Fiabilité des Opel Meriva (2003-2009)

Chiffres fiabilité Meriva

Statistiques fiabilité Meriva appuyées sur les 66 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Meriva postés toutes motorisations condondues)

• Témoignages fiabilité (30 commentaire(s))
• Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (53 commentaire(s))
• Test moteur CDTI (14 commentaire(s))

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Chiffres contrôle technique OTC UTAC

Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Opel Meriva extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

	Moins de 5 ans (2005-2010)	De 6 à 9 ans (2000-2005)	Plus de 10 ans (< 2000)
Meriva 2003	9.55% recalées	14.08% recalées

Classement Contrôle technique : les meilleures
Classement Contrôle technique : les pires

Fiabilité : les pannes connues

Direction assistée : De nombreux soucis concernent les éléments de la direction : crémaillère, pompe d'assistance etc ... Un problème connu chez la marque.

Turbo : Le turbo se révèle fragile sur les motorisations TDCI.

Pompe à injection : Cette dernière a causé de nombreux soucis aux propriétaires d'Opel Meriva

Injection : Quelques cas d'encrassement de l'injection ont été constatés (sur les DTI).


Volant moteur : Sur les 1.7 DTI ont été relevés de nombreuses avaries de volant moteur provoquant ainsi l'usure prématurée de l'embrayage.

Alternateur : Servant à recharger la batterie ce dernier ne tient pas le poids des années.

Problèmes signalés (avis) Meriva

meriva 1.7 CDTI 100 CH 2004 : 120.000 KM Moteur direction assistée à changer

opel meriva cosmos 1,7 cdti 12/2003 : 60 000 kms démarreur a changer cause électronique, a 120 000 kms volant moteur + embrayage cout 1500 E cause difficulté démarrage a chaud , le problème persiste , donc on rechange le démarreur, ouf enfin ca marche au bout de 6 mois de transaction , de plus j'ai refusé de payer le second démarreur

1.7 CDTI - 100 cv - 2004 : à 66000km (~) 09/2009 - volant moteur + embrayage (1600€)- pas de prise en charge par G.M trop veille 5 ans. Carnet d'entretien respecté chez OPEL + Extension de garantie.....

meriva 1.7 cdti 100 cosmo de 06/2010 a 4500km : aucun pour l'instant trop récent encore

1.7 cdti - 100 ch - 2004 : injecteurs déréglés (100 000 km), train roulant refait à 100 000 km également (routes en mauvais état). Horloge constamment déréglée. Le SAV Opel (ceux que j'ai côtoyés) ne sont pas excellents

cdti 13 Cc 75 CV 2007 : un petit bruit au tableau de bord

1,7 CDTI 100Cv, décembre 2004, 117000 km : remplacement quasi intégrale de la direction (rotules de direction, bagues crémaillère, colonne de direction entière car bruit + arrêt de l'assistance, 1000 euros, prise en charge 40% de la colonne par Opel via expertise auto BCA)

1.7 DTI 75ch 2005 : usure de crémaillère direction (100.000 km), verrouillage central qui déconne, pépin électrique avec les airbags, durite fendue à l'arrière du moteur...

meriva cosmo 1.7 cdti : problème récurant alternateur

1.7 cdti cosmo 2006 : changement moteur direction assisté à 80000 kms + changement d'un injecteur + rampe commune a 100 000kms

1.7 cdti cosmo : crémaillère + colonne de direction hs à 80.000kms

Meriva 1.7 dti 75 cv 2004 : -une fuite à une durite(hors garantie)-gros problèmes au début sur l'essieu arrière(garantie Opel)

Opel Mériva 1.7 CDTI 100CH de 2004 : beaucoup trop une fois les 90 000km passés moteurs des clapets de la clim, volant moteur + embrayage, suspensions avant et alternateur soit une facture beaucoup trop lourde en l'espace de 6 mois.

1.7 cdti 100ch 2007 : bruit tableau de bord, autoradio défectueux

opel meriva enjoy 1.3 CDTI 70 diesel 5 ch : chaine de distribution a 80000 kms 600€ .pompe eau a 10000 kms 300€ +injecteur changer 500€ et maintenant c est le volant moteur 1700€. en 3 mois ça fait beaucoup.je regrette sincèrement de l 'avoir achetée. fini Opel.

