Fiabilité Opel Meriva (2003-2009)

Meriva 1.4 16v 90 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Meriva 1.4 16v 90 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 34 avis Meriva posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+16v+90")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1/34	0/34	2/34	0/34	0/34	0/34

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/34	1/34	8/34	0/34	0/34

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
3/34	5/34	0/34	2/34	0/34	3/34

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/34	6/34	0/34	0/34	2/34

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/34	1/34	0/34	0/34	0/34	0/34

100000 kms 2005 enjoy : arbre à came casse à 77 000 kms après la garantie des 5 ans, opel n'a rien fait(20%sur piéces)4 voitures neuves en 15 ans chez eux. Quel remerciem ... Lire la suite >>

53000 : joint de cache derrière distribution hs résultat eau dans l'huile

56362km 2004 : direction assistée, essuie glace arriere

GPL 20000 : achetée neuve le 06/2010 dysfonctionnement de la vitre électrique et défaut de l'adaptateur de remplissage GPL.problèmes rencontrés 1 an et demi ... Lire la suite >>

GPL 30000 année 2010 : démarre trés trés mal

GPL ch : Bobine d'allumage à 63000 km

GPL 40000,07/2010,Cool Line 2 : carte grise gratuite et 30€ le plein que du bonheur

GPL 60000 km, 02/2010, cool line : vitre électrique, problèmes moteurs depuis 50000 kmvoyant moteur et passage en mode secours des plus en plus fréquent, malgré un changement des bo ... Lire la suite >>

GPL 30000km 2010 série cool line : démarrages difficiles depuis peu

GPL 86000km, 2010 finition cool line : problème de consommation d'eau depuis qu'elle a 30000km. Opel a changé le joint vanne EGR à 45000km facturé 130€ . Véhicule suivi par concession ... Lire la suite >>

700 : direction assistée HS à 78000 Km

modele 2009 78000kms : rampe d'allumage, sonde lambda

GPL ch : le garage OPEL de Roanne est très peu compétant pour les véhicule GPL et les problème se succèdes sans fin. - échange sonde lamda - échanges in ... Lire la suite >>

GPL 93000kms...cool line 2010 : injecteurs GPL, bobine allumage, fuite liquide refroidissement, DIRECTION ASSISTEE colonne de direction

GPL année 2010 GPL 145000km : Injecteurs GPL, probleme récurent EPS, problèmes de freins en montagne (en descente), recepteur embrayage, j'en oublie probablement !

GPL 142000 km - 2010 : Bruit de la colonne de direction(moteur électrique qui craque), blocage mâchoire arrière gauche (plaquette collée et disque mort = 620¤), peintur ... Lire la suite >>

GPL 105000km : colonne direction .pompe a essence.relais electrique.

GPL boite mécanique 5 rapports, 1.000km, 2007, jantes 15", bleue, twinport gpl/essence/E10/E85 : Fuite liquide refroidissement (circuit changé plus durites), 680¤+80 pour trouver la panne. Puis retour de fuite après 3 semaines, conseil garagist ... Lire la suite >>

115000km, année 2009, finition twinport : Panne climatisation au bout de 3 ans. Devis de 1000€ car le moteur doit être déposéLa peinture métallisée s'écaille (nom commercial du coloris ... Lire la suite >>

GPL ch : Consommation excessive de liquide de refroidissement, 1 cylindre est hors jeu en gpl et essence, le GPL ne se met plus en marche si le liquide est tro ... Lire la suite >>

GPL 114000KM AM 2010 : Dès 55000 60000 KM, problème de démarrages fréquents, solutionné par ajout produit nettoyage injecteurs dans le carburant, puis remplacement des ... Lire la suite >>

GPL meriva A 2010 cosmo gpl 1.4 twinsport 70000 : injecteur gpl changer a 20000 - jauge essence peu fiable - compresseur clim hs a 65000 - usure des pneus en facettes (michelin,toyo,nexen,continental) ... Lire la suite >>

Meriva 1.4 16v GPL 90 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Meriva 1.4 16v GPL 90 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 23 avis Meriva posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+16v+GPL+90")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1/23	0/23	2/23	0/23	0/23	0/23

