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/21 0/21 1/21 1/21 0/21
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/21 1/21 0/21 0/21 0/21
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/21 1/21 0/21 11/21 0/21 11/21
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/21 1/21 1/21 0/21 1/21
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21 0/21

70000 kms septembre 2010 corsa 3 portes essence modele 111 : volant fendu ou il y a le klaxon changé à deux reprises sous garantie embrayage changé à 65000 kms distribution à 65500 kms vehicule plus sous ga ... Lire la suite >>

28000 km année 2013 : Chaine de distribution qui lache à 25000km, et peut être le moteur, voiture chez le garagiste actuellement...

ch : Bougies et bobine d'allumage a 40000 km cout 380,00 euros. Chaine de distribution qui est détendue a 44000km, voiture chez le garagiste actuellement, ... Lire la suite >>

chaine de distribution à 38 000 klm : chaine de distribution

Opel Corsa twinport - juillet 2010 - 128000kms - 3 portes : bobine d'allumage / usure prématurée des bougies / consommation excessive de liquide de refroidissement / direction assistée hs à 110000kms.

39000 : sur consommation chaine de distribution catalyseur sonde lamba

Manuelle, 49900 KM, GRAPHITE Modele 2013 : Un jour elle n'a plus démarré..

BV manuelle, 000KM, année 2010 : Bobine d'allumage HS à 65000KM

58000 : bobine d allumage HS + chaine distribution détendu donc remplacement 1200?

JUIN 2014 000 KM PARCOURUS : bobine d'allumage HS à 65000 km, optiques de phares qui blanchissent dès la 2ème année. SAV OPEL peu réactif.

BVM 45000Km edition 111 : tout l'allumage, frein à main, divers petites pannes

ch : Corsa 150 eme anniversaire de 2012 52000 kms elle ne démarre plus bobine allumage hs et les autres composants ok .Que faire ?

ch : chaîne de distribution qui se détend tous les 20000 km , bobine d'allumage fichu a 50000 km changer deux fois , pneu d'occasion que l'on ma monter s ... Lire la suite >>

ANNEE 2013 version enjoy years : problème bobine d'allumage à 45000kms !tourne sur 2 cylindres - Joint de culasse à voir !

m5 80000km 2014 : chaîne de distribution et pompe à eau ..

ch : Chaîne de distribution décalée une fois à 64000 KM rebelote à 122000 KM en attente du devis, bobine d'allumage hs. C'est une voiture de m.... je ... Lire la suite >>

Corsa 2014 35000 kms graphite : Chaîne de distribution HS a 29000 kms (900¤) - Bobines d’allumage HS a 35000 kms (150¤ Et changée moi même) - 1 Cylindre HS a 37000kms.... ... Lire la suite >>

 
 

Corsa 4 1.2 GPL 75 ch (Essence)

modèle 111, année 2010, 30.000km : à 28.000 km, remplacement du compresseur de clim, fonctionnait, était particulièrement bruyant. pour le reste RAS , malgré une utilisation intensi ... Lire la suite >>

8000 km, 2010, série 111 : pompe à essence HS après 6500 km, jauge GPL non-fiable

130000km année2011 opel 111 : panne électronique moteur a 30000km, autoradio bloquer, - câble poignée de porté cassé à 125 000 Km

ch : Panne du module d'allumage à remplacer à 65000km

73000kms 2010 cool line : Tendeur et chaine à 55 000 suite à des claquements au démarrage !!!!!et à ce jour 73000 km ça recommence

année 2012/ 000km : l'auto a des hoquets, et le voyant catalyseur s'allume en accélération.

manuelle 90 000km : injecteurs, joint de culasse, concession pas sérieuse et n'est plus agrée GPL

 
 

Corsa 4 1.2 80 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.2 80 appuyées sur les 35 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 35 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+80")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
2/35 0/35 0/35 0/35 0/35
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/35 1/35 1/35 0/35 0/35
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/35 2/35 0/35 2/35 0/35 2/35
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/35 4/35 3/35 1/35 4/35
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/35 0/35 0/35 0/35 0/35 0/35

ch : roulements mort a 42000kms

24000 2010 édition 111 : démarrage à froid. Petite saccade lors du démarrage en première mais qui s'atténue à chaud. Pourquoi ? je vais me renseigner chez Opel

62000 : fixation de la durite d'eau au moteur cassée, perte totale du liquide de refroidissement, moteur qui fume... Reparation avec des batons pour boucher ... Lire la suite >>

600 km, 2007, Enjoy : ampoule du frein AR gauche changée 3 fois en 30 000 km !!! Coupelles des amortisseurs AV changées à 60 000 km alors que les amortisseurs sont encor ... Lire la suite >>

600 KM 2007 ESSENTIA : - fuite huile moteur sous le support du filtre à huile à 35000 KM(joint à changer) , sifflement du roulement de la pompe à eau à 50000 KM (chang? ... Lire la suite >>

74000, 2007, COSMO : Courroie d'accessoire changée. Condenseur de clim changé. Bruit de tracteur au démarrage à froid (3 secondes)

40 000km, 2009, 16V enjoy : Odeur d'essence dans l'habitacle, bougie HS à 38000km, difficulté à démarrer à chaud

ch : claquement dans les roues avant au démarrage Opel rien trouver, joint de culasse cassé à 34000km, désembuage médiocre, suspension très rude.