1.7 cdti : colonne de direction remplacée

1.3 cdti 75 ch 2006 enjoy : barres de biellettes stabilisatrices à remplacer puis moteur direction assistée qui commence à lâcher. Opel ne VEUT pas intervenir à cause de ses 120000km

1.7 cdti 100ch 2007 : remplacement de la colonne de direction à 60000km. (inacceptable !)

1,7 CDTI 101CV 08/2008 : POUR L'INSTANT AUCUN!!

1.7 cdti+100cv+2004 : vanne EGR, casse du turbo à 123000kms (7ans),

Mériva 1,7CDTI de nov 2004 Enjoy 166 000 kms : Solénoïde du démarreur à 165 000 kms --> Démarreur neuf. Vanne EGR encrassée. Un injecteur qui doit avoir un problème, je dois regarder.

Opel meriva 1.7CDTI 100 CV 2004 : Colonne de direction a 50 000km, Régulateur haute pression, Démarreur, Alternateur, Charnière de porte qui lâche, plus de chauffage, Bouffe du pneu a gogo. Et pourtant c'est une voiture entretenue. Voiture avec seulement 130 000 km

CDTI 1.7 100 CV 2003 : A-coups dans la colonne de direction, amortisseurs bas de gamme, bruit anormal rampe d'injection, SAV déplorable (même sous garantie ils font des histoires pour ne pas changer les pièces défectueuses OPEL c'est terminé

2008 cdti 1.7 : voyant jaune

1.4 essence ENJOY 2005 : Remplacement de triangles de suspension en entier, biellette de stabilisation, voyant ESP souvent allumé mais pas de solution, remplacement de la CHAINE de distribution après 110.000 km qui sera réalisé prochainement. J'ai l'impression actuellement au vu du bruit de ma chaine de rouler avec une diesel alors que c'est un motorisation essence.Ma SECONDE OPEL !!! Oui car après SECONDE il n'y a plus rien. Auparavant, Opel VECTRA avec beaucoup de problèmes. Tant que l'on paye, ça va sinon compensation OPEL ??? NIET RIEN NADA!!! Plus JAMAIS CHEZ OPEL !!!! Je tire ma cariolle de MERIVA à fond jusqu'à ce quelle se demantibule totalement mais JAMAIS PLUS de cette marque !!!!!Je retourne en JAPONAIS !!!La chaine sera les derniers euros en réparation !!!! En 2 mois, plus de 1000 euros de frais !!! pas mal !!!!

opel meriva 1.6 ecotech enjoy essence de 2005 : assistance direction qui peut ne pas fonctionner pendant plusieurs kilomètres

1.3 cdti 2005 : pompe a injection, duritesssss, chaine de distribution ....; multitude de problèmes qui ont commencés a moins de 80 000 km. pompe a injection hs, plusieurs durites qui on cassées et a des endroit bien sur inaccessible, pour finir problème sur la chaîne de distribution qui m a décalé le moteur donc déculassage, soupape..... a 110 000 km. Bien sur cela est entièrement normal pour opel et donc aucun geste commercial. Si vous avez de l'argent a jeter en l air vous pouvez acheter une meriva vous serez pas déçu.

Meriva 1.7 dti 75ch 2003 : blocage du volant avec voyant EPS

enjoy 1.6 100cv 2003 : vanne EGr 112000km .suport moteur a 13600km .rotule de direction .eclairage compteur km . fermeture ayon arriere .resitance de chauffage

1.7 cdti 100ch 2008 : vraiment aucun, vehicule tres fiable, je suis passé d'une zafira a meriva et opel c'est vraiment le top

1.6 16v 100 ch 121000 : moteur qui s 'arrète

1.7 CDTI 100 ch 172000 : Vanne EGR et debitmetre à 120000 kms, sonde regulation carburant, vitre avant qui fait du yo yoPrix des pièces très excessifVous voulez des problemes achetez OPEL

1.7 CDTI 100 ch 98000km 2005 cosmo : à 40000km échangeur air hs.à 80000km 4 injecteurs hs(opel ne veut pas prendre en charge pour vis caché 2000euro)à 88000km démareur hs.merci opel pour cette fiabilité exemplaire. Mon prochain vehicule ne sera pas opel.