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/23	1/23	8/23	0/23	0/23

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
3/23	5/23	0/23	1/23	0/23	2/23

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/23	6/23	0/23	0/23	1/23

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/23	0/23	0/23	0/23	0/23	0/23

20000 : achetée neuve le 06/2010 dysfonctionnement de la vitre électrique et défaut de l'adaptateur de remplissage GPL.problèmes rencontrés 1 an et demi ... Lire la suite >>

30000 année 2010 : démarre trés trés mal

ch : Bobine d'allumage à 63000 km

40000,07/2010,Cool Line 2 : carte grise gratuite et 30€ le plein que du bonheur

60000 km, 02/2010, cool line : vitre électrique, problèmes moteurs depuis 50000 kmvoyant moteur et passage en mode secours des plus en plus fréquent, malgré un changement des bo ... Lire la suite >>

30000km 2010 série cool line : démarrages difficiles depuis peu

86000km, 2010 finition cool line : problème de consommation d'eau depuis qu'elle a 30000km. Opel a changé le joint vanne EGR à 45000km facturé 130€ . Véhicule suivi par concession ... Lire la suite >>

ch : le garage OPEL de Roanne est très peu compétant pour les véhicule GPL et les problème se succèdes sans fin. - échange sonde lamda - échanges in ... Lire la suite >>

93000kms...cool line 2010 : injecteurs GPL, bobine allumage, fuite liquide refroidissement, DIRECTION ASSISTEE colonne de direction

année 2010 GPL 145000km : Injecteurs GPL, probleme récurent EPS, problèmes de freins en montagne (en descente), recepteur embrayage, j'en oublie probablement !

142000 km - 2010 : Bruit de la colonne de direction(moteur électrique qui craque), blocage mâchoire arrière gauche (plaquette collée et disque mort = 620¤), peintur ... Lire la suite >>

105000km : colonne direction .pompe a essence.relais electrique.

boite mécanique 5 rapports, 1.000km, 2007, jantes 15", bleue, twinport gpl/essence/E10/E85 : Fuite liquide refroidissement (circuit changé plus durites), 680¤+80 pour trouver la panne. Puis retour de fuite après 3 semaines, conseil garagist ... Lire la suite >>

ch : Consommation excessive de liquide de refroidissement, 1 cylindre est hors jeu en gpl et essence, le GPL ne se met plus en marche si le liquide est tro ... Lire la suite >>

114000KM AM 2010 : Dès 55000 60000 KM, problème de démarrages fréquents, solutionné par ajout produit nettoyage injecteurs dans le carburant, puis remplacement des ... Lire la suite >>

meriva A 2010 cosmo gpl 1.4 twinsport 70000 : injecteur gpl changer a 20000 - jauge essence peu fiable - compresseur clim hs a 65000 - usure des pneus en facettes (michelin,toyo,nexen,continental) ... Lire la suite >>

Meriva 1.6 16v 100 ch (Essence)

120 : moteur qui s 'arrète

90000 km 12/2003 enjoy : elle ne demarre pas par intermitance sans probléme trouvé depuis septembre 2004, vannes EGR + echapement juin 2004, mai 2005 vanne EGR, lève vitre ... Lire la suite >>

59000kms : EPS (direction assistée) qui se déconnecte aléatoire ! Couper le contact, et le remettre, et c'est reparti jusqu'à ?

2004 ecotec enjoy 113 000 Km : surconsomation d'huile, casse moteur 113000 Km joint de culasse et segmentation

115000 : probleme DIRECTION (cosses mal brancher au moteur de direction,supports moteur hs,biellettes de barre stabilisatrice hs 100000km,probleme calorstat,pl ... Lire la suite >>

120000 : j ai mon voyant de gaz d echappement qui s allume

120000 : vitres arrières qui ne fonctionnent plus ,(trop chere pas changées) rotule avant , triangle de direction (les 2 ont été changés) , chauffage (cha ... Lire la suite >>

165000 : Couvercle thermostat

Meriva 1.6 Cosmo 2005 7 CV 000km : Fuite amortisseur arrière. Rien de dramatique sauf depuis peu pour passer le CT.