175000 2009 Essentia : - Sonde Lambda défectueuse dès l'acquisition du véhicule en nouveau??? - Deux jantes à acier déformées (vice de fabrication 15"). - Bruit de cla ... Lire la suite >>

opel corsa enjoy ess cv2012-35000 Km : perte de puissance moteur tres lent

91000 KM, 2010, edition enjoy : La pompe à huile a pété à moins de 100 000 km ! A la suite d'une vidange dans un garage non agrée OPEL (1 mois après). - Il apparait que le prob ... Lire la suite >>

essentia,2007; 110 000km : direction assistée bloquée (prix1600€ chez Opel, 1000€ ailleurs), pompe à eau Hs à 30 000km

ch : J'ai changé la sonde essence à 50 000 bornes. Probleme de culasses à basse température. -15°

2008, 60000 km : a 35ooo km capteur villebrequin moteur, cable ouverture porte, poignée interieur qui a cassé , tout juste 60000km et systeme de ventilation qui ne f ... Lire la suite >>

70 000 km, finition enjoy de 2008 : Usure des pneus prématurée (8 000 km sur des conti premium contact neufs ...) ; voyant d'huile qui ne s'allume que lorsque le moteur est à sec ; gr ... Lire la suite >>

annee 2008 : voyant moteur qui reste allume a-coup quand on roule

95000 : a 95000 km changement de la colonne de direction (prise en charge d Opel de 50% seulement ) et maintenant probleme chaine de distribution

95000 km, 2008 enjoy ch : Infiltration d'eau dans le compartiment de la roue de secours cric totalement rouillé, mauvais contact lumière plafonnier, embrayage mort à 95000km ... Lire la suite >>

3 portes 2011 : Bobine remplacée la 4ème année suite voyant moteur.

Année 2007, ENJOY : vernis très fragile, poignée coffre tombée, tout comme la vitre rétro conducteur ! Moquette conducteur trouée. Fixation durite moteur cassée.

ch : système phares directionnels

année 2013, 400km, : Le moteur ne tourne pas rond, ça "broute". , remplacement du bloc et des bougies en concession 480¤ !!! On m'a fait 10 % de réduction, mais ça res ... Lire la suite >>

Manuel 600km années 2013 16v twinsport : Bobines allumage, bougies n°4 oxydé, bruit de cliquetis moteur

ch : a 86000 km voyant voiture + cle apres valise c un capteur de position d'accelerateur prix environ 250¤

70000 Km , 2010 , Corsa D : Depuis un moment j'attends un bruit quand je freine, apres j'ai constate que si je freine plus forte , la voiture allait vers la gauche , donc hier j' ... Lire la suite >>

140000km boîte manuelle, essensia : Guides volets turbulences cassées

2006 finition enjoy , 000 kms : Butées de suspension à 122000kms 200¤ - Casse d'un raccord de durite de refroidissement à 137000kms22¤ (pièce uniquement)

 
 

Corsa 4 1.2 GPL 85 ch (Essence)

45000kms année 2010 finition 111 : tous les injecteurs GPL changés entre 10000 et 45000kms bobine d’allumage changée à 15000kms(pris en garantie)plaquettes de freins à 40000kms com ... Lire la suite >>

16000 km, 2010, série 111 : pompe à essence HS à 8000 et 16000 km !!!

48 000 / 2011 / edition 111 : 30000km panne d'un injecteur GPL remplacement des 4 par un specialiste GPL et non par opel

71000 km, année 2012, twinport : pompe à eau cassée à 70 000 kms et de nouveau à 71000 kms. Opel prend à sa charge 60 %. C'est peu pour une voiture de 3 ans. Tous les autres équ ... Lire la suite >>

manuelle,33000km par ans gardé 36 mois : rampe allumage, sonde de gaz et consommation d'huile +/- 0.5litre par 10000km

Boite 5 , 000km , annee 2010 , : Plusieurs problèmes avec les injecteurs gpl, 2 injecteurs changes et maintenant rampe complète injecteurs gpl ( environ 800 euros) - Juste un peu av ... Lire la suite >>

MANUELLE 32000 2014 : BOUGIE BOBINE ALLUMAGE BIELLE VILEBREQUIN EN ESPACE 1 MOIS, PERTE DE PUISSANCE VOYANT ALLUMé plus particule dans l'huile

 
 

Corsa 4 1.4 90 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.4 90 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 24 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+90")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
1/24 0/24 0/24 0/24 0/24
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/24 2/24 1/24 1/24 0/24
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
3/24 3/24 1/24 3/24 0/24 0/24
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/24 0/24 5/24 1/24 4/24
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24 0/24

ch : mauvais passages de la boite.