1.7 DTI 75 ch 100000 : moteur casse à 100 000 km pour opel normal, usure normale entretien chez opel regulier, en fait aprés enquéte chez opel, c'est defaut de conception moteur et cela semble regulier sur ce moteur...sav pitoyable aucun geste commerciale. une marque a éviter surtout pour les diesels

1.7 CDTI 100 ch 66.000 et modèle 2009 achetée en février 2009 : injecteur, cruise contrôle, embrayage

1.3 CDTI 75 ch 110000 année 1995 : Colonne de direction, roulement, vanne EGR, injecteurtout cela en 1.5 an (youpi!!)

1.6 16v 100 ch 90000 km 12/2003 enjoy : elle ne demarre pas par intermitance sans probléme trouvé depuis septembre 2004, vannes EGR + echapement juin 2004, mai 2005 vanne EGR, lève vitre electrique arriere gauche aout 2006, lève vitre electrique arriere droit mai 2007, verrins de coffre septembre 2007, vannes EGR mai 2009, tringlerie de boite de vitesse decembre 2010, vanne EGR septembre 2011 et biensur elle demarre toujour quant elle veut. MERCI OPEL la FIABILITE DEUTCH QUALITE a conseillé pour les passionnès de la dépression. le SAV a la hauteur de leurs vehicules donc nul et non avenu.

1.3 CDTI 75 ch 31000 2007 : electrovanne de turbo,fumée blanche au pot,temoin airbag,le tout en neuf mois et seulement 31000km

1.3 CDTI 75 ch 94000 km,2006,enjoy : aucun à ce jour

1.6 85 ch 120000KMS ANNEE 2004 : JE VIENS DE SUBIRE UNE CASSE MOTEUR SUR MON MERIVA DU A L'ABRACANNE CASSEE EN DEUX

1.7 CDTI 100 ch 125000 kms 18/10/2004 cosmo : gros problemes redemarrage a chaud chez opel tout juste bon a ponctionner la carte bleue

1.7 CDTI 100 ch 90000 : direction assistée colonne de direction

1.7 CDTI 100 ch 71000km 2008 : changement de la colonne de direction avec une prise en charge de opel à 80%

1.7 DTI 75 ch 90000km 10/2003 : 1 a 2 petits problèmes rien de graves

1.7 CDTI 100 ch cosmo,47000km,année 2008 : moteur cassé à 47 000 km (a cause d'une durite soit disant),aucuns voyants allumés ,jauge temperature n'est pas monté (vérifié car plusieurs dans la voiture. Achetée d'occasion a 43000 kms,1an de garantie + garantie privilege opel ,aucunes ne sont prise en compte ,montant de l'operation 9200 euros de ma poche

1.6 16v 100 ch 59000kms : EPS (direction assistée) qui se déconnecte aléatoire ! Couper le contact, et le remettre, et c'est reparti jusqu'à ?

1.7 CDTI 100 ch 2004 - 95.000 km moteur casse vanne egr injecteurs : injecteurs, vanne egr, systeme electrique et ++++ . N'achetez pas cette voiture si vous ne voulez pas déprimer, des frais enormes a prevoir après les 40.000KM, vraiment une très mauvaise voiture

1.6 16v 105 ch 2005 cosmo : direction esp déconnecté

1.7 CDTI 100 ch 2004 enjoy : injecteurs qui claquent à 105 000 km, à changer pour 2000€, colonne de direction qui se bloque, démarreur + contacteur changé à 125 000 km pour 450 €, embrayage changé à 110 000km, pompe à huile changé à 85 000km pour cause de grosse fuite (210 €),

1.6 16v 100 ch 2004 ecotec enjoy 113 000 Km : surconsomation d'huile, casse moteur 113000 Km joint de culasse et segmentation

1.4 16v 90 ch 100000 kms 2005 enjoy : arbre à came casse à 77 000 kms après la garantie des 5 ans, opel n'a rien fait(20%sur piéces)4 voitures neuves en 15 ans chez eux. Quel remerciement ! Depuis la réparation, elle est bruyante . Ils rappellent les mériva 2005 actuellement (fixation arbre à came) Bizarre !

1.7 CDTI 100 ch 100000 : directions assistée ( comme toute le monde...). La plupart des garagistes Opel sont désagréables au possible....