Cosmo 120000km : direction assistée hs alors remplacement du capteur de couple sur la colonne de direction

ch : chaine de distribution cassée au bout de 70000km

2003 _ 74700 km : une dizaine de fois défaut d'assistance direction;coupures fils electriques niveau articulation hayoncompresseur clim défectueux

2003 enjoy 160000kms : direction assistée devient dure

2004, 180000 : Remplacement centrale d'injection (1000 euros) ; Direction qui craque parfois, fragilité lève-vitre arrière

105 '000 km /2009 : Tellement que je ne sais par ou commencé. - Étrier de frein AR, compresseur de clim, lève vitre arr électrique, etc...

Meriva 1.6 16v 105 ch (Essence)

2005 cosmo : direction esp déconnecté

48000 km, année 2009, Cosmo : soupape échappement grillée à 48000 km. Pb de démarrage à froid et de perte de puissance signalés dès 14000 km, mais pas de voyant allumé, don ... Lire la suite >>

82000 km, 2006, COSMO : Mécanisme de lève-vitre électrique arrière gauche et droit

78000 km, 2004, cosmo easytronique : boîte auto changée

99000 : Problème voyant EPS qui s'allume puis s'éteint après avoir couper le moteur. - C'est quand même grave que les véhicules ne soit pas rappeler car ... Lire la suite >>

Essentia + de 200 000 km : direction, vannes EGR après 100 000 KM récurrent, consommation d'huile, pièces d'autoradio inexistantes...véhicule à ne pas garder sur du long te ... Lire la suite >>

96000 kms - 1ère MEC juillet 2007 - Finition Cosmo : Colonne de direction à remplacer (Voyant EPS allumé par intermittence et perte d' assistance par la même occasion) - Pièce prise en charge par gar ... Lire la suite >>

74000 km août 2008 enjoy : Moteur s'arrête en roulant pendant 3 à 5 secondes est repart aussitôt. Tableau de bord les compteurs reste à zéro, en coupant le contact et redé ... Lire la suite >>

ch : Pompe à eau - lève vitre - compresseur clim

Éclairage : Ampoule phare arrière stop et phare avant route qui cassent

ch : Colonne de direction, embrayage ( boîte easytronic), bobines d'allumage (3 fois), robot de boîte et calculateur de boite

100'000 km /2009 : Tellement que je ne sais par ou commencé. - Étrier de frein AR, compresseur de clim, lève vitre arr électrique, etc...

Meriva 1.8 16v 125 ch (Essence)

64000,2008 COSMO : poulie plastique de relevage des vitres arrières cassées droite et gauche 2011, cliquet de déverrouillage du dossier de siège arrière hs 2012,lé ... Lire la suite >>

163000 km, 2004 , cosmo : le seul vrai problème rencontré et le boitier électrique qui gère l'arriver d'essence comme le ferait un carbu. il suffit de le nettoyer, démonta ... Lire la suite >>

ch : quelques soucis de direction assistée, clim en panne à 170000km

boite robotisée, 1005 000 km, 2007, cosmo, jantes plu, toutes options : Bien entendu le très connu problème des lève-vitres arrières qui ont rendu l'âme le droit un mois après le gauche! Surtout ne pas aller chez Ope ... Lire la suite >>

cosmo toutes options boite robotisée 2007 105000km : cf plus hautvisibilité 3/4 avant gauche, lève vitre arrière, boite robotisée, moteur 1.8 qui aurait 125 chevaux mais dont un grand nombre sont cer ... Lire la suite >>

MEC 22/12/2005 boîte robotisée 240400 km : Blocage de la direction électrique un capteur qui se trouve dans la colonne de direction avait rendu l'âme et le calculateur d'embrayage qui s'étai ... Lire la suite >>

Meriva 1.3 CDTI 70 ch (Diesel)

opel meriva enjoy diesel 5 ch : chaine de distribution a 80000 kms600€ .pompe eau a 10000 kms 300€ +injecteur changer500€ et maintenant c est le volant moteur 1700€. en 3 mois ç ... Lire la suite >>

ch : a 22000km la direction assistée, a 72000km le préchauffage, 98000km l alternateur et a 128000km les 4 injecteurs qui m ont brulé les pistons, maint ... Lire la suite >>