Finition Cosmo i 16 V, essence, 5 portes, an 2007, : pour l'instant, j'ai fait presque 20,000 km avec cette voiture en roulant sur campagnes et montagnes et je n'ai rien remarqué de grave, je n'ai pas e ... Lire la suite >>

32000 km,2007, enjoy : Pompe à eau à 22000km, prise en charge à 100%

21.000 kms /2007/ cosmo/2008 : Boitier "BMC" (electrique/électronique) H.S a 15.000 kms coût 850€ , petite prise en charge d'Opel France 200€ soit 650€ de ma poche ! - Pédalie ... Lire la suite >>

61,000 km, i essence, cp, cosmo : c'est plutôt moi qui veut les trouver, mais jusqu'à présent rien

58000KM ,3 portes,cosmo ;année 2009 : la radio n'a jamais été branché à l'antenne .Opel a changé la radio pour voir si le problème ne venait pas de la mais c'est toujours pareil.J'ai ... Lire la suite >>

enjoy /2008/ 41000 km : cardan de direction a changer 41000km

93000 : climatisation joint de culasse pompe a eau

48000 km finition enjoy et année 2008 : Qualités bonne et agreable dans l'ensemble niveau conduite - Défauts veillit mal - Consommation moyenne 6 a 7 litres/100km - Problèmes rencontrées ... Lire la suite >>

Année 2007 - 3portes - moteur essence - finition enjoy : - Au bout de 7ans et à moins de 75 000km, la pédale d'embrayage ne remonte plus. Obligé de passer le pieds sous la pédale pour pouvoir embrayer et ... Lire la suite >>

2007 - 109 0 : probleme boitier bcm et ucm et tableau de bord

2009, 3porte, enjoy : joint de culasse changé a 60000, l'embrayage vient de disparaitre sous mes pieds. la voiture n'a pas 100 000km.

85000kms, année 2008 : chaine de distribution qui a cassé a 85kms... changement de moteur!!

transmission manuelle, boîte courte, + de 150.000 km, année 2007 : - c'est un modèle assez fiable, peu de soucis rencontrés, le moteur est super-fiable, il a deux axes à cames et 16 valves pour une cylindrée modes ... Lire la suite >>

ch : Injecteur, sonde lambda, chaîne de moteur cassé

boite manuelle pas de gps : le régulateur ne fonctionne pas super bien

ch : Pompe à eau 120000 km - Après 10 ans Joints tous à fuîtes distribution, bloc filtre à huile, carter, culasse - Casse joint de culasse ou culasse

 
 

Corsa 4 1.4 100 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.4 100 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+100")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/21 2/21 0/21 0/21 0/21
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/21 1/21 0/21 1/21 0/21 3/21
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/21 0/21 2/21 0/21 1/21
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21 0/21

année 2010 - 35000 kms - cosmos : Embrayage broute le matin à froid au démarrage

3000 km 2014 graphite : bruit au démarrage de l'abs qui s'active qu'opel veut pas résoudre. Présent sur les opel corsa avec démarrage en côte.

Color édition 15 Km Année 2014 : La manette pour rabattre les sièges semble très fragile.. A voir avec le temps.

Corsa 4 Cosmo 2011 3p : Perte de Puissance moteur Bobine à changer et bougies

ch : 59000 kmvibration tableau de bord , vitre bruyante a la montée/descente, boite qui craque 1er /marche arrière , tambour arrière qui couine a la rel ... Lire la suite >>

manuelle, 64000, 2010, serie 111 : un petit cliquetis dans le moteur si non ras

75000, 2011, finition 111 : casse butée d'embrayage à 73000km

AN 2014 - 48000 KM : Régulateur en panne et climatisation insuffisante

finition Color (toit ouvrant) année 2014 58.000km : Broute en première quand il fait humide ou qu'elle est froide. Frein à mains qui reste parfois collé. Bobine d'allumage!

boite auto 45000 kms 2012 cosmo 5 portes : forte odeur d'essence dans l habitacle quand il fait chaud - problèmes d'a-coup moteur à régime stabilisé

Manuelle 5 vitesses 34000 KM 2011 edition standard : Pompe à eau changé à 20 000 Km

Boîte manuel, 128000 km, 2012, jante 17 pouces, Color édition 5portes. : Bougies d’allumage 117000 km, disques et plaquettes de frein 125000 km

64000km, manuelle, 2015 : rappel coffre qui ne s'ouvre plus.