1.7 CDTI 100 ch : usure des pneus probleme direction sans compter sur le moteur qui faut laisse reposser 4 h avant de pouvoir repartir plus jamais opel

1.4 16v 90 ch 53000 : joint de cache derrière distribution hs résultat eau dans l'huile

1.7 CDTI 100 ch 70000 - 2007 - (cosmo ?) : Capteur alim. turbo?? Par contre, 'GROS SOUCIS AVEC LEVE VITRE' avant droit réparé 3 fois sous garanti, (heureusement) les 2 arrière HS aprés 4 et 5 ans. Vu le pris, MERCI OPEL.... Pas étonnant que la marque rencontre des difficultés.

1.4 16v 90 ch 56362km 2004 : direction assistée, essuie glace arriere

1.7 CDTI 100 ch cosmo cdti : alternateur, démarreur, biellettes de suspension, pompe a injection, courroie de distribution, durites

1.7 CDTI 100 ch 140000km _ 2004 _ cosmo : démarreur à 100OOOkm 350€ / vanne EGR à 139000km 900€ + biellettes de barres stabilisatrices à venir

1.7 CDTI 100 ch 101300Km, 05/2005, COSMO, : biellettes direction à 55000km, injecteur à 99800 km

1.7 DTI 75 ch 168000 : VOLANT MOTEUR EGR PPE G.O

1.3 CDTI 70 ch : a 22000km la direction assistée, a 72000km le préchauffage, 98000km l alternateur et a 128000km les 4 injecteurs qui m ont brulé les pistons, maintenant 132000 la chaine de distribution et le démarreur

• Participation constructeur : barème (125 commentaire(s))
• Vanne EGR : problèmes et pannes (35 commentaire(s))
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Avis Opel Meriva

Vos signalements

Signalement fiabilité Meriva 2004

problème de colonne de direction et du module sur Opel Meriva année 2004 : la direction assistée se désactive et se réactive après avoir coupé le moteur; Opel France n'a pas fait de rappel et c'est bien un vice caché vu la presse spécialisée

Signalement fiabilité meriva 1,7 cdti 12/2003

1 volant moteur et 2 démarreurs pour un véhicule de moins de 125000 kms plus petits problèmes de direction assistée après 6 mois de réparation, ça marche mais jusqu'à quand ????

Signalement fiabilité MERIVA 1.4L ESSENCE

Bonjour,
Nous rencontrons depuis peu des défaillances de la direction assistée électrique (EPS)sur véhicule acheté neuf en 06/2006 - total kilométrage au 30/01/2010 : 29980 kms. Ceci se traduit par un très important et brusque durcissement de la direction survenant de façon totalement aléatoire.
Diagnostic OPEL : changement de la colonne de direction. Courrier en recommandé envoyé à GENERAL MOTORS France pour demande de prise en charge de cette réparation, car nous considérons que c'est un vice caché connu du constructeur (nombreux problèmes identiques sur les CORSA et MERIVA signalés sur les sites internet d'automobile). Certaines MERIVA millésimes 2007 ont été rappelées pour des problèmes sur le boitier de direction et une colonne de direction de type nouveau est désormais montée sur ces voitures.
Nous attendons une réponse positive de GM France sinon, nous poursuivrons nos actions.
Cordialement

Signalement fiabilité opel meriva diesel

colonne de direction 69000km
prix estimation 1195,40 euros

je pense et j'ai lu sur les forum que je ne suis pas le seul et que tous les problèmes venaient après 4 ou 5 ans tout en roulant plus moyen de tourner le volant faut il qu'il y ait des morts pour prévenir la maison mère et les médias franchement cela n'est pas normal 1195;40euros après 4 ou 5 ans sur un nombre certain de mériva

Signalement fiabilité meriva 1.7 cdti

problèmes de direction assitée qui se bloque
avec le voyant eps qui s'allume véhicule qui a 54000 kms bien évidemment nous sommes les premiers à qui ça arrive en attente depuis 2 mois d'une réponse d'opel france!!!!!!! faut il que j'ai un accident pour qu'ils reconnaissent ce défaut?

Signalement fiabilité Meriva année 2004

problème de colonne de direction et du module sur opel mériva année 2004 : la direction assistée se désactive et se réactive après avoir coupé le moteur;opel france n'a pas fait de rappel et c'est bien un vice caché vu la presse spécialisée

Signalement fiabilité corsa, astra et meriva 1.7 DTI

De nombreux incidents sur les pompes à huile des OPEL corsa,astra et mériva DTI 1.7 modèles 2001 à 2005, dus à un défaut de serrage de l'écrou en pignon de la pompe à huile. Général Motors a signalé le problème fin 2004 aux concessionnaires OPEL par note 1558 mais n'a jamais rappelé les modèles concernés, les incidents continuent à ce jour de se produire. Risque important de casser le moteur lorsque l'écrou saute sur autoroute. Un service après-vente déplorable.