175000, 2005 : Turbo à 150 000 km. Alternateur à 173 000 km qui entraîna un problème d'injecteur

15000kms année 2006 : filtre à particules, mauvaise visibilité 3/4

168000 km 2004 essentia : moteur HS à 168000 km juste après contrôle technique - vanne EGR - plus de courroie à changer avec la distribution de type chaîne, à la place c' ... Lire la suite >>

2006, 73000 km : uniquement vitre électrique conducteur capricieuse

988460km 2003-2005 : vanne egr hs alternateur

1500000 : la voiture se bloque sans raison, capteur de la colonne de direction. Panne récurrente semble t-il en tout cas hyper cher

Meriva 1.3 CDTI 75 ch (Diesel)

2006 enjoy : barres de biellettes stabilisatrices à remplacer puis moteur direction assistée qui commence à lâcher. Opel ne VEUT pas intervenir à cause de ses ... Lire la suite >>

110000 année 1995 : Colonne de direction, roulement, vanne EGR, injecteur - tout cela en 1.5 an (youpi!!)

31000 2007 : electrovanne de turbo,fumée blanche au pot,temoin airbag,le tout en neuf mois et seulement 31000km

année 2006 120000km enjoy : nettoyage de la vanne EGR encrassée et bougies de préchauffage à 100000km.

107000 : embrayage volant moteur , capteurs , injetion et la fap

129 000 kms, 2006, Enjoy : - Remplacement turbo à 95 000 kms = 700€ - Vanne EGR à 100 000 kms = 500€ - Défaillance boitier electronique direction assistée à 125 000 kms = ... Lire la suite >>

2006 : mon Opel était en marche , et elle ses coupée d'un coup , essayant de la rallumer a plusieurs reprise pas moyen ... après 10 minutes a attendre ell ... Lire la suite >>

2007 elle as 119000 km : Injecteur mort puis le moteurs a 100000km 119000 alternateur HS butes ambreyage ,

12000 : chaîne de distribution cassée !!! à 148000 kms… Au moins 4000 euros de frais dessus à prévoir , donc véhicule qui va finir à la casse.

ch : filtre a particules, vanne EGR, embrayage cassé au bout d'un an et demi la pièce nous a coûtée 221 euros de notre poche car l'assurance du garage ... Lire la suite >>

2007 : Les nombreuses pannes sur quelques moisvanne EGR 3x, alternateur, electrovanne de turbo, débitmètre d'air, bougies de préchauffage, pot d'échappem ... Lire la suite >>

120 000 km : Pb Récurrent assistance de direction qui s'arrête. Il suffit de couper le contact et ça repart (reboot façon Windows), mais ça surprend quand, da ... Lire la suite >>

boite V manuelle, 96000kms, 2006 : fap (régénération),fumée blanche, perte de puissance, consommation eau de refroidissement

ch : direction qui ce bloque

ch : Fap vanne egr , direction assistée qui se bloque, bruit au point mort lie a l embrayage et j en passe ...

ch : Casse chaîne de distribution à 150000 km

Meriva 1.7 DTI 75 ch (Diesel)

Meriva 2004 : - une fuite à une durite(hors garantie) - gros problèmes au début sur l'essieu arrière(garantie Opel)

100000 : moteur casse à 100 000 km pour opel normal, usure normale entretien chez opel regulier, en fait aprés enquéte chez opel, c'est defaut de conception ... Lire la suite >>

90000km 10/2003 : 1 a 2 petits problèmes rien de graves

168000 : VOLANT MOTEUR EGR PPE G.O

annee modèle 2004 . 263000 km . : direction dure . petites durites chauffage qui fuient .