ch : Problème de sonde d'échappement - Problème de capteur régulateur - Fuite liquide refroidissent (pompe a eau) - Problème condenseur clim

 
 

Corsa 4 1.4 120 ch (Essence)

46330km, 2014, Turbo color edition : Problème au niveau de l'embrayage et de la boîte de vitesse entièrement pris en charge par la garantie

 
 

Corsa 4 1.6 150 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Corsa 4 1.6 192 ch (Essence)

Corsa opc 120000km de 2009 : Dans l'ensemble que des pieces d usures résultant des modifications effectuer sur le Vehicule ..

elle a 200000km elle est de 2008 d'origine je suis le 2 proprio : SAV OPEL - juste les pièces d'usure habituel

 
 

Corsa 4 1.6 210 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Corsa 4 1.3 CDTi 75 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Corsa 4 1.3 CDTi 75 appuyées sur les 100 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 100 avis Corsa 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.3+CDTi+75")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
3/100 5/100 12/100 1/100 1/100
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
2/100 5/100 20/100 8/100 0/100
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/100 0/100 0/100 7/100 6/100 0/100
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2/100 1/100 3/100 1/100 5/100
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/100 0/100 0/100 0/100 2/100 1/100

3p série cool line décembre 2009 : turbo cassé à 58 000 km (avril 2010)-sous garantie ouf !-pb non détecté par speedy lors de la 2eme révision (le même mois)

000 : problèmes d'injections ( 4 injecteurs neufs, joints d'injecteurs abîmés, fumée et odeur de gazole non résolu....

ch : à 22500km 2ans et demi, bougie de préchauffage hs non pris en garantie "défaut d'entretien annoncé" je ne savais pas qu'une bougie de préchauffag ... Lire la suite >>

Acheté neuve en Octobre 2010 : - Problème d'injecteurs majeur que le garage a fini par changer sous garantie après un harcèlement de plusieurs semaines (même si problème parfai ... Lire la suite >>

ch : probleme avec le boulon de poulie de pompe a huile qui se dessere et tombe dans la boite de couroie de distribution risque de casser la couroie

45000 : moteur s'arrête n importe quand?? sauf chez OPEL !!! PAS de solution

enjoy, 3P : embrayage à 40.000 km ( prix en charge à 50%, cout 500€), poulie d'alternateur à 120.000 km ( 300€ ), vanne erg et bougie de préchauffage à 135 ... Lire la suite >>

114000 : débitmétre HS a 25 000 km heureusement pris sous garantie 114 000 turbo HS en cours de négociation...

ch : injecteurs à moins de 60000 et le sommum embrayage et volant moteur à 80000 !!!!!

ENJOY Ecoflex 3 p 2008 / 7.500 km : Turbo changé à 7.500 Km, le véhicule a 3 ans et OPEL fait la sourde oreille...ne veut rien savoir. - Durée de vie moyenne d'un Turbo environ 200.0 ... Lire la suite >>

180000 : alternateur mort a 175000km (1100€)et batterie cet hiver

85000km 2009 : problemes d'injecteurs

10 000 km de novembre 2011. Start and stop : Probleme d'injecteur changement de 2 injecteur sur 4. Le garage opel vas faire a des annalyse du carburant pour voir si c'est ca qui fait un dysfoncti ... Lire la suite >>

100.000km, AM2006 : Changement courroie accessoire (60.000km), Problème de démarrage depuis les 100.000km

60 000kms,décembre 2009,cool line 2 cdti,millésime 2010 : voyant abs,voyant volant,blocage volant

50000km 2010 : Roulements de boite 6 vitesses HS à 50000km

85000 KMS 2008 COSMO : A 82000 kms 4 injecteurs 1800€ probleme de perte de puissance toujours pas réglé

15000 : injecteur hs a 5000km + vanne egr et boite a vitesse a 15000km

Enjoy de 30000 km, Mai 2011 : Défaut au niveau de la sonde de température. De ce fait, après 4000 km, le moteur s'est mis en sécurité alors que j'étais sur l'autoroute. Pas m ... Lire la suite >>

Corsa Edition Année 2011 - 32 000 km : Encrassement du moteur à 30 000km en 1 an et 2 mois...

80000 km 2009 , enjoy, 3p : bruit de claquement des tetes de suspensions qui a disparue a partir de 50000 km, apparemment cela est due a un manque de lubrification, mais je n'ai ... Lire la suite >>

Dec 2009 à 65 000 Km Cool Line 2 : - 1) Miroir de courtoisie, décollé. - 2) Volant qui grince (Simple re-graissage) - 3) Autoradio inopérant (Défaut bornier) - 4) Barre stabilisatri ... Lire la suite >>

88000km 2009 eco flex : abs allumee et bloque le volant apres changement de la batterie

33000 : Un matin, pas de démarrage rien, bilan boitier bcm foutu > 750e avec main d oeuvre, j appelle opel france, geste de 50% sur la piece, je passe à 480 ... Lire la suite >>

78000 : 1 injecteur defaillant à 45000km., suspension avant defaillante et roulement.