Signalement fiabilité Meriva 125ch diesel de 2007

Problème au démarrage, et la voiture "broute" par momet en roulant et en accélerant.

Voiture sous garanti avec extension donc aucun frais, mais changement du régulateur de la pompe à injection du carburant.

Signalement fiabilité Meriva 1.6 essence

Cardan défectueux changé sous garantie à 20000 km.
Support amortisseur moteur changés à 44000 km.
1 Problème vanne EGR, changée à 55000 km.
Tringlerie changée à 60000 km.
2 Problème vanne EGR, changée sous garantie (pièce) à 70000 km.
3 Problème vanne EGR, modification joint de la vanne à 110000 km.
Voyant EPS qui s'allume et direction assistée qui ne fonctionne plus. Contentieux avec OPEL.
Ca fait beaucoup de problèmes surtout liés à des vices de fabrication.
Globalement peu de prise en charge, pas d'effort commercial pour garder des clients.
Je ne sais pas si je recommanderais OPEL.

Signalement fiabilité Mériva 1.7 CDTI - 2004

A 95000km, sur la route, voyant EPS qui s'allume et plus de direction assistée.
Diagnostic: crémaillère de direction faussée.
Colonne de direction à changer : 1200€
D'après mon assurance et mon garagiste, se retourner auprès d'Opel pour prise en charge d'une partie des réparations.

Signalement fiabilité Meriva 2003

Perte de la direction assistée.

En coupant le contact et en redémarrant cela fonctionne de nouveau.

Signalement fiabilité Meriva 1.4 90 cv de septembre 2006

J'ai une mériva 1.4 90 cv de septembre 2006 mais modèle 2007 , problème de direction assistée très dangereux , j'ai manqué de renverser quelqu'un encore heureux que je ne roule pas vite autrement c'était fait c'est scandaleux ce problème qu'opel renie l'intérêt que peux t-on faire?

Signalement fiabilité meriva cosmos

le moteur cale après le 1er démarrage et le ralenti est instable moteur chaud.

Signalement fiabilité Mériva 2 peut tuer

Ma voiture, méviva 2, m'a presque écrasé en allant ouvrir mon portail. J'avais actionné le frein électrique mais celui-ci ne c'est pas fermé, malheureusement je n'en suis pas aperçu. j'ai acheté cette voiture, parce que je suis une personne à mobilité réduite et je recherchai plus sécurité mais elle m'a presque coûté la vie.
Cette voiture a peut-être beaucoup d'atouts mais le frein électrique peut tuer car le bouton de mise en service ne réagit pas s'il est manipulé rapidement contrairement au frein à main traditionnel. Il s'agit d'un vice caché de taille parce que la sécurité peut ne pas être assurée et vous pouvez descendre de la Mériva 2 sans que le frein à main soit fermé alors que vous l'aviez actionner.
J'ai signalé cet incident chez Opel France mais çà n'a pas l'aire de les intéresser puisque je ne suis pas mort cette fois ci!!!
la voiture a défoncé mon portail pour finir sa course dans une bordure de pierre de taille entourant un massif de fleur. Les dégâts sont un pneu HS avec 8000km et des rayures devant et dessous ainsi que enjoliveur. C'est déjà pas mal pour avoir acheté une voiture plus sécurisée!

Signalement fiabilité meriva

ne demarre plus tout et normal RAS puis quant elle veut elle demarre. Cela depuis 7 ans.
Le SAV n'est pas seulement incompétant il n'a en plus aucune consience professionnelle. il et vrais qu'il faut etre un bon pro pour en avoir. 6 mois echapement + vanne EGR, 1 ans airbag conducteur, a 2 ans et 6 mois léve vitre arriere hs,3 ans verrin de coffre 4 ans l'autre léve vitre arriere, 6 ans tringlerie de boite. ce n'est pas une voiture c'est un probleme surtout quant on ne peut pas en changé.

Signalement fiabilité opel meriva 2 b 1.7 cdti de septembre 2011

ouverture du coffre bloqué , vehicule neuf 4000km + ce vehicule tire a droite

Signalement fiabilité Meriva

moteurs Leves vitre cassé

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