223000 : demarrage, faux contacte électrique, confort moyen, trop basse à l'avant

165000, année 2004 , finition enjoy : étriers de freins arrières, alternateur, pompe à huile et courroie de distribution

2004 gris Enjoy : la correction de trajectoire réagit à retardement avec le vent de travers, difficile alors de gérer le volant, la direction devient soudain malais? ... Lire la suite >>

178000, 2003 : achetée en occaz a 178000km, la colonne de direction me lâche une semaine plus tard avec le fameux voyant EPS... prise en charge a 50% par OPEL vu l ... Lire la suite >>

200000km année 2004 : problème de démarrage à chaud

210000 kms, 2004, essentia : bruit de colonne de direction, la solution est de graisser au niveau du moteur de direction assistée (doit être prévu dans l'entretien). Frein de p ... Lire la suite >>

octobre 2003 : colonne de direction

Meriva 1.7 CDTI 100 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Meriva 1.7 CDTI 100 appuyées sur les 101 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 101 avis Meriva posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.7+CDTI+100")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
4/101	0/101	14/101	0/101	1/101	0/101

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
5/101	9/101	25/101	6/101	0/101

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/101	1/101	0/101	1/101	13/101	0/101

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
15/101	4/101	0/101	3/101	4/101

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/101	0/101	0/101	0/101	0/101	0/101

meriva 2004 : 120.000 KM Moteur direction assistée à changer

- - 2004 : à 66000km (~) 09/2009 - volant moteur + embrayage (1600€)- pas de prise en charge par G.M trop veille 5 ans. Carnet d'entretien respecté chez OPEL ... Lire la suite >>

- - 2004 : injecteurs déréglés (100 000 km), train roulant refait à 100 000 km également (routes en mauvais état). Horloge constamment déréglée. Le SAV ... Lire la suite >>

CDTI 1.7 2003 : A-coups dans la colonne de direction, amortisseurs bas de gamme, bruit anormal rampe d'injection, SAV déplorable (même sous garantie ils font des hi ... Lire la suite >>

172000 : Vanne EGR et debitmetre à 120000 kms, sonde regulation carburant, vitre avant qui fait du yo yo - Prix des pièces très excessif - Vous voulez des p ... Lire la suite >>

98000km 2005 cosmo : à 40000km échangeur air hs.à 80000km 4 injecteurs hs(opel ne veut pas prendre en charge pour vis caché 2000euro)à 88000km démareur hs.merci opel ... Lire la suite >>

66.000 et modèle 2009 achetée en février 2009 : injecteur, cruise contrôle, embrayage

125000 kms 18/10/2004 cosmo : gros problemes redemarrage a chaud - chez opel tout juste bon a ponctionner la carte bleue

90000 : direction assistée colonne de direction

70km 2008 : changement de la colonne de direction avec une prise en charge de opel à 80%

2004 - 95.000 km moteur casse vanne egr injecteurs : injecteurs, vanne egr, systeme electrique et ++++ . N'achetez pas cette voiture si vous ne voulez pas déprimer, des frais enormes a prevoir après le ... Lire la suite >>

2004 enjoy : injecteurs qui claquent à 105 000 km, à changer pour 2000€, colonne de direction qui se bloque, démarreur + contacteur changé à 125 000 km pour ... Lire la suite >>

000 : directions assistée ( comme toute le monde...). La plupart des garagistes Opel sont désagréables au possible....

ch : usure des pneus probleme direction sans compter sur le moteur qui faut laisse reposser 4 h avant de pouvoir repartir plus jamais opel

70000 - 2007 - (cosmo) : Capteur alim. turbo?? Par contre, 'GROS SOUCIS AVEC LEVE VITRE' avant droit réparé 3 fois sous garanti, (heureusement) les 2 arrière HS aprés 4 et ... Lire la suite >>

cosmo cdti : alternateur, démarreur, biellettes de suspension, pompe a injection, courroie de distribution, durites

140000km _ 2004 _ cosmo : démarreur à 100OOOkm 350€ / vanne EGR à 139000km 900€ + biellettes de barres stabilisatrices à venir

101300Km, 05/2005, COSMO, : biellettes direction à 55000km, injecteur à 99800 km

120000,2006,cosmo : Démarrage a chaud/calculateur

ch : probleme de....tadadammm direction assisstée

80000 : lève vitre 2 foix a changer en 5 ans = 2 foix 500 euros

140000km 2005 enjoy : colonne de direction. pompe a huile et embrayage

130 000 km 2008 Cosmo cool line : biellettes de direction à 125 000, c'est tout !