120000-2006-easytronic : une vanne egr a 70 000

21000km. 2012 color édition 3 portes : vcommande glaces électrique retroviseur changé, sous garantie opel

essentia am 2009 : A 180.000 kms, poulie de sortie d'alternateur plus

103000 2006 : bruit chaine distribution, embrayage

40000km serie 111 : faux contact elec moteur ventilateur+cable commande volet air habitacle hs + cremaillere frein a main chgt opel

85000km, année 2007, version enjoy : turbo hs à 80000 km, ceinture conducteur qui ne s'enroule plus

110000 Km, 2007, enjoy : accélérateur à changer

100000 kms, année 2007 - corsa D enjoy : injecteur à changer - trou d’accélération

82000 : Démarrage, bruit de claquement moteur, accueille concessionnaire en garantie zéro.

47000km édition start stop de 2012 : embrayage, vanne egr, injecteur, boite à vitesse, capot non étanche et j'en passe

127000 2008 année : j'ai eu ma voiture il y a 4 mois je doit déjà changer l'alternateur et la courroie dans un petit garage 450 euro

121000 : probléme moteur se bride

110 000, 2005, tom-tom/2005 : régulateur pression gasoil, injecteurs, vanne EGR, bougie cassée

2010 69000kms : fume énormément depuis le début opel ne sais pas d'où ça vient. calage à froid, opel à changé d'huile elle ne le fait plus. blocage frein à m ... Lire la suite >>

48000 : Bouches de ventilation de mauvaises qualités. Cassées au bout d'un an d'utilisation.

110000km , ecoflex,2009 : casse de la chaine de distribution... examen du moteur en cours, selon opel pas de remplacement de la chaine puisque ça ne casse pas ! cqfd... A voir ... Lire la suite >>

ch : vanne egr a 100000 kms

2008 essentia 143000km : vanne egr, demarreur, pedalier, boite de vitesse, ventilation lachée

86000,2011,fap édition : bruit tubulure admission (sifflement à la décélération ),revêtement de poignée de porte intérieure qui se décolle (côté droit ). Moteur creu ... Lire la suite >>

Color edition, 2011, 60000Km : durite percée, joints de pied d'injecteur dont 1 injecteur hs, vanne egr. Cela fait beaucoup pour 60000Km!

56000 km an 2010 écoflex enjoy : bruits au freinage depuis peu

94000km 2011 édition color : claquement lorsqu'une vitesse et enclencher et au point mort plus de bruit même en roue libre

120000 km, 2008, Enjoy : Problème de capteur de pédalier à 40 000km, Grincement gâches de portières (graissage régulier pour éviter ce problème). Fumée au démarrage, ... Lire la suite >>

cosmo année 2007 1.3cdti : rupture de la chaine de distribution, implicant le changement du moteur complet 2000euros de réparation pour un vh avec 109 000bornes au compteur

2009 60000KM : INJECTEURS PEDALE D'ACCELERATEURS BOUGIES ET CALCULATEUR MOTEUR

122000km : problème de demarrage

113000 kms 2009 : 2 bougies préchauffage et radiateur moteur qui fuit que je vais remplacer ce weekend (acheté 88 euros)

BOITE 5/100.000 KM/2008 : injecteur à 40.000 KM, bougies de préchauffage à 90.000 et biellettes de barre stab à 100.000

boite 5 , 88 000 km , 2009 : bougies préchauffages à 75000km

120000 : Bouton chauffage HS + Bruit chauffage + 2 Bougies préchauffage soudés + Vanne EGR

Boîte manuelle / 115 000 km / 2011 3p : problèmes de claquement du train avant sur route cabossé,dos d âne et pavé,problème toujours pas résolu après 4 passâge en garage - Claquement ... Lire la suite >>

manuelle, 195000, 2007, enjoy ecoflex, diesel, 4 portes : changement courroie d'accessoires, galet tendeur, pompe a eau

Mécanique, 173000, 2009, Enjoy Ecoflex, 4 portes : Géométrie(chaque année), turbo qui siffle, perte de puissance.. Voyant moteur(capteur position pédale accélérateur 1 & 2, volant qui se bloque t ... Lire la suite >>

246000 klm 2008 : cataliseur et vanne egr fumee

100000 km - année 2012 : colonne de direction à changer !!!

enjoy : Plusieurs fois vanne EGR bloquée et 1 bougie de préchauffage HS

Manuelle, 140000 km, 2009, jantes, ecoflex : ABS qui s'allume de temps en temps

2010 / 110000km : Bloc ABS HS (1200¤) / Injecteur

Boite mecanique 149000 km 2007 : Tout d abord les bougies de préchauffage,la pompes de lave glace cassé,bloc chauffage remplacer y a 2 semaine et maintenant les coussinets de bielle ... Lire la suite >>

ch : Bougie de préchauffage

Boîte manuelle, 120 000 km achetée à 87 000 il y a 9 mois, de 2014, jante alluminium, 5 portes : Problème électrique.

diesel 130000km : A 61000 km panne en roulant voiture bloquée à 30 km/h cause défaut du montage d'usine de la boîte de vitesse - A 117000 km bougies préchauffe hs ... Lire la suite >>

ch : Depuis achat à 90 000 km en 2015 ( fait 90 000 de plus depuis ) Changé Alternateur , freins complet ( disques , plaquette et maître cylindre) , bou ... Lire la suite >>

Corsa D Affaires 12/2012 245.000kms : Distribution par chaîne remplacée à 180.000kms car devenue bruyante, le tendeur hydraulique ne faisant plus bien son job. - C'est un boulot énormi ... Lire la suite >>

2007 / 220 000kms : Changement - Volant moteur bi-masse et embrayage - Quatre injecteur - Démarreur - Courroie accessoires, pompe à eau

Second Avis (2018-12-13) : Boîte manuelle, 165 000 km ( 000 km avec), 2014 (Achat 2018), Roue 195 55R16 Aluminium, 5 Portes : Problème de réglage des rétroviseurs et des vitres électriques. Résolu, mauvais passage du câble qui a été coupé à cause de la descente de l ... Lire la suite >>

Année 2009 , plus de 204 000 km, moteur EcoFlex : Véhicule acheté d'occaz en 2015 avec env 90 000 km...( 2eme main). A toujours fumé un peu au démarrage et avait tendance à mal tourner au ralenti ... Lire la suite >>

 
 

Corsa 4 1.3 CDTi 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Corsa 4 1.3 CDTi 90 appuyées sur les 51 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 51 avis Corsa 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.3+CDTi+90")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/51 10/51 6/51 0/51 0/51
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/51 7/51 22/51 6/51 0/51
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/51 0/51 0/51 1/51 3/51 1/51
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/51 1/51 0/51 0/51 4/51
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/51 0/51 0/51 0/51 0/51 0/51

Opel corsa cosmo CDTI 1.3 de 2007 5cv et ch : Problèmes d'injecteurs fuite puis changement d'un injecteur. Ensuite problème non identifié vibration inconnue pour une voiture ayant que 40000km!! ... Lire la suite >>

corsa enjoy chv : gros problèmes d injecteurs les 4 1700 euros chez Opel, et il vous remette des échanges standard qui valent 200 euros chez ad et ont vs les factures ... Lire la suite >>

ch : 1 injecteur à 50 000 puis les 4 à 90 000 km prise en charge a 50 % donc 940 euros de ma poche pour un véhicule de nov. 2008 et 94 000 km

cosmo 2008 : fumée blanche a froid. bonjour moi aussi g un pb sur ma corsa d 1.3 cdti 90 cosmo g 75000 km. elle fume vachement a froid et elle broute si on accél ... Lire la suite >>

2008 : 3 INJECTEURS HS A 76000KM VIBRATION ET PERTE DE PUISSANCE AU DEMARRAGE A FROID COMPTER 1600€ DE REPARATION

ch : Poulie d'alternateur changée de manière précoce. Injecteur changé de manière précoce.

95000 km, 2007, Enjoy : - 1. Problème de capteur de pression au niveau du turbo. Mise en sécurité du moteur. Après 20000 km. Sous garantie. - 2.Problème de roulement de ... Lire la suite >>

97000 : molette des buses aération (4 changées garantie), remplacement des la boite de vitesse à 38 000km (sifflement sur les rapports élevés puis sur to ... Lire la suite >>

135000km de2008 : remplacement d'un injecteur a 120000km et sa recommence

2009,135 000kms, cosmo 3ptes 1MAIN : boite de vitesse bruyante, biellette de direction hs, bruit grandissant dans l habitacle, cuir volant craquelé, siège de mauvaise qualité( je pese ... Lire la suite >>

73 000 km MEC 29/04/2008 : en UN AN (entre 50 000 et 73 00 km) - changement 2 injecteurs à 55 000 km et les 2 autres à 67 000KM, - desserrage support de boites à vitesse - re ... Lire la suite >>

COSMO, 2007, 80000km : fuite injecteur n°1 à 68000 + injecteur n°3 HS à 76000km.

40 000 km. année 2008 finition enjoy : injecteurs, bloc clim. Concessionnaire opel beauvais à fuir.

47200KM,Année 2007 : Turbo à changer 1500 euros!!! Autres problèmes en sommeil lié soit disant à la mauvaise qualité du gazole.