185000, 2005, cosmo : durite éclatée à 170000Km, étriers arrière à 155000Km

220000km 2004 cosmo : colonne de direction défectueuse (leur maladie a priori)

230000 : démarreur, durite d'eau rampe d'injection

69000km année Cosmo 2005 : EPS assistance direction assistée pas fiable. Cale souvent Filtre à particules (FAP) encrassé, si trop de ville.

2008 - 60800km : bougies de préchauffage à 35000km turbo à 60800km

ch : les vitres arrieres qui tombent(4 fois) du a une pieces en plastique qui casse, 500 euros chez opel, 7.5? la piece sur internet et une heure pour demo ... Lire la suite >>

122000 de 2003 CDTI COSMO : ALTERNATEUR, DIRECTION , CREMAILLERE

190000km : encrassement soupape d'injection

35000km - 04/07/2011 - Cosmo Pack : 3 pannes de même nature - 03/03/12 code 84 - décélération subite jusqu'à arrêt complet du moteur puis impossible de redémarrer. Sur autoroute e ... Lire la suite >>

50000km, 2007 : direction assistée qui disparaît en plein virage

120000 km : démarreur alternateur / 4 injecteurs/ compresseur climatisation

170000 km 2004 Cosmo : - calage a froid pome defaillante - alternateur 120000 - demareur 130000 - vanne egr

135000km : injecteurs hs moteur hs

ch : durite, panne de la direction assistée

140.000 km, blueline, 2005 : diesel qui pue, calage au démarrage, fermeture centralisée

105000 kms 2007 Cosmo : crémaillère de direction à 25000 kms, durite de sortie de vanne EGR à 90000 kms

80 000 km, 2009, COSMOS : Turbo HS à moins de 80 000 km (non pris en charge pas Opel)

188000 - 2003 : voyant allumé clé à molette et voyant au dessus comme un robinet en permanence accompagné de perte de puissance alors qu'elle roulait très bien a ... Lire la suite >>

192000 : Vanne egr faisceau durite percee injecteurs perte liquide refroidissement peinture entierement cloquee toit capot voyants tableau s allument panne esp ... Lire la suite >>

169000,2008,cosmo : lèves vitres arrières droit et gauche cassés. L'arrière gauche a recassé après alors que je ne l'utilise quasiment jamais.Pas de prise en charge ... Lire la suite >>

ch : pompe à huile, fuite carter huile, compresseur clim, garagiste casse support du filtre à gasoil le fait tenir avec des colliers serflex quelle bille ... Lire la suite >>

74000, 2008, 208 : - Volant moteur à changer - Injecteurs - Pneus, usure anormale et j'ai du attendre un mois avant d'avoir un pneu. - Bruit de roulement et moteur qui ... Lire la suite >>

80000 km : Volant moteur et embrayage

année 2005 : USURE ANORMALE DES PNEUS, DURITES QUI CLAQUENT

145000 : perte de la direction assistée au démarrage "je précise" et à petite vitesse par température négative après quelques mètres parcouru , vanne E ... Lire la suite >>

ch : les 2 vitres arrières électriques hs au bout de 40000kms

123000, 2004, enjoy : injection, direction, alternateur, mange du pneu,

225000km : cale à froid,connection electrique defectueux

90 km, 02/2005 : Fuite d'huile, turbo, Moteur HS(garantie,durite

123000km Année 2004 : Alternateur à 122000kms

208.000 km année 2008 : Je roule depuis 1 an sans problèmes

2008 : CHANGEMENT 2 FOIS VOLANT MOTEUR BIMASSE

146000, 2003 : Direction assistée défaillante, volant bloqué en roulant, voyant EPS allumé, voiture dangereuse. Vanne EGR, injecteurs et j'en passe

65000 kms , 2008, cosmo : à-coup d'accélération constater a vitesse réduite de 0 à 60 km/h, je pence qu'avec une reprogrammation de l'injection cela pourrais être réglé ... Lire la suite >>

115 000 km, 2008, Cosmo : Bougies de chauffes grippés et 3 cassés dans la culasse par garage OPEL de Caluire (69) = coût des réparations 1800€ et 1,5 semaine d'immobilisat ... Lire la suite >>

ch : colonne de direction, biellettes avant, démarreur HS.