87 000Km, 2006, COSMO : Reprogrammation du calculateur, bruit sur barre anti-roulis

2007 pack como 43000km : bloc chauffage a changer, ordinateur de bord a changer, batterie et bougies de prechauff idem

30 000 km année 2008 : embrayage/fuite boite/fuite gasoil

mod2009-77000km : 2 injecteurs hs, changement courroie accessoires à 70000km.

2008; 30 000Km ; Finition Sport 3P : Moteur rétroviseur électrique

2008 : Peinture, injecteur, boite automatique défectueuse à partir de 20° au soleil, biellette de direction remplacées et j'en oublie

67000 : volant qui se met a peler (650€ chez opel M.O comprise) !

COSMO 2008 138000KM : 4 injecteurs défectueux, pris en charge à 60% par OPEL, car défaut de fabrication des injecteurs. Mais je l'ai achetée à 103000km et je n'ai eu a ... Lire la suite >>

62000 km; 2008; cosmo : remplacement capteur de pression 45000km, vanne egr 60000km.

120 000 km compteur annee 2009 : les injecteurs +la résistance de ventilation moteur

58000,2009,enjoy,3 portes : Vanne EGR, fumée bleue au démarrage, toit ouvrant bloqué, pédale de frein bloquée enfoncée/système de commande au volant qui grince

140000 km, année 2007, finition "CatMe" proche de Cosmo : défaut mineur sur la répartition d´air du chauffage

75000 km - 2008 - ENJOY : problème d'injecteur - problème de boite de vitesse - fuite de carburant

2008 : injecteurs hors services

100000 : Injecteur changer et toujours le même problème en dessous de 2000 tours elle broute !! Maintenant il le disent que c le pompe à injection ! Déjà ... Lire la suite >>

000 km, 2007, finition cosmo : pb d'injecteurs à 258€ U + pédalier à 658€ (les freins se bloquent)

Corsa edition Black and White, 2010, 48000Km : Fumée blanche à froid (injecteurs ?), batterie H.S. à 47000km, biellettes à changer à 46000

140000 km;2008 : ne demarre pas apres le premier demarage si elle n a pas roule longtemps

02/2008, BM 6 rapports, 176000km, Enjoy. : Embrayage, Circuit de refroidissement, tringlerie de sièges cassées, tringlerie d'ouverture fermeture de fenêtre sautée (électrique)

119.000 km 2007 cosmo : problème de vitesse la 1er et marche arrière impossible à passé le matin à froid en journée légèrement mieux mais toujours du mal problème de ... Lire la suite >>

boite 6,65000km,2007 : direction assistée bloquée

Opel Corsa Noire Enjoy 3P 2007 180 000 KM : beaucoup trop nombreux en seulement 5 mois - Bougies de préchauffages à changer (Voyant Orange voiture + Clef à molette H24 allumés) - Fumée blan ... Lire la suite >>

boite de vitesses bv6 de 2008 avec 117000 : courroie accessoire galet tendeur a 100000 klm les 4 injecteur plus vanne egr plus tete electronique de vanne egr dissymétrie sur train arriere amort ... Lire la suite >>

2008 150 000km pack sport : 4 injecteur HS au bout de 120 000 km, boite de vitesse qui craque et pièce impossible a réparer il faut carrément changer la boite de vitesse... Bo ... Lire la suite >>

2007 269 000 km 3 portes : - réglage du siège conducteur cassé (la barre se déboite régulièrement). Il m'a suffit de la sortir complètement et de la tordre un peu pour r? ... Lire la suite >>

année 2007 : turbo, vanne egr, peinture....

BVM6 / Année 2011 / Finition Black and White / 134.000KM : Embrayage et boîte de vitesse à 130.000KM ! ! !

easytronique 6 vit.53000 km 2009 enjoy interieur noir/rouge : accélération présente des défauts,pour 53000km ce n'est pas normal,opel devrait prendre la réparation a cest frais.

colonne de direction : colonne de distribution defectueuse.la direction se bloque en roulant.opel me reclame 2300 euro pour la changer alors que c'est un defaut constructeur ... Lire la suite >>

manuelle, 56000,2007 : direction qui se bloque en roulant et a l arret.opel vigneux sur seine me demande 2300 euro pour la reparer et opel France refuse de la prendre en cha ... Lire la suite >>

Boîte 6 vitesse manuel, 179 000 km, 2007, jantes noires 16", pack sport, : Capteur vitesse/ABS 148 000 km - Embrayage 172 000

 
 

Corsa 4 1.3 CDTi 95 ch (Diesel)

36000km 2010 série 111(marché belge) : Tambour de frein arrière droit qui colle de tps en tps

22000 - 2011 - Color Edition : Changement d'un bloc phare complet (phares bi-directionnels) et changement d'un haut-parleur (2 fois, et le même) durant la période de garantie; en ... Lire la suite >>

48000 kms 2010 cosmo : fuite sur joint injecteur (obligation de changer les joints pour 2 injecteurs car ils sont positionnés par paires)

153000 : joints sur les injecteurs et pompe à carburant changée vers 145000

Ecoflex cosmo Corsa D de 2010 150 000 Km : un jour sans raison a 120 mille le filtrr a gasoil pete avan hier a 150 mille perte de puisance moteur qui ce met en mode securiter je sais pas quoi a ... Lire la suite >>

ch : probleme perte de direction assistée dure a tourner

manuel, 105000 environ, 2011, color edition, diesel : voyant mecanique??? plus le regulateur de vitesse, different entretien par l'ancien proprietaire injecteur et autre

212000 km : FAP, boitier électronique gestion de la puissance - Le circuit de refroidissement. - Pompe à eau - Fuite du turbo - Boulon de fixation moteur, les m ... Lire la suite >>

Édition 111 marché belge : Joint injecteur à 50 000 km

Opel corsa édition 111 150000kms : Chauffage dans l'habitacle, quasiment 20min avant d'avoir de l'air chaud... le temps a été divisé par deux après un changement du radiateur et cal ... Lire la suite >>

 
 

Corsa 4 1.7 CDTi 125 ch (Diesel)

45000 Km, 2009, GSI : volant en cuir fragile (craquelures des deux coté)

80 000 km de fin 2008. : vanne EGR, de temps en temps le moteur se bloque a 2500 T, le ventilation qui se coupe et s'allume toute seule, peinture / vernis de mauvaise qualité ... Lire la suite >>

133000, 2008, cosmo : 4 injecteurs changé à 110000 km 3000 euros

2008 1.70cdti gsi : roulement AR vanne de pression de gazole et volant qui s effrite !

80000 Km,2009,GSI : 3 roulements sur 4 a 65 000 km ! 80 000 km Joint de culasse + échangeur eau huile HS

60000 : peinture et carrosserie fragiles, bruit de roulement AR compteur se bloque a 3.5l a l'arret

88000 km, 2009, GSI : roulements arrières + biellettes avant changés (70000 km), vanne EGR à (83000 km), faut contact des feux directionnels (87000 km)

135000 : roulement arrière, amortisseurs arrières et roulements de boite de vitesse

197000 , 2007 , COSMO : roulements arrières à 70000 km, vanne EGR à 190000 km , Vis du support moteur qui ont laché après le changement de courroie de distribution (Merc ... Lire la suite >>

COSMO 01/2007 140000km : Cardans a 70000, rampe injecteur , poulie damper HS, Bougies de chauffe collées a la culasse, calculateur HS a 140000 km

80000 : les tour min monte tous seul (surtout quand il fait froid) l intérieur de mauvaise de la qualité la ceinture de securite ne s enroule pas, le turbo ... Lire la suite >>

ch : roulements 30000 KM; serrure de porte90000 KM; poulie damper 100000KM;coupelle d'amortisseur a 68000KM

BVM6 80 000kms 01/2008 GSI : Entre 76 000kms et 81 000kms; Vanne EGR, Durite Turbo, Turbo, incendie FAP, Bougies de chauffe collées à la culasse = démontage culasse, Ecran ODB ... Lire la suite >>

145000km, 2009, cosmo : Vanne EGR - Boite de vitesse - Volant moteur - Régulateur pression carburant

ch : roulement arrière, boite de vitesse bruyant, bougies difficile à enlever, démarreur fragile, reste ok.

 
 

Corsa 4 1.7 CDTI 130 ch (Diesel)

FAP 30000km , 2010, GSI 3 portes : 1 vanne EGR à 30000km en garantie

BVM6, 126000km, 2011, finition Design Edition, noire jantes et bandes blanches : 90'000 Boîte de vitesse HS (gros bruit de roulement en 5, énorme en 6), cause boîte F28/M32 fragile en raison du débarbotage des roulements de bo? ... Lire la suite >>

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Opel Corsa issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2006 6.5% recalées 12.72% recalées 20.64% recalées
2000 20.75% recalées 25.75% recalées
1993 30.05% recalées
1982 33.18% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : CORSA IV (2006)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 1.15% 1.45% 1.83%
Direction 0.65% 0.97% 1.16%
Liaison au sol 2.04% 4.11% 6.36%
Structure 1.23% 2.63% 3.99%
Mécanique 0.7% 2.2% 3.65%
Pollution 0.5% 1.58% 3.61%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 41 aiment 40 n'aiment pas

Service après vente : 4 aiment 13 n'aiment pas

Entretien (coût) : 10 aiment 7 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 4 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 aime 4 n'aiment pas







Vous possédez ou avez possédé une OPEL Corsa 4

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre OPEL Corsa 4. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Corsa 4 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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