134000 km 2006 : Compresseur de clim, Colonne de direction

142000 : panne moteur arret en route aleatoire changer injecteur + controle des 4 + capteur pmh + alternateur et pannes toujours pas trouver

2004 75500 kms : actuellement blocage intempestif de la direction avec voyant Esp qui s'allume, non reconnu par Opel à ce jour. - Antérieurement démarreur (2013) al ... Lire la suite >>

BOITE 5, 275 000KM , 2003 , MODELE ENJOY , : ALTERNATEUR à 150000km, 1 démarreur à 180000km, défaut du capteur d'angle de la direction assistée (donc une colonne de direction), silent bloc m ... Lire la suite >>

124.000 km, 2005, Occasion achetée en 2015 : Retour d'injecteurs, 2 injecteurs, perte de puissance. 1 injecteur = 600€ + placemnent !

B M-210.000 km-2007-enjoy : une fuite durit eau-un Neiman-une batterie-contacteur feux de recul.

ch : changement des bougies de préchauffage, changement de la colonne de direction et maintenant très grosse usure intérieure du pneu arrière gauche je ... Lire la suite >>

2011 : roulement d'entrée de boite changer à 60 000 kms

Manuel 146000 2003 cdti enjoy : Défaillance direction assistée (plus de direction) dans un rond point, vanne EGR, joints injecteurs

Manuel, 150000, 2004, ENJOY : Direction assistée - Embrayage - Alternateur - Vanne EGR -... - En 3 ans, plusieurs pbs s'accumulent - Mars 2013 Vanne EGR défectueuse + voyant airb ... Lire la suite >>

boite manuel 2006 gris metal : direction assitee a 70 kmh tout droit dans le talue en virant

2006-190000km : direction jamais résolue ( clac en braquage max qui augmente avec le temps )

2005 175000 km : fuite d'huile et eps

140.000km, cosmo, 2006, cdti : leve vitres pourris (changés moi même plusieurs fois) demarreur hs, egr encrassée, compresseur clim HS, courroie fragile, manque de punch.

206000 2004 : a 206000 fuite d'eau durite

Modèle COSMO. Année 2006. 140000 Kms : Turbo changé à 68000, lève vitre électrique arrière droit HS,mécanisme essuie-glace avant grippé à changer, support d'antenne HS, colonne de d ... Lire la suite >>

Année 2006, 170000 km : Vitre avant passager capricieuse, coffre bloqué

BM5,245000 Kms,année 2005,jantes alu,modèle COSMO,toit ouvrants : vanne EGR s'encrasse facilement si roulage pas au bon régime. - système de gestion du débit d'air moteur peu fiable après 150000 kms. - usure des ... Lire la suite >>

ch : Besoin de refaire l'alternateur à 100.000 kms et le démarreur à 130.000 kms

Boîte manuelle, 154000km, année 2007, jantes alu , modèle cosmo : Les files se coupent au niveau du hayon et des portes, et l électrique deconne

Année 2007, boite manuelle 263000 km : Embrayage+ volant moteur a changer. Pièces + main d oeuvre onereuse. Véhicule acheté il y a un an, déçue par opel

187000 : Turbo. Egr. Direction

ch : Boitier papillon 280 000 - Embrayage 250 000 origine - 344 000 turbo - 446 000 alternateur - 480 000 actuateur de débit de pompe - 515 000 casse mote ... Lire la suite >>

Meriva 1.7 CDTI 125 ch (Diesel)

85000km année 2007 : Volant moteur cassé, compresseur de clim changé, mécanisme de vitres électriques arrière cassés trois fois.

85000 km 2008 cosmo : 5 injecteurs en 4 ans et un cardan de direction,le problème d'injecteur recommence et la garantie est finie (faut payer).

71000 : Qualités équipement assez complet, habitabilité et polyvalence de l'habitacle, dimensions réduite, position de conduite agréable, plus haute qu'u ... Lire la suite >>

38.000 / 12 2007 /cosmo /2008 : 0 km casse mécanisme levier de vitesses;38000 km fuite amortisseur, fuite boite de vitesses et détérioration des pignons (devis en cours) ,lève vi ... Lire la suite >>

61000 : fuite d'huile moteur une fuite à une durite, Vitres electrique

ch : lève vitre Ar- injecteur